Ik begin alvast; wie heeft er meer?
Stukjes van Amsterdam Centraal Station, net voordat het op de schop ging (circa 2000):
Het pandje waar platenzaak Boudisque in huisde zal je nooit meer zo zien.
Dat van platenzaak Boembox in Rotterdam ook niet.
Déze markante platenzaak,in Den Bosch, ook niet meer, trouwens (helaas was de zaak al gesloten toen ik de foto nam).
Een aantal jaren geleden zag je nog dít als je door Station Arnhem heen liep.
De Free Record Shop-huisstijl, vrij lang geleden. De (bijna onleesbare) woorden op de gevel: 'video, cassette, compact discs, grammafoonplaten' en 'zo'n platenwinkel'. Ik heb die foto opgezocht na voor dit Arnhemse filiaal gestaan te hebben, en te hebben moeten glimlachen om de gedateerdheid (zo'n vijf jaar terug).
Tot voor kort stond er nog het een en ander aan troep op het plein voor de Eindhovense Bijenkorf.
...en eveneens wat troep op Plein 1944 in Nijmegen. Hoewel ik het vermoeden heb dat het gezelliger oogde dan het strakke, gestileerde plein wat er in de toekomst gaat komen.
En ik vind het zo'n zonde dat ik me niet kan herinneren ooit door het oude station van Den Bosch heen gelopen te hebben, en dat terwijl ik er redelijk dichtbij woon. Volgens mij was het van binnen ook prachtig, maar de enige foto's die ik van de binnenkant kan vinden komen uit de jaren 50 (wie heeft nieuwere, laten we zeggen uit de 80's of vroege 90's???)
1994, inclusief leuke gedateerde busjes:
Een iets duidelijker foto van hetzelfde station, maar wel uit 1980:
[ Bericht 2% gewijzigd door #ANONIEM op 19-01-2011 23:06:38 ]
Rotterdam Blaak, de situatie voor het station ondergronds gesitueerd werd in 1993.
En de situatie nu:
Vroeger (1983)
Nu
Wat oogde dat allemaal lekker primitief.quote:Op woensdag 19 januari 2011 09:11 schreef Stokstaart het volgende:
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
Rotterdam Blaak, de situatie voor het station ondergronds gesitueerd werd in 1993.
Edit: Ik zie dat de foto's in de OP opeens alleen maar kruisjes zijn. Ik mag toch hopen dat dat tijdelijk is.
[ Bericht 9% gewijzigd door #ANONIEM op 19-01-2011 09:40:04 ]
1913
1973
Nu
Ben uit jouw geboortejaar en kan me die situatie nog wel herinneren. Was wel vet gaaf destijds als je met de trein ging keek je over de stad uit en de Maas.quote:
[..]
Wat oogde dat allemaal lekker primitief.
Edit: Ik zie dat de foto's in de OP opeens alleen maar kruisjes zijn. Ik mag toch hopen dat dat tijdelijk is.
Beter dan zo'n saaie spoortunnel. 
Maar natuurlijk totaal niet praktisch. 
Nog maar even wat overzichtsfoto's:
Overigens is alles rechts van de spoorlijn op foto 1 inmiddels gesloopt. De oude pandjes op de Hoogstraat en het schooltje. Oude spoorbrug lijkt me logisch, en exact op de locatie waar het oude station Blaak te zien is staat inmiddels een woontoren.
In 2014 moet het totaalplaatje met Markthal er zo uit komen te zien:
De appartementjes naast de Laurenskerk en het complex ter hoogte van de Pannekoekstraat (pal naast de bibliotheek) zijn reeds voltooid
Het zeer herkenbare Bijenkorf-Chill-Out-gebouwtje, lang onderdeel van het Rotterdamse straatbeeld, dat sinds enige tijd niet meer aan de rest van de Bijenkorf vast zit.
Het busstation van Oss een paar jaar geleden, sinds kort in puin (en over een aantal maanden herken je het totaal niet meer, naar het schijnt):
De Vrijstraat in Eindhoven: De linkerkant is inmiddels een stuk mooier geworden.
Het busstation in Eindhoven zag er in de eighties duidelijk anders uit dan nu:
[ Bericht 4% gewijzigd door #ANONIEM op 19-01-2011 23:12:33 ]
Dat is wel een understatement jaquote:
Het zeer herkenbare Bijenkorf-Chill-Out-gebouwtje, lang onderdeel van het Rotterdamse straatbeeld, dat sinds enige tijd niet meer aan de rest van de Bijenkorf vast zit.
Het ding is gesloopt, en het nieuw te bouwen gebouw op die plek is tijdens de bouw ingestort.Vroeger kwam ik er om de paar maanden wel.
http://www.ad.nl/ad/nl/10(...)trum-Rotterdam.dhtmlquote:
Hmmm, dat wist ik niet eens. Ik wist dat de Chill Out inmiddels weg was, maar ben al een eeuwigheid niet meer in Rotterdam geweest.
Vroeger kwam ik er om de paar maanden wel.
Wat is Den Haag Centraal toch gruwelijk lelijk trouwens, als ik nog eens naar die foto's kijk. Een grote grauwe doos met raampjes, meer niet.
[ Bericht 30% gewijzigd door #ANONIEM op 20-01-2011 11:10:42 ]
die mis ik wel heb daar enorm veel van mijn cd gehaald
Oude V&D-warenhuis tegenover de HEMA aan de Veestraat in Helmond
Nu:
Eindhoven is opgeknapt, maar weet nou niet zeker of ik het écht beter vind.
Die 2e foto vind ik wel erg mooi.quote:
[ afbeelding ]
Oude V&D-warenhuis tegenover de HEMA aan de Veestraat in Helmond
Nu:
[ afbeelding ]
Die Mediamarkt, die grote zwarte doos met al die (als ik me niet vergis 18) knalrode verlichte logo's op de gevel, is een redelijke puist in de stad. Maar er valt in ieder geval veel meer te doen, in het centrum. Daar líjkt de komst van de Mediamarkt wel weer aan bijgedragen te hebben. Maar aan de andere kant zijn er in Eindhoven meerdere leuke platenzaakjes gesneuveld sinds 'ie er zit...quote:
Helmond is inderdaad enorm opgeknapt de laatste jaren.
Eindhoven is opgeknapt, maar weet nou niet zeker of ik het écht beter vind.
Eind jaren 90 was dat nieuwe stuk tussen de Bijenkorf en de Vrijstraat (waar o.a. de nieuwe Selexyz zit) er nog niet, en was er wel een Piazza, maar een hele andere dan nu. Eentje die het bezoeken vermoedelijk nauwelijks waard was. Zie hieronder. Ik moet tot m'n schaamte bekennen dat het me destijds nooit opgevallen is dat er uberhaupt winkels in zaten. Draaide als ik voor de Bijenkorf stond altijd meteen naar links, de Demer (de hoofdwinkelstraat) in, en liet 'dat ene vage gebouw naast de Bijenkorf' links liggen zonder er aandacht aan te schenken.
De kleding doet me vermoeden dat de foto uit de jaren 70 zou kunnen komen, dat wel. Ik kan geen foto's vinden waarvan ik zeker weet dat ze van de laatste 30 jaar zijn.
Nijmegen is eveneens opvallend opgewaardeerd sinds eind jaren 90, als je het over het winkelaanbod hebt. De Marikenstraat, zeg maar de Nijmeegse Koopgoot, was er toen nog niet.
[ Bericht 3% gewijzigd door #ANONIEM op 22-01-2011 14:39:25 ]
quote:
Helmond is inderdaad enorm opgeknapt de laatste jaren.
