Goede groep, misschien ooit eens betere wielen aanschaffen.quote:Op zaterdag 19 juni 2010 10:59 schreef Paran0id het volgende:
Gisteren mijn 1e racefiets gekocht! Heb me vorig jaar al een keer in dit topic gemeld, maar nu pas besloten om een (2e hands) fiets te kopen. Gaat om een Giant OCR
http://archive.giant-bicycles.com/bn/030.000.000/030.000.000.asp?year=2006&model=10933
Kosten: 750 euro.
Tevens ook maar passende schoenen bijgekocht. Ben nog wel opzoek naar passende kleding, deze wil ik eigenlijk online bestellen, iemand die hiervoor nog wat tips heeft?
Thx, had ook al eens gekeken bij Rose verand (rose.de). Wat ik nu eigenlijk zoek:quote:Op zaterdag 19 juni 2010 11:40 schreef Yankee het volgende:
[..]
Goede groep, misschien ooit eens betere wielen aanschaffen.
Wat voor kleding wil je? Hier zijn in ieder geval een paar sites:
www.cyclewear.eu
www.futurumshop.nl
www.salden.nl
www.bike2build.nl
www.bike-components.de
Neutrale kleding of van een ploeg oid? Ik heb wel eens van die setjes gezien van Shimano maar weet zo even niet meer waarquote:Op zaterdag 19 juni 2010 11:47 schreef Paran0id het volgende:
[..]
Thx, had ook al eens gekeken bij Rose verand (rose.de). Wat ik nu eigenlijk zoek:
- broek (met bretels)
- jersey
- handschoenen
Misschien zijn er ergens setjes te koop oid?!
Zojuist een bestelling geplaatst bij cyclingwear.euquote:Op zaterdag 19 juni 2010 11:49 schreef Yankee het volgende:
[..]
Neutrale kleding of van een ploeg oid? Ik heb wel eens van die setjes gezien van Shimano maar weet zo even niet meer waar
Wat is dit voor onzin? Opzoutenquote:Op maandag 21 juni 2010 16:34 schreef rubje het volgende:
ja en als aanvulling: Als je stoere verhalen wilt ophangen over fietsen dan moet je het het BOF topic bezoeken waar ze het zelfs hebben over het beklimmen van de Alp Huez als sig
Wat betreft service kun je je fiets inderdaad het beste bij een FM kopen, daar je dit via MP niet krijgt natuurlijk. Maar voor die service betaal je al wel direct in de aankoopprijs. Kopen via marktplaats zie ik als een prima optie wanneer je je van te voren enigszins inleest en dus een idee hebt waar je op moet letten en wat ongeveer je maat zal zijn. Wat je in ieder geval beter niet kunt doen als je nog nooit een racefiets hebt gehad is deze aanschaffen via een internetwinkel waarbij je de fiets niet eerst kunt testen.quote:Op dinsdag 22 juni 2010 09:50 schreef Culi-Mars het volgende:
In de startpost wordt er als tip gegeven om niet via internet te kopen als je weinig, of geen verstand hebt van fietsen omdat je dan niet de service krijgt die je in een FM wel krijgt. Toch zie ik vaak als tip langskomen om een eerste racefiets tweedehands te kopen om zo voordeliger aan een kwalitatief goede fiets te kunnen komen.
Maar als je weinig verstand van fietsen hebt hoe kun je dan inschatten of een tweedehands fiets niet een aantal verborgen gebreken heeft die jou als leek niet opvallen?
Is het dan niet in alle gevallen beter om voor de eerste fiets altijd naar een goede FM te gaan, en dan wellicht wat meer te moeten betalen voor een iets mindere fiets?
Of je kies voor het beste van beide, een 2e hands fiets kopen bij een fietsenmaker.quote:Op dinsdag 22 juni 2010 09:50 schreef Culi-Mars het volgende:
In de startpost wordt er als tip gegeven om niet via internet te kopen als je weinig, of geen verstand hebt van fietsen omdat je dan niet de service krijgt die je in een FM wel krijgt. Toch zie ik vaak als tip langskomen om een eerste racefiets tweedehands te kopen om zo voordeliger aan een kwalitatief goede fiets te kunnen komen.
Maar als je weinig verstand van fietsen hebt hoe kun je dan inschatten of een tweedehands fiets niet een aantal verborgen gebreken heeft die jou als leek niet opvallen?
Is het dan niet in alle gevallen beter om voor de eerste fiets altijd naar een goede FM te gaan, en dan wellicht wat meer te moeten betalen voor een iets mindere fiets?
Mijn fiets komt ook van Marktplaats. Heb me van te voren aardig ingelezen en laten voorlichten van waar op te letten en heb toen iets gekocht. Voor 500 euro had ik een fiets die mij tot nu toe goed bevalt en welke geheel Ultegra afgemonteerd is. Maar ik heb ook wel behoorlijk tijd er in gestoken.quote:Op dinsdag 22 juni 2010 10:10 schreef Yankee het volgende:
[..]
Verder komt het er waarschijnlijk ongeveer op neer dat je via de FM voor 500 euro een fiets kunt kopen met zeer waarschijnlijk een Sora / Tiagra afmontage, terwijl rond die prijs via marktplaats wel fietsen te vinden zijn met Shimano 105 / Ultegra.
Vooropgesteld, kwalitatief slechte fietsen bestaan anno 2010 niet meer. Natuurlijk wil je zoveel mogelijk bang for your buck [i.e. beste prijs / kwaliteitverhouding], dus waar je dan (met name) op moet letten is de afmontage van de fietsen. De afmontage wil zeggen met welke onderdelen (versnellingen, remmen, ketting etc) de fiets opgebouwd (afgemonteerd zo u wilt) is. Om met hun fiets in een bepaalde prijsklasse te blijven zullen leveranciers goedkopere onderdelen gebruiken om zo de totaalprijs te drukken. De Fuji is daar een goed voorbeeld van. De afmontage bestaat uit een zooitje bij elkaar geraapte onderdelen en dat straalt weinig degelijkheid uit.quote:Op dinsdag 22 juni 2010 12:18 schreef Drive-r het volgende:
Beetje zoekwerk levert deze fietsen op in mijn prijs range (~1,000-1,200 GBP). Iemand enige input op de verschillende merken? Ik heb zelf mijn voorkeur, maar vroeg me af of kenners hun oordeel klaar hebben?
Focus Mares Expert 2010
[ afbeelding ]
Trek Xo-1 2010
[ afbeelding ]
BeOne Chase 2010
[ afbeelding ]
Bianchi D2 Axis 2010
[ afbeelding ]
Fuji Cross Pro 2010
[ afbeelding ]
Ridley Crossbow Cyclocross 2010
[ afbeelding ]
Thanks! Ik zat in dezelfde richting te denken, ik vond alleen de BeOne ook wel aardig met redelijk wat 105 montage en de betere "looks"... Specifiek iets tegen de BeOne?quote:Op woensdag 23 juni 2010 11:02 schreef Bismarck het volgende:
[..]
Vooropgesteld, kwalitatief slechte fietsen bestaan anno 2010 niet meer. Natuurlijk wil je zoveel mogelijk bang for your buck [i.e. beste prijs / kwaliteitverhouding], dus waar je dan (met name) op moet letten is de afmontage van de fietsen. De afmontage wil zeggen met welke onderdelen (versnellingen, remmen, ketting etc) de fiets opgebouwd (afgemonteerd zo u wilt) is. Om met hun fiets in een bepaalde prijsklasse te blijven zullen leveranciers goedkopere onderdelen gebruiken om zo de totaalprijs te drukken. De Fuji is daar een goed voorbeeld van. De afmontage bestaat uit een zooitje bij elkaar geraapte onderdelen en dat straalt weinig degelijkheid uit.
Een ander voorbeeld is deBianchi. Italiaanse frames zijn over het algemeen duurder dan Duitse en Amerikaanse frames en om dan toch de prijs laag te houden wordt de Italiaan afgemonteerd met goedkopere onderdelen. Shimano Tiagra en Shimano Sora zijn de low-end groepen van Shimano. Het gewicht ligt hoger dan 105 en Ultegra en nieuwe ontwikkelingen volgen altijd 1 a 2 jaar later dan bij 105 en ultegra. Zo zijn Sora en Tiagra alleen verkrijgbaar als 9-speed terwijl 105 al als 10-speed beschikbaar is. Het is niet per sé gezegd dat de levensduur van Tiagra of Sora onderdelen lager ligt dan 105 onderdelen, dat heeft allemaal met onderhoud en gebruik te maken.
