PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Aanschouw hier; het aller eerste tweede derde! vierde vijfde zesde autorij topic. Opgezet naar aanleiding van het autorijles topic, maar omdat er veel mensen hun/haar rijbewijs (bijna) in de pocket hebben is een eigen autorij topic een noodzaak!
Discussieer hier:
- Over autorijden in het algemeen
- Ergernissen, irritaties in het verkeer
- Auto's
- Al het overige dat je kwijt zou willen gerelateerd aan het onderwerp
De vorige topics zijn hier te vinden:
Autorijtopic #5 Met nieuwe geslaagden en dode herten!
Autorijtopic #4 Met veiligheidsvestjes de weg op!
Autorijtopic #3 - Wassen hoort er ook bij.
Autorij topic #2 - Vol met beginners!
Autorij topic #1 - Waar iedereen net zijn rijbewijs heeft
Discussieer hier:
- Over autorijden in het algemeen
- Ergernissen, irritaties in het verkeer
- Auto's
- Al het overige dat je kwijt zou willen gerelateerd aan het onderwerp
De vorige topics zijn hier te vinden:
Autorijtopic #5 Met nieuwe geslaagden en dode herten!
Autorijtopic #4 Met veiligheidsvestjes de weg op!
Autorijtopic #3 - Wassen hoort er ook bij.
Autorij topic #2 - Vol met beginners!
Autorij topic #1 - Waar iedereen net zijn rijbewijs heeft
Vanochtend ook een fijne: ik rijd bij Bussum de A1 op, ik en nog twee auto's zitten achter een vrachtwagen die langzaam invoegt. Het hele rijtje schuift de snelweg op, en vervolgens moest ik een moment wachten om in te kunnen halen.
Vervolgens valt er een gaatje (alsnog te weinig bleek later, want ik had meteen een Audi A8 op m'n achterbank hangen
) en ik geef flink gas om de vrachtwagen en de twee auto's daarachter in te halen; ik ben echt ter hoogte van de bestuurder die ik aan het inhalen ben, gaat die koekenbakker ook maar eens inhalen; ik kan nog net een ruk aan het stuur geven naar links en gebaar naar de suf uit zijn ogen kijkende, bellende Citroen C5 bestuurder. Kijkt die man echt zo heel afkeurend van: tss, aso 
Het blijft lastig, opletten. Anderszijds, het gebeurt wel vaker: meerdere auto's voegen in achter een langzamere invoeger, moeten even wachten en vervolgens kan er ingehaald worden: normaal gesproken zou je zeggen: de eerste auto achter de vrachtwagen 'mag' eerst. Maar wil hij/zij überhaupt wel inhalen? Ik haal dus gewoon in als ik de tijd heb, en als de auto voor me dat ook net van plan was, moet ie maar even wachten.
Zie ik dat nou verkeerd, of wat?
Vervolgens valt er een gaatje (alsnog te weinig bleek later, want ik had meteen een Audi A8 op m'n achterbank hangen
) en ik geef flink gas om de vrachtwagen en de twee auto's daarachter in te halen; ik ben echt ter hoogte van de bestuurder die ik aan het inhalen ben, gaat die koekenbakker ook maar eens inhalen; ik kan nog net een ruk aan het stuur geven naar links en gebaar naar de suf uit zijn ogen kijkende, bellende Citroen C5 bestuurder. Kijkt die man echt zo heel afkeurend van: tss, aso Het blijft lastig, opletten. Anderszijds, het gebeurt wel vaker: meerdere auto's voegen in achter een langzamere invoeger, moeten even wachten en vervolgens kan er ingehaald worden: normaal gesproken zou je zeggen: de eerste auto achter de vrachtwagen 'mag' eerst. Maar wil hij/zij überhaupt wel inhalen? Ik haal dus gewoon in als ik de tijd heb, en als de auto voor me dat ook net van plan was, moet ie maar even wachten.
Zie ik dat nou verkeerd, of wat?
9 van de 10 keer wil die auto wel inhalen (en ik weet zeker dat je dat ook kunt zien, men kijkt al in de spiegel, men heeft de hand al richting de richtongaanwijzer, etc).
Dan is het wel zo netjes en beleefd om die persoon even voor te laten gaan (je kunt wel alvast naar links gaan, maar wacht dan 2 seconde met snelheid maken om te kijken of die andere auto inderdaad ook wil inhalen), want na jou zijn er meer die gaan inhalen, waardoor die persoon daarna vaak moeizaam op de linkerbaan kan komen.
