PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
De tweede is van voor de facelift, als je een nieuwere kunt krijgen, doen.quote:Op woensdag 25 mei 2011 01:19 schreef MisterJ.Lo het volgende:
[..]
Niet eens de omschrijving gelezen. Zelfde type.
http://www.autotrack.nl/tweedehands/bmw/3-serie/7302210/fotos
http://www.autotrack.nl/tweedehands/bmw/3-serie/7805528/fotos
Maar die eerste is weer vrij basis, zwarte strips en handgrepen enzo...
Ik denk trouwens niet dat een S60 en een Dreier elkaar heel veel ontlopen qua vaste lasten, al is zo'n 316 natuurlijk wel minder krachtig dan die S60
Velen auto's ontlopen elkaar niet met 5 deurs. Omdat het gewicht aardig hoog ligt. Het komt dus echt op het verbruik van de auto te liggen.quote:
[..]
De tweede is van voor de facelift, als je een nieuwere kunt krijgen, doen.
Maar die eerste is weer vrij basis, zwarte strips en handgrepen enzo...
Ik denk trouwens niet dat een S60 en een Dreier elkaar heel veel ontlopen qua vaste lasten, al is zo'n 316 natuurlijk wel minder krachtig dan die S60
Any man who can drive safely while kissing a pretty girl
is simply not giving the kiss the attention it deserves.
is simply not giving the kiss the attention it deserves.
En dat zal met zo'n ongeblazen vierpitter wel iets lager liggen.quote:
[..]
Velen auto's ontlopen elkaar niet met 5 deurs en midrange. Omdat het gewicht aardig hoog ligt. Het komt dus echt op het verbruik te liggen.
Kamaraad van mij rijd trouwens een e46 318, en die zit gemiddeld aan de 1 op 11 geloof ik.
Ik denk dat een 316 er iets harder aan zal moeten trekken en in de praktijkt dus ook niet veel verder dan dat zal komen.
Zeg nu zelf de s60 geeft toch meer waar voor je geld ;p.
Any man who can drive safely while kissing a pretty girl
is simply not giving the kiss the attention it deserves.
is simply not giving the kiss the attention it deserves.
Ik zou eerst beide auto's willen zien en rijden. Ik ben absoluut fan van achterwielaandrijving, en dat voordeel heeft de Bimmer ten opzichte van de Volvo. De Volvo is daarnaast dikker uitgerustquote:
Zeg nu zelf de s60 geeft toch meer waar voor je geld ;p.
(leer etc) en heeft meer vermogen, een 316 heeft net aan 100pk. Ik heb het niet vergeleken, maar ik denk dat de Volvo duurder is in de verzekering, en de wegenbelasting zal elkaar weinig ontlopen.
Kortom, ik zou ze beiden willen rijden, en ik denk dat ik op basis van de uitrusting en het blok voor de Volvo zou gaan.
Heb je nog andere suggesties wat betreft merken?quote:
[..]
Ik zou eerst beide auto's willen zien en rijden. Ik ben absoluut fan van achterwielaandrijving, en dat voordeel heeft de Bimmer ten opzichte van de Volvo. De Volvo is daarnaast dikker uitgerust
(leer etc) en heeft meer vermogen, een 316 heeft net aan 100pk. Ik heb het niet vergeleken, maar ik denk dat de Volvo duurder is in de verzekering, en de wegenbelasting zal elkaar weinig ontlopen.
Kortom, ik zou ze beiden willen rijden, en ik denk dat ik op basis van de uitrusting en het blok voor de Volvo zou gaan.
Any man who can drive safely while kissing a pretty girl
is simply not giving the kiss the attention it deserves.
is simply not giving the kiss the attention it deserves.
Volvo en BMW zijn al genoemd. Misschien is de eerste generatie van de Lexus IS een idee. Een beetje zielloze, maar kwalitatief heel goede auto's. Mercedes niks? Een vroege A4 van de tweede generatie misschien? Ik zou zo niet durven zeggen of je die al voor een kleine 5 ruggen hebt.