Bovenstaande opmerkingen gelden in meer of in mindere mate voor al jouw geselecteerde fietsen, met uitzondering van de Trek, die nagenoeg volledig Shimano 105 is afgemonteerd. Dat uit zich ook in de prijs, die ligt een stuk hoger dan bijvoorbeeld de Ridley, maar dan nog, dat prijsverschil is wel gerechtvaardigd. De Trek zou dan ook mijn voorkeur hebben. Op de tweede plaats komt bij mij de Focus. Stukje goedkoper, maar wel met een carbonvoorvork. Dat resulteert in een lager gewicht maar bij het fietsen van toertochtjes zul je de andere verschillen niet echt merken ten opzichte van een alumininium voorvork.
De frames zijn allemaal van alumininium en zullen kwalitatief niet veel voor elkaar onder doen. Er zijn tijdschriften die meten de stijfheidswaardes van de frames maar voor iemand die alleen wat wil gaan toeren is dit weinig interessant.
De wielen op alle fietsen zijn van erkende merken als Bontrager, Fulcrum en Mavic. De Fulcrum Racing 7 (Focus en Ridley) zijn prima voor dagelijks gebruik. De BeOne heeft Mavic CXP-22 velgen, die heb ik zelf ook onder mijn racefiets en met 32 spaken per wiel zijn ze erg stevig en goed geschikt voor dagelijks gebruik. Enige nadeel is dat ze wat aan de zware kant zijn. Maar voor recreatief fietsen mag dat geen probleem zijn. In dit artikel nog wat informatie over de Bontrager SSR's.
Mooi afgeprijsde fiets. Goede afmontage, carbon voorvork. Alleen de kleurstelling is afzichtelijk inderdaad. BMC maakt altijd bijzondere frames, op de foto is het niet goed te zien maar de bovenbuis is plat.quote:Op woensdag 23 juni 2010 12:43 schreef Drive-r het volgende:
Dit is trouwens een vrij lelijke fiets verder, maar zit qua montage volgens mij wel goed. Zo fokking lastig om iets te kiezen. Probleem is ook dat winkels weinig in voorraad hebben, dus je zal toch moeten bestellen.
BMC Cross Machine
[ afbeelding ]
Rose ziet er ook mooi uit inderdaad, maar biedt mij waarschijnlijk geen mogelijkheid tot belastingvoordeel. Als ik nu in de UK iets koop, kan ik tot 57% voordeel behalen op een fiets van 1,200GBP, da's wel de moeite waardquote:Op woensdag 23 juni 2010 14:25 schreef Bismarck het volgende:
[..]
Mooi afgeprijsde fiets. Goede afmontage, carbon voorvork. Alleen de kleurstelling is afzichtelijk inderdaad. BMC maakt altijd bijzondere frames, op de foto is het niet goed te zien maar de bovenbuis is plat.
Wat betreft die BeOne, heb niets op de afmontage aan te merken maar ik ben persoonlijk niet zo gecharmeerd van het merk BeOne.
Om het geheel nog onoverzichtelijker te maken zou je ook eens bij Rose Versand kunnen kijken. Rose Versand is een Duits postorderbedrijf die met haar fietsen in de testen altijd goed scoort, met name op prijs/kwaliteit verhouding. De website heeft een configurator waar je zelf aan je afmontage kan prutsen. Een alu crosser met 105 afmontage kost ongeveer 1100 euro.
Wielset lijkt me Ksyrium en geen Qsyrium daarnaast had die FM het stuur wel even normaal mogen zetten. Maar goed over de fiets:quote:Op woensdag 23 juni 2010 19:09 schreef Culi-Mars het volgende:
Onderstaande fiets zien staan bij FM in de buurt voor 749 euro, tweedehands.
Gazelle Squadra Gold line 27 versnellingen met
Velgremmen, Mavic Wielset Qsyrium en Carbon Voorvork
Volledig Shimano 105 afgemonteerd
http://9541cd8a29214c2b8a(...)4F7C8749B20133A5AF67
Wat zeggen de kenners ervan?
650 is ook veel te veel vind ik. Wat fietsenmakers durven vragen voor tweedehands dingen is echt niet normaal. 3 maanden garantie klinkt leuker dan het is. Er moet toch een markt zijn voor advies op maat.. voor 200 euro wil ik wel meezoeken om voor 400 euro een betere fiets te scorenquote:Op woensdag 23 juni 2010 19:20 schreef Yankee het volgende:
[..]
Wielset lijkt me Ksyrium en geen Qsyrium daarnaast had die FM het stuur wel even normaal mogen zetten. Maar goed over de fiets:
Als je per se bij een FM een fiets wilt kopen en niet via MP ofzo dan is dit niet een gekke keuze. Goede wielset, shimano 105 is een prima groep alhoewel deze al wel wat verouderd zal zijn. Valt er met die Fm te onderhandelen? Zo ja, 650 euro lijkt mij al een wat betere prijs. 750 vind ik zelf teveel voor deze fiets.
Dat ben ik wel met je eens. 650 vind ik een normalere prijs voor zo'n fiets bij een FM, maar wat je al zegt eigenlijk is dit nog steeds teveel ondanks die 3 maanden garantie waar je niks aan hebt.quote:Op woensdag 23 juni 2010 23:24 schreef eentwee het volgende:
[..]
650 is ook veel te veel vind ik. Wat fietsenmakers durven vragen voor tweedehands dingen is echt niet normaal. 3 maanden garantie klinkt leuker dan het is. Er moet toch een markt zijn voor advies op maat.. voor 200 euro wil ik wel meezoeken om voor 400 euro een betere fiets te scoren
Voor de 250 euro die je meer betaald kun je heel wat laten vervangen.quote:Op woensdag 23 juni 2010 23:28 schreef Yankee het volgende:
[..]
Dat ben ik wel met je eens. 650 vind ik een normalere prijs voor zo'n fiets bij een FM, maar wat je al zegt eigenlijk is dit nog steeds teveel ondanks die 3 maanden garantie waar je niks aan hebt.
Je kunt ook gewoon 400 euro door de wc spoelen natuurlijk, wat een rotzooiquote:Op zaterdag 26 juni 2010 17:23 schreef Wombcat het volgende:
Bij de Lidl hebben ze nu een fiets voor ¤399. Voor de absolute beginner die wil kijken of fietsen leuk is, is dat wel een aardige aanschaf (mits het de juiste maat voor je is, want volgens mij hebben ze maar één maat).
ik raad je dat in ieder geval niet aanquote:Op zaterdag 26 juni 2010 22:45 schreef sanne07 het volgende:
zou je dan aanraden om de fiets van de lidl te nemen ipv van een tweedehandse van de FM?
Ligt eraan hoe groot het binnenblad is. Is het een double met een 39 of 42-binnenblad dan is dat te zwaar ja. Maar is het een compact met een 34-binnenblad, dan kom je al een stuk verder. Zeker als je nog een bergverzet achter steekt. 34-28 is even licht als 30-25 bijvoorbeeld.quote:Op dinsdag 29 juni 2010 10:39 schreef Jiggle het volgende:
Ik ben daarom bij een grote fietsenzaak hier in Eindhoven geweest en daar hadden ze een schijnbaar hele goede tweedehands fiets staan. Ik heb alleen hele grote twijfels over één punt. Er zitten maar twee bladen op aan de voorkant. Omdat ik er de fokkin Alpe d'Huez mee opmoet, lijkt het me toch wel noodzaak om drie bladen te hebben zodat ik zo licht mogelijk kan fietsen?!
Triples zijn iets schaarser, maar moeten over het algemeen goed te verkrijgen zijn. Maar wat Marcodej zegt, als jij een fiets kan vinden met een compact er op dan heb je daarmee ook al een licht verzet. Licht genoeg voor de bergen.quote:Op dinsdag 29 juni 2010 15:47 schreef Jiggle het volgende:
Thanks voor je reactie!
Klinkt op zich goed, maar als ik verder geen enkele reden heb om deze fiets te kopen, dan kan ik op zich toch beter op zoek gaan naar een fiets met 3 bladen voor toch?
Of zijn die uberhaupt veel duurder of moeilijker te verkrijgen?!
Ik wil gewoon dat ik hoe dan ook op het lichtst mogelijke verzet kan rijden als ik die berg op moet, de gedachte dat anderen het minder zwaar hebben zou mentaal al een te zware klap zijn denk ik .
De goede winkels staan al eerder in dit topic volgens mij. Teamkleding is gewoon altijd duur, tenzij je geluk hebt en het shirt van vorig jaar in jouw maat vindt bij de opruiming. Maar reken op 70 tot 100 euro voor veel teamshirts....voor minder zijn er ook goede andere shirts te koop!quote:Op woensdag 30 juni 2010 15:10 schreef Jort227 het volgende:
Want bij Cyclewear hebben ze een Rabo fietsshirt in de aanbieding maar niet meer mijn maat. En op de andere
Bij onder andere Salden zijn teamshirts vaak goedkoperquote:Op donderdag 1 juli 2010 09:54 schreef Captain_Fabulous het volgende:
[..]
