SPT Sport Algemeen
Ben jij sportief? Volg je alles wat met sport te maken heeft? Of heb je gewoon iets te melden of te vragen over een sport? Dan is dit het forum waar je zijn moet.
Wielrennen: Alleen voor echte Bazen
Wil je beginnen met wielrennen, een racefiets kopen of iets wat hier mee te maken heeft stel dan gerust in dit topic je vraag. Er zal altijd wel iemand te vinden zijn die je dan verder kan helpen.
Link vorige topics:
Racefiets kopen
Racefiets kopen #2 / Beginnen met wielrennen
Hieronder alvast een paar tips (met dank aan fietsforum):
Tips voor je begint:
-Laat je niet misleiden door het uiterlijk van een fiets, dit wilt totaal niks zeggen over de kwaliteit van de fiets.
-Bestel een racefiets niet via internet als je geen verstand van fietsen hebt.
De prijzen zijn vaak lager via internet, maar daar krijg je geen service voor terug. Als je een fiets bij een fietsenmaker koopt en er is iets mis dan kan je altijd nog terug om hun erna te laten kijken. Ook kunnen zij bij de aanschaf de fiets precies op maat instellen.
-Doe eerst goed wat research(bijv op internet) voordat je gaat kijken naar een fiets. Dit voorkomt een impulsaankoop.
-Koop een racefiets bij een specialist, of in ieder geval in een fietsenwinkel waar ze redelijk wat racefietsen verkopen. Dit voorkomt dat je in een verkooppraatje trapt van een verkoper en achteraf met een slechte fiets zit opgescheept.
-Het kan voorkomen dat de fietsenwinkel de fiets die jij op het oog hebt niet op voorraad heeft en moet bestellen. Probeer dan eerst een andere winkel in de buurt te zoeken die de bepaalde fiets wel heeft staan zodat je weet hoe deze er in het echt uitziet. Zo kan je later niet voor verassingen komen te staan.
-Het is belangrijk dat je weet waarvoor je de fiets gaat gebruiken.
Wil je er wedstrijden mee gaan rijden of alleen voor recreatief gebruik?
Want als je op een hoog niveau fietst dan hoort daar ook een betere fiets bij dan
dat je af en toe een rondje gaat fietsen.
-Het allerbelangrijkste blijft natuurlijk je budget, je kan wel een peperdure fiets gezien hebben maar als je daar het geld niet voor hebt dan houdt het gewoon simpelweg op. Dus stel jezelf de vraag: hoeveel geld wil ik hier aan besteden?
-Als je net begint met fietsen koop dan niet een te dure fiets, want voor
je het weet ben je zo uitgekeken op het wielrennen en staat er een dure fiets in de schuur te vergaan. En als je de fietsenwinkel uitrijdt is de fiets gelijk al een stuk in waarde gedaald.
-Wees niet bang en stel al je vragen aan de verkoper (of hier)!
Handige site voor onderhoud aan de fiets:
http://racefietsonderhoud.wielrennenmaastricht.nl/
Fietskleding:
Een paar sites voor fietskleding
www.cyclewear.eu
www.futurumshop.nl
www.salden.nl
www.bike2build.nl
www.bike-components.de
www.gustavsport.nl
Sites voor fietsroutes / bijhouden hiervan:
www.bikely.com (routes maken middels googlemaps)
www.endomondo.com
www.mapmyride.com
http://sportstracker.nokia.com/nts/main/index.do
[ Bericht 2% gewijzigd door Yankee op 18-07-2010 15:21:19 ]
Wil je beginnen met wielrennen, een racefiets kopen of iets wat hier mee te maken heeft stel dan gerust in dit topic je vraag. Er zal altijd wel iemand te vinden zijn die je dan verder kan helpen.
Link vorige topics:
Racefiets kopen
Racefiets kopen #2 / Beginnen met wielrennen
Hieronder alvast een paar tips (met dank aan fietsforum):
Tips voor je begint:
-Laat je niet misleiden door het uiterlijk van een fiets, dit wilt totaal niks zeggen over de kwaliteit van de fiets.
-Bestel een racefiets niet via internet als je geen verstand van fietsen hebt.
De prijzen zijn vaak lager via internet, maar daar krijg je geen service voor terug. Als je een fiets bij een fietsenmaker koopt en er is iets mis dan kan je altijd nog terug om hun erna te laten kijken. Ook kunnen zij bij de aanschaf de fiets precies op maat instellen.
-Doe eerst goed wat research(bijv op internet) voordat je gaat kijken naar een fiets. Dit voorkomt een impulsaankoop.
-Koop een racefiets bij een specialist, of in ieder geval in een fietsenwinkel waar ze redelijk wat racefietsen verkopen. Dit voorkomt dat je in een verkooppraatje trapt van een verkoper en achteraf met een slechte fiets zit opgescheept.
-Het kan voorkomen dat de fietsenwinkel de fiets die jij op het oog hebt niet op voorraad heeft en moet bestellen. Probeer dan eerst een andere winkel in de buurt te zoeken die de bepaalde fiets wel heeft staan zodat je weet hoe deze er in het echt uitziet. Zo kan je later niet voor verassingen komen te staan.
-Het is belangrijk dat je weet waarvoor je de fiets gaat gebruiken.
Wil je er wedstrijden mee gaan rijden of alleen voor recreatief gebruik?
Want als je op een hoog niveau fietst dan hoort daar ook een betere fiets bij dan
dat je af en toe een rondje gaat fietsen.
-Het allerbelangrijkste blijft natuurlijk je budget, je kan wel een peperdure fiets gezien hebben maar als je daar het geld niet voor hebt dan houdt het gewoon simpelweg op. Dus stel jezelf de vraag: hoeveel geld wil ik hier aan besteden?
-Als je net begint met fietsen koop dan niet een te dure fiets, want voor
je het weet ben je zo uitgekeken op het wielrennen en staat er een dure fiets in de schuur te vergaan. En als je de fietsenwinkel uitrijdt is de fiets gelijk al een stuk in waarde gedaald.
-Wees niet bang en stel al je vragen aan de verkoper (of hier)!
Handige site voor onderhoud aan de fiets:
http://racefietsonderhoud.wielrennenmaastricht.nl/
Fietskleding:
Een paar sites voor fietskleding
www.cyclewear.eu
www.futurumshop.nl
www.salden.nl
www.bike2build.nl
www.bike-components.de
www.gustavsport.nl
Sites voor fietsroutes / bijhouden hiervan:
www.bikely.com (routes maken middels googlemaps)
www.endomondo.com
www.mapmyride.com
http://sportstracker.nokia.com/nts/main/index.do
[ Bericht 2% gewijzigd door Yankee op 18-07-2010 15:21:19 ]
.
Kun je wat meer info over die fietsen geven, of een link?quote:Op zondag 18 juli 2010 14:28 schreef the_easy het volgende:
Iemand hier ervaring met Jan Janssen fietsen?
Ben opzoek naar een fiets voor beginners.
tijdens de zoektocht ben ik gestuit op 2 fietsen van JJ .
namelijk de Vuelta en de Tour de France .
Nu is me verteld dat ik minimaal met een 105 groep moet beginnen ;
deze zit standaard op de tdf voor +- 1100
De vuelta kost met 105 +- 1000
de vuelta vind ik qua uiterlijk mooier .
maar ik denk dat de tdf een betere fiets is ? (klasse hoger binnen jj ? )
wat te doen ?
of zit ik met een budget van max 1200 in de verkeerde hoek te zoeken ?
.
natuurlijk, hier de info
JJ Vuelta :
frame : aluminium
voorvork : carbo
componenten : volledig 105 ( in mijn geval dus) ;
banden : schwalbe lugano
wielset : exal hawk 16x2
stuur : ritchie logic en pro butted
prijs +- 1000
JJ Tour de France
frame : alu
voorvork : carbo
componenten : volledig 105
banden : continental ultra sport
wielset : mavic aksium
stuur : pro lt o/s
prijs +- 1100
budget 1200
JJ Vuelta :
frame : aluminium
voorvork : carbo
componenten : volledig 105 ( in mijn geval dus) ;
banden : schwalbe lugano
wielset : exal hawk 16x2
stuur : ritchie logic en pro butted
prijs +- 1000
JJ Tour de France
frame : alu
voorvork : carbo
componenten : volledig 105
banden : continental ultra sport
wielset : mavic aksium
stuur : pro lt o/s
prijs +- 1100
budget 1200
quote:Op zondag 18 juli 2010 14:53 schreef Folkwin het volgende:
Nog een leuke tip: www.endomondo.com.
Live tracker voor het fietsen, ook mss leuk voor in de OP.
.
Ik ken de wielset van de Vuelta niet, maar gok dat dit niet veel bijzonders is. De aksiums op de tdf zijn in mijn optiek prima wielen. Ik heb deze nu zelf op mijn oude fiets die ik voor de taxc gebruik, maar heb hierop iets van 8000 a 9000 km gefietst zonder problemen.
Misschien zou je kunnen kijken of het mogelijk is de aksiums van de tdf onder de vuelta te krijgen?
Misschien zou je kunnen kijken of het mogelijk is de aksiums van de tdf onder de vuelta te krijgen?
.
Ik heb er trouwens meerdere geprobeerd, ook iMapMyRide (http://www.mapmyride.com/). Maar Endomondo vind ik toch echt wel de beste, meeste toestellen ondersteund. En de site is heel clean, geen reclame en dat soort ongein. En je kan er een vriendenlijst in toevoegen en een peptalk versturenquote:
.Runtastic kan ook nog, alleen is deze betaald voor iPhone.
De link van Nokia werkt btw niet (meer) in de OP.
"I don't know things I'm supposed to know, but I do know things I'm not supposed to know"
voor 60e extra zitten die wielen op de vuelta
is dus nog te doen .
best lastig voor een leek.
ligt de prijs / kwaliteit verhouding wel goed bij deze fietsen?
is dus nog te doen .
best lastig voor een leek.
ligt de prijs / kwaliteit verhouding wel goed bij deze fietsen?
Weet iemand een goede fietswinkel in de omgeving van waddinxveen? Ik heb namelijk geen goede berichten gehoord over 12gotrading. Ik wil namelijk binnenkort een racefiets kopen en wat goed advies kan ik wel gebruiken.
Ik heb 2 fietsen gevonden:
Een Ridley:
http://fietsen-brommers.marktplaats.nl/fietsen-racefietsen/361773158-ridley-racefiets.html?return=eJwFwVsKgCAQAMC7eACtj%2FpYiY4SGxqKjxZ3EyS6ezMIM7wRJsuwLqDKsEGEwJjuW7rJV12wJaGMKKxrNg%2F7hq7EasrQFGiXQX47o%2BPjws7Kfj%2B4VB4M&df=1
En een Trek:
http://fietsen-brommers.marktplaats.nl/fietsen-racefietsen/361772429-trek-1000-sl-58-cm-shimano-sora.html?return=eJwFwVsKgCAQAMC7eACtj%2FpYiY4SGxqKjxZ3EyS6ezMIM7wRJsuwLqDKsEGEwJjuW7rJV12wJaGMKKxrNg%2F7hq7EasrQFGiXQX47o%2BPjws7Kfj%2B4VB4M&df=1
Welke kunnen jullie adviseren?
Ik heb een frame nodig met maat 59, deze zijn echter beide 58. Is die erg?
Een Ridley:
http://fietsen-brommers.marktplaats.nl/fietsen-racefietsen/361773158-ridley-racefiets.html?return=eJwFwVsKgCAQAMC7eACtj%2FpYiY4SGxqKjxZ3EyS6ezMIM7wRJsuwLqDKsEGEwJjuW7rJV12wJaGMKKxrNg%2F7hq7EasrQFGiXQX47o%2BPjws7Kfj%2B4VB4M&df=1
En een Trek:
http://fietsen-brommers.marktplaats.nl/fietsen-racefietsen/361772429-trek-1000-sl-58-cm-shimano-sora.html?return=eJwFwVsKgCAQAMC7eACtj%2FpYiY4SGxqKjxZ3EyS6ezMIM7wRJsuwLqDKsEGEwJjuW7rJV12wJaGMKKxrNg%2F7hq7EasrQFGiXQX47o%2BPjws7Kfj%2B4VB4M&df=1
Welke kunnen jullie adviseren?
Ik heb een frame nodig met maat 59, deze zijn echter beide 58. Is die erg?
Ik ben niet heel erg bekend met fietsen van Gazelle maar voor zover ik weet zijn deze kwalitatief prima. Mocht je voor de Vuelta gaan dan zou ik wel in ieder geval die Aksiums nemen.quote:Op zondag 18 juli 2010 15:37 schreef the_easy het volgende:
voor 60e extra zitten die wielen op de vuelta
is dus nog te doen .
best lastig voor een leek.
ligt de prijs / kwaliteit verhouding wel goed bij deze fietsen?
Om je een idee te geven van andere mogelijkheden rond de 1000 euro:
Bulls Desert Falcon 1 of 2: http://www.bulls.de/nl/co(...)desert-falcon-1.html
Misschien niet extreem sexy maar wel een prima prijs - kwaliteit verhouding. Als nadeel zou je de wielen van de Bulls kunnen noemen, die wel minder zijn dan Aksiums, maar als beginner zullen ook deze prima voldoen. Daarnaast zijn wielen in de toekomst eenvoudig te upgraden. Gewoon een kwalitatief beter setje kopen, cassette wisselen en klaar ben je.
.
Wat betreft de framemaat:quote:Op zondag 18 juli 2010 22:12 schreef fetss het volgende:
Ik heb 2 fietsen gevonden:
Een Ridley:
En een Trek:
Welke kunnen jullie adviseren?
Ik heb een frame nodig met maat 59, deze zijn echter beide 58. Is die erg?
Geometrie
Hoe goedkoop of duur, hoe gammel of exotisch je fiets ook is, één aspect van je nieuwe fiets is belangrijker dan de rest. Koop de goede maat en zorg dat deze goed afgesteld wordt!
Veel beginnende fietsers denken dat vooral of zelfs alleen de lengte van de zitbuis (op basis van de BBL) van belang is. Echter, minstens zo belangrijk is de lengte van de bovenbuis (op basis van de romp- en armlengte). En om de juiste zithouding op de fiets te verkrijgen (diepe, wedstrijdgerichte zit, of wat meer rechtop voor de toerders) is het van belang om ook te kijken naar de lengte van de balhoofdbuis!
Een goed passende en afgestelde fiets zorgt voor:
-meer comfort
-het voorkomen van blessures
-en voor een betere/hogere fietssnelheid
Wat betreft die twee fietsen; beide te duur. Meer dan 350 lijkt me die Trek absoluut niet waard.
.
Hoewel íe verschrikkelijk lelijk is: http://link.marktplaats.nl/359642183. Hoeveel issie waard? Met 105 derailleirs en RSX shifters.
Ik zit al een poosje te kijken maar zaterdagochtend ga ik al weg down south. Moet nu toch echt wel een keuze maken.
Ik zit al een poosje te kijken maar zaterdagochtend ga ik al weg down south. Moet nu toch echt wel een keuze maken.
Canada, the promised land!!! Places 2 be: West Michigan, New York State/Long Island (en city),
Washington, DC, Chicago.
American Studies, RuG met minor journalistiek.
Washington, DC, Chicago.
American Studies, RuG met minor journalistiek.
Meer dan 200 euro zou ik daar nooit voor gevenquote:
Hoewel íe verschrikkelijk lelijk is: http://link.marktplaats.nl/359642183. Hoeveel issie waard? Met 105 derailleirs en RSX shifters.
Ik zit al een poosje te kijken maar zaterdagochtend ga ik al weg down south. Moet nu toch echt wel een keuze maken.
.
k thanks..quote:
[..]
Meer dan 200 euro zou ik daar nooit voor geven
Canada, the promised land!!! Places 2 be: West Michigan, New York State/Long Island (en city),
Washington, DC, Chicago.
American Studies, RuG met minor journalistiek.
Washington, DC, Chicago.
American Studies, RuG met minor journalistiek.
is hiervoor internet nodig op je mobiel?quote:Op zondag 18 juli 2010 14:53 schreef Folkwin het volgende:
Nog een leuke tip: www.endomondo.com.
Live tracker voor het fietsen, ook mss leuk voor in de OP.
Ik ben van plan om ook een fiets te kopen. Niet echt een racefiets maar wel een fiets waar ik stukken mee wil gaan fietsen (naast dagelijks gebruik).
http://www.trekbikes.com/us/en/bikes/urban/soho/sohos/
Is dit wat voor 550 euro? Qua prijs/kwaliteit zeg maar? volgens mij is Trek wel een aardig ok merk. Iemand hier een menig over?
http://www.trekbikes.com/us/en/bikes/urban/soho/sohos/
Is dit wat voor 550 euro? Qua prijs/kwaliteit zeg maar? volgens mij is Trek wel een aardig ok merk. Iemand hier een menig over?
't Zal geen slechte fiets zijn, maar ik zou eerder gaan voor een hybride die met wat meer Shimano-onderdelen is afgewerkt. Als er dan iets kapot gaat, kun je dat veel gemakkelijker (laten) repareren/vervangen mijns inziens. Maar goed, ik ben ook pas een beginner op het gebied van fietskennis, dus luister zeer zeker niet te veel naar mij.quote:
Ik ben van plan om ook een fiets te kopen. Niet echt een racefiets maar wel een fiets waar ik stukken mee wil gaan fietsen (naast dagelijks gebruik).
http://www.trekbikes.com/us/en/bikes/urban/soho/sohos/
Is dit wat voor 550 euro? Qua prijs/kwaliteit zeg maar? volgens mij is Trek wel een aardig ok merk. Iemand hier een menig over?
[Edit] Kijk anders ook eens in dit topic: welke fiets (cross-hybride)
[/Edit][ Bericht 4% gewijzigd door Marurk op 20-07-2010 18:02:46 ]
Zitten er grote verschillen tussen deze derailleurs?
Campagnolo Mirage
Shimano Ultegra
Shimano 105
Shimano Tiagra
Shimano Sora
Of is er ergens een handige site met reviews?
[ Bericht 0% gewijzigd door fetss op 20-07-2010 19:17:04 ]
Campagnolo Mirage
Shimano Ultegra
Shimano 105
Shimano Tiagra
Shimano Sora
Of is er ergens een handige site met reviews?
[ Bericht 0% gewijzigd door fetss op 20-07-2010 19:17:04 ]
in dat rijtje is de Ultegra de duurzaamste en kwalitatief beste en Sora de slechtstequote:
Zitten er grote verschillen tussen deze derieurs?
Campagnolo Mirage
Shimano Ultegra
Shimano 105
Shimano Tiagra
Shimano Sora
Of is er ergens een handige site met reviews?
.
Ik wil ook gaan fietsen. Heb mezelf met behulp van de topics hier wat verdiept in welke racefietsen er zijn en wat een goede prijs-kwaliteitverhouding is. Mijn richtprijs zit zo rond de 1.000 euro.
Heb even wat rondgekeken en deze fiets heeft mijn aandacht: http://www.raleigh.nl/default.asp?pid=757&cid=13&fs=276
Is het wat?
Heb even wat rondgekeken en deze fiets heeft mijn aandacht: http://www.raleigh.nl/default.asp?pid=757&cid=13&fs=276
Is het wat?
Ja dat is wel wat. 105 groep + fulcrum 7 wielen is gewoon prima, daarnaast is 1000 euro voor deze fiets ook geen gekke prijs. Ze hebben alleen wel enkel maat 56 en 58 zie ik......quote:
Ik wil ook gaan fietsen. Heb mezelf met behulp van de topics hier wat verdiept in welke racefietsen er zijn en wat een goede prijs-kwaliteitverhouding is. Mijn richtprijs zit zo rond de 1.000 euro.
Heb even wat rondgekeken en deze fiets heeft mijn aandacht: http://www.raleigh.nl/default.asp?pid=757&cid=13&fs=276
Is het wat?
.
Als je naar 'Custom Made' gaat dan kun je maat 60 en 62 ook selecteren. Ik ben lang (1.90), dus één van die twee maten zullen het wel gaan worden neem ik aan.
Dan gaat het wel lukken. Wat betreft framemaat, hierboven staat ergens nog iets daarover mocht je dat nog niet gezien hebbenquote:
Als je naar 'Custom Made' gaat dan kun je maat 60 en 62 ook selecteren. Ik ben lang (1.90), dus één van die twee maten zullen het wel gaan worden neem ik aan.
.
Ik vond deze scherpe aanbieding, maar heb een beetje mijn twijfels bij de aanbieder: http://www.fietssportief.(...)ull-ultegra-2009/577
Iemand ervaringen met fietssportief?
Iemand ervaringen met fietssportief?
Nee, nog nooit van gehoord.quote:Op dinsdag 20 juli 2010 22:00 schreef Ayreon84 het volgende:
Ik vond deze scherpe aanbieding, maar heb een beetje mijn twijfels bij de aanbieder: http://www.fietssportief.(...)ull-ultegra-2009/577
Iemand ervaringen met fietssportief?
Die aanbieding is inderdaad wel redelijk scherp. Betreft trouwens wel de 6600 versie van Ultegra. De nieuwste versie is de 6700 en daartussen zit nog de SL 6650. De 6600 groep is prima, maar dus niet meer de allernieuwste...wat waarschijnlijk ook de prijs van die fiets verklaard
.
Hier een voorbeeld van een met de nieuwe Shimano 105 groep afgemonteerde fiets van rond de 1200 euro:
Deze Red Bull is met wat andere onderdelen maar wel 105 groep ook rond de 1000 euro te vinden.
Fiets op de foto is trouwens de nieuwe fiets van m'n pa. Die staat hier nu te wachten totdat hij hem komt ophalen.
[ Bericht 13% gewijzigd door Yankee op 21-07-2010 13:09:18 ]
Deze Red Bull is met wat andere onderdelen maar wel 105 groep ook rond de 1000 euro te vinden.
Fiets op de foto is trouwens de nieuwe fiets van m'n pa. Die staat hier nu te wachten totdat hij hem komt ophalen.
[ Bericht 13% gewijzigd door Yankee op 21-07-2010 13:09:18 ]
.
+1. Dit is zo'n beetje het slechtste moment om een (beginners)fiets op marktplaats te kopen.quote:Op maandag 19 juli 2010 17:21 schreef Yankee het volgende:
[..]
Meer dan 200 euro zou ik daar nooit voor geven
Inderdaad, de Tour zorgt er toch altijd voor dat fietsen op MP voor minimaal 100 euro meer kunnen worden verkocht dan ze eigenlijk waard zijn.quote:Op woensdag 21 juli 2010 13:46 schreef eentwee het volgende:
[..]
+1. Dit is zo'n beetje het slechtste moment om een (beginners)fiets op marktplaats te kopen.
.
Beste tijd is rond oktober-november denk ik? Of iig wanneer iedereen zijn fiets weer weg zet voor de wintermaanden...
Ik heb mijn nieuwe fiets! 
Koga Miyata RoadWinner Ultegra
Specs: http://www.koga.com/nl/bike.asp?collectionid=11&segmentid=88&id=8384330&FullSpecs=1
Licht alu frame.
Volledig Ultegra afgemonteerd.
Mavic Aksium Silver wielset met Vredestein banden.
Ben tot een goede deal kunnen komen, zodat deze fiets net binnen mijn budget viel. En de eerste servicebeurt krijg ik geheel gratis. 
Koga Miyata RoadWinner Ultegra
Specs: http://www.koga.com/nl/bike.asp?collectionid=11&segmentid=88&id=8384330&FullSpecs=1
Licht alu frame.
Volledig Ultegra afgemonteerd.
Mavic Aksium Silver wielset met Vredestein banden.
Ben tot een goede deal kunnen komen, zodat deze fiets net binnen mijn budget viel.
En de eerste servicebeurt krijg ik geheel gratis.
Gefeliciteerd! Veel fietsplezier!quote:Op woensdag 21 juli 2010 15:14 schreef Marurk het volgende:
Ik heb mijn nieuwe fiets!
Koga Miyata RoadWinner Ultegra
Specs: http://www.koga.com/nl/bike.asp?collectionid=11&segmentid=88&id=8384330&FullSpecs=1
Licht alu frame.
Volledig Ultegra afgemonteerd.
Mavic Aksium Silver wielset met Vredestein banden.
Ben tot een goede deal kunnen komen, zodat deze fiets net binnen mijn budget viel.
.
Dankjewel! Ik heb hem net nog eens goed bekeken, en ik denk dat ik een hele goede koop heb gedaan.quote:
Eigenlijk is het al meer dan een "beginnersfiets".
Nee vind ik niet.. Beginnersfiets van Trek, kostte destijds ook maar 800 ofzo. Max 250 euro.quote:Op woensdag 21 juli 2010 17:54 schreef fetss het volgende:
ik kan deze fiets halen voor 450 euro:
http://fietsen-brommers.m(...)weinig-gebruikt.html
Goede deal?
mee eensquote:
[..]
Nee vind ik niet.. Beginnersfiets van Trek, kostte destijds ook maar 800 ofzo. Max 250 euro.
.
Ik vind het eerlijk gezegd wat veel voor een 4 jaar oude fiets met voornamelijk Sora/Tiagra- en Bontrager-onderdelen.quote:
ik kan deze fiets halen voor 450 euro:
http://fietsen-brommers.m(...)weinig-gebruikt.html
Goede deal?
Zeker voor een tweedehands fiets.
deze kan ik krijgen voor 485 + schoenen en helm
http://fietsen-brommers.marktplaats.nl/fietsen-racefietsen/361773158-ridley-racefiets.html?return=eJwFwVsKgCAQAMC7eACtj%2FpYiY4SGxqKjxZ3EyS6ezMIM7wRJsuwLqDKsEGEwJjuW7rJV12wJaGMKKxrNg%2F7hq7EasrQFGiXQX47o%2BPjws7Kfj%2B4VB4M&df=1
Goede deal?
Het lijkt er trouwens op dat alle fietsen op marktplaats zwaar te duur zijn?
http://fietsen-brommers.marktplaats.nl/fietsen-racefietsen/361773158-ridley-racefiets.html?return=eJwFwVsKgCAQAMC7eACtj%2FpYiY4SGxqKjxZ3EyS6ezMIM7wRJsuwLqDKsEGEwJjuW7rJV12wJaGMKKxrNg%2F7hq7EasrQFGiXQX47o%2BPjws7Kfj%2B4VB4M&df=1
Goede deal?
Het lijkt er trouwens op dat alle fietsen op marktplaats zwaar te duur zijn?
Klopt, de Tour is dan ook bezig en het is nu hoogseizoen voor het wielrennen... In november zijn de fietsen weer een stuk goedkoper..quote:Op woensdag 21 juli 2010 18:23 schreef fetss het volgende:
deze kan ik krijgen voor 485 + schoenen en helm
http://fietsen-brommers.marktplaats.nl/fietsen-racefietsen/361773158-ridley-racefiets.html?return=eJwFwVsKgCAQAMC7eACtj%2FpYiY4SGxqKjxZ3EyS6ezMIM7wRJsuwLqDKsEGEwJjuW7rJV12wJaGMKKxrNg%2F7hq7EasrQFGiXQX47o%2BPjws7Kfj%2B4VB4M&df=1
Goede deal?
Het lijkt er trouwens op dat alle fietsen op marktplaats zwaar te duur zijn?
It is fatal to enter any war without the will to win it.
Voor Skøll en het Erevlot!
Voor Skøll en het Erevlot!