Eindhoven is opgeknapt, maar weet nou niet zeker of ik het écht beter vind.
Kanaalzone rond '70/'80, gelet op de auto's.
Begemann-terrein in Helmond, 1989
Nu
.
1987 - Nu.
.Station Heerlen lang geleden, maar het is tot de sloop in de jaren 80 niet zo heel veel veranderd
En nu
(
)Wat wel weer heel erg mooi geworden is, is het oude VSL gebouw dat achter het station lag. Ik kan er even geen foto van vinden, ik zal later nog eens zoeken.
Het gaat om deze afzichtelijke grindtegel.
Het gebouw is blijven staan maar ze hebben er nu een nieuwe buitenkant tegenopgeplakt.
Echt erg mooi geworden
Was (of is) in ieder geval één leuk aspect aan een voor de rest matig station. *heeft zwak voor zowel roze als limegroen, eventueel gecombineerd*
De oude Piazza was inderdaad onwijs bagger. Maar dat was nog wel de tijd dat je bij de Bijenkorf buiten op een terras kon zitten. Nu heeft de la place dat stukje overgenomen en zit er bovendien een dakkie op dus er is niks meer aan. De Demer is zo mogelijk nog lelijker geworden, maar de Bergen worden wel steeds beter naar mijn idee.quote:
[..]
Die Mediamarkt, die grote zwarte doos met al die (als ik me niet vergis 18) knalrode verlichte logo's op de gevel, is een redelijke puist in de stad. Maar er valt in ieder geval veel meer te doen, in het centrum. Daar líjkt de komst van de Mediamarkt wel weer aan bijgedragen te hebben. Maar aan de andere kant zijn er in Eindhoven meerdere leuke platenzaakjes gesneuveld sinds 'ie er zit...
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
Eind jaren 90 was dat nieuwe stuk tussen de Bijenkorf en de Vrijstraat (waar o.a. de nieuwe Selexyz zit) er nog niet, en was er wel een Piazza, maar een hele andere dan nu. Eentje die het bezoeken vermoedelijk nauwelijks waard was. Zie hieronder. Ik moet tot m'n schaamte bekennen dat het me destijds nooit opgevallen is dat er uberhaupt winkels in zaten. Draaide als ik voor de Bijenkorf stond altijd meteen naar links, de Demer (de hoofdwinkelstraat) in, en liet 'dat ene vage gebouw naast de Bijenkorf' links liggen zonder er aandacht aan te schenken.
De kleding doet me vermoeden dat de foto uit de jaren 70 zou kunnen komen, dat wel. Ik kan geen foto's vinden waarvan ik zeker weet dat ze van de laatste 30 jaar zijn.
[ afbeelding ]
Dat is echt heel erg, gezien het aantal keren dat ik eind jaren 90/begin jaren 00 in Eindhoven ben geweest.
En dat terrasje van La Place vind ik nou juist wel leuk, dat je zo uit kunt kijken op de mensenmassa. Maar ja, ik houd dan ook niet van de zon direct op m'n kop, dat je haar helemaal verschroeid lijkt te worden. Prima, dat dakje erboven.
[ Bericht 26% gewijzigd door #ANONIEM op 25-01-2011 10:52:37 ]
Station nu
Echt geen verbetering, wat mij betreft
1980:
Een paar jaar terug (en eigenlijk nog steeds):
Echt een verschrikkelijk kutstation, waar ik helaas regelmatig moet zijn.
[ Bericht 5% gewijzigd door #ANONIEM op 25-01-2011 15:28:18 ]
Ik snap dat die oude gebouwen vaak niet meer kunnen voldoen maar je kunt het wel beter oplossen dan dit...
Inderdaad. Tegelijkertijd vind ik het wel een beetje dubbel om die nieuwe oude jaren 70-80 stations op hun beurt nu weer te slopen. Die dingen opruimen gebeurt eigenlijk vanuit hetzelfde idee als 40 jaar geleden oude stations gesloopt werden 'tja, die ouwe meuk ziet er niet uit en die hebben we ook niet meer nodig, weg ermee'. Want hoe je het ook wend of keert, die moderne stations horen wel echt bij de 70/80 stijl van bouwen. Wie weet hoe we daar over 40 jaar over denken.quote:
Gelukkig staat een aantal van die stationsgebouwen ondertussen wel op de monumentenlijst en zullen dus hopelijk wel blijven bestaan. Bijvoorbeeld Amsterdam Centraal (als ze daar ooit klaar zijn met bouwen...), Zwolle, Groningen
Voor:
Na:
Vooruitgang!
Ik hoop dat je een grap maakt.quote:Op woensdag 26 januari 2011 08:48 schreef Q. het volgende:
Utrecht:
Voor:
[ afbeelding ]
Na:
[ afbeelding ]
Vooruitgang!
[ Bericht 74% gewijzigd door #ANONIEM op 26-01-2011 08:54:36 ]
Was het maar zo.quote:
Van charmante geveltjes naar viezig bruine... tja hoe noem je zoiets eigenlijk?quote:
Op Yummie, wat een vooruitgang.
[ Bericht 46% gewijzigd door #ANONIEM op 26-01-2011 08:56:24 ]
"Hoog Catharijne". Aangenaam. Welkom in de geest van de jaren 60.quote:
Van charmante geveltjes naar viezig bruine... tja hoe noem je zoiets eigenlijk?
Yummie, wat een vooruitgang.
Mijn middelbare school bijvoorbeeld. Verbouwd tussen 2004 en 2006. Kan me nog goed herinneren hoe het er eerst uitzag, maar helaas vrijwel geen foto's ervan. Toch jammer.
Die charmante geveltjes zijn alleen niet erg praktisch bij het verwerken van bijna een half miljoen passagiers per uur in de spits. Hopen dat met de huidige verbouwingen de grindtegels door iets mooiers en tijdlozers worden vervangen.quote:
[..]
Van charmante geveltjes naar viezig bruine... tja hoe noem je zoiets eigenlijk?
Yummie, wat een vooruitgang.
Daar denk ik zelf wel af en toe aan, om af en te eens een loos plaatje te schieten in de omgeving (laat de omgeving maar lachen). Juist vanwege zulke ervaringen in het verleden. Genoeg plekken waar ik geen (goede) foto's van heb, helaas. Bij sommige heb ik werkelijk het hele internet al afgezocht.quote:
Het kutte is dat je er vaak niet aan denkt om foto's te maken van dingen die je dagelijks ziet. Waarom zou je? Je ziet het toch elke dag? En als het weg is danwel veranderd word besef je je pas dat je er geen beeldmateriaal (of vrijwel geen) van hebt.
Mijn middelbare school bijvoorbeeld. Verbouwd tussen 2004 en 2006. Kan me nog goed herinneren hoe het er eerst uitzag, maar helaas vrijwel geen foto's ervan. Toch jammer.
Nou was het vóór de digitale camera ook moeilijker om dingen vast te leggen. Alles moest je laten ontwikkelen, en je kon niet op de gok zomaar wat schieten omdat je rolletje dan vol raakte. Dat was wel zo.
[ Bericht 0% gewijzigd door #ANONIEM op 28-01-2011 06:48:39 ]
En zelf probeer ik ook soms wat foto's van de omgeving e.d. te maken. Ik merk nu al dat ik blij ben met zulke foto's die ik pas 6 jaar terug geschoten heb, toen om op uitwisseling in de VS mijn school en stad te laten zien. Nu al leuk om terug te kijken.
