PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Met als prachtstuk onder andere de 8C:quote:Alfa Romeo is het grootste Italiaanse automerk na het moederbedrijf FIAT. Alfa Romeo maakt naast gewone auto's (berlines en hatchbacks) ook sportwagens (8C Competizione en GTA's). Alfa Romeo is een redelijke verkoper in Nederland en België. Het merk kent een sportieve reputatie, wat te danken is aan de behaalde resultaten in de autosport. Een uitzonderlijke reeks successen op de racecircuits van de wereld, allemaal op naam van Alfa Romeo. Het merk kent een grote groep liefhebbers die 'Alfisten' worden genoemd.
Het Alfa Romeo logo is opgebouwd uit twee Milanese symbolen: rechts de slang van het geslacht van de Visconti’s op een lichtblauwe achtergrond (het idee hiervoor was afkomstig van een jonge tekenaar uit de ontwikkelingsafdeling van Alfa die in de Piazza Castello op een tram wachtte toen zijn oog viel op de slang op de Filarete toren) en links het rode kruis op een witte achtergrond, ontleend aan het kruis dat de Milanees Giovanni da Rho tijdens de Kruistochten als eerste op de stadsmuren van Jeruzalem plaatste. Beide symbolen worden omsloten door een metaalkleurige cirkel met de woorden Alfa Romeo.
Enkele triviale feiten: het verhaal gaat dat Henry Ford ooit heeft beweerd dat hij, bij het zien van een Alfa Romeo, zijn hoed afzette, en heeft Enzo Ferrari gehuild als een kind op de dag dat hij erin slaagde de Alfa’s te verslaan.
En als laatste telgen de Alfa MiTo en de Milano, hoewel de laatste een andere naam zal krijgen.
De MiTo
De Milano aka Giulletta
Nog een linkje van Alexxxxx:
Legendarische Alfa Romeo's
Welkom in het 4e topic!
[ Bericht 0% gewijzigd door xFriendx op 13-02-2011 15:42:35 ]
Ik woon in de buurt van Hoorn (Noord-Holland).quote:Op zondag 13 februari 2011 12:51 schreef IbeBen het volgende:
Goeie OP! + Waar woon je xfriendsx, dan mag je wel een keer meerijden als het dicht bij mij is
Das nou niet echt naast de deur te noemenquote:
[..]
Ik woon in de buurt van Hoorn (Noord-Holland).
regio Rotterdam hier
Dat is idd vrij ver. Maar goed, als ik een keer in de buurt ben dan waarschuw/pm ik je van tevoren welquote:
[..]
Das nou niet echt naast de deur te noemen
Haha 's goed. Ben ook nog wel es in Amstelveen, maar ook dat is nog niet echt 'op een steenworp' afstand..quote:
[..]
Dat is idd vrij ver. Maar goed, als ik een keer in de buurt ben dan waarschuw/pm ik je van tevoren wel
Liep deze toevallig tegen het lijf, tis dat ik het geld niet heb 
:
http://www.koebergenautos(...)e_eig_43700_KM_.html
:http://www.koebergenautos(...)e_eig_43700_KM_.html
Het onderscheid komt met de jaren, tot je jezelf onderschijt...
Zo eentje krijgt m'n vriendin als ze haar rijbewijs heeft wat mij betreft!quote:
Liep deze toevallig tegen het lijf, tis dat ik het geld niet heb
The styling. And the howl from its V6 engine. In a tunnel, at 4000rpm, it was more sonorous than any music.
It was like having your soul licked by angels.
It was like having your soul licked by angels.
Even nog reageren op een post uit het vorige topic 
.
.
.Helemaal waar, heb ik ook nog wat tijd om te kijken wat ik met de winterbanden ga doen, eventueel setje met 17 inch lichtmetaal oidquote:
[..]
Mei....maar goed, dan krijg je em vlak voor de zomer en heb je geen last meer van winterse buien en gladheid en zo
.
♫
Nou,
I heb toch mn megane weggedaan en n mooie alfa 156sw gekocht! Zodra ik thuis ben zal ik wat fotootjes uploaden!