Vrijdag krijg ik mijn nieuwe fiets!
Een Giant TCR Advanced RABO
Ik rij nu al een poosje rond op de oude fiets van mijn vader. Een ding van 25 jaar oud.
Dus ben pas maar eens naar mijn FM gegaan om eens te kijken voor een nieuwe.
Ik vond zelf Giant mooie fietsen maken dus kwam hij aan met een Defy 1.
Mooie fiets van 1300 euro maar wou toch nog even verder kijken. Toen kwam ik bij een andere FM een giant TCR limited tegen. Die vond ik nog weer een stuk mooier als de Defy en de TCR paste ook beter bij mij dan een Defy.
Hij was alleen niet meer in XL te verkrijgen. pff balen. Toen zeiden ze ineens van Giant tegen de FM van we kunnen ook de TCR advanced leveren voor een mooie prijs. Ik twijfelen.. vond het toch wel een boel geld maar dan heb je wel gelijk een mooie carbon fiets dacht ik bij mezelf..
Toen belde ik mijn eigen FM weer op van joh kreeg bij die andere een mooie aanbieding. Hij zei als dat zo is moet je het gelijk doen en hij geloofde het eigenlijk niet Dus ik zeg van joh bel anders zelf even naar Giant. Hij gedaan en hij kon de fiets voor zelfs 50 euro minder leveren als de andere FM Dus heb ik hem toch maar besteld.. Als het goed is staat hij vrijdag voor mij klaar
Een Giant TCR Advanced RABO
Ik rij nu al een poosje rond op de oude fiets van mijn vader. Een ding van 25 jaar oud.
Dus ben pas maar eens naar mijn FM gegaan om eens te kijken voor een nieuwe.
Ik vond zelf Giant mooie fietsen maken dus kwam hij aan met een Defy 1.
Mooie fiets van 1300 euro maar wou toch nog even verder kijken. Toen kwam ik bij een andere FM een giant TCR limited tegen. Die vond ik nog weer een stuk mooier als de Defy en de TCR paste ook beter bij mij dan een Defy.
Hij was alleen niet meer in XL te verkrijgen. pff balen. Toen zeiden ze ineens van Giant tegen de FM van we kunnen ook de TCR advanced leveren voor een mooie prijs. Ik twijfelen.. vond het toch wel een boel geld maar dan heb je wel gelijk een mooie carbon fiets dacht ik bij mezelf..
Toen belde ik mijn eigen FM weer op van joh kreeg bij die andere een mooie aanbieding. Hij zei als dat zo is moet je het gelijk doen
en hij geloofde het eigenlijk niet Dus ik zeg van joh bel anders zelf even naar Giant. Hij gedaan en hij kon de fiets voor zelfs 50 euro minder leveren als de andere FM Dus heb ik hem toch maar besteld.. Als het goed is staat hij vrijdag voor mij klaar
Nice! Full carbon? En hoeveel was ie dan uiteindelijk?quote:
Vrijdag krijg ik mijn nieuwe fiets!
Een Giant TCR Advanced RABO
[ afbeelding ]
Ik rij nu al een poosje rond op de oude fiets van mijn vader. Een ding van 25 jaar oud.
Dus ben pas maar eens naar mijn FM gegaan om eens te kijken voor een nieuwe.
Ik vond zelf Giant mooie fietsen maken dus kwam hij aan met een Defy 1.
Mooie fiets van 1300 euro maar wou toch nog even verder kijken. Toen kwam ik bij een andere FM een giant TCR limited tegen. Die vond ik nog weer een stuk mooier als de Defy en de TCR paste ook beter bij mij dan een Defy.
Hij was alleen niet meer in XL te verkrijgen. pff balen. Toen zeiden ze ineens van Giant tegen de FM van we kunnen ook de TCR advanced leveren voor een mooie prijs. Ik twijfelen.. vond het toch wel een boel geld maar dan heb je wel gelijk een mooie carbon fiets dacht ik bij mezelf..
Toen belde ik mijn eigen FM weer op van joh kreeg bij die andere een mooie aanbieding. Hij zei als dat zo is moet je het gelijk doen
(als je het niet wilt zeggen is dat ook goed hoor )
Die fiets is een single-speed, wat kan daar in hemelsnaam kapot aan gaan? Nooit schakelen, misschien af en toe de remblokjes vervangen en gaan met die banaan!quote:Op dinsdag 20 juli 2010 17:28 schreef Marurk het volgende:
[..]
't Zal geen slechte fiets zijn, maar ik zou eerder gaan voor een hybride die met wat meer Shimano-onderdelen is afgewerkt. Als er dan iets kapot gaat, kun je dat veel gemakkelijker (laten) repareren/vervangen mijns inziens. Maar goed, ik ben ook pas een beginner op het gebied van fietskennis, dus luister zeer zeker niet te veel naar mij.
Enige nadeel is dat je natuurlijk wel van hard trappen moet houden
Mag ik vragen hoeveel je ervoor betaald hebt?quote:Op woensdag 21 juli 2010 15:14 schreef Marurk het volgende:
Ik heb mijn nieuwe fiets!
Koga Miyata RoadWinner Ultegra
Specs: http://www.koga.com/nl/bike.asp?collectionid=11&segmentid=88&id=8384330&FullSpecs=1
Licht alu frame.
Volledig Ultegra afgemonteerd.
Mavic Aksium Silver wielset met Vredestein banden.
Ben tot een goede deal kunnen komen, zodat deze fiets net binnen mijn budget viel.
[ Bericht 40% gewijzigd door Wokkel op 22-07-2010 09:29:18 ]
1500 euro excl pedalen e.a. accessoires.quote:
[..]
Mag ik vragen hoeveel je ervoor betaald hebt?
[ Bericht 2% gewijzigd door Marurk op 22-07-2010 10:07:08 ]
Kennen jullie het merk Haibike? Naast een paar Giants en een enkele Koga, heeft mijn FM veel van die dingen staan. Kweet niet. Afmontage van Tiagra tot Ultegra, dat dan weer wel... 
Voor zover ik weet levert Haibike geen slechte frames hoor. Ze tippen natuurlijk niet aan de grotere merken als Bianchi, Wilier, Colnago, Koga e.d., maar dat verschil zie je ook terug in de prijs.quote:
Kennen jullie het merk Haibike? Naast een paar Giants en een enkele Koga, heeft mijn FM veel van die dingen staan. Kweet niet. Afmontage van Tiagra tot Ultegra, dat dan weer wel...
Okay, bedankt. Heb nml. vorig jaar een te grote fiets (Trek 1400) 2e hands gekocht (maat 60, ben zelf 1.79m / bbl 83). Wil niet achteruit qua groep, heb nu Shimano 105. Budget rond de 1000 euro. Naar welke merken moet ik kijken?quote:Op donderdag 22 juli 2010 10:31 schreef Marurk het volgende:
[..]
Voor zover ik weet levert Haibike geen slechte frames hoor. Ze tippen natuurlijk niet aan de grotere merken als Bianchi, Wilier, Colnago, Koga e.d., maar dat verschil zie je ook terug in de prijs.
Tips voor goede rijk gesorteerde zaken in de buurt van Flevoland?
http://www.salden.nl/default.asp?pid=53&fs=8035&catid=2909quote:Op donderdag 22 juli 2010 11:22 schreef guitarguru het volgende:
[..]
Okay, bedankt. Heb nml. vorig jaar een te grote fiets (Trek 1400) 2e hands gekocht (maat 60, ben zelf 1.79m / bbl 83). Wil niet achteruit qua groep, heb nu Shimano 105. Budget rond de 1000 euro. Naar welke merken moet ik kijken?
Tips voor goede rijk gesorteerde zaken in de buurt van Flevoland?
* Oksel is Bianchi fan.
Erg mooie fiets inderdaad.....quote:Op donderdag 22 juli 2010 11:24 schreef Oksel het volgende:
[..]
http://www.salden.nl/default.asp?pid=53&fs=8035&catid=2909
* Oksel is Bianchi fan.
Campa Veloce zegt me dan weer niet zoveel...
Geloof ik rond 105 groep, maar dan wat duurzamer.quote:Op donderdag 22 juli 2010 11:53 schreef guitarguru het volgende:
[..]
Erg mooie fiets inderdaad.....
Campa Veloce zegt me dan weer niet zoveel...
Veloce zit tegenwoordig onder de 105 groep qua kwaliteit.quote:Op donderdag 22 juli 2010 11:58 schreef Oksel het volgende:
[..]
Geloof ik rond 105 groep, maar dan wat duurzamer.
Ga toch liever voor een 2e handse fiets van 600/700 euro. Moet nu wel voor een goede maat gaan (BBL is overigens 85 cm., dus maat 57?), en qua afstelling zelf maar weer aanrommelen dan...
Beste mensen,
Ik volg dit topic al een tijdje omdat ik ook graag zou beginnen met fietsen. Qua fietsen op de weg (met de racefiets) ben ik een leek, maar enigzins fietsbenen heb ik wel na 3 jaar RPM en Spinning op de sportschool.
Nou probeer ik me in te lezen via dit soort topics en heb ondertussen wel gemerkt dat het belangrijk is te letten op de groepen die op de fiets zitten.
Een paar vraagjes van mijn kant:
1. Professionele renners rijden altijd met 2 voorbladen, is het als beginner handiger om met 3 voorbladen te rijden of zal 2 ook volstaan? Ook met het oog op eventuele uitstapjes die ik volgend jaar zou willen maken naar de bergen.
2. Wat is naast de verschillende groepen belangrijk om op te letten, qua framemaat en framesterkte? Ben zelf 1.80m lang en rond de 96 kg.
3. Heb deze fiets hier al eerder voorbij zien komen en wou vragen wat jullie er van denken qua prijs/kwaliteit verhouding. http://www.hansstruijkfie(...)086eef44681cab8bfcf6
Mijn budget is zo ongeveer maximaal 1000 euro en zou mijn fiets willen gebruiken om buiten lange ritten mee te maken en eventueel volgend jaar eens wat bergen te bedwingen. Heb verder geen aspiraties om wedstrijden te rijden;). Eventueel andere voorstellen voor fietsen binnen dit budget zijn uiteraard welkom!
Alvast heel erg bedankt!
Ik volg dit topic al een tijdje omdat ik ook graag zou beginnen met fietsen. Qua fietsen op de weg (met de racefiets) ben ik een leek, maar enigzins fietsbenen heb ik wel na 3 jaar RPM en Spinning op de sportschool.
Nou probeer ik me in te lezen via dit soort topics en heb ondertussen wel gemerkt dat het belangrijk is te letten op de groepen die op de fiets zitten.
Een paar vraagjes van mijn kant:
1. Professionele renners rijden altijd met 2 voorbladen, is het als beginner handiger om met 3 voorbladen te rijden of zal 2 ook volstaan? Ook met het oog op eventuele uitstapjes die ik volgend jaar zou willen maken naar de bergen.
2. Wat is naast de verschillende groepen belangrijk om op te letten, qua framemaat en framesterkte? Ben zelf 1.80m lang en rond de 96 kg.
3. Heb deze fiets hier al eerder voorbij zien komen en wou vragen wat jullie er van denken qua prijs/kwaliteit verhouding. http://www.hansstruijkfie(...)086eef44681cab8bfcf6
Mijn budget is zo ongeveer maximaal 1000 euro en zou mijn fiets willen gebruiken om buiten lange ritten mee te maken en eventueel volgend jaar eens wat bergen te bedwingen. Heb verder geen aspiraties om wedstrijden te rijden;). Eventueel andere voorstellen voor fietsen binnen dit budget zijn uiteraard welkom!
Alvast heel erg bedankt!
"IT'S CLOBBERIN' TIME!!!"
Als je naar de bergen wil is een triple heel verstandig. Een compact kan ook. Double is dan af te raden.quote:Op donderdag 22 juli 2010 20:09 schreef Narcotical het volgende:
Beste mensen,
Ik volg dit topic al een tijdje omdat ik ook graag zou beginnen met fietsen. Qua fietsen op de weg (met de racefiets) ben ik een leek, maar enigzins fietsbenen heb ik wel na 3 jaar RPM en Spinning op de sportschool.
Nou probeer ik me in te lezen via dit soort topics en heb ondertussen wel gemerkt dat het belangrijk is te letten op de groepen die op de fiets zitten.
Een paar vraagjes van mijn kant:
1. Professionele renners rijden altijd met 2 voorbladen, is het als beginner handiger om met 3 voorbladen te rijden of zal 2 ook volstaan? Ook met het oog op eventuele uitstapjes die ik volgend jaar zou willen maken naar de bergen.
Framemaat is lastig te zeggen, heb je minimaal je binnenbeenlengte voor nodig. Ik zou zeggen een maat 56/57. Maar daarvoor moet je eigenlijk bij je FM langs, die kan je opmeten. Maak ook vooral een proefritje om te voelen of je lekker zit. In principe voldoen alle frames qua sterkte. Maar naarmate het budget hoger wordt, zal ook het frame 'stijver' worden.quote:2. Wat is naast de verschillende groepen belangrijk om op te letten, qua framemaat en framesterkte? Ben zelf 1.80m lang en rond de 96 kg.
Prijs/kwaliteit van Bulls is prima. Andere merken met goede prijs/kwaliteitverhouding zijn de duitse merken zoals Cube, Focus en RedBull.quote:3. Heb deze fiets hier al eerder voorbij zien komen en wou vragen wat jullie er van denken qua prijs/kwaliteit verhouding.
"Niet-wielrenners. De leegheid van die levens schokt me." - T. Krabbé
Oke, een triple dus Dan hou ik daar alvast rekening mee.
Qua framemaat had ik wel al eens een poging gedaan mezelf op te meken en kwam dan inderdaad ook rond de 56/57 uit. Het gaat mij eigenlijk meer om het feit of het frame mijn gewicht aankan?
Voor de maat wou ik mij sowieso bij de FM laten opmeten en meteen de fiets laten afstellen, heb hier in de buurt een goeie FM die bijna alles wel kan leveren en ook metingen en afstellen gratis doet als je een fiets koopt bij hun
Dan hou ik daar alvast rekening mee.Qua framemaat had ik wel al eens een poging gedaan mezelf op te meken en kwam dan inderdaad ook rond de 56/57 uit. Het gaat mij eigenlijk meer om het feit of het frame mijn gewicht aankan?
Voor de maat wou ik mij sowieso bij de FM laten opmeten en meteen de fiets laten afstellen, heb hier in de buurt een goeie FM die bijna alles wel kan leveren en ook metingen en afstellen gratis doet als je een fiets koopt bij hun
"IT'S CLOBBERIN' TIME!!!"
Natuurlijk, frames zijn niet van kartonquote:
Oke, een triple dus
Qua framemaat had ik wel al eens een poging gedaan mezelf op te meken en kwam dan inderdaad ook rond de 56/57 uit. Het gaat mij eigenlijk meer om het feit of het frame mijn gewicht aankan?
Voor de maat wou ik mij sowieso bij de FM laten opmeten en meteen de fiets laten afstellen, heb hier in de buurt een goeie FM die bijna alles wel kan leveren en ook metingen en afstellen gratis doet als je een fiets koopt bij hun
Alleen die wielen op de Bulls zijn niet ideaal met jou gewicht
.
Als je naar gewicht kijkt, dan is niet zozeer het frame belangrijk, maar dan zijn vooral de wielen van belang. Die Shimano WHR-500 wieltjes die op die Bulls zitten zijn redelijk slap. Maar wielen zijn (tegen een kleine meerprijs) makkelijk te upgraden. Denk dan aan bijv. Fulcrum Racing 7. Dit is de instapgroep van Fulcrum. Ze zijn ietsjes zwaarder, maar wel een stuk degelijker.quote:Op donderdag 22 juli 2010 20:30 schreef Narcotical het volgende:
Qua framemaat had ik wel al eens een poging gedaan mezelf op te meken en kwam dan inderdaad ook rond de 56/57 uit. Het gaat mij eigenlijk meer om het feit of het frame mijn gewicht aankan?
"Niet-wielrenners. De leegheid van die levens schokt me." - T. Krabbé
Kan uiteraard eens bij de FM informeren of het mogelijk is deze fiets met een andere wielset te krijgen.
Ik ben in ieder geval weer een stuk wijzer, bedankt!
Suggesties blijven uiteraard welkom
Ik ben in ieder geval weer een stuk wijzer, bedankt!
Suggesties blijven uiteraard welkom
"IT'S CLOBBERIN' TIME!!!"
Kan altijd.quote:Op donderdag 22 juli 2010 20:39 schreef Narcotical het volgende:
Kan uiteraard eens bij de FM informeren of het mogelijk is deze fiets met een andere wielset te krijgen.
"Niet-wielrenners. De leegheid van die levens schokt me." - T. Krabbé
Hey fokkers!
Ik ben van plan om een racefiets te gaan kopen. Mijn pa en broer hebben er al 1 dus weet er wel enigzins iets van af. Maar ik kwam het merk Sensa tegen hier had ik nooit van gehoord. Het is een vrij nieuw merk(2006) Iemand ervaring met dit merk?
http://www.izibike.nl/product/2636/Sensa-Trentino_Tiagra_2010&p=2
Deze fiets had ik op het oog tiagra afgemonteerd.
Ik ben van plan om een racefiets te gaan kopen. Mijn pa en broer hebben er al 1 dus weet er wel enigzins iets van af. Maar ik kwam het merk Sensa tegen hier had ik nooit van gehoord. Het is een vrij nieuw merk(2006) Iemand ervaring met dit merk?
http://www.izibike.nl/product/2636/Sensa-Trentino_Tiagra_2010&p=2
Deze fiets had ik op het oog tiagra afgemonteerd.
Ik heb geen ervaring met Sensa, maar heb er ook nog nooit iets negatiefs over gelezen. Voor 739,- lijkt me het geen slechte koop. Tiagra is wel een prima afmontage als je wilt beginnen met wielrennen. Is die fiets er ook met shimano 105, en zo ja wat kost ie dan? Mocht dat ook meevallen dan zou ik zelf daar voor gaanquote:Op vrijdag 23 juli 2010 09:07 schreef snakeman123 het volgende:
Hey fokkers!
Ik ben van plan om een racefiets te gaan kopen. Mijn pa en broer hebben er al 1 dus weet er wel enigzins iets van af. Maar ik kwam het merk Sensa tegen hier had ik nooit van gehoord. Het is een vrij nieuw merk(2006) Iemand ervaring met dit merk?
http://www.izibike.nl/product/2636/Sensa-Trentino_Tiagra_2010&p=2
Deze fiets had ik op het oog tiagra afgemonteerd.
.
Wat ik me eigenlijk nog afvroeg, hoe zit het met de cassette achter, op de Bulls zit bv een 12-25 als ik het goed heb. Is dit in combinatie met een triple een licht verzet of moet er desnoods voor de bergen nog een 28 op?quote:Als je naar de bergen wil is een triple heel verstandig. Een compact kan ook. Double is dan af te raden
"IT'S CLOBBERIN' TIME!!!"
Dat hangt van het kleinste blad van je triple af. Onbepakt kun je in de bergen met 30/25 heel erg ver komen (of je moet al de Zoncolan willen doen). Bepakt is dat te krap. Mijn standaard varianten voor triple zijn de volgende:quote:Op vrijdag 23 juli 2010 22:09 schreef Narcotical het volgende:
[..]
Wat ik me eigenlijk nog afvroeg, hoe zit het met de cassette achter, op de Bulls zit bv een 12-25 als ik het goed heb. Is dit in combinatie met een triple een licht verzet of moet er desnoods voor de bergen nog een 28 op?
Onbepakt/licht bepakt: 30/40/50 met 13-25
matig bepakt/niet te extreme bergen 28/40/50 met 13-25
extremer werk met volle bepakking: 26/39/50 met 13-28
Het kleinste blad op de fiets die ik op het oog heb is een 30 tanden blad, de casette is een 12-25.
Nou ga ik niet met volle bepakking zo'n berg op, en al helemaal de Zoncolan niet (heb de Giro gezien en Basso zag er al niet al te fris uit na de Zoncolan).
Waarschijnlijk zal de 25 dan wel volstaan denk ik, aangezien ik hoop zelf ook wat minder "bepakt" te zijn tegen die tijd
Nou ga ik niet met volle bepakking zo'n berg op, en al helemaal de Zoncolan niet (heb de Giro gezien en Basso zag er al niet al te fris uit na de Zoncolan)
.Waarschijnlijk zal de 25 dan wel volstaan denk ik, aangezien ik hoop zelf ook wat minder "bepakt" te zijn tegen die tijd
"IT'S CLOBBERIN' TIME!!!"
quote:
Het kleinste blad op de fiets die ik op het oog heb is een 30 tanden blad, de casette is een 12-25.
Nou ga ik niet met volle bepakking zo'n berg op, en al helemaal de Zoncolan niet (heb de Giro gezien en Basso zag er al niet al te fris uit na de Zoncolan)
Waarschijnlijk zal de 25 dan wel volstaan denk ik, aangezien ik hoop zelf ook wat minder "bepakt" te zijn tegen die tijd
dat lijkt me wel voldoende, tenzij je volstrekt ongetraind en enigszins corpulent bent
.
quote:Op vrijdag 23 juli 2010 20:43 schreef Yankee het volgende:
[..]
Ik heb geen ervaring met Sensa, maar heb er ook nog nooit iets negatiefs over gelezen. Voor 739,- lijkt me het geen slechte koop. Tiagra is wel een prima afmontage als je wilt beginnen met wielrennen. Is die fiets er ook met shimano 105, en zo ja wat kost ie dan? Mocht dat ook meevallen dan zou ik zelf daar voor gaan
Deze fiets met 105 afgemonteerd kost 945 euro. Is wel een groot verschil 206 euro vind ik.
quote:Op vrijdag 23 juli 2010 22:27 schreef snakeman123 het volgende:
[..]
Deze fiets met 105 afgemonteerd kost 945 euro. Is wel een groot verschil 206 euro vind ik.
kan ik me voorstellen. 105 is alleen wel een beduidend betere groep. Niet dat er iets mis is met Tiagra, maar 105 is gewoon wat duurzamer en schakelt + remt beter.
Maar wat eigenlijk wel relevant is is hoe vaak je wilt gaan fietsen e.d?
.
quote:Op vrijdag 23 juli 2010 22:31 schreef Yankee het volgende:
[..]
kan ik me voorstellen. 105 is alleen wel een beduidend betere groep. Niet dat er iets mis is met Tiagra, maar 105 is gewoon wat duurzamer en schakelt + remt beter.
Maar wat eigenlijk wel relevant is is hoe vaak je wilt gaan fietsen e.d?
Ben van plan om zaterdag wat te rijden en in de schoolvakanties in zuid-limburg/belgie dus denk dat tiagra voldoende zal zijn voor mij (22jaar)
quote:
[..]
Ben van plan om zaterdag wat te rijden en in de schoolvakanties in zuid-limburg/belgie dus denk dat tiagra voldoende zal zijn voor mij (22jaar)
Dan zal Tiagra inderdaad voor jou prima voldoen
.
Ik ben een nieuwe racefiets aan het zoeken en kwam ook hier op uit. Onder andere door de goede tests van Fiets. Ik heb eerder een 2ehandsfiets op MP gekocht. UItiendelijk iets te klein framemaat, maar heb er 5 jaar prima op gefietst. Specialized met shimano 105 groep. Man had hem pas 1 jaar en kreeg chronische rugklachten en moest hem weg doen. Voor minder dan 200e toen. Goedkoop volgens mensen die er meer verstand van hebben.quote:Op donderdag 22 juli 2010 11:24 schreef Oksel het volgende:
[..]
http://www.salden.nl/default.asp?pid=53&fs=8035&catid=2909
* Oksel is Bianchi fan.
Ik wil nu eigenlijk een fiets bij de FM kopen aangezien ik nooit alles heb opgemeten en afgesteld heb gehad. De 1e keer wil ik dat toch door een FM laten doen om alleen al het gevoel weg te nemen dat het misschien toch niet goed is. Deze bianchi sprak me erg aan. Dit is ongeveer mijn budget. Heb hem echter al gevonden met volledig shimano ultregra 6700 voor zelfde prijs. Een triple. Echter wel de mindere shimano wielen. Nu heb ik erg fijne en volgens anderen goede wielen.
Voor 1300 nog wat heb ik dezefde fietsgevonden met betere wielen echter de kleur is foeilelijk. Zwart/wit.
De bovenstaande kleuren vind ik erg vet. Normaal boeien me kleuren niet zo, maar die zwart/wit versie met een beetje rood is gewoon lelijk.
Zetten FM's makkelijk andere wielen onder de versie die mijn voorkeur heeft of moet je er een setje wielen extra bij kopen?
Verder ben ik benieuwd of de prijs/kwaliteit een beetje redelijk is. Ik begrijp dat de FM iets duurder is en een RedBull een betere verhouding heeft, maar een FM heeft mijn voorkeur.
De Cannondale CAAD9 heb ik ook op het oog. Toch een paar honderd euro duurder, zeker als ik er shimano ultegra 6700 op wil hebben. Minimaal. Ik heb nu al 105 en een nieuwe met dezelfde groep vind ik niet zinvol. Is het frame die paar honderd euro extra waard? Italiaanse frames van Bianchi zijn ook altijd erg goed, waar zit het verschil, want de CAAD 9 schijnt erg goed te zijn?
Zijn er vergelijkbare fietsen met de bianchi als je die bij een FM kan kopen voor dezelfde prijs/kwaliteit?
Kein gewalt! Wir sind das volk!
Steps taken forwards but sleepwalking back again.
''And the Germans kill the Jews, And the Jews kill the Arabs, And the Arabs kill the hostages
And that is the news.''
Steps taken forwards but sleepwalking back again.
''And the Germans kill the Jews, And the Jews kill the Arabs, And the Arabs kill the hostages
And that is the news.''
Als je nu 105 als groep hebt, en je wilt verbeteren, dan zou ik inderdaad nu voor een Ultegra gaan. En dat moet zeker lukken met jouw budget.quote:
[..]
Ik ben een nieuwe racefiets aan het zoeken en kwam ook hier op uit. Onder andere door de goede tests van Fiets. Ik heb eerder een 2ehandsfiets op MP gekocht. UItiendelijk iets te klein framemaat, maar heb er 5 jaar prima op gefietst. Specialized met shimano 105 groep. Man had hem pas 1 jaar en kreeg chronische rugklachten en moest hem weg doen. Voor minder dan 200e toen. Goedkoop volgens mensen die er meer verstand van hebben.
Ik wil nu eigenlijk een fiets bij de FM kopen aangezien ik nooit alles heb opgemeten en afgesteld heb gehad. De 1e keer wil ik dat toch door een FM laten doen om alleen al het gevoel weg te nemen dat het misschien toch niet goed is. Deze bianchi sprak me erg aan. Dit is ongeveer mijn budget. Heb hem echter al gevonden met volledig shimano ultregra 6700 voor zelfde prijs. Een triple. Echter wel de mindere shimano wielen. Nu heb ik erg fijne en volgens anderen goede wielen.
Voor 1300 nog wat heb ik dezefde fietsgevonden met betere wielen echter de kleur is foeilelijk. Zwart/wit.
De bovenstaande kleuren vind ik erg vet. Normaal boeien me kleuren niet zo, maar die zwart/wit versie met een beetje rood is gewoon lelijk.
Zetten FM's makkelijk andere wielen onder de versie die mijn voorkeur heeft of moet je er een setje wielen extra bij kopen?