Kan ik nog eens terug kijken hoe de oude pc eruit zag, een inmiddels weggegooid tafelkleedje of weet ik veel wat voor inmiddels gesneuvelde objecten. Van die typische kleine dingetjes die je doen realiseren dat de foto alweer een paar jaar oud is.
[ Bericht 3% gewijzigd door #ANONIEM op 28-01-2011 10:47:31 ]
Dat is toch ontzettend lelijk? Is het oude stationgebouw intakt gebleven, staat er zo'n foeilelijk fietsding voor.
Waarom hebben ze dat dan weer gedaanquote:
Toch nog gevonden:
Het gaat om deze afzichtelijke grindtegel.
[ afbeelding ]
Het gebouw is blijven staan maar ze hebben er nu een nieuwe buitenkant tegenopgeplakt.
[ afbeelding ]
Echt erg mooi geworden
Van:
Naar:
Omdat het lelijk en aftands was. Het is de bedoeling om het hele station in een nieuw jasje te steken, en dit kantoorgebouw staat min of meer bovenop een ondergronds deel van het station.quote:
[..]
Waarom hebben ze dat dan weer gedaan
Maareh, vind je het het geen verbetering dan
Het was eigenlijk de bedoeling om het hele pand naar de vlakte te gooien maar het bleek uiteindelijk goedkoper te zijn om het een opknapbeurt te geven.quote:Omdat het lelijk en aftands was. Het is de bedoeling om het hele station in een nieuw jasje te steken, en dit kantoorgebouw staat min of meer bovenop een ondergronds deel van het station.
Maareh, vind je het het geen verbetering dan
Het ziet idd een stuk beter uitmaar het is wel een stuk gevaarlijker in de winter.
Tijdens de invallende dooi na de afgelopen vorstperiode zijn er zulke stukken ijs naar beneden gedonderd dat je blij kon zijn dat op dat moment de bus niet door de sluis reed.
Die waren geheid door het dak gegaan.
Verder erg leuk topic
Kunnen ze die nieuwe stations niet om oude stations heen bouwen?quote:
Veel van die oude stations zagen er mooier uit, maar ze zouden nu echt veel te krap zijn voor de huidige verkeersstromen.
Verder erg leuk topic
Het 'nieuwe' station:
In 1998 vervangen door het huidige gebouw:
Overigens zijn de perronkappen uit 1896 er nog steeds en behoren nog altijd tot de langste perronoverkappingen in Nederland.
[ Bericht 18% gewijzigd door rubbereend op 09-02-2011 22:16:07 ]
Den Bosch heeft een van de mooiere stadions in mijn ogen, vloeit mooi over in het Paleiskwartier dat daar vlak achter ligt. Tevens een mooi voorbeeld van een modern station waarbij oude elementen bewaard zijn geblevenquote:
Station Den Bosch omstreeks 1900, vernield tijdens de Tweede Wereldoorlog:
[ afbeelding ]
Het 'nieuwe' station:
[ afbeelding ]
In 1998 vervangen door het huidige gebouw:
[ afbeelding ]
Overigens zijn de perronkappen uit 1896 er nog steeds en behoren nog altijd tot de langste perronoverkappingen in Nederland.
.Wel jammer van dat hele oude station
. Gelukkig is er nog genoeg bewaard gebleven in Den Bosch, ondanks de puinhoop na de oorlog .Hier ben ik het wel erg mee eens, de hele omgeving is vrij modernquote:
[..]
Den Bosch heeft een van de mooiere stadions in mijn ogen, vloeit mooi over in het Paleiskwartier dat daar vlak achter ligt. Tevens een mooi voorbeeld van een modern station waarbij oude elementen bewaard zijn gebleven
Wel jammer van dat hele oude station
Is nu
Station hetzelfde, maar er om heen is totaal veranderd. Al is het busstation nu weer nieuw dus deze foto klopt ook niet helemaal meer
.In Utrecht is ontzettend veel gesloopt. Dat oude gebouw (eerste foto, zwart wit) was Jugendstil, daar hebben en hadden we in NL niet veel van. Die hele wijk is plat getrokken, en wat er nu staat is horrendous.quote:
Utrecht:
Voor:
[ afbeelding ]
Na:
[ afbeelding ]
Vooruitgang!
B&W Utrecht heeft niet goed voor het erfgoed gezorgd ; ook niet in de binnenstad of aan de grachten. En nu (in oktober a.s.) laten die idioten zelfs de Domtoren verpakken als melkpak, weliswaar tijdelijk (tot de melk zuur wordt, zullen we hopen). Ze noemen dat "kunst". Wat een sukkels daar !
Dat wel maar god, wat is het een naar tochtgat in de winter zeg.quote:
[..]
Den Bosch heeft een van de mooiere stadions in mijn ogen, vloeit mooi over in het Paleiskwartier dat daar vlak achter ligt. Tevens een mooi voorbeeld van een modern station waarbij oude elementen bewaard zijn gebleven
. Geen enkele plek met fatsoenlijke beschutting te vinden.En de perrons zijn daar ook zo lekker geregeldquote:
[..]
Dat wel maar god, wat is het een naar tochtgat in de winter zeg.
.1965
Paar jaar terug
http://maps.google.nl/map(...)006168,0.013797&z=16
nu
.jpg)
enkele jaren geleden
http://maps.google.nl/map(...)bp=12,253.02,,1,6.54
nu
Inmiddels staat er weer 'kiss and ride' op dat bord trouwens
Heel dat spoor viaduct (en heel veel woningen en andere gebouwen) zijn of worden gesloopt. De trein gaat door een tunnel onder de phoenixstraat. Dit is een van de weinige punten uit dit topic wat volgens mij wel een grote verbetering is, want dat spoorviaduct is echt ongelooflijk lelijk.. weg met die jaren 60 bende.
Dit stukje oud delft blijft wel behouden, tijdelijk even verplaatst.
de roos heeft ook betere tijden gezien.. maar zal na het bouwen weer worden hersteld.
Het grappige is dat je op die eerste drie foto's die 'Fluitketel' al op de achtergrond ziet.quote:
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
Rotterdam Blaak, de situatie voor het station ondergronds gesitueerd werd in 1993.
En de situatie nu:
[ afbeelding ]
Hier een 3d-rendering filmpje van hoe de Nieuwe Passage er uit moet gaan zien:
Het Musiskwartier in Arnhem zou hier ook goed passen, alleen heb ik jammer genoeg totaal geen foto's van de oude situatie kunnen vinden.Alleen hier is nog een héél klein deel van de oude situatie te zien, het gaat om het gebouw dat helemaal links half uit beeld verdwijnt (helaas):
Dit gebouw dus, hier al tijdens de verbouwing:
En de nieuwe situatie ziet er zo uit, wederom het pand links natuurlijk:
Eigenlijk is dit maar een heel klein deel van het totale project, het gaat in totaal om een heel blok achter dit pand dat totaal verbouwd is (inclusief de vernieuwde V&D), maar aangezien ik van alle andere straten alleen maar foto's van de nieuwe situatie kan vinden, moet ik het hier maar mee doen.
Ik kom in dit topic wel veel voorbeelden tegen van slechte verbouwingen zeg... Ongelofelijk dat soms prachtige panden worden platgegooid om ruimte te maken voor een ongeïnspireerd betonblok.
1) wat verschrikkelijk ugly..quote:
Misschien wel interessant voor Hagenezen...
Hier een 3d-rendering filmpje van hoe de Nieuwe Passage er uit moet gaan zien:
2) de handige doorgang naast de V&D verdwijnt dus (waardoor je vanuit de tramtunnel direct de spuistraat in kon)
nu:
heeft iemand meer plaatjes van grote markstraat zelf (zo tussen 1990 en 2000?)
