Thailand #28 - Brabbel, brabbel, farang, brabbel, farang.

Ja ik zit een beetje te twijfelen, of nu al boeken of nog even wachten in de hoop dat er nog leuke aanbiedingen langskomen.

Ze lieten ergens in een onderzoek zien dat rond 8 weken voor vertrek de beste prijzen beschikbaar zijn. Hoe betrouwbaar het onderzoek was weet ik weer niet.

Onderzoek gevonden zelfs nog.

Helaas valt er geen peil op te trekken wanneer de beste periode is om te boeken. Wat je beter kunt doen is af en toe kijken en als je een goede prijs ziet direct toeslaan.

Eerst was het verstandig om ruim van te voren te boeken voor de beste prijzen, de laatste jaren was kort voor vertrek het beste, begin september geboekt voor half oktober in 2009 voor 425 euro met KLM, en eind januari 2010 geboekt voor vertrek begin maart naar Hong Kong met KLM voor 400 euro all in.
KLM is natuurlijk ook niet gek en heeft direct de tarieven vanaf Amsterdam aanmerkelijk goedkoper geprijsd zodat ze op dit moment niet van deze noodsprongen op deze routes vanaf Dusseldorf of andere Duitse luchthavens hoeven uit te halen. (Want het is best gezellig met 30 Nederlanders in de fokker 50 van KLM naar Amsterdam vanaf Dusseldorf met mensen die op doorvlucht zijn, dat levert de KLM natuurlijk niets op).

In dit geval was Qatar met vertrek vanaf Frankfurt voor 450 euro de goedkoopste naar Bangkok in de periode oktober, en voor 80 euro ben je al in Frankfurt met Lufthansa, of 79 euro met de trein, hangt een beetje af waar je woont wat het meest handig is.
Zeker voor routes met een tussenstop is op korte termijn boeken normaliter het meest rendabel, want dan willen de maatschappijen de vluchten opvullen, wel moet je dan flexibel zijn in data.
Rechtstreekse vluchten werken normaal weer omgekeerd en worden het goedkoopst verkocht rond 6 maanden voor vertrek, hoewel een Air Berlin nog wel eens 2 voor 1 acties er tussendoor gooit.

Als je voor een vlucht met overstap een tarief ziet rond de 500 euro kan je wellicht 50 euro besparen in de toekomst, maar ben je afhankelijk van acties, en kan je wellicht beter direct boeken, Voor een rechtstreekse vlucht rond de 600 euro moet je ook niet te lang wachten, natuurlijk kan die vlucht ook 550 euro worden, maar dan ben je weer beperkt in data.

Al geld natuurlijk altijd, in het verleden behaalde resultaten bieden geen garantie voor de toekomst.

Volgende maand vertrek ik
alle vluchten van en naar andere bestemmingen al geregeld (Air Asia)
alle hotels en accomodatie al geregeld
Nu alleen hopen op mooi weer en geen regen

Vertrekken in januari voor 5 maand richting Thailand, ticket via reisbureau vliegen met Emirates voor 770 euro pp is dat duur dan? Als ik jullie verhalen lees..

quote:

Op donderdag 9 september 2010 23:50 schreef APK het volgende:

[..]

Wat maakt die 100¤ nou uit als je 5 maanden gaat?
Met een beetje mazzel mag je nog een stukje in een A380 vliegen.

Hoezo heb ik dan geluk als ik daarin mag vliegen?

quote:

Op vrijdag 10 september 2010 00:02 schreef APK het volgende:

[..]

Is weer eens iets anders dan die roestige 747-tjes waar bijna iedereen mee vliegt.
Of weet je niet wat het is?

[ afbeelding ]

Nou, heb even gegoogled dat het het op één na grootste vliegtuig is waarmee gevlogen wordt,
zit ik dan juist?

quote:

Op vrijdag 10 september 2010 00:05 schreef -SweetDreams- het volgende:

[..]

Nou, heb even gegoogled dat het het op één na grootste vliegtuig is waarmee gevlogen wordt,
zit ik dan juist?

Dat is inderdaad juist.

Daarnaast is 770 euro niet duur voor een 6 maanden ticket. (Je gaat maar 5 maanden, maar dat ticket is 6 maanden geldig). Uiteraard kan het goedkoper, maar tickets met een langere geldigheidsduur zijn nu eenmaal duurder omdat ze ook andere voorwaarden hebben, nu kun je in dit geval waarschijnlijk voor een gering bedrag wijzigingen op de heen of terugreisdatum aanbrengen. Voor de 450 euro tickets is dat uiteraard niet mogelijk.

tvp

Ik ga van Dubai naar BKK in dat ding over 2 weken.. ondanks dat ie huge is, zit je nog steeds op elkaar gepropt in economy. Wel enorm goed flight entertainment systeem!

