PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Aanschouw hier; het 71e autorij topic.
De heilige koeien:
08gnoT Mitsubishi Lancer, 1.3L, december 1996. Foto 1 Foto 2
Bartholomeus VW Golf 4, 1.9TDI, 2002, ploatje
BrinkydeBMW, BMW 535d, 2005, Foto 1 Foto 2
Catch_me, Lancer Sportback 1.8, augustus 2010 foto 1 foto 2
Dubish Peugeot 307, 1.4HDI 2004, Foto 1, Foto 2
Dumpiej Fiat Bravo Edizione Prima 1.4 T-Jet 110kw
FalleNk810i VW Polo 2F (86c) 1.3 NZ 1990 foto 1 foto 2
FlowMaster Chevrolet Caprice Classic, 5.7 V8, 1980 Foto
gateway Volkswagen Golf, 1.9 Diesel, 1994 Foto 1 Foto 2
Grielen Subaru Legacy 2.0GL AWD, Oktober 1994
Goddelijker Peugeot 206 1.4, 2000. Foto 1, Foto 2
Grrrrrrrr ?
house_is_a_feeling Mitsubishi Lancer 1.3, 1996 Foto
JDude Renault Clio III 1.5 dCi, 2006, Foto 1
Junkiexp Mercedes W124, 230E, 1985 Foto 1 Foto 2
Kadooosh Volkswagen Polo 2 coupe 1990 Foto 1 Foto 2
Kriegel Hyundai Coupe 2.0 FX, 1999 Eins Zwei Drei
L0we Renault Express 1.6 Diesel, 1986
Marco001 Seat Ibiza 2003 1.4
Monsterd. Nissan Micra 1.3, 1999.
Piles Skoda Felicia 1.6, 1998. Foto 1, Foto 2
Purdey Nissan Micra 1.3, 1998.
ShizzleMyDizzle Volvo S40 2.0, 2000 Foto
Sjoegerd Citroën AX 1.1 uit 1992 Foto
WalkingDisaster Seat Leon 1.8 20v Turbo Foto1 Foto2
WhiteJoker Peugeot 206 1.6-16V XS Premium, november 2001
Statistieken:
Piles heeft een aardige lijst met statistieken samengesteld, die zijn hier te vinden! Ook kun je hier de vorige topics vinden.
De heilige koeien:
08gnoT Mitsubishi Lancer, 1.3L, december 1996. Foto 1 Foto 2
Bartholomeus VW Golf 4, 1.9TDI, 2002, ploatje
BrinkydeBMW, BMW 535d, 2005, Foto 1 Foto 2
Catch_me, Lancer Sportback 1.8, augustus 2010 foto 1 foto 2
Dubish Peugeot 307, 1.4HDI 2004, Foto 1, Foto 2
Dumpiej Fiat Bravo Edizione Prima 1.4 T-Jet 110kw
FalleNk810i VW Polo 2F (86c) 1.3 NZ 1990 foto 1 foto 2
FlowMaster Chevrolet Caprice Classic, 5.7 V8, 1980 Foto
gateway Volkswagen Golf, 1.9 Diesel, 1994 Foto 1 Foto 2
Grielen Subaru Legacy 2.0GL AWD, Oktober 1994
Goddelijker Peugeot 206 1.4, 2000. Foto 1, Foto 2
Grrrrrrrr ?
house_is_a_feeling Mitsubishi Lancer 1.3, 1996 Foto
JDude Renault Clio III 1.5 dCi, 2006, Foto 1
Junkiexp Mercedes W124, 230E, 1985 Foto 1 Foto 2
Kadooosh Volkswagen Polo 2 coupe 1990 Foto 1 Foto 2
Kriegel Hyundai Coupe 2.0 FX, 1999 Eins Zwei Drei
L0we Renault Express 1.6 Diesel, 1986
Marco001 Seat Ibiza 2003 1.4
Monsterd. Nissan Micra 1.3, 1999.
Piles Skoda Felicia 1.6, 1998. Foto 1, Foto 2
Purdey Nissan Micra 1.3, 1998.
ShizzleMyDizzle Volvo S40 2.0, 2000 Foto
Sjoegerd Citroën AX 1.1 uit 1992 Foto
WalkingDisaster Seat Leon 1.8 20v Turbo Foto1 Foto2
WhiteJoker Peugeot 206 1.6-16V XS Premium, november 2001
Statistieken:
Piles heeft een aardige lijst met statistieken samengesteld, die zijn hier te vinden! Ook kun je hier de vorige topics vinden.
So, here is the truth about the truth. It hurts, and so we lie.
Ik was dan wel niet de sluiter, maar hierbij een nieuw deel! En de lapo's:
quote:Op donderdag 16 juni 2011 00:32 schreef Mikkie het volgende:
Koop een setje velgen + banden via MP en je bent klaar. Kost je wat geld, maar je slaat jezelf voor je kop als je om 300 euro te besparen een keer je remweg niet haalt, met tot gevolg dat je een kind op je kap hebt of je auto kort rijdt op een ander. Dan is de schade een stuk groter...
Bovendien slijten je winterbanden dan niet en kun je die er gewoon in de winter weer onder leggen.
quote:
precies, je hoeft nu in principe niet meer dan zo'n 200,- kwijt te zijn..
http://link.marktplaats.nl/457117483
quote:
Volgende week met de Micra naar de Nissan dealer, ik heb de uitlaat beschermkap eraf geredenBen te hard over een van de drempels in de straat gereden, en toen begon de boel te rinkelen. Bleek die kap op straat te hangen. Iemand enig idee hoeveel me dat gaat kosten?
So, here is the truth about the truth. It hurts, and so we lie.
Zo'n plaat moet met een paar schroeven of eventueel een laspuntje vast te zetten zijn. Ik zou er niet voor naar de dealer gaan.
Zerg schreef:
1/1 is 1. 2/2 is 2. Basisschool breuken.
1/1 is 1. 2/2 is 2. Basisschool breuken.
Ik moet een hele nieuwe plaat hebben. Deze is totaal doorgeroest en die haakjes/lipjes waar de boutjes doorheen zitten zijn afgebroken.
So, here is the truth about the truth. It hurts, and so we lie.
Duur geintje?quote:
Ik moet een hele nieuwe plaat hebben. Deze is totaal doorgeroest en die haakjes/lipjes waar de boutjes doorheen zitten zijn afgebroken.
Geen idee nog. Man van de werkplaats zei dat het waarschijnlijk alleen bij die kap blijft, wat als een demper werkt. Kon ook zijn dat er meerdere dingen down there vervangen moeten worden. Laat eerst even een prijsindicatie doen.quote:
Zulke dingen gebeuren altijd als je net werkloos ben
Karma?
So, here is the truth about the truth. It hurts, and so we lie.
Als er 1 ding komt, komt alles tegelijk.quote:Op donderdag 16 juni 2011 20:53 schreef Purdey het volgende:
[..]
Geen idee nog. Man van de werkplaats zei dat het waarschijnlijk alleen bij die kap blijft, wat als een demper werkt. Kon ook zijn dat er meerdere dingen down there vervangen moeten worden. Laat eerst even een prijsindicatie doen.
Zulke dingen gebeuren altijd als je net werkloos ben
Fijn dat je me moed inpraatquote:
[..]
Als er 1 ding komt, komt alles tegelijk.
So, here is the truth about the truth. It hurts, and so we lie.
Dat is waarquote:
[..]
Aan een "het komt wel goed" heb je ook niet zoveel
Ach, we zien het wel 
So, here is the truth about the truth. It hurts, and so we lie.
"komt wel goed schatje"quote:
SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.
Op 
quote:
[..]
"komt wel goed schatje"RoosvicéSPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.
So, here is the truth about the truth. It hurts, and so we lie.
Ik zit te denken om misschien aankomend jaar over te stappen naar een Citroën ZX Break .. Koop je ook voor 500 euro ofzo.
.. Koop je ook voor 500 euro ofzo.
[b]Op vrijdag 15 mei 2009 20:31 schreef Hyman het volgende:[/b]
Beter schamen om iets dat je wel hebt gedaan dan jezelf troosten omdat je niks geprobeerd hebt
Beter schamen om iets dat je wel hebt gedaan dan jezelf troosten omdat je niks geprobeerd hebt
Ik denk praktischquote:Op donderdag 16 juni 2011 22:58 schreef Kriegel het volgende:
Dan vind ik een gewone ZX toch veel leuker, Sjoerd.
.. Vind de 5-deurs maar beetje uit proportie eigenlijk. 3-deurs wil ik sowieso niet.
[b]Op vrijdag 15 mei 2009 20:31 schreef Hyman het volgende:[/b]
Beter schamen om iets dat je wel hebt gedaan dan jezelf troosten omdat je niks geprobeerd hebt
Beter schamen om iets dat je wel hebt gedaan dan jezelf troosten omdat je niks geprobeerd hebt
"Uit proportie" geldt dan weer niet voor een vijfdeurs waar (schijnbaar op goed geluk) een stuk aan vastgelast is?
Nee, vind het in evenwicht qua overhang aan de voor en achter kant.. De 5-deurs is naar mijn idee gewoon te lang aan de voorkant.quote:Op donderdag 16 juni 2011 23:08 schreef Kriegel het volgende:
"Uit proportie" geldt dan weer niet voor een vijfdeurs waar (schijnbaar op goed geluk) een stuk aan vastgelast is?
[ afbeelding ]
[b]Op vrijdag 15 mei 2009 20:31 schreef Hyman het volgende:[/b]
Beter schamen om iets dat je wel hebt gedaan dan jezelf troosten omdat je niks geprobeerd hebt
Beter schamen om iets dat je wel hebt gedaan dan jezelf troosten omdat je niks geprobeerd hebt
Wow, nice 4x4quote:
Nee, maar blijf me elke keer weer verbazen hoe goed tie in de lak zit. Mag natuurlijk ook wel met die peperdure middeltjes die je op je lak smeert
Ga binnenkort maar eens zo'n Mothers clay kit aanschaffen, ben benieuwd
Gott schütze mich vor blonden Frauen und Autos die Franzosen bauen
Kom je wel eens richting/langs Utrecht?quote:
[..]
Wow, nice 4x4
Nee, maar blijf me elke keer weer verbazen hoe goed tie in de lak zit. Mag natuurlijk ook wel met die peperdure middeltjes die je op je lak smeert
Ga binnenkort maar eens zo'n Mothers clay kit aanschaffen, ben benieuwd
Zo'n uitlaatje heeft mijn pa nu ook.. Had er eerst een mooi origineel sportstukje opzitten, maar toen de uitlaat lek was heeft hij hem door zoeen laten vervangen..quote:
Geen gezicht nu, als je gewent was aan de achterkant met sportstukje..Maar als we toch achterkantjes posten:
niet de beste foto, maarach...
[ Bericht 4% gewijzigd door Marco001 op 17-06-2011 12:20:16 ]
MisterTao recommender: darkkingll (i know.. :P )
Op z'n tijd, meestal erlangsquote:
[..]
Kom je wel eens richting/langs Utrecht?
Que?
Gott schütze mich vor blonden Frauen und Autos die Franzosen bauen
Ja, dat hebben ze bij mij dus ook gedaan.quote:
[..]
Zo'n uitlaatje heeft mijn pa nu ook.. Had er eerst een mooi origineel sportstukje opzitten, maar toen de uitlaat lek was heeft hij hem door zoeen laten vervangen..
Maar als we toch achterkantjes posten:
[ afbeelding ]
niet de beste foto, maarach...
Kun je wel een keer een sample van een wax of iets meepakken.quote:
[..]
Op z'n tijd, meestal erlangs
Net even een rondje gemaakt met m'n auto, rammelt als een gek. Alsof er een rits blikjes achter de auto hangt, en ik 'just married' ben
So, here is the truth about the truth. It hurts, and so we lie.
Coolquote:Op vrijdag 17 juni 2011 13:18 schreef Goddelijker het volgende:
Kun je wel een keer een sample van een wax of iets meepakken.
Zal het onthouden, moet waarschijnlijk binnenkort nog een keer naar Apeldoorn dus dat moet wel even te combineren zijn
Gott schütze mich vor blonden Frauen und Autos die Franzosen bauen
Moet je maar even roepen wat voor iets je mee wilt nemen...quote:
[..]
Cool
Wax, klei, polish, shampoo...
Nogal wiedesquote:
Net even een rondje gemaakt met m'n auto, rammelt als een gek. Alsof er een rits blikjes achter de auto hangt, en ik 'just married' ben
. Wanneer gaat dat ding naar de garage?
Zerg schreef:
1/1 is 1. 2/2 is 2. Basisschool breuken.
1/1 is 1. 2/2 is 2. Basisschool breuken.
Maandag middag om 12:00 heb ik een date met de werkplaatsquote:
[..]
Nogal wiedes
So, here is the truth about the truth. It hurts, and so we lie.
Zo, de Clio is weer een litertje olie rijker.
It's always around me, all this noise
But not nearly as loud as the voice saying
"Let it happen, let it happen (It's gonna feel so good)
Just let it happen, let it happen"
But not nearly as loud as the voice saying
"Let it happen, let it happen (It's gonna feel so good)
Just let it happen, let it happen"
Ssssst, niet te hard.quote:
[..]
Neem aan dat het enkel een dubbel eindstuk is?
Ik moet stiekem monsterd's Micra zo aanpakken als die in de OP
Rui Pereira: "You're an artist, you don't give a fuck!"
Zal ik je laguna dan aanpassen aan mijn smaak?quote:
Ik moet stiekem monsterd's Micra zo aanpakken als die in de OP
Je was toch onder andere opzoek naar andere velgen?
baby you're not here
but I can feel you there
think I better body up
ooo, it's that magic touch.
but I can feel you there
think I better body up
ooo, it's that magic touch.
quote:
[..]
Zal ik je laguna dan aanpassen aan mijn smaak?
Je was toch onder andere opzoek naar andere velgen?
[ afbeelding ]
Komt goed, thanks alvastquote:Op vrijdag 17 juni 2011 13:51 schreef Goddelijker het volgende:
[..]
Moet je maar even roepen wat voor iets je mee wilt nemen...
Wax, klei, polish, shampoo...
Komt een PM naar je toe als ik die richting op ga okay
Gott schütze mich vor blonden Frauen und Autos die Franzosen bauen
Net alweer het derde konijn aangereden deze week, ondanks dat ik net 50 ging was het toch nog een behoorlijke klap (voor m'n gevoel harder dan toen ik er met 140 overheen ging), maar gelukkig geen schade, is toch even schrikken.
Hoe krijg je dat voor elkaar? Ik rij regelmatig landelijke wegen en zie daar verschillende konijnen, eekhoorns en ander grut oversteken, maar het enige dat ik ooit plat heb gereden was een vogel die de hele tijd braaf bleef zitten en last-minute nog wilde oversteken...quote:
Net alweer het derde konijn aangereden deze week, ondanks dat ik net 50 ging was het toch nog een behoorlijke klap (voor m'n gevoel harder dan toen ik er met 140 overheen ging), maar gelukkig geen schade, is toch even schrikken.
Zerg schreef:
1/1 is 1. 2/2 is 2. Basisschool breuken.
1/1 is 1. 2/2 is 2. Basisschool breuken.
Gewoon de wielen te heet wassenquote:
Ik moet stiekem monsterd's Micra zo aanpakken als die in de OP
De eerste keer reed ik op een donkere weg een heuvel(tje) op, kom ik die heuvel over, zet mijn groot licht aan en zitten er 2 konijnen in mijn lampen te staren (die waren dus allebei plat). Vannacht kwam er een konijn in volle vaart voor mijn auto langs, ik remde nog, maar hij zat al onder mijn wiel.quote:
[..]
Hoe krijg je dat voor elkaar? Ik rij regelmatig landelijke wegen en zie daar verschillende konijnen, eekhoorns en ander grut oversteken, maar het enige dat ik ooit plat heb gereden was een vogel die de hele tijd braaf bleef zitten en last-minute nog wilde oversteken...
Hier zitten best interessante concepten tussen!
Rui Pereira: "You're an artist, you don't give a fuck!"
Is helemaal goed.quote:
[..]
Komt goed, thanks alvast
Komt een PM naar je toe als ik die richting op ga okay
Dark Roasted Blendquote:
Hier zitten best interessante concepten tussen!
[b]Op vrijdag 15 mei 2009 20:31 schreef Hyman het volgende:[/b]
Beter schamen om iets dat je wel hebt gedaan dan jezelf troosten omdat je niks geprobeerd hebt
Beter schamen om iets dat je wel hebt gedaan dan jezelf troosten omdat je niks geprobeerd hebt
Die Buick Centurion 
Met parkeercamera ook echt. Wat een fantastische stroming in auto-ontwerp heerste er toen toch.