De goede winkels staan al eerder in dit topic volgens mij. Teamkleding is gewoon altijd duur, tenzij je geluk hebt en het shirt van vorig jaar in jouw maat vindt bij de opruiming. Maar reken op 70 tot 100 euro voor veel teamshirts....voor minder zijn er ook goede andere shirts te koop!
Het is nu al halverwege het seizoen, dus de eerste partijen van2010 shirts gaan goedkoper worden, en de 2009 partijen gaan helemaal in de uitverkoop. Maar meestal zijn dan niet alle maten meer te krijgen...quote:Op donderdag 1 juli 2010 10:14 schreef Yankee het volgende:
[..]
Bij onder andere Salden zijn teamshirts vaak goedkoper
Goed punt, ik kan beter een Trek nemen, 7 toeroverwinningenquote:Op donderdag 1 juli 2010 16:08 schreef Bismarck het volgende:
Team Garmin-Transitions heeft tot dusver 16 overwinningen behaald op een Felt kader .
Vraag eens aan Oksel, die is Martkplaats specialist en schijnt ook redelijk vaak in de vroege ochtend en in de late middag scholieren van de weg te rijden rond de Holtenberg (van horen zeggen via via )quote:Op donderdag 1 juli 2010 18:24 schreef Thormodo het volgende:
Ik fiets momenteel een keer of 2 per week voor ~1,5 uur (zo'n 30km in de buurt van Holten). Dit doe ik nu nog op een (semi-)hybride fiets (van mijn pa -,-). Waarschijnlijk wordt dat wat langer/vaker nu het vakantie is.
Nu wil ik een eigen fiets kopen en aangezien ik sowieso voornamelijk over asfalt fiets wil ik een racefiets gaan halen.
Ik heb alleen geen idee welke fiets ik zou moeten halen. Ik ben ongeveer 1,88 met 78kg. Qua budget zit ik te denken aan 700/800 euro aangezien er ook nog kleding/pedalen/helm etc. bij moet, wat ook wel 200 euro gaat kosten. Hier in de buurt is wel een fietsenmaker, maar die heeft maar een kleine ruimte en dus niet zo veel fietsen staan.
Ik meld me ook maar.quote:Op dinsdag 29 juni 2010 11:07 schreef Captain_Fabulous het volgende:
een wieltopic zoonder mij kan niet natuurlijk...
Qua afmontage en prijs is dat niet gek. Misschien dat het frame alleen een beetje groot voor je is, maar goed dan moet je eerst die fiets even gaan proberenquote:Op zondag 4 juli 2010 14:39 schreef tennismania het volgende:
Is dit misschien iets?
Marktplaats fiets
Bedoel je die 60cm? Ik heb opgemeten, van mijn kruis tot mijn voet is het ongeveer 90 cm. Dat duidt toch op frame van 60cm?quote:Op zondag 4 juli 2010 16:25 schreef Yankee het volgende:
[..]
Qua afmontage en prijs is dat niet gek. Misschien dat het frame alleen een beetje groot voor je is, maar goed dan moet je eerst die fiets even gaan proberen
Dan zou 60cm prima zijn ja. Maar altijd even op de fiets zitten. De bovenbuislengte en de hoogte van het balhoofd zijn misschien wel belangrijker dan de hoogte van de zadelbuis. Die kan je namelijk makkelijk aanpassen met de hoogte van de zadelpen, terwijl mogelijkheden tot aanpassen van de zitlengte (via terugstand van zadel, kan niet teveel anders krijg je weer pijn in je knieën; knie moet boven pedaal in horizontale stand) en stuurhoogte (spacers) beperkt is.quote:Op zondag 4 juli 2010 16:29 schreef tennismania het volgende:
[..]
Bedoel je die 60cm? Ik heb opgemeten, van mijn kruis tot mijn voet is het ongeveer 90 cm. Dat duidt toch op frame van 60cm?
Dat lijkt mij op zich wel een goede fiets. Maar wat zijn je eisen? Hoe vaak en waar wil je gaan fietsen e.d.?quote:Op maandag 5 juli 2010 11:55 schreef tennismania het volgende:
Bedankt voor de info. Is dit een goede fiets? Ik heb er namelijk niet echt veel verstand van .
Racefiets!
In het begin zo'n 2 keer per week 50 kilometer. Maar dat wil ik natuurlijk opbouwen naar meer kilometers per keer.quote:Op maandag 5 juli 2010 11:58 schreef Yankee het volgende:
[..]
Dat lijkt mij op zich wel een goede fiets. Maar wat zijn je eisen? Hoe vaak en waar wil je gaan fietsen e.d.?
Daar is een dergelijke fiets prima voor geschikt. Verder heb je met Ultegra gewoon een erg goede groep te pakken. In de advertentie lees ik dat de fiets afgemonteerd is met de nieuwe ultegra groep, maar op de foto's is dit niet het geval....680 euro voor een fiets met de nieuwe ultegra groep vind ik ook wel erg goedkoop dus ik zou dit nog even verifiërenquote:Op maandag 5 juli 2010 12:28 schreef tennismania het volgende:
[..]
In het begin zo'n 2 keer per week 50 kilometer. Maar dat wil ik natuurlijk opbouwen naar meer kilometers per keer.
Ik heb het even gevraagd!quote:Op maandag 5 juli 2010 12:32 schreef Yankee het volgende:
[..]
Daar is een dergelijke fiets prima voor geschikt. Verder heb je met Ultegra gewoon een erg goede groep te pakken. In de advertentie lees ik dat de fiets afgemonteerd is met de nieuwe ultegra groep, maar op de foto's is dit niet het geval....680 euro voor een fiets met de nieuwe ultegra groep vind ik ook wel erg goedkoop dus ik zou dit nog even verifiëren
Je hebt gelijk. Hij zegt dit:quote:Op maandag 5 juli 2010 12:32 schreef Yankee het volgende:
[..]
Daar is een dergelijke fiets prima voor geschikt. Verder heb je met Ultegra gewoon een erg goede groep te pakken. In de advertentie lees ik dat de fiets afgemonteerd is met de nieuwe ultegra groep, maar op de foto's is dit niet het geval....680 euro voor een fiets met de nieuwe ultegra groep vind ik ook wel erg goedkoop dus ik zou dit nog even verifiëren
quote:Je hebt gelijk, er is een fout in de advertentie, het is inderdaad geen nieuwe Ultegra groep.
Deze fietsen hebben we niet in de tweedehands fietsen op dit moment.
De fietsen hebben een groep Shimano 2009.
Sorry voor de fout.
Ga daar maar wel van uit. Nieuw vraagt hij voor die fietsen 1200 nog wat en hij krijgt ze echt niet allemaal na 8 maanden terug en en ook nog in alle maten.quote:Op maandag 5 juli 2010 12:54 schreef Yankee het volgende:
Die 2009 groep is ook prima. Zou denk ik maximaal 600 euro voor die fiets willen geven. Overigens wel merkwaardig om een fout in de advertentie te zetten. hiervan op de hoogte blijken te zijn, en het niet aan te passen. Daarnaast vraag ik me af of deze fietsen niet toevallig voor die fietsvakanties op Mallorca zijn gebruikt, weet niet of ik wel zo'n fiets zou willen
Probleem met marktplaats is:quote:Op zondag 4 juli 2010 13:11 schreef Oksel het volgende:
[..]
Ik meld me ook maar.
Ik ben van mening dat voor de nieuwe fietser marktplaats DE plek is om te kopen. Het zijn geen kernreactoren die je wil, het is een FIETS, met misschien 50 onderdelen.
Vraag gewoon hoeveel KM een fiets gedaan heeft, wat het gewicht is, wat de groep is, wat de nieuwprijs was. Klaar.
Niks mis mee, aan welke fiets(en) zat je te denken?quote:Op maandag 5 juli 2010 14:34 schreef Thormodo het volgende:
Ik wil eigenlijk gewoon een fiets waar ik de komende ~1,5 jaar niet zo veel aan hoef te doen. En dan heb ik denk ik dus liever gewoon een nieuwe (met een wat lagere nieuwprijs) fiets, dan een 2e handse fiets (met hogere nieuwprijs).
Poeh dat is wel flink te groot lijkt me. Je kan een kortere stuurpen nemen, maar enkele cm's korter veranderd wel het stuurgedrag. Wordt 'ie nerveuzer van. Je kan ook het zadel ietsjes naar voren zette, maar die marge is beperkt.quote:Op woensdag 7 juli 2010 10:33 schreef vault_tec het volgende:
Edit: Ik ben 1.67 en heb een frame van 58 cm. Kan ik hem kleiner maken of door zoeken naar een nieuw frame?
op een framemaat 58 pas jij nooit. Mijn vriendin is ook iets van 1.67 en die heeft een framemaat 50quote:Op woensdag 7 juli 2010 10:33 schreef vault_tec het volgende:
Edit: Ik ben 1.67 en heb een frame van 58 cm. Kan ik hem kleiner maken of door zoeken naar een nieuw frame?