Dan is het wel zo netjes en beleefd om die persoon even voor te laten gaan (je kunt wel alvast naar links gaan, maar wacht dan 2 seconde met snelheid maken om te kijken of die andere auto inderdaad ook wil inhalen), want na jou zijn er meer die gaan inhalen, waardoor die persoon daarna vaak moeizaam op de linkerbaan kan komen.
Nja, je hebt wel gelijk hoor, maar deze meneer was denk ik te druk met andere dingen. Ik zag hem in ieder geval geen aanstalten maken om in te halen voordat ik zelf aan de manoeuvre begon. Ach, ik was in ieder geval wel meteen goed wakker 
In de regel doen ze eerst een knipperlicht aan, maar daar heb je t helemaal niet over?quote:
Where facts are few, experts are many.
Hoeveel mensen 'vergeten' dat wel niet? Ons pap doet dat op de snelweg ook heel vaak niet, pas als ie weer terug gaat naar de rechter rijstrook. Maar hij moet mij het goede voorbeeld geven, ahum, dus nu doet ie braaf z'n knipperlichtjes aan als ik er bij zit
Neequote:Op woensdag 4 augustus 2010 09:49 schreef Atreidez het volgende:
[..]
In de regel doen ze eerst een knipperlicht aan, maar daar heb je t helemaal niet over?
Dat knipperlicht kon ik toch al niet meer zien, omdat ik al naast hem zat. Mensen die helemaal niet knipperen kunnen er gewoon op wachten dat ze vroeg of laat aan gort worden gereden door iemand.
Gelukkig heb ik nooit de voorbeelden van mijn vader gevolgd.
Het principe van een rotonde snapt hij nog steeds niet denk ik.
Als hij 'rechtdoor' moet dan doet hij gewoon geen pinker gaan als hij afslaat omdat hij rechtdoor gaat. De andere keren wel, maar dan kijkt hij niet in zijn spiegels ofzo.
Het principe van een rotonde snapt hij nog steeds niet denk ik.
Als hij 'rechtdoor' moet dan doet hij gewoon geen pinker gaan als hij afslaat omdat hij rechtdoor gaat. De andere keren wel, maar dan kijkt hij niet in zijn spiegels ofzo.
Gisteren mijn rijbewijs opgehaald en voor het eerst alleen autogereden Wat was dat wennen zeg... Ik vond het doodeng het eerste uur. Daarna vond ik het zooooo leuk
Wat was dat wennen zeg... Ik vond het doodeng het eerste uur. Daarna vond ik het zooooo leuk
@ EMCioran; 's Pap rijdt al bijna 40 jaar en nog steeds geen ongeluk gemaakt. Denk dat het er ook aan licht of je in je buitenspiegel kijkt of er plaats is om in te gaan halen. Als je gewoon op goed geluk naar links gaat, dan kan je wel is een groot probleem hebben.
@ trainfreak; Dat gaat ook nog is een keer fout dan als er een fietser aan komt ofzo.
@ trainfreak; Dat gaat ook nog is een keer fout dan als er een fietser aan komt ofzo.
Maar de uitlaat is te klein?quote:Op woensdag 4 augustus 2010 10:44 schreef mstr het volgende:
M'n auto wilt binnenkort een goede beurt van me.
Hallo Mstr!
SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.
Het was eigenlijk een tvp.
quote:Op woensdag 4 augustus 2010 10:48 schreef EMCioran het volgende:
Hallo Mstr!Omg..SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.
I never wanted to be the guy at the Melbourne-station, Am I ?
Wat zat ik me gister op de snelweg te ergeren zeg. Ga je even naar rechts om een snellere auto langs te laten, maar tegelijk kom jezelf weer achter een langzamere auto. Daardoor komt er vervolgens een hele trein je voorbij is het onmogelijk om naar links te kunnen. Ook de auto's in dezelfde baan achter me kwamen fijn voorbij zonder even in te houden om mij de mogelijkheid te geven in te halen. Gebeurde echt 3 keer Je zou er bijna van links blijven hangen om nog net even die ene auto mee te pakken.
Je zou er bijna van links blijven hangen om nog net even die ene auto mee te pakken.
Too much is never enough!