Met parkeercamera ook echt.
Wat een fantastische stroming in auto-ontwerp heerste er toen toch.
Dat was een leuk ritje van Zutphen naar Heino. Benzinelampje aan het branden, aCar statistieken zeggen dat de auto ophoudt bij 804km. Dat gecombineerd met zware regenval, winterbanden en het uithouden van de ruitverwarming (om brandstof te besparen, ding maakt gebruik van de airco in de Laguna) maakte het wel heel spannend.
Dagteller op 802,5km, eerst volgende ritje is direct naar de bp
Dagteller op 802,5km, eerst volgende ritje is direct naar de bp
Rui Pereira: "You're an artist, you don't give a fuck!"
Hm, als een absolute noodmaatregel wel. Maar de komende weken ga ik toch niet rijden dus vind het zonde om daar nu 100 euro in te steken.quote:
Onderweg tanken behoorde niet tot de mogelijkheden?
Rui Pereira: "You're an artist, you don't give a fuck!"
Je had er natuurlijk ook 5 liter oid in kunnen gooien, dat maakt het toch net wat minder spannendquote:
[..]
Hm, als een absolute noodmaatregel wel. Maar de komende weken ga ik toch niet rijden dus vind het zonde om daar nu 100 euro in te steken.
Daar verneuk ik de statistieken mee!quote:
[..]
Je had er natuurlijk ook 5 liter oid in kunnen gooien, dat maakt het toch net wat minder spannend
Rui Pereira: "You're an artist, you don't give a fuck!"
Vraagje; ik heb nog winterbanden op mijn auto. Werd zo geleverd. Scheelt dat echt veel qua slijtage? Zo ja, dan moet ik een nieuw setje kopen. Momenteel heb ik 18" std Audi TT velgen.
RS velgen lijken me wel wat, maar waar kan ik die kopen? Bij veel shops heb ik het idee dat ze imitatie velgen aanbieden.
Hoor graag
RS velgen lijken me wel wat, maar waar kan ik die kopen? Bij veel shops heb ik het idee dat ze imitatie velgen aanbieden.
Hoor graag
20 jaar oud, en wat had ik bereikt?
Die vraag stelde ik laatst dus ook!quote:
Vraagje; ik heb nog winterbanden op mijn auto. Werd zo geleverd. Scheelt dat echt veel qua slijtage? Zo ja, dan moet ik een nieuw setje kopen. Momenteel heb ik 18" std Audi TT velgen.
RS velgen lijken me wel wat, maar waar kan ik die kopen? Bij veel shops heb ik het idee dat ze imitatie velgen aanbieden.
Hoor graag
Zelfde situatie, schijnt 30% sneller te slijten.
Rui Pereira: "You're an artist, you don't give a fuck!"
Bij de Dealer, als je genoeg geld hebt of op marktplaats oid.
Gott schütze mich vor blonden Frauen und Autos die Franzosen bauen
Valt wel mee toch? Als je een fatsoenlijke pers hebt is het zo gebeurd...quote:Ik moet van het weekend even nieuwe wiel lagers in de golf van m'n chick zetten
Klote werk :-/
De lokale kwikfit heeft hun pers beschikbaar gesteld...quote:
[..]
Valt wel mee toch? Als je een fatsoenlijke pers hebt is het zo gebeurd...
Alleen jammer dat dat je de heleboel er af moet slopen :-/
Wiellagers heb ik nog nooit gedaan.. maar het zal wel mee vallen..
JA!
Welke moet je doen? Voor of achter?quote:
[..]
De lokale kwikfit heeft hun pers beschikbaar gesteld...
Alleen jammer dat dat je de heleboel er af moet slopen :-/
Wiellagers heb ik nog nooit gedaan.. maar het zal wel mee vallen..
Je kan aangeven dat het een partial fillup is, dan houdt hij daar gewoon rekening mee. Of je bewaart het bonnetje, en telt het aantal liters op bij de volgende tankbeurt. Mogelijkheden genoegquote:
[..]
Daar verneuk ik de statistieken mee!
Voor..quote:
Opzich valt het wel mee :-P
Achter heb ik een tijdje terug gedaan bij de jetta.. Met de hand
JA!
Terug van de garage! De plaat die aan de uitlaat vast zat en eraf gevallen was is er niet meer onder gemaakt. Het blijkt een veelgehoord iets dat zo'n ding bezwijkt, en hij blijkt niet eens echt een functie te hebben. Verder zijn er wat dingetjes rondom de uitlaat weer vastgezet, want ook dat zat los. En hij trilt nu indd niet meer als ik voor een stoplicht sta te wachten
De kosten? Helemaal niks, en dat terwijl ze er toch 3 kwartier meer bezig zijn geweest! Hulde voor Nissan Visscher
De kosten? Helemaal niks, en dat terwijl ze er toch 3 kwartier meer bezig zijn geweest! Hulde voor Nissan Visscher
So, here is the truth about the truth. It hurts, and so we lie.
Dat is nog eens leuk geregeld.
Dealers zijn over het algemeen wat duurder dan de algemene onderdelenzaken & garages, maar vaak (lang niet altijd) krijg je er ook wel heel wat service voor terug!
Dealers zijn over het algemeen wat duurder dan de algemene onderdelenzaken & garages, maar vaak (lang niet altijd) krijg je er ook wel heel wat service voor terug!
Zeker welquote:
Dat is nog eens leuk geregeld.
Dealers zijn over het algemeen wat duurder dan de algemene onderdelenzaken & garages, maar vaak (lang niet altijd) krijg je er ook wel heel wat service voor terug!
Ik twijfelde nog of ik er wel heen zou gaan, juist vanwege de meerprijs. Bij Hyundai, waar ik m'n auto vandaan heb zouden ze gewoon dik geld gevraagd hebben hiervoor. Daar ga ik écht niet meer heen.
So, here is the truth about the truth. It hurts, and so we lie.
Zo, net een bestelling geplaatst bij CC.
Meguiars - Gold Class High Tech Applicator Pad (Soft Foam) - 2 Pack
Poorboys World - Mega Mega Plush - 40x68cm
Poorboys World - Natty's Paste Wax Blue - 235ml
Poorboys World - Spray and Rinse Wheel Cleaner - 946ml
Meguiars - Gold Class High Tech Applicator Pad (Soft Foam) - 2 Pack
Poorboys World - Mega Mega Plush - 40x68cm
Poorboys World - Natty's Paste Wax Blue - 235ml
Poorboys World - Spray and Rinse Wheel Cleaner - 946ml
Tof.quote:
Zo, net een bestelling geplaatst bij CC.
Meguiars - Gold Class High Tech Applicator Pad (Soft Foam) - 2 Pack
Poorboys World - Mega Mega Plush - 40x68cm
Poorboys World - Natty's Paste Wax Blue - 235ml
Poorboys World - Spray and Rinse Wheel Cleaner - 946ml
Mensen, Wie gaan er naarde Alfa Romeo raceavond op Zandvoort? Kost niks, en ik wil eigenlijk wel heen... Misschien leuk om met een clubje erheen te gaan???
MisterTao recommender: darkkingll (i know.. :P )
tol? hmm, benieuwd hoe ze daar op mijn werk mee omgaan...
Hoewel, we moeten al regelmatig tol betalen als we naar Duinkerke gaan...
Hoewel, we moeten al regelmatig tol betalen als we naar Duinkerke gaan...
MisterTao recommender: darkkingll (i know.. :P )
Voor zo'n bak mag een reguliere APK eigenlijk geen probleem zijn. Kan hooguit afgekeurd worden op van die kneutpunten (kapotte lamp, leeg ruitenwisservloeistofreservoir ofzo).quote:
Zerg schreef:
1/1 is 1. 2/2 is 2. Basisschool breuken.
1/1 is 1. 2/2 is 2. Basisschool breuken.
Ik heb hier een half gare dynamo..
Lampje brand niet, maar als de auto loopt blijft de spanning op 12,8v hangen.
Als ik em een dag later test op russtand, blijft ie op 12,8v staan.
Bij het starten blijft ie gewoon nog 12,8v.
Mij lijkt dat de dynamo kapoet is, maar nog niet geheel
Tis een oude Corsa B
Lampje brand niet, maar als de auto loopt blijft de spanning op 12,8v hangen.
Als ik em een dag later test op russtand, blijft ie op 12,8v staan.
Bij het starten blijft ie gewoon nog 12,8v.
Mij lijkt dat de dynamo kapoet is, maar nog niet geheel
Tis een oude Corsa B
Prrrrttt
Op dinsdag 12 oktober 2010 19:11 schreef 4EverBlackEyed het volgende:Perry is de oppercavia :')
Op dinsdag 12 oktober 2010 19:11 schreef 4EverBlackEyed het volgende:Perry is de oppercavia :')
Auto is inmiddels goedgekeurdquote:
[..]
Voor zo'n bak mag een reguliere APK eigenlijk geen probleem zijn. Kan hooguit afgekeurd worden op van die kneutpunten (kapotte lamp, leeg ruitenwisservloeistofreservoir ofzo).
, Alles was tip top in orde.
zo, inmiddels de touran opgehaald, rijdt dat lekker zeg, zo'n nieuwe auto! naja, 9 jaar nieuwer dan de oude en 2x zoveel vermogen
en nog ff fot's online zetten van me oude golf, die heeft nog apk tot november, mjah, hij is nu over........
Zit toch langzaam maar zeker te denken om de Laguna alsnog weg te doen. Die 1296kg valt wat duurder uit dan verwacht. Zeker nu ik wel eens voor de trein kies.
Wat rijdt 1:20, heeft meer beenruimte dan een 737-800 van Ryanair, luxe uitstraling, weegt 949kg en kost ook precies dat kilo bedrag in euro's? Airco, elektrische ramen, automaat allemaal een pre.
Lekker doordromen enzo
Wat rijdt 1:20, heeft meer beenruimte dan een 737-800 van Ryanair, luxe uitstraling, weegt 949kg en kost ook precies dat kilo bedrag in euro's? Airco, elektrische ramen, automaat allemaal een pre.
Lekker doordromen enzo
Rui Pereira: "You're an artist, you don't give a fuck!"
Haha, nee dat is dan weer te klein voor me. Nee, ik geloof niet dat de auto bestaat met zulke specificatiesquote:
Een Smart Forfour.
De prijs dan niet, maar ze worden wel betaalbaarder.
Rui Pereira: "You're an artist, you don't give a fuck!"
Er wordt me telkens Micra ingefluisterd maar ik wil geen hatchbackquote:
Ik denk inderdaad dat je een paar concessies zult moeten doen.
Almera sedan dan maar? Volvo?
Rui Pereira: "You're an artist, you don't give a fuck!"
Bijna geen enkele sedan weegt tegenwoordig nog minder dan 1200 kg, dus je hebt weinig keus. Een oudere Volvo is vaak wel licht (doch veilig) en kan voor z'n tijd leuk uitgerust zijn, maar dat hoekige uiterlijk moet je kunnen waarderen.
Ik raadde gisteren in dat vakantietopic nog een Volvo 460 aan, die zijn echt voor een habbekrats te krijgen en dan heb je behoorlijk veel auto, maar ze zijn ouderwets.
Ik raadde gisteren in dat vakantietopic nog een Volvo 460 aan, die zijn echt voor een habbekrats te krijgen en dan heb je behoorlijk veel auto, maar ze zijn ouderwets.
Echt he, een beetje leuke auto rijden wordt helemaal kapot gemaakt door de belasting. Misschien toch maar op Pools kenteken rondrijden. En elk half jaartje pinnen in polen?quote:
Bijna geen enkele sedan weegt tegenwoordig nog minder dan 1200 kg, dus je hebt weinig keus. Een oudere Volvo is vaak wel licht (doch veilig) en kan voor z'n tijd leuk uitgerust zijn, maar dat hoekige uiterlijk moet je kunnen waarderen.
Ik raadde gisteren in dat vakantietopic nog een Volvo 460 aan, die zijn echt voor een habbekrats te krijgen en dan heb je behoorlijk veel auto, maar ze zijn ouderwets.
Die 460 vind ik wel leuk van de buitenkant, maar die ouderwetse binnnekant dan weer.. nou is de Laguna ook geen toppunt van modern interieur en de Lancer ervoor was al helemaal kaaltjes maar nog altijd interessanter dan de 460.
Wat ik dan wel weer leuk vind zijn dingen uit de jaren 80, zoals de Citroens en de Lancer uit 87. Veiligheid is dan wel weer uit het raam gegooid.
Rui Pereira: "You're an artist, you don't give a fuck!"
Ga lekker fietsen als je geen auto kunt betalenquote:
Echt he, een beetje leuke auto rijden wordt helemaal kapot gemaakt door de belasting. Misschien toch maar op Pools kenteken rondrijden. En elk half jaartje pinnen in polen?
Dit is net zo als verzekering op naam van iemand anders zetten...
Fietsen is geen optie, niet voor de ritten die ik met de auto moet maken. De verzekering staat verder gewoon op mijn naamquote:
[..]
Ga lekker fietsen als je geen auto kunt betalen
Die 460 is niet eens zo zwaar, zal er eens naar kijken.
Rui Pereira: "You're an artist, you don't give a fuck!"
http://link.marktplaats.nl/460692276quote:
[..]
Fietsen is geen optie, niet voor de ritten die ik met de auto moet maken. De verzekering staat verder gewoon op mijn naam
Die 460 is niet eens zo zwaar, zal er eens naar kijken.
http://link.marktplaats.nl/458681910
Het verschil in wegenbelasting valt trouwens nog best tegen (of mee, net hoe je het ziet), pas boven de 1350 kg gaat het echt hard omhoog. Wat ik kwalijker vind aan ons belastingklimaat is de absurde taks op de nieuwprijs van zwaarder gemotoriseerde auto's.
Voorbeeldje: Hyundai Genesis Coupe, 3.8 V6. In de USA kost ie nieuw $25.000, erg mooie prijs voor wat je krijgt. Hier betaal je doodleuk het dubbele (¤ 48.000), allemaal accijns, energielabels en BPM. Ronduit ziek, stelletje vuile milieuridders. Roverheid enzo.
[ Bericht 10% gewijzigd door Kriegel op 25-06-2011 22:41:50 ]
Ben net terug van een weekje Denemarken/Zweden, maar wat me opviel is dat het straatbeeld qua auto's daar zoveel mooier is! (ja de vrouwen ook )
Meest voorkomende merken zijn wel:
BMW
AUDI
Mercedes
Volkswagen
Volvo
Peugeot
Heel weinig aziatische auto's viel me op
Auto's kosten daar ook heel weinig vergeleken met NL, de rest is dan wel weer een stuk duurder zoals bier.
Viel me als autoliefhebber toch wel heel erg op! Verder hier nog mensen die dit soort dingen opvallen in het buitenland?
)Meest voorkomende merken zijn wel:
BMW
AUDI
Mercedes
Volkswagen
Volvo
Peugeot
Heel weinig aziatische auto's viel me op
Auto's kosten daar ook heel weinig vergeleken met NL, de rest is dan wel weer een stuk duurder zoals bier.
Viel me als autoliefhebber toch wel heel erg op! Verder hier nog mensen die dit soort dingen opvallen in het buitenland?
Gott schütze mich vor blonden Frauen und Autos die Franzosen bauen
Finse auto's kosten wel behoorlijk. En inderdaad, absurd veel ford en vw is mij ook opgevallen.. geen enkele hyundai of KIA gezien...
Trouwens, busreis? Wil ook zo graag weer eens die kant op... finse vrouwen/meisjes. En de goede muziek..:) en de goede mountainbike mogelijkheden...
Trouwens, busreis? Wil ook zo graag weer eens die kant op... finse vrouwen/meisjes. En de goede muziek..:) en de goede mountainbike mogelijkheden...
MisterTao recommender: darkkingll (i know.. :P )
Bij geen hatchback willen vallen al aardig wat auto's afquote:
[..]
Er wordt me telkens Micra ingefluisterd maar ik wil geen hatchback
..
[b]Op vrijdag 15 mei 2009 20:31 schreef Hyman het volgende:[/b]
Beter schamen om iets dat je wel hebt gedaan dan jezelf troosten omdat je niks geprobeerd hebt
Beter schamen om iets dat je wel hebt gedaan dan jezelf troosten omdat je niks geprobeerd hebt
\Helemaal voor max 1000,- met enige lux en een verbruik van 1:20... Onmogelijk...quote:
[..]
Bij geen hatchback willen vallen al aardig wat auto's af
MisterTao recommender: darkkingll (i know.. :P )
Volvo 460 dieselquote:
[..]
\Helemaal voor max 1000,- met enige lux en een verbruik van 1:20... Onmogelijk...
