STA Stad & Streek
Ben je trots op je eigen stad, wil je graag ervaringen delen met plaatsgenoten of wil je wat kwijt over de provincie waarin je woont? Ga je binnenkort verhuizen en zoek je info over je nieuwe woonplaats? Dan ben je van harte welkom in Stad & Streek!
Mogguh.
Straks de marathon. Ook even kijken straks naar die snelle afrikaantjes.
Straks de marathon. Ook even kijken straks naar die snelle afrikaantjes.
VBL SC influencer
Left, right, behind
Left, right, behind
Ik zit nu te kijken terwijl ik thuis achter mijn computer zit 
R.I.P. nachtburgemeester van Rotterdam, 1944-2019
voor 3voor12 landelijk op pad voor foto's en recensies. Best handig van die Acces All Areas bandjesquote:
. Kon zo overal doorlopen, zonder moeilijke blikken van beveiligingsmedewerkers.
- "Was Ik Maar Een Dichter, Dan Kon Ik Dichter Bij Jou Zijn!"
- 'ye cannae change the laws of physics'
Licentie:http://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/3.0/nl/
- 'ye cannae change the laws of physics'
Licentie:http://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/3.0/nl/
Ik zag het inmiddels.quote:Op zondag 10 april 2011 12:49 schreef ebeaydojraes het volgende:
[..]
voor 3voor12 landelijk op pad voor foto's en recensies. Best handig van die Acces All Areas bandjes
Ik had een passe-partout bandje, maar ben uiteindelijk niet veel dingen gaan zien. Alleen wat dingen gefilmd op het plein en nog even naar de Gouvernestraat geweest.
I am a leaf on the wind.
Watch how I soar.
Watch how I soar.
eigenlijk nog mooier aan dat bandje. Ik kon voorbij rijen lopen. Had overal voorrang. Vol bestaat nietquote:
[..]
Ik zag het inmiddels.
Ik had een passe-partout bandje, maar ben uiteindelijk niet veel dingen gaan zien. Alleen wat dingen gefilmd op het plein en nog even naar de Gouvernestraat geweest.
. en voor de schouwburg de artiesteningang . Hoezo rij tot om de hoek?Hulde zo'n sponsor event.
heb best veel gezien, maar voornamelijk de kerk dus.
- "Was Ik Maar Een Dichter, Dan Kon Ik Dichter Bij Jou Zijn!"
- 'ye cannae change the laws of physics'
Licentie:http://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/3.0/nl/
- 'ye cannae change the laws of physics'
Licentie:http://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/3.0/nl/
Ik begreep dat je ook perse via de zijkant moest, soms. Da's dan weer onhandig.quote:
[..]
eigenlijk nog mooier aan dat bandje. Ik kon voorbij rijen lopen. Had overal voorrang. Vol bestaat niet
I am a leaf on the wind.
Watch how I soar.
Watch how I soar.
Ik kwam net op een Leuvenhaven aan om de metro te pakken en toen viel er een dronken man op de metrobaan tussen de rail terwijl er een metro aan kwam.
Die metro reed dus over die man heen
Voor de rest was er op 1 vrouw na die 112 belde niemand aan die kant van het perron dus ik ben de metrobaan maar ingesprongen.
Bizar hoor .
Hij is echt tussen de rails blijven liggen en de metro is dus echt over hem heen gereden maar heeft hem niet geraakt.
Man heeft echt heel veel geluk gehad, alleen een zware hersenschudding en wat wonden van het vallen.
Heb ook nazorg gehad van de politie en de RET, echt top die gasten
.
Wordt van de week ook gebeld door de RET en de politie.
Ik heb ook bloed van hem op me gehad dus lijkt me wel verstandig dat ik me even laat onderzoeken, je weet maar nooit
Hoop het niet nog een keer mee te maken.....
Die metro reed dus over die man heen
Voor de rest was er op 1 vrouw na die 112 belde niemand aan die kant van het perron dus ik ben de metrobaan maar ingesprongen.