Verder ben ik benieuwd of de prijs/kwaliteit een beetje redelijk is. Ik begrijp dat de FM iets duurder is en een RedBull een betere verhouding heeft, maar een FM heeft mijn voorkeur.
De Cannondale CAAD9 heb ik ook op het oog. Toch een paar honderd euro duurder, zeker als ik er shimano ultegra 6700 op wil hebben. Minimaal. Ik heb nu al 105 en een nieuwe met dezelfde groep vind ik niet zinvol. Is het frame die paar honderd euro extra waard? Italiaanse frames van Bianchi zijn ook altijd erg goed, waar zit het verschil, want de CAAD 9 schijnt erg goed te zijn?
Zijn er vergelijkbare fietsen met de bianchi als je die bij een FM kan kopen voor dezelfde prijs/kwaliteit?
Gebruik eens wat enters, dat leest een stuk prettiger.quote:Op zaterdag 24 juli 2010 21:17 schreef One_of_the_few het volgende:
[..]
Ik wil nu eigenlijk een fiets bij de FM kopen aangezien ik nooit alles heb opgemeten en afgesteld heb gehad. De 1e keer wil ik dat toch door een FM laten doen om alleen al het gevoel weg te nemen dat het misschien toch niet goed is. Deze bianchi sprak me erg aan. Dit is ongeveer mijn budget. Heb hem echter al gevonden met volledig shimano ultregra 6700 voor zelfde prijs. Een triple. Echter wel de mindere shimano wielen. Nu heb ik erg fijne en volgens anderen goede wielen.
Voor 1300 nog wat heb ik dezefde fietsgevonden met betere wielen echter de kleur is foeilelijk. Zwart/wit.
De bovenstaande kleuren vind ik erg vet. Normaal boeien me kleuren niet zo, maar die zwart/wit versie met een beetje rood is gewoon lelijk.
Zetten FM's makkelijk andere wielen onder de versie die mijn voorkeur heeft of moet je er een setje wielen extra bij kopen?
Verder ben ik benieuwd of de prijs/kwaliteit een beetje redelijk is. Ik begrijp dat de FM iets duurder is en een RedBull een betere verhouding heeft, maar een FM heeft mijn voorkeur.
De Cannondale CAAD9 heb ik ook op het oog. Toch een paar honderd euro duurder, zeker als ik er shimano ultegra 6700 op wil hebben. Minimaal. Ik heb nu al 105 en een nieuwe met dezelfde groep vind ik niet zinvol. Is het frame die paar honderd euro extra waard? Italiaanse frames van Bianchi zijn ook altijd erg goed, waar zit het verschil, want de CAAD 9 schijnt erg goed te zijn?
Zijn er vergelijkbare fietsen met de bianchi als je die bij een FM kan kopen voor dezelfde prijs/kwaliteit?
Wat betreft een Caad 9 frame, dat is gewoon zo ongeveer het beste aluminiumframe dat er te vinden is. Maar zoals je zelf al zegt bepaalde frames van bianchi komen ook prima uit testen. De Via Nirone staat bijvoorbeeld in de lijst van de 10 beste fietsen onder de 1500 euro. Maar als je alleen kijkt naar prijs / kwaliteit dan word een RedBull wat hoger ingeschat.
Als jij die looks van de Bianchi helemaal geweldig vindt dan moet je daar gewoon voor gaan. Je kunt wel blijven zoeken naar de beste prijs / kwaliteit verhouding maar je moet vooral ook een beetje verliefd op de fiets zijn.
Een FM zal de wielen wel willen wisselen, je hoeft dan niet nog een extra set aan te schaffen. Sommige FM vragen alleen wel belachelijke prijzen voor wielsets.
.
Wat is voor jou vergelijkbaar? dit is die lijst met fietsen onder de 1500 euro:quote:Op zaterdag 24 juli 2010 21:17 schreef One_of_the_few het volgende:
[..]
Zijn er vergelijkbare fietsen met de bianchi als je die bij een FM kan kopen voor dezelfde prijs/kwaliteit?
1. Red Bull Pro SL 3000
2. Bianchi Via Nirone
3. Cube Agree Pro
4. Koga team edition
5. Colnago Primavera
6. Stevens Aspin
7. Canyon Roadlite
8. Focus Culebro CP
9. Giant defy 1 Rabo
10. Bulls Dester Falcon
.
Goed punt, zie nu hoe onleesbaar het eigenlijk is.quote:Op zaterdag 24 juli 2010 21:27 schreef Yankee het volgende:
[..]
Gebruik eens wat enters, dat leest een stuk prettiger.
Klopt. De Bianchi in de 'traditionele' kleuren vind ik geniaal. Dat verhoogd zeker het plezier, al had ik dat voor het uitzoeken nooit kunnen denken. De vraag was er ook op gericht om uit te zoeken of ik er geen miskoop mee zou doen.quote:
Wat betreft een Caad 9 frame, dat is gewoon zo ongeveer het beste aluminiumframe dat er te vinden is. Maar zoals je zelf al zegt bepaalde frames van bianchi komen ook prima uit testen. De Via Nirone staat bijvoorbeeld in de lijst van de 10 beste fietsen onder de 1500 euro. Maar als je alleen kijkt naar prijs / kwaliteit dan word een RedBull wat hoger ingeschat.
Als jij die looks van de Bianchi helemaal geweldig vindt dan moet je daar gewoon voor gaan. Je kunt wel blijven zoeken naar de beste prijs / kwaliteit verhouding maar je moet vooral ook een beetje verliefd op de fiets zijn.
Een wielset wil ik ook wel via internet kopen.quote:
Een FM zal de wielen wel willen wisselen, je hoeft dan niet nog een extra set aan te schaffen. Sommige FM vragen alleen wel belachelijke prijzen voor wielsets.
Eigenlijk is het uitzoeken en testen al een deel van de ervaring.
Kein gewalt! Wir sind das volk!
Steps taken forwards but sleepwalking back again.
''And the Germans kill the Jews, And the Jews kill the Arabs, And the Arabs kill the hostages
And that is the news.''
Steps taken forwards but sleepwalking back again.
''And the Germans kill the Jews, And the Jews kill the Arabs, And the Arabs kill the hostages
And that is the news.''
Aan die Bianchi doe je geen miskoop. Ben je van plan deze bij Salden te kopen? De meningen wat betreft opmeten / afstellen zijn over die winkel nogal verdeeld. Qua prijs zijn ze extreem aantrekkelijk, maar lees misschien toch nog even dit topic:
http://forum.fiets.nl/topic.asp?sort=&page=38&TID=10754
http://forum.fiets.nl/topic.asp?sort=&page=38&TID=10754
.
Eigenlijk zoek ik een FM in de buurt die deze levert. Op de dealerlijst van Bianchi stond een naam, maar die levert hem niet. Regio Zwolle trouwens.quote:Op zaterdag 24 juli 2010 22:07 schreef Yankee het volgende:
Aan die Bianchi doe je geen miskoop. Ben je van plan deze bij Salden te kopen? De meningen wat betreft opmeten / afstellen zijn over die winkel nogal verdeeld. Qua prijs zijn ze extreem aantrekkelijk, maar lees misschien toch nog even dit topic:
http://forum.fiets.nl/topic.asp?sort=&page=38&TID=10754
Had een aanbieding van winkel wat verder weg gezien. 1300 met redelijke wielen. Het voordeel van een FM vind ik voor een eerste echte nieuwe fiets wel belangrijk.
Kein gewalt! Wir sind das volk!
Steps taken forwards but sleepwalking back again.
''And the Germans kill the Jews, And the Jews kill the Arabs, And the Arabs kill the hostages
And that is the news.''
Steps taken forwards but sleepwalking back again.
''And the Germans kill the Jews, And the Jews kill the Arabs, And the Arabs kill the hostages
And that is the news.''
Ik ben in de markt voor een nieuwe wielrenfiets. Wat is het nadeel van een triplle (drie bladen voor) dat er steeds meer voor compact gekozen wordt. Is dit alleen het gewicht?
Het gewicht speelt mee inderdaad. Daarnaast voelen veel wielrenners zich "te goed" voor een triple (image-kwestie). "Ik heb toch zeker genoeg spierkracht om die helling op te komen?"quote:
Ik ben in de markt voor een nieuwe wielrenfiets. Wat is het nadeel van een triplle (drie bladen voor) dat er steeds meer voor compact gekozen wordt. Is dit alleen het gewicht?
Het is niet cool of stoer en het staat wat minder mooi. Maar voor het ECHTE bergklimmen (denk aan Franse Alpen o.i.d.) heb je het met een triple toch wel wat gemakkelijker denk ik zo.[ Bericht 4% gewijzigd door Marurk op 25-07-2010 21:07:47 ]
1. Imago en looksquote:Op zondag 25 juli 2010 20:38 schreef whiplash1990 het volgende:
Ik ben in de markt voor een nieuwe wielrenfiets. Wat is het nadeel van een triplle (drie bladen voor) dat er steeds meer voor compact gekozen wordt. Is dit alleen het gewicht?
(dan een hele tijd niets)
2. Gewicht
3. Q factor
Ergens tussenin zweeft nog de marketingfactor, verkopers doen je graag geloven dat je met een compact hetzelfde bereik kunt halen als met een triple. Dit is flauwekul want in die vergelijkingen kijkt men alleen naar extremen (lichtste en zwaarste verzet) en dan nog met verschillende cassettes (bijv 50/34 met 11-28 tegenover 53/39/30 met 12-25).
ik ben er vrijwel zeker uit!
Mijn nieuwe fiets wordt:
afgemonteerd met ultegra, fulcrum wielen, een volledige carbonfiets
hij is wel tweedehands, maar erg netjes onderhouden, nooit mee gevallen/beschadigd en anderhalf seizoen mee gereden. Eind van deze week hopelijk testrijden en tenzij ik een duidelijke reden heb om het níet te doen, is ie all mine
Mijn nieuwe fiets wordt:
afgemonteerd met ultegra, fulcrum wielen, een volledige carbonfiets
hij is wel tweedehands, maar erg netjes onderhouden, nooit mee gevallen/beschadigd en anderhalf seizoen mee gereden. Eind van deze week hopelijk testrijden en tenzij ik een duidelijke reden heb om het níet te doen, is ie all mine
Op maandag 12 oktober 2009 12:20 schreef loveli het volgende:
Kortom, eet ook broccoli.
Kortom, eet ook broccoli.
Hopelijk weet je wat je doet. De Izoard heeft veel problemen met de lak, verkleuringen (wit>geel) en scheurtjes in de lak (vooral bij wit). Wordt i.h.a. prima opgelost onder garantie maar daarvoor 'moet' je eigenlijk wel eerste eigenaar zijn. Waar heb je 'm gevonden? Particulier/handelaar? Staat-ie ergens op internet? Mag ook via PM
Mooie fiets hoor, zeker weten, maar let wel op de dingen die bij het kopen van een tweedehands fiets komen kijken.quote:
ik ben er vrijwel zeker uit!
Mijn nieuwe fiets wordt:
[ afbeelding ]
afgemonteerd met ultegra, fulcrum wielen, een volledige carbonfiets
hij is wel tweedehands, maar erg netjes onderhouden, nooit mee gevallen/beschadigd en anderhalf seizoen mee gereden. Eind van deze week hopelijk testrijden en tenzij ik een duidelijke reden heb om het níet te doen, is ie all mine
Alle tips en trucs zijn erg mooi trouwens.
Kein gewalt! Wir sind das volk!
Steps taken forwards but sleepwalking back again.
''And the Germans kill the Jews, And the Jews kill the Arabs, And the Arabs kill the hostages
And that is the news.''
Steps taken forwards but sleepwalking back again.
''And the Germans kill the Jews, And the Jews kill the Arabs, And the Arabs kill the hostages
And that is the news.''
Nieuwere Izoards hebben dat verkleuringsprobleem niet meer. Ik heb die van mij sinds september geloof ik en die is nog gewoon wit waar hij wit moet zijn.quote:Op maandag 26 juli 2010 17:54 schreef eentwee het volgende:
Hopelijk weet je wat je doet. De Izoard heeft veel problemen met de lak, verkleuringen (wit>geel) en scheurtjes in de lak (vooral bij wit). Wordt i.h.a. prima opgelost onder garantie maar daarvoor 'moet' je eigenlijk wel eerste eigenaar zijn. Waar heb je 'm gevonden? Particulier/handelaar? Staat-ie ergens op internet? Mag ook via PM
.
Maar die van cyclechick is dus 1,5 jaar oud.quote:Op maandag 26 juli 2010 20:13 schreef Yankee het volgende:
[..]
Nieuwere Izoards hebben dat verkleuringsprobleem niet meer. Ik heb die van mij sinds september geloof ik en die is nog gewoon wit waar hij wit moet zijn.
Ah daar heb ik overheen gelezenquote:
[..]
Maar die van cyclechick is dus 1,5 jaar oud.
.
Ik wil beginnen met recreatief wielrennen, echt voor mijn plezier wat fietsen.
Nu heb ik een fiets gevonden via internet, kan er iemand mij informatie geven of dit een leuke fiets is om te beginnen? en of de afmetingen van de fiets kloppen met mijn lichaamslengte.
[link]http://www.wehkamp.nl/spel-vrije-tijd/fiets/sportieve-fiets/hollandia-aero-race-racefiets/C08_O03_OC3_763355/[/link]
Mijn lengte 1,88 m
Binnenbeenlengte 88 cm
BVD
Nu heb ik een fiets gevonden via internet, kan er iemand mij informatie geven of dit een leuke fiets is om te beginnen? en of de afmetingen van de fiets kloppen met mijn lichaamslengte.
[link]http://www.wehkamp.nl/spel-vrije-tijd/fiets/sportieve-fiets/hollandia-aero-race-racefiets/C08_O03_OC3_763355/[/link]
Mijn lengte 1,88 m
Binnenbeenlengte 88 cm
BVD
om mee te beginnen lijkt het me wel een aardig fietsjequote:Op dinsdag 27 juli 2010 19:50 schreef robson88 het volgende:
Ik wil beginnen met recreatief wielrennen, echt voor mijn plezier wat fietsen.
Nu heb ik een fiets gevonden via internet, kan er iemand mij informatie geven of dit een leuke fiets is om te beginnen? en of de afmetingen van de fiets kloppen met mijn lichaamslengte.
[link]http://www.wehkamp.nl/spel-vrije-tijd/fiets/sportieve-fiets/hollandia-aero-race-racefiets/C08_O03_OC3_763355/[/link]
Mijn lengte 1,88 m
Binnenbeenlengte 88 cm
BVD
Ik heb 4 weken een nieuwe Giant Roam XR2 (X-Road) gekocht, dit bevalt me zo goed dat ik ook wil overstappen naar een racefiets. Ik rij op de Giant om de dag een rondje van 36 km en doe daar ca. 75 min. over. Wil nu dus wat verdere afstanden gaan doen.
Deze hou ik dan voor het gewone stadsverkeer.
Ben nu een beetje aan het kijken op marktplaatst en bij me eigen FM.
nu had ik deze gezien op MP:
Bianchi
http://link.marktplaats.nl/363263432
Giant
http://link.marktplaats.nl/363247595
Hoe is de prijsstelling van deze fietsen?
Mijn maximale prijs is ca 1500,00
Mag zowel nieuw als 2e hands(izgs) zijn.
Deze fietsen zijn beide 50cm, is dit te klein?
Mijn maten zijn: lengte 1.76; inseam 77; gewicht 95
Schoenen heb ik net van de week gekocht (Sidi Dominator MTB), kan ik deze ook op de racefiets gebruiken?
Deze hou ik dan voor het gewone stadsverkeer.
Ben nu een beetje aan het kijken op marktplaatst en bij me eigen FM.
nu had ik deze gezien op MP:
Bianchi
http://link.marktplaats.nl/363263432
Giant
http://link.marktplaats.nl/363247595
Hoe is de prijsstelling van deze fietsen?
Mijn maximale prijs is ca 1500,00
Mag zowel nieuw als 2e hands(izgs) zijn.
Deze fietsen zijn beide 50cm, is dit te klein?
Mijn maten zijn: lengte 1.76; inseam 77; gewicht 95
Schoenen heb ik net van de week gekocht (Sidi Dominator MTB), kan ik deze ook op de racefiets gebruiken?
Voor 1500 euro zou ik voor een nieuwe fiets gaan. 1500 euro was ook mijn budget, en daarmee moet je toch wel een volledig Ultegra-afgemonteerde fiets van een bekend/goed merk kunnen vinden.quote:
Ik heb 4 weken een nieuwe Giant Roam XR2 (X-Road) gekocht, dit bevalt me zo goed dat ik ook wil overstappen naar een racefiets. Ik rij op de Giant om de dag een rondje van 36 km en doe daar ca. 75 min. over. Wil nu dus wat verdere afstanden gaan doen.
Deze hou ik dan voor het gewone stadsverkeer.
Ben nu een beetje aan het kijken op marktplaatst en bij me eigen FM.
nu had ik deze gezien op MP:
Bianchi
http://link.marktplaats.nl/363263432
Giant
http://link.marktplaats.nl/363247595
Hoe is de prijsstelling van deze fietsen?
Mijn maximale prijs is ca 1500,00
Mag zowel nieuw als 2e hands(izgs) zijn.
Deze fietsen zijn beide 50cm, is dit te klein?
Mijn maten zijn: lengte 1.76; inseam 77; gewicht 95
Schoenen heb ik net van de week gekocht (Sidi Dominator MTB), kan ik deze ook op de racefiets gebruiken?
Voordeel is ook dat de FM je volledig kan opmeten, en dan heb je dus een fiets die helemaal op jouw maten zijn afgesteld.
En je hebt een goede service en garantie, iets wat je bij een tweedehands fiets niet hebt.Die schoenen kun je wel gebruiken, alleen moet je dan matchende schoenplaatjes+pedalen erbij kopen.
[ Bericht 0% gewijzigd door Marurk op 28-07-2010 00:31:11 ]
Die Giant uit mijn vorige post is nieuw alleen niet bij me FM, mijn FM vraagt er 2999,00 voor.
Misschien dat er 15% nog af kan.
Misschien dat er 15% nog af kan.
Voor minder dan 2500 euro krijg je 'm zeker niet mee denk ik. En dan komen de pedalen, fietscomputer, bidon+houder, kleding, helm, etc. er nog bovenop. Dus het wordt dan sowieso om en nabij de 3000 euro.quote:
Die Giant uit mijn vorige post is nieuw alleen niet bij me FM, mijn FM vraagt er 2999,00 voor.
Misschien dat er 15% nog af kan.
@BjornSon
Ik zelf ben 1.73m en rij een maatje 56. Jij zal een maatje 56/57/58 nodig hebben denk ik zo
Ik zelf ben 1.73m en rij een maatje 56. Jij zal een maatje 56/57/58 nodig hebben denk ik zo
fietscomputer, kleding en helm heb ik al pas nieuw gekocht,quote:Op woensdag 28 juli 2010 00:32 schreef Marurk het volgende:
[..]
Voor minder dan 2500 euro krijg je 'm zeker niet mee denk ik. En dan komen de pedalen, fietscomputer, bidon+houder, kleding, helm, etc. er nog bovenop. Dus het wordt dan sowieso om en nabij de 3000 euro.
ok, zal morgen eens langs de FM gaan.quote:Op woensdag 28 juli 2010 00:33 schreef 045represent het volgende:
@BjornSon
Ik zelf ben 1.73m en rij een maatje 56. Jij zal een maatje 56/57/58 nodig hebben denk ik zo
1. Voor een max. prijs van 1500 euro verwijs ik je even naar het lijstje van Yankee van de top10 beste racefietsen voor max. 1500 euro:quote:Op woensdag 28 juli 2010 00:16 schreef BjornSon het volgende:
Mijn maximale prijs is ca 1500,00
Mag zowel nieuw als 2e hands(izgs) zijn.
Schoenen heb ik net van de week gekocht (Sidi Dominator MTB), kan ik deze ook op de racefiets gebruiken?
2. Over de schoenenquote:Op zaterdag 24 juli 2010 21:29 schreef Yankee het volgende:
dit is die lijst met fietsen onder de 1500 euro:
1. Red Bull Pro SL 3000
2. Bianchi Via Nirone
3. Cube Agree Pro
4. Koga team edition
5. Colnago Primavera
6. Stevens Aspin
7. Canyon Roadlite
8. Focus Culebro CP
9. Giant defy 1 Rabo
10. Bulls Dester Falcon
Als je de pedalen waar je MTB schoenen ingeklikt kunnen worden op de racefiets zet kan je daar zeker mee rijden
Ben vandaag bij de FM geweest, was wel gechameerd van de Koga en de Giant.
Helaas had deze geen Italiaanse fietsen staan.
KOGA CARBON TEAM EDITION ULTEGRA
GIANT TCR ADVANCED 3
Beide ¤1500,00
Bij de Giant kreeg ik ook nog de pendalen erbij ipv een wielershirt.
qua maat kwam ik bij Koga op 56 en bij Giant op M of M/L (50 of 53,5)
Helaas had deze geen Italiaanse fietsen staan.
KOGA CARBON TEAM EDITION ULTEGRA
GIANT TCR ADVANCED 3
Beide ¤1500,00
Bij de Giant kreeg ik ook nog de pendalen erbij ipv een wielershirt.
qua maat kwam ik bij Koga op 56 en bij Giant op M of M/L (50 of 53,5)
Onzin. Ik ben 181 en rij een 53 frame. Tegenwoordig zeggen lengtes en framematen niets meer, sinds al die slooping frames er zijn.quote:Op woensdag 28 juli 2010 00:33 schreef 045represent het volgende:
@BjornSon
Ik zelf ben 1.73m en rij een maatje 56. Jij zal een maatje 56/57/58 nodig hebben denk ik zo
Ik heb sinds afgelopen vrijdag ook een Giant TCR advanced. Alleen dan de Rabo versie.
Vind het zelf echt een superlekkere fiets.. maar ben verder eig dan ook niks gewend omdat ik vanaf een hele oude fiets kwam..
Zal van de week eens foto's maken
Vind het zelf echt een superlekkere fiets.. maar ben verder eig dan ook niks gewend omdat ik vanaf een hele oude fiets kwam..
Zal van de week eens foto's maken
Beste mensen,
Ik had een vraagje. Ik wil graag een goedkope fiets kopen om af en toe een klein stukje mee te rijden. Ik heb verder geen kennis van racefietsen dus hier een vraag voor jullie . Nu heb ik 2 fietsen gezien op internet rond dezelfde prijsklasse en nu is mijn vraag welke fiets naar jullie mening beter is. Alvast bedankt.
Mvg
Dennis
Fiets 1
http://alibababikes.nl/collectie/fiets-details/k-lite-elite-28/
Fiets 2
http://www.matrabike.nl/Fietsen/Racefietsen/Peloton/Peloton.aspx
Ik had een vraagje. Ik wil graag een goedkope fiets kopen om af en toe een klein stukje mee te rijden. Ik heb verder geen kennis van racefietsen dus hier een vraag voor jullie . Nu heb ik 2 fietsen gezien op internet rond dezelfde prijsklasse en nu is mijn vraag welke fiets naar jullie mening beter is. Alvast bedankt.
Mvg
Dennis
Fiets 1
http://alibababikes.nl/collectie/fiets-details/k-lite-elite-28/
Fiets 2
http://www.matrabike.nl/Fietsen/Racefietsen/Peloton/Peloton.aspx
Het is een Wilier Mortirolo geworden volledig afgemonteerd met Ultegra 6700.
Twijfel alleen nog of dat ik het zadel / stuur wit of zwart neem, het is nu wit.
Hoop dat ie morgen klaar is.
Twijfel alleen nog of dat ik het zadel / stuur wit of zwart neem, het is nu wit.
Hoop dat ie morgen klaar is.
Fraai fietsje! Zwart zadel met wit stuurlint kan ook nog bij deze fiets gezien de locatie van zwart/wit in het frame. Bijkomend voordeel is dat bijna geen enkel wit zadel echt mooi wit blijft. Je kunt natuurlijk ook eerst gewoon lekker gaan fietsen en kijken of je dit zadel prettig vindt zitten.quote:Op vrijdag 30 juli 2010 15:09 schreef BjornSon het volgende:
Het is een Wilier Mortirolo geworden volledig afgemonteerd met Ultegra 6700.
[ afbeelding ]
Twijfel alleen nog of dat ik het zadel / stuur wit of zwart neem, het is nu wit.
Hoop dat ie morgen klaar is.
mag ik vragen waar je de fiets gekocht hebt en wat die je kost?quote:Op vrijdag 30 juli 2010 15:09 schreef BjornSon het volgende:
Het is een Wilier Mortirolo geworden volledig afgemonteerd met Ultegra 6700.
[ afbeelding ]
Twijfel alleen nog of dat ik het zadel / stuur wit of zwart neem, het is nu wit.
Hoop dat ie morgen klaar is.
Bij mijn eigen FM in Almere eh het kost me 1600,00 compleet incl pendalen en 2 bidon/houders.
Heb wel het model uit de winkel, maar alles moet toch nog maat gemaakt worden en afgemonteerd.
Dit is wel de 4e fiets die ik koop deze maand bij de FM.
Heb wel het model uit de winkel, maar alles moet toch nog maat gemaakt worden en afgemonteerd.
Dit is wel de 4e fiets die ik koop deze maand bij de FM.
De "regel" (voor zover daar regels over zijnquote:Op vrijdag 30 juli 2010 17:33 schreef eentwee het volgende:
[..]
Fraai fietsje! Zwart zadel met wit stuurlint kan ook nog bij deze fiets gezien de locatie van zwart/wit in het frame. Bijkomend voordeel is dat bijna geen enkel wit zadel echt mooi wit blijft. Je kunt natuurlijk ook eerst gewoon lekker gaan fietsen en kijken of je dit zadel prettig vindt zitten.
) is normaal gesproken zadel en lint in dezelfde kleur. Maar met deze kleurstelling zou een zwart zadel en wit stuurlint best kunnen. Of andersom, om het te 'breken'.Keuzes, keuzes...
"Niet-wielrenners. De leegheid van die levens schokt me." - T. Krabbé
Ik heb vorige week een Trek 2.3 gekocht, maar nu heb ik een vraagje over het onderhouden ervan.
Hoe vaak maken jullie hem eigenlijk schoon en wanneer/hoe vaak smeren jullie de ketting opnieuw in?
Daarnaast draaien de pedalen mee als ik de fiets aan de hand naar achteren rij. Is dit normaal? De fiets in volledig 105 afgemonteerd (voor als het verschil zou maken)
[ Bericht 1% gewijzigd door Kabbie_Kabbie op 30-07-2010 20:04:59 ]
Hoe vaak maken jullie hem eigenlijk schoon en wanneer/hoe vaak smeren jullie de ketting opnieuw in?
Daarnaast draaien de pedalen mee als ik de fiets aan de hand naar achteren rij. Is dit normaal? De fiets in volledig 105 afgemonteerd (voor als het verschil zou maken)
[ Bericht 1% gewijzigd door Kabbie_Kabbie op 30-07-2010 20:04:59 ]
Hier een vraag van iemand die echt net komt kijken in de fietswereld. Sterker, ik moet mijn eerste trapje op een racefiets nog gaan doen. Ik moet mijn duurconditie verbeteren van mezelf. Ik haat hardlopen dus wil gaan fietsen. Ik wil hiervoor een racefietsje aan gaan schaffen. Nou wil ik wel graag dat hij lekker trapt ,wil geen rotzooi kopen, omdat ik bijna zeker weet dat ik het fietsen verslavend ga vinden zoek ik wel iets waarmee ik een beetje fatsoenlijk vooruit kom. Maar... Ik vind het ook overdreven om direct 1500 euro voor mijn eerste racefiets neer te leggen.
