PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Eigenlijk zou dit in een linkdump thuis horen, maar ik kon in PTA geen linkdump vinden. In dit oudere filmpje word heel mooi de werking van een differentieel uitgelegd. Ik kon het mijn mede PTA'ers het niet onthouden.
http://www.autojunk.nl/2010/10/hoe-werkt-een-differentieel
http://www.autojunk.nl/2010/10/hoe-werkt-een-differentieel
When the priest killed a maiden in the metal church
Armored saints and warlocks watched the slaughter
Rage of the slayer forced the pretty maids
To kiss the Queen in crimson glory
Armored saints and warlocks watched the slaughter
Rage of the slayer forced the pretty maids
To kiss the Queen in crimson glory
!
Ik vinnum tof 
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Maar de manier waarop is wel geweldig. Dit kan je een kind van 3 laten zien en die snapt dan nog hoe het werkt.quote:Op woensdag 6 oktober 2010 17:52 schreef gebrokenglas het volgende:
ok. Denk niet dat je het PTA'ers uberhaupt hoeft uit te leggen.
When the priest killed a maiden in the metal church
Armored saints and warlocks watched the slaughter
Rage of the slayer forced the pretty maids
To kiss the Queen in crimson glory
Armored saints and warlocks watched the slaughter
Rage of the slayer forced the pretty maids
To kiss the Queen in crimson glory
Briljant ! Iets voor [Centraal] Het eenvoudige auto-onderhoudsvragen topic ?
Op maandag 14 mei 2012 23:55 schreef Sjoegerd het volgende:
Volgens mij wordt geen enkele auto zo onderhouden en geliefd als de jouwe :)
https://www.facebook.com/groups/linkshandigen/
Volgens mij wordt geen enkele auto zo onderhouden en geliefd als de jouwe :)
https://www.facebook.com/groups/linkshandigen/
Kinderen van tegenwoordig spelen met Lego. En die hebben ook differentiëlen 
[b]Op maandag 28 mei 2012 19:03 schreef freshy98 het volgende:[/b]
Vrouwen en hints geven. Dat moeten ze echt eens afleren.
Vrouwen en hints geven. Dat moeten ze echt eens afleren.
ik heb een vraagje erover, en ik heb geen zin om zelf na te denken.quote:Op woensdag 6 oktober 2010 17:51 schreef Yoda87 het volgende:
Eigenlijk zou dit in een linkdump thuis horen, maar ik kon in PTA geen linkdump vinden. In dit oudere filmpje word heel mooi de werking van een differentieel uitgelegd. Ik kon het mijn mede PTA'ers het niet onthouden.
http://www.autojunk.nl/2010/10/hoe-werkt-een-differentieel
stel ik heb een achteras, met 2 wielen, en een aandrijflijn.
vervolgens houd ik de wielen in de lucht, en ik draai aan de aandrijflijn met 2 omwenteling per seconde.
dat resulteerd in dat beide wielen gaan draaien met 1 omwenteling per seconde.
dan houdt ik het linkerwiel vast, zodat alleen het andere wiel nog draait.
aandrijflijn draait ik dan 2 omwentelingen per seconde
hoe snel draait dan het rechterwiel???? 2 omwentelingen per seconde???
ik wil het weten!!!, en precies!!!
of een formule, iets van:
omwentelingenaandrijfas=omwentelingen-rechter-wiel+omwentelingen-linker-wiel
klopt dat?
Aantal omwentelingen links + aantal omwentelingen rechts = aantal omwentelingen van de aandrijfas x de vertraging
Op maandag 14 mei 2012 23:55 schreef Sjoegerd het volgende:
Volgens mij wordt geen enkele auto zo onderhouden en geliefd als de jouwe :)
https://www.facebook.com/groups/linkshandigen/
Volgens mij wordt geen enkele auto zo onderhouden en geliefd als de jouwe :)
https://www.facebook.com/groups/linkshandigen/
Kinderen van tegenwoordig spelen heul niet meer met echte Lego! Vroeger hadden we echte lego mèt differentielen!quote:Op woensdag 6 oktober 2010 22:36 schreef Bartholomeus het volgende:
Kinderen van tegenwoordig spelen met Lego. En die hebben ook differentiëlen
Gaaf filmpje trouwens, maar ik ken het principe al.