Alleen zit je dan met hogere maandlasten dan een benzineauto.
Was Zweden, niet Finland.quote:
Finse auto's kosten wel behoorlijk. En inderdaad, absurd veel ford en vw is mij ook opgevallen.. geen enkele hyundai of KIA gezien...
Trouwens, busreis? Wil ook zo graag weer eens die kant op... finse vrouwen/meisjes. En de goede muziek..:) en de goede mountainbike mogelijkheden...
Maar busreis ja
Gott schütze mich vor blonden Frauen und Autos die Franzosen bauen
Dan nog eens iets, ik hoor van meerdere kanten dat oude automaten waardeloos zijn. Nou wordt er wel veel geroepen in autoland dus heeft iemand enige toelichting?
Rui Pereira: "You're an artist, you don't give a fuck!"
Ligt eraan denk ik, je moet ze gewoon niet vergelijken met de nieuwe automaat systemen zoals de DSG bakken.
Gott schütze mich vor blonden Frauen und Autos die Franzosen bauen
Die vliegen er ook regelmatig onderuit als ik het hier en daar eens lees.quote:
Ligt eraan denk ik, je moet ze gewoon niet vergelijken met de nieuwe automaat systemen zoals de DSG bakken.
Niks mis met oudere automaten, hooguit verbruiken ze wat meer ten opzichte van schakelbakken dan moderne, en een echt ouderwetse drietraps-automaat rijdt natuurlijk een beetje apart.
Betrouwbaarheid verschilt per merk en staat of valt logischerwijs ook met onderhoud. Een automaat uit een W124 Mercedes is bijvoorbeeld reuze betrouwbaar, zelfs al is ie vijfentwintig jaar oud.
Betrouwbaarheid verschilt per merk en staat of valt logischerwijs ook met onderhoud. Een automaat uit een W124 Mercedes is bijvoorbeeld reuze betrouwbaar, zelfs al is ie vijfentwintig jaar oud.
Een nieuwe Camaro. 39k in België, 89k hier.quote:
[..]
http://link.marktplaats.nl/460692276
http://link.marktplaats.nl/458681910
Het verschil in wegenbelasting valt trouwens nog best tegen (of mee, net hoe je het ziet), pas boven de 1350 kg gaat het echt hard omhoog. Wat ik kwalijker vind aan ons belastingklimaat is de absurde taks op de nieuwprijs van zwaarder gemotoriseerde auto's.
Voorbeeldje: Hyundai Genesis Coupe, 3.8 V6. In de USA kost ie nieuw $25.000, erg mooie prijs voor wat je krijgt. Hier betaal je doodleuk het dubbele (¤ 48.000), allemaal accijns, energielabels en BPM. Ronduit ziek, stelletje vuile milieuridders. Roverheid enzo.
_!
Zerg schreef:
1/1 is 1. 2/2 is 2. Basisschool breuken.
1/1 is 1. 2/2 is 2. Basisschool breuken.
Als je een 2e hands automaat koopt altijd even een stukje proberen of op de cc of zo constant mogelijk te rijden. Als de toeren zich dan soms eventjes verhogen om vervolgens na 1 a 2 seconden weer op het oude niveau terug te vallen, dan weet je dat de bak niet goed meer is.quote:
Dan nog eens iets, ik hoor van meerdere kanten dat oude automaten waardeloos zijn. Nou wordt er wel veel geroepen in autoland dus heeft iemand enige toelichting?
Echt misselijkmakend inderdaad...quote:
[..]
Een nieuwe Camaro. 39k in België, 89k hier.
Geen Subaru? zou ik wel verwachten eigenlijk in een land als Zweden met koudte...quote:
Ben net terug van een weekje Denemarken/Zweden, maar wat me opviel is dat het straatbeeld qua auto's daar zoveel mooier is! (ja de vrouwen ook
Meest voorkomende merken zijn wel:
BMW
AUDI
Mercedes
Volkswagen
Volvo
Peugeot
Heel weinig aziatische auto's viel me op
Ander vraagje, kan iemand zien wat dit voor witte auto is? of is het een soort brommobiel?
http://www.at5.nl/gespot/64543/dodelijke-aanrijding-i-jburg
Ziet eruit als een Ford Ka, of wat ervan over is. Die vierde foto laat dat duidelijk zien. Stomme papier maché autootjes ook, desalniettemin natuurlijk heel erg.
In FInland welgeteld 1 Mitsu Evo gezien... EIgenlijk niet eens zoveel 4wd's... 9/10 was fwd... wel een paar pickups(amerikaanse..)quote:
[..]
Geen Subaru? zou ik wel verwachten eigenlijk in een land als Zweden met koudte...
Ander vraagje, kan iemand zien wat dit voor witte auto is? of is het een soort brommobiel?
http://www.at5.nl/gespot/64543/dodelijke-aanrijding-i-jburg
MisterTao recommender: darkkingll (i know.. :P )
Eh, nee eigenlijk niet gezien nee!quote:
[..]
Geen Subaru? zou ik wel verwachten eigenlijk in een land als Zweden met koudte...
Ander vraagje, kan iemand zien wat dit voor witte auto is? of is het een soort brommobiel?
http://www.at5.nl/gespot/64543/dodelijke-aanrijding-i-jburg
Maar ik zat ook in Malmö, wat helemaal onderin Zweden ligt, ben 1 dag in Göteborg geweest, wat nog wat noordelijker ligt. Maar ook daar geen 4wd's gezien! Op de Quattro's en ander leuk speelgoed na dan
Gott schütze mich vor blonden Frauen und Autos die Franzosen bauen
. Ik zat in Jyväskylä, Finland, en daar op die Evo na niks bijzonders gezien... Men reed daar allemaal rond in VW, Ford en de rijkeren in Mercedes..
Ze hadden er trouwens ook niet veel BMW's... Wel zat Opels..
In Helsinke net zo.
Maar wil er wel heel graag een keer terug... Ik denk s'zomers ene keer, en dat ik dan mijn mountainbike meeneem.
Ze hadden er trouwens ook niet veel BMW's... Wel zat Opels..
In Helsinke net zo.
Maar wil er wel heel graag een keer terug... Ik denk s'zomers ene keer, en dat ik dan mijn mountainbike meeneem.
MisterTao recommender: darkkingll (i know.. :P )
Bah, wat een klap... Lijkt me een Ka (Uu Tee) auto ja.quote:
[..]
Geen Subaru? zou ik wel verwachten eigenlijk in een land als Zweden met koudte...
Ander vraagje, kan iemand zien wat dit voor witte auto is? of is het een soort brommobiel?
http://www.at5.nl/gespot/64543/dodelijke-aanrijding-i-jburg
De NCAP rating voor de Ka en jou Honda zijn hetzelfde, 3 sterrenquote:
Ziet eruit als een Ford Ka, of wat ervan over is. Die vierde foto laat dat duidelijk zien. Stomme papier maché autootjes ook, desalniettemin natuurlijk heel erg.
. Stomme papier marché auto's ook...
Welke Honda?quote:
[..]
Bah, wat een klap... Lijkt me een Ka (Uu Tee) auto ja.
[..]
De NCAP rating voor de Ka en jou Honda zijn hetzelfde, 3 sterren
En die sterren vertellen ook niet het hele verhaal, ik kan me niet voorstellen dat zo'n flinterdunne Ka van 800 kilo hetzelfde kan verdragen als mijn grotere en zwaardere auto.
Eeh, hyundai natuurlijk.
En ja, welkom in de wondere wereld van auto's. Jou auto heeft een hoop meer gewicht wat hij op moet vangen in geval van een ongeluk, dat werkt alleen maar tegen je.
En ja, welkom in de wondere wereld van auto's. Jou auto heeft een hoop meer gewicht wat hij op moet vangen in geval van een ongeluk, dat werkt alleen maar tegen je.
Maar in mijn auto zijn m'n benen niet de kreukelzone.
Die theorie gaat trouwens ook niet echt op. Volgens jouw definitie zou een Maybach van 2000 kilo tegen zo'n bus dus kanslozer zijn dan een brommobiel?
[ Bericht 18% gewijzigd door Kriegel op 27-06-2011 13:17:21 ]
Die theorie gaat trouwens ook niet echt op. Volgens jouw definitie zou een Maybach van 2000 kilo tegen zo'n bus dus kanslozer zijn dan een brommobiel?
[ Bericht 18% gewijzigd door Kriegel op 27-06-2011 13:17:21 ]
Dat weet je niet. Dat je een grote motorkap hebt wil nog niet alles zeggen. Dat ligt allemaal aan de kreukelzone en stijfheid van de carrosserie. Een Hyundai Elantra heeft een lange motorkap die hij als kreukelzone gebruikt, maar toch is de bescherming die hij geeft aan de bestuurder maar heel zwakjes. (bron)quote:
Maar in mijn auto zijn m'n benen niet de kreukelzone.
Een smart fortwo daarentegen heeft nagenoeg geen kreukelzone, toch zie je hier dat hij redelijk goed scoort.
Die theorie gaat in zijn geheel op, maar dat is nog niet het hele verhaal. Het gewicht werkt tegen je, dus hoe zwaarder de auto, hoe groter de krachten die er gaan spelen. Dat moet je zien te compenseren, een Maybach van 2000 kg zal dus in verhouding meer impact moeten kunnen absorberen dan een Ford Kaquote:Die theorie gaat trouwens ook niet echt op. Volgens jouw definitie zou een Maybach van 2000 kilo tegen zo'n bus dus kanslozer zijn dan een brommobiel?
Mijn yank heeft een motorkap waar je languit op kunt liggen, maar geloof maar niet die veilig is bij een frontale aanrijding want al dat blik zit op een soort ladderchassis
Kreukelzone zit in het subframe, alleen plaatwerk gaat je niet redden, zodra plaatwerk knikt is het over met de sterkte.
Kreukelzone zit in het subframe, alleen plaatwerk gaat je niet redden, zodra plaatwerk knikt is het over met de sterkte.
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Slaat je vriendin tenminste niet met haar hoofd tegen de voorruit tijdens een beurt op de motorkap.quote:Op maandag 27 juni 2011 14:12 schreef Sounddragon het volgende:
Mijn yank heeft een motorkap waar je languit op kunt liggen, maar geloof maar niet die veilig is bij een frontale aanrijding want al dat blik zit op een soort ladderchassis
Kreukelzone zit in het subframe, alleen plaatwerk gaat je niet redden, zodra plaatwerk knikt is het over met de sterkte.
Klopt helemaal, maar dat doet ze op haar Ibiza ook al niet denk ikquote:
[..]
Slaat je vriendin tenminste niet met haar hoofd tegen de voorruit tijdens een beurt op de motorkap.
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Ze kan er ook niets aan doen dat ze niet zo groot is!quote:
[..]
Klopt helemaal, maar dat doet ze op haar Ibiza ook al niet denk ik
Wat zijn de veiligheidsstatistieken van een AX? Volgens mij wil ik t niet eens weten
[b]Op vrijdag 15 mei 2009 20:31 schreef Hyman het volgende:[/b]
Beter schamen om iets dat je wel hebt gedaan dan jezelf troosten omdat je niks geprobeerd hebt
Beter schamen om iets dat je wel hebt gedaan dan jezelf troosten omdat je niks geprobeerd hebt
Zuur als ik die Volvo 460 serie bekijk ben ik alsnog 75 euro kwijt, tov 105 in de maand. Stomme verzekeringen.
als ik die Volvo 460 serie bekijk ben ik alsnog 75 euro kwijt, tov 105 in de maand. Stomme verzekeringen.
Rui Pereira: "You're an artist, you don't give a fuck!"
0 schadevrije jaren, rijbewijs net een jaar, dat soort gezeik. M'n moeder is met d'r 3 vrije jaren in de 206 in totaal (incl belasting) niet eens 40 euro kwijt in de maand, ook all-risk.quote:
Zoveel nog? Mijn Ibiza is 74 per maand, all risk!
Rui Pereira: "You're an artist, you don't give a fuck!"
Zuur is dat!quote:
Zuur
Is het niet voordeliger om af en toe een auto te huren? Of gebruik je hem daar nog teveel voor?
Die 75 euro, is dat alleen WA? Kan het me haast niet voorstellen. Of bedoel je alles bij elkaar? Ik kom bij mijn verzekeraar op 43 euro uit met 0 schadevrije jaren.
Ik denk zijn totale maandlastenquote:
Die 75 euro, is dat alleen WA? Kan het me haast niet voorstellen. Of bedoel je alles bij elkaar? Ik kom bij mijn verzekeraar op 43 euro uit met 0 schadevrije jaren.
Voor het werk en af en toe vervoer van grotere spullen (dj sets, djs zelfquote:
[..]
Zuur is dat!
Is het niet voordeliger om af en toe een auto te huren? Of gebruik je hem daar nog teveel voor?
, etc). Het is een must dus. Wil niet afhankelijk zijn van anderen. Die 75 is wa en belasting
Rui Pereira: "You're an artist, you don't give a fuck!"
Tsja, wat voor nut heeft een grote S-klasse als de boom je net raakt links voor?quote:
Wat zijn de veiligheidsstatistieken van een AX? Volgens mij wil ik t niet eens weten
Ik verkijk me niet op statistiek, pech danwel geluk speelt bij ongelukken een enorm grote rol.
Ah, dan is het best wel een must ja...quote:
[..]
Voor het werk en af en toe vervoer van grotere spullen (dj sets, djs zelf
De ene of de andere auto kan je geluk wel een beetje helpen natuurlijk, maar je hebt gelijk. Statistieken zeggen lang niet alles.quote:
[..]
Tsja, wat voor nut heeft een grote S-klasse als de boom je net raakt links voor?
Ik verkijk me niet op statistiek, pech danwel geluk speelt bij ongelukken een enorm grote rol.
Nja, dan valt het nog wel redelijk te doen, toch?quote:
[..]
Voor het werk en af en toe vervoer van grotere spullen (dj sets, djs zelf
Die 75 is wa en belasting
Veel beter wordt het gewoon niet, ook als je weer een andere auto zou zoeken, of het moet echt een koektrommeltje zijn. In je beginjaren naait de verzekering je gewoon. Steevast, niks aan te doen. Misschien dat Onna Onna soelaas biedt, maar verder is dat gewoon een pijnlijk feit. Maar als je al een jaar je rijbewijs hebt ga je binnenkort waarschijnlijk een keer naar +1, dat scheelt meteen al wat.
L0we, nog even over dat gewichtsgebeuren: het is natuurlijk waar dat de uiteindelijke veiligheid in een crash afhangt van de constructie van je auto, maar weet je echt zeker dat hoger gewicht een nadeel vormt? Puur uit interesse, want ik vraag me af hoe het zit. Je heft met jouw gewicht namelijk ook een deel van de kinetische energie op die het andere voertuig overbrengt.
Een bus raken is dodelijk omdat een bus erg zwaar is, hoe groter het verschil met jouw voertuig, hoe harder de klap bij jou binnenkomt.
Zie het zo, als twee eerdergenoemde Maybachs van ieder twee ton elkaar frontaal raken veroorzaakt dat absoluut grote schade, maar zal de ene auto niet de ander verpletteren. Gelijk gewicht bij eenzelfde snelheid. Als je met zo'n zelfde Maybach op een AX inrijdt zal die laatste ongetwijfeld het onderspit delven, hij is veel lichter en kan z'n tegenligger niet afremmen. Als een trein een vlieg raakt is het resultaat ook voorspelbaar.
Dit even afgezien van het feit dat een Maybach veel steviger in elkaar zit, ik heb het puur over gewicht.
Het kan zijn dat ik er naast zit, maar dit klinkt vrij logisch, het is gewoon natuurkunde. Maar goed, dat was nooit m'n sterkste vak.
Als je een zwaardere auto hebt, en je maakt dezelfde klap (bijvoorbeeld tegen een muur), moet de zwaardere auto meer energie absorberen.quote:
L0we, nog even over dat gewichtsgebeuren: het is natuurlijk waar dat de uiteindelijke veiligheid in een crash afhangt van de constructie van je auto, maar weet je echt zeker dat hoger gewicht een nadeel vormt? Puur uit interesse, want ik vraag me af hoe het zit. Je heft met jouw gewicht namelijk ook een deel van de kinetische energie op die het andere voertuig overbrengt.
Een bus koppen moet je zowieso niet doenquote:Een bus raken is dodelijk omdat een bus erg zwaar is, hoe groter het verschil met jouw voertuig, hoe harder de klap bij jou binnenkomt.
