PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Deel twee!
Vorig topic: [Paint] Renault Master
Even uitleg: in september 2009 heb ik een vervanger gekocht van de oude bestelbus van m'n pa. Die bus gebruikten we om motorfietsen in te vervoeren naar de motocross.
Het gaat om een Renault Master van 1984, maar wel met een nieuwe 2.2 liter injectiemotor (blauwe is nieuw).
Wat is er al gebeurd:
• Regulier onderhoud (banden, remmen, olie)
• Radiateur en brandstofsysteem gerepareerd
• Oud interieur verwijderd (het was een camper)
• Twee schuif-kanteldakjes ingebouwd
• Nieuwe sloten
• Bevestigingsbalken van de dubbele cabine gemaakt en gemonteerd
• LPG-tank aangeschaft (200 liter
)
Wat gaat er gebeuren:
• LPG-tank inbouwen
• Luchtketels inbouwen
• Frame maken om tussenwand van de dubbele cabine tegenaan te maken
• Stoelen en gordels inbouwen
• Centrale vergrendeling + elektrische ramen voor + comfortmodule + alarm inbouwen
• Dak afmaken met lampen en luchthoorns
• Aggregaat + compressor inbouwen en aansluiten
• Audio inbouwen
• Parkeersensoren/camera
• En waar het allemaal mee begon (maar wat nog wel even zal duren): een toffe paintjob
.
En nog een hele berg dingen die ik zo snel niet kan verzinnen.
Zo, hier maar weer verder!
[ Bericht 15% gewijzigd door oshiro op 17-12-2010 19:51:59 ]
Vorig topic: [Paint] Renault Master
Even uitleg: in september 2009 heb ik een vervanger gekocht van de oude bestelbus van m'n pa. Die bus gebruikten we om motorfietsen in te vervoeren naar de motocross.
Het gaat om een Renault Master van 1984, maar wel met een nieuwe 2.2 liter injectiemotor (blauwe is nieuw).
Wat is er al gebeurd:
• Regulier onderhoud (banden, remmen, olie)
• Radiateur en brandstofsysteem gerepareerd
• Oud interieur verwijderd (het was een camper)
• Twee schuif-kanteldakjes ingebouwd
• Nieuwe sloten
• Bevestigingsbalken van de dubbele cabine gemaakt en gemonteerd
• LPG-tank aangeschaft (200 liter
)
Wat gaat er gebeuren:
• LPG-tank inbouwen
• Luchtketels inbouwen
• Frame maken om tussenwand van de dubbele cabine tegenaan te maken
• Stoelen en gordels inbouwen
• Centrale vergrendeling + elektrische ramen voor + comfortmodule + alarm inbouwen
• Dak afmaken met lampen en luchthoorns
• Aggregaat + compressor inbouwen en aansluiten
• Audio inbouwen
• Parkeersensoren/camera
• En waar het allemaal mee begon (maar wat nog wel even zal duren): een toffe paintjob
.
En nog een hele berg dingen die ik zo snel niet kan verzinnen.
Zo, hier maar weer verder!
[ Bericht 15% gewijzigd door oshiro op 17-12-2010 19:51:59 ]
"Nevertheless sir, like German tourists, the stupid are everywhere." - Arnold J. Rimmer, Red Dwarf || Last.fm
Ik wil nu foto's ! 
Op maandag 14 mei 2012 23:55 schreef Sjoegerd het volgende:
Volgens mij wordt geen enkele auto zo onderhouden en geliefd als de jouwe :)
https://www.facebook.com/groups/linkshandigen/
Volgens mij wordt geen enkele auto zo onderhouden en geliefd als de jouwe :)
https://www.facebook.com/groups/linkshandigen/
Als ik nou eens echt vooruitgang heb dan maak ik er wel weer een berg.
"Nevertheless sir, like German tourists, the stupid are everywhere." - Arnold J. Rimmer, Red Dwarf || Last.fm
Hij zei "NU" Oshiro!!quote:Op vrijdag 17 december 2010 08:59 schreef oshiro het volgende:
Als ik nou eens echt vooruitgang heb dan maak ik er wel weer een berg.