I heb toch mn megane weggedaan en n mooie alfa 156sw gekocht! Zodra ik thuis ben zal ik wat fotootjes uploaden!
Gefeliciteerd!
The styling. And the howl from its V6 engine. In a tunnel, at 4000rpm, it was more sonorous than any music.
It was like having your soul licked by angels.
It was like having your soul licked by angels.
Ben nu een jaar eigenaar van een Mito 135 MA. Veertigduizend kilometer op de teller, alleen een paar kleine dingetjes zijn vervangen (ruitewissers, ventiel van een achterband en een stukje plastic uit de wielkast rechtsvoor)
"Und Niemals Vergessen - Eisern Union!"
Gefeliciteerdquote:
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
Daar ga je veel lol aan beleven
Gister een 1000km meegereden in een Giulietta. Wat baal ik ervan dat de leasemij vervelend doet wat betreft andere bestuurders dan de leasert en diens huisgenoten. Anders had ik ook een stuk kunnen sturen. Wat een prachtige wegligging 
en rijgenot
en rijgenot
Return of the Unox-muts
Bezitter van een burgerbak Voorheen Alfist
verrekte koekwaus :')
Pappa van Aafke en Onno
Bezitter van een burgerbak Voorheen Alfist
verrekte koekwaus :')
Pappa van Aafke en Onno
Proficiat, Sabata! En veel plezier ermee..quote:
Ben nu een jaar eigenaar van een Mito 135 MA. Veertigduizend kilometer op de teller, alleen een paar kleine dingetjes zijn vervangen (ruitewissers, ventiel van een achterband en een stukje plastic uit de wielkast rechtsvoor)
[ afbeelding ]
Een geweldige keuze. Ik vind het nog steeds de mooiste verschijning in zijn klasse..
(alweer een mito erbij op fok)
Nicequote:Op donderdag 17 februari 2011 13:07 schreef JohnB52 het volgende:
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
wat zijn de specs? 
Officieel:
168pk, 206Nm, 220top en 8,2 naar de 100. Harder dan 190 op de teller ben ik nog niet geweest.
Helaas was Alfa nogal enthousiast in t roepen vd specs, vaak zitten ze rond de 140, en na n kuurtje op het opgegeven vermogen...
(bron: http://www.squadra-tuning.nl/NL/index_nl.html )
168pk, 206Nm, 220top en 8,2 naar de 100. Harder dan 190 op de teller ben ik nog niet geweest.
Helaas was Alfa nogal enthousiast in t roepen vd specs, vaak zitten ze rond de 140, en na n kuurtje op het opgegeven vermogen...
(bron: http://www.squadra-tuning.nl/NL/index_nl.html )
Grappig om daar te lezen dat de 145 1.6 TS meer vermogen had dan werd opgegeven. 128 ipv 120 en daardoor moeilijk te chiptunen is.quote:
Officieel:
168pk, 206Nm, 220top en 8,2 naar de 100. Harder dan 190 op de teller ben ik nog niet geweest.
Helaas was Alfa nogal enthousiast in t roepen vd specs, vaak zitten ze rond de 140, en na n kuurtje op het opgegeven vermogen...
(bron: http://www.squadra-tuning.nl/NL/index_nl.html )
Het onderscheid komt met de jaren, tot je jezelf onderschijt...
Zeg, ik zit er ook aan te denken om een 156 te kopen, maar de meningen zijn nogal verdeeld over de betrouwbaarheid, met name van de Selespeed. Zijn er eigenlijk ook versies met een gewone automaat van uitgebracht?
Je hebt de 156 Q-System. Daar rijden er vrij weinig van rond, maar het is wel een 'ouderwetse' automaat dacht ik.
Ik heb zelf de 156 GTA Selespeed en ik vind Selespeed toch wel erg gaaf hoor Betrouwbaarheid is inderdaad iets minder dan een gewone handgeschakelde (is niet zo raar, je hebt ook meer onderdelen, voornamelijk in de vorm van electronica). Als je een goede Selespeed hebt en je doet netjes het onderhoud, kun je er veel plezier van hebben.