Kan iemand me een beetje op weg helpen?
Is iemand bijvoorbeeld bekend met de Trek 1.2? Is dat wat? Of is het rommel? Is het iets voor de beginner?
Specs
Kan iemand me een beetje op weg helpen?
Is iemand bijvoorbeeld bekend met de Trek 1.2? Is dat wat? Of is het rommel? Is het iets voor de beginner?
Specs
Of zegt je: Nee, niet doen, voor dat zelfde geld heb je iets beters?quote:Maten 50, 52, 54, 56, 58, 60, 62cm
Frameset Alpha White Aluminum
Voorvork Bontrager Approved, carbon
Wielen Alloy hubs; Bontrager Approved alloy rims
Banden Bontrager Race AW, 700x23c (43cm: 650x23c)
Schakelsysteem Versnellingshendel Shimano Sora STI, 9 speed
Voorderailleur Shimano Sora
Achterderailleur Shimano Tiagra
Crank FSA Vero 50/34 or 50/39/30
Cassette SRAM PG-950 11-26, 9 speed
Pedalen Nylon body w /alloy cage
Onderdelen
Zadel Bontrager R1
Zadelpen Bontrager Alloy, infinite tilt adjustment
Stuur Bontrager SSR VR, 31.8mm
Stuurpen Bontrager SSR, 10 degree, 31.8mm
Balhoofdset Aheadset Slimstak w /semi-cartridge bearings, sealed
Remmen Alloy dual pivot w /Shimano Sora STI levers
Op dinsdag 13 maart 2007 15:37 schreef Tha-CheF het volgende:
rudedeltadude, wie heeft nou zo'n nickname !
Op vrijdag 6 maart 2009 00:34 schreef Gabbylicious het volgende:
Rudedeltatoedeloe :W
rudedeltadude, wie heeft nou zo'n nickname !
Op vrijdag 6 maart 2009 00:34 schreef Gabbylicious het volgende:
Rudedeltatoedeloe :W
@ rudedeltadude: Mogen wij weten wat je maximaal te besteden budget is voor de nieuwe fiets?
De Trek 1.2 is een aardig beginnersfietsje, maar ik denk dat je al vrij snel iets beters wilt als je het wielrennen echt leuk gaat vinden. Voor iets meer (1000 euro) moet je al een veel betere klasse kunnen vinden, en als het meezit krijg je korting op een dergelijke fiets waardoor je goedkoper uitvalt.
Je zegt dat je bijna zeker weet dat je het leuk gaat vinden. In dat geval zou ik eens zoeken naar een Shimano 105-afgemonteerde fiets (een fiets met Ultegra-afmontage is voor wat ik denk dat jouw budget is lastig te vinden of je moet voor tweedehands willen gaan). shimano 105 is al veel beter dan de goedkopere Shimano Sora/Tiagra-afmontage die op de bovenstaande Trek-fiets zit. Het ligt er helemaal aan wat je wilt (besteden).
Op zoek gaan naar een tweedehands fiets is ook een optie en dan kun je voor een dergelijk bedrag een mooie fiets vinden. Zelf zou ik toch voor een nieuwe gaan, dan heb je ook garantie en ben je verzekerd van service en goed advies.
[ Bericht 10% gewijzigd door Marurk op 30-07-2010 23:58:52 ]
De Trek 1.2 is een aardig beginnersfietsje, maar ik denk dat je al vrij snel iets beters wilt als je het wielrennen echt leuk gaat vinden. Voor iets meer (1000 euro) moet je al een veel betere klasse kunnen vinden, en als het meezit krijg je korting op een dergelijke fiets waardoor je goedkoper uitvalt.
Je zegt dat je bijna zeker weet dat je het leuk gaat vinden. In dat geval zou ik eens zoeken naar een Shimano 105-afgemonteerde fiets (een fiets met Ultegra-afmontage is voor wat ik denk dat jouw budget is lastig te vinden of je moet voor tweedehands willen gaan). shimano 105 is al veel beter dan de goedkopere Shimano Sora/Tiagra-afmontage die op de bovenstaande Trek-fiets zit. Het ligt er helemaal aan wat je wilt (besteden).
Op zoek gaan naar een tweedehands fiets is ook een optie en dan kun je voor een dergelijk bedrag een mooie fiets vinden. Zelf zou ik toch voor een nieuwe gaan, dan heb je ook garantie en ben je verzekerd van service en goed advies.
[ Bericht 10% gewijzigd door Marurk op 30-07-2010 23:58:52 ]
Dat mag, laten we zeggen maximaal 1000 euro, maar het hoeft niet opquote:
@ rudedeltadude: Mogen wij weten wat je maximaal te besteden budget is voor de nieuwe fiets?
Ja, ach, aan de andere kant denk ik dat ik eerst maar eens moet kijken of ik het wel echt leuk vindt. Anders is het zo zonde... Ik kan altijd na een jaar (of twee) weer gaan kijken naar een anderequote:De Trek 1.2 is een aardig beginnersfietsje, maar ik denk dat je al vrij snel iets beters wilt als je het wielrennen echt leuk gaat vinden. Voor iets meer (1000 euro) moet je al een veel betere klasse kunnen vinden, en als het meezit krijg je korting op een dergelijke fiets waardoor je goedkoper uitvalt.
Ik lees veel over die Shimano 105... Merk ik daar als absolute beginner ook heel veel verschil in?quote:Je zegt dat je bijna zeker weet dat je het leuk gaat vinden. In dat geval zou ik eens zoeken naar een Shimano 105-afgemonteerde fiets. Dit is al veel beter dan de goedkopere Sora/Tiagra-afmontage die op de bovenstaande Trek-fiets zit. Het ligt er helemaal aan wat je wilt (besteden).
Daarom wil ik graag nieuw kopen.quote:Op zoek gaan naar een tweedehands fiets is ook een optie en dan kun je voor een dergelijk bedrag een mooie fiets vinden. Zelf zou ik toch voor een nieuwe gaan, dan heb je ook garantie en ben je verzekerd van service en een goed advies.
Op dinsdag 13 maart 2007 15:37 schreef Tha-CheF het volgende:
rudedeltadude, wie heeft nou zo'n nickname !
Op vrijdag 6 maart 2009 00:34 schreef Gabbylicious het volgende:
Rudedeltatoedeloe :W
rudedeltadude, wie heeft nou zo'n nickname !
Op vrijdag 6 maart 2009 00:34 schreef Gabbylicious het volgende:
Rudedeltatoedeloe :W
Weet ik niet, heb ze zelf niet onderling vergeleken. 105 schijnt soepeler te lopen/schakelen en is lichter in gewicht, wellicht dat anderen je hier nog iets meer over kunnen zeggen.quote:Op vrijdag 30 juli 2010 23:56 schreef rudedeltadude het volgende:
[..]
Ik lees veel over die Shimano 105... Merk ik daar als absolute beginner ook heel veel verschil in?[..]
Rudededede... waar woon je? Misschien dat iemand je dan kan verwijzen naar een zaak waar je als beginner goed geholpen wordt en niet gelijk helemaal wordt uitgekleed Een iets gewaagdiger optie is via internet voor een euro of 800 een fiets met Shimano 105 kopen en als er iets mee is ga je naar een fm en doe je of je net verhuisd ben en zulke goede verhalen over ze hebt gehoord.
Een iets gewaagdiger optie is via internet voor een euro of 800 een fiets met Shimano 105 kopen en als er iets mee is ga je naar een fm en doe je of je net verhuisd ben en zulke goede verhalen over ze hebt gehoord.
Ik woon in Zwolle.quote:
Rudededede... waar woon je? Misschien dat iemand je dan kan verwijzen naar een zaak waar je als beginner goed geholpen wordt en niet gelijk helemaal wordt uitgekleed
Wilde hier binnenkort eens binnenlopen: http://www.bikestudio.nl/
Op dinsdag 13 maart 2007 15:37 schreef Tha-CheF het volgende:
rudedeltadude, wie heeft nou zo'n nickname !
Op vrijdag 6 maart 2009 00:34 schreef Gabbylicious het volgende:
Rudedeltatoedeloe :W
rudedeltadude, wie heeft nou zo'n nickname !
Op vrijdag 6 maart 2009 00:34 schreef Gabbylicious het volgende:
Rudedeltatoedeloe :W
Ok, ok, duidelijk. En hoe zit dat met het gemis van de Shimano 105, als ik vragen mag?quote:
[..]
Ik heb zelf vanaf april de Trek 1.2 en ik ben er meer dan tevreden over! Echt mooie fiets
Op dinsdag 13 maart 2007 15:37 schreef Tha-CheF het volgende:
rudedeltadude, wie heeft nou zo'n nickname !
Op vrijdag 6 maart 2009 00:34 schreef Gabbylicious het volgende:
Rudedeltatoedeloe :W
rudedeltadude, wie heeft nou zo'n nickname !
Op vrijdag 6 maart 2009 00:34 schreef Gabbylicious het volgende:
Rudedeltatoedeloe :W
Ik heb zelf nog nooit met Shimano 105 gereden dus kan daar niet over oordelen. Maar ik heb eigenlijk totaal geen problemen met schakelen, het gaat soepel, gemakkelijk.quote:Op zaterdag 31 juli 2010 16:25 schreef rudedeltadude het volgende:
[..]
Ok, ok, duidelijk. En hoe zit dat met het gemis van de Shimano 105, als ik vragen mag?
Als je voor de Trek 1.2 gaat geef ik je trouwens de tip om witte pedalen + witte bidonhouders erop te doen, dat ziet er wel erg stoer uit in combinatie met het witte zadel en witte stuurlint
Ik heb vanmiddag een trek 1.5t 2011 gekocht met tiagra voor 779 euro. Mijn eerste racefiets. Met schoenen helm etc etc kom ik uit op bijna 1150 euro. Foto zal ik donderdag posten dan ga ik hem ophalen.
Waarom duurt wachten zolang...
dan ga ik hem ophalen. Waarom duurt wachten zolang...
@ snakeman123: Gefeliciteerd met je aankoop! Hoop dat je er veel plezier mee gaat beleven.
Haha, herkenbaar!quote:
idd, had ook gehoopt dat de fiets vandaag klaar zou zijn.quote:Op zaterdag 31 juli 2010 20:45 schreef Marurk het volgende:
@ snakeman123: Gefeliciteerd met je aankoop! Hoop dat je er veel plezier mee gaat beleven.
[..]
Haha, herkenbaar!
Duidelijk, thanks....quote:
[..]
Ik heb zelf nog nooit met Shimano 105 gereden dus kan daar niet over oordelen. Maar ik heb eigenlijk totaal geen problemen met schakelen, het gaat soepel, gemakkelijk.
Ik neem je tipje meequote:Als je voor de Trek 1.2 gaat geef ik je trouwens de tip om witte pedalen + witte bidonhouders erop te doen, dat ziet er wel erg stoer uit in combinatie met het witte zadel en witte stuurlint
Op dinsdag 13 maart 2007 15:37 schreef Tha-CheF het volgende:
rudedeltadude, wie heeft nou zo'n nickname !
Op vrijdag 6 maart 2009 00:34 schreef Gabbylicious het volgende:
Rudedeltatoedeloe :W
rudedeltadude, wie heeft nou zo'n nickname !
Op vrijdag 6 maart 2009 00:34 schreef Gabbylicious het volgende:
Rudedeltatoedeloe :W
Aiai, voor ¤800,- een nieuwe racefiets met Tiagra.quote:Op zaterdag 31 juli 2010 20:27 schreef snakeman123 het volgende:
Ik heb vanmiddag een trek 1.5t 2011 gekocht met tiagra voor 779 euro. Mijn eerste racefiets. Met schoenen helm etc etc kom ik uit op bijna 1150 euro. Foto zal ik donderdag posten
Waarom duurt wachten zolang...
Mijn mening: geduldig marktplaatsen... Met een beetje geduld en een sterke onderhandeling koop je daar voor ¤ 800,- een 2 jaar oude carbonfiets compleet Ultegra / Dura-ace afgewerkt. Vooral over een paar maandjes wanneer de freaks die elk jaar een nieuwe fiets kopen, hun eigen fiets weer verpatsen voor een knaak en een bos wortelen.
Je rijdt dan 2e hands, maar de tandwielen vliegen je in elk geval niet om de oren...
ik kwam op het idee om misschien ook maar te gaan beginnen met wielrennen. ik fiets vaak op mn stadsfietsje tochten in mn omgeving zo snel mogenlijk. nu vakantie bij alpe du huez te hebben gehad wil ik eigenlijk wel een racefiets kopen.
ik heb er niet echt bepaald verstand van. ik heb wel op internet dingen gelezen en dergelijke en wat rondgekeken op sites waar ze racefietsen verkopen maar ik wordt er niet echt wijs van. vooral omdat ik niet weet hoe kwalitatief de fietsen zijn.
qwa budget wil ik maximum 500 euro met misschien een kleine overschreiding maar liever niet. kunnen jullie mij misschien wat tips geven van goede fietsen? zelf vond ik dit wel een mooie fiets maar ik weet niet of dat ook echt zo is: Target Race Sora van 399 euro http://www.12gotrading.nl(...)per_2010#description
ik wil gewoon een paar keer per week aan conditie werken en lekker fietsen dus ik hoef geen pro fiets maar wel een fiets waar je lekker op kunt fietsen.
graag wat reacties van mensen die er verstand van hebben
Mvg Erik
ik heb er niet echt bepaald verstand van. ik heb wel op internet dingen gelezen en dergelijke en wat rondgekeken op sites waar ze racefietsen verkopen maar ik wordt er niet echt wijs van. vooral omdat ik niet weet hoe kwalitatief de fietsen zijn.
qwa budget wil ik maximum 500 euro met misschien een kleine overschreiding maar liever niet. kunnen jullie mij misschien wat tips geven van goede fietsen? zelf vond ik dit wel een mooie fiets maar ik weet niet of dat ook echt zo is: Target Race Sora van 399 euro http://www.12gotrading.nl(...)per_2010#description
ik wil gewoon een paar keer per week aan conditie werken en lekker fietsen dus ik hoef geen pro fiets maar wel een fiets waar je lekker op kunt fietsen.
graag wat reacties van mensen die er verstand van hebben
Mvg Erik
Hoi,
ben met enige interesse deze topicreeks aan het lezen omdat ik overweeg een racefiets te kopen. Plannen zijn nog niet concreet, vooral nog aan het inlezen en aan het rondkijken. Nu ben ik via via op deze website gekomen:
http://www.morsinkfietsen.nl/
en was ik eigenlijk toch wel benieuwd of iemand bekend is met deze zaak en wat jullie mening is over deze fietsen. Aangezien ik niet een al te groot budget heb, ben ik vooral benieuwd naar de mening over de:
- Bulls Ultegra 2009
- Bulls 105 / Bulls 105 Carbon
Wil namelijk weer beginnen met fietsen, voorheen altijd gemountainbiked, maar sindsdien op kamers gegaan en over de weg fietsen trekt me steeds meer. Zal in het begin maximaal 2/3x per week 50km zijn maar wil graag uitbreiden naar meer kilometers, met zo af en toe ook een uitstapje naar het heuvelachtige limburg.
En deze, volgens mij, spotprijzen maken een snelle aanschaf toch wel verleidelijk
ben met enige interesse deze topicreeks aan het lezen omdat ik overweeg een racefiets te kopen. Plannen zijn nog niet concreet, vooral nog aan het inlezen en aan het rondkijken. Nu ben ik via via op deze website gekomen:
http://www.morsinkfietsen.nl/
en was ik eigenlijk toch wel benieuwd of iemand bekend is met deze zaak en wat jullie mening is over deze fietsen. Aangezien ik niet een al te groot budget heb, ben ik vooral benieuwd naar de mening over de:
- Bulls Ultegra 2009
- Bulls 105 / Bulls 105 Carbon
Wil namelijk weer beginnen met fietsen, voorheen altijd gemountainbiked, maar sindsdien op kamers gegaan en over de weg fietsen trekt me steeds meer. Zal in het begin maximaal 2/3x per week 50km zijn maar wil graag uitbreiden naar meer kilometers, met zo af en toe ook een uitstapje naar het heuvelachtige limburg.
En deze, volgens mij, spotprijzen maken een snelle aanschaf toch wel verleidelijk
Dat dus. De beste tip die in dit topic staat..quote:Op maandag 2 augustus 2010 10:53 schreef renerulezzz het volgende:
[..]
Aiai, voor ¤800,- een nieuwe racefiets met Tiagra.
Mijn mening: geduldig marktplaatsen... Met een beetje geduld en een sterke onderhandeling koop je daar voor ¤ 800,- een 2 jaar oude carbonfiets compleet Ultegra / Dura-ace afgewerkt. Vooral over een paar maandjes wanneer de freaks die elk jaar een nieuwe fiets kopen, hun eigen fiets weer verpatsen voor een knaak en een bos wortelen.
Je rijdt dan 2e hands, maar de tandwielen vliegen je in elk geval niet om de oren...
Ik kocht voor 1000 een Italiaanse carbon fiets (nieuw frame/zadel/stuur) met licht gebruikte Campagnolo Centaur Carbon groep.
Tip 1: Koop NOOIT, en dan ook NOOIT bij 12gotrading. Dat is de slechtste winkel ooit.quote:Op maandag 2 augustus 2010 11:13 schreef E3ssen het volgende:
ik kwam op het idee om misschien ook maar te gaan beginnen met wielrennen. ik fiets vaak op mn stadsfietsje tochten in mn omgeving zo snel mogenlijk. nu vakantie bij alpe du huez te hebben gehad wil ik eigenlijk wel een racefiets kopen.
ik heb er niet echt bepaald verstand van. ik heb wel op internet dingen gelezen en dergelijke en wat rondgekeken op sites waar ze racefietsen verkopen maar ik wordt er niet echt wijs van. vooral omdat ik niet weet hoe kwalitatief de fietsen zijn.
qwa budget wil ik maximum 500 euro met misschien een kleine overschreiding maar liever niet. kunnen jullie mij misschien wat tips geven van goede fietsen? zelf vond ik dit wel een mooie fiets maar ik weet niet of dat ook echt zo is: Target Race Sora van 399 euro http://www.12gotrading.nl(...)per_2010#description
ik wil gewoon een paar keer per week aan conditie werken en lekker fietsen dus ik hoef geen pro fiets maar wel een fiets waar je lekker op kunt fietsen.
graag wat reacties van mensen die er verstand van hebben
Mvg Erik
Tip 2: Lees je in, en koop wat op Marktplaats.
ik koop in iedergeval zowieso niet op internet. als het even kan wil ik erg graag een proefritje maken dat spreekt opzich wel voor zich lijkt mij.
Ook een FM heeft niet alle fietsen in elke maat op voorraad.quote:Op maandag 2 augustus 2010 17:41 schreef E3ssen het volgende:
ik koop in iedergeval zowieso niet op internet. als het even kan wil ik erg graag een proefritje maken dat spreekt opzich wel voor zich lijkt mij.
Eerlijk gezegt heb ik nog geen slechte ervaringen gehad met 12gotrading. Natuurlijk ben je daar een nummer krijg je niet de service van een lokale FM maar daar is de prijs ook naar.quote:Op maandag 2 augustus 2010 14:33 schreef Oksel het volgende:
[..]
Tip 1: Koop NOOIT, en dan ook NOOIT bij 12gotrading. Dat is de slechtste winkel ooit.
Nu ben ik niet afhankelijk van hoe hun de fiets afstellen, daar heb ik collega's voor die er aardig wat verstand van hebben
, zij zijn ook mee geweest om de fiets te kopen.Hoewel er op de site staat dat ze er opmeten (shimano methode ofzo, nog nooit van gehoord trouwen)
heb ik dit niet gedaan. heb daarvoor deze site gebruikt om dan vervolgens op internet te zoeken naar de geometrie van de desbetreffende fiets.
Heb trouwens nog geen aanspraak hoeven maken op de garantie maar aangezien het een officiële Trek dealer is verwacht ik daar niet veel problemen
Dankjequote:Op maandag 2 augustus 2010 14:32 schreef Oksel het volgende:
[..]
Dat dus. De beste tip die in dit topic staat..
Ik kocht voor 1000 een Italiaanse carbon fiets (nieuw frame/zadel/stuur) met licht gebruikte Campagnolo Centaur Carbon groep.
Had zelf voor 800,- 5 jaar oude full carbon Van Tuyl. Alleen de Carbon wielen die er in zitten zijn het geld al haast waard. Compleet ultegra rem/schakelgrepen, tandwielen, en dura-ace ramklauwen, derailleurs etc. Kreeg ik er nog een Utegra cassette en een ketting bij
Zomaar wat voorbeeldjes:
http://link.marktplaats.nl/365579722
http://link.marktplaats.nl/365623694
http://link.marktplaats.nl/364036851
http://link.marktplaats.nl/365377302
http://link.marktplaats.nl/364970568
Er vanuit gaande dat je er zeker 10-20% vanaf lult, heb jij een prachtig mooie fiets voor hetzelfde geld als waar jij je huidige nu voor hebt. En let op: wil je over 2 jaar wat anders, zijn de bovenstaande fietsen allemaal 10x meer waardevast, of zijn bepaalde onderdelen het overzetten waard. Je restwaarde ligt veel hoger! Een tiagra afgemonteerde fiets van jij over 2 jaar geen 400,- meer voor, zonder een leek een poot uit te draaien
nog dingen waar je op moet letten als je zoals deze voorbeelden een fiets via marktplaats wilt kopen? ik bedoel hoe kan je het beste zien of de fiets niet de volgende dag uit elkaar valt bij wijs van spreken...
Er goed op gaan rijden bij de testrit en de fiets optillen en wat harder neerzettenquote:Op dinsdag 3 augustus 2010 10:50 schreef E3ssen het volgende:
nog dingen waar je op moet letten als je zoals deze voorbeelden een fiets via marktplaats wilt kopen? ik bedoel hoe kan je het beste zien of de fiets niet de volgende dag uit elkaar valt bij wijs van spreken...
kijk hier maar eens: http://www.tcdekampioen.n(...)icle&id=83&Itemid=93quote:Op dinsdag 3 augustus 2010 10:50 schreef E3ssen het volgende:
nog dingen waar je op moet letten als je zoals deze voorbeelden een fiets via marktplaats wilt kopen? ik bedoel hoe kan je het beste zien of de fiets niet de volgende dag uit elkaar valt bij wijs van spreken...
Idd wel waar, ik heb 2 jaar geleden ook een nieuwe fiets gekocht voor 800 euro. Achteraf had ik beter een goed onderhouden tweedehands fiets moeten kopen, dan heb je vaak gewoon beter spul voor dezelfde prijs.quote:Op maandag 2 augustus 2010 23:40 schreef renerulezzz het volgende:
[..]
Dankje
Had zelf voor 800,- 5 jaar oude full carbon Van Tuyl. Alleen de Carbon wielen die er in zitten zijn het geld al haast waard. Compleet ultegra rem/schakelgrepen, tandwielen, en dura-ace ramklauwen, derailleurs etc. Kreeg ik er nog een Utegra cassette en een ketting bij
Zomaar wat voorbeeldjes:
http://link.marktplaats.nl/365579722
http://link.marktplaats.nl/365623694
http://link.marktplaats.nl/364036851
http://link.marktplaats.nl/365377302
http://link.marktplaats.nl/364970568
Er vanuit gaande dat je er zeker 10-20% vanaf lult, heb jij een prachtig mooie fiets voor hetzelfde geld als waar jij je huidige nu voor hebt. En let op: wil je over 2 jaar wat anders, zijn de bovenstaande fietsen allemaal 10x meer waardevast, of zijn bepaalde onderdelen het overzetten waard. Je restwaarde ligt veel hoger! Een tiagra afgemonteerde fiets van jij over 2 jaar geen 400,- meer voor, zonder een leek een poot uit te draaien
Ok, ik ben van plan om na de zomer mn fiets te gaan vervangen. fiets nu op een Empella met 105 afmontage, maar wil een upgrade!
Ik ben zeker geinteresseerd in de marktplaats optie, maar is het niet lastig om mooie, nieuwe fiets te vinden in mijn framemaat? (framemaat 62, lengte=1.97m)
Ik ben zeker geinteresseerd in de marktplaats optie, maar is het niet lastig om mooie, nieuwe fiets te vinden in mijn framemaat? (framemaat 62, lengte=1.97m)
Een mooie oude stalen Empella of zo'n modern aluminium geval?quote:Op dinsdag 3 augustus 2010 15:41 schreef BraveDribbel het volgende:
Ok, ik ben van plan om na de zomer mn fiets te gaan vervangen. fiets nu op een Empella met 105 afmontage, maar wil een upgrade!
Ik ben zeker geinteresseerd in de marktplaats optie, maar is het niet lastig om mooie, nieuwe fiets te vinden in mijn framemaat? (framemaat 62, lengte=1.97m)
Ik heb nu een Trek fx 7.3 fiets, beetje tussen een mountainbike en wielrenfiets in... Vorige week was ik in de Vogezen, dus aardig wat cols opgefietst. Wat me opviel is dat de cols van 5-7% prima gingen. Wanneer de weg echter steiler werd, vond ik het zelfs op de lichtste versnelling nog te zwaar. Heb gelezen dat je altijd zo licht moet fietsen, dat je kunt blijven rondpeddelen. Dit ging echter niet meer, moest echt stampen. Dit hield ik wel even vol, maar na verloop van tijd ben je te lang in het rood en moest ik af en toe even stoppen om op adem te komen. Als ik had kunnen terugschakelen had ik het gedaan, ware het niet dat dat niet mogelijk was.
Nu vraag ik me af of ik wel de juiste tandwielen erop heb zitten. Heb veel gelezen over het gebruiken van Triples, neem aan dat dit eropzit (heb namelijk 3 voorste tandwielen).
Heeft er iemand tips om in de toekomst ook de steile cols eenvoudiger te kunnen klimmen. Uiteraard zijn conditie, etc. van belang, maar zijn er andere tips als bijv. andere tandwielen.
Verder vraag ik me af hoeveel fijner een racefiets is dan de Trek fx 7.3 die ik nu rijd. Iemand ervaringen? Is mijn fiets al prima of is er echt nog een wereld van verschil te winnen?
[ Bericht 2% gewijzigd door BillyBeflap op 04-08-2010 00:30:50 ]
Nu vraag ik me af of ik wel de juiste tandwielen erop heb zitten. Heb veel gelezen over het gebruiken van Triples, neem aan dat dit eropzit (heb namelijk 3 voorste tandwielen).
Heeft er iemand tips om in de toekomst ook de steile cols eenvoudiger te kunnen klimmen. Uiteraard zijn conditie, etc. van belang, maar zijn er andere tips als bijv. andere tandwielen.
Verder vraag ik me af hoeveel fijner een racefiets is dan de Trek fx 7.3 die ik nu rijd. Iemand ervaringen? Is mijn fiets al prima of is er echt nog een wereld van verschil te winnen?