Dus pak je fototoestel, maak foto's en zet ze online anders kom je op de lijst van de Fok!-knokploeg.
Als een belasting op tabak het roken zou moeten terugbrengen, en een belasting op benzine het verbruik op brandstof zou moeten terugbrengen.
Wat denk je dan dat een belasting op inkomen zou moeten doen?
Wat denk je dan dat een belasting op inkomen zou moeten doen?
Hee, IK ben hier de strateeg van de knokploeg hequote:Op vrijdag 17 december 2010 09:29 schreef ellevehC86 het volgende:
[..]
Hij zei "NU" Oshiro!!
Dus pak je fototoestel, maak foto's en zet ze online anders kom je op de lijst van de Fok!-knokploeg.
quote:Op vrijdag 25 augustus 2006 00:27 schreef LedZep het volgende:
MELDING ALFA ROGER OMEGA 1
TOPIC IN ONZ, TITEL "MET-YVANA", ALLE EENHEDEN IN POSITIE!
OSHIRO - benoemd als strateeg, jij leidt de rel (onder mijn supervisie uiteraard)
Houniet - leider strijdkrachten
"Nevertheless sir, like German tourists, the stupid are everywhere." - Arnold J. Rimmer, Red Dwarf || Last.fm
Dankquote:Op vrijdag 17 december 2010 12:45 schreef Anne het volgende:
Deze (en de vorige) in Overzicht Projecten gezet.
. Zal dat topic van de Wolseley ook eens updaten 
.
"Nevertheless sir, like German tourists, the stupid are everywhere." - Arnold J. Rimmer, Red Dwarf || Last.fm
En dat wordt weer volgen, dat rijdende Gasbom 
x
x
Quote van Tjabbo:
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
27 mj x 200 liter = zonnu grote vuurbal jonge http://www.flabber.nl/lin(...)-deel-9-haasten-3516
Als het niet kan zoals het moet, dan moet het maar zoals het kan
Whehequote:
27 mj x 200 liter = zonnu grote vuurbal jonge http://www.flabber.nl/lin(...)-deel-9-haasten-3516
.Er gaat maar 160 liter in he, 80% vulklep
.De speakers zijn iig binnen, best mooi spul
.
"Nevertheless sir, like German tourists, the stupid are everywhere." - Arnold J. Rimmer, Red Dwarf || Last.fm
P.S. OP geüpdatet.quote:
[..]
Whehe
Er gaat maar 160 liter in he, 80% vulklep
De speakers zijn iig binnen, best mooi spul
Audio wordt dus als volgt:
2x 45W, Alpine SPG-10C2, voor onderin dashboard.
2x 90W, Alpine SPG-69C3, voor in tussenwand.
Geheel gaat voorlopig even op een crappy HU, als ik daar verder aan ga beginnen wordt die vervangen door een leuke met 3x RCA out en komen er 3 amps in. Ook een voor een nog toe te voegen sub
.Maar nu ik deze speakers heb kan ik iig m'n dashboard dichtbouwen (oude speakers zijn kapot) en kan ik meteen makkelijk passen en meten in het tussenschot. Als ik toch bezig ben kan ik het maar beter meteen kopen wat dat betreft.
"Nevertheless sir, like German tourists, the stupid are everywhere." - Arnold J. Rimmer, Red Dwarf || Last.fm
Zo, toch maar weer eens melden! Het project is nog steeds niet dood, integendeel.
Heb m'n stages afgerond, dus weer volop tijd om te bouwen!
Dus:
Speakers ingebouwd
Vandaag bezig geweest met een tankframe, en daarop ook een hulpframe voor de luchtketels, morgen verder afmaken
En nog wat plaatjes van de balkjes die we in de bus hebben gemaakt, waar de rest van de dubbele cabine aan vast komt:
Morgen weer verder dus!
Heb m'n stages afgerond, dus weer volop tijd om te bouwen!