Een geschiedkundige vereniging in Nijmegen dacht zoiets waarschijnlijk ook en daarom hebben vrijwilligers in 2006 de hele stad gefotografeerd. En dan bedoel ik ook echt de hele stad: elke straat vanaf elke kruising. Ruim 12000 foto's!quote:
Het kutte is dat je er vaak niet aan denkt om foto's te maken van dingen die je dagelijks ziet. Waarom zou je? Je ziet het toch elke dag? En als het weg is danwel veranderd word besef je je pas dat je er geen beeldmateriaal (of vrijwel geen) van hebt.
http://www.noviomagus.nl/Stadsbeeld/Stadsbeeld.htm
Nog geen vijf jaar geleden en ik zie nu al dingen die anders zijn.
@1, het gaat nogal. Het detoneert ook helemaal niet met de omgeving.quote:
[..]
1) wat verschrikkelijk ugly..
2) de handige doorgang naast de V&D verdwijnt dus (waardoor je vanuit de tramtunnel direct de spuistraat in kon)
@2, die gaat idd. weg. Doorgang komt nu tegenover de Oude Passage. En je kan evt. via de V&D. Niet dat die er blij mee gaat zijn, maar het kan.
de 'nu' is alweer verouderd er ligt nu andere bestratingquote:
toen
[ afbeelding ]
nu:
[ afbeelding ]
heeft iemand meer plaatjes van grote markstraat zelf (zo tussen 1990 en 2000?)
Groot stedelijke blokkendoos.quote:
Misschien wel interessant voor Hagenezen...
Hier een 3d-rendering filmpje van hoe de Nieuwe Passage er uit moet gaan zien:
Jammer.
wow! ik ben toen ik in amersfoort in dienst zat menig keer door dat oud gebouw gelopen (1990). wanneer is dat nieuwe station er gekomen ?quote:
Om in de stations sfeer te blijven
Van:
[ afbeelding ]
Naar:
[ afbeelding ]
Mijn kleine bijdrage. Twee foto's genomen vlakbij het station van Nijmegen. De eerste is van de openlucht fietsenstalling, de ander iets verderop langs de Van Schaeck Mathonsingel. Foto's zijn gemaakt in juni 2005. Anno maart 2011 is het een grote bouwput voor een parkeergarage. Daar heb ik momenteel geen foto's van.
Vroeger
Nu:
En zo wordt het station:quote:
Niet de beste foto's maar de Phoenixstraat en het station van Delft zit nu midden in zo'n transformatie
1965
[ afbeelding ]
Paar jaar terug
http://maps.google.nl/map(...)006168,0.013797&z=16
nu
[ afbeelding ]
enkele jaren geleden
[ afbeelding ]
http://maps.google.nl/map(...)bp=12,253.02,,1,6.54
nu
[ afbeelding ]
Inmiddels staat er weer 'kiss and ride' op dat bord trouwens
Heel dat spoor viaduct (en heel veel woningen en andere gebouwen) zijn of worden gesloopt. De trein gaat door een tunnel onder de phoenixstraat. Dit is een van de weinige punten uit dit topic wat volgens mij wel een grote verbetering is, want dat spoorviaduct is echt ongelooflijk lelijk.. weg met die jaren 60 bende.
[ afbeelding ]
Dit stukje oud delft blijft wel behouden, tijdelijk even verplaatst.
[ afbeelding ]
de roos heeft ook betere tijden gezien.. maar zal na het bouwen weer worden hersteld.
Van:
Naar:
are you kidding? hoe bedoel je we verruineren een nog ouderwets ogende stad met een godsafzichelijk lelijk gebouw...quote:
[..]
En zo wordt het station:
Van:
[ afbeelding ]
Naar:
[ afbeelding ]
Het wordt het stadskantoor waarin toevallig ook een roltrap naar het perron zit.quote:
[..]
En zo wordt het station:
Van:
[ afbeelding ]
Naar:
[ afbeelding ]
Het nieuwe station is in stappen gebouwd vanaf 1993. Het gebouw zelf is in 1995 gesloopt.quote:
wow! ik ben toen ik in amersfoort in dienst zat menig keer door dat oud gebouw gelopen (1990). wanneer is dat nieuwe station er gekomen ?
1999
Nu.
Dat valt wel meequote:
[ afbeelding ]
de roos heeft ook betere tijden gezien.. maar zal na het bouwen weer worden hersteld.
De oude situatie kan ik me levendiger herinneren dan nu. Simpelweg omdat de hele sfeer eruit is en ik er daardoor niet meer komquote:
Van heekplein en boulevard 1945 in Enschede
Nu.
[ afbeelding ]
Vroeger was het gewoon knus en parkeren kostte op een zaterdag slechts éénmalig 2 gulden op het parkeerdek. De vismarkten zaten vooraan zonder dat men zeikte over stank. Ik vond die geur heerlijk. Vroeger..... 
(foto uit 1980)
Oriënteer je op de voorste schoorsteen en op het kleine gebouwtje helemaal rechts in beeld wat nu voor het gerechtsgebouw staat.
Nu:
http://maps.google.nl/?ie(...)bp=12,245.19,,1,2.44
En dat doen ze overal. Vernieuwing snap ik wel, maar waarom altijd zo super futuristisch.
Anyway, hier mijn bijdrage:
Middelburg omstr 1897:
Middelburg 1987, bijna 100 jaar later:
Foto van uit andere hoek, hoe de parkeerplaats hier boven nu is:
Vlissingen Aagje Dekenstraat:
Vlissingen Aagje Dekenstraat andere kant:
Vlissingen Coosje Buskens Straat:
Vlissingen Walstraat:
Luchtfoto van de havens in Vlissingen.
Ja, die 4-baanssnelweg dwars door het centrum was geweldig.quote:Op donderdag 10 maart 2011 02:35 schreef ACT-F het volgende:
[..]
De oude situatie kan ik me levendiger herinneren dan nu. Simpelweg omdat de hele sfeer eruit is en ik er daardoor niet meer kom
[ afbeelding ]
(foto uit 1980)
.Ik heb dat nooit als een probleem ervarenquote:
Ja, die 4-baanssnelweg dwars door het centrum was geweldig.
Gewoon met z'n allen wachten bij de verkeerslichten om over te kunnen steken naar de V&D, net als in Almelo toen (ik zal later een voor en na foto plaatsen). De doorstroming van het verkeer was vroeger veel beter.Dat valt wel mee.quote:
[..]
are you kidding? hoe bedoel je we verruineren een nog ouderwets ogende stad met een godsafzichelijk lelijk gebouw...
Het oude stationsgebouw blijft gewoon staan. Het doet straks alleen niet meer als zodanig dienst.
Op de plaats waar het stadskantoor/station komt stond niet heel veel bijzonders. Hooguit het pand waar dansschool Wesseling in zat was de moeite waard. Verder was het een vervallen zooitje en spoorviaduct. Overigens ligt het station wel tegen het oude centrum aan, maar er zeker niet in. Dus het tast het oude centrum ook niet aan.
Dat is natuurlijk ook het enige dat telt.quote:Op donderdag 10 maart 2011 11:51 schreef ACT-F het volgende:
[..]
De doorstroming van het verkeer was vroeger veel beter.
.Zonder verkeer geen bezoekersquote:
Dat is natuurlijk ook het enige dat telt.
Het verkeer was het probleem niet, men maakte er een probleem van. En zie nu impopulair het centrum is geworden. Nou gefeliciteerd Een verandering is niet altijd een verbetering, en dat hebben zowel Enschede, Hengelo als Almelo wel bewezen.oude gebouw blijft staan, wauw.. (had ik niet uit et plaatje gehaald)quote:
[..]