[ Bericht 2% gewijzigd door BillyBeflap op 04-08-2010 00:30:50 ]
Ik heb nu ook een hybride en krijg morgen me racefiets, begreep wel dat daar toch een weereld van verschil tussen zit.quote:Op woensdag 4 augustus 2010 00:21 schreef BillyBeflap het volgende:
Ik heb nu een Trek fx 7.3 fiets, beetje tussen een mountainbike en wielrenfiets in... Vorige week was ik in de Vogezen, dus aardig wat cols opgefietst. Wat me opviel is dat de cols van 5-7% prima gingen. Wanneer de weg echter steiler werd, vond ik het zelfs op de lichtste versnelling nog te zwaar. Heb gelezen dat je altijd zo licht moet fietsen, dat je kunt blijven rondpeddelen. Dit ging echter niet meer, moest echt stampen. Dit hield ik wel even vol, maar na verloop van tijd ben je te lang in het rood en moest ik af en toe even stoppen om op adem te komen. Als ik had kunnen terugschakelen had ik het gedaan, ware het niet dat dat niet mogelijk was.
Nu vraag ik me af of ik wel de juiste tandwielen erop heb zitten. Heb veel gelezen over het gebruiken van Triples, neem aan dat dit eropzit (heb namelijk 3 voorste tandwielen).
Heeft er iemand tips om in de toekomst ook de steile cols eenvoudiger te kunnen klimmen. Uiteraard zijn conditie, etc. van belang, maar zijn er andere tips als bijv. andere tandwielen.
Verder vraag ik me af hoeveel fijner een racefiets is dan de Trek fx 7.3 die ik nu rijd. Iemand ervaringen? Is mijn fiets al prima of is er echt nog een wereld van verschil te winnen?
[quote]Op woensdag 4 augustus 2010 00:48 schreef BjornSon het volgende:
[..]
Ik heb nu ook een hybride en krijg morgen me racefiets, begreep wel dat daar toch een weereld van verschil tussen zit.
[/quote
Ben benieuwd naar je ervaringen!
[..]
Ik heb nu ook een hybride en krijg morgen me racefiets, begreep wel dat daar toch een weereld van verschil tussen zit.
[/quote
Ben benieuwd naar je ervaringen!
ik rijd op een oude stalen empella. met cinelli/columbus slx framequote:Op dinsdag 3 augustus 2010 18:35 schreef ultra_ivo het volgende:
[..]
Een mooie oude stalen Empella of zo'n modern aluminium geval?
Da's een puik frame. Gewoon een klassieke groep opduiken op ebay/marktplaats en je Empella klassiek upgraden. Bij een slx frame is 105 wat minnetjes. Daar hoort eigenlijk Campa Chorus oid op.quote:Op woensdag 4 augustus 2010 12:07 schreef nodisch18 het volgende:
[..]
ik rijd op een oude stalen empella. met cinelli/columbus slx frame
Mooi rijtje..quote:Op maandag 2 augustus 2010 23:40 schreef renerulezzz het volgende:
[..]
Dankje
Had zelf voor 800,- 5 jaar oude full carbon Van Tuyl. Alleen de Carbon wielen die er in zitten zijn het geld al haast waard. Compleet ultegra rem/schakelgrepen, tandwielen, en dura-ace ramklauwen, derailleurs etc. Kreeg ik er nog een Utegra cassette en een ketting bij
Zomaar wat voorbeeldjes:
http://link.marktplaats.nl/365579722
http://link.marktplaats.nl/365623694
http://link.marktplaats.nl/364036851
http://link.marktplaats.nl/365377302
http://link.marktplaats.nl/364970568
Er vanuit gaande dat je er zeker 10-20% vanaf lult, heb jij een prachtig mooie fiets voor hetzelfde geld als waar jij je huidige nu voor hebt. En let op: wil je over 2 jaar wat anders, zijn de bovenstaande fietsen allemaal 10x meer waardevast, of zijn bepaalde onderdelen het overzetten waard. Je restwaarde ligt veel hoger! Een tiagra afgemonteerde fiets van jij over 2 jaar geen 400,- meer voor, zonder een leek een poot uit te draaien
Ik had een vraagje over fietskleding.
Met normale kleding heb ik meestal m/l. is dit te vergelijken met fietskleding of worden daar hele andere maten gehanteerd.
Met normale kleding heb ik meestal m/l. is dit te vergelijken met fietskleding of worden daar hele andere maten gehanteerd.
Oke, Hoe zit het dan met het merk MOA?quote:Op donderdag 5 augustus 2010 00:59 schreef eentwee het volgende:
Heel andere maten die ook sterk verschillen per merk.
Italiaans, valt klein. Wat je het beste kunt doen als je via internet wilt bestellen is even een tabel zoeken voor het merk (size chart) en met een rolmaat je borstomtrek en andere relevante maten opmeten. Daarmee kun je miskopen redelijk voorkomen.quote:Op donderdag 5 augustus 2010 01:02 schreef mrsjaak2 het volgende:
[..]
Oke, Hoe zit het dan met het merk MOA?
Heb je niet de mogelijkheid om een verkeerde maat terug te sturen?quote:
[..]
Italiaans, valt klein. Wat je het beste kunt doen als je via internet wilt bestellen is even een tabel zoeken voor het merk (size chart) en met een rolmaat je borstomtrek en andere relevante maten opmeten. Daarmee kun je miskopen redelijk voorkomen.
Vast wel maar in 1x goed is het beste natuurlijkquote:Op donderdag 5 augustus 2010 13:43 schreef Marurk het volgende:
[..]
Heb je niet de mogelijkheid om een verkeerde maat terug te sturen?
Ja maar kost je vaak wel de verzendkosten en je loopt ook het risico dat de maat die je dan moet hebben er niet meer is (zelf meegemaakt). Het scheelt in ieder geval als je het probeert te voorkomen
Vermarc valt heel klein. Normaal heb ik 31 of 32 (waist) van spijkerbroeken of herenmaat 48, maar van een Vermarc wielerbroek heb ik minstens XXL/54 nodig. Wielershirt had ik een L (is nog redelijk krap), waar ik normaal S/M heb.
MOA weet ik niet. Is er geen winkel in je buurt, die je kunt 'misbruiken' om te passen?
MOA weet ik niet. Is er geen winkel in je buurt, die je kunt 'misbruiken' om te passen?
- I've just made up my mind, so don't confuse me with the facts -
Ik ben de laatste tijd ook bezig met het kijken naar een racefiets. Ik zit af en toe een beetje naar marktplaats te kijken en het viel me op dat er best wel wat aanbod is. Ik heb er verder niet echt veel verstand van, maar ik wil eigenlijk eind zomer/ begin herfst een fiets kopen. Mijn voorkeur gaat uit naar een tweedehands en heb daar zo'n 500-600 euro voor over.
Echter ik ben vrij lang (nl. 2.03 meter) en weeg ook rond de 100 kg. BBL zit rond de 95 cm. Wat is dan over het algemeen een goede framemaat om voor te gaan? Ik begrijp dat het beter is om je uitgebreid te laten meten, maar ik zou voor het scannen al graag een bepaalde selectie willen maken. Ik kijk nu voornamelijk naar framehoogtes van 62 en 63 cm, maar misschien is dat al te klein.
Is dit misschien wat?
[ Bericht 32% gewijzigd door Rafiki op 05-08-2010 22:48:39 ]
Echter ik ben vrij lang (nl. 2.03 meter) en weeg ook rond de 100 kg. BBL zit rond de 95 cm. Wat is dan over het algemeen een goede framemaat om voor te gaan? Ik begrijp dat het beter is om je uitgebreid te laten meten, maar ik zou voor het scannen al graag een bepaalde selectie willen maken. Ik kijk nu voornamelijk naar framehoogtes van 62 en 63 cm, maar misschien is dat al te klein.
Is dit misschien wat?
[ Bericht 32% gewijzigd door Rafiki op 05-08-2010 22:48:39 ]
Mits goed onderhouden natuurlijkquote:
Maargoed, daar kun je maar op 1 manier achterkomen, en das de fiets gaan bekijken en uitvoerig testen. Laten we eerlijk zijn, als je voor hetzelfde geld zoiets kunt rijden, ben je toch gek als je op een nieuwe taigra afgemonteerde fiets gaat zitten?
De fiets in de link heeft nog buiscommandeurs dus "aantal jaar geleden gekocht bij speciaalzaak" moet je nogal ruim interpreteren. Volgens mij zijn buiscommandeurs namelijk al ruim 20 jaar niet meer gebruikelijk...quote:Op donderdag 5 augustus 2010 16:17 schreef Rafiki het volgende:
Ik ben de laatste tijd ook bezig met het kijken naar een racefiets. Ik zit af en toe een beetje naar marktplaats te kijken en het viel me op dat er best wel wat aanbod is. Ik heb er verder niet echt veel verstand van, maar ik wil eigenlijk eind zomer/ begin herfst een fiets kopen. Mijn voorkeur gaat uit naar een tweedehands en heb daar zo'n 500-600 euro voor over.
Echter ik ben vrij lang (nl. 2.03 meter) en weeg ook rond de 100 kg. BBL zit rond de 95 cm. Wat is dan over het algemeen een goede framemaat om voor te gaan? Ik begrijp dat het beter is om je uitgebreid te laten meten, maar ik zou voor het scannen al graag een bepaalde selectie willen maken. Ik kijk nu voornamelijk naar framehoogtes van 62 en 63 cm, maar misschien is dat al te klein.
Is dit misschien wat?
Voor 600,- moet er in elk geval heel wat leukers zijn te vinden. Ik heb vorig jaar nog een mooie concorde met 8 speed campagnolo en rigida DP18 wielen voor 375,- verkocht (wel vriendenprijsje). Je enige nadeel is idd dat je een groot frame moet hebben. Kijk ook eens op http://forum.fiets.nl
Misschien is dit wat voor je; http://link.marktplaats.nl/365584933
[ Bericht 1% gewijzigd door pisnicht op 06-08-2010 10:26:16 ]
To most Christians, the Bible is like a software license. Nobody actually reads it. They just scroll down to the bottom and click "I agree."
#allmightygod
#allmightygod
http://link.marktplaats.nl/365929324quote:Op donderdag 5 augustus 2010 16:17 schreef Rafiki het volgende:
Ik ben de laatste tijd ook bezig met het kijken naar een racefiets. Ik zit af en toe een beetje naar marktplaats te kijken en het viel me op dat er best wel wat aanbod is. Ik heb er verder niet echt veel verstand van, maar ik wil eigenlijk eind zomer/ begin herfst een fiets kopen. Mijn voorkeur gaat uit naar een tweedehands en heb daar zo'n 500-600 euro voor over.
Echter ik ben vrij lang (nl. 2.03 meter) en weeg ook rond de 100 kg. BBL zit rond de 95 cm. Wat is dan over het algemeen een goede framemaat om voor te gaan? Ik begrijp dat het beter is om je uitgebreid te laten meten, maar ik zou voor het scannen al graag een bepaalde selectie willen maken. Ik kijk nu voornamelijk naar framehoogtes van 62 en 63 cm, maar misschien is dat al te klein.
Is dit misschien wat?
Misschien ist wat. Weinig aanbod alleen, voor deze grootte...
Je marktplaatslink geeft in elk geval wielen met 36 spaken, goed afgestemt op wat meer gewicht.quote:Op donderdag 5 augustus 2010 16:17 schreef Rafiki het volgende:
Echter ik ben vrij lang (nl. 2.03 meter) en weeg ook rond de 100 kg. BBL zit rond de 95 cm. Wat is dan over het algemeen een goede framemaat om voor te gaan? Ik begrijp dat het beter is om je uitgebreid te laten meten, maar ik zou voor het scannen al graag een bepaalde selectie willen maken. Ik kijk nu voornamelijk naar framehoogtes van 62 en 63 cm, maar misschien is dat al te klein.
Is dit misschien wat?
Bij Herwerden Voorburg, toch een behoorlijke specialist, is mij verteld dat ze voor mij geen goed passende fiets te koop hadden. Ben 2 m en heb relatief lange armen en benen. Framemaat 63 was niet optimaal. Met zadelpen was de afstand zadel-trapper wel op te lossen, maar er ontstond een probleem bij de afstand zadel-stuur. Ingewikkeld verhaal, ik snapte het ook niet helemaal, maar er zijn grenzen aan wat je met stuur en zadelpennen kan goedmaken als het frame te klein is. Uiteindelijk hebben ze mij doorgestuurd naar schouten die frames op maat kan maken. Voor 500-600 ben je er dan helaas niet.
Keer langsgaan bij een specialist kan je veel van leren, zou ik zeker aanraden. Ook 36 spaken per wiel is allicht aan te raden voor 100 kg.
Rond de 500 euro lijkt me zeker niet te duur. In die grote maten heb je wel kans op een koopje. Weet alleen niet zeker of een Aspin 64cm wel groot genoeg is voor iemand van 2.03 meter. Zag laatst een goedkope CAAD5 66cm op marktplaats staan, dat was wel een buitenkansje voor je (Rafiki). Met een binnenbeenlengte van 94cm heb je als het goed is een heel lang bovenlijf en dan heb je dus een heel lang frame nodig. Geschikte merken zijn dan vaak Amerikaans, Trek en Cannondale, maar ook Koga heeft redelijk lange frames die tot maat 66 gaan. Zal MP nog wel eens even voor je af speurenquote:Op vrijdag 6 augustus 2010 11:31 schreef renerulezzz het volgende:
[..]
http://link.marktplaats.nl/365929324
Misschien ist wat. Weinig aanbod alleen, voor deze grootte...
Gek vind ik wat overdreven. Zeker als beginner die niet eens weet waar hij op moet letten. Je moet maar net iemand kennen die tijd (en zin) heeft om MP-fietsen te gaan testen. Je weet nooit wat er met zo'n fiets gebeurd is en bij particuliere koop heb je totaal geen bescherming (garantie) als koper.quote:Op vrijdag 6 augustus 2010 10:11 schreef renerulezzz het volgende:
[..]
Mits goed onderhouden natuurlijk
Laten we eerlijk zijn, als je voor hetzelfde geld zoiets kunt rijden, ben je toch gek als je op een nieuwe taigra afgemonteerde fiets gaat zitten?
- I've just made up my mind, so don't confuse me with the facts -
Ja das zeker een mooie fiets. Ik heb net geboden, maar ben wel vrij snel weer overboden.quote:Op vrijdag 6 augustus 2010 11:31 schreef renerulezzz het volgende:
[..]
http://link.marktplaats.nl/365929324
Misschien ist wat. Weinig aanbod alleen, voor deze grootte...
Ik heb wel een 66 cm Koga gezien. Die staat hier http://fietsen.tweedehand(...)zeer-hoog-frame.html.
Ik vind de vraagprijs alleen nogal hoog...
Veel te duur.quote:
[..]
Ja das zeker een mooie fiets. Ik heb net geboden, maar ben wel vrij snel weer overboden.
Ik heb wel een 66 cm Koga gezien. Die staat hier http://fietsen.tweedehand(...)zeer-hoog-frame.html.
Ik vind de vraagprijs alleen nogal hoog...
Framemaat 63 van Cannondale oid moet ook wel lukken denk ik, niet dat die makkelijk te vinden zijn tweedehands.......maar toch...
.
Gelukkig, dat d8 ik ook.quote:Op vrijdag 6 augustus 2010 17:17 schreef Yankee het volgende:
[..]
Veel te duur.
Framemaat 63 van Cannondale oid moet ook wel lukken denk ik, niet dat die makkelijk te vinden zijn tweedehands.......maar toch...
En zoiets? http://link.marktplaats.nl/365865074
Sora zit nog onder Tiagra, dus weet niet of je dat wilt.quote:Op vrijdag 6 augustus 2010 17:22 schreef Rafiki het volgende:
[..]
Gelukkig, dat d8 ik ook.
En zoiets? http://link.marktplaats.nl/365865074
- I've just made up my mind, so don't confuse me with the facts -
Is aan de pittige kant maar ik zou zeker niet zeggen te duur. Campa Veloce en Koga FM1/FM2. Daarnaast Rigida halfhoge velgen. Daar kun je heel erg ruw mee omgaan met die fiets. Die slijt niet makkelijk.quote:Op vrijdag 6 augustus 2010 17:11 schreef Rafiki het volgende:
[..]
Ja das zeker een mooie fiets. Ik heb net geboden, maar ben wel vrij snel weer overboden.
Ik heb wel een 66 cm Koga gezien. Die staat hier http://fietsen.tweedehand(...)zeer-hoog-frame.html.
Ik vind de vraagprijs alleen nogal hoog...
Toevallig net eentje op MP. Hoeveel is zo'n ding maximaal waard?quote:Op vrijdag 6 augustus 2010 17:17 schreef Yankee het volgende:
[..]
Veel te duur.
Framemaat 63 van Cannondale oid moet ook wel lukken denk ik, niet dat die makkelijk te vinden zijn tweedehands.......maar toch...
http://link.marktplaats.nl/366586263
Denk rond de 500 euro. Ik kan het mis hebben maar volgens mij zijn dat geen Dura-ace wielen maar goedkope slappe shimano wielen.quote:Op vrijdag 6 augustus 2010 19:51 schreef Rafiki het volgende:
[..]
Toevallig net eentje op MP. Hoeveel is zo'n ding maximaal waard?
http://link.marktplaats.nl/366586263
.
Ook de hoogwaardige Shimano wielen zagen er zo uit. Dit zullen wel de WH-7701 zijn. De fiets is een R800 uit 2004 (Optimo CAAD7 frame denk ik). Ik vind het niet heel gek dat iemand er 675 voor biedt maar echt een koopje is dat toch niet.
Dan had ik het misquote:Op zaterdag 7 augustus 2010 14:46 schreef eentwee het volgende:
Ook de hoogwaardige Shimano wielen zagen er zo uit.
.
Dat Italiaans klein valt is een typisch provinciaals fabeltje. Passen = weten. Veel shirts hebben aparte pasvormen. Die Italianen weten dat wij "domme" Ollanders alles kopen wat maar enigszins Italiaans aandoet. De goedkopere modellijnen zijn vaak totaal niet getailleerd en als je wielrent wil je toch goed aansluitende kleding - is iets anders dan oncomfortabel strak zittende kleding - i.p.v. wapperende shirts zoals de gemiddelde toerder.quote:Op donderdag 5 augustus 2010 13:23 schreef eentwee het volgende:
[..]
Italiaans, valt klein. Wat je het beste kunt doen als je via internet wilt bestellen is even een tabel zoeken voor het merk (size chart) en met een rolmaat je borstomtrek en andere relevante maten opmeten. Daarmee kun je miskopen redelijk voorkomen.
Je wil een ProTour shirt hebben? Aangezien Moa gewoon als Nalini wordt gekocht bij de dealert en op teh interwebs. Moa is exclusief voor profteams en doorgaans zit die kleding KUT. Een maat Small Caisse d'Epargne shirt zit voor geen meter en over de broeken zullen we maar helemaal zwijgen. De profs rijden met customized kleding. Kleding die veel beter zit en met een betere zeem.quote:Op donderdag 5 augustus 2010 01:02 schreef mrsjaak2 het volgende:
[..]
Oke, Hoe zit het dan met het merk MOA?
Mijn ervaring is anders wel "provinciaals", gebaseerd op de inhoud van mijn eigen kledingkast. Castelli, Nalini (Moa), Giordana etc. vallen klein, maar ook Etxeondo (Baskisch) en Assos. Als je het vergelijkt met bijvoorbeeld Agu, Gore, Gonso, Descente zitten er meestal wel twee maten tussen. Dit is natuurlijk nogal algemeen gezegd en niet overal op van toepassing. Verschillen ontstaan inderdaad onder andere door toer/pro snit. Passen of goed opmeten en een betrouwbare maattabel opzoeken is het devies. Let wel, de maattabel helpt alleen voorkomen dat je de verkeerde maat kiest, daar kun je niet uit afleiden of de kleding lekker zitquote:Op zaterdag 7 augustus 2010 15:45 schreef Lagrinta het volgende:
[..]
Dat Italiaans klein valt is een typisch provinciaals fabeltje. Passen = weten. Veel shirts hebben aparte pasvormen. Die Italianen weten dat wij "domme" Ollanders alles kopen wat maar enigszins Italiaans aandoet. De goedkopere modellijnen zijn vaak totaal niet getailleerd en als je wielrent wil je toch goed aansluitende kleding - is iets anders dan oncomfortabel strak zittende kleding - i.p.v. wapperende shirts zoals de gemiddelde toerder.
Heb vorig jaar een 2e hands racefiets gekocht, maar kennelijk te groot. Maat 60, waar ik eigenlijk een maat 56 moet hebben, volgens de binnenbeenlengte methode. Nou is het grote voordeel voor mij, van dat te grote frame, dat het stuur lekker hoog gezet kan worden, en dan nog met 3 spacers en een korte scherp naar boven wijzende stuurpen...
Als ik een kleiner frame koop, ga ik dan wel mijn stuur hoog genoeg kunnen zetten? Zijn er fietsen met voor mij gunstige geometrie te koop (lang balhoofdbuis?). Ik wil dus niet te veel voorover zitten
Ik wil weer 2e hands gaan kopen, dus heb geen ondersteuning qua lichaam opmeten bij een FM.
Als ik een kleiner frame koop, ga ik dan wel mijn stuur hoog genoeg kunnen zetten? Zijn er fietsen met voor mij gunstige geometrie te koop (lang balhoofdbuis?). Ik wil dus niet te veel voorover zitten
Ik wil weer 2e hands gaan kopen, dus heb geen ondersteuning qua lichaam opmeten bij een FM.
Waarom? Dat ziet er toch niet uit?quote:Op zondag 8 augustus 2010 09:54 schreef guitarguru het volgende:
het stuur lekker hoog gezet kan worden, en dan nog met 3 spacers en een korte scherp naar boven wijzende stuurpen...
Ja er zijn wel fietsen te vinden met een lang balhoofd. Voor merken moet je maar even googlen.quote:Als ik een kleiner frame koop, ga ik dan wel mijn stuur hoog genoeg kunnen zetten? Zijn er fietsen met voor mij gunstige geometrie te koop (lang balhoofdbuis?). Ik wil dus niet te veel voorover zitten
Ik wil weer 2e hands gaan kopen, dus heb geen ondersteuning qua lichaam opmeten bij een FM.
.
Vind het gewoon niet comfortabel, om lang in een diepe zithouding te fietsen. Ben ook al 50 he...quote:Op zondag 8 augustus 2010 11:38 schreef Yankee het volgende:
[..]
Waarom? Dat ziet er toch niet uit?
[..]
Ah dan begrijp ik het.quote:
[..]
Vind het gewoon niet comfortabel, om lang in een diepe zithouding te fietsen. Ben ook al 50 he...
Onder andere Specialized heeft volgens mij modellen geschikt voor de wat meer toerfietsers. Nadeel is waarschijnlijk dat het niet echt een goedkoop merk is.
.
Kun je dan niet beter voor een hybride i.p.v. een racefiets gaan? Of wil je per se een racefiets met zo'n ossenkopstuur?quote:
Heb vorig jaar een 2e hands racefiets gekocht, maar kennelijk te groot. Maat 60, waar ik eigenlijk een maat 56 moet hebben, volgens de binnenbeenlengte methode. Nou is het grote voordeel voor mij, van dat te grote frame, dat het stuur lekker hoog gezet kan worden, en dan nog met 3 spacers en een korte scherp naar boven wijzende stuurpen...
Als ik een kleiner frame koop, ga ik dan wel mijn stuur hoog genoeg kunnen zetten? Zijn er fietsen met voor mij gunstige geometrie te koop (lang balhoofdbuis?). Ik wil dus niet te veel voorover zitten
Ik wil weer 2e hands gaan kopen, dus heb geen ondersteuning qua lichaam opmeten bij een FM.
Ik wil gewoon een racefiets, maar een waar ik niet te diep op zit, en ik geen slapende handen en voeten en 'edele delen' krijg, zoals nu. Ik wijt dat nu aan de te grote framemaat, maar ben er niet geheel zeker van.. Eigenlijk moet ik met deze klachten en wensen toch maar eens naar een specialist. Maar ja, daar zijn die fietsen weer een stuk duurder dan op MP...
Ik heb net een poging gedaan om mn ketting e.d. schoon te maken, maar nu ratelt ie juist een beetje tijdens het fietsen. Niet heel hard, maar daarvoor liep ie als een zonnetje.
Ik heb met een lap en spons de ketting een beetje geprobeerd schoon te maken en daarna een beetje olie er op gedaan. Maar ik acht de kans groot dat ik er meer schade dan goed aan doe.
Ik rij overigens op een of andere Batavus van 20 jaar oud. Maar hij fiets prima.
Ik heb met een lap en spons de ketting een beetje geprobeerd schoon te maken en daarna een beetje olie er op gedaan. Maar ik acht de kans groot dat ik er meer schade dan goed aan doe.
Ik rij overigens op een of andere Batavus van 20 jaar oud.
Maar hij fiets prima.
Ah, ok. En de tandwielen e.d. doe je op dezelfde manier?quote:Op zondag 8 augustus 2010 17:33 schreef Tommeke het volgende:
Probeer eens met ontvetter schoon te maken. En dan schakeltje voor schakeltje smeren
Dus na het ontvetten met de ontvetter kun je gelijk smeren of moet je dan nog eerst een dag wachten oid?
En gebruik je ook een doek om vuil eraf te halen?
Gewoon lekker beetje benzine / terpetine op een lap, en ketting er door heen draaien. Heel simpel. Meteen weer smeren ja.
Hallo allemaal,
Ik had even een vraagje. Heb al eens eerder hier wat gepost omdat ik op zoek ben naar mijn eerste racefiets.
Nou gaat mijn voorkeur uit naar een nieuwe fiets, maar omdat er hier ook regelmatig vermeld wordt dat er goede fietsen op marktplaats staan voor weinig, ben ik ook even gaan snuffelen.
Wat denken jullie dat deze fiets ongeveer waard is?
Heb al contact gehad met de verkoper en deze wil de prijs laten zakken tot 500 euro.
De cassette is wat ik begrepen heb een Shimano 105, de rest zou ik niet weten (de verkoper weet het ook niet want heeft de fiets op aanraden van een vriend gekocht), maar ik ga uit van Ultegra gezien de fiets een "Bulls 600 Ultegra" is.
Nog een puntje wat voor mij van belang is is de wielset. Ik heb de verkoper hierover ook al proberen te spreken maar die kon hier ook geen duidelijkheid over geven. Iemand enig idee wat voor wielset hierop zit en of die geschikt is voor iemand van +- 100kg?
Laatste vraagje ( ) : Deze fiets is uitgerust met een double, wat uiteraard hier in het zo goed als vlakke Nederland geen probleem is. Toch zou ik er liever een triple op hebben aangezien ik van plan ben in de toekomst ook weleens te proberen wat bergen te bedwingen .
Is het makkelijk om een fiets van een double naar een triple "om te bouwen" zonder een nieuwe voor-derailleur ed. te moeten kopen of is dit een hels karwei en kan ik beter een fiets zoeken waar al een triple op zit?
Nou, dat was het wel zo'n beetje
Alvast bedankt in ieder geval!
Edit: Verkoper gaat nog navraag doen bij de vriend die de fiets aangeraden heeft, dus zodra ik meer informatie heb zal ik dat even doorgeven
[ Bericht 3% gewijzigd door Narcotical op 09-08-2010 17:17:11 ]
Ik had even een vraagje. Heb al eens eerder hier wat gepost omdat ik op zoek ben naar mijn eerste racefiets.