Dus:
Speakers ingebouwd
Vandaag bezig geweest met een tankframe, en daarop ook een hulpframe voor de luchtketels, morgen verder afmaken
En nog wat plaatjes van de balkjes die we in de bus hebben gemaakt, waar de rest van de dubbele cabine aan vast komt:
Morgen weer verder dus!
"Nevertheless sir, like German tourists, the stupid are everywhere." - Arnold J. Rimmer, Red Dwarf || Last.fm
Deftig Oshi 
Spelen de speakers ook al, of moet eerst de rest er nog in ??
Spelen de speakers ook al, of moet eerst de rest er nog in ??
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
De rest moet er nog in jaquote:
Deftig Oshi
Spelen de speakers ook al, of moet eerst de rest er nog in ??
.Nog even wat bedrading aanpassen naar de HU ook, is maar 1,5 kwadraat voor de voeding... Beetje ielig, maak ik 2,5 van. Dan even een crappy HU erin en daarna weer verder upgraden.
Als eerste dus de wand van de dubbele cabine erin. Dat is nu nog maar een kwestie van veel zagen, lassen, slijpen, etcetera. Het denkwerk is wel redelijk af
De 6x9's komen dus in de achterwand, en ik wil onder de stoelen, zegmaar waar je kuiten zitten, 1 of 2 12" subs kwijt
.
"Nevertheless sir, like German tourists, the stupid are everywhere." - Arnold J. Rimmer, Red Dwarf || Last.fm
Alarm lijkt me ook niet onverstandig!
That moment is a crossroads where everything you want will collide with everything standing in your way.
Lag inderdaad in de planningquote:Op zaterdag 12 februari 2011 21:12 schreef Panzerknacker666 het volgende:
Alarm lijkt me ook niet onverstandig!
.Maar niet zo'n gecertificeerd ding, daar heb ik de centjes niet voor... All risk verzekering is na taxatie misschien wel te doen, schijnt niet erg duur te zijn voor oldtimers.
Lijkt me overigens wel grappig om het sirenesignaal van het alarm door te lussen naar de luchthoorns. Meteen heel de buurt wakker. Had vandaag nog een hoorn getest, ze maken echt een onwijze pleurisherrie
.
"Nevertheless sir, like German tourists, the stupid are everywhere." - Arnold J. Rimmer, Red Dwarf || Last.fm
Zo, vandaag weer bezig geweest, onderkant van het frame voor de luchtketels afgelast en gaten geboord + draad getapt om dat frame op het frame van de tank kwijt te kunnen.
Morgenavond verder om de luchtketels er verder in te bouwen, aan het eind van de week hoop ik te kunnen beginnen aan het gedeelte waar de achterwand tegenaan komt en waar de bank op komt.
Verder kan ik nu gaan beginnen aan zaken als de standkachel en de aggregaat inbouwen
Morgenavond verder om de luchtketels er verder in te bouwen, aan het eind van de week hoop ik te kunnen beginnen aan het gedeelte waar de achterwand tegenaan komt en waar de bank op komt.
Verder kan ik nu gaan beginnen aan zaken als de standkachel en de aggregaat inbouwen
"Nevertheless sir, like German tourists, the stupid are everywhere." - Arnold J. Rimmer, Red Dwarf || Last.fm
En er was lucht!
En ja, dat zie je goed, dat is een aggregaat die daar staat. Een Briggs & Stratton-motor met generator, setje van Generac. Ik schat ongeveer 36 jaar oud maar draait als een trein. Heb ik alweer een aantal jaartjes staan. 2,5 kVA dus een stukje forser dan de gemiddelde bouwmarktaggregaat.
Verder zitten puzzelen met de indeling. Ik was er eerst heilig van overtuigd om het frame van de aggregaat om te bouwen en de compressor boven de generator te plaatsen (zonder ketel). Dat geheel zou dan midden in de bus komen, tegen de achterwand, met aan weerszijden een motorfiets.