Bizar hoor
.Hij is echt tussen de rails blijven liggen en de metro is dus echt over hem heen gereden maar heeft hem niet geraakt.
Man heeft echt heel veel geluk gehad, alleen een zware hersenschudding en wat wonden van het vallen.
Heb ook nazorg gehad van de politie en de RET, echt top die gasten
.Wordt van de week ook gebeld door de RET en de politie.
Ik heb ook bloed van hem op me gehad dus lijkt me wel verstandig dat ik me even laat onderzoeken, je weet maar nooit
Hoop het niet nog een keer mee te maken.....
R.I.P. nachtburgemeester van Rotterdam, 1944-2019
Wow, dan heeft 'ie inderdaad wel heel erg veel geluk gehad zeg 
Is dat trouwens niet gevaarlijk, zo'n metrobaan inspringen, dacht altijd dat daar enorm veel elektriciteit op stond...
Is dat trouwens niet gevaarlijk, zo'n metrobaan inspringen, dacht altijd dat daar enorm veel elektriciteit op stond...
VBL SC influencer
Left, right, behind
Left, right, behind
Zo dan
Alleen op de rails en de third rail. Of misschien zelfs alleen op de third rail.quote:
Is dat trouwens niet gevaarlijk, zo'n metrobaan inspringen, dacht altijd dat daar enorm veel elektriciteit op stond...
I am a leaf on the wind.
Watch how I soar.
Watch how I soar.
Alleen die derde gele baan die naast de rails loopt staat stroom op.
Ze hebben ook vrij snel de stroom eraf gehaald.
En het is ook een reflex om erin te springen en dat doe je om iemand te helpen.
Maar de volgende keer zal ik het niet zo snel meer doen denk ik.
Mocht je die 3de rail aanraken dan ben je wel echt roasted schijnt.
Ze hebben ook vrij snel de stroom eraf gehaald.
En het is ook een reflex om erin te springen en dat doe je om iemand te helpen.
Maar de volgende keer zal ik het niet zo snel meer doen denk ik.
Mocht je die 3de rail aanraken dan ben je wel echt roasted schijnt.
R.I.P. nachtburgemeester van Rotterdam, 1944-2019
Op die gele lijn inderdaad, en op de gewone rails een lagere spanning voor de veiligheidssystemen.
3e rail is 750 volt.
3e rail is 750 volt.
In Duitsland en Frankrijk kan de third rail wel 1200 of 1500 volt zijn.
I am a leaf on the wind.
Watch how I soar.
Watch how I soar.
Nu maakt het voltage niet zo heel veel uit. Ons paard wordt tegengehouden met 10KV. Daar kan je echter niet 12 metro's op laten rijden 
Al weet ik niet of bij een hoger amperage een hoger voltage het dodelijker maakt. In elk geval wel pijnlijker
Al weet ik niet of bij een hoger amperage een hoger voltage het dodelijker maakt. In elk geval wel pijnlijker
Temperatuur in mn hok is op het moment subtropisch. En als ik de Airco aan wil zetten, krijg ik een "ERROR E1" Melding. Wat hoogstwaarschijnlijk betekend dat er nog warm water door de leidingen stroomt, voor de verwarming. Die systemen zijn gekoppeld.
Het "amperage" - wij zeggen gewoonlijk "de stroom" - wordt bepaald door de weerstand en de spanning. Of iets dodelijk is wordt niet zozeer bepaald door stroom of spanning maar door de hoeveelheid energie - Joules dus. Nu is een Joule een Wattseconde, en een Watt is een AmpereVolt, dus het gaat om de hoeveelheid stroom die bij een bepaalde spanning gedurende een bepaalde tijd door je lichaam loopt.
Dit strikt theoretisch- in de praktijk is de weerstand tussen je lichaam en de aarde redelijk constant, en daardoor bij een bepaalde spanning dus ook de stroom, en derhalve ook weer het vermogen. Als je met je voeten in een bak water gaat staan is een lagere stroom dodelijk, als je rubberlaarzen draag is een hogere stroom nog te overleven.