Dat valt wel mee.
Het oude stationsgebouw blijft gewoon staan. Het doet straks alleen niet meer als zodanig dienst.
Op de plaats waar het stadskantoor/station komt stond niet heel veel bijzonders. Hooguit het pand waar dansschool Wesseling in zat was de moeite waard. Verder was het een vervallen zooitje en spoorviaduct. Overigens ligt het station wel tegen het oude centrum aan, maar er zeker niet in. Dus het tast het oude centrum ook niet aan.
daarnaast, tja het is wellicht beter als wat er nu staat maar het past niet in de stad (dus niet alleen centrum, maar een bredere schaal daar om heen, dat is grotendeel nog oude stijl... en dan vind ik zo'n glazen kas erbij erg lelijk staan..
1865 tot 1958 (zo ver ik weet)
1958 tot heden
Die auto's!quote:
Dat waren nog eens auto's. Heel wat mooier en gaver dan auto's van nu. WTF?quote:
[..]
En zo wordt het station:
Van:
[ afbeelding ]
Naar:
[ afbeelding ]
Vroeger toen je nog gewoon kon kiezen tussen Lumiere en Alhambra..... goeie ouwe tijd. Wat de Boulevard betreft was het wel lekker om gewoon door te kunnen rijden, de kastanjebomen langs de boulevard is ook wel jammer dat die weg zijn. Ik moet zeggen dat ik de overdekte dagmarkt en de oude Twentec-torens dingen zijn die ik toch echt niet mis in het centrum.quote:
[..]
De oude situatie kan ik me levendiger herinneren dan nu. Simpelweg omdat de hele sfeer eruit is en ik er daardoor niet meer kom
[ afbeelding ]
(foto uit 1980)
foto zal van eind jaren 90 zijn denk ik
in 2006 is het station verbouwd doordat de HTM de Zoetermeer stadslijn heeft over genomen
Dat is niet bepaald dezelfde plek hè? Valt niet te vergelijken zo.quote:Op maandag 14 maart 2011 15:40 schreef jappy-b het volgende:
Zoetermeer ooit de stad met de meeste NS Stations van Nederland (14!), waarvan de meest "vreemde" toch wel Centrum West was.
foto zal van eind jaren 90 zijn denk ik
[ afbeelding ]
in 2006 is het station verbouwd doordat de HTM de Zoetermeer stadslijn heeft over genomen
[ afbeelding ]
Ik ben benieuwd wat ze met plein '44 gaan doenquote:
De Van Schaeck Mathonsingel in verbouwing. Maar het gaat best wel weer mooi worden
[ afbeelding ]
Nouja echt mooi was het al nietquote:
[..]
Ik ben benieuwd wat ze met plein '44 gaan doen
Nu:
(Google Maps rip
)[ Bericht 3% gewijzigd door DJKoster op 23-03-2011 18:39:12 (plaatje jpg'd ) ]
Maak er dan JPG van i.p.v. PNG. Het duurt een eeuwigheid voordat het plaatje opgebouwd is.quote:
Op dat ligt echt aan jou, hier issie er instant...quote:Op woensdag 23 maart 2011 18:36 schreef ACT-F het volgende:
[..]
Maak er dan JPG van i.p.v. PNG. Het duurt een eeuwigheid voordat het plaatje opgebouwd is.
Steenstraat, vanaf Velperpoort gezien, geen idee welk jaar maar erg oud iig.
Huidige situatie, alhoewel de weg nu veranderd word..
Mooie straat was het vroeger zeg, is er (zoals in veel gevallen in dit topic) dus ook niet beter op geworden.quote:
[ afbeelding ]
Steenstraat, vanaf Velperpoort gezien, geen idee welk jaar maar erg oud iig.
[ afbeelding ]
Huidige situatie, alhoewel de weg nu veranderd word..
Als je in een topic als dit al die oude straten weer ziet, valt het je pas op wat een eenheidsworst het huidige straatbeeld in Nederland eigenlijk is. Nogal karakterloos allemaal...
Borneostraat Zwolle rond 15:45 vanmiddag
De Steenstraat was vroeger één van de straten van Arnhem.... maar die glorie is er wel dik vanafquote:
[ afbeelding ]
Steenstraat, vanaf Velperpoort gezien, geen idee welk jaar maar erg oud iig.
[ afbeelding ]
Huidige situatie, alhoewel de weg nu veranderd word..
Haagje van 't oosten was het, kan dat nu niet meer zeggen neequote:
[..]
De Steenstraat was vroeger één van de straten van Arnhem.... maar die glorie is er wel dik vanaf
mooie timing dat net die T1 bus op de nieuwe foto langskomt.quote:Op donderdag 24 maart 2011 10:18 schreef Bart het volgende:
Bergerweg Alkmaar:
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
Wat heb ik hiervan genoten.
[ Bericht 49% gewijzigd door #ANONIEM op 30-04-2011 20:12:24 ]
En nu:
Fietsenstalling is ondergronds gegaan
Ziet er imo nu een stuk cleaner uit. Binnenkant is ook fantastisch gerestaureerd enzo
Station Grijpskerk:
In de jaren 80 ofzo vervangen voor:
hierna gebeurde het volgende:
Waarna dit het gevolg is:
geen belangrijk station dus wordt ie kleiner zodat de kosten lager liggen, logisch an sichquote:Op zaterdag 30 april 2011 20:44 schreef Glijdt_licht het volgende:
Of deze:
Station Grijpskerk:
[ afbeelding ]
In de jaren 80 ofzo vervangen voor:
[ afbeelding ]
hierna gebeurde het volgende:
[ afbeelding ]
Waarna dit het gevolg is:
[ afbeelding ]
Maar niet mooier om te zien.quote:Op zaterdag 30 april 2011 20:47 schreef mschol het volgende:
[..]
geen belangrijk station dus wordt ie kleiner zodat de kosten lager liggen, logisch an sich
gebouw van de Hoge Raad op het Plein in Den Haag
Nu de ingang van het tweede kamergebouw op het Plein :
De sloopzucht voor 1980 was in Den Haag veel groter overigens en voor die tijd zijn echt heel veel mooie gebouwen verdwenen.
Huize Groenestein aan de Loosduinseweg, wat overigens wel een katholiek pedoparadijs was.
Het gebouw van de Haagse dierentuin. Staat nu het provinciehuis.
Om nog maar niet te spreken over alle gedempte grachten in Den Haag die veel van de allure van de binnenstad heeft weggehaald. 1 straat herinnert er nog aan in naam, de Gedempte Gracht.
[ Bericht 7% gewijzigd door Ericr op 09-05-2011 14:42:45 ]
Nu:
[ Bericht 23% gewijzigd door Pleasureman_Gunther op 09-05-2011 14:49:22 ]
ze willen het kanaal weer gedeeltelijk in gebruik nemen voor pleziervaart en jachthavenquote:
[..]
[ afbeelding ]
Kanaalzone rond '70/'80, gelet op de auto's.
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
alleen laarbeek doet moeilijk en wil de aarlerixtelse brug niet openen.
ze zijn wel de sluis aan het "verouderen" zoals hij ongeveer vroeger was
hoe hij moet worden
vroeger gingen mensen ook vaak expres op de foto staan omdat dit iets speciaals wasquote:
Wat mij vooral opvalt is de veranderde samenstelling van vervoer. Vroeger was het ook druk op de straten maar dat was een mix van wandelaars, fietsers e.d. Nu is alles aan de kant geschoven voor de auto's die het straatbeeld domineren en bepalen.