Maar tijdens wat opruimen bleek dat het ook erg netjes aan de zijkant zou staan... Oordeel zelf (stel je even voor dat de blauwe bak een forse compressor is):
Zijkant:
Midden:
Maar nu de tanks op hun plek zitten (moet gastank nog wel aan bodem maken) kan ik verder met de kokers voor de tussenwand.
En... op zoek naar een compressor! Weet iemand nog wat? Een tweecilinder ofzo? Ik heb 2,5 kW tot m'n beschikking
En ja, dat zie je goed, dat is een aggregaat die daar staat. Een Briggs & Stratton-motor met generator, setje van Generac. Ik schat ongeveer 36 jaar oud maar draait als een trein
. Heb ik alweer een aantal jaartjes staan. 2,5 kVA dus een stukje forser dan de gemiddelde bouwmarktaggregaat.Verder zitten puzzelen met de indeling. Ik was er eerst heilig van overtuigd om het frame van de aggregaat om te bouwen en de compressor boven de generator te plaatsen (zonder ketel). Dat geheel zou dan midden in de bus komen, tegen de achterwand, met aan weerszijden een motorfiets.
Maar tijdens wat opruimen bleek dat het ook erg netjes aan de zijkant zou staan... Oordeel zelf (stel je even voor dat de blauwe bak een forse compressor is):
Zijkant:
Midden:
Maar nu de tanks op hun plek zitten (moet gastank nog wel aan bodem maken) kan ik verder met de kokers voor de tussenwand
.En... op zoek naar een compressor! Weet iemand nog wat? Een tweecilinder ofzo?
Ik heb 2,5 kW tot m'n beschikking
"Nevertheless sir, like German tourists, the stupid are everywhere." - Arnold J. Rimmer, Red Dwarf || Last.fm
netjes,
maar een compressor op een aggregaat zal nog niet zo meevallen ben ik bang, de startstroom moet nog al hoog zijn, ook al zijn de eerste slagen drukloos
maar een compressor op een aggregaat zal nog niet zo meevallen ben ik bang, de startstroom moet nog al hoog zijn, ook al zijn de eerste slagen drukloos
Als het niet kan zoals het moet, dan moet het maar zoals het kan
Vaak genoeg gedaan, werkt als een trein! Redelijk beproefd conceptquote:
netjes,
maar een compressor op een aggregaat zal nog niet zo meevallen ben ik bang, de startstroom moet nog al hoog zijn, ook al zijn de eerste slagen drukloos
.Compressor gaat ook eenvoudigweg langzamer draaien en je spanningsfrequentie gaat over z'n nek doordat het toerental van de aggregaat inzakt.. Maar daar voelt die compressor niks van.
Verder uiteraard de pressostaat zo afregelen dat ie niet bij 7 bar alweer start.
En geen laptops op aansluiten sowieso want dat vinden sommige adapters niet fijn, met zo'n windvaan-geregelde frequentieregeling...
"Nevertheless sir, like German tourists, the stupid are everywhere." - Arnold J. Rimmer, Red Dwarf || Last.fm
ja die oude aggregaten zullen er wel tegen kunnen die nieuwe schieten dan compleet in de stressquote:
[..]
Vaak genoeg gedaan, werkt als een trein! Redelijk beproefd concept
Compressor gaat ook eenvoudigweg langzamer draaien en je spanningsfrequentie gaat over z'n nek. Maar daar voelt die compressor niks van.
Verder uiteraard de pressostaat zo afregelen dat ie niet bij 7 bar alweer start.
Als het niet kan zoals het moet, dan moet het maar zoals het kan
Er zit ook nul elektronica in dit ding, ontsteking is ook met contactpuntjesquote:
[..]
ja die oude aggregaten zullen er wel tegen kunnen die nieuwe schieten dan compleet in de stress
"Nevertheless sir, like German tourists, the stupid are everywhere." - Arnold J. Rimmer, Red Dwarf || Last.fm
Oja, wat vinden jullie? Aggregaat in het midden met compressor er bovenop, en kast eromheen?