Marktplaats, alhoewel voor 40 a 50 euro het ook daar moeilijk zal wordenquote:Op woensdag 7 juli 2010 13:07 schreef vault_tec het volgende:
Hij is te groot ja, net een rondje gereden maar daar werd ik niet blij van. Weet iemand hier waar ik een oude/tweedehands wielren fiets kan kopen (liefst 40-50 euro of daar onder)
Het heeft geen haast. Heb die 58 ook gratis gekregen.quote:Op woensdag 7 juli 2010 13:12 schreef Yankee het volgende:
[..]
Marktplaats, alhoewel voor 40 a 50 euro het ook daar moeilijk zal worden
wacht nog 6 weken dan krijg je overal 20%quote:Op woensdag 7 juli 2010 13:59 schreef Dark_Angelus het volgende:
Ok, even een klein vraagje.
Zowel ik als vriendin zijn op zoek naar een 'nieuwe' racefiets.
Staat genoeg op marktplaats natuurlijk maar we krijgen sowieso 10% korting bij de Giant store en eventueel valt daar nog wel meer vanaf te krijgen. Wat is bij hen een beetje de middenklasse wielren fiets?
Voor man: 1.92 lengte, 85 kilo
vrouw: 1,82, 74 Kilo
Adviezen?
ja op mijn stuur gaat niet want de kabels zijn in het verlengde van het stuur meegetaped in het stuurlint.quote:Op woensdag 7 juli 2010 20:23 schreef marcodej het volgende:
Die belletjes zijn volgens ook gemaakt om op je stuur geplaatst te worden, je stuurpen is meestal te dik.
Mijn bel (een kleintje van BBB) heb ik dan ook gewoon op het stuur zitten, op mn stuurpen heb ik al mn fietscomputer.
Je stuur is toch niet helemaal ingetaped? Net naast het hart van het stuur moet je hem toch wel kunnen plaatsen (met een beetje gepiel om het elastiekje onder je kabels door te krijgen)?quote:Op woensdag 7 juli 2010 20:30 schreef solaire het volgende:
[..]
ja op mijn stuur gaat niet want de kabels zijn in het verlengde van het stuur meegetaped in het stuurlint.
het stuur is op die plek dus twee keer zo breed als ijzer alleen
ik zal morgen eens een foto maken er is niet echt plaats daar.quote:Op woensdag 7 juli 2010 21:23 schreef marcodej het volgende:
[..]
Je stuur is toch niet helemaal ingetaped? Net naast het hart van het stuur moet je hem toch wel kunnen plaatsen (met een beetje gepiel om het elastiekje onder je kabels door te krijgen)?
Fietsenmaker mailt niet... Ik wil die fiets! Morgen maar anders even bellen.quote:Op woensdag 7 juli 2010 10:31 schreef Superher0 het volgende:
Goed, ga de Felt AR4D gewoon kopen. ben nu aan het onderhandelen over de wielen. Wil de Shimano WS7850 CL C24 wielen. Worden goed ontvangen en krijgen lovende reviews. Als de FM'er meeleest (je weet nooit ) doe mij een bod en je hebt een koper.
Tja...ik heb zelf een Gazelle, dus mischien dat je daarmee kan slagen bij dezxe fietsemaker, maar persoonlijk, als iemand en racefietsen en K3 fietsen in de etalage heeft staan, ren ik snel weg. Liever een specialist.quote:Op woensdag 7 juli 2010 22:26 schreef Thormodo het volgende:
De lijst met merken van de fietsenmaker staan hier: http://www.fietswereldhol(...)12-a4f5-1acd1c31f3d3 maar geen idee of hij daar ook de racefietsmerken tussen heeft staan.
Een nieuwe racefiets voor rond de 700 euro zal waarschijnlijk van een merk als Bulls oid zijn en zijn afgemonteerd met Shimano Sora. Dit is kwalitatief de minste groep van Shimano. Uiteraard valt hier zeker wel mee te fietsen maar als je een beetje fanatiek gaat fietsen zal je waarschijnlijk snel onderdelen moeten vervangen. Persoonlijk zou ik als je iets van 700 euro wilt uitgeven gaan zoeken naar een kwalitatief betere tweedehands......of je wacht tot het moment dat er bij de fietsenmakers weer wat fietsen in de opruiming komen en gaat dan zoeken naar een fiets afgemonteerd met Shimano Tiagra, is qua groep in ieder geval al een stukje beter dan Sora.quote:Op woensdag 7 juli 2010 22:26 schreef Thormodo het volgende:
Ik ga morgen of overmorgen maar eens naar de dichtstbijzijnde fietsenmaker (hier 200 meter vandaan ofzo). MIjn pa was daar blijkbaar vanmiddag al langs geweest en de FM had sowieso geen 2e handse fietsen meer in mijn maat. Nieuw begonnen ze bij 650 of 750 (en blijkbaar waren ze wit) en ik vroeg me af wat ik daar ongeveer voor moet verwachten (bijvoorbeeld qua afmontage) en of jullie anders nog tips hebben bij het kopen bij een nieuwe fiets. Maar morgen een fiets kopen zal sowieso niet gebeuren. En er zijn ook nog wel wat fietsenmakers wat verder weg waar ik natuurlijk ook nog heen kan.
De lijst met merken van de fietsenmaker staan hier: http://www.fietswereldhol(...)12-a4f5-1acd1c31f3d3 maar geen idee of hij daar ook de racefietsmerken tussen heeft staan.
Nee. En dat is het probleem juist..quote:Op donderdag 1 juli 2010 15:47 schreef Superher0 het volgende:
twijfel nog steeds of ik wel of niet de Felt AR4D ga kopen. Vind het veel geld. Iemand overtuigende argumenten?
Nee:quote:Op donderdag 8 juli 2010 11:41 schreef Captain_Fabulous het volgende:
Tiagra was toch minder dan Sora???
Dan zou ik zelf een ketting van KMC nemen, die schijnen beter te zijnquote:Op donderdag 8 juli 2010 11:45 schreef Captain_Fabulous het volgende:
Hum...kan ik een 105 ketting op mijn Sora fiets leggen als de huidige aan vervanging toe is? Wil elk onderdeel dat toch al vervangen moet worden upgraden als ze daar aan toe zijn.
quote:Op donderdag 1 juli 2010 20:56 schreef Superher0 het volgende:
[..]
Vraag eens aan Oksel, die is Martkplaats specialist en schijnt ook redelijk vaak in de vroege ochtend en in de late middag scholieren van de weg te rijden rond de Holtenberg (van horen zeggen via via )
Je bent net te laat voor 'n beginnerscursus bij Tandje Hoger. In september zijn die er weer!quote:Op donderdag 8 juli 2010 00:07 schreef Mkoolster het volgende:
al die fietsen zijn een stuk beter dan mijn eerste fiets...
zijn er mensen hier uit Groningen die net zijn begonnen met fietsen en met meerdere mensen wat willen fietsen?? pm me
Najah is het wel een goede fietsenmaker, maar hij is de enige hier in Holten, dus vanzelfsprekend heeft hij van alles wel wat. Natuurlijk heb je wel gelijk, maar echt een speciaalzaak zit hier sowieso niet in de omgeving. En toevallig kwam de 'jonge' collega van mijn pa ook nog binnen en die is echt wielerfanaat.quote:Op donderdag 8 juli 2010 11:24 schreef Captain_Fabulous het volgende:
[..]
Tja...ik heb zelf een Gazelle, dus mischien dat je daarmee kan slagen bij dezxe fietsemaker, maar persoonlijk, als iemand en racefietsen en K3 fietsen in de etalage heeft staan, ren ik snel weg. Liever een specialist.
20 euro incl. verzenden bij Extraparts.nlquote:Op donderdag 8 juli 2010 11:55 schreef Captain_Fabulous het volgende:
Ja! Kan ik eindelijk een gouden ketting nemen zonder dat ik een echtscheiding moet aanvragen
http://www.futurumshop.nl(...)tanium-ketting.phtml
Ja, including velgen spaken etc... Wat is een gemiddelde prijs? En het is toch niet dat 1 size fits all? En hoe meet je dan je band maat op?quote:
Campa Scirocco zijn anders prima wielen.quote:Op vrijdag 9 juli 2010 08:51 schreef SkollZwaar09 het volgende:
Dan heb je het over wielen, niet banden...
hier moet je wel wielen kunnen vinden die je aanstaan.. Ik zou persoonlijk niet voor de goedkopere shimano of campa wielen gaan, denk dat je kan beginnen te kijken vanaf de Mavic Aksium of Easton EA50..
