Vragen over vliegen #15 (e-tickets, bagage, belasting etc)

quote:

Op donderdag 23 september 2010 15:57 schreef Fargo het volgende:

[..]

Bedankt voor je reactie. Deze stoelen waren trouwens ook in 1 boeking, maar we zaten dus niet naast elkaar omdat we dus nog online moesten inchecken. Wat dus misging. Toen ik wilde inchecken kon ik nog kiezen uit acht stoelen. Lijkt me niet dat alle andere stoelen reeds door frequent flyers waren gereserveerd.

Als je van te voren stoelen wilt vastleggen (kan bij de meeste maatschappijen), betaal je daar extra voor. Dus als je voor het goedkoopste ticket kiest, is de kans groot dat je niet de fijnste stoelen krijgt. Je kunt wel proberen te bellen naar de maatschappij (kunnen vaak meer dan reisbureaus) en dan kunnen zij misschien nog stoelen vastleggen, maar ik weet niet of je hier dan ook voor betaalt. Zou kunnen.
Tweede optie is gewoon online inchecken en toch heel vroeg aanwezig zijn op het vliegveld en dan alsnog bij de incheckbalie te vragen naar plekken. Zij kunnen namelijk altijd veel meer dan jij thuis, of bij de zelf check in.
Nadeel van reisbureaus is dat zij al vaste stoelen 'gekocht' hebben en ze weer doorverkopen aan jou'. Dit zijn al vaak niet de beste plekken in een toestel, vanwege de prijs.
Tevens is het zo; hoe vroeger je boekt, hoe meer stoelen er nog beschikbaar zijn! Mensen (en reisbureaus!) 'kopen' soms stoelen máánden van te voren. Als de stoelen van het reisbureau al vergeven waren, kun je idd verspreid komen te zitten over de stoelen die ze nog wel hebben.

quote:

Op donderdag 23 september 2010 22:50 schreef theywerebulletsmofo het volgende:
Wij gaan volgende zomer naar de VS. Eén van ons is een vent van zo'n 2 meter en ik probeer erachter te komen hoeveel extra kosten je hebt als je extra beenruimte zou willen reserveren. Ik kom er op bijv. de KLM site niet achter. Hebben jullie een idee? En is het nuttig om dit te doen?

We moeten in het hoogseizoen, helaas. Dus half juli tot half augustus. Hoe kunnen we toch een beetje een goeie deal vinden voor een ticket naar Californië?

Vaak zijn die plekken al snel 'verkocht', dus probeer het idd zsm te regelen. Beste is online vlucht boeken en daarna contact opnemen met KLM (of andersom!). Zij kunnen stoelen voor je reserveren.
KLM heeft nu ook een comfort class, waar je sowieso meer beenruimte hebt, maar daar zijn idd kosten aan verbonden en frequent flyers gaan voor.

quote:

Op donderdag 23 september 2010 15:57 schreef Fargo het volgende:
Toen ik wilde inchecken kon ik nog kiezen uit acht stoelen. Lijkt me niet dat alle andere stoelen reeds door frequent flyers waren gereserveerd.

Het overkomt mij regelmatig dat ik uit zo'n acht stoelen kan kiezen. Dat wil volgens mij niet vanzelfsprekend zeggen dat de rest al vergeven is. Er wordt je slechts een beperkte set uit de nog vrije stoelen aangeboden. Een andere reiziger die aan het inchecken is, ziet waarschijnlijk een andere set.

Je zou de volgende keer kunnen proberen om de checkin af te breken (je hebt toch niets te verliezen als er alleen slechte stoelen waren) en dan juist een paar uur later opnieuw proberen. Dan krijg je waarschijnlijk andere stoelen aangeboden.

quote:

Op donderdag 23 september 2010 23:25 schreef Qebbel het volgende:

[..]