Of aggregaat naast compressor aan de zijkant, met kast er omheen (om het totaal)?
Of aggregaat naast compressor aan de zijkant, met kast er omheen (om het totaal)?
"Nevertheless sir, like German tourists, the stupid are everywhere." - Arnold J. Rimmer, Red Dwarf || Last.fm
dat is wel ideaal, moet je bus wel ongeveer waterpas staan om een beetje mooi stroom te leverenquote:
[..]
Er zit ook nul elektronica in dit ding, ontsteking is ook met contactpuntjes
en aan de zijkant lijkt mij het meest ideale
Als het niet kan zoals het moet, dan moet het maar zoals het kan
Mij persoonlijk ook, al twijfel ik nog sterk.quote:
[..]
dat is wel ideaal, moet je bus wel ongeveer waterpas staan om een beetje mooi stroom te leveren
en aan de zijkant lijkt mij het meest ideale
Verder had ik het plan ooit de compressor uit elkaar te halen, en er via twee vrijloopkoppelingen een 24V-gelijkstroommotor naast te zetten. Dan kan ie ook op de 24V gevuld worden. Wordt wel een dikke motor dan, maar ik weet dat ze er zijn
. Dikke kabels ook, trouwens, 70 ampère er doorheen . Maar goed, een dikke lier gebruikt dat ook dus het kan. Die staat trouwens ook nog op m'n verlanglijstje...
"Nevertheless sir, like German tourists, the stupid are everywhere." - Arnold J. Rimmer, Red Dwarf || Last.fm
zorg bij een lier voor een relais wat je er zelf tussen zet, die op de lieren zitten blijven regelmatig plakken en dan loopt alles in de soepquote:
[..]
Mij persoonlijk ook, al twijfel ik nog sterk.
Verder had ik het plan ooit de compressor uit elkaar te halen, en er via twee vrijloopkoppelingen een 24V-gelijkstroommotor naast te zetten. Dan kan ie ook op de 24V gevuld worden. Wordt wel een dikke motor dan, maar ik weet dat ze er zijn
Als het niet kan zoals het moet, dan moet het maar zoals het kan
Sowiesoquote:
[..]
zorg bij een lier voor een relais wat je er zelf tussen zet, die op de lieren zitten blijven regelmatig plakken en dan loopt alles in de soep
"Nevertheless sir, like German tourists, the stupid are everywhere." - Arnold J. Rimmer, Red Dwarf || Last.fm
Goed, weer eens wat aan het doen. Er is in de tussentijd wel wat gewerkt, maar ik was gewoon te lui om foto's te maken en te posten
Dus, klein beetje laswerk aan de carosserie, er zat een lelijke roestplek bij een wielkast. Eerst slijpen:
En dan lassen en even in de zink, voordat het later geplamuurd wordt (wielkast wordt later pas opnieuw gespoten):
Lassen is overigens gebeurd met een plaatje dat we in eerste instantie uit het dak hebben gezaagd.
Volgende stap: strips maken voor op de bodem, waar alles aan vast komt te zitten:
En waar ik ook even mee heb zitten stoeien... een accubak/platform:
Al met al is dit meer denkwerk geweest dan doe-werk. Vooral de plaats van de bouten was nogal lastig, aangezien het uitmeten in verband met alle chassisbalken aan de onderkant erg lastig was.
Volgende stap is het daadwerkelijk boren van de gaten in de bodem en de strips daaraan vast zetten (lassen denk ik). Om het geheel wat handzamer te maken zaag ik de twee kokers waar de LPG-tank op ligt waarschijnlijk doormidden. Dat scheelt een hele berg wanneer de boel uiteindelijk gespoten gaat worden.
Ik heb verder ook een set lampen gekocht voor op de voorkant. Dus daar ga ik een balk voor maken, welke op het dak komt (van pijp en lasbochten). Op die balk komen dan de lampen.
