WGR Werk, Geldzaken, Recht en de Beurs
Hier kun je alles kwijt over sollicitaties, werksituaties, belastingen, (handelen op) de beurs, hypotheken, beleggingen en salarissen, arbeidscontracten of geschillen met je (huis)baas. Alles over werk, geldzaken en recht dus.
Beste,
Ik heb volgende vraag, waar ik geen (duidelijk) antwoord op krijg. Heb het zelf al geprobeerd bij:
- Postbus 51;
- RDW;
- CBR;
- Belastingdienst;
- Gemeente;
Alle partijen wijzen naar elkaar, zonder antwoord op mijn vraag. En mijn vraag is het volgende.
Nederland kent zogenaamd '30%' regeling. Deze regeling kan toegekend worden aan natuurlijke personen welke wensen in Nederland te vestigen en welke (een grote) bijdrage kunnen leveren aan het Nederlandse samenleving. Denk aan briljante wetenschappers bijvoorbeeld, maar ook technici met specialismen, bijzondere artsen e.d.
'30%' regeling biedt ze enkele voordelen, met name op het financieel gebied (over 30% van de bruto loon krijgen ze 'belasting korting' om zomaar te zeggen).
====
Dan, Nederland kent ook regeling van 'rijbewijs omwisselen'. Rijbewijzen van alle EU landen kunnen 1-op-1 omgewisseld worden voor Nederlandse rijbewijs. Daarbij zijn er nog enkele landen buiten EU welke afspraak met Nederland gemaakt hebben hiervoor.
In het algemeen gaat het om twee zaken (om rijbewijs om te kunnen wisselen):
1. Dat examen in buitenland aan soortgelijke exameneis moet voldaan zoals dat in Nederland is;
2. Dat er bilaterale afspraak tussen NL en land X gemaakt om rijbewijs om te kunnen wisselen.
Voor landen welke buiten deze regeling vallen, geldt dat rijbewijs alleen eerste 6 maanden na vestigen in NL geldig is en dat persoon in kwestie daarna compleet rij examen dient te doen.
En dan komt het:
Personen welke onder '30%' regeling vallen mogen hun rijbewijs 1-op-1 omwisselen ongeacht waar rijbewijs afgegeven is. Met andere woorden - vastgestelde regels gelden voor hun niet (ze zijn vrijgesteld).
Persoon A ('30%' regeling) en Persoon B (geen '30%' regeling), afkomstig uit dezelfde land, met dezelfde rijbewijs (exameneis) worden dan niet gelijk behandeld wat betreft rijbewijs omwisselen. En is er volgens mij sprake van discriminatie.
Dat Persoon A minder belastingen af hoeft te dragen is prima. Dat is iets wat NL besloten heeft te doen om voor Persoon A NL 'aantrekkelijk' te maken om zich in NL te vestigen. Maar het is te krom, dat NL mag beslissen of iemand over voldoende rijvaardigheid beschikt op basis van 'kennis migratie'. Dat heeft toch helemaal niks mee te maken?
Praktijk voorbeeld:
Iemand uit een 3e wereld land, waar zelfs verharde wegen zeldzaam zijn kan als kennis migrant rijbewijs 'kado' krijgen en deel nemen aan de wegen in NL. Terwijl iemand uit, laten we zeggen een Balkan land (waar nagenoeg dezelfde normen gelden) - mag dat niet.
Dus - bij wie zou ik officieel klacht in moeten dienen?!
Ik heb volgende vraag, waar ik geen (duidelijk) antwoord op krijg. Heb het zelf al geprobeerd bij:
- Postbus 51;
- RDW;
- CBR;
- Belastingdienst;
- Gemeente;
Alle partijen wijzen naar elkaar, zonder antwoord op mijn vraag. En mijn vraag is het volgende.
Nederland kent zogenaamd '30%' regeling. Deze regeling kan toegekend worden aan natuurlijke personen welke wensen in Nederland te vestigen en welke (een grote) bijdrage kunnen leveren aan het Nederlandse samenleving. Denk aan briljante wetenschappers bijvoorbeeld, maar ook technici met specialismen, bijzondere artsen e.d.