Ik heb zelf de 156 GTA Selespeed en ik vind Selespeed toch wel erg gaaf hoor
Betrouwbaarheid is inderdaad iets minder dan een gewone handgeschakelde (is niet zo raar, je hebt ook meer onderdelen, voornamelijk in de vorm van electronica). Als je een goede Selespeed hebt en je doet netjes het onderhoud, kun je er veel plezier van hebben.
Schaap
Oké dan.
Het is alleen gewoon dat ik op meerdere plekken ervaringen lees van mensen bij wie de Selespeed constant kaduuk ging, gevolgd door rampspoed met onbehulpzame Alfa dealers. Ook opvallend is dat sommigen een 156 hebben die bij ieder hobbeltje op een landweg met de carrosserie tegen de grond beukt, ook niet echt gezond voor je auto.
Het is alleen gewoon dat ik op meerdere plekken ervaringen lees van mensen bij wie de Selespeed constant kaduuk ging, gevolgd door rampspoed met onbehulpzame Alfa dealers. Ook opvallend is dat sommigen een 156 hebben die bij ieder hobbeltje op een landweg met de carrosserie tegen de grond beukt, ook niet echt gezond voor je auto.
Je moet even een goede specialist zoeken voor de Selespeed. Sommige dealers hebben er nogal weinig verstand van, ook deels doordat het natuurlijk niet een heel erg veel gebruikt systeem is. Maar goed, neemt niet weg dat het wel wat storingsgevoeliger is dan een normale handgeschakelde bak.
Ik zou niet gaan terreinrijden met een 156 Ik heb zelf geen problemen met de bodem raken, maar ik rijd niet zo vaak op landweggetjes. Verlagen lijkt me geen goed plan in elk geval, want dan zul je wel van alles gaan raken ... maar dat is ook zonde van de mooie techniek die Alfa heeft gemaakt. Want standaard heeft de 156 zeer goede wegligging.
Ik zou niet gaan terreinrijden met een 156
Ik heb zelf geen problemen met de bodem raken, maar ik rijd niet zo vaak op landweggetjes. Verlagen lijkt me geen goed plan in elk geval, want dan zul je wel van alles gaan raken ... maar dat is ook zonde van de mooie techniek die Alfa heeft gemaakt. Want standaard heeft de 156 zeer goede wegligging.
Schaap
Dank je, daar kan ik wel wat mee. Is dit trouwens een goede optie?
http://auto.marktplaats.n(...)ed-nieuwe-motor.html
Misschien wat kortzichtig, maar het feit dat er een gloednieuwe motor in zit lijkt me positief. Al is het maar de vraag hoe de rest onderhouden is...
[edit: laat maar, handelaar staat bekend als onbetrouwbaar.]
Die site ook echt:
!!!
[ Bericht 3% gewijzigd door Kriegel op 20-02-2011 21:12:57 ]
http://auto.marktplaats.n(...)ed-nieuwe-motor.html
Misschien wat kortzichtig, maar het feit dat er een gloednieuwe motor in zit lijkt me positief. Al is het maar de vraag hoe de rest onderhouden is...
[edit: laat maar, handelaar staat bekend als onbetrouwbaar.]
Die site ook echt:
quote:Siewes auto’s is al ruim 25 jaar een begrip in de automotive branche bij onze vestiging in Ijsselmuiden staat een grote variatijd aan jong gebruikte en sportieve auto’s deze kunnen naar wens geleverd worden met 3, 6 of 12 maanden GARANTIE en een Nieuwe APK.
!!![ Bericht 3% gewijzigd door Kriegel op 20-02-2011 21:12:57 ]
Ja, nieuwe motor klinkt leuk, maar daarvoor moet wel de hele auto uit elkaar met mogelijke andere storingen als gevolg (vooral als dat door een of andere beun is gedaan). En sowieso weet je ook niet wat de oorzaak ervan is dat de vorige motor kapot ging (misschien wel enorm in geragd). Ik zou er liever eentje zoeken bij een dealer of specialist met duidelijke onderhoudshistorie.