Dus, klein beetje laswerk aan de carosserie, er zat een lelijke roestplek bij een wielkast. Eerst slijpen:
En dan lassen en even in de zink, voordat het later geplamuurd wordt (wielkast wordt later pas opnieuw gespoten):
Lassen is overigens gebeurd met een plaatje dat we in eerste instantie uit het dak hebben gezaagd
.Volgende stap: strips maken voor op de bodem, waar alles aan vast komt te zitten:
En waar ik ook even mee heb zitten stoeien... een accubak/platform:
Al met al is dit meer denkwerk geweest dan doe-werk. Vooral de plaats van de bouten was nogal lastig, aangezien het uitmeten in verband met alle chassisbalken aan de onderkant erg lastig was.
Volgende stap is het daadwerkelijk boren van de gaten in de bodem en de strips daaraan vast zetten (lassen denk ik). Om het geheel wat handzamer te maken zaag ik de twee kokers waar de LPG-tank op ligt waarschijnlijk doormidden. Dat scheelt een hele berg wanneer de boel uiteindelijk gespoten gaat worden.
Ik heb verder ook een set lampen gekocht voor op de voorkant
. Dus daar ga ik een balk voor maken, welke op het dak komt (van pijp en lasbochten). Op die balk komen dan de lampen.
"Nevertheless sir, like German tourists, the stupid are everywhere." - Arnold J. Rimmer, Red Dwarf || Last.fm
Tankframe aflassen:
Gaten boren om het hele zooitje vast te bouten aan de bodem:
En een andere lambdasonde van de sloop gehaald en ingebouwd:
Bus schoot telkens na een tijdje draaien in de noodloop, dan liep hij ineens echt verschrikkelijk. Wanneer daarna het motormanagement-lampje aan ging liep hij weer normaal. Dus als test de lambdasonde afgekoppeld, toen bleef hij normaal lopen. Op de gok dus maar bij een autosloper een lambdasonde gehaald, er in gedraaid, en hij loopt weer helemaal perfect
Vanavond weer verder, veel meet- en zaagwerk. Dan gaan we aan de kokers beginnen waar de tussenwand tegenaan geschroefd wordt.
Gaten boren om het hele zooitje vast te bouten aan de bodem:
En een andere lambdasonde van de sloop gehaald en ingebouwd:
Bus schoot telkens na een tijdje draaien in de noodloop, dan liep hij ineens echt verschrikkelijk. Wanneer daarna het motormanagement-lampje aan ging liep hij weer normaal. Dus als test de lambdasonde afgekoppeld, toen bleef hij normaal lopen. Op de gok dus maar bij een autosloper een lambdasonde gehaald, er in gedraaid, en hij loopt weer helemaal perfect
Vanavond weer verder, veel meet- en zaagwerk
. Dan gaan we aan de kokers beginnen waar de tussenwand tegenaan geschroefd wordt.
"Nevertheless sir, like German tourists, the stupid are everywhere." - Arnold J. Rimmer, Red Dwarf || Last.fm
Stukjes gezaagd en hechtlassen:
Drie totaal:
En waar is dat nou voor:
Begint ineens vorm aan te nemen zo. Binnenkort bevestigingen eraan maken en aflassen.
[ Bericht 1% gewijzigd door oshiro op 24-05-2011 00:48:39 ]
Drie totaal:
En waar is dat nou voor:
Begint ineens vorm aan te nemen zo
. Binnenkort bevestigingen eraan maken en aflassen.[ Bericht 1% gewijzigd door oshiro op 24-05-2011 00:48:39 ]
"Nevertheless sir, like German tourists, the stupid are everywhere." - Arnold J. Rimmer, Red Dwarf || Last.fm
Ziet er goed uit ! Ik wil ook bijna een busje.
Op maandag 14 mei 2012 23:55 schreef Sjoegerd het volgende:
Volgens mij wordt geen enkele auto zo onderhouden en geliefd als de jouwe :)
https://www.facebook.com/groups/linkshandigen/
Volgens mij wordt geen enkele auto zo onderhouden en geliefd als de jouwe :)
https://www.facebook.com/groups/linkshandigen/
Kleine update.