'30%' regeling biedt ze enkele voordelen, met name op het financieel gebied (over 30% van de bruto loon krijgen ze 'belasting korting' om zomaar te zeggen).
====
Dan, Nederland kent ook regeling van 'rijbewijs omwisselen'. Rijbewijzen van alle EU landen kunnen 1-op-1 omgewisseld worden voor Nederlandse rijbewijs. Daarbij zijn er nog enkele landen buiten EU welke afspraak met Nederland gemaakt hebben hiervoor.
In het algemeen gaat het om twee zaken (om rijbewijs om te kunnen wisselen):
1. Dat examen in buitenland aan soortgelijke exameneis moet voldaan zoals dat in Nederland is;
2. Dat er bilaterale afspraak tussen NL en land X gemaakt om rijbewijs om te kunnen wisselen.
Voor landen welke buiten deze regeling vallen, geldt dat rijbewijs alleen eerste 6 maanden na vestigen in NL geldig is en dat persoon in kwestie daarna compleet rij examen dient te doen.
En dan komt het:
Personen welke onder '30%' regeling vallen mogen hun rijbewijs 1-op-1 omwisselen ongeacht waar rijbewijs afgegeven is. Met andere woorden - vastgestelde regels gelden voor hun niet (ze zijn vrijgesteld).
Persoon A ('30%' regeling) en Persoon B (geen '30%' regeling), afkomstig uit dezelfde land, met dezelfde rijbewijs (exameneis) worden dan niet gelijk behandeld wat betreft rijbewijs omwisselen. En is er volgens mij sprake van discriminatie.
Dat Persoon A minder belastingen af hoeft te dragen is prima. Dat is iets wat NL besloten heeft te doen om voor Persoon A NL 'aantrekkelijk' te maken om zich in NL te vestigen. Maar het is te krom, dat NL mag beslissen of iemand over voldoende rijvaardigheid beschikt op basis van 'kennis migratie'. Dat heeft toch helemaal niks mee te maken?
Praktijk voorbeeld:
Iemand uit een 3e wereld land, waar zelfs verharde wegen zeldzaam zijn kan als kennis migrant rijbewijs 'kado' krijgen en deel nemen aan de wegen in NL. Terwijl iemand uit, laten we zeggen een Balkan land (waar nagenoeg dezelfde normen gelden) - mag dat niet.
Dus - bij wie zou ik officieel klacht in moeten dienen?!
Bij het desbetreffende 3e wereldland.quote:Op vrijdag 6 mei 2011 15:41 schreef ikhouvanveel het volgende:
Beste,
Ik heb volgende vraag, waar ik geen (duidelijk) antwoord op krijg. Heb het zelf al geprobeerd bij:
- Postbus 51;
- RDW;
- CBR;
- Belastingdienst;
- Gemeente;
Alle partijen wijzen naar elkaar, zonder antwoord op mijn vraag. En mijn vraag is het volgende.
Nederland kent zogenaamd '30%' regeling. Deze regeling kan toegekend worden aan natuurlijke personen welke wensen in Nederland te vestigen en welke (een grote) bijdrage kunnen leveren aan het Nederlandse samenleving. Denk aan briljante wetenschappers bijvoorbeeld, maar ook technici met specialismen, bijzondere artsen e.d.
'30%' regeling biedt ze enkele voordelen, met name op het financieel gebied (over 30% van de bruto loon krijgen ze 'belasting korting' om zomaar te zeggen).
====
Dan, Nederland kent ook regeling van 'rijbewijs omwisselen'. Rijbewijzen van alle EU landen kunnen 1-op-1 omgewisseld worden voor Nederlandse rijbewijs. Daarbij zijn er nog enkele landen buiten EU welke afspraak met Nederland gemaakt hebben hiervoor.
