PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Welkom in alweer deel 243 van deze succesvolle reeks. Liefhebbers van de oude delen, komen hier aan hun trekken.
======================================================================================
>> Algemeen
In dit topic kun je terecht met al je vragen, opmerkingen, foto's en verslagen met betrekking tot het reizen met de trein. Voor algemene informatie over vervoersbedrijven, materieel, spoorlijnen, etc. verwijzen we je graag naar de betreffende categorie op Wikipedia.
Nietszeggende TVP's en zwaaihandjes worden niet op prijs gesteld, een leuke anekdote of foto is daarentegen altijd welkom.
Regelmatig terugkerende vragen zijn hieronder beantwoord, lees dit dus goed door voordat je jouw vraag alsnog in dit topic plaatst.
======================================================================================
>> Vragen en opmerkingen over andersoortig railtransport
In dit topic komt vooral het vervoer in reizigerstreinen aan bod, maar een goederentrein tussendoor is een leuke afwisseling. Over metro's en trammetjes doen we ook niet al te moeilijk, al zijn daar wel aparte topics voor aanwezig.
>> Met de StudentenOV-Chipkaart in internationale (hogesnelheids-)treinen reizen
Met je StudentenOV-Chipkaart mag je binnen Nederland gratis reizen in de Beneluxtrein (Amsterdam - Roosendaal) en de IC Berlijn (Schiphol - Hengelo). Voor de hogesnelheidstreinen ICE (Amsterdam - Arnhem) en Fyra (Amsterdam - Rotterdam via de HSL-Zuid) moet een toeslag worden betaald. De toeslag voor ICE bedraagt 2 euro, de toeslagen voor Fyra zijn hier te vinden. Beide toeslagen zijn in de kaartautomaat op elk station te koop. In de Thalys is je StudentenOV-Chipkaart niet geldig. Voor algemene informatie over het reizen met je StudentenOV-Chipkaart kun je het beste in dit topic terecht.
>> Reizen over de HSL-Zuid
Sinds september 2009 rijdt NS Hispeed ieder uur op de HSL-Zuid een pendeldienst tussen Amsterdam en Rotterdam. De reistijd bedraagt 41 minuten, waarvan 26 minuten tussen Rotterdam en Schiphol en 15 minuten van Schiphol naar Amsterdam Centraal. NS Hispeed voert deze dienst uit onder de naam Fyra. Voor Fyra dient, naast een gewoon kaartje, een toeslag aangeschaft te worden. Tevens is het mogelijk om een voordeliger Superdiscount kaartje te kopen. De tarieven voor Fyra zijn op deze pagina te vinden.
Met ingang van de Dienstregeling 2010, is ook de Thalys over de HSL-Zuid gaan rijden. Tussen Amsterdam en Rotterdam wordt nog met een snelheid van 160km/h gereden, vlak na Rotterdam gaan alle remmen los en rijdt hij met 300km/h richting Antwerpen. Hierdoor duurt de reis van Amsterdam naar Parijs nog maar 3:18 uur. Een rit met Thalys is alleen mogelijk met een reservering, reserveren is drie maanden van tevoren mogelijk op NsHispeed of TGV-Europe.
Station Breda is voorlopig nog niet op het HSL-netwerk aangesloten. Wat een verrassing.
>> Met Kruidvatkaartjes en andere (actie-)dagkaarten naar het buitenland
Dagkaarten zijn geldig op elk traject in Nederland, ongeacht het vervoersbedrijf dat er rijdt. Net als met een StudentenOV-Chipkaart, moet ook met een dagkaart voor ICE en Fyra een toeslag aangeschaft worden en mag er niet met Thalys gereisd worden.
>> Afkortingen en treinserienummers
Er komen in dit topic regelmatig afkortingen en treinserienummers langs, die voor de nieuwe bezoeker erg verwarrend kunnen zijn. De betekenis van een afkorting vind je hier, voor een treinserie kun je hier terecht.
Voor informatie over Wijzigingsbladen wat betreft materieelinzet, LM-ritten, splitsen en combineren en dergelijke kan je op deze website terecht.