Nou gaat mijn voorkeur uit naar een nieuwe fiets, maar omdat er hier ook regelmatig vermeld wordt dat er goede fietsen op marktplaats staan voor weinig, ben ik ook even gaan snuffelen.
Wat denken jullie dat deze fiets ongeveer waard is?
Heb al contact gehad met de verkoper en deze wil de prijs laten zakken tot 500 euro.
De cassette is wat ik begrepen heb een Shimano 105, de rest zou ik niet weten (de verkoper weet het ook niet want heeft de fiets op aanraden van een vriend gekocht), maar ik ga uit van Ultegra gezien de fiets een "Bulls 600 Ultegra" is.
Nog een puntje wat voor mij van belang is is de wielset. Ik heb de verkoper hierover ook al proberen te spreken maar die kon hier ook geen duidelijkheid over geven. Iemand enig idee wat voor wielset hierop zit en of die geschikt is voor iemand van +- 100kg?
Laatste vraagje (
) : Deze fiets is uitgerust met een double, wat uiteraard hier in het zo goed als vlakke Nederland geen probleem is. Toch zou ik er liever een triple op hebben aangezien ik van plan ben in de toekomst ook weleens te proberen wat bergen te bedwingen .Is het makkelijk om een fiets van een double naar een triple "om te bouwen" zonder een nieuwe voor-derailleur ed. te moeten kopen of is dit een hels karwei en kan ik beter een fiets zoeken waar al een triple op zit?
Nou, dat was het wel zo'n beetje
Alvast bedankt in ieder geval!
Edit: Verkoper gaat nog navraag doen bij de vriend die de fiets aangeraden heeft, dus zodra ik meer informatie heb zal ik dat even doorgeven
[ Bericht 3% gewijzigd door Narcotical op 09-08-2010 17:17:11 ]
"IT'S CLOBBERIN' TIME!!!"
Altijd 200 euro proberen te zakken en vanaf daar kijken. Bulls is gewoon goed te doen maar je moet m testen. Ultegra is goed maar ook dat moet je testen. Hoe oud is ie en wat is de kilometerstand. Het werkt net als bij een auto
Van dubbel naar triple ombouwen is erg duur. Je moet de voor- en achterderailleur vervangen en de linkershifter en natuurlijk het crankstel. Dat moet je eigenlijk nooit doen. Switchen naar een compact is voordeliger, dat kan met alleen een ander crankstel. Triples zijn wel geschikter voor beginnende fietsers, met een compact heb je minder en minder lichte verzetten en moet je meer sleutelen.quote:Op maandag 9 augustus 2010 16:53 schreef Narcotical het volgende:Wat denken jullie dat deze fiets ongeveer waard is?
Heb al contact gehad met de verkoper en deze wil de prijs laten zakken tot 500 euro.
De cassette is wat ik begrepen heb een Shimano 105, de rest zou ik niet weten (de verkoper weet het ook niet want heeft de fiets op aanraden van een vriend gekocht), maar ik ga uit van Ultegra gezien de fiets een "Bulls 600 Ultegra" is.
Nog een puntje wat voor mij van belang is is de wielset. Ik heb de verkoper hierover ook al proberen te spreken maar die kon hier ook geen duidelijkheid over geven. Iemand enig idee wat voor wielset hierop zit en of die geschikt is voor iemand van +- 100kg?
Laatste vraagje (
Is het makkelijk om een fiets van een double naar een triple "om te bouwen" zonder een nieuwe voor-derailleur ed. te moeten kopen of is dit een hels karwei en kan ik beter een fiets zoeken waar al een triple op zit?
Uit welke onderdelen de wielen zijn opgebouwd kan ik niet zien. Dus lastig te zeggen of ze geschikt zullen zijn voor 100kg. De velgen zijn heel laag dus dat levert niet het stijfste wiel op.
Ik vind de fiets zeker niet meer dan 250 euro waard. Hij is niet echt recent en er zitten geen bijzondere onderdelen op. De remmen zien er trouwens heel vreemd uit
Na nu een dik jaar een racefiets te hebben, zit ik me af te vragen wat de volgende stap is. Ik merk dat ik niet echt heel competatief ben in het zadel, en meer geniet van de omgeving en het er op uit zijn dan van zo hard mogelijk fietsen, dus het zou logisch zijn om als volgende fiets niet een betere racefiets te nemen, maar meer een randoneuse te nemen en voor de langere tochten te gaan. Of echt meer in de richting van een vakantiefiets te gaan, zodat je makkelijk wat bagage op de fiets kan nemen en een paar dagen kan rondzwerven.
Voor het langere werk raade ultra_ivo me als starter zoiets als een Stevens Gran Turismo aan. Stevige fiets, 105 groep, wat bredere banden en een bagagedrager. Kun je goed droge kleren en reserve onderdelen op kwijt voor een paar dagemn zo te zien. Maar of je er ook goed naast schone kleren een tentje en wat kookspullen op gooit betwijfel ik. Dan lijken het soort fietsen kijken als de Stevens Sovereign XT Lite meer geschikt. Beide fietsen staan op deze pagina
Dus wat denken julie? Is het een beetje logisch wat ik denk? Weet iemand het verschil tussen de groepen als een 105 en een Shimano Deore XT bijvoorbeeld?
Afgezien van dat er veel meer merken zijn dan dit, maar het was wel handig dat ze op 1 site staan. Op een site als de vakantiefietser.nl enzo staan ook nog andere kampeerfietsen die me wel wat lijken voor trektochtjes.
Voor het langere werk raade ultra_ivo me als starter zoiets als een Stevens Gran Turismo aan. Stevige fiets, 105 groep, wat bredere banden en een bagagedrager. Kun je goed droge kleren en reserve onderdelen op kwijt voor een paar dagemn zo te zien. Maar of je er ook goed naast schone kleren een tentje en wat kookspullen op gooit betwijfel ik. Dan lijken het soort fietsen kijken als de Stevens Sovereign XT Lite meer geschikt. Beide fietsen staan op deze pagina
Dus wat denken julie? Is het een beetje logisch wat ik denk? Weet iemand het verschil tussen de groepen als een 105 en een Shimano Deore XT bijvoorbeeld?
Afgezien van dat er veel meer merken zijn dan dit, maar het was wel handig dat ze op 1 site staan. Op een site als de vakantiefietser.nl enzo staan ook nog andere kampeerfietsen die me wel wat lijken voor trektochtjes.
Metalman. Maar ook ESF fan. Solo vakantiefietser met tentje. Dichter.
26-10 Attila/Eskimo Callboy (Amsterdam), 21-11 The Algorithm (Haarlem)
26-10 Attila/Eskimo Callboy (Amsterdam), 21-11 The Algorithm (Haarlem)
Kan iemand zeggen wat deze fiets ongeveer waard is?
En of dit iets is voor iemand van 2 meter, hoewel beginnend..
[ Bericht 22% gewijzigd door Rafiki op 09-08-2010 23:32:33 ]
En of dit iets is voor iemand van 2 meter, hoewel beginnend..
[ Bericht 22% gewijzigd door Rafiki op 09-08-2010 23:32:33 ]
Tja tweedehands met Tiagra...Als de cassette etc echt nog zo goed als nieuw zijn zoals de verkoper zegt dan zou ik zeggen iets van 300 euro. Heb echter geen idee hoe oud alles is, maar 450 is in ieder geval teveelquote:Op maandag 9 augustus 2010 23:27 schreef Rafiki het volgende:
Kan iemand zeggen wat deze fiets ongeveer waard is?
En of dit iets is voor iemand van 2 meter, hoewel beginnend..
.
Graag even jullie advies!
Vorige week heb ik een nieuwe racefiets gekocht. Voordat ik naar de winkel ging, heb ik mijn binnenbeenlengte opgemeten om met behulp van de welbekende formule tot een framemaat te komen. Uiteindelijk kwam ik op een framemaat van 58 uit. Bij de winkel adviseerden ze mij echter (zonder ook maar iets te meten) om voor een framemaat van 56 te gaan omdat dit 'er mooier uit ziet' en het makkelijker is met afstappen bij stoplichten. Eenmaal thuis gekomen heb ik het zadel op de juiste hoogte afgesteld. Nu vind ik dat het verschil in hoogte tussen het zadel en het stuur (de 'drop') wel erg groot. Bovendien steekt het zadel ook wel erg ver uit het frame. Mijn vermoeden is dat ze deze fiets niet in een framemaat groter hadden (58). Wat is jullie mening op basis van deze foto? Moet ik hier mee terug gaan of is dit heel acceptabel? Ik heb er nog geen meter op gefietst omdat het dan wellicht makkelijker terug brengen is.
Alvast dank.
Vorige week heb ik een nieuwe racefiets gekocht. Voordat ik naar de winkel ging, heb ik mijn binnenbeenlengte opgemeten om met behulp van de welbekende formule tot een framemaat te komen. Uiteindelijk kwam ik op een framemaat van 58 uit. Bij de winkel adviseerden ze mij echter (zonder ook maar iets te meten) om voor een framemaat van 56 te gaan omdat dit 'er mooier uit ziet' en het makkelijker is met afstappen bij stoplichten. Eenmaal thuis gekomen heb ik het zadel op de juiste hoogte afgesteld. Nu vind ik dat het verschil in hoogte tussen het zadel en het stuur (de 'drop') wel erg groot. Bovendien steekt het zadel ook wel erg ver uit het frame. Mijn vermoeden is dat ze deze fiets niet in een framemaat groter hadden (58). Wat is jullie mening op basis van deze foto? Moet ik hier mee terug gaan of is dit heel acceptabel? Ik heb er nog geen meter op gefietst omdat het dan wellicht makkelijker terug brengen is.
Alvast dank.
Dat is wel erg veel zadelpen als je het zo ziet. En frame kan wel beter iets te klein zijn dan iets te groot, ar i zou het in elk geval en met ze bespreken. En niet rijden tot je er uit bent inderdaad.
Metalman. Maar ook ESF fan. Solo vakantiefietser met tentje. Dichter.
26-10 Attila/Eskimo Callboy (Amsterdam), 21-11 The Algorithm (Haarlem)
26-10 Attila/Eskimo Callboy (Amsterdam), 21-11 The Algorithm (Haarlem)
Bij wat voor FM ben jij geweest? Een fiets moet eerst en vooral de juiste maat hebben en niet een kleinere maat omdat dat er "mooier" uitziet en makkelijker is bij het afstappen.quote:Op dinsdag 10 augustus 2010 01:52 schreef lluuk het volgende:
Graag even jullie advies!
Vorige week heb ik een nieuwe racefiets gekocht. Voordat ik naar de winkel ging, heb ik mijn binnenbeenlengte opgemeten om met behulp van de welbekende formule tot een framemaat te komen. Uiteindelijk kwam ik op een framemaat van 58 uit. Bij de winkel adviseerden ze mij echter (zonder ook maar iets te meten) om voor een framemaat van 56 te gaan omdat dit 'er mooier uit ziet' en het makkelijker is met afstappen bij stoplichten. Eenmaal thuis gekomen heb ik het zadel op de juiste hoogte afgesteld. Nu vind ik dat het verschil in hoogte tussen het zadel en het stuur (de 'drop') wel erg groot. Bovendien steekt het zadel ook wel erg ver uit het frame. Mijn vermoeden is dat ze deze fiets niet in een framemaat groter hadden (58). Wat is jullie mening op basis van deze foto? Moet ik hier mee terug gaan of is dit heel acceptabel? Ik heb er nog geen meter op gefietst omdat het dan wellicht makkelijker terug brengen is.
Alvast dank.
[ afbeelding ]
Op de foto lijkt de drop wel erg groot ja, maar ik zou eerst even testen hoe het aanvoelt. Misschien zit het wel lekker.
Heb je daar wel een proefritje gedaan of uberhaupt even op de fiets gezeten? Beetje raar dat je thuis pas je fiets op de juiste hoogte gaat zetten.
Wat is de lengte en BBL trouwens?
"Niet-wielrenners. De leegheid van die levens schokt me." - T. Krabbé
Het zadel steekt nu 22 cm uit het frame. Mijn BBL is ongeveer 86/87 als ik mijn eigen meting moet geloven (eerste meting was zelfs 88). Ben zo rond de 1.83/1.85. Het is in elk geval geen kleine fietsenzaak waar ik de fiets gekocht heb. Het is er zelfs een met meerdere filialen en is hier zeker niet onbekend in de regio.
Ik heb de fiets opgehaald met de auto, vandaar dat ik hem thuis pas gesteld heb. Ging er van uit dat de verkoper deskundig genoeg was om te bepalen dat dit de juiste framemaat voor mij was.
Ik heb de fiets opgehaald met de auto, vandaar dat ik hem thuis pas gesteld heb. Ging er van uit dat de verkoper deskundig genoeg was om te bepalen dat dit de juiste framemaat voor mij was.
Merkwaardig verkooppraatje inderdaad. Alhoewel die verkoper wat betreft de looks wel gelijk heeft, een zadel moet gewoon een stuk uit het frame steken want anders ziet het er inderdaad niet mooi uit.quote:Op dinsdag 10 augustus 2010 09:39 schreef marcodej het volgende:
[..]
Bij wat voor FM ben jij geweest? Een fiets moet eerst en vooral de juiste maat hebben en niet een kleinere maat omdat dat er "mooier" uitziet en makkelijker is bij het afstappen.
Ik vind de drop wel meevallen overigens, maar als je beginnend wielrenner bent zou je het wel eens kunnen gaan merken aan je rug de eerste paar keer.
.
Maar is het frame dan eigenlijk te klein? Ik fiets persoonlijk liever iets rechter op, inderdaad vanwege mijn rug. Zeker als ik in de beugels fiets, is dit wel erg laag.
In dat geval kun je inderdaad beter een groter frame nemen denk ik. Ik heb net even naar m'n eigen fiets gekeken en ik heb een vergelijkbare drop, maar lang niet iedereen zal dit fijn vinden. Zeker niet wanneer je rechter op wilt zitten.quote:
Maar is het frame dan eigenlijk te klein? Ik fiets persoonlijk liever iets rechter op, inderdaad vanwege mijn rug. Zeker als ik in de beugels fiets, is dit wel erg laag.
Dus ik zou teruggaan naar de FM en met hem afspreken dat je deze fiets eerst test en als die niet bevalt een groter frame wilt of dat je direct een groter frame wilt.
.
Een goede FM zorgt dat je bij het ophalen van de fiets nog even goed "op de fiets" wordt gezet. Dit moet je echt niet accepteren. Sowieso bepaalt niet alleen je bbl de maten. Wat dacht je van lengte stuurpen, hoeveelheid spacers, breedte stuur en setback zadel..
To most Christians, the Bible is like a software license. Nobody actually reads it. They just scroll down to the bottom and click "I agree."
#allmightygod
#allmightygod
@ lluuk: Zie voorgaande reacties. Terugggaan met de fiets. Frame is denk ik niet per definitie te klein, maar het is gewoon raar dat een FM je een framemaat geeft zonder je op te meten. Dit had echt van tevoren moeten gebeuren. Mij hebben ze helemaal opgemeten, en alles daarop afgesteld (dus de framegrootte, stuur- en zadelhoogte, stuurbreedte, etc.). Succes en laat even weten hoe het afloopt.
Even gebeld. De verkoper die er toen was, is er op dit moment niet. Degene die ik sprak had het wel over verschillende stuurpennen (ahead???), waarbij je ook iets met de hoek kunt doen. Ik moest maar even langs komen met de fiets.
Nu even naar het andere filiaal gebeld waar hij wel aanwezig was. Hij zegt dat de framemaat goed voor mij is, omdat anders de afstand tussen zadel en stuur te lang wordt, waardoor ik nog meer ga liggen. Ik moet even langskomen en dan gaat hij iets doen met spacers en datverticalearmpje wat het stuur aan de stuurpen verbindt. Goede oplossing? Hij was namelijk wel heel stellig dat de framemaat goed is.
Inderdaad. Het balhoofd lijkt me wat te kort (je hebt al spacers nodig, en dan nog is de drop vrij fors. Moet wel zeggen dat het op de eerste foto erger lijkt dan op de tweede). Maar zit je ook niet te 'kort'? Zit je niet enorm gedrongen op de fiets?quote:Op dinsdag 10 augustus 2010 11:25 schreef pisnicht het volgende:
Een goede FM zorgt dat je bij het ophalen van de fiets nog even goed "op de fiets" wordt gezet. Dit moet je echt niet accepteren. Sowieso bepaalt niet alleen je bbl de maten. Wat dacht je van lengte stuurpen, hoeveelheid spacers, breedte stuur en setback zadel..
Een aardige graadmeter daarvoor is om je elleboog tegen de punt van het zadel te zetten en dan moeten je vingers tot halverwege de stuurpen reiken. Dan heb je een goede indicatie van je zitlengte. Redden je vingers dat niet dan zit je te lang, kom je met je vingers ruim over de helft van de stuurpen dan zit je te kort.
En inderdaad, je stuurpen kan je omdraaien. Dan wordt de hellingshoek hoger, waardoor je minder diep zit. Maar als je én spacers én dat soort kunstgrepen nodig hebt, dan lijkt me gewoon dat sowieso het balhoofd te laag is, maar dat ook de fiets te klein is.
"Niet-wielrenners. De leegheid van die levens schokt me." - T. Krabbé
Als ik mijn elleboog tegen de punt van het zadel hou, kan ik mijn vingertoppen op de verticale schroef van het stuur leggen (daar waar het stuur in het frame zit).
Wat een gelul zeg. Hij gaat de stuurpen omdraaien, een (lelijke) kunstgreep om het stuur wat omhoog te krijgen! Een niet passende fiets is nooit mooi, ook al is-ie kleinerquote:Op dinsdag 10 augustus 2010 11:48 schreef lluuk het volgende:
Nu even naar het andere filiaal gebeld waar hij wel aanwezig was. Hij zegt dat de framemaat goed voor mij is, omdat anders de afstand tussen zadel en stuur te lang wordt, waardoor ik nog meer ga liggen. Ik moet even langskomen en dan gaat hij iets doen met spacers en datverticalearmpje wat het stuur aan de stuurpen verbindt. Goede oplossing? Hij was namelijk wel heel stellig dat de framemaat goed is.
Dit hoogteverschil is gewoon niks voor een beginner, als je daarbij ook nog hebt aangegeven niet zo diep te willen zitten dan is het helemaal erg. Je hebt redelijk lange stuurpen (12cm denk ik), veel spacers, zadelpen met setback en zadel ver naar achteren gemonteerd.. als dit de beste afstelling is (ook van het zadel tov bracket) maakt die optelsom dat een grotere framemaat beter zou passen. Een grotere framemaat betekent een hoger balhoofd (= minder spacers nodig), maar ook een langer frame. Maar bij dit frame zit je qua lengte al op de grens dus een langer frame zou ook prima kunnen. Het scheelt maar 1 cm bij dit type fiets en dat vang je dus al op met een cm kortere stuurpen. Je ziet soms dat een groter frame te lang zou worden, dan past de geometrie van het frame niet bij de rijder en moet er een ander frame gekozen worden.Er is zo veel kaf tussen het koren in de fietsindustrie, niet te geloven.. Ik zou absoluut niet met minder genoegen nemen dan een (gratis) wissel voor een maat groter of zelfs geld terug en elders gaan kijken.
Dus je vingers komen niet verder dan het balhoofd als ik het goed begrijp. Dan lijk je juist relatief 'lang' te zitten. Het zadel staat dan ook ver naar achteren en de zadelpen heeft een setback, dit zijn ook wat kunstgrepen om de relatief korte bovenbuis te compenseren.quote:Op dinsdag 10 augustus 2010 12:34 schreef lluuk het volgende:
Als ik mijn elleboog tegen de punt van het zadel hou, kan ik mijn vingertoppen op de verticale schroef van het stuur leggen (daar waar het stuur in het frame zit).
Je kan een grotere maat nemen en dan een zadelpen zonder setback en zadel wat minder naar achter (of kortere stuurpen), zodat je niet te lang komt te zitten. Dat argument van de FM gaat dus ook niet op.
Maar heb je nou niet op de fiets gezeten in die fietsenwinkel?
[ Bericht 14% gewijzigd door marcodej op 10-08-2010 14:35:11 ]
"Niet-wielrenners. De leegheid van die levens schokt me." - T. Krabbé
Denk het niet.....niet echt verstandigquote:Op dinsdag 10 augustus 2010 13:27 schreef marcodej het volgende:
[..]
Maar heb je nou niet op de fiets gezeten in die fietsenwinkel?
.
Wil nu eigenlijk wel een ondubbelzinnig antwoord op deze vraag, aub
Kan ik beter een fiets met de juiste framemaat kopen, en dan met trucks het stuur hoger zien te krijgen, omdat ik een meer rechtop zitpositie wil, of een te grote framemaat, zodat de 'drop' vrij klein zal zijn. En dan weer trucks uithalen om niet te lang te komen te zitten
Alvast bedankt..
Kan ik beter een fiets met de juiste framemaat kopen, en dan met trucks het stuur hoger zien te krijgen, omdat ik een meer rechtop zitpositie wil, of een te grote framemaat, zodat de 'drop' vrij klein zal zijn. En dan weer trucks uithalen om niet te lang te komen te zitten
Alvast bedankt..
Ik denk niet dat het mogelijk is daar even een eenvoudig antwoord op te geven. Er zijn gewoon veel verschillende frames met een verschillende geometrie waardoor je op de ene fiets überhaupt anders zit dan op de andere.quote:
Wil nu eigenlijk wel een ondubbelzinnig antwoord op deze vraag, aub
Kan ik beter een fiets met de juiste framemaat kopen, en dan met trucks het stuur hoger zien te krijgen, omdat ik een meer rechtop zitpositie wil, of een te grote framemaat, zodat de 'drop' vrij klein zal zijn. En dan weer trucks uithalen om niet te lang te komen te zitten
Alvast bedankt..
Als je meer een toer racefiets wilt in plaats van een echte racer dan zul je dus moeten zoeken naar een frame dat daarvoor bedoeld is. Ik ben daar niet echt in thuis en heb dus niet direct een lijstje met merken en frames paraat. Maar zal wel even proberen wat te zoeken.
.
Ben bang dat ik dan in een vrij duur segment moet gaan zoeken. Heb al wat çomfort racers' bekeken nml. Zoals de C2C serie van Bianchi of een fiets van Specializedquote:Op dinsdag 10 augustus 2010 16:04 schreef Yankee het volgende:
[..]
Ik denk niet dat het mogelijk is daar even een eenvoudig antwoord op te geven. Er zijn gewoon veel verschillende frames met een verschillende geometrie waardoor je op de ene fiets überhaupt anders zit dan op de andere.
Als je meer een toer racefiets wilt in plaats van een echte racer dan zul je dus moeten zoeken naar een frame dat daarvoor bedoeld is. Ik ben daar niet echt in thuis en heb dus niet direct een lijstje met merken en frames paraat. Maar zal wel even proberen wat te zoeken.
Maar een fiets met een langere vork of zo, die een eind uit het balhoofd steekt?
Ik moet me aansluiten bij Yankee. Je kunt het beste een fiets met een zo comfortabel mogelijke geometrie zoeken. Die koop je dan in de goede maatquote:Op dinsdag 10 augustus 2010 15:25 schreef guitarguru het volgende:
Wil nu eigenlijk wel een ondubbelzinnig antwoord op deze vraag, aub
Kan ik beter een fiets met de juiste framemaat kopen, en dan met trucks het stuur hoger zien te krijgen, omdat ik een meer rechtop zitpositie wil, of een te grote framemaat, zodat de 'drop' vrij klein zal zijn. En dan weer trucks uithalen om niet te lang te komen te zitten
Dan heb je misschien nog steeds wel een paar spacers nodig maar blijft het binnen de grenzen van het mooie/verantwoorde. De verhouding bovenbuis/balhoofd zoek jij zo klein mogelijk. Dus een zo lang mogelijke balhoofdbuis bij een zo kort mogelijke bovenbuislengte zodat je een grote maat (=groot balhoofd) kunt kiezen zonder een te lange fiets te krijgen.Zoek je een nieuwe fiets? Wat is je budget?
Edit: heb je naar de Specialized Allez gekeken?
Moet het een nieuwe fiets zijn of mag tweedehands ook?quote:Op dinsdag 10 augustus 2010 16:38 schreef guitarguru het volgende:
[..]
Ben bang dat ik dan in een vrij duur segment moet gaan zoeken. Heb al wat çomfort racers' bekeken nml. Zoals de C2C serie van Bianchi of een fiets van Specialized
Maar een fiets met een langere vork of zo, die een eind uit het balhoofd steekt?
--> ah eentwee vroeg zich dit ook al af
.
Die Specialized Allez kende ik nog niet. Bedankt! Gebruikt kopen is financieel aantrekkelijker voor mij. Denk aan een budget van 8-900 euro. Alleen de kans lijkt mij groter om met een passende fiets thuis te komen, bij een goede FM, na opmeten en afstellen... Dilemma.
Wat die Sensa Umbria betreft, hier de geometrietabel:
Typisch een klassiek frame wat nogal een korte bovenbuis heeft en in maat 56 een erg laag balhoofd. Ik denk dat je bijna zeker beter een maat 58 frame kan nemen. Dan uiteraard ook met wat spacers onder je stuurpen anders schiet het niet op.
Typisch een klassiek frame wat nogal een korte bovenbuis heeft en in maat 56 een erg laag balhoofd. Ik denk dat je bijna zeker beter een maat 58 frame kan nemen. Dan uiteraard ook met wat spacers onder je stuurpen anders schiet het niet op.
Zie nu niet echt meer wat ik moet doen door al die termen? Setback vh zadel is dat de zadelbuis een knikje naar achteren heeft?
Maar als ik nu al relatief lang zit, dan heeft de verkoper toch gelijk als hij zegt dat bij een framemaat groter de afstand tussen zadel en stuur te 'lang' wordt?
Wat kan ik nu het beste doen? Heb inderdaad niet op de fiets gezeten in de winkel. Had misschien ook niet zo veel zin ivm normale schoenen en lange broek. Ben niet van plan eventuele extra materialen te betalen, of horen die kosten wel voor mij te zijn?
Maar als ik nu al relatief lang zit, dan heeft de verkoper toch gelijk als hij zegt dat bij een framemaat groter de afstand tussen zadel en stuur te 'lang' wordt?
Wat kan ik nu het beste doen? Heb inderdaad niet op de fiets gezeten in de winkel. Had misschien ook niet zo veel zin ivm normale schoenen en lange broek. Ben niet van plan eventuele extra materialen te betalen, of horen die kosten wel voor mij te zijn?
Setback van het zadel is de terugstand t.o.v. van het hart van de bracket. Staat de punt van je zadel exact boven het hart van de bracket dan is de setback nul. Dan heb je nog zadelpennen met negatieve en positieve setback en rechte uiteraard. De eerste twee hebben een knik bovenin. Op het blote oog te zien heb jij een gangbare zadelpen met een normale setback.
Die Allez is te vinden rond de 850 euro, je hebt dan echter wel een Sora / Tiagra mix. Volledig Tiagra boven de 1000. Maar dit zijn vrijwel zeker adviesprijzen dus daar kan echt wel wat van af.quote:Op dinsdag 10 augustus 2010 17:03 schreef guitarguru het volgende:
Die Specialized Allez kende ik nog niet. Bedankt! Gebruikt kopen is financieel aantrekkelijker voor mij. Denk aan een budget van 8-900 euro. Alleen de kans lijkt mij groter om met een passende fiets thuis te komen, bij een goede FM, na opmeten en afstellen... Dilemma.