In het algemeen gaat het om twee zaken (om rijbewijs om te kunnen wisselen):
1. Dat examen in buitenland aan soortgelijke exameneis moet voldaan zoals dat in Nederland is;
2. Dat er bilaterale afspraak tussen NL en land X gemaakt om rijbewijs om te kunnen wisselen.
Voor landen welke buiten deze regeling vallen, geldt dat rijbewijs alleen eerste 6 maanden na vestigen in NL geldig is en dat persoon in kwestie daarna compleet rij examen dient te doen.
En dan komt het:
Personen welke onder '30%' regeling vallen mogen hun rijbewijs 1-op-1 omwisselen ongeacht waar rijbewijs afgegeven is. Met andere woorden - vastgestelde regels gelden voor hun niet (ze zijn vrijgesteld).
Persoon A ('30%' regeling) en Persoon B (geen '30%' regeling), afkomstig uit dezelfde land, met dezelfde rijbewijs (exameneis) worden dan niet gelijk behandeld wat betreft rijbewijs omwisselen. En is er volgens mij sprake van discriminatie.
Dat Persoon A minder belastingen af hoeft te dragen is prima. Dat is iets wat NL besloten heeft te doen om voor Persoon A NL 'aantrekkelijk' te maken om zich in NL te vestigen. Maar het is te krom, dat NL mag beslissen of iemand over voldoende rijvaardigheid beschikt op basis van 'kennis migratie'. Dat heeft toch helemaal niks mee te maken?
Praktijk voorbeeld:
Iemand uit een 3e wereld land, waar zelfs verharde wegen zeldzaam zijn kan als kennis migrant rijbewijs 'kado' krijgen en deel nemen aan de wegen in NL. Terwijl iemand uit, laten we zeggen een Balkan land (waar nagenoeg dezelfde normen gelden) - mag dat niet.
Dus - bij wie zou ik officieel klacht in moeten dienen?!
Hans Spekman (PvdA): 'Nivelleren is een feest!' [38 11 9 zetels]
Mijn redenatie echter sterk vereenvoudigd en generaliserend:
- Mensen die onder de 30% regeling vallen zijn slim en kunnen derhalve beter autorijden dan gemiddeld.
- Mensen die buiten de buiten deze regeling vallen en waar de rijbwijs regeling niet voor geldt zijn dom en kunnen derhalve niet goed rijden.
Al met al een goede regeling!
- Mensen die onder de 30% regeling vallen zijn slim en kunnen derhalve beter autorijden dan gemiddeld.
- Mensen die buiten de buiten deze regeling vallen en waar de rijbwijs regeling niet voor geldt zijn dom en kunnen derhalve niet goed rijden.
Al met al een goede regeling!
Voordat ik een klacht indien, wil ik liever met iemand in contact komen die mij wat meer duidelijkheid hierover kan geven. Misschien is mijn redenatie niet helemaal juist of heb ik niet alle gegevens om tot goede oordeel te kunnen komen. Dus klacht melding wil ik voorlopig nog uitstellen.
@.SP. - grapjas
@.SP. - grapjas
Start een bodemprocedure bij de rechter.
Acquisitie n.a.v. deze post wordt niet op prijs gesteld.
Don't you see going to heaven is just in the thought that you might?
As an on-line radio program grows longer, the probability of a German song approaches 1.
Don't you see going to heaven is just in the thought that you might?
As an on-line radio program grows longer, the probability of a German song approaches 1.
Waarom vind je de 30% regeling niet discriminerend en de rijbewijs regeling wel?
Humans dont deserve to live...
Omdat iemand die voor de 30% regeling in aanmerking komt beschikt over een specifieke vaardigheid, kennis of kunde die hem onderscheiden tov de ander die er niet voor in aanmerking komt (althans, dat is de geest van de regeling).quote:
Waarom vind je de 30% regeling niet discriminerend en de rijbewijs regeling wel?
De rijbewijs regeling maakt onderscheidt tussen twee personen die (op het gebied van rijvaardigheid) hetzelfde minimale kennisniveau bezitten.
Everything you want is on the other side of fear.
Ik ben niet onhandelbaar, ik ben gewoon een grote uitdaging.
Ik ben niet onhandelbaar, ik ben gewoon een grote uitdaging.