>> Geldigheid Studenten OV/Voordeeluren etc. op feestdagen
Er bestaat onduidelijkheid over de feestdagen welke anno 2010 gelden bij de Nederlandse Spoorwegen.
Dit zijn: Goede Vrijdag (2 april), 2e paasdag (5 april), Koninginnedag (30 april), Bevrijdingsdag (5 mei), Hemelvaartsdag (13 mei), 14 mei (dag na Hemelvaart), 2e pinksterdag (24 mei) aldus NS.nl.
MET INGANG VAN 16 JULI MOETEN JULLIE GEWOON WEER EEN KAARTJE KOPEN, LUIE KUTSTUDENTEN!
======================================================================================
>> Verhalen
Er worden af en toe verhalen geschreven over oude stations of spoorlijnen. Ook over stations welke (tijdelijk) gesloten zijn door bijvoorbeeld werkzaamheden, mogen hier niet ontbreken. De tot nu toe gemaakte verhalen staan hieronder;
Hoek van Holland Haven - von_Preussen
Kesteren - Dr_Flash
Uithuizen - Socios
Buitenpost - Peterselieman
Newcastle Central Station - bork
IJmondlijn - von_Preussen
Harlingen Haven - Socios
Harlingen (- Haven) - Greavy
>> Tripreports
Hieronder staan een aantal "interessante" (foto)reportages die door diverse topic-diehards gemaakt zijn;
Reis door België, met name op station Binch - Dr_Flash
6834 kilometer InterRail - Igen
Vakantie in Oostenrijk - Dr_Flash
Polen - Zug-Chef
Eerste Klas door Nederland - Ireyon
VSM-Rit Apeldoorn - Beekbergen - Greavy
SSN-Kerstrit naar Münster, Duitsland - greavy
Zwitserland - sander89
De spoorlijn door Liechtenstein - SvMp
Monaco - KapiteinT
Koninklijke wachtkamers - Bork
NVBS Excursie naar de bruinwerkers - Dr_Flash
======================================================================================
Het staat iedereen vrij om de OP aan te passen. Dus laat je creativiteit de vrije loop!
[ Bericht 99% gewijzigd door Anne op 26-07-2010 17:04:05 ]
Op 
ik heb vanmorgen een overgangsbewijs gekregen, voor van 2de naar 1ste klas. Er staat niks bij over tijden van geldigheid, bijvoorbeeld niet voor 09:00 uur en zo. Kan ik dat kaartje dan gewoon gebruiken voor 09:00 uur?
Ik heb ook nog een ander overgangsbewijs van 2de naar 1ste klas, en daaraan zit een blauw kaartje met bepaalde voorwaarden, waaronder die 09:00 uur regel. Geldt dat voor die nieuwe dan niet?
[b]Op zaterdag 31 december 2011 16:16 schreef Socios het volgende:[/b] Kusje voor jou. :) :@ :*
Met Eurocity 85 uit München Hbf aan de haak vertrekt de bestickerde ÖBB 1216 012 na kopmaken ruim een half uur te laat uit Verona Porta Nuova naar Bologna Centrale. De internationale treinen over de Brennerpas zullen langzaam maar zeker geheel worden overgenomen door de serie 1216 van de ÖBB. Aangezien de Taurus nu ook in Italië is toegelaten, worden ze ook ingezet voor de treinen die na Verona doorrijden naar Milano Porta Garibaldi en, zoals hier op de foto, Bologna Centrale. Maandag 12 juli 2010
Tuurlijk, ik rij ook altijd 100 km/h als ik geen hand voor ogen kan zienquote:Op maandag 26 juli 2010 16:17 schreef Peterselieman het volgende:
[..]
Uhuh, Je ziet geen hand voor ogen en zodra de laatste trein geweest is gaat de verlichting op de stations uit, dus je kunt dan op een dergelijke lijn makkelijk een station over het hoofd zien en je vergissen in de plaats waar je bent.
Wegbekendheid is ook nergens voor nodig, seinen staan er voor jan lul, gewoon GAAN met die banaan 
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Niks, ik ben daar ook altijd te lui voorquote:Op maandag 26 juli 2010 16:54 schreef Peterselieman het volgende:
[..]
Precies.
Ben benieuwd wat Fles er van zegt
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
.