Een Saab of een Audi A3 bijvoorbeeld?
Any man who can drive safely while kissing a pretty girl
is simply not giving the kiss the attention it deserves.
is simply not giving the kiss the attention it deserves.
Ik kan de linkjes nu niet openen (autotrack ligt plat), maar als je een afweging maakt, denk ik dat de S60 je meer luxe en power biedt dan een 316 of een 318. En inderdaad, die scoren ook niet beter dan 1:11, tenzij je heel erg je best doet. Mrb ligt wel een klasse lager.
Een Audi A4 is mooi, maar zorg wel dat je een model van na 2001 hebt, die van daarvoor is wat belegen en daar zie je de leeftijd aan af. Of een Alfa 156 misschien?
Een Audi A4 is mooi, maar zorg wel dat je een model van na 2001 hebt, die van daarvoor is wat belegen en daar zie je de leeftijd aan af. Of een Alfa 156 misschien?
Zerg schreef:
1/1 is 1. 2/2 is 2. Basisschool breuken.
1/1 is 1. 2/2 is 2. Basisschool breuken.
quote:
Voor de A3 geld hetzelfde, en met wat ik net zei bedoelde ik dit type A4.quote:
Ik kan de linkjes nu niet openen (autotrack ligt plat), maar als je een afweging maakt, denk ik dat de S60 je meer luxe en power biedt dan een 316 of een 318. En inderdaad, die scoren ook niet beter dan 1:11, tenzij je heel erg je best doet. Mrb ligt wel een klasse lager.
Een Audi A4 is mooi, maar zorg wel dat je een model van na 2001 hebt, die van daarvoor is wat belegen en daar zie je de leeftijd aan af. Of een Alfa 156 misschien?
1.8 turbo is een goed blok geloof ik. Verde ben ik niet zo heel thuis in VAG auto's.
Probleem daarbij is alleen dat zo'n turbo nog wel eens de neiging heeft om na een ton of twee er de brui aan te geven. Dat risico moet je dus ondervangen middels een reparatie of een lagere prijs.
Zerg schreef:
1/1 is 1. 2/2 is 2. Basisschool breuken.
1/1 is 1. 2/2 is 2. Basisschool breuken.
Zolang je dat soort risico's incalculeerd moet dat geen probleem zijn toch?
Waarom trouwens geen s/v70 classic kopen? Ook erg comfortabel, en zijn ook wat goedkoper in aanschaf...
Vaste lasten zullen een heel eind het zelfde zijn.
Waarom trouwens geen s/v70 classic kopen? Ook erg comfortabel, en zijn ook wat goedkoper in aanschaf...
Vaste lasten zullen een heel eind het zelfde zijn.
Voor dat geld mag je mijn 318i ook overnemen. Meer vermogen, wel iets ouder (98) maar zonder grove krassen.quote:
[..]
Same, wat vind je trouwens van deze bmw.
http://www.autotrack.nl/tweedehands/bmw/3-serie/7887659/fotos
Die 14km per liter is ook optimistisch, mijne doet 11,5km/liter (gemiddeld over 2,5 jaar).
You can sleep in a racecar, but you can't race a house!
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
I killed. But I didn't just kill fifty, I didn't kill a hundred. I killed TEN thousand! And I was good at it. It wasn't for vengeance, it wasn't for greed. It was because...I liked it
Let us leave, no trace of tears upon our dead faces
Let us leave, no trace of tears upon our dead faces
Valp 
The summer is magic!