Euhm nee? De rijbewijs regeling heeft dezelfde grondslag?quote:
Omdat iemand die voor de 30% regeling in aanmerking komt beschikt over een specifieke vaardigheid, kennis of kunde die hem onderscheiden tov de ander die er niet voor in aanmerking komt (althans, dat is de geest van de regeling).
De rijbewijs regeling maakt onderscheidt tussen twee personen die (op het gebied van rijvaardigheid) hetzelfde minimale kennisniveau bezitten.
Omdat iemand die voor de 30% regeling rijbewijs regeling in aanmerking komt beschikt over een specifieke vaardigheid, kennis of kunde die hem onderscheiden tov de ander die er niet voor in aanmerking komt (althans, dat is de geest van de regeling).
Humans dont deserve to live...
L3IPO:
sanger was me voor.
Ik ben ook ervoor om personen met bijzondere kennis / vaardigheid / kunde naar NL te halen en om van hun kennis te profiteren (op korte of lange termijn). Dat we ze daarvoor op het belasting gebied matsen, kan je ook als investering zien.
Maar, om rijbewijs te behalen moet je ook bepaalde kennis en (rij)vaardigheid bezitten. Daarom ben ik van mening dat er wordt gediscrimineerd als twee personen met dezelfde buitenlandse rijbewijs anders behandeld worden.
Je kan het ook zo zien:
Twee personen met dezelfde opleiding (klasgenoten);
Bij ene wordt (buitenlandse) diploma gewaardeerd op HBO niveau en bij andere op het Universitaire niveau. Dat is toch discriminatie?
sanger was me voor.
Ik ben ook ervoor om personen met bijzondere kennis / vaardigheid / kunde naar NL te halen en om van hun kennis te profiteren (op korte of lange termijn). Dat we ze daarvoor op het belasting gebied matsen, kan je ook als investering zien.
Maar, om rijbewijs te behalen moet je ook bepaalde kennis en (rij)vaardigheid bezitten. Daarom ben ik van mening dat er wordt gediscrimineerd als twee personen met dezelfde buitenlandse rijbewijs anders behandeld worden.
Je kan het ook zo zien:
Twee personen met dezelfde opleiding (klasgenoten);
Bij ene wordt (buitenlandse) diploma gewaardeerd op HBO niveau en bij andere op het Universitaire niveau. Dat is toch discriminatie?
Het is misschien niet netjes, maar ik denk dat er zeker wel een correlatie tussen kennis en rijvaardigheid is, wellicht een correlatie die voor de wetgever voldoende is om deze te verbinden. Neemt niet weg dat het ook een extra lokkertje is om "kennis" binnen te halen.quote:
L3IPO:
sanger was me voor.
Ik ben ook ervoor om personen met bijzondere kennis / vaardigheid / kunde naar NL te halen en om van hun kennis te profiteren (op korte of lange termijn). Dat we ze daarvoor op het belasting gebied matsen, kan je ook als investering zien.
Maar, om rijbewijs te behalen moet je ook bepaalde kennis en (rij)vaardigheid bezitten. Daarom ben ik van mening dat er wordt gediscrimineerd als twee personen met dezelfde buitenlandse rijbewijs anders behandeld worden.
Je kan het ook zo zien:
Twee personen met dezelfde opleiding (klasgenoten);
Bij ene wordt (buitenlandse) diploma gewaardeerd op HBO niveau en bij andere op het Universitaire niveau. Dat is toch discriminatie?
Alleen in het geval van het rijbewijs is de specifieke toegevoegde kennis niet op het gebied van rijvaardigheid maar op een ander (vak)gebied. Op het gebied van rijvaardigheid beschikken beiden over dezelfde minimale vaardigheid.quote:
[..]
Euhm nee? De rijbewijs regeling heeft dezelfde grondslag?
Omdat iemand die voor de 30% regeling rijbewijs regeling in aanmerking komt beschikt over een specifieke vaardigheid, kennis of kunde die hem onderscheiden tov de ander die er niet voor in aanmerking komt (althans, dat is de geest van de regeling).
