PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Nakeds vind ik ook mooi, en zit/zat wel erg te twijfelen. Alleen het feit dat ik veel woon / werk zal rijden en soms wat langere ritten geeft me toch de voorkeur aan ook een windschermpje en de wat rechtere positie.quote:Op vrijdag 18 maart 2011 17:46 schreef Tankiej het volgende:
BMW? Ik dacht dat je jonger was dan 50
Ziet er leuk uit. Ik zou het zelf nooit kopen, heb liever een dikke naked
Ah, ok 
Voor mij zal het komend jaar veel plezierritjes zijn. Ben nog student dus studenten ov, gebruik dat wel voor school/stage/werk
Misschien als het mooi weer is zal ik wel even met de motor gaan
Voor mij zal het komend jaar veel plezierritjes zijn. Ben nog student dus studenten ov, gebruik dat wel voor school/stage/werk
Misschien als het mooi weer is zal ik wel even met de motor gaan
Is dit de nieuwe SC? 
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Ja, kijken, kijken en kijken.quote:Op vrijdag 18 maart 2011 17:08 schreef rene90 het volgende:
hebben jullie nog tips voor de rijlessen op de weg, wat echt belangrijke punten zijn?
Oh ja, noemde ik kijken al?
en geen bekeuringen krijgen haha. Zijn jullie ook al zo dat je met de rijlessen tussen de auto's doorrijden voor een stoplicht? Of is dat iets wat niet echt gewenst is haha?
Dat mag volgens mij alleen als je bij het remmen ontdekt dat een bestuurder achter je niet oplet, en je dus even een vluchtroute opzoekt.quote:Op vrijdag 18 maart 2011 18:24 schreef rene90 het volgende:
en geen bekeuringen krijgen haha. Zijn jullie ook al zo dat je met de rijlessen tussen de auto's doorrijden voor een stoplicht? Of is dat iets wat niet echt gewenst is haha?
Maar ze kunnen toch niet zien of jij kijkt, je hoeft in principe je hoofd niet te draaien om de spiegels te kunnen zien.quote:Op vrijdag 18 maart 2011 18:09 schreef Anne het volgende:
[..]
Ja, kijken, kijken en kijken.
Oh ja, noemde ik kijken al?
het is dus de bedoeling dat je dat wel doet, de examinator kijkt daar uiteraard naar.quote:
[..]
Maar ze kunnen toch niet zien of jij kijkt, je hoeft in principe je hoofd niet te draaien om de spiegels te kunnen zien.
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Maar het lijkt me toch lastig voor de examinator om je te beoordelen. Hij kan vrij weinig zien, in welke versnelling je zit en waar je verder allemaal naar kijkt. Zit de examinator altijd op een motor achter je of in de auto, want anders kan je hem vrij snel kwijtraken.quote:Op vrijdag 18 maart 2011 19:53 schreef Sounddragon het volgende:
[..]
het is dus de bedoeling dat je dat wel doet, de examinator kijkt daar uiteraard naar.
Op de website van m'n rijschool staat dat de examinator en de instructeur achter je aan rijden in de auto van de examinator. Lijkt me dat dat instructeur moet zijn, vanwege de grote L op het dak.
helemaal goed opgemerkt; als je dus wilt dat die examinator ziet dat je ook daadwerkelijk kijkt, lijkt het dus verstandig om je hoofd een stukje te draaien, anders zak je straks omdat hij dénkt dat je niet kijkt. beter een keertje te veel als te weinig lijkt mequote:
[..]
Maar het lijkt me toch lastig voor de examinator om je te beoordelen. Hij kan vrij weinig zien, in welke versnelling je zit en waar je verder allemaal naar kijkt. Zit de examinator altijd op een motor achter je of in de auto, want anders kan je hem vrij snel kwijtraken.
Het is voor automobilisten NA je examen ook heel handig trouwens als ze een beetje kunnen zien dat je rondkijkt, stel dat je knipper het achter niet doet, dan zóu een automobilist een hint kunnen krijgen van het draaien van je helm, en misschien een aanrijding kunnen voorkomen. Communiceer met die helm, het kan, dus waarom zou je het niet doen?
Zo'n 'L' plak je er binnen 5 seconden op, zit met een magneetvoetje of zuignap, maar het zal idd wel andersom zijn.quote:
Op de website van m'n rijschool staat dat de examinator en de instructeur achter je aan rijden in de auto van de examinator. Lijkt me dat dat instructeur moet zijn, vanwege de grote L op het dak.