Dag mevrouw Crientj en mevrouw Anne. En hoi medetreinenspottertjes 
Over dat EG/NG-verhaal: heeft die Speno überhaupt wel zo'n uitgebreid systeem? Ik weet dat er ATB-Eenvoudig is ontwikkeld voor o.a. museummaterieel en werktreinen, wellicht is die Speno slechts van ATB-E voorzien, wat dingen zoals remcurvebewaking denk ik niet heeft.
Over dat EG/NG-verhaal: heeft die Speno überhaupt wel zo'n uitgebreid systeem? Ik weet dat er ATB-Eenvoudig is ontwikkeld voor o.a. museummaterieel en werktreinen, wellicht is die Speno slechts van ATB-E voorzien, wat dingen zoals remcurvebewaking denk ik niet heeft.
Hoi! Zaterdag ben ik begonnen met mijn InterRail-reisje van deze zomer. Eerste rit was van mijn studieproject in Boekarest terug naar Amsterdam.
Nou, dat begon al gelijk goed. Twee uur vertraging in Wenen, trein gemist. Wat gebeurt er vervolgens in Wenen bij het loket:
Ik: Mijn trein had twee uur vertraging en nou heb ik de aansluiting gemist. Wat nu?
ÖBB: Hier, je kan reizen via Heerlen (aankomst 00:06, vertrek 5:23) en dan ben je morgenochtend in Amsterdam.
Ik: Eh, kan dat niet iets comfortabeler?
ÖBB: Nee.
Ik: Heb ik niet iets als Fahrgastrechte?
ÖBB: Nee.
Ik: <gaat naar internetcafé om de vervoersvoorwaarden uit te printen>
Ik: Kijk, hier staat dat ik recht heb op een taxi of een hotel.
ÖBB: Nee. Jij hebt InterRail, dus dan geldt dat niet. Dan krijg je compensatie zus-en-zo.
Ik: Jawel hoor. Compensatie zus-en-zo staat los van waar ik op wijs.
ÖBB: <tikketik in de computer>
ÖBB: <duwt zonder een verder woord te zeggen de instructie voor compensatie in de hand>
[ Bericht 0% gewijzigd door #ANONIEM op 26-07-2010 17:24:23 ]
Nou, dat begon al gelijk goed. Twee uur vertraging in Wenen, trein gemist. Wat gebeurt er vervolgens in Wenen bij het loket:
Ik: Mijn trein had twee uur vertraging en nou heb ik de aansluiting gemist. Wat nu?
ÖBB: Hier, je kan reizen via Heerlen (aankomst 00:06, vertrek 5:23) en dan ben je morgenochtend in Amsterdam.
Ik: Eh, kan dat niet iets comfortabeler?
ÖBB: Nee.
Ik: Heb ik niet iets als Fahrgastrechte?
ÖBB: Nee.
Ik: <gaat naar internetcafé om de vervoersvoorwaarden uit te printen>
Ik: Kijk, hier staat dat ik recht heb op een taxi of een hotel.
ÖBB: Nee. Jij hebt InterRail, dus dan geldt dat niet. Dan krijg je compensatie zus-en-zo.
Ik: Jawel hoor. Compensatie zus-en-zo staat los van waar ik op wijs.
ÖBB: <tikketik in de computer>
ÖBB: <duwt zonder een verder woord te zeggen de instructie voor compensatie in de hand>
[ Bericht 0% gewijzigd door #ANONIEM op 26-07-2010 17:24:23 ]
Nee, iemand gaat hard lopen voor interrailers, nou goed?
Maar ben wel benieuwd wat er over staat in die voorwaarden dan. Ik geloof er niks van dat je dan een taxi en hotel en alles kan claimen
Maar ben wel benieuwd wat er over staat in die voorwaarden dan. Ik geloof er niks van dat je dan een taxi en hotel en alles kan claimen
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Ist der violette Alligator aufgetaucht in Österreich?quote:Op maandag 26 juli 2010 17:23 schreef Igen het volgende:
Hoi! Zaterdag ben ik begonnen met mijn InterRail-reisje van deze zomer. Eerste rit was van mijn studieproject in Boekarest terug naar Amsterdam.