. In het geval van een nieuwsbericht is het gewichtsverschil zo groot, dat de impact vrijwel gelijk is aan het frontaal tegen een muur aan rijden (maar wel met dubbele snelheid)Die opmerking over het gewicht bedoelde ik vooral in botsing met een muur bijv, bij een aanrijding met een veel lichtere auto spelen er heel andere krachten, daar heb je indd gelijk inquote:Zie het zo, als twee eerdergenoemde Maybachs van ieder twee ton elkaar frontaal raken veroorzaakt dat absoluut grote schade, maar zal de ene auto niet de ander verpletteren. Gelijk gewicht bij eenzelfde snelheid. Als je met zo'n zelfde Maybach op een AX inrijdt zal die laatste ongetwijfeld het onderspit delven, hij is veel lichter en kan z'n tegenligger niet afremmen. Als een trein een vlieg raakt is het resultaat ook voorspelbaar.
Je hebt het aardig goed, we zaten wat langs mekaar heen te praten geloof ikquote:Dit even afgezien van het feit dat een Maybach veel steviger in elkaar zit, ik heb het puur over gewicht.
Het kan zijn dat ik er naast zit, maar dit klinkt vrij logisch, het is gewoon natuurkunde. Maar goed, dat was nooit m'n sterkste vak.
.Punt wat ik wilde maken is dat je met een zware auto meer energie moet kunnen absorberen met een crash, en dat grotere auto's niet persé veiliger hoeven te zijn...
Crashtest micra:
Vind het opzich wel meevallen ten opzichte van dit:
Vind het opzich wel meevallen ten opzichte van dit:
baby you're not here
but I can feel you there
think I better body up
ooo, it's that magic touch.
but I can feel you there
think I better body up
ooo, it's that magic touch.
Ook zo lekker nuttig hè, zo'n airbag, terwijl ondertussen het halve motorblok in je maag verdwijnt...
Schijnveiligheid.
3:35 is echt te ziek trouwens.
Schijnveiligheid.
3:35 is echt te ziek trouwens.
De velgen zijn klaar voor de winterbanden 
[b]Op vrijdag 15 mei 2009 20:31 schreef Hyman het volgende:[/b]
Beter schamen om iets dat je wel hebt gedaan dan jezelf troosten omdat je niks geprobeerd hebt
Beter schamen om iets dat je wel hebt gedaan dan jezelf troosten omdat je niks geprobeerd hebt
Ik vind vooral die laatste twee schokkend. Daar stap je niet uit.quote:
Ook zo lekker nuttig hè, zo'n airbag, terwijl ondertussen het halve motorblok in je maag verdwijnt...
Schijnveiligheid.
3:35 is echt te ziek trouwens.
Zerg schreef:
1/1 is 1. 2/2 is 2. Basisschool breuken.
1/1 is 1. 2/2 is 2. Basisschool breuken.
EURO ncap he Auto's van de europese markt worden nogal bevooroordeeld tov de andere 2 grote markten
Auto's van de europese markt worden nogal bevooroordeeld tov de andere 2 grote markten
Op elke fokker past een bril.
Die laatste twee vonden house en ik ook het ergstquote:
[..]
Ik vind vooral die laatste twee schokkend. Daar stap je niet uit.
baby you're not here
but I can feel you there
think I better body up
ooo, it's that magic touch.
but I can feel you there
think I better body up
ooo, it's that magic touch.
Hier ook zo hoor, in principoe 0 jaar rijervaring(maar wel een Trials iets gedaan, waardoor je bij unive direct 2 schadevrije jaren krijgt)quote:
[..]
0 schadevrije jaren, rijbewijs net een jaar, dat soort gezeik. M'n moeder is met d'r 3 vrije jaren in de 206 in totaal (incl belasting) niet eens 40 euro kwijt in de maand, ook all-risk.
Dus misschien moet je dat maar eens doen, Ik was er toendertijd 25 euro voor kwijt..
Oh, en ik ga binnenkort 1 euro omlaag in de premie.. XD
MisterTao recommender: darkkingll (i know.. :P )
hier dan ff een paar snelle foto's van mijn nieuwe auto:
Meer foto's (ook voor de OP) zullen nog wel volgen
Meer foto's (ook voor de OP) zullen nog wel volgen
Nice! Alleen nog even wieldoppen vervangen voor 18'' velgen
Gott schütze mich vor blonden Frauen und Autos die Franzosen bauen
http://www.112groningen.n(...)-dood-bij-roden.html
typisch gevalletje wrong place at the wrong time..
typisch gevalletje wrong place at the wrong time..
MisterTao recommender: darkkingll (i know.. :P )
denk dat dit maar de wintervelgen worden en dan voor de zomer een stel nieuwequote:
Nice! Alleen nog even wieldoppen vervangen voor 18'' velgen
Ik ga maar is een nieuwe accu kopen, stond vandaag weer met een lege accu bij het tankstation.
Er zit nu een 12 V 40AH 360 A (EN) in.
Wou gelijk eentje met meer kracht kopen zodat ie minder snel leeg is.
Zou zoiets goed zijn of kan ik er beter een van een bekend merk kopen(Varta ofzo)?
http://www.halfords.nl/shop/auto-onderdelen/accus/306803
45 ampere inplaats van 36 ampere klopt dat?
Moet het nog wel even opmeten of het allemaal past.
Gaat trouwens om een VW Polo 2 uit 1990.
Zoiets kan ik ook bestellen:
http://www.advitek.nl/str(...)u-batterij-12v4.html
Er zit nu een 12 V 40AH 360 A (EN) in.
Wou gelijk eentje met meer kracht kopen zodat ie minder snel leeg is.
Zou zoiets goed zijn of kan ik er beter een van een bekend merk kopen(Varta ofzo)?
http://www.halfords.nl/shop/auto-onderdelen/accus/306803
45 ampere inplaats van 36 ampere klopt dat?
Moet het nog wel even opmeten of het allemaal past.
Gaat trouwens om een VW Polo 2 uit 1990.
Zoiets kan ik ook bestellen:
http://www.advitek.nl/str(...)u-batterij-12v4.html
Is je dynamo wel goed, als je steeds met een lege accu staat?
Bij een garage / revisiebedrijf kunnen ze je dynamo wel meten..
Je kan er ook zelf een multimeter aan hangen, en kijken of ie wel gewoon 14.x volt geeft met draaiende motor.
Zo ja, dan zal je dynamo wrs goed zijn, en zo nee dan zal je accu kapot zijn.
Naast dat kan het ook zijn dat je lekstroom in je auto hebt, maar dan moet je gaan zoeken waar het in zit. Eerst bovenstaande maar eens bekijken, dat lijkt mij het verstandigst..
Bij een garage / revisiebedrijf kunnen ze je dynamo wel meten..
Je kan er ook zelf een multimeter aan hangen, en kijken of ie wel gewoon 14.x volt geeft met draaiende motor.
Zo ja, dan zal je dynamo wrs goed zijn, en zo nee dan zal je accu kapot zijn.
Naast dat kan het ook zijn dat je lekstroom in je auto hebt, maar dan moet je gaan zoeken waar het in zit. Eerst bovenstaande maar eens bekijken, dat lijkt mij het verstandigst..
Prrrrttt
Op dinsdag 12 oktober 2010 19:11 schreef 4EverBlackEyed het volgende:Perry is de oppercavia :')
Op dinsdag 12 oktober 2010 19:11 schreef 4EverBlackEyed het volgende:Perry is de oppercavia :')
Niet bang dat ie over een jaar of 3 knalroze geworden is?quote:
[..]
denk dat dit maar de wintervelgen worden en dan voor de zomer een stel nieuwe
[b]Op maandag 28 mei 2012 19:03 schreef freshy98 het volgende:[/b]
Vrouwen en hints geven. Dat moeten ze echt eens afleren.
Vrouwen en hints geven. Dat moeten ze echt eens afleren.
Nah steeds valt wel mee, vandaag had ik hem 2 weken niet gebruikt en heb hem 4 keer gestart en bij de 5de keer deed ie het niet meer(zonder echte kms te maken).quote:
Is je dynamo wel goed, als je steeds met een lege accu staat?
Bij een garage / revisiebedrijf kunnen ze je dynamo wel meten..
Je kan er ook zelf een multimeter aan hangen, en kijken of ie wel gewoon 14.x volt geeft met draaiende motor.
Zo ja, dan zal je dynamo wrs goed zijn, en zo nee dan zal je accu kapot zijn.
Naast dat kan het ook zijn dat je lekstroom in je auto hebt, maar dan moet je gaan zoeken waar het in zit. Eerst bovenstaande maar eens bekijken, dat lijkt mij het verstandigst..
Is een oude accu dus denk ook sowieso dat het verstandig is om hem te vervangen.
Kan er wel een multimeter aan hangen, moet dat gewoon aan de accu kabels?
Wat betekend het eigenlijk precies de 360a en 40Ah, lees dat het 360 ampere per uur is en 40 ampere.
Is de 360a de totale opslag en de 40ah de kick die de accu kan geven om te starten?
[ Bericht 3% gewijzigd door Kadooosh op 03-07-2011 22:56:24 ]
Bart, als je hem gewoon goed onderhoud valt dat wel mee.. mijn ibiza van 2003 ids nog Altijd felrood....
vandaag even 12 uur taxi gereden zonder pauze...
vandaag even 12 uur taxi gereden zonder pauze...
MisterTao recommender: darkkingll (i know.. :P )
Gewoon op de accu polen.quote:
[..]
Nah steeds valt wel mee, vandaag had ik hem 2 weken niet gebruikt en heb hem 4 keer gestart en bij de 5de keer deed ie het niet meer(zonder echte kms te maken).
Is een oude accu dus denk ook sowieso dat het verstandig is om hem te vervangen.
Kan er wel een multimeter aan hangen, moet dat gewoon aan de accu kabels?
Wat betekend het eigenlijk precies de 360a en 40Ah, lees dat het 360 ampere per uur is en 40 ampere.
Is de 360a de totale opslag en de 40ah de kick die de accu kan geven om te starten?
Je kan gewoon eens meten als je em een nacht hebt laten staan (zonder te starten oid), zou ie eigenlijk rond de 12v moeten zijn.
En als je em daarna start, zou ie rond de 14v moeten zijn.
Als de accu koud al +- 10v aangeeft is ie niet goed..
Maar als je em start en je hebt rond de 14v, dan is je dynamo wrs gewoon goed.
Meten is niet verkeerd om te doen.
Over de werking van een accu met amperes: http://nl.wikipedia.org/wiki/Loodaccu
Maar 360 is idd de totale capaciteit.
Voordat je een 'zware' accu koopt, is het eigenlijk handig om te weten hoeveel Ah je dynamo levert.
Prrrrttt
Op dinsdag 12 oktober 2010 19:11 schreef 4EverBlackEyed het volgende:Perry is de oppercavia :')
Op dinsdag 12 oktober 2010 19:11 schreef 4EverBlackEyed het volgende:Perry is de oppercavia :')
Ik zou het niet zomaar vervangen. Als je hem 4 keer start zonder echte km´s te maken kan hij gewoon zo leeg zijn.quote:
[..]
Nah steeds valt wel mee, vandaag had ik hem 2 weken niet gebruikt en heb hem 4 keer gestart en bij de 5de keer deed ie het niet meer(zonder echte kms te maken).
Is een oude accu dus denk ook sowieso dat het verstandig is om hem te vervangen.
Kan er wel een multimeter aan hangen, moet dat gewoon aan de accu kabels?
De totale capaciteit is 40ah, dus dat betekent dat hij 40 ampere kan leveren voor de duur van 1 uur. (of 20a gedurende 2 uur)quote:Wat betekend het eigenlijk precies de 360a en 40Ah, lees dat het 360 ampere per uur is en 40 ampere.
Is de 360a de totale opslag en de 40ah de kick die de accu kan geven om te starten?
De 360a is de maximale stroom die hij kan leveren. Bij het starten lopen er hele hoge stromen om de motor in beweging te krijgen. 100 a 200a is helemaal niet ongebruikelijk.
de 360 is geen capaciteit, dat is de hoogte van de stroom die hij kan leveren.quote:
[..]
Gewoon op de accu polen.
Je kan gewoon eens meten als je em een nacht hebt laten staan (zonder te starten oid), zou ie eigenlijk rond de 12v moeten zijn.
En als je em daarna start, zou ie rond de 14v moeten zijn.
Als de accu koud al +- 10v aangeeft is ie niet goed..
Maar als je em start en je hebt rond de 14v, dan is je dynamo wrs gewoon goed.
Meten is niet verkeerd om te doen.
Over de werking van een accu met amperes: http://nl.wikipedia.org/wiki/Loodaccu
Maar 360 is idd de totale capaciteit.
Je dynamo levert A´s, geen Ah´squote:Voordat je een 'zware' accu koopt, is het eigenlijk handig om te weten hoeveel Ah je dynamo levert.
. Voor een klein autootje zal dat zo rond de 50A liggen. Op zich geen probleem voor een grotere accu, het duurt alleen wat langer voor hij vol is.
Kan hem zo even meten alleen mijn multimeter heeft geen 12v , heb deze:
http://electronica.marktp(...)n-EM390-11765752.htm
Of kan ik hem gewoon op 9v zetten?
Nvm heb al gelezen dat ik hem op 20v moet zetten.
Gisteren nadat ie het deed heb ik nog 30-45mins gereden inclusief ff snelweg, heb ook hoge toeren gemaakt.. zal de accu nu wel zogoed als vol moeten zijn?
, heb deze:http://electronica.marktp(...)n-EM390-11765752.htm
Of kan ik hem gewoon op 9v zetten?
Nvm heb al gelezen dat ik hem op 20v moet zetten.
Gisteren nadat ie het deed heb ik nog 30-45mins gereden inclusief ff snelweg, heb ook hoge toeren gemaakt.. zal de accu nu wel zogoed als vol moeten zijn?
Je moet hem op 20V (linksboven ) zetten.quote:
Kan hem zo even meten alleen mijn multimeter heeft geen 12v
http://electronica.marktp(...)n-EM390-11765752.htm
Of kan ik hem gewoon op 9v zetten?
Dat getal geeft de maximale meetwaarde aan. Je moet hem dus inderdaad op 20V zetten, of 200V, dat werkt ook wel.quote:
Kan hem zo even meten alleen mijn multimeter heeft geen 12v
http://electronica.marktp(...)n-EM390-11765752.htm
Of kan ik hem gewoon op 9v zetten?
Ligt eraan of je veel verbruikers aan had, en hoe hard hij bij kan laden. Als de accu helemaal leeg was kan het wel een uur duren voor hij vol is als je de lichten en radio aan had bijvoorbeeld.quote:
Gisteren nadat ie het deed heb ik nog 30-45mins gereden inclusief ff snelweg, heb ook hoge toeren gemaakt.. zal de accu nu wel zogoed als vol moeten zijn?
Aan de andere kant heeft hij iig voldoende lading om een volgende keer te starten.
Oke zal het over een uurtje even proberen...
Had gisteren trouwens helemaal niets aan(lichten radio etc).
Nog een heel ander iets waarvoor ik al contact heb genomen met de verzekeraar:
Ik ben een tijd geleden verhuisd en zat vandaag toevallig mijn polis te bekijken en zie dit staan:
1. Naast de verzekerde personenauto is een ander motorrijtuig aanwezig t.b.v. een andere, op het
woonadres van verzekeringnemer ingeschreven bestuurder die tevens de levenspartner is van de
regelmatige bestuurder van de op deze polis verzekerde personenauto;
Nu ik ben verhuisd is er geen andere auto meer op het adres ingeschreven.
Kan dit problemen leveren met toekomstige schades en kan ik hiervoor de verzekering stop zetten(voorwaarden gelden niet meer).
Had gisteren trouwens helemaal niets aan(lichten radio etc).
Nog een heel ander iets waarvoor ik al contact heb genomen met de verzekeraar:
Ik ben een tijd geleden verhuisd en zat vandaag toevallig mijn polis te bekijken en zie dit staan:
1. Naast de verzekerde personenauto is een ander motorrijtuig aanwezig t.b.v. een andere, op het
woonadres van verzekeringnemer ingeschreven bestuurder die tevens de levenspartner is van de
regelmatige bestuurder van de op deze polis verzekerde personenauto;
Nu ik ben verhuisd is er geen andere auto meer op het adres ingeschreven.
Kan dit problemen leveren met toekomstige schades en kan ik hiervoor de verzekering stop zetten(voorwaarden gelden niet meer).
Duurde trouwens wel de laatste tijd lang voordat de auto eindelijk startte moest de sleutel 5 a 10 seconden ingedrukt houden voordat ie hem eindelijk pakte.
Dacht dat dat ook wel te maken kon hebben met de accu maar kan natuurlijk ook aan de startmotor liggen?
Paar maanden geleden toen ik hem kocht startte ie echt gelijk.