[edit] en dat verhaal over rijden over hobbelige weggetjes. Weet niet waar je je informatie vandaan hebt, maar de standaard 156 heeft hier echt niet meer problemen mee dan een willekeurige andere auto. Je hebt figuren die hem verlagen, maar dan vraag je ook om problemen. Met mijn 156 kan ik overal doorheen raggen zonder de bodem te raken
[ Bericht 36% gewijzigd door Palomar op 20-02-2011 21:25:17 ]
[edit] en dat verhaal over rijden over hobbelige weggetjes. Weet niet waar je je informatie vandaan hebt, maar de standaard 156 heeft hier echt niet meer problemen mee dan een willekeurige andere auto. Je hebt figuren die hem verlagen, maar dan vraag je ook om problemen. Met mijn 156 kan ik overal doorheen raggen zonder de bodem te raken
[ Bericht 36% gewijzigd door Palomar op 20-02-2011 21:25:17 ]
Ja, ook mijn idee inderdaad. Dan zoek ik gewoon verder, maar lage kilometerstanden zijn verdomd moeilijk te vinden. Niet dat je je daar blind op moet staren, onderhoud en manier van gebruik zijn immers belangrijker, maar ik weet niet hoe goed zo'n Italiaan zich in de regel houdt boven de 200k.
Het gaat om m'n eerste auto, dus ik wil eigenlijk geen halfversleten wagen kopen waar ik meteen allerlei extra kosten aan heb. En dan is het inderdaad niet heel slim om in een Alfa geďnteresseerd te zijn, maar die 156 is gewoon te mooi om te weerstaan. Hij blijft m'n aandacht trekken.
Het gaat om m'n eerste auto, dus ik wil eigenlijk geen halfversleten wagen kopen waar ik meteen allerlei extra kosten aan heb. En dan is het inderdaad niet heel slim om in een Alfa geďnteresseerd te zijn, maar die 156 is gewoon te mooi om te weerstaan. Hij blijft m'n aandacht trekken.
Ligt eraan wat je budget is. Voor 3000/4000 euro zit je al snel richting de 180K kilometer of hoger. Met een hoger budget kun je wel lagere kilometerstanden krijgen.
Houd bij de prijs ook rekening met de distributieriem. Moet om de 60K vervangen worden. Bij de goedkoperen zit dat onderhoud er bijv. vaak aan te komen. Al is dat ook weer niet heel duur (300 euro oid).
Houd bij de prijs ook rekening met de distributieriem. Moet om de 60K vervangen worden. Bij de goedkoperen zit dat onderhoud er bijv. vaak aan te komen. Al is dat ook weer niet heel duur (300 euro oid).
En ook beetje apart dat er net een nieuwe motor ter waarde van 6000 euro inzit en hij nu in de verkoop staat voor 4 duizend euro..quote:Op zondag 20 februari 2011 20:47 schreef Kriegel het volgende:
Dank je, daar kan ik wel wat mee. Is dit trouwens een goede optie?
http://auto.marktplaats.n(...)ed-nieuwe-motor.html
Misschien wat kortzichtig, maar het feit dat er een gloednieuwe motor in zit lijkt me positief. Al is het maar de vraag hoe de rest onderhouden is...
[edit: laat maar, handelaar staat bekend als onbetrouwbaar.]
Die site ook echt:
[..]
Het onderscheid komt met de jaren, tot je jezelf onderschijt...
Inbouwen v nieuwe motor kost 2700€ incl de onderdelen, arbeid, en je krijgt garantie :-)
Mijne was 4950 met 176.000 km op de teller, ik moet nog de driem vervangen, en draagarmen voor (denk ik) maargoed, vorige auto was uit 2004, 68.000 km en kostte me 10.000, 2 jaar geleden, en niets anders dan problemen mee gehad, alles wat er mis mee kon zijn met dat type, ging mis....
Mijne was 4950 met 176.000 km op de teller, ik moet nog de driem vervangen, en draagarmen voor (denk ik) maargoed, vorige auto was uit 2004, 68.000 km en kostte me 10.000, 2 jaar geleden, en niets anders dan problemen mee gehad, alles wat er mis mee kon zijn met dat type, ging mis....
|
|