Nou, dat begon al gelijk goed. Twee uur vertraging in Wenen, trein gemist. Wat gebeurt er vervolgens in Wenen bij het loket:
Ik: Mijn trein had twee uur vertraging en nou heb ik de aansluiting gemist. Wat nu?
ÖBB: Hier, je kan reizen via Heerlen (aankomst 00:06, vertrek 5:23) en dan ben je morgenochtend in Amsterdam.
Ik: Eh, kan dat niet iets comfortabeler?
ÖBB: Nee.
Ik: Heb ik niet iets als Fahrgastrechte?
ÖBB: Nee.
Ik: <gaat naar internetcafé om de vervoersvoorwaarden uit te printen>
Ik: Kijk, hier staat dat ik recht heb op een taxi of een hotel.
ÖBB: Nee. Jij hebt InterRail, dus dan geldt dat niet. Dan krijg je compensatie zus-en-zo.
Ik: Jawel hoor. Compensatie zus-en-zo staat los van waar ik op wijs.
ÖBB: <tikketik in de computer>
ÖBB: <duwt zonder een verder woord te zeggen de instructie voor compensatie in de hand>
Zijn net zo goed reiziger als ieder ander. En je dient gewoon normaal behandelt te worden. Dat is zijn werkquote:
Nee, iemand gaat hard lopen voor interrailers, nou goed?
Maar ben wel benieuwd wat er over staat in die voorwaarden dan. Ik geloof er niks van dat je dan een taxi en hotel en alles kan claimen
It was an encounter that lasted less than 45 seconds O+
In Duitsland heb ik ook nog meermaals nagevraagd en daar werd ik wel telkens vriendelijk en behulpzaam behandeld.quote:Op maandag 26 juli 2010 18:32 schreef Dr_Flash het volgende:
Nee, iemand gaat hard lopen voor interrailers, nou goed?
U vraagt, wij draaien:quote:Maar ben wel benieuwd wat er over staat in die voorwaarden dan. Ik geloof er niks van dat je dan een taxi en hotel en alles kan claimen
Ten eerste is er EU-verordening (EG) 1371/207 die het volgende stelt:
Waar wordt InterRail in deze verordening uitgesloten? Hier:quote:Artikel 18 – Hilfeleistung
(1) Bei einer Verspätung bei der Abfahrt oder der Ankunft sind die Fahrgäste durch das Eisenbahnunternehmen oder den Bahnhofsbetreiber über die Situation und die geschätzte Abfahrtsund Ankunftszeit zu unterrichten, sobald diese Informationen zur Verfügung stehen.
(2) Bei einer Verspätung nach Absatz 1 von mehr als 60 Minuten ist den Fahrgästen Folgendes kostenlos anzubieten:
a) Mahlzeiten und Erfrischungen in angemessenem Verhältnis zur Wartezeit, sofern sie im Zug oder im Bahnhof verfügbar oder vernünftigerweise lieferbar sind;
b) die Unterbringung in einem Hotel oder einer anderweitigen Unterkunft und die Beförderung zwischen dem Bahnhof und der Unterkunft in Fällen, in denen ein Aufenthalt von einer oder mehreren Nächten notwendig wird oder ein zusätzlicher Aufenthalt notwendig wird, sofern dies praktisch durchführbar ist;
...
Inderdaad kan je met een InterRail-kaartje na drie maal 60 minuten vertraging compensatie vragen bij Eurail Group. Maar zoals de titel al aangeeft geldt dit alleen voor geld-terug-bij-vertraging en staat dus los van artikel 18.quote:Artikel 17 - Fahrpreisentschädigung
...
Fahrgäste, die eine Zeitfahrkarte besitzen und denen während der Gültigkeitsdauer ihrer Zeitfahrkarte wiederholt Verspätungen oder Zugausfälle widerfahren, können angemessene Entschädigung gemäß den Entschädigungsbedingungen des Eisenbahnunternehmens verlangen. In den Entschädigungsbedingungen werden die Kriterien zur Bestimmung der Verspätung und für die Berechnung der Entschädigung festgelegt.