Stoel er even in gezet voor het idee:
Vervolgens de boel zo maken dat het gemonteerd kan worden. De horizontale koker is 50x50x3, vrij dunne wand dus. Daarom boutgaten door en door geboord en er stukjes pijp in gesoldeerd:
Dan nog de laatste stijl maken en dan kan ik doorgaan met de bevestigingspunten van de stoelen. Het is een setje stoelen uit een Renault Scenic, en ik ben van plan de originele bevestigingspunten te gebruiken. Dus die ga ik er aan klussen!
Wanneer dat af is begin ik aan de verhoogde vloer, en de kast waar de aggregaat in komt.
Stoel er even in gezet voor het idee:
Vervolgens de boel zo maken dat het gemonteerd kan worden. De horizontale koker is 50x50x3, vrij dunne wand dus. Daarom boutgaten door en door geboord en er stukjes pijp in gesoldeerd:
Dan nog de laatste stijl maken en dan kan ik doorgaan met de bevestigingspunten van de stoelen. Het is een setje stoelen uit een Renault Scenic, en ik ben van plan de originele bevestigingspunten te gebruiken. Dus die ga ik er aan klussen!
Wanneer dat af is begin ik aan de verhoogde vloer, en de kast waar de aggregaat in komt.
"Nevertheless sir, like German tourists, the stupid are everywhere." - Arnold J. Rimmer, Red Dwarf || Last.fm
Mijn dank De vloer wordt ongeveer 35cm verhoogd. Het randje tussen de bak en de voorcabine is 22 cm, dus ik moet nog even wat moois verzinnen om dat mooi af te laten lopen.
Wel is er dan mooi ruimte voor de accu's, elektronica, standkachel en lade/kluis. Dat zijn de dingen die onder de vloer komen
De vloer wordt ongeveer 35cm verhoogd. Het randje tussen de bak en de voorcabine is 22 cm, dus ik moet nog even wat moois verzinnen om dat mooi af te laten lopen.Wel is er dan mooi ruimte voor de accu's, elektronica, standkachel en lade/kluis. Dat zijn de dingen die onder de vloer komen
"Nevertheless sir, like German tourists, the stupid are everywhere." - Arnold J. Rimmer, Red Dwarf || Last.fm
Ja, er zit nu al een verlaging in. En anders zit het voor geen meter, je benen moeten niet in de lucht hangen als je zitquote:Op maandag 30 mei 2011 23:18 schreef Opa_vertelt het volgende:
Klinkt goed hoor! Dat verhogen van de vloer is wel slim.
Resultaat is wel dat er een opstapje gemaakt moet worden, maar dat is niet echt een probleem. Heb nog steeds een oude opstapplaat liggen van de oude bus, die wil ik daar in maken. Lijkt me gaaf!
"Nevertheless sir, like German tourists, the stupid are everywhere." - Arnold J. Rimmer, Red Dwarf || Last.fm
Vette bak...
Lach, en de hele wereld lacht met je mee; snurk en je slaapt alleen...
[img]http://mypsn.eu.playstation.com/psn/profile/Dengaman.png[/img]
[img]http://mypsn.eu.playstation.com/psn/profile/Dengaman.png[/img]
Hee jongens. Zal ik dit topic eens een update geven? Ik ben even lui geweest met posten op fok...
Zomer 2012:
Korte samenvatting: nieuwe zijschuifruitjes, dubbele cabine zo goed als af (moet nog bekleed worden), nieuwe radiateur, nieuwe remmen, en nog een heeeele berg zooi...
To do list: gordels voorstoelen vastzetten en dan vrijdag keuren voor kenteken!
[ Bericht 1% gewijzigd door oshiro op 25-12-2012 18:25:47 ]
Zomer 2012:
Korte samenvatting: nieuwe zijschuifruitjes, dubbele cabine zo goed als af (moet nog bekleed worden), nieuwe radiateur, nieuwe remmen, en nog een heeeele berg zooi...
To do list: gordels voorstoelen vastzetten en dan vrijdag keuren voor kenteken!