[b]Op vrijdag 24 augustus 2007 09:50 schreef PretKroket het volgende:[/b]
dude? :') ik hoop voor je dat je niet serieus bent
Even voor jou: 2x1/2 = 1/2 x 1/2
[b]Neem mij niet tè serieus, dat doe ik zelf ook niet[/b]
dude? :') ik hoop voor je dat je niet serieus bent
Even voor jou: 2x1/2 = 1/2 x 1/2
[b]Neem mij niet tè serieus, dat doe ik zelf ook niet[/b]
ah interessant.quote:Op woensdag 6 oktober 2010 22:49 schreef 2cv het volgende:
Aantal omwentelingen links + aantal omwentelingen rechts = aantal omwentelingen van de aandrijfas x de vertraging
dankje:)
ik vraag me altijd af of het niet slim is voor offroad op allebei de wielen een 'vrijloop' te doen itt tot een differentieel
dus dat elk wiel minstens zo snel draait als de aandrijflijn * x
waarom wordt dat niet gedaan? of wordt dat gedaan?
enige nadeel is dat je niet achteruit kan rijden en op de motor kan afremmen lijkt me, en dat het misschien duurder/minder stevis oid is
maar misschien heeft het wel voordelen itt difflock
Een vrijloop is niet grappig op een helling naar beneden.
Op maandag 14 mei 2012 23:55 schreef Sjoegerd het volgende:
Volgens mij wordt geen enkele auto zo onderhouden en geliefd als de jouwe :)
https://www.facebook.com/groups/linkshandigen/
Volgens mij wordt geen enkele auto zo onderhouden en geliefd als de jouwe :)
https://www.facebook.com/groups/linkshandigen/
Vrijloop? Dan doet de aandrijving niets meer.quote:
[..]
ah interessant.
dankje:)
ik vraag me altijd af of het niet slim is voor offroad op allebei de wielen een 'vrijloop' te doen itt tot een differentieel
waarom wordt dat niet gedaan? of wordt dat gedaan?
enige nadeel is dat je niet achteruit kan rijden lijkt me, en dat het misschien duurder/minder stevis oid is
Sper? Dat wordt op offroad al toegepast. Dan draait links en rechts dus altijd op gelijke snelheid.
[b]Op vrijdag 24 augustus 2007 09:50 schreef PretKroket het volgende:[/b]
dude? :') ik hoop voor je dat je niet serieus bent
Even voor jou: 2x1/2 = 1/2 x 1/2
[b]Neem mij niet tè serieus, dat doe ik zelf ook niet[/b]
dude? :') ik hoop voor je dat je niet serieus bent
Even voor jou: 2x1/2 = 1/2 x 1/2
[b]Neem mij niet tè serieus, dat doe ik zelf ook niet[/b]
Ik denk dat hij bedoelt dat de motor/aandrijflijn een wiel wel in de ene richting aan kan drijven maar niet in de andere richting.
Op maandag 14 mei 2012 23:55 schreef Sjoegerd het volgende:
Volgens mij wordt geen enkele auto zo onderhouden en geliefd als de jouwe :)
https://www.facebook.com/groups/linkshandigen/
Volgens mij wordt geen enkele auto zo onderhouden en geliefd als de jouwe :)
https://www.facebook.com/groups/linkshandigen/
nee daar gaat het me niet om.quote:Op woensdag 6 oktober 2010 23:05 schreef 2cv het volgende:
Ik denk dat hij bedoelt dat de motor/aandrijflijn een wiel wel in de ene richting aan kan drijven maar niet in de andere richting.
het gaat me om dat als je over slechte weg rijdt(gevaar om vast te komen zitten), het met een differentieel dus is dat je bijvoorbeeld 5 km per uur wilt rijden.