Grote markt Groningen 1962:
Grote markt nu:
Martinitoren jaren 50:
Vanuit zelfde hoek nu:
Alles wat je links ziet op de 1e foto is in de oorlog platgebombardeerd.
Veel veranderd, maar nog niet eens zozeer in slechte zin. Is in elk geval voor het eerst in dit topic dat ik een plek tegenkom die op een goede manier geëvolueerd is.quote:
Grote markt in 1810:
[ afbeelding ]
Grote markt Groningen 1962:
[ afbeelding ]
Grote markt nu:
[ afbeelding ]
In sommige andere steden was dat karakteristieke gebouw gewoon platgegooid voor één of ander kantoorpand van glas en beton.
Hierbij helpt de richting van de foto nogalquote:
[..]
Veel veranderd, maar nog niet eens zozeer in slechte zin. Is in elk geval voor het eerst in dit topic dat ik een plek tegenkom die op een goede manier geëvolueerd is.
In sommige andere steden was dat karakteristieke gebouw gewoon platgegooid voor één of ander kantoorpand van glas en beton.
. De noord en oostwand zijn aardig verpest .De oostzijde met Scholtenshuis (voor de oorlog)
Nu
Wel matig dat het nog steeds niet af is daar
Dit was t
dit is t nu, toch nog redelijk hetzelfde gebleven eigenlijk. Wel wat aanpassingen, maar toch
Stadhuis Velsen 1950
Nu
In alle haast viel mee, pas in 54 na flinke discussie werd er aan die kant weer wat opgetrokken.quote:
Ah, ja dat is wat minder inderdaad... Platgebombardeerd en in alle haast weer wat neergeplempt zeker.
2015:
Rijsoord (Ridderkerk 1940) Capitulatie van Nederland aan Duitsland:
Die zelfde school rond 2009:
Is nu een capitulatie museum waar ook een beeld staat van Generaal Winkelman
Toen ik weer eens oude blaadjes aan het uitzoeken was ('wat kan weg, wat niet, en wat ga ik inscannen?'), kwam ik in een Nieuwe Revu van maart 1991 onderstaande foto tegen. Mooie foto, en ergens intrigeert 'ie me.
Heeft iemand enig idee welke straat dat eigenlijk is, en in welke plaats? Ik kom er niet uit...
(Ja, jammer van die splitsing in het midden, maar Nieuwe Revu had destijds pagina's die nét te groot waren voor onder de gemiddelde scanner.)
[ Bericht 1% gewijzigd door #ANONIEM op 13-02-2012 18:51:50 ]
http://g.co/maps/kx5tequote:Op maandag 13 februari 2012 19:33 schreef Q. het volgende:
Dat is de Leidsestraat in Amsterdam, dat witte gebouw op de achtergrond staat op het Koningsplein.
Tof topic trouwens
Dankjewel.quote:
Dat is de Leidsestraat in Amsterdam, dat witte gebouw op de achtergrond staat op het Koningsplein.
Edit: Precies dezelfde plek opgezocht in Google ('recent' komt uit 2008, tijd voor een update?), het is er wel veel rustiger uit gaan zien.
[ Bericht 22% gewijzigd door #ANONIEM op 14-02-2012 02:52:05 ]
Ik word echt droevig als ik zie wat er voor dat Provinciehuis stondquote:
[ afbeelding ]
gebouw van de Hoge Raad op het Plein in Den Haag
Nu de ingang van het tweede kamergebouw op het Plein :
[ afbeelding ]
De sloopzucht voor 1980 was in Den Haag veel groter overigens en voor die tijd zijn echt heel veel mooie gebouwen verdwenen.
[ afbeelding ]
Huize Groenestein aan de Loosduinseweg, wat overigens wel een katholiek pedoparadijs was.
[ afbeelding ]
Het gebouw van de Haagse dierentuin. Staat nu het provinciehuis.
[ afbeelding ]
Om nog maar niet te spreken over alle gedempte grachten in Den Haag die veel van de allure van de binnenstad heeft weggehaald. 1 straat herinnert er nog aan in naam, de Gedempte Gracht.
De troep die er nu staat.
.. ga zelf ook eventjes zoekenPardonquote:
Station Groningen vroeger:
[ afbeelding ]
En nu:
[ afbeelding ]
Fietsenstalling is ondergronds gegaan
Binnenkant is ook fantastisch gerestaureerd enzo
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
? Dat spuuglelijke Stadsbalkon wat aan 1 kant omhoog komt en zicht op dat gebouw ontneemt, gecombineerd met alle bouw om dat station heen en een niet praktisch busstation maken juist dat het een stuk killer en klinischer is geworden. Niemand loopt tegenwoordig door het stationsgebouw, dat gaat allemaal of via de oostkant het station in vanaf het busstation. Zonde in mijn ogen, je kan zoveel meer doen met dat gebied.Oostkant
Westkant
Alle passagiersstromen gaan vrijwel om het gebouw heen, in plaats van erdoorheen. In het gebouw zitten nu een AH to go, een StarBucks en een Burger King, nou niet echt etablissementen om over naar huis te schrijven.
Owh, het Busstation ook maar even, met op de achtergrond nog een glimp van het stationsgebouw.
En nu:
En nu:
Daar hebben ze een lelijk station gesloopt voor de veranderingquote:
Station Bergen op Zoom vroeger:
[ afbeelding ]
En nu:
[ afbeelding ]
Dat ziet er stukken beter uit!quote:
Sint Josephplein Bergen op Zoom vroeger:[ afbeelding ]En nu:[ afbeelding ]
De jaren '80.quote:
En nog eentje:
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
Als je zoekt kan je zulke foto's ook veel in Rotterdam vinden. Veel is er door het bombardement gesloopt, maar volgens mij is er bijna net zoveel gesloopt na de oorlog.
Inderdaad, de auto's zijn in een parkeergarage gepropt.quote:
De flat is gesloopt, plaats gemaakt voor de mediamarkt,C&A etc.
[img]http://media.nu.nl/m/m1cz302avohs.jpg
[/img]
Houten station zoals het een paar jaar geleden was;
Net nieuw:
vooruitgang!quote:
Het oude station van Houten:
[ afbeelding ]
Houten station zoals het een paar jaar geleden was;
[ afbeelding ]
Net nieuw:
[ afbeelding ]
Ja zeker, sowieso is het hele centrum er heel erg op vooruitgegaan, veel winkels erbij enzo!quote:
Iedereen ging in de situatie daarvoor ook al om het gebouw heen.quote:
[..]
Pardon
Oostkant
Westkant
Alle passagiersstromen gaan vrijwel om het gebouw heen, in plaats van erdoorheen. In het gebouw zitten nu een AH to go, een StarBucks en een Burger King, nou niet echt etablissementen om over naar huis te schrijven.
Owh, het Busstation ook maar even, met op de achtergrond nog een glimp van het stationsgebouw.
Dit is in 1993:
(met het groninger museum in aanbouw)
Het zicht werd toen deels ontnomen door de overkapping van het busstation dat toen trouwens een stuk onpraktischer was, veel te krap daardoor regelmatig ongelukken (er liep een soort van 'veilig' zebrapad voor voetgangers dwars doorheen). En die winkels/horeca, tja zonder dat kan zo'n gebouw waarschijnlijk niet uit, dan had het waarschijnlijk leeg gestaan (wachtkamers worden immers niet meer op die manier gebruikt) en had je nooit dat stuk van het gebouw kunnen bekijken. Ik denk dat wel de mooiste Starbucks van Nederland is en ik denk dat deze AH to go ook wel vrij ver komt bij mooiste AH's van Nederland.