Las dat ik de startmotor ook kan schoonmaken en invetten... is dat makkelijk om te doen?
Dacht dat dat ook wel te maken kon hebben met de accu maar kan natuurlijk ook aan de startmotor liggen?
Paar maanden geleden toen ik hem kocht startte ie echt gelijk.
Las dat ik de startmotor ook kan schoonmaken en invetten... is dat makkelijk om te doen?
Ik zou gelijk even bellen, dit kán grote problemen opleveren. Als je even belt, en het verhaal uitlegt, weten hun je vast wel te vertellen wat er écht aan de hand is.quote:
Oke zal het over een uurtje even proberen...
Had gisteren trouwens helemaal niets aan(lichten radio etc).
Nog een heel ander iets waarvoor ik al contact heb genomen met de verzekeraar:
Ik ben een tijd geleden verhuisd en zat vandaag toevallig mijn polis te bekijken en zie dit staan:
1. Naast de verzekerde personenauto is een ander motorrijtuig aanwezig t.b.v. een andere, op het
woonadres van verzekeringnemer ingeschreven bestuurder die tevens de levenspartner is van de
regelmatige bestuurder van de op deze polis verzekerde personenauto;
Nu ik ben verhuisd is er geen andere auto meer op het adres ingeschreven.
Kan dit problemen leveren met toekomstige schades en kan ik hiervoor de verzekering stop zetten(voorwaarden gelden niet meer).
Dit kan van alles zijn. Olie die vervangen moet worden, kleppen die gesteld moeten worden, accuspanning die nét te laag is, ontsteking die niet meer lekker is, bougies die vervangen moeten worden. Benzine- of luchtfilter wat vervangen moet worden.quote:
Duurde trouwens wel de laatste tijd lang voordat de auto eindelijk startte moest de sleutel 5 a 10 seconden ingedrukt houden voordat ie hem eindelijk pakte.
Dacht dat dat ook wel te maken kon hebben met de accu maar kan natuurlijk ook aan de startmotor liggen?
Paar maanden geleden toen ik hem kocht startte ie echt gelijk.
Las dat ik de startmotor ook kan schoonmaken en invetten... is dat makkelijk om te doen?
Kortom, ik zou het normale onderhoud in de gaten houden, het invetten van de startmotor heb ik nog nooit gedaan, en lijkt me ook in alleen in extreme gevallen noodzakelijk.
Heb ze vanmiddag gemailed, ga de komende dagen toch niet rijden en ze reageren altijd snel.
Hij startte nu wel weer opeens gelijk, misschien omdat me buurman het een andere heeft schoongemaakt en ingespoten heeft(met contactreiniger ofzo).
De accu gaf aan zonder te starten 12,40 dus dat is wel oke.
Na het starten was het 13,80 beetje aan de lage kant niet?
En met lichten aan 13,60.
Nadat de motor weer uit was gaf ie 12,75 aan.
Dus misschien is de dynamo niet helemaal oke meer?
Denk dat als de auto nu gelijk aan gaat de accu sowieso veel minder belast wordt, wacht het maar even af nu.
Hij startte nu wel weer opeens gelijk, misschien omdat me buurman het een andere heeft schoongemaakt en ingespoten heeft(met contactreiniger ofzo).
De accu gaf aan zonder te starten 12,40 dus dat is wel oke.
Na het starten was het 13,80 beetje aan de lage kant niet?
En met lichten aan 13,60.
Nadat de motor weer uit was gaf ie 12,75 aan.
Dus misschien is de dynamo niet helemaal oke meer?
Denk dat als de auto nu gelijk aan gaat de accu sowieso veel minder belast wordt, wacht het maar even af nu.
Toevallig dat ik ook sinds vandaag problemen heb met mijn accuquote:
Ik ga maar is een nieuwe accu kopen, stond vandaag weer met een lege accu bij het tankstation.
Er zit nu een 12 V 40AH 360 A (EN) in.
Wou gelijk eentje met meer kracht kopen zodat ie minder snel leeg is.
Zou zoiets goed zijn of kan ik er beter een van een bekend merk kopen(Varta ofzo)?
http://www.halfords.nl/shop/auto-onderdelen/accus/306803
45 ampere inplaats van 36 ampere klopt dat?
Moet het nog wel even opmeten of het allemaal past.
Gaat trouwens om een VW Polo 2 uit 1990.
Zoiets kan ik ook bestellen:
http://www.advitek.nl/str(...)u-batterij-12v4.html
. Ik reed halverwege de snelweg afrit toen opeens allemaal lampjes begonnen te branden van abs en het stop lampje. Ik auto stil gezet en een half uur later weer opgestart, deed het gewoon weer. Totdat ik mijn weg naar huis was. Halverwege begonnen weer alle lampjes te branden dus ik stopte weer.
Gevolg dat ik de auto ergens moest parken met veel duw werk. Toen begon het leuke avontuur dat het opeens heuvel af ging en ik vervolgens een paaltje niet zag. Nu is mijn deur een beetje naar de kloten
. fijn morgen weer naar de garage..
Indien 't hier in 't vaderlandt zoo gelegen is dat men de waarheit niet magh spreeken, zoo is 't er ellendigh gestelt. Nochtans zal ik die spreeken zoo lang als myn oogen open staan. Zyn trouw en oprechtigheit.
Lijkt me sterk dat dat de accu is...quote:
[..]
Toevallig dat ik ook sinds vandaag problemen heb met mijn accu
Totdat ik mijn weg naar huis was. Halverwege begonnen weer alle lampjes te branden dus ik stopte weer.
Gevolg dat ik de auto ergens moest parken met veel duw werk. Toen begon het leuke avontuur dat het opeens heuvel af ging en ik vervolgens een paaltje niet zag. Nu is mijn deur een beetje naar de kloten
Wat denk je dan dat het is? Toen ik via de startkabels de motor weer aan zetten deed ie het gewoon weer. Maar halverwege doet ie het niet meer nee, maybe de dynamo oid?quote:
Indien 't hier in 't vaderlandt zoo gelegen is dat men de waarheit niet magh spreeken, zoo is 't er ellendigh gestelt. Nochtans zal ik die spreeken zoo lang als myn oogen open staan. Zyn trouw en oprechtigheit.
99% zeker je dynamo die naar de ju is. Probeer een gereviseerde of een tweedehandse te kopen. Ik stond vorig jaar bij de dealer in Duitsland en daar betaal je echt de hoofdprijs (had weinig keuze helaas).
Zerg schreef:
1/1 is 1. 2/2 is 2. Basisschool breuken.
1/1 is 1. 2/2 is 2. Basisschool breuken.
Schrok ff dacht dat het over mijn auto gingquote:
99% zeker je dynamo die naar de ju is. Probeer een gereviseerde of een tweedehandse te kopen. Ik stond vorig jaar bij de dealer in Duitsland en daar betaal je echt de hoofdprijs (had weinig keuze helaas).
.Maar 13,80 is wel voldoende nog toch.
Ik wacht het wel even af wat ie komende tijd doet, gebruik hem sowieso weinig.
Hoop het niet, ik zat even te surfen op het net en zie dat die krengen zo richting de 300 euro gaan.quote:
99% zeker je dynamo die naar de ju is. Probeer een gereviseerde of een tweedehandse te kopen. Ik stond vorig jaar bij de dealer in Duitsland en daar betaal je echt de hoofdprijs (had weinig keuze helaas).
Indien 't hier in 't vaderlandt zoo gelegen is dat men de waarheit niet magh spreeken, zoo is 't er ellendigh gestelt. Nochtans zal ik die spreeken zoo lang als myn oogen open staan. Zyn trouw en oprechtigheit.
hij is nu 8 jaar oud en ziet er zo uit, denk dat het wel meevaltquote:
[..]
Niet bang dat ie over een jaar of 3 knalroze geworden is?
geen acculader in de familie? anders de accu eens goed opladenquote:
[..]
Schrok ff dacht dat het over mijn auto ging
Maar 13,80 is wel voldoende nog toch.
Ik wacht het wel even af wat ie komende tijd doet, gebruik hem sowieso weinig.
aangezien je de auto toch weinig gebruikt kan ie ook wel ff kalm aan opladen
Kweet niet wat voor een auto je hebt, maar laatst heb ik een gereviseerde voor 30 euro op de sloop gekocht.. (met inlevering van de defecte, want die repareren ze weer)quote:
[..]
Hoop het niet, ik zat even te surfen op het net en zie dat die krengen zo richting de 300 euro gaan.
Prrrrttt
Op dinsdag 12 oktober 2010 19:11 schreef 4EverBlackEyed het volgende:Perry is de oppercavia :')
Op dinsdag 12 oktober 2010 19:11 schreef 4EverBlackEyed het volgende:Perry is de oppercavia :')
Omg.. Was een beetje aan het marktplaatsen.. Jaguar S-Type heb je voor onder de 5000 euro.. Ik vind ze awesome 
[b]Op vrijdag 15 mei 2009 20:31 schreef Hyman het volgende:[/b]
Beter schamen om iets dat je wel hebt gedaan dan jezelf troosten omdat je niks geprobeerd hebt
Beter schamen om iets dat je wel hebt gedaan dan jezelf troosten omdat je niks geprobeerd hebt
Dat zeg ik. Ik was 450 euro kwijt geloof ik. En dan probeerde de dealer me ook nog een extra accu aan te smeren... wat een eikel eikel.quote:
[..]
Hoop het niet, ik zat even te surfen op het net en zie dat die krengen zo richting de 300 euro gaan.
Maar je symptomen lijken op die van mij. Op de snelweg gingen ineens alle lampjes branden, half knipperend, kon nog net de parkeerplaats bereiken. Daar even laten staan, met behulp van een Duitser en startkabels weer opnieuw gestart. Liep als een zonnetje, geen probleem. Twintig km verderop was het echter weer einde verhaal. Toen ben ik alsnog afgesleept...
Zerg schreef:
1/1 is 1. 2/2 is 2. Basisschool breuken.
1/1 is 1. 2/2 is 2. Basisschool breuken.
Dat vind ik nou net één van de minder mooie Jags, doe mij maar gewoon een XJ of XK(R). XJS is ook lang niet verkeerd. Oh, en E-type natuurlijk, extreem mooie auto's. Kunnen wel allemaal een stuk duurder zijn, zowel voor als na aankoop.
En ik heb zojuist ook m'n accu maar eens verwisseld, ik vroeg me al sinds ik m'n auto kocht regelmatig af waarom ie vaak zo moeizaam aansloeg, vooral na een paar dagen stilstaan. Nou, daardoor dus, accu zat er al zes jaar in. Gisteren kwam ie niet meer van z'n plek, dus dan ga je wel conclusies trekken.
Hij loopt nu als een tiet, starten draaien zoals het ook hoort.
[ Bericht 4% gewijzigd door Kriegel op 04-07-2011 22:42:02 ]
En ik heb zojuist ook m'n accu maar eens verwisseld, ik vroeg me al sinds ik m'n auto kocht regelmatig af waarom ie vaak zo moeizaam aansloeg, vooral na een paar dagen stilstaan. Nou, daardoor dus, accu zat er al zes jaar in. Gisteren kwam ie niet meer van z'n plek, dus dan ga je wel conclusies trekken.
Hij loopt nu als een tiet, starten draaien zoals het ook hoort.
[ Bericht 4% gewijzigd door Kriegel op 04-07-2011 22:42:02 ]
Nah auto van mijn moeder, Golf 4 is het geloof ik (1.8 / bj 1998 zal we een vier zijn dan)quote:
[..]
Kweet niet wat voor een auto je hebt, maar laatst heb ik een gereviseerde voor 30 euro op de sloop gekocht.. (met inlevering van de defecte, want die repareren ze weer)
Eigenlijk zag ik het al aankomen omdat de ruitenwissers opeens heel langzaam gingen. (Ja ging even mijn voorruit schoonmakenquote:
[..]
Dat zeg ik. Ik was 450 euro kwijt geloof ik. En dan probeerde de dealer me ook nog een extra accu aan te smeren... wat een eikel eikel.
Maar je symptomen lijken op die van mij. Op de snelweg gingen ineens alle lampjes branden, half knipperend, kon nog net de parkeerplaats bereiken. Daar even laten staan, met behulp van een Duitser en startkabels weer opnieuw gestart. Liep als een zonnetje, geen probleem. Twintig km verderop was het echter weer einde verhaal. Toen ben ik alsnog afgesleept...
)
Indien 't hier in 't vaderlandt zoo gelegen is dat men de waarheit niet magh spreeken, zoo is 't er ellendigh gestelt. Nochtans zal ik die spreeken zoo lang als myn oogen open staan. Zyn trouw en oprechtigheit.
Vind een S-type juist lekker subtiel maar toch zeer stijlvol zoals een Jag hoort te zijnquote:
Dat vind ik nou net één van de minder mooie Jags, doe mij maar gewoon een XJ of XK(R). XJS is ook lang niet verkeerd. Oh, en E-type natuurlijk, extreem mooie auto's. Kunnen wel allemaal een stuk duurder zijn, zowel voor als na aankoop.
En ik heb zojuist ook m'n accu maar eens verwisseld, ik vroeg me al sinds ik m'n auto kocht regelmatig af waarom ie vaak zo moeizaam aansloeg, vooral na een paar dagen stilstaan. Nou, daardoor dus, accu zat er al zes jaar in. Gisteren kwam ie niet meer van z'n plek, dus dan ga je wel conclusies trekken.
Hij loopt nu als een tiet, starten draaien zoals het ook hoort.
..S-Type is ook een leuke leegloper, 3.0 V6 weegt al dik 1600 kg en zuipt als Jovink.
Astra accu heeft het 11 jaar volgehouden
[b]Op vrijdag 15 mei 2009 20:31 schreef Hyman het volgende:[/b]
Beter schamen om iets dat je wel hebt gedaan dan jezelf troosten omdat je niks geprobeerd hebt
Beter schamen om iets dat je wel hebt gedaan dan jezelf troosten omdat je niks geprobeerd hebt
Deze accu zit er ook al sinds mijn moeder hem heeft gekocht in '98:'). Sticker gaat ook maar tot 2008.
Indien 't hier in 't vaderlandt zoo gelegen is dat men de waarheit niet magh spreeken, zoo is 't er ellendigh gestelt. Nochtans zal ik die spreeken zoo lang als myn oogen open staan. Zyn trouw en oprechtigheit.
Dan kan het ook wel een keertjequote:
Deze accu zit er ook al sinds mijn moeder hem heeft gekocht in '98:'). Sticker gaat ook maar tot 2008.
[b]Op vrijdag 15 mei 2009 20:31 schreef Hyman het volgende:[/b]
Beter schamen om iets dat je wel hebt gedaan dan jezelf troosten omdat je niks geprobeerd hebt
Beter schamen om iets dat je wel hebt gedaan dan jezelf troosten omdat je niks geprobeerd hebt
Vandaag nieuwe spiegelkappen besteld..
En witte mistlampen gemonteerd:
Next upgrade:
Witte stadslichten en dagrijverlichting.
Rechte uitlaten. (Dus niet gebogen naar beneden.)
Tot zover
*Ben me ook alvast aan het gereed maken voor een vakantie rit van 7000km heen en terug..
En witte mistlampen gemonteerd:
Next upgrade:
Witte stadslichten en dagrijverlichting.
Rechte uitlaten. (Dus niet gebogen naar beneden.)
Tot zover
*Ben me ook alvast aan het gereed maken voor een vakantie rit van 7000km heen en terug..
Shit zeg, dat is wel heel erg lang.quote:
Deze accu zit er ook al sinds mijn moeder hem heeft gekocht in '98:'). Sticker gaat ook maar tot 2008.
En ik dacht dat zes jaar dat al redelijk was, maar ik trof bij het vervangen dan ook zo'n wazig Koreaans ding aan, dat verklaart het vroege overlijden misschien. Nu heb ik er één met "Japan quality", aldus een trotse sticker. @ Dubish: 7000 km? Waar ga je heen, naar de andere kant van de Oeral ofzo?
Ah, nog zo'n signaal. Ik reed toen een stuk in de regen en kon mn wissers maar heel minimaal gebruiken. Gingen steeds langzamer...tot ze er helemaal de brui aan gaven en ik voor de tweede keer stranddequote:
[..]
Eigenlijk zag ik het al aankomen omdat de ruitenwissers opeens heel langzaam gingen. (Ja ging even mijn voorruit schoonmaken
En Dubish...flinke plannen! 7k red ik niet eens in een flinke vakantie waarbij heen en terugreis samen al meer dan 3k zijn.
Zerg schreef:
1/1 is 1. 2/2 is 2. Basisschool breuken.