[ Bericht 1% gewijzigd door oshiro op 25-12-2012 18:25:47 ]
"Nevertheless sir, like German tourists, the stupid are everywhere." - Arnold J. Rimmer, Red Dwarf || Last.fm
Mooie update. Eindelijk.
[b]Op vrijdag 24 augustus 2007 09:50 schreef PretKroket het volgende:[/b]
dude? :') ik hoop voor je dat je niet serieus bent
Even voor jou: 2x1/2 = 1/2 x 1/2
[b]Neem mij niet tè serieus, dat doe ik zelf ook niet[/b]
dude? :') ik hoop voor je dat je niet serieus bent
Even voor jou: 2x1/2 = 1/2 x 1/2
[b]Neem mij niet tè serieus, dat doe ik zelf ook niet[/b]
quote:
Op maandag 14 mei 2012 23:55 schreef Sjoegerd het volgende:
Volgens mij wordt geen enkele auto zo onderhouden en geliefd als de jouwe :)
https://www.facebook.com/groups/linkshandigen/
Volgens mij wordt geen enkele auto zo onderhouden en geliefd als de jouwe :)
https://www.facebook.com/groups/linkshandigen/
geen last gehad van het inslijpen van het raam, ik heb een keer iets staan afbramen langs mijn toenmalige witte combo en de volgende dag was hij bruin metalic van de weggesprongen vonken die in de lak gebrand waren en gaan roestenquote:
Als het niet kan zoals het moet, dan moet het maar zoals het kan
Nope, enkel de bintjes erachter hebben we doorgeslepen, de rest van de plaat hebben we gedaan met een knabbelschaar. Sneller en netter.
We hebben de ruitjes nu gemonteerd met schuimrubber tussen het frame en de plaat, dat moet later nog kit worden. Maar nu kunnen ze er makkelijk uit, voor het overspuiten later (dus lakschade is ook geen issue). Ook moet er nog een flens achter de andere kant van het plaatwerk waar ik een kozijnlijst aan kan lassen, en dan bobbelt het plaatwerk ook minder door de extra stevigheid.
We hebben de ruitjes nu gemonteerd met schuimrubber tussen het frame en de plaat, dat moet later nog kit worden. Maar nu kunnen ze er makkelijk uit, voor het overspuiten later (dus lakschade is ook geen issue). Ook moet er nog een flens achter de andere kant van het plaatwerk waar ik een kozijnlijst aan kan lassen, en dan bobbelt het plaatwerk ook minder door de extra stevigheid.
"Nevertheless sir, like German tourists, the stupid are everywhere." - Arnold J. Rimmer, Red Dwarf || Last.fm
top knabbelschaar werkt ook erg lekker moet ik zeggen
Als het niet kan zoals het moet, dan moet het maar zoals het kan
Zeker weten, supersnel en je kan makkelijk door de bocht, werkt met een slijptol toch niet zo lekker.
"Nevertheless sir, like German tourists, the stupid are everywhere." - Arnold J. Rimmer, Red Dwarf || Last.fm
.. Lange tijd niks van gezien, ziet er goed uit!
[b]Op vrijdag 15 mei 2009 20:31 schreef Hyman het volgende:[/b]
Beter schamen om iets dat je wel hebt gedaan dan jezelf troosten omdat je niks geprobeerd hebt
Beter schamen om iets dat je wel hebt gedaan dan jezelf troosten omdat je niks geprobeerd hebt
jammer van de potentiële wegenbelasting die dit dingetje de strop om de nek gaat leggen lijkt me. verder leuk project
Daarom al besloten er slaapplek en keukentje in te maken voor de volgende keuring (naar LPG)... dan is het een camperquote:
jammer van de potentiële wegenbelasting die dit dingetje de strop om de nek gaat leggen lijkt me. verder leuk project
. 1/4e wegenbelasting...
"Nevertheless sir, like German tourists, the stupid are everywhere." - Arnold J. Rimmer, Red Dwarf || Last.fm
|
|