Maar die zie ik dan weer niet terug op de site van futurumshop, waar ik t over hadquote:Op vrijdag 9 juli 2010 09:07 schreef Oksel het volgende:
[..]
Campa Scirocco zijn anders prima wielen.
Wel een volstrekt andere prijsklasse dan die 200e natuurlijkquote:
Dank je!quote:Op vrijdag 9 juli 2010 13:35 schreef Bismarck het volgende:
Gefeliciteerd. Wat is de standaarduitvoering? Ultegra 6700?
http://www.salden.nl/default.asp?pid=52&catid=3176quote:Op vrijdag 9 juli 2010 10:05 schreef SkollZwaar09 het volgende:
[..]
Maar die zie ik dan weer niet terug op de site van futurumshop, waar ik t over had
Gefeliciteerd..quote:Op vrijdag 9 juli 2010 13:32 schreef Superher0 het volgende:
Gekocht:
Felt AR4D met een paar wijzigingen op de standaarduitvoering en wat extra's;
Grand Prix 4000S banden
Look Keo 2 Max carbon pedalen
Cadans en snelheidmeter voor de Garmin Edge 705
2 Bidons en 2 bidonhouders
WH-7850CL24 wielen ipv de standaardwielen.
En dat voor 3100 euro, niet slecht. Ik ben blij
Wil je nou banden of wielen? Banden zijn tussen de 20-40,- per stuk. Goeie wielen heb je vanaf ca. 130-150 euro. Hele goeie wielen kosten een pak meer,quote:Op vrijdag 9 juli 2010 14:08 schreef vault_tec het volgende:
Bedankt voor de hulp maar het is een cadeau, ik wil ook nog een nieuw zadel, stuur, cranks en sprocket kopen dus + 130 eu voor die banden word toch echt een te duur geintje
Ah Leuk! Mooi dat je het fietsen zo leuk vindt!quote:Op vrijdag 9 juli 2010 20:01 schreef C.est_Bon het volgende:
Hey! Hier zijn jullie gebleven
Wou ff zeggen dat ik een fiets heb!
Morgenochtend weer! Fietsen is cool!
EDIT: Yankee, is die vrouw op het plaatje in je OP een 'echte' wielrenster? Want ze heeft borsten dacht eigenlijk dat wielrenners zo panisch voor vet waren en er allemaal anorexia-dun uitzagen
De cassette zit vastgeschroefd op een zgn. body. Hoe die bevestigd is verschilt per merk en type wiel.quote:Op vrijdag 9 juli 2010 21:43 schreef vault_tec het volgende:
Hoe zit de cassette vast op je achterwiel? En hoe krijg je dat eraf (dus niet de cassette maar dat onderdeel?)
Tja...net nieuwe voorband binnen, een koopje want 30 euro via internet, terwijl 40 in de winkel...racefietsen zijn best duur als je het duur maakt. Maar er zijn altijd goedkopere alternatieven als je net begint, vraag hier maar we zijn erg ervaren in koopjes jagen!quote:
Ik heb de Camp Khamsins als reservewielen/fietstrainerwieler (tacx) en heb er vooralsnog geen problemen mee gehad. Ik heb er nog niet heel veel mee gereden en ook nog niet boven de 45, maar ze voelen wel degelijk en sterk aan. Ze maken alleen behoorlijk herrie als je niet trapt (hoef je ook geen bel meer ).quote:Op vrijdag 9 juli 2010 17:25 schreef Tommeke het volgende:
Als je toch nieuwe wielen wil kopen voor weinig geld zou ik Campagnolo Khamsin of Fulcrum Racing 7 doen. Khamsins kan je nieuw al voor 110 kopen bij Hopmans volgens mij.
Snap ik niet. Als je straks klikpedalen en schoenen neemt, moet je het alsnog leren. Je kan beter direct klikpedalen aanschaffen.quote:Op maandag 12 juli 2010 20:28 schreef Thormodo het volgende:
Ik heb maar de Haibike Tour RC gekocht bij de fietsenmaker hier 400 meter vandaan. Ik vind het in ieder geval een mooie fiets en je kan wel blijven twijfelen, maar daar schiet je ook niks mee op . De fiets was 849 euro en daar 'kreeg' ik het volgende bij:
(zwart) Agu Broekje van ~43 euro
Shirtje (Flame) in ieder geval wel aardig patroon/fijne stof alleen is het streepje wat oranje i.p.v. rood (~35 euro)
Handschoentjes (rood/zwart) ~ 13 euro
Helm (rood/zwart) ~40 euro
Fietscomputer ~22 euro
2x bidonhouder + bidons (zwart) (~30 euro)
-----------------------------------------------
In totaal in ieder geval 180 euro, dus voor 849 euro was ik gelijk klaar. Ik heb nu alleen nog geen 'speciale' pedalen en schoenen, maar hij had als advies om (als beginner) eerst zonder klikschoenen te fietsen (leek mij zelf ook wel handig). Dus die zal ik later nog wel eens halen.
Verder standaard de eerste 2 beurten (kleine en grote) gratis, de 3e 50% korting en de 4e 25% korting.
te duur voor een met Sora afgemonteerde fiets.quote:Op maandag 12 juli 2010 21:45 schreef Marurk het volgende:
En wat is jullie mening over deze? (Stel dat ik toch voor tweedehands zou gaan.)
http://fietsen-brommers.m(...)miyata-prologue.html
En hoe belangrijk is precies de afmontage? Het wordt mijn eerste fiets, maar wil er wel een van een redelijke klasse zodat ik niet over een jaar meteen een nieuwe hoef te kopen... Wat zou jij aanraden?quote:Op maandag 12 juli 2010 22:00 schreef Yankee het volgende:
[..]
te duur voor een met Sora afgemonteerde fiets.
Wat betreft een nieuwe fiets voor 1000 euro. Ultegra afmontage zal je waarschijnlijk alleen lukken bij Bulls. 105 wel bij meer merken.
Als je je niet laat leiden door de 'looks' dan zou ik gaan voor een Bulls met Ultegra. Ultegra is gewoon een erg goede groep van Shimano waar je zeker de komende jaren plezier van zult hebben. Shimano 105 is ook prima, dit is de groep onder Ultegra, en ook daar zul je je geen miskoop aan kopen. Reden om voor 105 te kiezen is dat er meer fietsen te vinden zullen zijn rond de 1000 euro met deze afmontage waarvan sommige er misschien ook wat sexyer uitzien dan een Bulls. Maar goed dat blijft natuurlijk persoonlijk.quote:Op maandag 12 juli 2010 22:03 schreef Marurk het volgende:
[..]
En hoe belangrijk is precies de afmontage? Het wordt mijn eerste fiets, maar wil er wel een van een redelijke klasse zodat ik niet over een jaar meteen een nieuwe hoef te kopen... Wat zou jij aanraden?
Bij Bulls betaal je inderdaad niet voor de naam zoals je dat natuurlijk wel enigszins doet bij de bekendere merken. Daarnaast besparen ze vaak op onderdelen als wielen etc.quote:Op maandag 12 juli 2010 22:06 schreef BraveDribbel het volgende:
Hoe komt het eigenlijk dat Bulls fietsen veel goedkoper zijn dan de andere merken? Zijn ze dan van minder goede kwaliteit of betaal je gewoon minder voor 'de naam'?
Bedankt voor je goede advies.quote:Op maandag 12 juli 2010 22:11 schreef Yankee het volgende:
[..]
Als je je niet laat leiden door de 'looks' dan zou ik gaan voor een Bulls met Ultegra. Ultegra is gewoon een erg goede groep van Shimano waar je zeker de komende jaren plezier van zult hebben. Shimano 105 is ook prima, dit is de groep onder Ultegra, en ook daar zul je je geen miskoop aan kopen. Reden om voor 105 te kiezen is dat er meer fietsen te vinden zullen zijn rond de 1000 euro met deze afmontage waarvan sommige er misschien ook wat sexyer uitzien dan een Bulls. Maar goed dat blijft natuurlijk persoonlijk.
Dit is trouwens zo'n Bulls die ik bedoel:
http://www.bulls.de/nl/co(...)desert-falcon-1.html
Wat betreft Ultegra / 105 vrijwel niet. Wat betreft fietsen heb je dan iets meer keuze mogelijkheden. Daarnaast zullen er betere wielen (mavic aksium / fulcrum 7 / easten ea 50 ipv Shimano Whr 500 / 550 / RS 10) onder zitten.quote:Op maandag 12 juli 2010 22:19 schreef Marurk het volgende:
[..]
Bedankt voor je goede advies.
Als ik nou uiteindelijk 200 of 300 euro meer te besteden zou hebben, wordt het verhaal dan veel anders?