Vaak zijn die plekken al snel 'verkocht', dus probeer het idd zsm te regelen. Beste is online vlucht boeken en daarna contact opnemen met KLM (of andersom!). Zij kunnen stoelen voor je reserveren.
KLM heeft nu ook een comfort class, waar je sowieso meer beenruimte hebt, maar daar zijn idd kosten aan verbonden en frequent flyers gaan voor.

Dank voor je antwoord! Begrijp ik het goed dat de normale stoelen met extra beenruimte niet extra kosten? toch maar eens informeren bij KLM o.i.d.

quote:

Op donderdag 23 september 2010 23:25 schreef Qebbel het volgende:

[..]

Vaak zijn die plekken al snel 'verkocht', dus probeer het idd zsm te regelen. Beste is online vlucht boeken en daarna contact opnemen met KLM (of andersom!). Zij kunnen stoelen voor je reserveren.
KLM heeft nu ook een comfort class, waar je sowieso meer beenruimte hebt, maar daar zijn idd kosten aan verbonden en frequent flyers gaan voor.

Met KLM kan je via manage your booking vanaf 3 maanden voor vertrek je zitplaatsen vastleggen, en ik kan je verzekeren dat dan de meeste zitplaatsen gewoon nog beschikbaar zijn op dat moment.
Bij online check-in zie je dan inderdaad veel minder stoelen beschikbaar, maar in alle gevallen waren mijn basisstoelen de stoelen die ik vooraf had gekozen.

Je kan via manage your booking ook vanaf 3 maanden van te voren stoelen vastleggen in economy confort klasse, dan betaal je wel een toeslag.
Mocht het toestel niet volgeboekt zijn is de kans op vrije plaatsen naast jouw stoel in deze klasse het grootst.

Vraagje:

16 september jl. vlogen we met Icelandair vanaf Schiphol via Keflavik naar New York JFK.
Door het slechte weer hebben we enkele rondjes gevlogen in de buurt van JFK, om vervolgens een tussenlanding te maken op Bradley Airport om bij te tanken. In totaal hebben we 3,5 uur vertraging gehad, waarvan we anderhalf uur stil hebben gestaan op Bradley Airport. We mochten het vliegtuig niet uit en er werd ons niks aangeboden, dus ook geen water of iets dergelijks.

Kunnen we hier nog enige compensatie voor tegemoet zien als we een klacht indienen of is het bij voorbaat een verloren zaak omdat IJsland (nog) niet binnen de EU valt?

quote:

Op zaterdag 25 september 2010 11:57 schreef Fogel het volgende:
Als jij in je claim hard kan maken dat Icelandair een weermachine heeft en die niet gebruikt heeft omdat ze graag jou vertraging wilden laten krijgen, wens ik je een leuke rechtzaak toe.
Weer valt dus echt buiten de verantwoording van een maatschappij.

Dus dan is het ook meteen normaal dat er nog geen glas water aangeboden wordt?

Weet iemand trouwens hoe het zit met het meenemen van vloeistoffen op een vlucht waar alleen handbagage mee mag?
Ik bedacht me vanmorgen namelijk dat ik voor mijn reisje waarschijnljik mijn haarmouse en spraygel niet mee mag nemen, omdat die dus over het 50ml limiet voor vloeistoffen gaan en daar dus geen miniverpakkingen voor te krijgen zijn.
Hoe doen andere mensen dat, wat betreft gel enzo meenemen?

Andere haarmousse meenemen of het daar kopen

limiet is 100ml trouwens.