vervolgens gaat 1 wiel slippen, kom je stil te staan, en dat 1e wiel draait dan 10km per uur
wat ik dan voorstel is dat elk wiel minstens 5 km/uur (vooruit) moet draaien.
doormiddel van een geen diff, maar op elke as een 'vrijloop vooruit'
en als je een bocht doorgaat, dat dan het binnenste wiel 5km/uur zal draaien, en het wiel in de buitenbocht 6(ofzo), en die 1km/uur 'verschil' in de vrijloop op die as tikt
Dan dacht ik dus precies wat jij ook dacht. Nadeel aan dat idee is dat als je achteruit wilt rijden (aandrijving draait de andere kant op) je dan stil blijft staan omdat je de wielen in maar 1 richting aan kan drijven. En op een helling naar beneden is het ook niet grappig.
Op maandag 14 mei 2012 23:55 schreef Sjoegerd het volgende:
Volgens mij wordt geen enkele auto zo onderhouden en geliefd als de jouwe :)
https://www.facebook.com/groups/linkshandigen/
Volgens mij wordt geen enkele auto zo onderhouden en geliefd als de jouwe :)
https://www.facebook.com/groups/linkshandigen/
ben geen PTA en absoluut niet technisch, kwam op dit filmpje uit via de actieve topics knop, wel vaak van differentieel gehoord waar wat het nu precies deed? dankzij dit dt filmpje volkomen duidelijk!!
[ Bericht 0% gewijzigd door rechtsedirecte op 07-10-2010 20:11:31 ]
[ Bericht 0% gewijzigd door rechtsedirecte op 07-10-2010 20:11:31 ]
'Lopen is geen sport maar een manier van reizen'
'Als ik loop voel ik me beroerd, maar als ik niet loop nog beroerder'
'Once you discover the rewards of pain, you want more pain'
'Als ik loop voel ik me beroerd, maar als ik niet loop nog beroerder'
'Once you discover the rewards of pain, you want more pain'
Het is inderdaad wel een ontzettend goed verzonnen filmpje ja!
[b]Op vrijdag 24 augustus 2007 09:50 schreef PretKroket het volgende:[/b]
dude? :') ik hoop voor je dat je niet serieus bent
Even voor jou: 2x1/2 = 1/2 x 1/2
[b]Neem mij niet tè serieus, dat doe ik zelf ook niet[/b]
dude? :') ik hoop voor je dat je niet serieus bent
Even voor jou: 2x1/2 = 1/2 x 1/2
[b]Neem mij niet tè serieus, dat doe ik zelf ook niet[/b]
ABS en TC hadden ze nog niet in 1910quote:Op donderdag 7 oktober 2010 10:12 schreef T42 het volgende:
zo zitten ze allang niet meer in auto'smis de electronica van TC en ABS enz enz
When the priest killed a maiden in the metal church
Armored saints and warlocks watched the slaughter
Rage of the slayer forced the pretty maids
To kiss the Queen in crimson glory
Armored saints and warlocks watched the slaughter
Rage of the slayer forced the pretty maids
To kiss the Queen in crimson glory
Moet je je even visualiseren: dan kun je niet meer achteruit rijdenquote:
[..]
nee daar gaat het me niet om.
het gaat me om dat als je over slechte weg rijdt(gevaar om vast te komen zitten), het met een differentieel dus is dat je bijvoorbeeld 5 km per uur wilt rijden.
vervolgens gaat 1 wiel slippen, kom je stil te staan, en dat 1e wiel draait dan 10km per uur
wat ik dan voorstel is dat elk wiel minstens 5 km/uur (vooruit) moet draaien.
doormiddel van een geen diff, maar op elke as een 'vrijloop vooruit'
en als je een bocht doorgaat, dat dan het binnenste wiel 5km/uur zal draaien, en het wiel in de buitenbocht 6(ofzo), en die 1km/uur 'verschil' in de vrijloop op die as tikt
.
"Nevertheless sir, like German tourists, the stupid are everywhere." - Arnold J. Rimmer, Red Dwarf || Last.fm
|
|