FIetsbroeken moeten eerst even naar je kont gaan staan. Het zeem moet even soepel worden. Na een stuk of tien keer rijden zit die meestal wel wat beter.quote:Op maandag 12 juli 2010 23:02 schreef C.est_Bon het volgende:
3. Fietsbroek zit kut
4. Mijn rug doet zeer als ik fiets. Ik denk dat mijn houding verkeerd is of de afstelling van de fiets. Morgen ga ik voor ik ga fietsen eerst alles nameten. Ik dacht dat ik gewoon moest wennen aan de nieuwe houding maar ik kon vandaag na het fietsen niet eens rechtop staan lijkt me niet goed!
Zal voor een deel gewenning zijn, maar voor een ander deel slechte houding. Fietsen met pijn anders dan verzuring is niet goed. Wat zijn jouw maten (lengte en binnenbeenlengte) en de maat van je fiets?quote:Op maandag 12 juli 2010 23:02 schreef C.est_Bon het volgende:
4. Mijn rug doet zeer als ik fiets. Ik denk dat mijn houding verkeerd is of de afstelling van de fiets. Morgen ga ik voor ik ga fietsen eerst alles nameten. Ik dacht dat ik gewoon moest wennen aan de nieuwe houding maar ik kon vandaag na het fietsen niet eens rechtop staan lijkt me niet goed!
Ik ben 1.73m, binnenbeenlengte 81cm. De framemaat van mijn fiets is 53cm, en het zadel en stuur staan beide 6cm boven het frame (neem aan dat dat ook nog iets uitmaakt?).quote:Op dinsdag 13 juli 2010 00:03 schreef marcodej het volgende:
[..]
Zal voor een deel gewenning zijn, maar voor een ander deel slechte houding. Fietsen met pijn anders dan verzuring is niet goed. Wat zijn jouw maten (lengte en binnenbeenlengte) en de maat van je fiets?
Bij het fietsen gebruik je ook je onderste rug- en buikspieren. Ga je merken als je op macht fietst en je fiets ook niet goed afgesteld staat. Op internet kun je genoeg schema's vinden hoe je fiets af te stellen. Wat en hoe te meten. Beetje goede fietsenmaker doet dit standaard wanneer je een race fiets koopt.quote:Op dinsdag 13 juli 2010 11:17 schreef C.est_Bon het volgende:
[..]
Ik ben 1.73m, binnenbeenlengte 81cm. De framemaat van mijn fiets is 53cm, en het zadel en stuur staan beide 6cm boven het frame (neem aan dat dat ook nog iets uitmaakt?).
Zou het helpen als ik mijn zadel omhoog zette en/of mijn stuur naar beneden? Had trouwens al een uur na het fietsen geen last meer van mijn rug, dus ik mol volgens mij niets. Toch is het raar want mijn rug doet anders echt nooit ergens pijn van
Kwa framemaat zou die goed moeten zijn, zeker niet klein. Wat bedoel je met die 6cm boven het frame? Meestal staat je zadel hoger dan je stuur, meestal zit er zo'n 3-4 cm verschil tussen.quote:Op dinsdag 13 juli 2010 11:17 schreef C.est_Bon het volgende:
[..]
Ik ben 1.73m, binnenbeenlengte 81cm. De framemaat van mijn fiets is 53cm, en het zadel en stuur staan beide 6cm boven het frame (neem aan dat dat ook nog iets uitmaakt?).
Zou het helpen als ik mijn zadel omhoog zette en/of mijn stuur naar beneden? Had trouwens al een uur na het fietsen geen last meer van mijn rug, dus ik mol volgens mij niets. Toch is het raar want mijn rug doet anders echt nooit ergens pijn van
Toen ik begon met fietsen had ik vooral met klimmen veel last van m'n onderrug.quote:Op dinsdag 13 juli 2010 11:21 schreef Superher0 het volgende:
[..]
Bij het fietsen gebruik je ook je onderste rug- en buikspieren. Ga je merken als je op macht fietst en je fiets ook niet goed afgesteld staat. Op internet kun je genoeg schema's vinden hoe je fiets af te stellen. Wat en hoe te meten. Beetje goede fietsenmaker doet dit standaard wanneer je een race fiets koopt.
Volgens http://www.wielersportinfo.nl/fietsafstelling.htm is mijn zadelhoogte 87.5 cm, dus moet mijn zadel nog een stukje omhoog. Dat ga ik maar proberen!quote:Op dinsdag 13 juli 2010 11:21 schreef Superher0 het volgende:
[..]
Bij het fietsen gebruik je ook je onderste rug- en buikspieren. Ga je merken als je op macht fietst en je fiets ook niet goed afgesteld staat. Op internet kun je genoeg schema's vinden hoe je fiets af te stellen. Wat en hoe te meten. Beetje goede fietsenmaker doet dit standaard wanneer je een race fiets koopt.
Jawel:quote:Op woensdag 14 juli 2010 15:22 schreef Grunner het volgende:
Ik ga hier ook even meelezen. Ben ook al een tijdje aan het nadenken om een fiets te kopen. Weet iemand een geschikte winkel in Groningen?
Dank je wel Het wordt m'n eerste fiets. Ik wil een beetje wennen aan het idee van een racefiets zodat ik later eventueel een betere kan kopen als het me bevalt. Dus het budget is niet heel hoog, maar wel het liefst een nieuwe fiets. Voor die ritjes richting het noorden en Drenthe heb ik niet hele hoge eisen. Dus gewicht en dat soort zaken is voor mij minder van belang.quote:Op woensdag 14 juli 2010 16:05 schreef Yankee het volgende:
[..]
Jawel:
- Cycletrend
- Bikecentre Dik
- Belga, maar dan eigenlijk die in Harkstede.
Maar naar welke je het beste kunt gaan hangt o.a af van of je nieuw of tweedehands zoekt en wat je budget is.
Hangt er vanaf wat je wil. Kwalitiatief goede fietsen van merken zonder een groot image zijn o.a. Bulls, Sensa en Haibike.quote:Op maandag 12 juli 2010 22:19 schreef Marurk het volgende:
[..]
Bedankt voor je goede advies.
Als ik nou uiteindelijk 200 of 300 euro meer te besteden zou hebben, wordt het verhaal dan veel anders?
Ik denk dat een van de goedkopere nieuwe fietsen bij cycletrend een Stevens San Remo met Tiagra afmontage voor rond de 800 euro zal zijn. Ze hebben daar volgens de site ook een Cube Aerial met Sora maar die zal ik niet nemen. Bij Dik zal dit ongeveer hetzelfde zijn, daar hebben ze echter wel redelijk veel tweedehands staan geloof ik waarvan er ook genoeg nog helemaal niet oud zijn. Ondanks dat je liever een nieuwe wilt zal ik ook daar zeker eens gaan kijken.quote:Op woensdag 14 juli 2010 16:31 schreef Grunner het volgende:
[..]
Dank je wel Het wordt m'n eerste fiets. Ik wil een beetje wennen aan het idee van een racefiets zodat ik later eventueel een betere kan kopen als het me bevalt. Dus het budget is niet heel hoog, maar wel het liefst een nieuwe fiets. Voor die ritjes richting het noorden en Drenthe heb ik niet hele hoge eisen. Dus gewicht en dat soort zaken is voor mij minder van belang.
Aangezien ik zelf niet heel veel verstand van racefietsen heb koop ik ze liever in een winkelquote:Op woensdag 14 juli 2010 16:39 schreef Oksel het volgende:
Marktplaats..! Vooral voor mensen met laag budget en wat meer inleestijd: MARKTPLAATS!
Deze bedoel je? --> http://www.izibike.nl/product/3319/Sensa-Veneto_Special_2010quote:Op woensdag 14 juli 2010 16:39 schreef Rigital het volgende:
[..]
Hangt er vanaf wat je wil. Kwalitiatief goede fietsen van merken zonder een groot image zijn o.a. Bulls, Sensa en Haibike.
Zelf ben ik best een fan van Sensa: een complete ultegra met triple butted frame, carbon voorvork en Quasar QA24SL wielen kost bij izibike 969 euro.
'Nieuwe' tweedehands fietsen zouden ook een optie zijn inderdaad. Ik wil alleen niet één hebben die al jaren oud is waar de roestvlekken al op zitten, vandaar dat ik nieuw zei. 800 euro vind ik wat aan de hoge kant voor mijn eerste racefiets. Dus ik zal eens gaan kijken bij de tweedehands afdeling van Dik en bij Belga. Heel erg bedankt voor je advies!quote:Op woensdag 14 juli 2010 16:43 schreef Yankee het volgende:
[..]