Hier een foto van de ruimte met het de-café (kon geen goede foto van de Starbucks vinden, maar die ziet er ongeveer net zo uit), dat is toch een prachtige ruimte zo? Ze hadden er ook een verlaagd plafond in kunnen maken:
[ Bericht 4% gewijzigd door Miendientje op 12-03-2012 13:49:31 ]
Voor veel mensen hier in Memory Lane herkenbare locaties (denk ik).
Vlaardingen:
Voorhout:
Naarden:
Hier nog wat meer foto's voor de geïnteresseerde
[ Bericht 1% gewijzigd door NoXia op 15-03-2012 20:18:16 ]
Station nu:
imho één van de weinige stations waar ze het uiterlijk intact hebben gehouden.
[ Bericht 1% gewijzigd door Jorian29 op 15-03-2012 21:16:17 (Betere foto) ]
Hahahaha briljante post!quote:
Leuk topic. Hier wat Toen en Nu foto's van locaties die zijn gebruikt in mijn favoriete jeugdserie 'Bassie en Adriaan'.
Voor veel mensen hier in Memory Lane herkenbare locaties (denk ik).
Vlaardingen:
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
Voorhout:
[ afbeelding ]
Naarden:
[ afbeelding ]
Hier nog wat meer foto's voor de geïnteresseerde
Super! Ik was een echte B&A fan en daarnaast ken ik vlaardingen ook redelijk goed. Leuk om zo eea terug te zien op de foto's.quote:
Leuk topic. Hier wat Toen en Nu foto's van locaties die zijn gebruikt in mijn favoriete jeugdserie 'Bassie en Adriaan'.
Voor veel mensen hier in Memory Lane herkenbare locaties (denk ik).
Vlaardingen:
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
Voorhout:
[ afbeelding ]
Naarden:
[ afbeelding ]
Hier nog wat meer foto's voor de geïnteresseerde
De stad is nog erger dan het stationquote:
Dat in Oss, ook zoiets.
1980:
[ afbeelding ]
Een paar jaar terug (en eigenlijk nog steeds):
[ afbeelding ]
Echt een verschrikkelijk kutstation, waar ik helaas regelmatig moet zijn.
Alsjeblieft niet, dat heeft er al ingezeten en dat was lelijk.quote:
[..]
I
Ze hadden er ook een verlaagd plafond in kunnen maken:
[
Bierum:
Magnolia, de eerste foto is vóór de oorlog
Rond 2009
en ze hebben er een nieuwe hal tegenaan geplakt, het busstation verhuist en een nieuw plein voor gelegd
Station Driebergen Zeist.
Dit laatste beeld is vertekenend want waar vroeger alleen een klein stationnetje stond is het nu omringd door allerlei gebouwen/kantoren waardoor het een drukte van jewelste is geworden.
1981
Heden:
http://www.stationsweb.nl/gebouw.asp?rec=46
Er zijn plannen om het gebouw weer in de oude staat te herstellen, dus weg met die lelijke blauwe panelen.
Utrecht Centraal straks:
Na opknapbeurt in de oude staat hersteld:
Wat er nu staat:
Muziekcentrum Vredenburg straks:
.jpg)
Catharijnesingel Utrecht tot voor kort:
Catharijnesingel Utrecht straks:
Klopt, al is de buitenkant bijna af...quote:
Ingang station Bijlmer 1980
Zoals sinds 2011.
Nu
2010
Aardig om te zien hoe de omgeving ook is veranderd.
Foto van exact dezelfde locatie genomen?quote:
Amsterdam Zuid 1981
[ afbeelding ]
2010
[ afbeelding ]
Aardig om te zien hoe de omgeving ook is veranderd.
Bovenste foto is op z'n vroegst in 1997 genomen.quote:
[ afbeelding ]
Ingang station Bijlmer 1980
[ afbeelding ]
Zoals sinds 2011.
Bestelbusquote:
[..]
Bovenste foto is op z'n vroegst in 1997 genomen.
quote:
Station Tilburg ná 1965:
Dit noemt men verbetering, maar ik zou denk ik vaker mee de trein gaan als ze 't ouwe station hadden laten staan
maar het hele spoor is toch omhoog gelegd?quote:
Station Tilburg vóór 1965:
[ afbeelding ]
Station Tilburg ná 1965:
[ afbeelding ]
Dit noemt men verbetering, maar ik zou denk ik vaker mee de trein gaan als ze 't ouwe station hadden laten staan
Gelukkig hebben we nog Amsterdam Centraal, Dordrecht, Haarlem, Utrecht Maliebaan, Valkenburg, Groningen, Den Haag HS, Naarden Bussum eva.
Zevenaar, Marktstraat 1940:
En nu:
Het is wel wat betonnig geworden.quote:
[..]
[ afbeelding ]
Kanaalzone rond '70/'80, gelet op de auto's.
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
Het lijkt wel of ze hem gepelt hebben.quote:
Watertoren Den Helder
[ afbeelding ]
Na opknapbeurt in de oude staat hersteld:
[ afbeelding ]
ik vind het jammer van Den Haag CS, dat was best een mooi station gebouw... nu is het echt een graf lelijk ding, al helemaal met die betonnen kolos ernaastquote:
Een hoop klassieke stations zijn inderdaad verdwenen omdat de sporen verlegd of verhoogd zijn. Jammer, maar in zo'n geval enigszins begrijpelijk.
Gelukkig hebben we nog Amsterdam Centraal, Dordrecht, Haarlem, Utrecht Maliebaan, Valkenburg, Groningen, Den Haag HS, Naarden Bussum eva.
ze zijn het toch nu weer helemaal aan het aanpakken?quote:
[..]
ik vind het jammer van Den Haag CS, dat was best een mooi station gebouw... nu is het echt een graf lelijk ding, al helemaal met die betonnen kolos ernaast
Gelukkig hebben ze in Den Haag ook nog HS, is wel een mooi station. Behalve als je Rishi heet.quote:
[..]
ik vind het jammer van Den Haag CS, dat was best een mooi station gebouw... nu is het echt een graf lelijk ding, al helemaal met die betonnen kolos ernaast
Weet dat dit topic voor de laatste 30 jaar is, maar tochquote:Rembrandthuis viert vier eeuwen grachtengordel
AMSTERDAM - Museum Het Rembrandthuis in Amsterdam belicht vanaf zaterdag alle kanten van de Amsterdamse grachten.
Het museum houdt de expositie ter gelegenheid van het 400-jarig bestaan van de grachtengordel dit jaar.
De prenten zijn afkomstig uit de verzameling van het Koninklijk Oudheidkundig Genootschap en waren bijna een halve eeuw niet te zien.
De laatste tentoonstelling met deze tekeningen vond plaats in 1966, in het Rijksmuseum.
In Het Rembrandthuis wordt de bezoeker meegenomen van de stadsrand naar het centrum.
Wandeling
''De expositie is opgezet als een wandeling door Amsterdam'', zei samensteller Leonoor van Oosterzee vrijdag. Vrijwel elke tekening is vergezeld van een foto die laat zien hoe de plek er nu uitziet. Medewerkers van het museum trokken daarvoor afgelopen zomer met hun camera de stad in.
Op de tentoonstelling is duidelijk te zien hoeveel is veranderd de afgelopen eeuwen. Zo toont het museum een aantal tekeningen van Herman Misset (1875-1958), die stadsgezichten vastlegde die ingrijpend gingen verdwijnen.