Als je alleen je buitenspiegel gebruikt krijg je vroeg of laat ook een groot probleemquote:Op woensdag 4 augustus 2010 10:32 schreef Empathologica het volgende:
Denk dat het er ook aan licht of je in je buitenspiegel kijkt of er plaats is om in te gaan halen. Als je gewoon op goed geluk naar links gaat, dan kan je wel is een groot probleem hebben.
Eens in de zoveel tijd heb je een moment dat er net een auto in je dode hoek zit en dan ben je blij dat je over je schouder hebt gekeken.
Too much is never enough!
Dat is dus wat iedereen denkt, en daarom heb je die gigantische net-niet files op de linkerbaan. 65 auto's op een rijtje, en ergens aan de horizon een vrachtwagen of auto met caravan
Beter blijft iedereen rechts en wordt er pas ingehaald als je aankomt bij de vrachtwagen/caravan. Helaas is iedereen bang dat ie moet wachten, dus dat gebeurt nooit. Dan kun je dus of aansluiten, of doorrijden naar de voorkant van de rij en daar a. wachten of b. jezelf er weer tussen proppen
Beter blijft iedereen rechts en wordt er pas ingehaald als je aankomt bij de vrachtwagen/caravan. Helaas is iedereen bang dat ie moet wachten, dus dat gebeurt nooit. Dan kun je dus of aansluiten, of doorrijden naar de voorkant van de rij en daar a. wachten of b. jezelf er weer tussen proppen
@ The6thgate; Ja daar heb je gelijk in, was even de hele routine vergeten te noemen haha
Ik ben eerlijk gezegd gewoon te lui om in te halen, mijn autootje is toch niet zo snel dus waarschijnlijk roep ik alleen maar een hoop ergernis op als ik links ga rijden Alleen als iemand echt langzaam rijdt ga ik inhalen.
Ik ben eerlijk gezegd gewoon te lui om in te halen, mijn autootje is toch niet zo snel dus waarschijnlijk roep ik alleen maar een hoop ergernis op als ik links ga rijden
Alleen als iemand echt langzaam rijdt ga ik inhalen.
Dat heb ik altijdquote:Op woensdag 4 augustus 2010 11:45 schreef The6thgate het volgende:
Wat zat ik me gister op de snelweg te ergeren zeg. Ga je even naar rechts om een snellere auto langs te laten, maar tegelijk kom jezelf weer achter een langzamere auto. Daardoor komt er vervolgens een hele trein je voorbij is het onmogelijk om naar links te kunnen. Ook de auto's in dezelfde baan achter me kwamen fijn voorbij zonder even in te houden om mij de mogelijkheid te geven in te halen. Gebeurde echt 3 keer
Tap tap tap
Dat heeft iedereen ja, vandaar de treintjes op de linkerbaan altijdquote:
Wat zat ik me gister op de snelweg te ergeren zeg. Ga je even naar rechts om een snellere auto langs te laten, maar tegelijk kom jezelf weer achter een langzamere auto. Daardoor komt er vervolgens een hele trein je voorbij is het onmogelijk om naar links te kunnen. Ook de auto's in dezelfde baan achter me kwamen fijn voorbij zonder even in te houden om mij de mogelijkheid te geven in te halen. Gebeurde echt 3 keer
Ik heb ooit gehad dat ik bijna van de linkerbaan op de snelweg werd gereden.. Ik reed al links en er reed er een auto rechts van mij, die zo zonder te kijken dacht naar de linker baan te gaan.. Als gevolg reed ik half in de berm met 120 en luid toeterend dat die man ineens schrok en gelukkig met een schok naar rechts stuurde. Anders had hij dus echt op mij ingereden..
Ik dacht dat het 'shock' effect wel mee viel. totdat ik een week later weer de snelweg op moest.. Constant in angst kijken of de mensen aan de rechterkant je wel hebben gezien..
DAT is het belang van goed kijken.
Ik dacht dat het 'shock' effect wel mee viel. totdat ik een week later weer de snelweg op moest.. Constant in angst kijken of de mensen aan de rechterkant je wel hebben gezien..
DAT is het belang van goed kijken.
baby you're not here
but I can feel you there
think I better body up
ooo, it's that magic touch.
but I can feel you there
think I better body up
ooo, it's that magic touch.
| Forum Opties | |
|---|---|
| Forumhop: | |
| Hop naar: | |