Ik denk dat een van de goedkopere nieuwe fietsen bij cycletrend een Stevens San Remo met Tiagra afmontage voor rond de 800 euro zal zijn. Ze hebben daar volgens de site ook een Cube Aerial met Sora maar die zal ik niet nemen. Bij Dik zal dit ongeveer hetzelfde zijn, daar hebben ze echter wel redelijk veel tweedehands staan geloof ik waarvan er ook genoeg nog helemaal niet oud zijn. Ondanks dat je liever een nieuwe wilt zal ik ook daar zeker eens gaan kijken.
Voor een 'goedkope' nieuwe fiets kun je wat betreft prijs waarschijnlijk het beste naar Belga gaan. In de winkel in Harkstede hebben ze er wat meer verstand van maar de belga die in het gebouw waar eerst de ikea zat zit heeft volgens de site fietsen van Bulls vanaf 500 euro. Kwalitatief gezien is dit echter niet echt bijzonder en als je wat fanatieker gaat fietsen zul je zo'n fiets al snel mogen vervangen.
Ja.quote:Op woensdag 14 juli 2010 16:51 schreef Marurk het volgende:
[..]
Deze bedoel je? --> http://www.izibike.nl/product/3319/Sensa-Veneto_Special_2010
Ja.quote:Is zeker alleen online te bestellen?
Ultegra is lichter, zou iets beter moeten schakelen en duurzamer moeten zijn. Of je het echt merkt: tsja. 105 is al een best goede groep. Als je meer aan een fiets uit zou willen geven, zou ik eerder voor betere wielen gaan.quote:En kan iemand mij het verschil uitleggen tussen 105 en Ultegra? Ultegra is beter, maar in welk opzicht?
Graag gedaan, succes met je zoektocht!quote:Op woensdag 14 juli 2010 16:51 schreef Grunner het volgende:
[..]
Dus ik zal eens gaan kijken bij de tweedehands afdeling van Dik en bij Belga. Heel erg bedankt voor je advies!
Je moet je in ieder geval niet gaan blind staren op een Ultegra afmontage. Shimano 105 is gewoon een erg goede groep, probeer dan wel een FM te vinden de nu al fietsen heeft met de nieuwe 105 groep, waar je als beginner meer dan genoeg aan zult hebben. Goede wielen zijn wel belangrijk maar als je gewoon lekker wilt fietsen heb je niet dezelfde wielen nodig als wanneer je wilt gaan koersen. Met andere woorden dan kun je het prima doen met een wielset als easton ea 50, fulrcum 7 of 5 etc en hoef je echt geen fulcrum 3 of 1 of campa shamal wielen o.i.d. te nemen. Probeer wel wielsets als Shimano RS 10 / WHR 500 / 550 te vermijden.quote:Op woensdag 14 juli 2010 17:07 schreef Marurk het volgende:
OK. Ik ga binnenkort maar eens gewoon bij de fietsspecialist langs. Klopt het dat ik beter voor een betere afmontage kan kiezen en voor goede wielen (waardoor ik dus moet bezuinigen op het frame)? Dus Ultegra afmontage met goede wielen en dan een frame dat misschien niet zo bekend is? Of kan ik bijvoorbeeld beter een fiets van een goed merk kopen (Koga Miyata bijvoorbeeld) en dan voor een 105 afmontage kiezen i.p.v. Ultegra? Ik vind het lastig.
Bedankt, hele heldere uitleg. Een vraag nog: waarom wielsets als Shimano RS 10 / WHR 500 / 550 vermijden? Gewoon geen goede kwaliteit?quote:Op woensdag 14 juli 2010 17:24 schreef Yankee het volgende:
[..]
Je moet je in ieder geval niet gaan blind staren op een Ultegra afmontage. Shimano 105 is gewoon een erg goede groep, probeer dan wel een FM te vinden de nu al fietsen heeft met de nieuwe 105 groep, waar je als beginner meer dan genoeg aan zult hebben. Goede wielen zijn wel belangrijk maar als je gewoon lekker wilt fietsen heb je niet dezelfde wielen nodig als wanneer je wilt gaan koersen. Met andere woorden dan kun je het prima doen met een wielset als easton ea 50, fulrcum 7 of 5 etc en hoef je echt geen fulcrum 3 of 1 of campa shamal wielen o.i.d. te nemen. Probeer wel wielsets als Shimano RS 10 / WHR 500 / 550 te vermijden.
Wat betreft het frame, die komen zo goed als allemaal uit dezelfde fabrieken in China / Taiwan. Natuurlijk zit er wel kwaliteitsverschil tussen de frames maar voor een 'grote bekende' naam betaal je natuurlijk wel. Wil je zeker zijn dat je een fiets koopt die wat betreft prijs / kwaliteit gewoon goed is dan kom je waarschijnlijk uit bij een van de Duitse merken: Bulls / Stevens / Cube / Red Bull oid.
Omdat die wielsets inderdaad kwalitatief nogal bedroevend zijn. Wat betreft je verdere info denk ik dat je aan Shimano 105 absoluut geen miskoop hebtquote:Op woensdag 14 juli 2010 17:44 schreef Marurk het volgende:
[..]
Bedankt, hele heldere uitleg. Een vraag nog: waarom wielsets als Shimano RS 10 / WHR 500 / 550 vermijden? Gewoon geen goede kwaliteit?
En om wat meer info te geven: ik ben van plan om regelmatig flink te gaan fietsen. Misschien wil ik me zelfs bij een wielerclubje aansluiten, dus ik zal elke week nogal wat kilometers afleggen. Heb ook familie 70 km verderop wonen, en mijn streven is om af en toe, na dit opgebouwd te hebben natuurlijk, 70 km heen-en-terug te fietsen (140 km totaal dus). Daarom wil ik dat mijn eerste fiets gewoon goed is, zodat ik niet over een jaar een nieuwe hoef te kopen. Niet te duur, maar toch een vrij goede fiets waar ik wel een poos plezier van heb.
OK! Enorm bedankt!quote:Op woensdag 14 juli 2010 18:12 schreef Yankee het volgende:
[..]
Omdat die wielsets inderdaad kwalitatief nogal bedroevend zijn. Wat betreft je verdere info denk ik dat je aan Shimano 105 absoluut geen miskoop hebt
ja sorry maar heel veel zinnigs kan ik hier verder niet over zeggen. Ik kan je wel gaan vertellen dat ik voor 1500 euro andere fietsen zou hebben uitgekozen maar daar heb je ook niks aan.quote:Op woensdag 14 juli 2010 20:27 schreef woudb007 het volgende:
kijk... dat zijn adviezen waar ik wat aan heb! Bedankt voor de kritische blik (heb er niet zo heel veel verstand van)
Alleen de Trek heeft (helaas) een 105 casette ipv ultegra... las ik net....
Waar zou jij voor gaan dan? Ben ook wel benieuwd.quote:Op woensdag 14 juli 2010 20:30 schreef Yankee het volgende:
[..]
ja sorry maar heel veel zinnigs kan ik hier verder niet over zeggen. Ik kan je wel gaan vertellen dat ik voor 1500 euro andere fietsen zou hebben uitgekozen maar daar heb je ook niks aan.
Een Stevens Aspin bijvoorbeeld, ik weet alleen uiteraard niet welke FM bij jou in de buurt deze fiets verkoopt. Ik las net op fiets forum dat je geen Red Bull wilt omdat je die alleen via internet kan bestellen, Maar je kunt ook naar de winkel in Bocholt gaan, daar je laten voorlichten, en met een van de verkopers een voor jou geschikte fiets uitkiezen. Hoe dit bij Canyon zit weet ik niet.quote:Op woensdag 14 juli 2010 20:34 schreef woudb007 het volgende:
is dat zo dan...??
Ik moet sowieso de flevopolder uit om een fiets te kopen... die fietsenmakers hier in Almere heb ik niet veel vertrouwen in. En deze 3 heb ik bij 12gotrading gezien...
Maar sta open voor alle suggesties... behalve fietsen die je alleen via Internet kan bestellen
Ik zou een Red Bull nemen omdat die vrijwel altijd beduidend beter afgemonteerd zijn dan andere fietsen voor vergelijkbare bedragen. Met afmontage bedoel ik niet Ultegra of 105 in dit geval maar zaken als bijvoorbeeld de wielset.quote:Op woensdag 14 juli 2010 20:43 schreef Marurk het volgende:
[..]
Waar zou jij voor gaan dan? Ben ook wel benieuwd.