1/1 is 1. 2/2 is 2. Basisschool breuken.
quote:
Dat vind ik nou net één van de minder mooie Jags, doe mij maar gewoon een XJ of XK(R). XJS is ook lang niet verkeerd. Oh, en E-type natuurlijk, extreem mooie auto's. Kunnen wel allemaal een stuk duurder zijn, zowel voor als na aankoop.
En ik heb zojuist ook m'n accu maar eens verwisseld, ik vroeg me al sinds ik m'n auto kocht regelmatig af waarom ie vaak zo moeizaam aansloeg, vooral na een paar dagen stilstaan. Nou, daardoor dus, accu zat er al zes jaar in. Gisteren kwam ie niet meer van z'n plek, dus dan ga je wel conclusies trekken.
Hij loopt nu als een tiet, starten draaien zoals het ook hoort.
XJS daar heb ik gister nog in gereden, en een stuk aan gelast. Vanavond laatste klusje, en dan ist weer klaar!Goed bezig! Ben je niet bang dat je achterkant extra smerig wordt met rechte pijpen?quote:
Vandaag nieuwe spiegelkappen besteld..
En witte mistlampen gemonteerd:
[ afbeelding ]
Next upgrade:
Witte stadslichten en dagrijverlichting.
Rechte uitlaten. (Dus niet gebogen naar beneden.)
Tot zover
Pff, dan zou ik echt liever gaan vliegen! Ik vind het zonde van mn tijd andersquote:*Ben me ook alvast aan het gereed maken voor een vakantie rit van 7000km heen en terug..
.
Ik ben vandaag naar mn werk met de Renault 6, vanavond rijden in & klussen aan de XJS. Best apart, eerst rijden in een auto met 34 pk, daarna in een auto met 300 pk
Je had gelijk, garage belde net dat het inderdaad de dynamo is.quote:
[..]
Ah, nog zo'n signaal. Ik reed toen een stuk in de regen en kon mn wissers maar heel minimaal gebruiken. Gingen steeds langzamer...tot ze er helemaal de brui aan gaven en ik voor de tweede keer strandde
En Dubish...flinke plannen! 7k red ik niet eens in een flinke vakantie waarbij heen en terugreis samen al meer dan 3k zijn.
Indien 't hier in 't vaderlandt zoo gelegen is dat men de waarheit niet magh spreeken, zoo is 't er ellendigh gestelt. Nochtans zal ik die spreeken zoo lang als myn oogen open staan. Zyn trouw en oprechtigheit.
Nee, ik ga richting Turkije. Daar ben ik op vakantie voor een paar weken waarschijnlijk.quote:
@ Dubish: 7000 km? Waar ga je heen, naar de andere kant van de Oeral ofzo?
Waarschijnlijk word het niet zo smerig, meerdere leden van de audiforum hebben het al gedaan.quote:
[..]
Goed bezig! Ben je niet bang dat je achterkant extra smerig wordt met rechte pijpen?
[..]
Pff, dan zou ik echt liever gaan vliegen! Ik vind het zonde van mn tijd anders
Ik ga ook elke jaar met de vliegtuig op vakantie, maar ik denk dat met de auto het vele malen leuker is, vooral omdat ik auto rijden gewoon leuk vind.(En in de oosterse landen zijn het vooral kronkelende bergwegen
, dat maakt het extra fun.) En de rit duurt "maar" 35uur... [ Bericht 0% gewijzigd door Dubish op 05-07-2011 16:20:58 ]
De tering. Ik vind autorijden ook echt geen straf, maar na 1.000km snelweg op een dag heb ik het wel gehad... 35 uur is me wat te veel van het goede denk ik.
Zerg schreef:
1/1 is 1. 2/2 is 2. Basisschool breuken.
1/1 is 1. 2/2 is 2. Basisschool breuken.
Mwa duurt ongeveer anderhalf dag, maar wanneer ik uiteindelijk bij mijn bestemming ben, is het 6weken lang lekker genieten..
*En we houden natuurlijk wel lange pauze's tijdens de rit.
*En we houden natuurlijk wel lange pauze's tijdens de rit.
Ziet er wel een stuk mooier uitquote:
[..]
Nee, ik ga richting Turkije. Daar ben ik op vakantie voor een paar weken waarschijnli
[..]
Waarschijnlijk word het niet zo smerig, meerdere leden van de audiforum hebben het al gedaan.
. Ben benieuwd.Dat is geweldig rijden ja... Scheelt wel dat je het over een aantal weken uitsmeert. Ik heb vorig jaar 4500 km gereden in 2 weken, alles alleen, vond ik best wel prima te doen!quote:Ik ga ook elke jaar met de vliegtuig op vakantie, maar ik denk dat met de auto het vele malen leuker is, vooral omdat ik auto rijden gewoon leuk vind.(En in de oosterse landen zijn het vooral kronkelende bergwegen
Dat snap ik, maar dan nog .
Wel een mooie route om te proberen een recordtijd op te rijden door flink door te planken.
.Wel een mooie route om te proberen een recordtijd op te rijden door flink door te planken
.
Zerg schreef:
1/1 is 1. 2/2 is 2. Basisschool breuken.
1/1 is 1. 2/2 is 2. Basisschool breuken.
Neuh, daar wordt je juist zo moe vanquote:
Dat snap ik, maar dan nog
Wel een mooie route om te proberen een recordtijd op te rijden door flink door te planken
.
Prachtige bakquote:
Vandaag nieuwe spiegelkappen besteld..
En witte mistlampen gemonteerd:
[ afbeelding ]
Next upgrade:
Witte stadslichten en dagrijverlichting.
Rechte uitlaten. (Dus niet gebogen naar beneden.)
Tot zover
*Ben me ook alvast aan het gereed maken voor een vakantie rit van 7000km heen en terug..
Mwoah, daar heb ik meestal niet zo veel last van. Constant tempo is wel zuiniger... de laatste keer dat ik heb lopen knallen liep het verbruik behoorlijk opquote:
Zerg schreef:
1/1 is 1. 2/2 is 2. Basisschool breuken.
1/1 is 1. 2/2 is 2. Basisschool breuken.
ga ws. als het doorgaat ook met de Touran op vakantie, spanjequote:
*Ben me ook alvast aan het gereed maken voor een vakantie rit van 7000km heen en terug..
kleine 4,5k heen en terug voortijd wel ff een beurtje regelen..... de laatste beurt was 20.000 km geleden (althans, wat ik in de papieren vindt). Heb um net 1000km, en sta liever niet ergens in Frankrijk ofzo langs de kant wegens iets lulligs, dus eerst maar ff een check
Ik ben ook benieuwd eerlijk gezegd, ik ga ze in Turkije laten plaatsen.(Lekker goedkoopquote:
[..]
Ziet er wel een stuk mooier uit
)Ja gelukkig ga ik daar paar weken genieten van de zon.quote:[..]
Dat is geweldig rijden ja... Scheelt wel dat je het over een aantal weken uitsmeert. Ik heb vorig jaar 4500 km gereden in 2 weken, alles alleen, vond ik best wel prima te doen!
Ik ga gelukkig niet alleen rijden, mijn pa en ik gaan steeds omwisselen.Dat ga ik alleen in Duitsland proberenquote:
Dat snap ik, maar dan nog
Wel een mooie route om te proberen een recordtijd op te rijden door flink door te planken
, voor de rest lekker cruisen.Dankje!quote:
Ik heb vorige week ook alles laten checken, had ook nog APK keuring. Dus dat ging mooi samen..quote:
[..]
ga ws. als het doorgaat ook met de Touran op vakantie, spanje
Nog even een update, kreeg vanmiddag de nieuwe kappen binnen.(S6 spiegelkappen)
Bij de 1e poging was het niet gelukt, maar bij de 2e poging ging gelukkig alles goed:
Sorry voor de slechte foto's..
Ik vind ze zeer strak uitzien, echt één van de mooiste upgrades.
(Vind ik)Zo dat was veel typen...
Slim. Sowieso is tijdig olie verversen altijd wel een aanrader. Ik ben over een paar duizend km ook weer aan de beurt. Gelukkig de olie al in de schuur staan, dus wordt een goedkope beurtquote:
[..]
ga ws. als het doorgaat ook met de Touran op vakantie, spanje
. Wel weer APK binnenkort, kost weer 70 euro ofzo
Zerg schreef:
1/1 is 1. 2/2 is 2. Basisschool breuken.
1/1 is 1. 2/2 is 2. Basisschool breuken.
Zo mijn auto doet het weer
Indien 't hier in 't vaderlandt zoo gelegen is dat men de waarheit niet magh spreeken, zoo is 't er ellendigh gestelt. Nochtans zal ik die spreeken zoo lang als myn oogen open staan. Zyn trouw en oprechtigheit.
Das prijzig, mijn apk kost me minder dan de helftquote:
[..]
Slim. Sowieso is tijdig olie verversen altijd wel een aanrader. Ik ben over een paar duizend km ook weer aan de beurt. Gelukkig de olie al in de schuur staan, dus wordt een goedkope beurt
Mja, diesel hè... die roetmeting alleen kost al een bak geldquote:
[..]
Das prijzig, mijn apk kost me minder dan de helft
Zerg schreef:
1/1 is 1. 2/2 is 2. Basisschool breuken.
1/1 is 1. 2/2 is 2. Basisschool breuken.
er komt long-life olie inquote:
[..]
Slim. Sowieso is tijdig olie verversen altijd wel een aanrader. Ik ben over een paar duizend km ook weer aan de beurt. Gelukkig de olie al in de schuur staan, dus wordt een goedkope beurt
30k zonder verversen
Prima spul over het algemeen. Bij mij gaat er binnenkort ook weer LL in, kan ik weer een goede 20k vooruit.quote:
[..]
er komt long-life olie in
Zerg schreef:
1/1 is 1. 2/2 is 2. Basisschool breuken.
1/1 is 1. 2/2 is 2. Basisschool breuken.
Het eerste wat ik dacht toen ik dit concept zag was wel BMW (z3/z4 coupe)
Audi R6, 2013?
Vind m persoonlijk ook veel mooier als de z3 of z4, hopelijk komt tie er in de toekomst
Audi R6, 2013?
Vind m persoonlijk ook veel mooier als de z3 of z4, hopelijk komt tie er in de toekomst
Gott schütze mich vor blonden Frauen und Autos die Franzosen bauen
Reed gisteravond lekker 130 op de snelweg (ja, dat mag tegenwoordig 
), zag ik in m'n spiegel een fel blauwwit licht aankomen. Ik dacht "komt weer zo'n idioot met fout gemonteerd xeonsetje ". Was het (waarschijnlijk) een arrestatieteam in een dikke Mercedes
De Peugeot voor me schrok er zo van, dat ie m bijna in z'n voorganger reed, vervolgens naar links gooide waardoor ik in de remmen moest. Het valt ook allemaal niet mee
), zag ik in m'n spiegel een fel blauwwit licht aankomen. Ik dacht "komt weer zo'n idioot met fout gemonteerd xeonsetje ". Was het (waarschijnlijk) een arrestatieteam in een dikke Mercedes De Peugeot voor me schrok er zo van, dat ie m bijna in z'n voorganger reed, vervolgens naar links gooide waardoor ik in de remmen moest. Het valt ook allemaal niet mee
Niet vergeten morgen een distributieset te bestellen
[b]Op vrijdag 15 mei 2009 20:31 schreef Hyman het volgende:[/b]
Beter schamen om iets dat je wel hebt gedaan dan jezelf troosten omdat je niks geprobeerd hebt
Beter schamen om iets dat je wel hebt gedaan dan jezelf troosten omdat je niks geprobeerd hebt
Zo, weer nieuwe olie op de Touran Was nog niet nodig geweest, service interval was pas over 8700km (zagen we na de wissel ) maar zeker is zeker
Tevens 2 banden omgedraaid, er zat een slechtere voor en 1 achter, dom doen van de vorige garage.....
Nu nog eens kijken wat een ombouwsetje kost, zodat ik de 5KW dieselverwarming ook voor in de auto kan gebruiken noooit meer krabben
Was nog niet nodig geweest, service interval was pas over 8700km (zagen we na de wissel ) maar zeker is zeker Tevens 2 banden omgedraaid, er zat een slechtere voor en 1 achter, dom doen van de vorige garage.....
Nu nog eens kijken wat een ombouwsetje kost, zodat ik de 5KW dieselverwarming ook voor in de auto kan gebruiken
noooit meer krabben
zo had ik er van de week een die het nodig vond om bij het invoegen zijn voorganger maar gelijk over de linkerbaan in te halen met zo'n 80 km per uur. Beetje jammer dat ik er aan kwam met 140 op de teller(A58), dat is wel een serieus verschil wat je weg moet remmen.quote:
Reed gisteravond lekker 130 op de snelweg (ja, dat mag tegenwoordig
De Peugeot voor me schrok er zo van, dat ie m bijna in z'n voorganger reed, vervolgens naar links gooide waardoor ik in de remmen moest. Het valt ook allemaal niet mee
Rij jij een Dodge? Ik heb zo'n soortgelijke situatie veroorzaakt laatst, weet niet meer precies waar.quote:
[..]
zo had ik er van de week een die het nodig vond om bij het invoegen zijn voorganger maar gelijk over de linkerbaan in te halen met zo'n 80 km per uur. Beetje jammer dat ik er aan kwam met 140 op de teller(A58), dat is wel een serieus verschil wat je weg moet remmen.
Rui Pereira: "You're an artist, you don't give a fuck!"
Dan ligt het gewoon aan de weg, ik had het ook op de A58quote:
[..]
zo had ik er van de week een die het nodig vond om bij het invoegen zijn voorganger maar gelijk over de linkerbaan in te halen met zo'n 80 km per uur. Beetje jammer dat ik er aan kwam met 140 op de teller(A58), dat is wel een serieus verschil wat je weg moet remmen.
Maar je moet inderdaad echt goed opletten en anticiperen als je over de 130 gaat
Wat ik meestal ook wel leuk vind, ben je tenminste echt aan het autorijden
Nee dat was ik nietquote:
[..]
Rij jij een Dodge? Ik heb zo'n soortgelijke situatie veroorzaakt laatst, weet niet meer precies waar.
ik scheur rond in een clio.
klopt, je moet idd wel goed opletten. Ik zag ze ook allebei al komen en ging naar de linkerbaan, toen zag ik die achterste auto een beetje nerveus doen en voor ik het wist zat hij op mijn baan.quote:
[..]
Dan ligt het gewoon aan de weg, ik had het ook op de A58
Maar je moet inderdaad echt goed opletten en anticiperen als je over de 130 gaat
Heel die stukken 80 of 100 in zeeland is veel saaier en let ik zelf veel minder op, maar met 130 over de A58 is idd wel opletten.
Zijn wehl meer wegen waar je 130 mag trouwens.. a6, stuk geloof ik, ebn bij emmen..(vandaag daar nog geweest met een nieuwe crafter..
MisterTao recommender: darkkingll (i know.. :P )
Zijn er zeker meer, dat ontkent toch ook niemandquote:
Zijn wehl meer wegen waar je 130 mag trouwens.. a6, stuk geloof ik, ebn bij emmen..(vandaag daar nog geweest met een nieuwe crafter..
Ach joh, die Vmax is er ook maar voor het advies. Gewoon doorplanken als het rustig is .
Alleen niet boven de Vmax +50 komen, want dat is sinds 1 juli standaard twee maanden invordering.
.Alleen niet boven de Vmax +50 komen, want dat is sinds 1 juli standaard twee maanden invordering.
Zerg schreef:
1/1 is 1. 2/2 is 2. Basisschool breuken.
1/1 is 1. 2/2 is 2. Basisschool breuken.
Dat kan een prijzig geintje worden . Ik rij al bijna een jaar boetevrij (ong 40k km), en dat bevalt me prima!
. Ik rij al bijna een jaar boetevrij (ong 40k km), en dat bevalt me prima!
pfff, gister op de A3 heel wat bijna ongelukken gezien, een gele seat ibiza die over de weg slingerde, half op beide rijbanen, dan snel, dan langzaam........ pff gelukkig was eht niet zo druk!
A3, bestaat hij toch?quote:
pfff, gister op de A3 heel wat bijna ongelukken gezien, een gele seat ibiza die over de weg slingerde, half op beide rijbanen, dan snel, dan langzaam........ pff gelukkig was eht niet zo druk!
quote:
Ach joh, die Vmax is er ook maar voor het advies. Gewoon doorplanken als het rustig is
Alleen niet boven de Vmax +50 komen, want dat is sinds 1 juli standaard twee maanden invordering.
Zo moet het dus nietquote:GOES - Op de A58 bij Goes moest een 47-jarige automobilist uit Bierbeek (B) zaterdagmiddag zijn rijbewijs inleveren omdat hij veel te hard reed.