Ook in de Algemene Vervoersvoorwaarden van CIV staat het vergelijkbaar:
Ofwel wederom: de normale regels voor geld-terug-bij-vertraging gelden alleen voor normale kaartjes van A naar B, en niet voor InterRail, abonnementen, actietarieven etc. etc.quote:9.3 Handling of refunds and compensation
9.3.1 The basis for calculating compensation is the fare attributable to the delayed train. If the ticket does not specifically show this fare, the basis is to be the fare the passenger would have had to pay for a journey restricted to just that train. The special conditions of carriage apply to reduced and promotional fares, tickets with integrated reservation, season tickets and other types of rail pass tickets.
Maar wederom:
Dat staat natuurlijk helemaal los van de uitzondering die artikel 9.3.1 (op zichzelf) maakt, en geldt ook voor iemand die met InterRail reist. Of met een abonnement, met een SparPreis, met een globaalprijs-ticket etc. etc.quote:9.4 Non-continuation of the journey the same day
Non-continuation of the journey the same day Subject to point 9.5.2 below, if passengers are
not able to continue their journey in accordance with the contract of carriage on the same day by
reason of cancellation, the late running of a train or a missed connection, or if continuation of the
journey on the same day could not reasonably be required under the circumstances, the carrier will
refund the reasonable costs of notifying persons awaiting those passengers and:
a. provide reasonable accommodation including the transfer necessary, or
b. refund the reasonable costs of accommodation including the transfer necessary.
Carriers may offer alternative transport (bus, metro, taxi, etc.).
Het spoor naar Stavoren is alweer vrijgegeven en waarschijnlijk zal Arriva morgen weer richting die stad gaan rijden.
En dat terwijl de aanrijdingstrein er nog deels staat
En dat terwijl de aanrijdingstrein er nog deels staat
Altijd onderweg naar het avontuur
Als er een trein op het perron pastquote:Op maandag 26 juli 2010 19:01 schreef Peterselieman het volgende:
Het spoor naar Stavoren is alweer vrijgegeven en waarschijnlijk zal Arriva morgen weer richting die stad gaan rijden.
En dat terwijl de aanrijdingstrein er nog deels staat
Het gaat dus eigenlijk met name om het laatste citaat begrijp ik. Klinkt goed ja. Maar vanuit Wien had je toch, ook redelijkerwijze, je weg wel kunnen vervolgen? Minstens tot aan Heerlen dus. En dat is in je eigen land, waar dan weer de bepalingen van interrail niet gelden (al weet ik niet of dat er nog wat mee te maken heeft, maar het zou kunnen. Zo van "Joah, Amsterdam wordt lastig, maar je haalt je eigen grondgebied nog. Succes")
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Misschien wordt die trein vannacht opgehaald.quote:
Het spoor naar Stavoren is alweer vrijgegeven en waarschijnlijk zal Arriva morgen weer richting die stad gaan rijden.
En dat terwijl de aanrijdingstrein er nog deels staat
Arriva's 3211 is zojuist op station Stavoren gearriveerd. Nadat de machinist zijn trouwe Wadloper heeft 'gekeerd', wordt aan de terugreis naar Leeuwarden begonnen. Op maandag 9 juli 2007 werden voor het laatst wadlopers ingezet. Maandag 9 juli 2007
en
De laatste x dat ik dat kut dorp stad was, dateert alweer van 15 november 2008. Arriva heeft ondertussen alweer meer dan een jaar van hun nieuwe GTW'tjes mogen genieten, als 3 FOK'kers Stavoren voor maar liefst 6 minuten Stavoren onveilig komen maken.Een van de meest afgelegen plaatsen bereikbaar per trein is Stavoren. Op een rustige, herfstachtige zaterdag maak ik voor deze documentatiefoto een slagje naar Starum, zoals de Friezen dit havenstadje noemen. De in de gemeente Nijefurd gelegen stad behoort tot de Friesche Elfsteden, ondanks de slects 996 inwoners die de stad telt. Bussen rijden hier vrijwel niet, op een verdwaalde buurtbus na. Stavoren is elk uur per trein bereikbaar vanaf Leeuwarden. Arriva's Spurt (GTW) 242 wacht het vertrek af voor de 50km lange rit naar Leeuwarden. Zaterdag 15 november 2008