De meeste zekerheid zul je naar alle waarschijnlijkheid inderdaad hebben wanneer je de fiets bij een FM koopt. Zoek eens een FM die Specialized fietsen verkoopt, kans lijkt me aannemelijk dat hij ook wel wat tweedehands heeft.
.
Is dit niks? Exact mijn maat. Gooi ik er lekker een Ultegra groep op.. Lijkt me niet te duur.quote:Op dinsdag 10 augustus 2010 17:18 schreef Yankee het volgende:
[..]
Die Allez is te vinden rond de 850 euro, je hebt dan echter wel een Sora / Tiagra mix. Volledig Tiagra boven de 1000. Maar dit zijn vrijwel zeker adviesprijzen dus daar kan echt wel wat van af.
De meeste zekerheid zul je naar alle waarschijnlijkheid inderdaad hebben wanneer je de fiets bij een FM koopt. Zoek eens een FM die Specialized fietsen verkoopt, kans lijkt me aannemelijk dat hij ook wel wat tweedehands heeft.
http://link.marktplaats.nl/362491756
Ah oke, bedankt voor de uitleg!
Heb zelf een beetje het gevoel dat het op hetzelfde neerkomt. Of deze fiets corrigeren (stuur wat hoger), waar ik dus eigenlijk al vrij 'lang' op zit. Of een grotere framemaat corrigeren omdat ik daar dan nog 'langer' op kom te zitten.
Klopt dit?
Heb zelf een beetje het gevoel dat het op hetzelfde neerkomt. Of deze fiets corrigeren (stuur wat hoger), waar ik dus eigenlijk al vrij 'lang' op zit. Of een grotere framemaat corrigeren omdat ik daar dan nog 'langer' op kom te zitten.
Klopt dit?
Dat lijkt me zeker wel wat, haal je wel even die reflectoren eraf?quote:
[..]
Is dit niks? Exact mijn maat. Gooi ik er lekker een Ultegra groep op.. Lijkt me niet te duur.
http://link.marktplaats.nl/362491756
.
Ervan uitgaande dat je er nu daadwerkelijk al 'lang' op zit, dan kan je dat op een groter frame simpel compenseren door een stuurpen erop te zetten die 1cm'tje korter is (kost je bij een normale FM niets extra's). Nu ben je met meerdere kunstgrepen aan het spelen. Bovendien zien deze kunstgrepen er esthetisch wat minder uit.quote:Op dinsdag 10 augustus 2010 18:03 schreef lluuk het volgende:
Ah oke, bedankt voor de uitleg!
Heb zelf een beetje het gevoel dat het op hetzelfde neerkomt. Of deze fiets corrigeren (stuur wat hoger), waar ik dus eigenlijk al vrij 'lang' op zit. Of een grotere framemaat corrigeren omdat ik daar dan nog 'langer' op kom te zitten.
Klopt dit?
Een andere graadmeter voor je zitlengte is door op de fiets te gaan zitten, met je handen op de 'hoods', de shifters. Als je dan naar beneden kijkt moet je wielnaaf wegvallen achter het stuur, die mag je dus niet zien. Zie je de naaf boven het stuur uitkomen dan zit je te kort, komt de naaf onder het stuur uit dan zit je iets te lang.
"Niet-wielrenners. De leegheid van die levens schokt me." - T. Krabbé
Je hoeft niet langer te zitten op een grotere framemamaat.De bovenbuis is maar iets langer maar je zit wel duidelijk minder diep. Bovendien kan je een kortere stuurpen nemen. Voordeel is dat je minder diep komt te zitten op een grotere framemaat (met wat spacers onder je stuurpen, zoals je nu ook hebt uiteraard).
Een langere minder diepe zit wordt vaak als comfortabeler ervaren dan een kortere diepe zit. Maar goed het is allemaal hooguit centimeterwerk maar daar draait het nu eenmaal om bij een racefiets.
Een langere minder diepe zit wordt vaak als comfortabeler ervaren dan een kortere diepe zit. Maar goed het is allemaal hooguit centimeterwerk maar daar draait het nu eenmaal om bij een racefiets.
Als ik er op ga zitten dan lijkt de naaf wel mooi achter het stuur te vallen. Wat dat betreft lijkt het mee te vallen. Op het oog vind ik het verschil tussen zadel en stuur alleen zo groot.
De keus is dus eigenlijk:
- grotere fiets en 1 maatregel om het stuur wat dichterbij te laten staan.
- deze fiets met meerdere kunstgrepen om hem op maat te krijgen.
(beetje offtopic: zag daar ook een Giant Defy staan, is dat een betere keuze tov de Sensa Umbria?)
De keus is dus eigenlijk:
- grotere fiets en 1 maatregel om het stuur wat dichterbij te laten staan.
- deze fiets met meerdere kunstgrepen om hem op maat te krijgen.
(beetje offtopic: zag daar ook een Giant Defy staan, is dat een betere keuze tov de Sensa Umbria?)
Wat voor afmontage heeft die Sensa eigenlijk?quote:
Als ik er op ga zitten dan lijkt de naaf wel mooi achter het stuur te vallen. Wat dat betreft lijkt het mee te vallen. Op het oog vind ik het verschil tussen zadel en stuur alleen zo groot.
De keus is dus eigenlijk:
- grotere fiets en 1 maatregel om het stuur wat dichterbij te laten staan.
- deze fiets met meerdere kunstgrepen om hem op maat te krijgen.
(beetje offtopic: zag daar ook een Giant Defy staan, is dat een betere keuze tov de Sensa Umbria?)
.
Sora 2010 met tiagra naven. Was achteraf liever voor tiagra gegaan maar die afmontage hadden ze niet. Die Giant Defy is ook Sora.
Dan zou ik bij Sensa blijven, tenzij er wel een Giant is met Tiagra voor een vergelijkbare prijsquote:
Sora 2010 met tiagra naven. Was achteraf liever voor tiagra gegaan maar die afmontage hadden ze niet. Die Giant Defy is ook Sora.
.
Oké. Is dat puur gevoelsmatig of heb je daar een reden voor? Omdat dat frame sloping is?
Hou jullie op de hoogte. Al met al zal ik met een groter frame dus zeker niet slechter af zijn?
Hou jullie op de hoogte. Al met al zal ik met een groter frame dus zeker niet slechter af zijn?
Nee zei dit meer vanuit de gedachte dat je waarschijnlijk toen je de Sensa kocht daar in eerste instantie bewust voor gekozen hebt. Zo geredeneerd zie ik niet in waarom je, nu je twijfels hebt over de framemaat van de Sensa, ineens zou gaan switchen naar een Giant die qua afmontage vergelijkbaar is.quote:Op dinsdag 10 augustus 2010 20:30 schreef lluuk het volgende:
Oké. Is dat puur gevoelsmatig of heb je daar een reden voor? Omdat dat frame sloping is?
Hou jullie op de hoogte. Al met al zal ik met een groter frame dus zeker niet slechter af zijn?
.
Omdat die nog wel in 58 was (ander filiaal), en die Sensa volgens mij niet. Had ook het gevoel dat hij daarom niet had gemeten. Die Sensa was de laatste en hij wilde hem graag verkopen. Beetje achteraf natuurlijk, maar dat gevoel heb ik er nu bij.
Weet niet goed wat ik moet doen. Het is voor een student veel geld, en wil gewoon een fiets waar ik op pas, en niet dat halve gedoe. Ik ga er echt niet grote afstanden mee rijden, maar ik wil wel fatsoenlijk op de fiets zitten.
(Achteraf trouwens ook zuur toen ik op internet zag dat bij andere fietsenzaken een Sensa Umbria Tiagra voor hetzelfde bedrag stond. Had te veel vertrouwen toen hij deed voor komen dat hij er heel wat korting op gaf)
Weet niet goed wat ik moet doen. Het is voor een student veel geld, en wil gewoon een fiets waar ik op pas, en niet dat halve gedoe. Ik ga er echt niet grote afstanden mee rijden, maar ik wil wel fatsoenlijk op de fiets zitten.
(Achteraf trouwens ook zuur toen ik op internet zag dat bij andere fietsenzaken een Sensa Umbria Tiagra voor hetzelfde bedrag stond. Had te veel vertrouwen toen hij deed voor komen dat hij er heel wat korting op gaf)
Even een vraag uit interesse:
Hoe ver steekt bij jullie het zadel uit het frame? (afstand vanaf einde frame tot bovenkant zadel).
Hoe ver steekt bij jullie het zadel uit het frame? (afstand vanaf einde frame tot bovenkant zadel).
Dat zegt niks want je hebt klassieke frames met rechte bovenbuis en sloping frames. De antwoorden zullen variëren van 5 tot 35 cm, zonder dat je er conclusies aan kunt verbindenquote:Op dinsdag 10 augustus 2010 21:33 schreef lluuk het volgende:
Even een vraag uit interesse:
Hoe ver steekt bij jullie het zadel uit het frame? (afstand vanaf einde frame tot bovenkant zadel).
Ik vind nog steeds dat je fietsenmaker je een voorstel moet doen. Als hij het frame niet in grotere maat heeft moet hij een vergelijkbare of betere fiets voor hetzelfde geld leveren of het volledige aankoopbedrag restitueren. Aan fietsenmakers die recht lullen wat krom is om hun voorraden te slijten heb ik echt een hekel.
Behoorlijk ver, 25 cm ofzo waarschijnlijk. Dit is wel met een sloping frame.quote:
Even een vraag uit interesse:
Hoe ver steekt bij jullie het zadel uit het frame? (afstand vanaf einde frame tot bovenkant zadel).
.
Een Giant 58 is niet hetzelfde als een Sensa 58quote:Op dinsdag 10 augustus 2010 20:46 schreef lluuk het volgende:
Omdat die nog wel in 58 was (ander filiaal), en die Sensa volgens mij niet. Had ook het gevoel dat hij daarom niet had gemeten. Die Sensa was de laatste en hij wilde hem graag verkopen. Beetje achteraf natuurlijk, maar dat gevoel heb ik er nu bij.
Weet niet goed wat ik moet doen. Het is voor een student veel geld, en wil gewoon een fiets waar ik op pas, en niet dat halve gedoe. Ik ga er echt niet grote afstanden mee rijden, maar ik wil wel fatsoenlijk op de fiets zitten.
(Achteraf trouwens ook zuur toen ik op internet zag dat bij andere fietsenzaken een Sensa Umbria Tiagra voor hetzelfde bedrag stond. Had te veel vertrouwen toen hij deed voor komen dat hij er heel wat korting op gaf)
Ik heb vandaag een nieuwe stuurpen binnen gekregen van 6 cm. De oude was maar liefst 13 cm, en dus veel te lang... Eens kijken wat voor verschil dat maakt
In één keer zeven centimeter korter is wel een forse stap.
"Niet-wielrenners. De leegheid van die levens schokt me." - T. Krabbé
Hij was dan ook flink te lang. Met de nieuwe stuurpen kom ik, als ik nu met mijn arm de lengte ga opmeten van het zadel tenminste tot de helft van de stuurpen.quote:Op woensdag 11 augustus 2010 08:02 schreef marcodej het volgende:
In één keer zeven centimeter korter is wel een forse stap.
Ik been geen voorstander van die meetmethode. Ik kan met mijn vingertoppen dan mijn balhoofd net aanraken. Stuurpenlengte is puur op gevoel. Stel eerst je zadel goed af en ga dan eens fietsen en dan merk je wel in welke natuurlijke houding je lichaam zich vormt. Is je stuur te ver dan ga je je armen te veel strekken.is het stuur te dichtbij dan ga je met gebogen armen rijden.quote:Op woensdag 11 augustus 2010 10:08 schreef Blik het volgende:
[..]
Hij was dan ook flink te lang. Met de nieuwe stuurpen kom ik, als ik nu met mijn arm de lengte ga opmeten van het zadel tenminste tot de helft van de stuurpen.
Ik fiets al een tijdje, zat al heel lang te denken om eens een kortere stuurpen te kopen omdat ik te ver naar voren zit. Afgelopen weekend eindelijk eens de knoop doorgehakt om een nieuwe stuurpen te kopen.quote:Op woensdag 11 augustus 2010 10:50 schreef Lagrinta het volgende:
[..]
Ik been geen voorstander van die meetmethode. Ik kan met mijn vingertoppen dan mijn balhoofd net aanraken. Stuurpenlengte is puur op gevoel. Stel eerst je zadel goed af en ga dan eens fietsen en dan merk je wel in welke natuurlijke houding je lichaam zich vormt. Is je stuur te ver dan ga je je armen te veel strekken.is het stuur te dichtbij dan ga je met gebogen armen rijden.
Wat is de juiste houding.
Heb me fiets bij de FM gekocht en ben helemaal opgemeten en fiets is ook zo afgesteld.
Hoe controleer je als beginnende fietser dat het goed is.
Heb me fiets bij de FM gekocht en ben helemaal opgemeten en fiets is ook zo afgesteld.
Hoe controleer je als beginnende fietser dat het goed is.
Je zit op je zadel. Dus als die goed staat zit je niet te ver naar voren. Het gaat om je zitpositie. Is die lang/kort en diep/rechtop. Daar gaat het om.quote:Op woensdag 11 augustus 2010 10:52 schreef Blik het volgende:
[..]
Ik fiets al een tijdje, zat al heel lang te denken om eens een kortere stuurpen te kopen omdat ik te ver naar voren zit. Afgelopen weekend eindelijk eens de knoop doorgehakt om een nieuwe stuurpen te kopen.
Met te ver naar voren bedoel ik, te ver naar voren om op een fijne manier mijn stuur vast te houden. Daar gaat het veranderen van mijn zadel niet bij helpen, heb ik allang uitgeprobeerd.quote:Op woensdag 11 augustus 2010 11:29 schreef Lagrinta het volgende:
[..]
Je zit op je zadel. Dus als die goed staat zit je niet te ver naar voren. Het gaat om je zitpositie. Is die lang/kort en diep/rechtop. Daar gaat het om.
7cm eraf kan nooit de bedoeling zijn... sowieso is een fiets waar je een 6cm stuurpen op nodig hebt niet passend. Het stuurgedrag verandert ook enorm. Bij stuurpennen zijn stappen van 1 cm al behoorlijk groot. Als je echt het gevoel hebt dat je stuur veel te ver weg staat zou ik 10cm proberen, dat is nog een redelijke pen waarvan je fiets niet gelijk hypernerveus wordt.quote:Op woensdag 11 augustus 2010 10:52 schreef Blik het volgende:
[..]
Ik fiets al een tijdje, zat al heel lang te denken om eens een kortere stuurpen te kopen omdat ik te ver naar voren zit. Afgelopen weekend eindelijk eens de knoop doorgehakt om een nieuwe stuurpen te kopen.
Mijn fiets is ook te groot, daar ben ik al wel achter. Had zeker wel 1 of 2 maten kleiner gemogen. Dat het stuurgedrag flink verandert door een kleinere stuurpen ben ik me van bewust. Ik ga hem er gewoon vandaag opzetten, en mocht dat niet bevallen dan kan ik hem altijd nog terugsturen en inruilen voor een langere.quote:Op woensdag 11 augustus 2010 12:11 schreef eentwee het volgende:
[..]
7cm eraf kan nooit de bedoeling zijn... sowieso is een fiets waar je een 6cm stuurpen op nodig hebt niet passend. Het stuurgedrag verandert ook enorm. Bij stuurpennen zijn stappen van 1 cm al behoorlijk groot. Als je echt het gevoel hebt dat je stuur veel te ver weg staat zou ik 10cm proberen, dat is nog een redelijke pen waarvan je fiets niet gelijk hypernerveus wordt.
Nooit met je zadel gaan schuiven omdat je niet lekker op je stuur rust. De basis is je zadel afstellen. Vanuit daar bepaal je wat je met je stuurpen/stuurstand/stuurbreedte enzovoort doet. Een 7 cm kortere stuurpen is wel een enorm verschil Je kan beter gewoon een paar lengtes nemen en vragen of je die uit kan proberen bij je fietsenmaker als je die hebt. Anders koop je een paar goedkope en als je de juiste maat hebt neem je die.quote:Op woensdag 11 augustus 2010 11:51 schreef Blik het volgende:
[..]
Met te ver naar voren bedoel ik, te ver naar voren om op een fijne manier mijn stuur vast te houden. Daar gaat het veranderen van mijn zadel niet bij helpen, heb ik allang uitgeprobeerd.
De stuurpen die ik nu heb was 25 euro, dus niet echt duur. En kan hem gewoon inruilen indien mogelijk. Wat ik ook al zei, ik heb mijn zadel ook al naar voren geschoven en dat hielp ook niet veel.quote:Op woensdag 11 augustus 2010 12:37 schreef Lagrinta het volgende:
[..]
Nooit met je zadel gaan schuiven omdat je niet lekker op je stuur rust. De basis is je zadel afstellen. Vanuit daar bepaal je wat je met je stuurpen/stuurstand/stuurbreedte enzovoort doet. Een 7 cm kortere stuurpen is wel een enorm verschil Je kan beter gewoon een paar lengtes nemen en vragen of je die uit kan proberen bij je fietsenmaker als je die hebt. Anders koop je een paar goedkope en als je de juiste maat hebt neem je die.
Ik heb ook een te groot frame, met een ritchey stuur ben die een hoek heeft van 90graden compenseert het wel mijn houding op de fiets, maar echt ideaal is het niet.
Even een noobvraag. Wat is dit voor geluid? Ik heb de (2e hands) racefiets nu een 1.5 week en toen ik hem kreeg liep ie als een zonnetje. Nu ratelt ie alsof ie 20 jaar oud (is ie ook btw )
Wat doe ik hieraan? Nadat ik die kleine tandwielen op het derailleur (hoe noem je die dingen?) had schoongemaakt en weer opnieuw had ingevet maakte ie juist nog meer geluid.
Voor de duidelijkheid, de fiets staat op zn kop, en het filmpje kan in HD.
)Wat doe ik hieraan? Nadat ik die kleine tandwielen op het derailleur (hoe noem je die dingen?) had schoongemaakt en weer opnieuw had ingevet maakte ie juist nog meer geluid.
Voor de duidelijkheid, de fiets staat op zn kop, en het filmpje kan in HD.
Nou, net maar eens een stuk op de Sensa gefietst aangezien ik er morgen mee terug wil gaan om hem aan mijn voorkeuren aan te passen.
Maar wat ik al dacht bleek waar te zijn. Zat te laag en veel te gedrongen op de fiets. Had het gevoel dat ik 'mijn benen niet kwijt kon'. Beetje het 'kinderfietsgevoel'.
Gezien de overtuiging van de (overigens erg jonge) verkoper dat het frame goed was, ben ik bang dat omruilen er niet in zit. Maar we gaan het zien morgen.
Maar wat ik al dacht bleek waar te zijn. Zat te laag en veel te gedrongen op de fiets. Had het gevoel dat ik 'mijn benen niet kwijt kon'. Beetje het 'kinderfietsgevoel'.
Gezien de overtuiging van de (overigens erg jonge) verkoper dat het frame goed was, ben ik bang dat omruilen er niet in zit. Maar we gaan het zien morgen.
Als jij er niet tevreden over bent is ruilen (of je geld terug) altijd een mogelijkheid. Ik zou me iig niet af laten wimpelen.quote:Op woensdag 11 augustus 2010 19:43 schreef lluuk het volgende:
Gezien de overtuiging van de (overigens erg jonge) verkoper dat het frame goed was, ben ik bang dat omruilen er niet in zit. Maar we gaan het zien morgen.
"Niet-wielrenners. De leegheid van die levens schokt me." - T. Krabbé
Dit dus. Heel erg vervelend voor je, heb je net best een hoop geld neergelegd voor een fiets en dan voel je je er niet goed bij. Zou me niet laten afwimpelen met een of andere smoes, je moet immers wel plezier hebben van je fiets, anders fiets je ook niet met plezier. Eem goede fiets is belangrijk om het fietsen leuk te maken en te houden. Een fiets waarvan je weet dat ie eigenlijk niet bij je past nodigt niet erg uit om er veel kilometers op te maken. Dus probeer het in ieder geval voor elkaar te krijgen! Ik duim voor je, erg dat je dit is overkomen, maar je weet nu hopelijk waar je allemaal op moet letten bij de aankoop van een fiets. Succes morgen en keep us informed.quote:Op woensdag 11 augustus 2010 19:48 schreef marcodej het volgende:
[..]
Als jij er niet tevreden over bent is ruilen (of je geld terug) altijd een mogelijkheid. Ik zou me iig niet af laten wimpelen.
Nou, vandaag langs de winkel geweest. Hij gaf gelukkig vrij snel toe dat de framemaat gewoon te klein voor mij was, zeker toen ik er op ging zitten. Het antwoord wat hij gaf op mijn vraag waarom ze mij niet even hadden opgemeten om dit te voorkomen was: "dat doen wij nooit wij doen het op zicht en ik heb het verkeerd ingeschat".
Beetje vreemd voor zo'n grote zaak, maargoed. Uiteindelijk is nu dezelfde fiets in bestelling met framemaat 58 maar dan met Tiagra afmontage (ipv Sora op de eerste versie). Dit tegen een bijbetaling van 100 euro. Leek mij toch iets verstandiger op lange termijn.
Nu is het dus even wachten op de nieuwe fiets. Hij gaat dan gelukkig wel bepalen hoe ik zit op de fiets, om dan eventueel kleine aanpassingen te doen (bijv. stuurpen, zadelpen etc).
Wil jullie bedanken voor de goede tips en adviezen! Hierdoor kon ik toch iets zelfverzekerder mijn vermoedens voorleggen aan de fietsenmaker.
Beetje vreemd voor zo'n grote zaak, maargoed. Uiteindelijk is nu dezelfde fiets in bestelling met framemaat 58 maar dan met Tiagra afmontage (ipv Sora op de eerste versie). Dit tegen een bijbetaling van 100 euro. Leek mij toch iets verstandiger op lange termijn.
Nu is het dus even wachten op de nieuwe fiets. Hij gaat dan gelukkig wel bepalen hoe ik zit op de fiets, om dan eventueel kleine aanpassingen te doen (bijv. stuurpen, zadelpen etc).
Wil jullie bedanken voor de goede tips en adviezen! Hierdoor kon ik toch iets zelfverzekerder mijn vermoedens voorleggen aan de fietsenmaker.
Goed om te horen dat je tot een oplossing bent gekomen en dat je FM de fiets heeft teruggenomen.quote:
Nou, vandaag langs de winkel geweest. Hij gaf gelukkig vrij snel toe dat de framemaat gewoon te klein voor mij was, zeker toen ik er op ging zitten. Het antwoord wat hij gaf op mijn vraag waarom ze mij niet even hadden opgemeten om dit te voorkomen was: "dat doen wij nooit wij doen het op zicht en ik heb het verkeerd ingeschat".
Beetje vreemd voor zo'n grote zaak, maargoed. Uiteindelijk is nu dezelfde fiets in bestelling met framemaat 58 maar dan met Tiagra afmontage (ipv Sora op de eerste versie). Dit tegen een bijbetaling van 100 euro. Leek mij toch iets verstandiger op lange termijn.
Nu is het dus even wachten op de nieuwe fiets. Hij gaat dan gelukkig wel bepalen hoe ik zit op de fiets, om dan eventueel kleine aanpassingen te doen (bijv. stuurpen, zadelpen etc).
Wil jullie bedanken voor de goede tips en adviezen! Hierdoor kon ik toch iets zelfverzekerder mijn vermoedens voorleggen aan de fietsenmaker.
Er is niets zo onplezierig als fietsen op een fiets waar je niet van "houdt".Laat ons wel even weten hoe de nieuwe fiets fietst als je 'm hebt.
Ik ben vandaag naar mijn plaatselijke FM geweest, om daar te kijken naar verschillende racefietsen. Vooral de Bulls Harrier1 sprak mij wel aan vanwege het feit dat die een stuk goedkoper is dan andere merken met vergelijkbare afmontage (Shimano 105).
Doch is mij eerder in dit topic al verteld dat mijn gewicht in combinatie met de wielset op deze fiets (Shimano WHR-500) geen ideale combinatie is. Heb hier bij de verkoper navraag over gedaan, maar deze zei dat dat met mijn gewicht (ca. 96kg) geen probleem moest zijn op deze wielset.
Zat er toch aan te denken deze fiets aan te schaffen maar vraag me echt af hoe deze wielset zich houdt, aangezien er ook op internet veel dubbele verhalen te horen zijn. Hoe zit het nou werkelijk met deze wielset, heeft iemand er hier goede, dan wel slechte ervaringen mee? Wat is eventueel een mogelijkheid voor een sterkere en stijvere wielset, die niet erg veel meer gaat kosten?
Doch is mij eerder in dit topic al verteld dat mijn gewicht in combinatie met de wielset op deze fiets (Shimano WHR-500) geen ideale combinatie is. Heb hier bij de verkoper navraag over gedaan, maar deze zei dat dat met mijn gewicht (ca. 96kg) geen probleem moest zijn op deze wielset.
Zat er toch aan te denken deze fiets aan te schaffen maar vraag me echt af hoe deze wielset zich houdt, aangezien er ook op internet veel dubbele verhalen te horen zijn. Hoe zit het nou werkelijk met deze wielset, heeft iemand er hier goede, dan wel slechte ervaringen mee? Wat is eventueel een mogelijkheid voor een sterkere en stijvere wielset, die niet erg veel meer gaat kosten?
"IT'S CLOBBERIN' TIME!!!"
Die Bulls is inderdaad mooi geprijsd. Behalve de wielset zou je als nadeel kunnen zien dat de voorvork niet van carbon maar van aluminium is. Carbon voorvork komt het fietscomfort namelijk wel ten goede.quote:Op donderdag 12 augustus 2010 23:47 schreef Narcotical het volgende:
Ik ben vandaag naar mijn plaatselijke FM geweest, om daar te kijken naar verschillende racefietsen. Vooral de Bulls Harrier1 sprak mij wel aan vanwege het feit dat die een stuk goedkoper is dan andere merken met vergelijkbare afmontage (Shimano 105).
Doch is mij eerder in dit topic al verteld dat mijn gewicht in combinatie met de wielset op deze fiets (Shimano WHR-500) geen ideale combinatie is. Heb hier bij de verkoper navraag over gedaan, maar deze zei dat dat met mijn gewicht (ca. 96kg) geen probleem moest zijn op deze wielset.
Zat er toch aan te denken deze fiets aan te schaffen maar vraag me echt af hoe deze wielset zich houdt, aangezien er ook op internet veel dubbele verhalen te horen zijn. Hoe zit het nou werkelijk met deze wielset, heeft iemand er hier goede, dan wel slechte ervaringen mee? Wat is eventueel een mogelijkheid voor een sterkere en stijvere wielset, die niet erg veel meer gaat kosten?
Wat betreft die wielen. Daar kan jij prima op gaan fietsen dus in zoverre heeft die FM wel gelijk. Maar feit is dat het gewoon kwalitatief gezien een van de minste sets is van Shimano. Wat ook een prima optie is is eerst op deze wielset gaan fietsen en dan na een jaar o.i.d. een betere set aanschaffen. Dan heb je ook direct een reservesetje dan wel een achterwiel voor als je wilt gaan tacxen.
Goede alternatieven die niet heel veel hoeven te kosten zijn: Fulcrum 7 (zit tussen de 100 en 150 euro) of een handsgespaakt setje (kost iets rond de 200).