De man reed met een gecorrigeerde snelheid van 187 km/h en dat kostte hem zijn rijbewijs.
Op de A58 bij Goes is 130 km/h toegestaan.
Ha, eindelijk nog een in het topicquote:
Nee dat was ik niet
. Wat voor een heb je?
It's always around me, all this noise
But not nearly as loud as the voice saying
"Let it happen, let it happen (It's gonna feel so good)
Just let it happen, let it happen"
But not nearly as loud as the voice saying
"Let it happen, let it happen (It's gonna feel so good)
Just let it happen, let it happen"
Een 1.6 privilege uit 2003. Zwart en 5 deurs.quote:Op zondag 10 juli 2011 15:30 schreef JDude het volgende:
[..]
Ha, eindelijk nog een in het topic
Ik wil me hier ook ff melden, heb sinds dinsdag mijn rijbewijs en heb al aardig wat gereden (zo'n 140 km of zo). Dadelijk met m'n pa en ma een ritje naar België maken en vervolgens daar eten. Moet zeggen dat het best goed gaat, je moet wel ff wennen aan een andere auto (dan de lesauto) dus soms schokt hij nog bij het schakelen e.d., maar dat komt wel goed.
Wel had ik moeite met achteruit rijden, bij een diesel kan je dit gewoon op de koppeling doen. Ik ben een leek op het gebied van auto's dus dacht dit bij een benzine ook kon; dat ding bleef maar afslaan totdat ik er op geattendeerd werd dat ik het gaspedaal ook moet gebruiken.
Wel had ik moeite met achteruit rijden, bij een diesel kan je dit gewoon op de koppeling doen. Ik ben een leek op het gebied van auto's dus dacht dit bij een benzine ook kon; dat ding bleef maar afslaan totdat ik er op geattendeerd werd dat ik het gaspedaal ook moet gebruiken.
Zoiets rij ik dagelijksquote:
Ik wil me hier ook ff melden, heb sinds dinsdag mijn rijbewijs en heb al aardig wat gereden (zo'n 140 km of zo).
Blijven rijden, dan komt het best goedquote:Dadelijk met m'n pa en ma een ritje naar België maken en vervolgens daar eten. Moet zeggen dat het best goed gaat, je moet wel ff wennen aan een andere auto (dan de lesauto) dus soms schokt hij nog bij het schakelen e.d., maar dat komt wel goed.
Ach en wat dat schokken betreft is het me opgevallen dat je het meestal alleen zelf merkt ipv je passagier. Zit regelmatig bij andere verschillende bestuurders als bijrijder in de auto en de helft "dumpt" de koppeling bij het schakelen
Op elke fokker past een bril.
Haha, ik moet zeggen dat ik het rijden nog vrij intensief vind momenteel. Hoe meer je rijd hoe minder dat wordt. Maar ik ga heel de vakantie nog flink touren (o.a. met neefje, pa en vrienden) dus dat gaat allemaal wel goed komen.quote:
Zo, m'n pa gaat eindelijk z'n nare Daewoo Lanos de deur uit doen. Nu zijn we samen aan het zoeken naar een Mazda3 Sedan van het vorige type, als het even kan een 150 pk 2.0, dus dat wordt volgens mij in ieder opzicht een leuke verbetering.
net ff met mijn compressor en cheap ass bandenpomp de bandenspanning nagekeken, kom ik tot de ontdekking dat er een volwaardig wiel als reservewiel in de auto ligt Hoop hem nooit nodig te hebben trouwens.....
Hoop hem nooit nodig te hebben trouwens.....
En vanmorgen aangekocht bij een Renault dealer, ging nog vrij snel.quote:
Zo, m'n pa gaat eindelijk z'n nare Daewoo Lanos de deur uit doen. Nu zijn we samen aan het zoeken naar een Mazda3 Sedan van het vorige type, als het even kan een 150 pk 2.0, dus dat wordt volgens mij in ieder opzicht een leuke verbetering.
Zoiets als deze dus:
Bleek in het echt toch wel een behoorlijk dikke bak te zijn, gewoon klasse uiterlijk en echt een heerlijke besturing.
En die motor pikt ook heel aardig op, ik had even het gevoel dat het meer pk's waren dan de toch al niet schamele 150. Het is immers maar een compacte sedan, dus hij is vrij lichtvoetig. Lekker zeg.We kregen na wat onderhandelen nog een best nette inruilprijs op het Koreaanse gebakje en de Mazda was echt smetteloos. Ook pas 90.000 gelopen en het moest nog geen 8000 euro kosten, uiteindelijk 7250,- met inruilwaarde en rijklaarkosten meegeteld, dus dan ben je snel overstag. Hier kan m'n pa gewoon weer tien jaar mee vooruit, in stijl bovendien.
[ Bericht 2% gewijzigd door Kriegel op 13-07-2011 15:04:38 ]
Leuke bak is dat ja. Ik had toen ik een auto wilde kopen een oog op de sportieve versie, met klein spoilertje enzo
Op elke fokker past een bril.
Ook een Mazda3 bedoel je? Want dit (2.0 Active) is voor zover ik zelf weet in Nederland de meest sportieve uitvoering, de 2.3 GT verkopen ze alleen in de VS. Maar sideskirts e.d. zitten hier even goed op, dus het uiterlijk is hetzelfde.quote:
Leuke bak is dat ja. Ik had toen ik een auto wilde kopen een oog op de sportieve versie, met klein spoilertje enzo
Het hoefde trouwens niet persé zo dik aangekleed hoor, m'n vader is een rustige rijder en geen patser ofzo, maar bij deze wagen staat het gewoon netjes.
Hmm dan was het een amerikaanse denk ik, want ik kan hem op de mazda NL site niet terugvinden.
Op elke fokker past een bril.
Dat zal dan wel gemoeten hebben, ja. Zelf zit ik er verder niet zo mee dat er nog een snellere versie bestaat, om extreme prestaties ging het ons niet en het moet qua verbruik wel gezellig blijven. Het punt was, deze komt al heel wat beter van z'n plek dan de ietwat onder-gemotoriseerde 1.6'jes die je (als vanzelfsprekend) in Nederland in het merendeel aantreft.
Dan nog steeds niet heel vaak trouwens, ondergewaardeerde auto is het hier. Zonde. Toevallig woont er verderop een familie Mazda-liefhebbers met een 6 en een Xedos-6 voor de deur, maar dan houdt het in de buurt wel op wat grotere Mazda's betreft.
Maar hee, dat maakt wel weer dat je zelf in iets aparts rijdt. Ook wel leuk.
[ Bericht 0% gewijzigd door Kriegel op 13-07-2011 15:17:05 ]
Dan nog steeds niet heel vaak trouwens, ondergewaardeerde auto is het hier. Zonde. Toevallig woont er verderop een familie Mazda-liefhebbers met een 6 en een Xedos-6 voor de deur, maar dan houdt het in de buurt wel op wat grotere Mazda's betreft.
Maar hee, dat maakt wel weer dat je zelf in iets aparts rijdt. Ook wel leuk.
[ Bericht 0% gewijzigd door Kriegel op 13-07-2011 15:17:05 ]
Ik zit me trouwens ineens te bedenken: bedoelde je misschien de MazdaSpeed3? Want die is inderdaad nog een pak sneller dan zelfs de 2.3, maar dan praat je ook echt over in-house tuning. Is trouwens gebaseerd op de hatchback, niet de sedan.
Hmm nope. Iemand op me oude werk had er echt 1 die op die van jou leek, zou best kunnen dat het een aftermarket spoilertje en dubbele uitlaat/eindstuk was misschien
Op elke fokker past een bril.
Zo'n 3MPS schijnt ook niet verkeerd te sturen!
Zerg schreef:
1/1 is 1. 2/2 is 2. Basisschool breuken.
1/1 is 1. 2/2 is 2. Basisschool breuken.
Heb geen jap en 17 inch past niet
Gott schütze mich vor blonden Frauen und Autos die Franzosen bauen
Ze hoeven niet op een Jap. Denk ik.
Wel vervelend dat de steekmaat op zo weinig auto's toegepast is, zeker als viergaats, het gaat zo nog een flinke kluif worden om ze kwijt te raken. Nou ja, op Fok dan, op Marktplaats zou het sneller gaan. Alleen heb ik voorlopig nog geen zin in 3000 mailtjes in de trant van:
Wel vervelend dat de steekmaat op zo weinig auto's toegepast is, zeker als viergaats, het gaat zo nog een flinke kluif worden om ze kwijt te raken. Nou ja, op Fok dan, op Marktplaats zou het sneller gaan. Alleen heb ik voorlopig nog geen zin in 3000 mailtjes in de trant van:
quote:voor 100 euro kom ik ze meteen ophale
- sjonnie
Geen idee of die steekmaat alleen van jappen zijn, maar niet iets Duits iigquote:
Ze hoeven niet op een Jap. Denk ik.
Wel vervelend dat de steekmaat op zo weinig auto's toegepast is, zeker als viergaats, het gaat zo nog een flinke kluif worden om ze kwijt te raken. Nou ja, op Fok dan, op Marktplaats zou het sneller gaan. Alleen heb ik voorlopig nog geen zin in 3000 mailtjes in de trant van:
[..]
Tja, marktplaats werkt wel redelijk, en anders gewoon het Hyundai? forum
Gott schütze mich vor blonden Frauen und Autos die Franzosen bauen
Zijn VAG maten en dus duits, logischquote:
Passen ij ieder geval niet onder mijn seat.
Gott schütze mich vor blonden Frauen und Autos die Franzosen bauen
Hmmm, dat laatste is wellicht een idee...quote:
[..]
Geen idee of die steekmaat alleen van jappen zijn, maar niet iets Duits iig
Tja, marktplaats werkt wel redelijk, en anders gewoon het Hyundai? forum
Mag me hier binnenkort ook gaan laten zien Donderdag geslaagd, gisteren het pasje aangevraagd. Als ie voor donderdag al klaar ligt (instructeur zei dat het meestal wel zo was), dan zal ik denk ik donderdag voor het eerst een ritje maken. Heeft een iets minder prettige eindbestemming (crematie), maar het zal toch een flink eindje worden. Waarschijnlijk Zwolle > Emmeloord > Hoofddorp. Ondertussen ook aan het sparen gegaan voor mijn eerste autootje
Have fun!quote:
zo, auto volgepakt, alles vloeistoffen gecontroleerd, nu op vakantie
Gefeliciteerd! Hoop veilige ritten toegewenst, dat het maar lang mag duren voor je dat ritje gestrekt achterin doetquote:
Leuk! Al wat op het oog?quote:Ondertussen ook aan het sparen gegaan voor mijn eerste autootje
Dank je wel! Ik heb zeker wat op het oogquote:
[..]
Have fun!
[..]
Gefeliciteerd! Hoop veilige ritten toegewenst, dat het maar lang mag duren voor je dat ritje gestrekt achterin doet
[..]
Leuk! Al wat op het oog?
Een Toyota Starlet lijkt me wel een leuk, degelijk en niet al te prijzig (jaarlijks) wagentje Geen idee hoe het met benzinekosten zit, maar aan verzekering en wegenbelasting zou een 3-deurs Starlet uit ongeveer 1997 uitkomen op 812 euro per jaar voor mij. Ik wil een rooie, maar m'n vriend wil straks niet in een roze starlet rondrijden
Dat is +- 50 voor verzekering, en +- 17 euro voor verzekering? Tel daar ook per jaar zeker 2 a 300 euro aan onderhoud bij op. Dat zal in de meeste gevallen wel minder zijn, maar je weet maar nooit...quote:
[..]
Dank je wel! Ik heb zeker wat op het oog
Hij kan altijd nog gaan lopen...quote:Ik wil een rooie, maar m'n vriend wil straks niet in een roze starlet rondrijden
Volgens de poetsfanaten blijft rood ook echt rood op het moment dat je hem regelmatig poetst. Maar daar moet je ook net zin in hebben
.
Rood moet je 1x goed poetsen en daarna gewoon een beetje bijhouden dan valt het redelijk mee.
Gott schütze mich vor blonden Frauen und Autos die Franzosen bauen
Goede reis!quote:
zo, auto volgepakt, alles vloeistoffen gecontroleerd, nu op vakantie
Mwoah, dat zou ik niet te hard roepen. E.e.a. is wel afhankelijk van het gebruik en het kilometrage. Hoe meer je per jaar rijdt, hoe duurder het wordt. 200 à 300 kan als je weinig rijdt. Haal je de 20k per jaar of meer, dan ben je dat bedrag alleen al kwijt aan een fatsoenlijke beurt. Los van slijtageonderdelen en incidentele gebreken. Het kan dan snel oplopen.quote:
Tel daar ook per jaar zeker 2 a 300 euro aan onderhoud bij op. Dat zal in de meeste gevallen wel minder zijn, maar je weet maar nooit...
Zo ben ik aan regulier onderhoud (beurt) afgelopen jaar 300 euro ofzo kwijt. Maar ook nog 350 euro voor nieuwe winterbanden, 325 euro voor nieuwe draagarmen en nog eens 350 euro voor nieuwe zomerbanden. Dan telt het goed op... Niet te kort door de bocht gaan en het te rooskleurig voorstellen dus
[ Bericht 49% gewijzigd door Mikkie op 18-07-2011 01:09:31 ]
Zerg schreef:
1/1 is 1. 2/2 is 2. Basisschool breuken.
1/1 is 1. 2/2 is 2. Basisschool breuken.
50,- aan verzekering maandelijksquote:
[..]
Dat is +- 50 voor verzekering, en +- 17 euro voor verzekering? Tel daar ook per jaar zeker 2 a 300 euro aan onderhoud bij op. Dat zal in de meeste gevallen wel minder zijn, maar je weet maar nooit...
53,- aan wegenbelasting per kwartaal (is dus ongeveer 17 euro per maand)
quote:[..]
Hij kan altijd nog gaan lopen...
Ben ik (denk ik) niet te beroerd voor.quote:Volgens de poetsfanaten blijft rood ook echt rood op het moment dat je hem regelmatig poetst. Maar daar moet je ook net zin in hebben
Als ik een autootje heb wil ik er voor zorgen ook
De politie kan ook je vriend zijn heb ik zojuist gemerkt.
Reed met een defecte koplamp (dimlicht) rond en mijn mistlampen aan. Word ik staande gehouden door een politiebusje met de vraag of ik weet dat mijn lamp defect is. Nou ja dat wist ik en daarom had ik dus ook mijn mistlampen aan. Agent vraagt mijn rijbewijs, andere neemt een blaastest af en ze wensen mij een prettige avond met het vriendelijke verzoek of ik toch zo snel mogelijk naar de garage wil gaan (wat inderdaad al gepland stond voor morgenochtend).
Niets geen boete of waarschuwing of whatever, vond ik toch zeer schappelijk van ze.
Reed met een defecte koplamp (dimlicht) rond en mijn mistlampen aan. Word ik staande gehouden door een politiebusje met de vraag of ik weet dat mijn lamp defect is. Nou ja dat wist ik en daarom had ik dus ook mijn mistlampen aan. Agent vraagt mijn rijbewijs, andere neemt een blaastest af en ze wensen mij een prettige avond met het vriendelijke verzoek of ik toch zo snel mogelijk naar de garage wil gaan (wat inderdaad al gepland stond voor morgenochtend).
Niets geen boete of waarschuwing of whatever, vond ik toch zeer schappelijk van ze.
En dat op een hele vroege maandag ochtend
Gott schütze mich vor blonden Frauen und Autos die Franzosen bauen
Nou - het plan voor vandaag werd iets gewijzigd. Eigenlijk zouden ik en mijn vader naar een begrafenis gaan, maar dat ging door omstandigheden niet door. Uiteindelijk heb ik met mijn schoonmams en de vriendin van mijn vader een plannetje gesmeed.
Ter info: ik heb 14 juli mijn examen gehaald, maar mijn vader wist helemaal van niets.
Dus, vandaag in de Opel Corsa van mijn schoonmams (met schoonmams ernaast natuurlijk) een ritje gemaakt van Zwolle naar Wolvega en weer terug. Binnen Zwolle was het erg makkelijk, daar had ik al zo vaak gereden, de snelweg was niet veel bijzonders (tussen Steenwijk en Wolvega 130! ) maar Wolvega was een regelrechte ramp Wegwerkzaamheden, vervolgens had ik rechts opgeschreven in plaats van links en kwamen we nog meer werkzaamheden tegen en we hadden geen TomTom die ons echt kon helpen. Ja, smartphones waar geen degelijke software op zit.
Anyway, uiteindelijk de weg gevonden, kwamen we daar aan, bleek mijn vader nog niet aanwezig te zijn. Na een check-up via de telefoon bleek het nog 5 a 6 minuutjes te duren.