Nog 10 daagjes, en dan gaan wij ook weer In een roestige 747, dat dan weer wel

Mijn terugvlucht met EVA Air op 25 november van BKK naar AMS is godverdomme geannuleerd.

quote:

Op maandag 13 september 2010 15:51 schreef Haroldinho het volgende:
Mijn terugvlucht met EVA Air op 25 november van BKK naar AMS is godverdomme geannuleerd.

Dan blijf je toch gewoon daar

quote:

Op maandag 13 september 2010 15:51 schreef Haroldinho het volgende:
Mijn terugvlucht met EVA Air op 25 november van BKK naar AMS is godverdomme geannuleerd.

Als het goed is krijg je dan ook een alternatieve terugvlucht aangeboden.

quote:

Op maandag 13 september 2010 16:56 schreef bluesparkle het volgende:

[..]

Als het goed is krijg je dan ook een alternatieve terugvlucht aangeboden.

Eva Air

Dit doen ze de laatse tijd wel vaker.... Officieël om operationele redenen, maar ik kan je vertellen dat dit alles te maken heeft dat de loadfactoren niet goed genoeg zijn (in ieder geval vertrek AMS, dat is wat ik kan achterhalen), dat ze van de 3 vluchten per week 2 vluchten maken.

En je krijgt opzich wel een andere vlucht aangeboden, maar deze is wel enkele dagen eerder of later, en je kan vaak niet echt kiezen gezien door de vele annuleringen is er op de andere vluchten geen plaats meer of je moet opeens extra betalen.

Laat dit een waarschuwing zijn, als je met EVA vliegt, de donderdag (en als die weer boekbaar is) de dinsdagvlucht is de vlucht welke de meeste kans heeft op annulering.
Een ding is wel zeker, uiteindelijk zal dit toch wel tegen EVA gaan werken, op korte termijn zal dit best wat opleveren door een vlucht eruit te gooien en met een relatief volle kist te vliegen, uiteindelijk kiezen mensen voor een rechtstreekse vlucht voor gemak en betrouwbaarheid, en dat is EVA nu niet meer, en men zal elders gaan kijken. Dat is in ieder geval wat ik heb gedaan, ik vlieg uit dat principe nooit meer met CHINA of EVA Airlines.

quote:

Op maandag 13 september 2010 16:56 schreef bluesparkle het volgende:

[..]

Als het goed is krijg je dan ook een alternatieve terugvlucht aangeboden.

Ja, dat is nu dus twee dagen eerder geworden, terwijl ik nog allerlei afspraken heb staan en eigenlijk niet eerder weg kan, omdat ik mijn hele planning op vertrek 25 november heb afgestemd

quote:

Op maandag 13 september 2010 20:54 schreef ozzietukker het volgende:

[..]

Eva Air

Dit doen ze de laatse tijd wel vaker.... Officieël om operationele redenen, maar ik kan je vertellen dat dit alles te maken heeft dat de loadfactoren niet goed genoeg zijn (in ieder geval vertrek AMS, dat is wat ik kan achterhalen), dat ze van de 3 vluchten per week 2 vluchten maken.

En je krijgt opzich wel een andere vlucht aangeboden, maar deze is wel enkele dagen eerder of later, en je kan vaak niet echt kiezen gezien door de vele annuleringen is er op de andere vluchten geen plaats meer of je moet opeens extra betalen.

Laat dit een waarschuwing zijn, als je met EVA vliegt, de donderdag (en als die weer boekbaar is) de dinsdagvlucht is de vlucht welke de meeste kans heeft op annulering.
Een ding is wel zeker, uiteindelijk zal dit toch wel tegen EVA gaan werken, op korte termijn zal dit best wat opleveren door een vlucht eruit te gooien en met een relatief volle kist te vliegen, uiteindelijk kiezen mensen voor een rechtstreekse vlucht voor gemak en betrouwbaarheid, en dat is EVA nu niet meer, en men zal elders gaan kijken. Dat is in ieder geval wat ik heb gedaan, ik vlieg uit dat principe nooit meer met CHINA of EVA Airlines.

Voorheen nooit geen problemen met EVA Air gehad... Maar inderdaad, het heeft er gewoon mee te maken dat die kisten niet vol genoeg zitten en het dus niet rendabel genoeg is om ze te laten opstijgen. Heb 't de afgelopen weken gevolgd en had al zo'n vermoeden dat mijn terugvlucht wel eens in de problemen kon komen. Nu word ik dus - zie post hierboven - tegen mijn wil in verplaatst naar de vlucht van twee dagen eerder, terwijl dit helemaal niet uitkomt.

Voor mij is dit een reden om de volgende keer wel twee keer na te denken om met EVA te vliegen. Prima maatschappij, goede service aan boord en aantrekkelijk geprijsd, maar ik zoek mijn heil de volgende keer ergens anders. Dan maar KLM of Emirates.

niemand die gaat janken om de baht

1 tegen 38,8
daar word ik nou niet echt vrolijk van.

tvp