.
Kan me voorstellen een hoek van 90 graden lijkt me ook niet echt handig op je stuur...quote:Op woensdag 11 augustus 2010 16:32 schreef w00h00 het volgende:
Ik heb ook een te groot frame, met een ritchey stuur ben die een hoek heeft van 90graden compenseert het wel mijn houding op de fiets, maar echt ideaal is het niet.
To most Christians, the Bible is like a software license. Nobody actually reads it. They just scroll down to the bottom and click "I agree."
#allmightygod
#allmightygod
Dank Yankee, hier heb ik zeker wat aan.
Gezien ik geen erg groot budget heb is het inderdaad een optie om eventueel volgend jaar een beter setje aan te schaffen, dat scheelt me nu in de portomonnee en ik kan de Shimano's achter de hand houden als reservewielen.
ps. Als je gaat tacxen (dat is toch zo'n soort rolband ding ) is het dan verstandiger om een goedkoper wiel te nemen? Is dat ivm het feit dat je er toch geen putjes en dingetjes mee raakt?
Gezien ik geen erg groot budget heb is het inderdaad een optie om eventueel volgend jaar een beter setje aan te schaffen, dat scheelt me nu in de portomonnee en ik kan de Shimano's achter de hand houden als reservewielen.
ps. Als je gaat tacxen (dat is toch zo'n soort rolband ding
) is het dan verstandiger om een goedkoper wiel te nemen? Is dat ivm het feit dat je er toch geen putjes en dingetjes mee raakt?
"IT'S CLOBBERIN' TIME!!!"
Voor het taxcen is het aan te raden een speciale band op je achterwiel te doen die minder snel slijt, of een oude buitenband te gebruiken. Als je naast taxcen ook nog buiten wilt fietsen, is het handig een ander achterwiel voor het tacxen te gebruiken zodat je niet steeds banden hoeft te verwisselen.quote:
[..]
ps. Als je gaat tacxen (dat is toch zo'n soort rolband ding
Ah oke, vandaar . Nee daar zit je inderdaad niet op te wachten om telkens je band te gaan verwisselen als je wilt gaan fietsen
. Nee daar zit je inderdaad niet op te wachten om telkens je band te gaan verwisselen als je wilt gaan fietsen
"IT'S CLOBBERIN' TIME!!!"
Goed gedaan! Lijkt me een prima oplossing zo. Vergeet niet je nieuwe fiets hier te showenquote:Op donderdag 12 augustus 2010 17:57 schreef lluuk het volgende:
Nou, vandaag langs de winkel geweest. Hij gaf gelukkig vrij snel toe dat de framemaat gewoon te klein voor mij was, zeker toen ik er op ging zitten. Het antwoord wat hij gaf op mijn vraag waarom ze mij niet even hadden opgemeten om dit te voorkomen was: "dat doen wij nooit wij doen het op zicht en ik heb het verkeerd ingeschat".
Beetje vreemd voor zo'n grote zaak, maargoed. Uiteindelijk is nu dezelfde fiets in bestelling met framemaat 58 maar dan met Tiagra afmontage (ipv Sora op de eerste versie). Dit tegen een bijbetaling van 100 euro. Leek mij toch iets verstandiger op lange termijn.
Nu is het dus even wachten op de nieuwe fiets. Hij gaat dan gelukkig wel bepalen hoe ik zit op de fiets, om dan eventueel kleine aanpassingen te doen (bijv. stuurpen, zadelpen etc).
Wil jullie bedanken voor de goede tips en adviezen! Hierdoor kon ik toch iets zelfverzekerder mijn vermoedens voorleggen aan de fietsenmaker.
Yo mensen!
Ik heb vandaag mijn 2 oude racefietsen verkocht (met winst
)
Maar ben van plan woensdag de bulls desert falcon 1 te kopen,
met een andere wielset en inclusief pedalen voor 1100,-
Inclusief ultegra afmontage, ultegra pedalen,
maar cassete is 105, crankstel is FSA Gossamer Triple
Goede koop?
http://www.mantel-tweewie(...)a_6700_pedalen_.html
Maar ik zag deze ook op marktplaats, misschien iets voor jullie?
Trek madone 5.5, adviesprijs: $3000, hier ¤900
http://link.marktplaats.nl/367369661
Het is wel in hartje Amsterdam, en de verkoper spreekt geen Nederlands, dus heb mijn twijfels over de betrouwbaarheid
Ik heb vandaag mijn 2 oude racefietsen verkocht (met winst
)Maar ben van plan woensdag de bulls desert falcon 1 te kopen,
met een andere wielset en inclusief pedalen voor 1100,-
Inclusief ultegra afmontage, ultegra pedalen,
maar cassete is 105, crankstel is FSA Gossamer Triple
Goede koop?
http://www.mantel-tweewie(...)a_6700_pedalen_.html
Maar ik zag deze ook op marktplaats, misschien iets voor jullie?
Trek madone 5.5, adviesprijs: $3000, hier ¤900
http://link.marktplaats.nl/367369661
Het is wel in hartje Amsterdam, en de verkoper spreekt geen Nederlands, dus heb mijn twijfels over de betrouwbaarheid
Ja, dat is een prima koop. Welke wielset neem je? Begrijp alleen niet helemaal waarom er zo nodig een cassette van 105 opzit en niet gewoon een van Ultegra? Dat is een prijsverschil van 20 euro ofzo......niet dat het echt veel uitmaakt en als deze versleten is kan je altijd zelf een ultegra cassette kopen. Maar vind het gewoon enigszins merkwaardig om dan juist op een cassette te gaan besparen.quote:Op vrijdag 13 augustus 2010 21:18 schreef LexerZ het volgende:
Yo mensen!
Ik heb vandaag mijn 2 oude racefietsen verkocht (met winst
Maar ben van plan woensdag de bulls desert falcon 1 te kopen,
met een andere wielset en inclusief pedalen voor 1100,-
Inclusief ultegra afmontage, ultegra pedalen,
maar cassete is 105, crankstel is FSA Gossamer Triple
Goede koop?
http://www.mantel-tweewie(...)a_6700_pedalen_.html
Merkwaardige advertentie...zie bijvoorbeeld geen framemaat, zal wel nep zijnquote:Maar ik zag deze ook op marktplaats, misschien iets voor jullie?
Trek madone 5.5, adviesprijs: $3000, hier ¤900
http://link.marktplaats.nl/367369661
Het is wel in hartje Amsterdam, en de verkoper spreekt geen Nederlands, dus heb mijn twijfels over de betrouwbaarheid
.
Even een korte vraag: heeft iemand tips m.b.t. een winkel met een breed assortiment fietsschoenen in de omgeving van Rotterdam?
A question that sometimes drives me hazy: am I or are the others crazy?
De wielset betreft een mavix cxp33/ shimano ultegra naven mix.quote:Op vrijdag 13 augustus 2010 21:49 schreef Yankee het volgende:
[..]
Ja, dat is een prima koop. Welke wielset neem je? Begrijp alleen niet helemaal waarom er zo nodig een cassette van 105 opzit en niet gewoon een van Ultegra? Dat is een prijsverschil van 20 euro ofzo......niet dat het echt veel uitmaakt en als deze versleten is kan je altijd zelf een ultegra cassette kopen. Maar vind het gewoon enigszins merkwaardig om dan juist op een cassette te gaan besparen.
[..]
Prima wielset lijkt mij, hoewel de standaard shimano WHR-S10 wielen niet zouden breken met mijn 58 kilo
Die casette laat ik gewoon, wel ben ik van plan misschien andere buitenbanden te nemen,
de Michelin Dynamic die erop zitten daar heb ik slechte reviews over gelezen.
En ik wil jullie mening horen, de rood-witte kleur, of de zwarte?
Link
Ikzelf zou voor de zwarte gaan, dat witte zadel + stuurtape van de rood-witte variant
wordt binnen de korste keren geel
en heb al schoenen besteld, op http://www.fiets-benodigdheden.nl/webshop/
Deze winkel lijkt me iets voor jou:quote:Even een korte vraag: heeft iemand tips m.b.t. een winkel met een breed assortiment fietsschoenen in de omgeving van Rotterdam?
Correct Boat & Bikes, zit in R'dam
http://www.correct.nl/art(...)saccessoires&DIV=AIC
Woon zelf in Den Haag, maar er staat in de lokale krant zelfs reclame voor correct in R'dam
[ Bericht 12% gewijzigd door LexerZ op 13-08-2010 22:34:29 ]
Persoonlijk vind ik de rood-witte mooier, die straalt iets meer pit uit. Maar dat is mijn mening en je moet natuurlijk voor datgene kiezen dat je zelf het mooist vindt. Alleen dan kan je echt van je fiets (en dus het fietsen) optimaal genieten.quote:Op vrijdag 13 augustus 2010 22:25 schreef LexerZ het volgende:
[..]
En ik wil jullie mening horen, de rood-witte kleur, of de zwarte?
Link
[..]
Zou ook voor de rood witte gaanquote:Op vrijdag 13 augustus 2010 23:17 schreef Marurk het volgende:
[..]
Persoonlijk vind ik de rood-witte mooier, die straalt iets meer pit uit. Maar dat is mijn mening en je moet natuurlijk voor datgene kiezen dat je zelf het mooist vindt. Alleen dan kan je echt van je fiets (en dus het fietsen) optimaal genieten.
.
Correct ken ik uiteraard, maar hooguit (naast het gebruikelijk HiFi-spul) van de Maritieme-sectie. Nooit geweten dat ze ook in fietsen dedenquote:Op vrijdag 13 augustus 2010 22:25 schreef LexerZ het volgende:
Deze winkel lijkt me iets voor jou:
Correct Boat & Bikes, zit in R'dam
http://www.correct.nl/art(...)saccessoires&DIV=AIC
Woon zelf in Den Haag, maar er staat in de lokale krant zelfs reclame voor correct in R'dam
A question that sometimes drives me hazy: am I or are the others crazy?
Ja ik zit nog te twijfelen, maar op de foto ziet de zwarte er minder mooi uit dan in het echt, en omdat de rood-witte sneller verkleurt en vuil sneller zichtbaar is ga ik denk ik toch maar voor de zwartequote:
Maar mocht de zwarte in het echt toch echt lelijk zijn, dan kan ik altijd nog de rood-witte kiezen
Ja, maar correct heeft pas sinds een paar maanden een fietsafdeling, was volgens mij toen officieel geopend door jan janssen?quote:Correct ken ik uiteraard, maar hooguit (naast het gebruikelijk HiFi-spul) van de Maritieme-sectie. Nooit geweten dat ze ook in fietsen deden
ze hadden toen een mooie openingsaanbieding weet ik nog: een jan janssen tour de france voor 800 of 900 euro
Een fiets met Wolber GTX 700 velgen, is dat wat? Of valt het in de categorie shimano wh-r500?
Ik begrijp natuurlijk dat de andere specs ook belangrijk, maar puur de velgen bekeken..
Ik begrijp natuurlijk dat de andere specs ook belangrijk, maar puur de velgen bekeken..
Kein gewalt! Wir sind das volk!
Steps taken forwards but sleepwalking back again.
''And the Germans kill the Jews, And the Jews kill the Arabs, And the Arabs kill the hostages
And that is the news.''
Steps taken forwards but sleepwalking back again.
''And the Germans kill the Jews, And the Jews kill the Arabs, And the Arabs kill the hostages
And that is the news.''
De extreme hoogteverschillen tussen zadel en stuur zijn iets van de laatste tijd. Nog niet zo heel lang geleden zouden de fietsen die tegenwoordig verkocht worden als kinderfietsjes aan de kant gezet zijn. Bekijk eens de oudere tourreportages, zo uit de tijd van Hinault, Zoetemelk en Raas. Dan zie je frames die een stuk hoger zijn en sturen die een stuk minder diep staan. Ik rij veel liever met de oude maatvoering, dat is veel prettiger rijden op de langere afstand.
dat vroeg ik me al een tijd af...op je lange tochten hoe voorover zit je eigenlijk? Want je gewicht rust toch een beetje op je polsen, en na 24 uur lijkt me dat een stuk minder worden!quote:Op dinsdag 17 augustus 2010 12:47 schreef ultra_ivo het volgende:
Dan zie je frames die een stuk hoger zijn en sturen die een stuk minder diep staan. Ik rij veel liever met de oude maatvoering, dat is veel prettiger rijden op de langere afstand.
Metalman. Maar ook ESF fan. Solo vakantiefietser met tentje. Dichter.
26-10 Attila/Eskimo Callboy (Amsterdam), 21-11 The Algorithm (Haarlem)
26-10 Attila/Eskimo Callboy (Amsterdam), 21-11 The Algorithm (Haarlem)
Geen idee, ken ik nietquote:Op zaterdag 14 augustus 2010 18:57 schreef One_of_the_few het volgende:
Een fiets met Wolber GTX 700 velgen, is dat wat? Of valt het in de categorie shimano wh-r500?
Ik begrijp natuurlijk dat de andere specs ook belangrijk, maar puur de velgen bekeken..
.
Er moet niet heel veel druk op je stuur staan. Je handen moeten losjes op de shiters liggen. Dat is ook best mogelijk met een diepe zit alleen je moet niet overstrekken.quote:Op dinsdag 17 augustus 2010 12:50 schreef Captain_Fabulous het volgende:
[..]
dat vroeg ik me al een tijd af...op je lange tochten hoe voorover zit je eigenlijk? Want je gewicht rust toch een beetje op je polsen, en na 24 uur lijkt me dat een stuk minder worden!
Het grote probleem van de diepe zit is op de lange duur de onderrug en de schouders. Niet zozeer de polsen. Sowieso moet je je armen niet helemaal gestrekt houden maar gebogen. Dan drukt je minder op de polsen.
Ik fiets ook met een flink hoogteverschil, maar ik trek dat zo 240 km lang. Oké, m'n rug doet dan wel pijn, maar dat had ik met m'n vorige fiets (klassiek model) ook. Het is een kwestie van gewenning, maar op een lange afstand is rechtop zitten stiekem wel wat lekkerder.quote:Op dinsdag 17 augustus 2010 19:07 schreef ultra_ivo het volgende:
Het grote probleem van de diepe zit is op de lange duur de onderrug en de schouders. Niet zozeer de polsen. Sowieso moet je je armen niet helemaal gestrekt houden maar gebogen. Dan drukt je minder op de polsen.
Zo. heerlijk een weekje in de buurt van Gerolstein gefietst. Mooi gebied!
Alleen zijn mijn remmen een beetje versleten, en omdat ik redelijk nieuw ben.
Weet ik niet precies welke gaan passen en welke aangeraden worden. Dit zijn mijn oude:
Alleen zijn mijn remmen een beetje versleten, en omdat ik redelijk nieuw ben.
Weet ik niet precies welke gaan passen en welke aangeraden worden. Dit zijn mijn oude:
SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.Kunnen jullie mij helpen?
quote:
Zo. heerlijk een weekje in de buurt van Gerolstein gefietst. Mooi gebied!
Alleen zijn mijn remmen een beetje versleten, en omdat ik redelijk nieuw ben.
Weet ik niet precies welke gaan passen en welke aangeraden worden. Dit zijn mijn oude:Op basis van het plaatje zou het een Shimano M50/T remblokje moeten zijn. Ga ermee naar je fietsenmaker en die weet er wel raad mee.SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.Kunnen jullie mij helpen?
Fietssportief is goed, met name in mountainbikes. Deze fiets heeft 1 nadeel: hij heeft een aluminium voorvork. Ik vind het geen super aanbieding.quote:Op dinsdag 20 juli 2010 22:00 schreef Ayreon84 het volgende:
Ik vond deze scherpe aanbieding, maar heb een beetje mijn twijfels bij de aanbieder: http://www.fietssportief.(...)ull-ultegra-2009/577
Iemand ervaringen met fietssportief?
Ja!quote:Op dinsdag 20 juli 2010 19:29 schreef Ayreon84 het volgende:
Ik wil ook gaan fietsen. Heb mezelf met behulp van de topics hier wat verdiept in welke racefietsen er zijn en wat een goede prijs-kwaliteitverhouding is. Mijn richtprijs zit zo rond de 1.000 euro.
Heb even wat rondgekeken en deze fiets heeft mijn aandacht: http://www.raleigh.nl/default.asp?pid=757&cid=13&fs=276
Is het wat?
12GoTrading is niet veel mis mee mits je precies weet wat je wilt.quote:Op zondag 18 juli 2010 21:34 schreef ricksen87 het volgende:
Weet iemand een goede fietswinkel in de omgeving van waddinxveen? Ik heb namelijk geen goede berichten gehoord over 12gotrading. Ik wil namelijk binnenkort een racefiets kopen en wat goed advies kan ik wel gebruiken.
Ik zou voor de Tour de France gaan: betere wielen. Wielen is het meest onderschatte onderdeel IMHO.quote:Op zondag 18 juli 2010 14:58 schreef the_easy het volgende:
natuurlijk, hier de info
JJ Vuelta :
frame : aluminium
voorvork : carbo
componenten : volledig 105 ( in mijn geval dus) ;
banden : schwalbe lugano
wielset : exal hawk 16x2
stuur : ritchie logic en pro butted
prijs +- 1000
JJ Tour de France
frame : alu
voorvork : carbo
componenten : volledig 105
banden : continental ultra sport
wielset : mavic aksium
stuur : pro lt o/s
prijs +- 1100
budget 1200
Haibike is een zeer goed, opkomend Duits merk. In het algemeen veel waar voor je geld. Let wel (zoals altijd) op de afmontage (vergeet de kwaliteit van de wielen niet!).quote:Op donderdag 22 juli 2010 10:20 schreef guitarguru het volgende:
Kennen jullie het merk Haibike? Naast een paar Giants en een enkele Koga, heeft mijn FM veel van die dingen staan. Kweet niet. Afmontage van Tiagra tot Ultegra, dat dan weer wel...
Sensa is een al langer bestaand Nederlands merk en onderdeel van Intersens. De fietsen worden gemaakt in Almelo en zijn erg goed. De laatste jaren worden Sensa fietsen erg goed getest in o.a. de Fiets. Dit is een goede, degelijke beginnersfiets. Ook de wielen zijn goed: wel wat zwaar maar zeer degelijk.quote:Op vrijdag 23 juli 2010 09:07 schreef snakeman123 het volgende:
Hey fokkers!
Ik ben van plan om een racefiets te gaan kopen. Mijn pa en broer hebben er al 1 dus weet er wel enigzins iets van af. Maar ik kwam het merk Sensa tegen hier had ik nooit van gehoord. Het is een vrij nieuw merk(2006) Iemand ervaring met dit merk?
http://www.izibike.nl/product/2636/Sensa-Trentino_Tiagra_2010&p=2
Deze fiets had ik op het oog tiagra afgemonteerd.
De essentie is: ga je fietsen in de bergen of niet?quote:Op zondag 25 juli 2010 20:38 schreef whiplash1990 het volgende:
Ik ben in de markt voor een nieuwe wielrenfiets. Wat is het nadeel van een triplle (drie bladen voor) dat er steeds meer voor compact gekozen wordt. Is dit alleen het gewicht?
Ik heb zelf een triple en zit op het vlakke vaak tussen het middelste en het grote blad te schakelen. Ik vind dat best irritant.
Die Bulls is echt een goede aanbieding: inclusief pedalen en goede wielen.quote:Op vrijdag 13 augustus 2010 21:18 schreef LexerZ het volgende:
Yo mensen!
Ik heb vandaag mijn 2 oude racefietsen verkocht (met winst
Maar ben van plan woensdag de bulls desert falcon 1 te kopen,
met een andere wielset en inclusief pedalen voor 1100,-
Inclusief ultegra afmontage, ultegra pedalen,
maar cassete is 105, crankstel is FSA Gossamer Triple
Goede koop?
http://www.mantel-tweewie(...)a_6700_pedalen_.html
Maar ik zag deze ook op marktplaats, misschien iets voor jullie?
Trek madone 5.5, adviesprijs: $3000, hier ¤900
http://link.marktplaats.nl/367369661
Het is wel in hartje Amsterdam, en de verkoper spreekt geen Nederlands, dus heb mijn twijfels over de betrouwbaarheid
Mavic CXP33 zijn goede velgen, veel goede dingen over gelezen. En Ultegra naven zijn ook goed natuurlijk. Overall zijn deze wielen een stuk beter dan WHR-S10's.quote:Op vrijdag 13 augustus 2010 22:25 schreef LexerZ het volgende:
[..]
De wielset betreft een mavix cxp33/ shimano ultegra naven mix.
Prima wielset lijkt mij, hoewel de standaard shimano WHR-S10 wielen niet zouden breken met mijn 58 kilo
Probeer er andere banden bij te regelen. Bijvoorbeeld Continetal GP4000S.quote:Die casette laat ik gewoon, wel ben ik van plan misschien andere buitenbanden te nemen,
de Michelin Dynamic die erop zitten daar heb ik slechte reviews over gelezen.
Persoonlijk vind ik de wit-rode mooier.quote:En ik wil jullie mening horen, de rood-witte kleur, of de zwarte?
Als er een ding is waar de WHR-500 om bekend staat is dat ze niet geschikt zijn voor zwaardere renners. Dat was in ieder geval in het begin zo. Het zou inmiddels beter kunnen zijn, maar ik zou voor andere wielen gaan.quote:Op donderdag 12 augustus 2010 23:47 schreef Narcotical het volgende:
Ik ben vandaag naar mijn plaatselijke FM geweest, om daar te kijken naar verschillende racefietsen. Vooral de Bulls Harrier1 sprak mij wel aan vanwege het feit dat die een stuk goedkoper is dan andere merken met vergelijkbare afmontage (Shimano 105).
Doch is mij eerder in dit topic al verteld dat mijn gewicht in combinatie met de wielset op deze fiets (Shimano WHR-500) geen ideale combinatie is. Heb hier bij de verkoper navraag over gedaan, maar deze zei dat dat met mijn gewicht (ca. 96kg) geen probleem moest zijn op deze wielset.
Ik zou voor betere wielen gaan.quote:Zat er toch aan te denken deze fiets aan te schaffen maar vraag me echt af hoe deze wielset zich houdt, aangezien er ook op internet veel dubbele verhalen te horen zijn. Hoe zit het nou werkelijk met deze wielset, heeft iemand er hier goede, dan wel slechte ervaringen mee? Wat is eventueel een mogelijkheid voor een sterkere en stijvere wielset, die niet erg veel meer gaat kosten?
Trek is gewoon te duur voor wat je krijgt.quote:Op maandag 2 augustus 2010 10:53 schreef renerulezzz het volgende:
[..]
Aiai, voor ¤800,- een nieuwe racefiets met Tiagra.
Mijn mening: geduldig marktplaatsen... Met een beetje geduld en een sterke onderhandeling koop je daar voor ¤ 800,- een 2 jaar oude carbonfiets compleet Ultegra / Dura-ace afgewerkt. Vooral over een paar maandjes wanneer de freaks die elk jaar een nieuwe fiets kopen, hun eigen fiets weer verpatsen voor een knaak en een bos wortelen.
Je rijdt dan 2e hands, maar de tandwielen vliegen je in elk geval niet om de oren...
Goede fietsen, goede prijzen, matige wielen.quote:Op maandag 2 augustus 2010 14:15 schreef benniesnugger het volgende:
Hoi,
ben met enige interesse deze topicreeks aan het lezen omdat ik overweeg een racefiets te kopen. Plannen zijn nog niet concreet, vooral nog aan het inlezen en aan het rondkijken. Nu ben ik via via op deze website gekomen:
http://www.morsinkfietsen.nl/
en was ik eigenlijk toch wel benieuwd of iemand bekend is met deze zaak en wat jullie mening is over deze fietsen. Aangezien ik niet een al te groot budget heb, ben ik vooral benieuwd naar de mening over de:
- Bulls Ultegra 2009
- Bulls 105 / Bulls 105 Carbon
Wil namelijk weer beginnen met fietsen, voorheen altijd gemountainbiked, maar sindsdien op kamers gegaan en over de weg fietsen trekt me steeds meer. Zal in het begin maximaal 2/3x per week 50km zijn maar wil graag uitbreiden naar meer kilometers, met zo af en toe ook een uitstapje naar het heuvelachtige limburg.
En deze, volgens mij, spotprijzen maken een snelle aanschaf toch wel verleidelijk
Weet iemand hier een handige iPhone app voor te fietsen? Ook. In het buitenland? Ik gebruik nu soms trails, maar moet dan alle mappen downloaden.
Cyclemeter, of t in t buitenland werkt weet k alleen niet.quote:Op donderdag 19 augustus 2010 10:28 schreef fetss het volgende:
Weet iemand hier een handige iPhone app voor te fietsen? Ook. In het buitenland? Ik gebruik nu soms trails, maar moet dan alle mappen downloaden.
It is fatal to enter any war without the will to win it.
Voor Skøll en het Erevlot!
Voor Skøll en het Erevlot!
Ben afgelopen woensdag bij Mantel-tweewielers geweest in Arnhem,quote:Op donderdag 19 augustus 2010 09:20 schreef CarbonC het volgende:
[..]
Mavic CXP33 zijn goede velgen, veel goede dingen over gelezen. En Ultegra naven zijn ook goed natuurlijk. Overall zijn deze wielen een stuk beter dan WHR-S10's.
[..]
Probeer er andere banden bij te regelen. Bijvoorbeeld Continetal GP4000S.
[..]
Persoonlijk vind ik de wit-rode mooier.
Ik had vooraf gebeld, maar ze hadden geen tijd om hem te monteren...
Dus ze hebben een Bulls Desert Falcon 1 (zwarte kleur
) uit het magazijn gehaald, en proefritklaar gemaakt, en heb er een paar rondjes op gefietst. Het is me erg bevallen, en kom volgende week woensdag terug om hem te kopen.Wat de banden betreft, de FM adviseerde mij de huidige banden leeg te rijden, alvorens een nieuwe set banden te kopen (70 euro schatte de FM) ... Aangezien ik misschien een tacx ga kopen, is een setje winterbanden wel handig lijkt mij.
De 105 cassette die erop zit vervangen door eentje van Ultegra, kost 35 euro, dus dat doe ik maar niet.
Misschien kunnen jullie mij advies geven waar ik goedkoop aan een goed setje buitenbanden kan komen
(edit) Huidige banden zijn Michelin Dynamic
[ Bericht 0% gewijzigd door LexerZ op 19-08-2010 22:10:31 ]
Een goede buitenband kost meestal rond de 35 euro inderdaad. De Continental GP4000 (s) wordt over het algemeen gezien als een uitstekende band.
Weet niet welke banden er nu onder zitten, maar het advies van je FM is op zich ok. Die bandjes kan je net zo goed op rijden en dan pas nieuwe banden aanschaffen. Een speciaal wintersetje is niet echt nodig, voor een Tacx zijn speciale achterbandjes op de markt. Een Tacx vreet normale bandjes.
Weet niet welke banden er nu onder zitten, maar het advies van je FM is op zich ok. Die bandjes kan je net zo goed op rijden en dan pas nieuwe banden aanschaffen. Een speciaal wintersetje is niet echt nodig, voor een Tacx zijn speciale achterbandjes op de markt. Een Tacx vreet normale bandjes.
"Niet-wielrenners. De leegheid van die levens schokt me." - T. Krabbé
| Forum Opties | |
|---|---|
| Forumhop: | |
| Hop naar: | |