Afijn, dat maakte het alleen maar leuker. We zijn een zijstraatje vóór de straat van zijn vriendin gaan staan, op de hoek. Motor uit en wachten. Niet veel later kwam daar een rode Citroën Xsara langskarren, met overduidelijk mijn pa achter het stuur.
Motor aan en er direct achteraan gegaan. Tegen de tijd dat hij klaar was met inparkeren, stond ik voor zijn auto, luid toeterend en met een ontzettende grote lach op mijn gezicht.
Het resultaat:
Ter info: ik heb 14 juli mijn examen gehaald, maar mijn vader wist helemaal van niets.
Dus, vandaag in de Opel Corsa van mijn schoonmams (met schoonmams ernaast natuurlijk) een ritje gemaakt van Zwolle naar Wolvega en weer terug.
Binnen Zwolle was het erg makkelijk, daar had ik al zo vaak gereden, de snelweg was niet veel bijzonders (tussen Steenwijk en Wolvega 130! ) maar Wolvega was een regelrechte ramp Wegwerkzaamheden, vervolgens had ik rechts opgeschreven in plaats van links en kwamen we nog meer werkzaamheden tegen en we hadden geen TomTom die ons echt kon helpen. Ja, smartphones waar geen degelijke software op zit.Anyway, uiteindelijk de weg gevonden, kwamen we daar aan, bleek mijn vader nog niet aanwezig te zijn. Na een check-up via de telefoon bleek het nog 5 a 6 minuutjes te duren.
Afijn, dat maakte het alleen maar leuker. We zijn een zijstraatje vóór de straat van zijn vriendin gaan staan, op de hoek. Motor uit en wachten. Niet veel later kwam daar een rode Citroën Xsara langskarren, met overduidelijk mijn pa achter het stuur.
Motor aan en er direct achteraan gegaan. Tegen de tijd dat hij klaar was met inparkeren, stond ik voor zijn auto, luid toeterend en met een ontzettende grote lach op mijn gezicht.
Het resultaat:
SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.De terugweg was ontzettend rustig. Hebben wegens de tijd in Zwolle maar Chinees gehaald. Reed daar achteruit de parkeerplaats weer uit, heel voorzichtig. Gestopt, was aan het schakelen en toen reed iemand in de parkeerplaats achter mij zonder te kijken achteruit..
Anyways, bij schoonmams thuis aangekomen heb ik 'm beter achteruit gefileparkeerd dan dat zij dat gekund zou hebben.
Was wel een mooi ritje, 2x 45 minuten gereden.
Over anderhalve week tijdelijk terug naar m'n oude baantje als koerier. Dat wordt kilometers vreten!
It's always around me, all this noise
But not nearly as loud as the voice saying
"Let it happen, let it happen (It's gonna feel so good)
Just let it happen, let it happen"
But not nearly as loud as the voice saying
"Let it happen, let it happen (It's gonna feel so good)
Just let it happen, let it happen"
quote:
Over anderhalve week tijdelijk terug naar m'n oude baantje als koerier. Dat wordt kilometers tankstation-broodjes vreten!
Dat ook ja.
It's always around me, all this noise
But not nearly as loud as the voice saying
"Let it happen, let it happen (It's gonna feel so good)
Just let it happen, let it happen"
But not nearly as loud as the voice saying
"Let it happen, let it happen (It's gonna feel so good)
Just let it happen, let it happen"
Ik moest zo hard lachen en omdat ik al -maanden- had gepland dat dit zou gaan gebeuren en zijn gezicht maakte het allemaal echt helemaal waardquote:
Oeh, ik heb ook geslipt trouwens
Stond voor een stoplicht en was nog niet helemaal aan de auto gewend. Dus die sloeg af. Ik wilde niet achterblijven, dus ik motor weer gestart en gas lomp in.Gevolg: IIEIEIEIEIIEIEHHHH -- VROEM.
Oeps.
[ Bericht 21% gewijzigd door Hitomi op 22-07-2011 00:22:16 ]
Wacht maar tot de winterquote:
Oeh, ik heb ook geslipt trouwens
Gevolg: IIEIEIEIEIIEIEHHHH -- VROEM.
Oeps.
Welkom trouwens, ik had het idee dat je je rijbewijs zowat tegelijkertijd met mij haalde toendertijd, nog in't rijles topic!
Rui Pereira: "You're an artist, you don't give a fuck!"
De Laguna krijgt een verwenbeurt volgende week. Ze is te erg mishandelt bij de verhuizing, inclusief een stomme kras/veeg op het portier. Fijne nieuwe buurt
Rui Pereira: "You're an artist, you don't give a fuck!"
Daar heeft de instructeur mij al bij helpen oefenenquote:
[..]
Wacht maar tot de winter
Met sneeuw rijden, bochtje om en toen zette meneer de handrem er ineens op.Volgens de Rijles-topics heb jij 'm op 1 juni 2010 gescoord. Toen was ik net 2 maanden bezig denk ik.
Heb er heel lang over gedaan omdat ik heel veel tussenstops heb gehad..
Klopt, en dat verklaart het dan inderdaad! Heb het topic daarna ook niet echt meer gevolgdquote:
Volgens de Rijles-topics heb jij 'm op 1 juni 2010 gescoord. Toen was ik net 2 maanden bezig denk ik.
Rui Pereira: "You're an artist, you don't give a fuck!"
quote:
Afijn, dat maakte het alleen maar leuker. We zijn een zijstraatje vóór de straat van zijn vriendin gaan staan, op de hoek. Motor uit en wachten. Niet veel later kwam daar een rode Citroën Xsara langskarren, met overduidelijk mijn pa achter het stuur.
Motor aan en er direct achteraan gegaan. Tegen de tijd dat hij klaar was met inparkeren, stond ik voor zijn auto, luid toeterend en met een ontzettende grote lach op mijn gezicht.
Het resultaat:Geniale blik!SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.Goeie reis alvast!quote:Was wel een mooi ritje, 2x 45 minuten gereden.
Reis naar Texel gaat niet doorquote:
Mijn oom die daar zou zitten met zijn vriendin is ziek en ze hebben besloten ook ivm het weer om er minimaal 2 weken niet heen te gaan.
Ja hoi. Als de Bartmobile vervangen moet gaan worden dan wil ik een
SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.Bite me[b]Op maandag 28 mei 2012 19:03 schreef freshy98 het volgende:[/b]
Vrouwen en hints geven. Dat moeten ze echt eens afleren.
quote:
Nou - het plan voor vandaag werd iets gewijzigd. Eigenlijk zouden ik en mijn vader naar een begrafenis gaan, maar dat ging door omstandigheden niet door. Uiteindelijk heb ik met mijn schoonmams en de vriendin van mijn vader een plannetje gesmeed.
Ter info: ik heb 14 juli mijn examen gehaald, maar mijn vader wist helemaal van niets.
Dus, vandaag in de Opel Corsa van mijn schoonmams (met schoonmams ernaast natuurlijk) een ritje gemaakt van Zwolle naar Wolvega en weer terug.
Anyway, uiteindelijk de weg gevonden, kwamen we daar aan, bleek mijn vader nog niet aanwezig te zijn. Na een check-up via de telefoon bleek het nog 5 a 6 minuutjes te duren.
Afijn, dat maakte het alleen maar leuker. We zijn een zijstraatje vóór de straat van zijn vriendin gaan staan, op de hoek. Motor uit en wachten. Niet veel later kwam daar een rode Citroën Xsara langskarren, met overduidelijk mijn pa achter het stuur.
Motor aan en er direct achteraan gegaan. Tegen de tijd dat hij klaar was met inparkeren, stond ik voor zijn auto, luid toeterend en met een ontzettende grote lach op mijn gezicht.
Het resultaat:Geweldige actie meidSPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.De terugweg was ontzettend rustig. Hebben wegens de tijd in Zwolle maar Chinees gehaald. Reed daar achteruit de parkeerplaats weer uit, heel voorzichtig. Gestopt, was aan het schakelen en toen reed iemand in de parkeerplaats achter mij zonder te kijken achteruit..
Anyways, bij schoonmams thuis aangekomen heb ik 'm beter achteruit gefileparkeerd dan dat zij dat gekund zou hebben.
Was wel een mooi ritje, 2x 45 minuten gereden.Op zoek naar een nieuwe printer? Kies voor een Brother laser printer. Uiterst betrouwbaar en economisch!
Een nieuwe coureur in ons midden.quote:
[..]
Ik moest zo hard lachen en omdat ik al -maanden- had gepland dat dit zou gaan gebeuren en zijn gezicht maakte het allemaal echt helemaal waard
Oeh, ik heb ook geslipt trouwens
Gevolg: IIEIEIEIEIIEIEHHHH -- VROEM.
Oeps.
Heeee, hebben Monsterd en ik vrouwelijke concurrentie ineens!
So, here is the truth about the truth. It hurts, and so we lie.
Als ze maar geen brokkenpiloot wordtquote:
.Wel klote aan autorijden: onderhoud. Was ik van de winter toe aan nieuwe winterbanden, mag ik nu voor nieuwe zomerbanden. En ik heb ze nodig, want ik ging straks door een gebrek aan grip compleet dwars bij een plasje
Kon 'm eenvoudig corrigeren en doorrijden, maar dat was wel een teken aan de wand (los van de APK waar ie met deze banden maar net doorheen kwam
). Oh, en nieuwe remblokken. En een oliebeurtje. Kortom: genoeg te doen de komende tijd.
Zerg schreef:
1/1 is 1. 2/2 is 2. Basisschool breuken.
1/1 is 1. 2/2 is 2. Basisschool breuken.
Het hoeft allemaal niet zo duur te zijn.quote:
[..]
Als ze maar geen brokkenpiloot wordt
Wel klote aan autorijden: onderhoud. Was ik van de winter toe aan nieuwe winterbanden, mag ik nu voor nieuwe zomerbanden. En ik heb ze nodig, want ik ging straks door een gebrek aan grip compleet dwars bij een plasje
Kon 'm eenvoudig corrigeren en doorrijden, maar dat was wel een teken aan de wand (los van de APK waar ie met deze banden maar net doorheen kwam
Al betaal ik wel de hoofdprijs voor 15" banden, aangezien het geen gangbare maat is.
Nouja, vier fatsoenlijke 16" banden, een heel normaal maatje, kosten toch makkelijk 375 euro incl balanceren. Een kleine beurt met nieuwe olie, paar filters (olie, lucht, interieur) en blokken komt met gemak boven de 200 euro uit, dus ik ga zelf maar eens klussenquote:
[..]
Het hoeft allemaal niet zo duur te zijn.
Al betaal ik wel de hoofdprijs voor 15" banden, aangezien het geen gangbare maat is.
.
Zerg schreef:
1/1 is 1. 2/2 is 2. Basisschool breuken.
1/1 is 1. 2/2 is 2. Basisschool breuken.
Een paar fatsoenlijke 15" voor mijn auto kost hetzelfde.quote:
[..]
Nouja, vier fatsoenlijke 16" banden, een heel normaal maatje, kosten toch makkelijk 375 euro incl balanceren. Een kleine beurt met nieuwe olie, paar filters (olie, lucht, interieur) en blokken komt met gemak boven de 200 euro uit, dus ik ga zelf maar eens klussen
Op zich kost blokken vervangen geen zak, alleen de arbeidsuren zijn 'duur'. Hetzelfde voor de rest van de grote beurt.
Daarom heb ik voor een paar tientjes zelf nieuwe blokjes besteld en heb ik al olie en wat filters thuis liggen. Nu hopen dat het allemaal lukt met vervangen, maar there's a first time for everythingquote:
[..]
Een paar fatsoenlijke 15" voor mijn auto kost hetzelfde.
Op zich kost blokken vervangen geen zak, alleen de arbeidsuren zijn 'duur'. Hetzelfde voor de rest van de grote beurt.
.
Zerg schreef:
1/1 is 1. 2/2 is 2. Basisschool breuken.
1/1 is 1. 2/2 is 2. Basisschool breuken.
Luchtfilter kan bijvoorbeeld niet mis gaan met vervangen.quote:
[..]
Daarom heb ik voor een paar tientjes zelf nieuwe blokjes besteld en heb ik al olie en wat filters thuis liggen. Nu hopen dat het allemaal lukt met vervangen, maar there's a first time for everything
Maar remblokjes... Het zijn en blijven toch je remmen.
Hhmmm min pa heeft merkbandjes voor 300,-...4 stuks i.cl montagequote:
[..]
Een paar fatsoenlijke 15" voor mijn auto kost hetzelfde.
Op zich kost blokken vervangen geen zak, alleen de arbeidsuren zijn 'duur'. Hetzelfde voor de rest van de grote beurt.
Ook 206...
Ik zit op 400¤.. voor 4 17" bandjes van redelijk merk..(scoren net onder pirelli en GY.)
MisterTao recommender: darkkingll (i know.. :P )
Ook 195/55/15?quote:
[..]
Hhmmm min pa heeft merkbandjes voor 300,-...4 stuks i.cl montage
Ook 206...
Ik zit op 400¤.. voor 4 17" bandjes van redelijk merk..(scoren net onder pirelli en GY.)
Want je ziet ook nog wel een 195/65/15 en dat is goedkoper...
Ik heb er Conti's onder liggen, zeer over te spreken!
Ik heb trouwens een deuk in m'n auto!
REMMEN ed ga ik echt niet zelf vervangen, kan wel, maar liever 300 euro ofzo kwijt en het laten doen, als dat ik mijn auto total-loss rij op een andere..
MisterTao recommender: darkkingll (i know.. :P )
Juppé, en niet zo'n speciale maat.. mijn ibiza heeft zelfde maat.. en 195/60/15 als wimterbanden.quote:
[..]
Ook 195/55/15?
Want je ziet ook nog wel een 195/65/15 en dat is goedkoper...
Ik heb er Conti's onder liggen, zeer over te spreken!
Ik heb trouwens een deuk in m'n auto!
De 206 staat op michelin geloof ik, mijn ibiza op een b-merk (solar)
MisterTao recommender: darkkingll (i know.. :P )
Remblokken en schijven kun je ook vrij weinig fout aan doen hoor
[b]Op vrijdag 15 mei 2009 20:31 schreef Hyman het volgende:[/b]
Beter schamen om iets dat je wel hebt gedaan dan jezelf troosten omdat je niks geprobeerd hebt
Beter schamen om iets dat je wel hebt gedaan dan jezelf troosten omdat je niks geprobeerd hebt
Ik heb 175/65/14 als winterband, om m'n stalen velgen liggen.quote:
[..]
Juppé, en niet zo'n speciale maat.. mijn ibiza heeft zelfde maat.. en 195/60/15 als wimterbanden
Ah, de winterbandenlook..:Pquote:
[..]
Ik heb 175/65/14 als winterband, om m'n stalen velgen liggen.
MisterTao recommender: darkkingll (i know.. :P )
Dat kan je bij elke klus wel zeggen. Het blijven wel je .... vul maar in. Als je er eenmaal mee bezig gaat merk je dat je vrij weinig fout kan doen, als je een beetje netjes werkt. Zelfs met je remmen, of distributieriem, of noem maar watquote:
[..]
Luchtfilter kan bijvoorbeeld niet mis gaan met vervangen.
Maar remblokjes... Het zijn en blijven toch je remmen.
Dat geloof ik best, maar ik heb niet echt de ruimte en gereedschappen om alles zelf aan te pakken.quote:
[..]
Dat kan je bij elke klus wel zeggen. Het blijven wel je .... vul maar in. Als je er eenmaal mee bezig gaat merk je dat je vrij weinig fout kan doen, als je een beetje netjes werkt. Zelfs met je remmen, of distributieriem, of noem maar wat
Van de week was ik m'n auto aan het wassen, lopen er 2 dames van begin 20 langs en gaven een compliment. Weer eens wat anders dan: Zal ik de mijne er achter zetten?
Ja, zo'n deur-open-gooi-deuk.quote:
@goddelijker, een deuk?! Hoe krijg je dat voor mekaar? Ernstig?
Ik ben 12 dagen op vakantie geweest en had hem geparkeerd op een plek waar 3 auto's naast elkaar kunnen parkeren. Ik was de meeste rechtse en had de auto al helemaal naar rechts gezet, zodat er ruimte zat was voor de middelste om in- en uit te stappen.
Maar blijkbaar heeft toch iemand het voor elkaar gekregen om de deur er (flink) tegenaan te slingeren. Nu zit er een 'streep' van een cm of 5 hoog en een paar mm dip in m'n zijscherm.
| Forum Opties | |
|---|---|
| Forumhop: | |
| Hop naar: | |