Je kunt moeilijk stellen dat iemand die professor in (ik noem maar wat) geneeskunde is wel een rijbewijs krijgt en iemand die vakkenvuller is niet omdat de professor nu eenmaal hoger opgeleid is. immers hebben beiden hetzelfde rij examen afgelegd en behaald en beschikken dus aantoonbaar over hetzelfde vaardigheidsniveau.
Sterker nog, ik durf te beweren dat een verstrooide professor minder goed rijdt dan een simpele arbeider
Everything you want is on the other side of fear.
Ik ben niet onhandelbaar, ik ben gewoon een grote uitdaging.
Ik ben niet onhandelbaar, ik ben gewoon een grote uitdaging.
Dat zal het wel zijnquote:
[..]
Het is misschien niet netjes, maar ik denk dat er zeker wel een correlatie tussen kennis en rijvaardigheid is, wellicht een correlatie die voor de wetgever voldoende is om deze te verbinden. Neemt niet weg dat het ook een extra lokkertje is om "kennis" binnen te halen.
Everything you want is on the other side of fear.
Ik ben niet onhandelbaar, ik ben gewoon een grote uitdaging.
Ik ben niet onhandelbaar, ik ben gewoon een grote uitdaging.
In dat geval zou een autoverzekeringspremie niet van de leeftijd van de bestuurder mogen afhangen, ze hebben immers beiden hetzelfde vaardigheidsniveau.quote:
[..]
Alleen in het geval van het rijbewijs is de specifieke toegevoegde kennis niet op het gebied van rijvaardigheid maar op een ander (vak)gebied. Op het gebied van rijvaardigheid beschikken beiden over dezelfde minimale vaardigheid.
je kunt moeilijk stellen dat iemand die professor in (ik noem maar wat) geneeskunde is wel een rijbewijs krijgt en iemand die vakkenvuller is niet omdat de professor nu eenmaal hoger opgeleid is. immers hebben beiden hetzelfde rij examen afgelegd en behaald en beschikken dus aantoonbaar over hetzelfde vaardigheidsniveau.
In beiden gevallen wordt er wellicht puur en alleen naar de statistieken gekeken.
Ik denk niet dat er statistieken voorhanden zijn die uitgaan van het opleidingsniveau. Mijn autoverzekeraar heeft mij namelijk nog nooit gevraagd wat mijn opleidingsniveau is.quote:
[..]
In dat geval zou een autoverzekeringspremie niet van de leeftijd van de bestuurder mogen afhangen, ze hebben immers beiden hetzelfde vaardigheidsniveau.
In beiden gevallen wordt er wellicht puur en alleen naar de statistieken gekeken.
Daarnaast is van de leeftijdsgroep aantoonbaar een hoger risico. Dat zal het bij een kennismigrant niet zijn. Daarvoor is de situatie te uitzonderlijk. Stel je voor dat men van iedere kennismigrant bij gaat houden: uit welk land, leeftijd, vakgebied en rijvaardigheid. Dat is ondoenlijk.
Everything you want is on the other side of fear.
Ik ben niet onhandelbaar, ik ben gewoon een grote uitdaging.
Ik ben niet onhandelbaar, ik ben gewoon een grote uitdaging.
De vraag is of dat onderscheid voor de heffing van belasting relevant is. De inkomstenbelasting sluit aan bij iemands draagkracht. Iemand met een specifieke vaardigheid, kennis of kunde die hem onderscheidt zou dus juist zwaarder belast kunnen worden omdat hij beter in staat is om zijn draagkracht te verhogen. Zijn tijdelijke verhuizing brengt wel kosten met zich mee die zijn draagkracht verlagen, maar die kunnen los van deze regeling belastingvrij worden vergoed.quote:
[..]
Omdat iemand die voor de 30% regeling in aanmerking komt beschikt over een specifieke vaardigheid, kennis of kunde die hem onderscheiden tov de ander die er niet voor in aanmerking komt (althans, dat is de geest van de regeling).
eee7a201261dfdad9fdfe74277d27e68890cf0a220f41425870f2ca26e0521b0
VVN is het met TS eens: http://www.veiligverkeern(...)e_30_procentregeling
eee7a201261dfdad9fdfe74277d27e68890cf0a220f41425870f2ca26e0521b0
Het is niet voor niets een uitzonderingsregelingquote:
[..]