Weet eerlijk gezegd niet eens hoe groot de fles is...maar goed. zal het es nakijken en 100ml scheelt alweer een hoop

Je mag 10 losse flesjes van max 100ml in je handbagage.

en die zak he....kun je die vooraf ook ergens krijgen? want ik heb wel nog zo'n klein zakje thuis liggen maar daar passen er echt geen 8 in...
(heb er sowieso geen 8 nodig, maar altijd handig om te weten)

Die zakken krijg je op schiphol. Dat zijn gewoon grote sealbags.

quote:

Op woensdag 6 oktober 2010 20:15 schreef Fogel het volgende:
Volgens mij is dit nog niet voorbij gekomen, maar wel handig voor in de OP:
Als je maar 1u en 15 minuten hebt om over te stappen (en je hebt het ticket uitaard als 1 geheeld gekocht op bv de website van de airline zelf) op een relatief groot vliegveld zoals MSP (Minneanapolis), en je haalt dat niet omdat alles (douane, baggage opnieuw op de band, etc) nogal traag verloopt, is het dan de verantwoordelijkheid van de airline (aangezien ze het ticket zelf aan je verkocht hebben en dus de marge om over te stappen ruim genoeg vinden) om je toch verder te brengen met een latere vlucht, of moet je zelf een nieuw ticket betalen?
Gaat dus over een vlucht van buiten de VS naar de VS, en dan een binnenlandse vlucht verder.

Mijn ervaring met Delta is dat ze zich in ieder geval wel verantwoordelijk voelden en ondanks mijn vertraging op de New York vlucht, mij direct overboekten op een latere vlucht naar Buffalo, omdat de eerdere vlucht onmogelijk door mij gehaald kon worden.
Nu weet ik niet de situatie op MSP, maar op New York (JFK) kon je direct na aankomst na de paspoortcontrole de douane door en de bagage weer afgeven voor de connecting vlucht, en daarna gelijk de veiligheidscheck door, dus als er geen vertraging is moet dat haalbaar zijn.

Ik schrok al. Dacht even dat je een ticket van 8526 EURO had aangeschaft......

Maar wat betreft MSP. Gaat redelijk vlot daar bij intercontinentale aankomst. Zorg wel dat je dicht bij de uitgang zit, dat scheelt toch gauw weer zo'n 100-200 passagiers vóór je in de rij bij de immigration. En wanneer je je koffer van de belt pikt en door de Customs bent zie je direct die belt voor domestic flights waar je je koffer weer mag droppen. Erg eenvoudig daar.

quote:

Op woensdag 6 oktober 2010 20:15 schreef Fogel het volgende:
Volgens mij is dit nog niet voorbij gekomen, maar wel handig voor in de OP:
Als je maar 1u en 15 minuten hebt om over te stappen (en je hebt het ticket uitaard als 1 geheeld gekocht op bv de website van de airline zelf) op een relatief groot vliegveld zoals MSP (Minneanapolis), en je haalt dat niet omdat alles (douane, baggage opnieuw op de band, etc) nogal traag verloopt, is het dan de verantwoordelijkheid van de airline (aangezien ze het ticket zelf aan je verkocht hebben en dus de marge om over te stappen ruim genoeg vinden) om je toch verder te brengen met een latere vlucht, of moet je zelf een nieuw ticket betalen?
Gaat dus over een vlucht van buiten de VS naar de VS, en dan een binnenlandse vlucht verder.

Ik weet niet wat er in de kleine lettertjes van een ticket contract staat hierover. Ik heb echter nog nooit gehoord dat een maatschappij je achterlaat als je buiten je eigen schuld een aansluitende vlucht mist. Niet in mijn vriendenkring en niet in dit forum.

Ik denk dat het redelijk veilig is om aan te nemen dat elke maatschappij je meeneemt op een volgende vlucht. Niet alleen in de VS maar overal. Mits het inderdaad als 1 ticket gekocht is. Als de volgende vlucht pas de volgende dag is, dan krijg je volgens mij zelfs een hotelovernachting en diner voucher aangeboden.

Inderdaad wel een geschikte opmerking voor de OP. Veel reizigers maken zich hier onterecht zorgen over.

Wij kregen afgelopen januari van Air France/KLM ook zonder problemen een ander ticket van Parijs naar Amsterdam nadat de vlucht daarvoor vertraging had gehad. Geen centje pijn, er stonden zelfs extra medewerkers te wachten om alle gedupeerden te kunnen helpen, het ging nog snel ook.