Schrikdraad heeft een hele hoge spanning, maar de stroomstootjes duren maar een paar milliseconden, en zijn dus uitsluitend pijnlijk. Zou je even kort aan de metrostroom hangen dan voel je ook niet meer dan een schok.
Dit strikt theoretisch- in de praktijk is de weerstand tussen je lichaam en de aarde redelijk constant, en daardoor bij een bepaalde spanning dus ook de stroom, en derhalve ook weer het vermogen. Als je met je voeten in een bak water gaat staan is een lagere stroom dodelijk, als je rubberlaarzen draag is een hogere stroom nog te overleven.
Schrikdraad heeft een hele hoge spanning, maar de stroomstootjes duren maar een paar milliseconden, en zijn dus uitsluitend pijnlijk. Zou je even kort aan de metrostroom hangen dan voel je ook niet meer dan een schok.
Mu!
Wat(tquote:
Het "amperage" - wij zeggen gewoonlijk "de stroom" - wordt bepaald door de weerstand en de spanning. Of iets dodelijk is wordt niet zozeer bepaald door stroom of spanning maar door de hoeveelheid energie - Joules dus. Nu is een Joule een Wattseconde, en een Watt is een AmpereVolt, dus het gaat om de hoeveelheid stroom die bij een bepaalde spanning gedurende een bepaalde tijd door je lichaam loopt.
Dit strikt theoretisch- in de praktijk is de weerstand tussen je lichaam en de aarde redelijk constant, en daardoor bij een bepaalde spanning dus ook de stroom, en derhalve ook weer het vermogen. Als je met je voeten in een bak water gaat staan is een lagere stroom dodelijk, als je rubberlaarzen draag is een hogere stroom nog te overleven.
Schrikdraad heeft een hele hoge spanning, maar de stroomstootjes duren maar een paar milliseconden, en zijn dus uitsluitend pijnlijk. Zou je even kort aan de metrostroom hangen dan voel je ook niet meer dan een schok.
) dus gedeeltelijk klopt. Echter: 0,05 seconde aan schokdraad met (10.000 volt * 0,001 ampere) 10 watt vermogen (u, als ik het goed herinner), komt dus neer op 0,5 joule.
0,05 seconde aan de metrolijn met (750v * 250a) 187,5KW is toch 9375 Joule. Kies ik toch liever voor het schokdraad, eigenlijk.
Je rekensommetje klopt niet, want de stroom wordt niet bepaald door wat het apparaat kan leveren maar door de weerstand van je lichaam naar de aarde. De metrolijn "is" geen 250A maar levert maximaal 250A. Wat er daadwerkelijk afgenomen wordt, wordt bepaald door de weerstand, en die is in beide gevallen gelijk.
Als ik moet gokken neem ik trouwens ook de schokdraad, daarvan ken ik het gevoel best wel goed en daar heb ik nooit iets aan overgehouden.
Als ik moet gokken neem ik trouwens ook de schokdraad, daarvan ken ik het gevoel best wel goed en daar heb ik nooit iets aan overgehouden.
Mu!
De weerstand via ons naar de aarde is relatief hoog, ik denk dat je die 250A wel eens kan gaan halen.quote:
Je rekensommetje klopt niet, want de stroom wordt niet bepaald door wat het apparaat kan leveren maar door de weerstand van je lichaam naar de aarde. De metrolijn "is" geen 250A maar levert maximaal 250A. Wat er daadwerkelijk afgenomen wordt, wordt bepaald door de weerstand, en die is in beide gevallen gelijk.
Als ik moet gokken neem ik trouwens ook de schokdraad, daarvan ken ik het gevoel best wel goed en daar heb ik nooit iets aan overgehouden.
De uiteindelijk afgenomen energie (joule) zal bij de metro toch fors hoger liggen dan bij het schokdraad.