De vraag is of dat onderscheid voor de heffing van belasting relevant is. De inkomstenbelasting sluit aan bij iemands draagkracht. Iemand met een specifieke vaardigheid, kennis of kunde die hem onderscheidt zou dus juist zwaarder belast kunnen worden omdat hij beter in staat is om zijn draagkracht te verhogen. Zijn tijdelijke verhuizing brengt wel kosten met zich mee die zijn draagkracht verlagen, maar die kunnen los van deze regeling belastingvrij worden vergoed.
Het is om mensen hierheen te lokken. Daarnaast is de regeling max. 3 jaar en hebben de expats veelal dubbele huisvesting (houden hun eigen huis in eigen land vaak aan).
Everything you want is on the other side of fear.
Ik ben niet onhandelbaar, ik ben gewoon een grote uitdaging.
Ik ben niet onhandelbaar, ik ben gewoon een grote uitdaging.
Er zijn kamervragen over gesteld: http://english.verkeerenw(...)c9_tcm195-287271.pdf
eee7a201261dfdad9fdfe74277d27e68890cf0a220f41425870f2ca26e0521b0
even kort gezocht:quote:
[..]
Ik denk niet dat er statistieken voorhanden zijn die uitgaan van het opleidingsniveau. Mijn autoverzekeraar heeft mij namelijk nog nooit gevraagd wat mijn opleidingsniveau is.
Daarnaast is van de leeftijdsgroep aantoonbaar een hoger risico. Dat zal het bij een kennismigrant niet zijn. Daarvoor is de situatie te uitzonderlijk. Stel je voor dat men van iedere kennismigrant bij gaat houden: uit welk land, leeftijd, vakgebied en rijvaardigheid. Dat is ondoenlijk.
Relationship between intelligence and driving record
D. I. Smith
R. W. Kirkham
Western Australian Alcohol and Drug Authority, Australia
Department of Psychology, University of Western Australia, Perth, Australia
Received 2 September 1981;
revised 7 February 1982.
Available online 12 July 2002.
Abstract
Intelligence test scores were related to the accident and violation records of a representative sample of 113 young male drivers. Low intelligence drivers were over-involved in intersection accidents and received a disproportionate number of speeding charges. The implications of this finding for a diagnostic-remedial approach to improving driver training are discussed from the viewpoint of both new drivers and persons participating in driver improvement programmes.
Moeten domme mensen meer premie betalen? Anyway, dit gaat een beetje OT nu.
De vraag is of zo'nuitzondering gerechtvaardigd kan worden. Een Nederlander met dubbele huisvesting heeft gewoon pech. Als ik in Maastricht ga werken kom ik niet voor de regeling in aanmerking, een Belg die hetzelfde doet en dichterbij woont wel. Instrumentele belastingwetgeving is vaak ondoordacht, zorgt voor een ingewikkeld systeem en ondermijnt de belastingmoraal.quote:
[..]
Het is niet voor niets een uitzonderingsregeling
Daarnaast is de regeling max. 3 jaar en hebben de expats veelal dubbele huisvesting (houden hun eigen huis in eigen land vaak aan).
eee7a201261dfdad9fdfe74277d27e68890cf0a220f41425870f2ca26e0521b0
Beschikking uitlokken van de belastingdienst en RDW (of wie ook rijbewijzen uitgeeft?) en dan in bezwaar, in beroep, enzovoorts, tot aan het Europees Hof voor de Rechten van de Mens (althans, ik vermoed dat het EVRM (verdrag) wel iets van antidiscriminatiebepalingen kent, ga 't nu alleen niet opzoeken).quote:
Dus - bij wie zou ik officieel klacht in moeten dienen?!
Of je gelijk krijgt is een tweede.
Wat zei het CBR over deze vraag?
2147483647 angels can dance on the point of a needle.
Add one and they will all turn into devils.
Add one and they will all turn into devils.
|
|