Tekening
Op een tekening van begin vorige eeuw tekende hij de Overtoomsevaart, vlak voordat de gracht in 1904 werd gedempt. Tegenwoordig is de Overtoom een drukke verkeersader in Amsterdam.
Wouter van Troostwijk tekende in 1805 een weiland met koeien.
Dit is inmiddels onherkenbaar veranderd in de drukke Linnaeusstraat in het oosten van Amsterdam. Soms bleef de plek op de prent ongewis. De oudste tekening dateert van 1607 en is gemaakt door Claes Jansz. Visscher (ca. 1587-1652). Hij tekende een riviertje met enkele bomen en een boerderij. ''We weten dat het ergens langs de Amstel is, maar de precieze locatie hebben we niet kunnen achterhalen'', verklaart Van Oosterzee.
En is nu:
Station Hoogeveen (lijkt er op Assen), was:
Is nu:
En de Hoofdstraat (winkelstraat). Was met een kanaal in het midden, is nu drooggelegd...
Was"
Is nu:
Geheel kapotgemaakt door vernieuwingswoede.
Dat is nog steeds heel erg.quote:
Dordrecht had ooit een heel mooi postkantoor. Helaas is dat in de jaren '70 gesneuveld voor de Hema:
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
heeft plaatsgemaakt voor dit pareltje:
En dan staat deze grindtegel dus als enige gebouw jonger dan een jaar of 100 op de markt.
Dat vond met destijds in alle wijsheid nodig omdat men hoe dan ook een aantal grote ketens zoals de V&D moest binnenhalen. Ik geloof dat dat ook voor de C&A en nog een paar andere gold maar dat uiteindelijk de rest afgehaakt was en men daardoor met een flinke strop zat omdat elders in de stad nog een en ander aan mooie oude gebouwen gesloopt was.
Bestaan er mooie Hema's?quote:
Dordrecht had ooit een heel mooi postkantoor. Helaas is dat in de jaren '70 gesneuveld voor de Hema:
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
quote:Geen land ter wereld dat zo vaak is omgeploegd, bedijkt, heringericht en weer volgebouwd. Soms zijn sporen uit het verleden nog zichtbaar als littekens in het landschap, vaker zijn ze voorgoed gewist. Met foto’s van toen en nu, animaties en visualisaties laat Onzichtbaar Nederland de verandering van ons land zien.
57
Stations ondergaan complete metamorfoses. Rivieren worden rechtgetrokken om ze later weer alle ruimte te geven. Complete industriën zijn met de grond gelijk gemaakt om plaats te maken voor nieuwbouw. Nederland verandert continu. Door toen en nu over elkaar heen te leggen met foto’s, bewegend beeld en animaties kunnen we deze veranderingen visualiseren en de geschiedenis tot leven brengen.
Aan de hand van acht thema's maken we een visuele reis door de tijd. Met historische animaties en bijzondere datavisualisatietechnieken wordt niet alleen ons veranderende landschap in kaart gebracht, maar ook de veranderende blik op hoe wij naar de inrichting van ons land kijken. Het uitgangspunt van elke aflevering vormt een gebeurtenis uit het verleden die grote invloed had op de verandering van ons landschap. Door beelden van toen en nu met elkaar te combineren, worden deze veranderingen zichtbaar.
Naast de acht tv-uitzendingen van Onzichtbaar Nederland op NPO 1, is er een online toen/nu spel en een VR-beleving met toekomstvisies in ontwikkeling. Rondom de serie worden drie meet ups georganiseerd, waarin wordt gediscussieerd over de plannen van nu die het landschap van de toekomst gaan bepalen.
Onzichtbaar Nederland is vanaf 17 november elke donderdag om 22.15 uur te zien op NPO 1.
twitter:OnzichtbaarNL twitterde op donderdag 17-11-2016 om 12:58:17Vanavond is het zover! De eerste uitzending van Onzichtbaar Nederland, vanaf 22.15 uur op @NPO1. #onl @vpro https://t.co/NKhAuUHNxL reageer retweet
Van deze weet ik het wel, dat is in Leek. Zal waarschijnlijk ergens eind jaren 70/begin jaren 80 zijn (er stond 1967 bij, maar dat geloof ik niet direct).
NU
En na de verbouwing HEEL erg vooruitgegaan imoquote:
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
1987 - Nu.
Ook vooral door goed gebruik van verlichting 's avonds, maar dat is ook een belangrijk aspect van architectuur.
9 maanden daar gelegerd geweest.quote:
Finke veranderingen op het kazerneterrein. Wel mooi dat de legeringsgebouwen er nog staan.
wel mooi dat ze op veel plekken dergelijke oude gebouwen proberen te behouden tegenwoordigquote:
[..]
9 maanden daar gelegerd geweest.
Finke veranderingen op het kazerneterrein. Wel mooi dat de legeringsgebouwen er nog staan.
quote:Op dinsdag 5 december 2017 14:27 schreef rubbereend het volgende:
de spoorlijn Uithoorn - Nieuwersluis-Loenen kruiste bij Loenersloot tot 1986 nog de A2, dit kunnen we ons nu bijna niet meer voorstellen:
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
Dat weet ik nog wel ja.quote:
de spoorlijn Uithoorn - Nieuwersluis-Loenen kruiste bij Loenersloot tot 1986 nog de A2, dit kunnen we ons nu bijna niet meer voorstellen:
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
Ook wel een spectaculaire verandering
wel erg mooi gewordenquote:Op dinsdag 5 december 2017 14:35 schreef Bosbeetle het volgende:
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
Ook wel een spectaculaire verandering
Ik vind het een prima museum en snapte dat ze extra ruimte nodig hadden maar echt mooi kan ik dat ei niet vinden.quote:
ik twijfelde, tot ik het in het echt zag, toen vond ik het echt heel geslaagdquote:
[..]
Ik vind het een prima museum en snapte dat ze extra ruimte nodig hadden maar echt mooi kan ik dat ei niet vinden.
Ik kom er ongeveer wekelijks maar ik vond het leuker toen het ei er nog niet zat. Op sommige plekken in zwolle zijn ze wel goed bezig (bijv. waar de wezenlanden vroeger zat) maar op andere plekken maken ze toch wel onbegrijpelijke keuzes Bijv wat ze met de bibliotheek hebben gedaanquote:
[..]
ik twijfelde, tot ik het in het echt zag, toen vond ik het echt heel geslaagd
twitter:ErikKleinWol twitterde op woensdag 26-02-2020 om 13:34:08vandaag in Het Parool: m'n fotocolumn Déjà vu = archieffoto kiezen en herfotograferenMinervalaan, 1943 @parool @pshetparool @stadsarchief @StadsdeelZuid #hetparool #parool #herfotografie #rephotography #stadsarchief #amsterdam #minervalaan #Zuidas #tipszijnwelkom #dejavu https://t.co/v41k4MLA8z reageer retweet
om te huilenquote:Op vrijdag 28 februari 2020 22:52 schreef nogeenoudebekende het volgende:
Station Heerlen.
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
twitter:JScheurbuijck twitterde op woensdag 18-03-2020 om 14:25:15Het leek me wel een aardig idee om in deze tijden van zoveel mogelijk binnenblijven een virtuele treurtrip op twitter te gooien. Vandaag: Hoogeveen. En we beginnen bij het station (vroeger en nu). https://t.co/I4l1OPCgqm reageer retweet
Wat zonde.quote:Op woensdag 18 maart 2020 16:10 schreef rubbereend het volgende:
[ afbeelding ]twitter:JScheurbuijck twitterde op woensdag 18-03-2020 om 14:25:15
[ afbeelding ]