Anders misschien even vragen de volgende les?
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Ja hoorquote:
Gefeliciteerd!!
Edit: Wil je trouwens niet in de OP
Theorie:Gehaald op 17-03-11
AVB: Gaat em halen op 09-04-11
AVD: Gaat em halen op (niet gepland) 18-04-11 ??
Rijschool: (omg. Haarlem)
Bij mij reed de examinator in zijn auto (Volvo), zonder een L oid erop achter me aan.quote:Op vrijdag 18 maart 2011 23:19 schreef ArnosL het volgende:
Op de website van m'n rijschool staat dat de examinator en de instructeur achter je aan rijden in de auto van de examinator. Lijkt me dat dat instructeur moet zijn, vanwege de grote L op het dak.
Gister begonnen met het laatste deel : Snelweg rijden. En god oh god wat een hel. Kijk de snelweg is het probleem niet, maar ik heb geen autorijbewijs dus al dat eindeloze in en uitvoegen was wel echt heel verwarrend, en ook eng 
We rijden vanaf oprit 10 in de a4 terug naar zoeterneer. Dan krijg je na de oprit een stukje snelweg gescheiden van de hoofdsnelweg die buiten rijswijk samen voegt.
Kwamen er vanaf die kant 2 vrachtwagens naar rechts, wij naar links. Daarna krijg je bochten naar rechts en links. Ik moest in die bocht nog langs de 2de vrachtwagen terwijl de weg vlak na de bocht splits. Links word 2 banen naar voorburg en rechts 2 banen voor een flyover. Ik werd nog net niet omver gereden door de auto achter me die ook nog mee wou naar zoetermeer terwijl ik net voor het verdrijvingsvlak opschoof.
Toen onderaan de flyover mist ik het bord met de pijlen en dan kom ineens alles van alle kanten... Maar we gaan zo weer snelweg doen en nu is het lekker weer, dus dat moet al veel beter gaan.
Kwamen er vanaf die kant 2 vrachtwagens naar rechts, wij naar links. Daarna krijg je bochten naar rechts en links. Ik moest in die bocht nog langs de 2de vrachtwagen terwijl de weg vlak na de bocht splits. Links word 2 banen naar voorburg en rechts 2 banen voor een flyover. Ik werd nog net niet omver gereden door de auto achter me die ook nog mee wou naar zoetermeer terwijl ik net voor het verdrijvingsvlak opschoof.
Toen onderaan de flyover mist ik het bord met de pijlen en dan kom ineens alles van alle kanten... Maar we gaan zo weer snelweg doen en nu is het lekker weer, dus dat moet al veel beter gaan.
Dat klinkt inderdaad erg verwarrend. In het Noorden doen we niet zo moeilijk, dus dat probleem zal ik hier niet hebben
Dus dan kan ik moeilijk tussen allemaal auto's door gaan rijden
Mijn instructeur reed in z'n auto de afgelopen lessen toen we de weg op gingen. De accu van zijn motor was leeg en hij was vergeten die op te ladenquote:
en geen bekeuringen krijgen haha. Zijn jullie ook al zo dat je met de rijlessen tussen de auto's doorrijden voor een stoplicht? Of is dat iets wat niet echt gewenst is haha?
Dus dan kan ik moeilijk tussen allemaal auto's door gaan rijden
Deze weg dus. Toch wel heel veel bewegend verkeer over een klein stukje weg
. Bij dat rode puntje had ik trouwens pas ruimte om voor die vrachtwaggels te komen 
Levensgevaarlijk dat 25kw gedoe
Asfalt in het Engels?
Haha, de motor die hier gebruikt wordt voor het lichte rijbewijs is ook niet onder de 35kw zoals ie hoort te zijn. Daarmee ging ie net 110-115km/h en trok ie heeel langzaam op vanaf 90 km/h. Die hebben ze dus weer iets meer power gegeven anders werd het gevaarlijk
Haha, de motor die hier gebruikt wordt voor het lichte rijbewijs is ook niet onder de 35kw zoals ie hoort te zijn. Daarmee ging ie net 110-115km/h en trok ie heeel langzaam op vanaf 90 km/h. Die hebben ze dus weer iets meer power gegeven anders werd het gevaarlijk
Ziet er wel uit als een gevaarlijk/lastig punt inderdaad. Naja, dan is juist dat extra stukje vermogen fijn. Ik pas weer donderdag lessen.