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Ik wil nog wel een C303 eigenlijk 
[b]Op vrijdag 15 mei 2009 20:31 schreef Hyman het volgende:[/b]
Beter schamen om iets dat je wel hebt gedaan dan jezelf troosten omdat je niks geprobeerd hebt
Beter schamen om iets dat je wel hebt gedaan dan jezelf troosten omdat je niks geprobeerd hebt
Laplandersquote:
[b]Op vrijdag 15 mei 2009 20:31 schreef Hyman het volgende:[/b]
Beter schamen om iets dat je wel hebt gedaan dan jezelf troosten omdat je niks geprobeerd hebt
Beter schamen om iets dat je wel hebt gedaan dan jezelf troosten omdat je niks geprobeerd hebt
Met de Volvo overigens een leuke vakantie naar Tsjechië gehad
Over de Autobahn met 160-165 is een leuke ervaring, vooral als je dan nog links ingehaald wordt alsof je stilstaat
Harder dan 180 een heuvel af wilde hij niet volgens de GPS (195 op de teller).
170 was de topsnelheid op zowel benzine als LPG als het landschap vlak was...
Oh ja, foto's van de vakantie! De baksteen staat er ook een paar keer op
https://picasaweb.google.(...)ingBrizaChebBohemen#
Over de Autobahn met 160-165 is een leuke ervaring, vooral als je dan nog links ingehaald wordt alsof je stilstaat
Harder dan 180 een heuvel af wilde hij niet volgens de GPS (195 op de teller).
170 was de topsnelheid op zowel benzine als LPG als het landschap vlak was...
Oh ja, foto's van de vakantie! De baksteen staat er ook een paar keer op
https://picasaweb.google.(...)ingBrizaChebBohemen#
Ideale reisauto?quote:
Met de Volvo overigens een leuke vakantie naar Tsjechië gehad
Over de Autobahn met 160-165 is een leuke ervaring, vooral als je dan nog links ingehaald wordt alsof je stilstaat
Harder dan 180 een heuvel af wilde hij niet volgens de GPS (195 op de teller).
170 was de topsnelheid op zowel benzine als LPG als het landschap vlak was...
Oh ja, foto's van de vakantie! De baksteen staat er ook een paar keer op
https://picasaweb.google.(...)ingBrizaChebBohemen#
[b]Op vrijdag 15 mei 2009 20:31 schreef Hyman het volgende:[/b]
Beter schamen om iets dat je wel hebt gedaan dan jezelf troosten omdat je niks geprobeerd hebt
Beter schamen om iets dat je wel hebt gedaan dan jezelf troosten omdat je niks geprobeerd hebt
Bijna wel, een station zou net iets handiger zijn.quote:
Maar het ritje van Cheb naar Leiden met maar 1 pauze ging prima
Lichamelijk helemaal niet moe, alleen het hoofd was wat vermoeid vanwege het opletten op de Autobahn en de files in de regen in Nederland...
Bweh ik neem wel wat meer als één pauze op zo'n ritquote:
[..]
Bijna wel, een station zou net iets handiger zijn.
Maar het ritje van Cheb naar Leiden met maar 1 pauze ging prima
Lichamelijk helemaal niet moe, alleen het hoofd was wat vermoeid vanwege het opletten op de Autobahn en de files in de regen in Nederland...
. Dat opletten is wel vermoeiend ja.
[b]Op vrijdag 15 mei 2009 20:31 schreef Hyman het volgende:[/b]
Beter schamen om iets dat je wel hebt gedaan dan jezelf troosten omdat je niks geprobeerd hebt
Beter schamen om iets dat je wel hebt gedaan dan jezelf troosten omdat je niks geprobeerd hebt
Duitsland is tof om te rijden. en opletten inderdaad. Mijn 940 deed ruim 170 op 't vlakke.
Ik doe dat trouwens liever met een auto die ruim 200 loopt, en met 160, 170 op de cruise lekker kalm en stil is.
En het zijn en blijven gewoon heerlijk langeafstandauto's, en je stapt ook gewoon fris uit.
Toffe foto's ook!
en opletten inderdaad. Mijn 940 deed ruim 170 op 't vlakke.Ik doe dat trouwens liever met een auto die ruim 200 loopt, en met 160, 170 op de cruise lekker kalm en stil is.
En het zijn en blijven gewoon heerlijk langeafstandauto's, en je stapt ook gewoon fris uit.
Toffe foto's ook!