Aspin heeft als standaard dacht ik EA 50 wielen, die zijn wat beter dan de Fulcrum 7's. Verder is die fiets vergelijkbaar, ook ultegra 2010 etc, maar vind ik hem zelf mooier vandaar dat ik deze noemde. Wat betreft een Red Bull; ik heb net zelf even gekeken naar een PRO-SL 3000, die heeft bijvoorbeeld EA 70 wieltjes die weer iets beter zouden moeten zijn dan de EA 50. Daarnaast vind ik deze fiets verder in z'n geheel gewoon mooi afgemonteerd en bespaard Rose niet op dingen als zadel / stuur / etc waardoor ik het een mooi geheel vind.quote:Op woensdag 14 juli 2010 20:52 schreef woudb007 het volgende:
Zag net dat een zaak in A'dam de Stevens heeft staan... en waarin zijn de red bull en stevens beter dan de Focus, Sensa en Trek?
kan je doen, maar volgens mij heb ik dat niet gezegd. Wat ik bedoel is dat je die fietsen volgens mij nauwelijks van elkaar kunt onderscheiden als je kijkt naar de onderdelen etc. Althans wanneer het gaat om die focus, trek of sensa. Volgens mij kun je voor 1500 euro een betere fiets kopen dan een van die drie maar dat betekent niet dat deze drie niet goed zijn.quote:Op woensdag 14 juli 2010 21:02 schreef woudb007 het volgende:
dus eigenlijk zeg je... gewoon met mn vrouw naar de fietsenwinkel gaan en haar de mooiste laten uitzoeken...
Bedankt!
kijk ook even of je er een stukje op kunt fietsen, zodat je kunt bepalen welke qua comfort etc het beste voor je is.quote:Op woensdag 14 juli 2010 21:09 schreef woudb007 het volgende:
thnx! Ik heb net de Stevens rustig bekeken. Beetje dezelfde kleurstelling als de Focus... Beide nogmaals "live" bekijken en dan kiezen...
Wil je trouwens per se Ultegra? Bij de 2010 versie van 105 zijn die kabels namelijk ook weggewerkt.quote:Op woensdag 14 juli 2010 21:09 schreef woudb007 het volgende:
thnx! Ik heb net de Stevens rustig bekeken. Beetje dezelfde kleurstelling als de Focus... Beide nogmaals "live" bekijken en dan kiezen...
Yankee vertelde mij dat een 105, zeker de laatste (2010 versie), ook een zeer goede groep is hoor.quote:Op woensdag 14 juli 2010 21:18 schreef woudb007 het volgende:
nou ja... perse... eigenlijk wel... als ik dan toch zo een bak centen neerleg....
stuk beter dan RS 10 etc, ietsje minder dan bijvoorbeeld fulcrum 7. Ik heb zelf op m'n vorige fiets iets van 8000 km o.i.d op Aksiums gefietst en heb er nooit problemen mee gehad.quote:Op woensdag 14 juli 2010 21:18 schreef Marurk het volgende:
Is dit een goede wielset? --> Mavic Aksium Silver
Inderdaad. Als voordeel van de keuze voor 105 zou je kunnen zien dat die fietsen vaak 200 a 300 euro goedkoper zijn dan de Ultegra versies (dit is grof weg gesteld en klopt dus niet altijd). Of anders bekeken dat je met een 105 afmontage misschien voor een kwalitatief beter frame kunt gaan. Bijvoorbeeld voor een Cannondale Caad 9, wat een absoluut topframe is van aluminium.quote:Op woensdag 14 juli 2010 21:19 schreef Marurk het volgende:
[..]
Yankee vertelde mij dat een 105, zeker de laatste (2010 versie), ook een zeer goede groep is hoor.
en daarna fietsen!quote:Op woensdag 14 juli 2010 21:28 schreef woudb007 het volgende:
ga even langs 2 zaken in adam.. staan de trek 2.5 de focus Culebro en de Stevens Aspin.. en dan kiezen!!
Ja, ga ik ook zeker doen. Mijn pa kwam echter vandaag thuis met het verhaal dat hij een mooie Koga Miyata fiets had gezien voor om en nabij de 1200 euro. Alles ziet er heel mooi uit enzo (105 afmontage en mooi frame), maar nu blijkt daar dus een Shimano WHR 500 wielset op te zitten terwijl jullie deze juist afraden.quote:Op woensdag 14 juli 2010 21:25 schreef Thormodo het volgende:
Marurk ik zou gewoon naar de fietsenmaker gaan. Want als het er op aan komt maakt het allemaal niet zo veel meer uit. De maat is belangrijk, je budget en of je de fiets wel of niet mooi vind.
Je moet ook niet naar alles luisteren wat ik zeg WHR 500 is geen hele goede wielset, maar je kunt natuurlijk ook eerst voor deze fiets gaan en later de wielen upgraden. Ook met WHR 500 valt namelijk wel te fietsen. Dus anders gebruik je die eerst terwijl je spaart voor een betere set. Of vraag eens aan de FM wat die fiets moet kosten met een iets duurdere wielset.quote:Op woensdag 14 juli 2010 21:29 schreef Marurk het volgende:
[..]
Ja, ga ik ook zeker doen. Mijn pa kwam echter vandaag thuis met het verhaal dat hij een mooie Koga Miyata fiets had gezien voor om en nabij de 1200 euro. Alles ziet er heel mooi uit enzo (105 afmontage en mooi frame), maar nu blijkt daar dus een Shimano WHR 500 wielset op te zitten terwijl jullie deze juist afraden.
Dus ik ga binnenkort zelf maar eens langs. Hoeft voor mij niet per se een Koga te zijn hoor. Denk dat ik me niet moet blindstaren op het merk, toch?
Dus als ik deze zou kopen en over een jaar gespaard heb voor een betere wielset, dan is het een kwestie van "oude wielen eruit, nieuwe wielen erin"? En wat kost een goede wielset los (ongeveer)?quote:Op woensdag 14 juli 2010 21:34 schreef Yankee het volgende:
[..]
Je moet ook niet naar alles luisteren wat ik zeg WHR 500 is geen hele goede wielset, maar je kunt natuurlijk ook eerst voor deze fiets gaan en later de wielen upgraden. Ook met WHR 500 valt namelijk wel te fietsen. Dus anders gebruik je die eerst terwijl je spaart voor een betere set. Of vraag eens aan de FM wat die fiets moet kosten met een iets duurdere wielset.
Bekijk de vorige pagina in dit topic eens zou ik zeggen .quote:Op woensdag 14 juli 2010 21:39 schreef Marurk het volgende:
[..]
Dus als ik deze zou kopen en over een jaar gespaard heb voor een betere wielset, dan is het een kwestie van "oude wielen eruit, nieuwe wielen erin"? En wat kost een goede wielset los (ongeveer)?
Ja, even cassette van de oude wielset halen en op de nieuwe zetten en klaar ben je.quote:Op woensdag 14 juli 2010 21:39 schreef Marurk het volgende:
[..]
Dus als ik deze zou kopen en over een jaar gespaard heb voor een betere wielset, dan is het een kwestie van "oude wielen eruit, nieuwe wielen erin"? En wat kost een goede wielset los (ongeveer)?
Dat klopt. Ik vind het zonde om een relatief dure fiets te kopen met een mooie afmontage e.d. maar waarbij men dan op de wielen in mijn optiek wel erg extreem bespaard heeft.quote:Op woensdag 14 juli 2010 21:25 schreef Thormodo het volgende:
Ik heb er overigens wel Shimano WH-R 500 wielen opzitten. Ik heb er geen last van . Maar als je een wat duurdere fiets zou kopen, kan je uiteraard ook betere wielen verwachten. Ik denk dat Yankee dat dan ook bedoeld?
Overigens nog wat anders. Ik merkte gisteren dat ik toch, naast de verwachte spierpijn (rug/schouders) ook wat geïrriteerde/pijnlijke knieën had na mijn eerste ritje. (En vandaag ook nog.) Is dat ook een vorm van spierpijn? De reden waarom ik ben gaan fietsen (en gestopt was met handballen), was door pijnlijke/overbelaste knieën (heb ik nu steunzolen voor, dus heb er eigenlijk niet zo veel last meer van).
Overigens heb ik er nog gewone pedalen opzitten, met mijn gewone schoenen. Ik las dat klikpedalen ook (sneller) knieblessures kunnen veroorzaken (als ze niet goed afgesteld zijn)? Dus daar ben ik nu eigenlijk nog een beetje huiverig voor, hoewel ik eigenlijk zo snel mogelijk wel wilde gaan kopen.
Ik heb zelf de afgelopen twee jaar met die WHR500's gefietst (was mijn eerste fiets, had een goedkopertje van 700,-) en wat hier boven al gezegd is, er is prima mee te fietsen. Heb er ook trainingsritjes met de wielerclub mee gereden, ook bijv. toertochtjes van 100+ km's.quote:Op woensdag 14 juli 2010 21:29 schreef Marurk het volgende:
[..]
Ja, ga ik ook zeker doen. Mijn pa kwam echter vandaag thuis met het verhaal dat hij een mooie Koga Miyata fiets had gezien voor om en nabij de 1200 euro. Alles ziet er heel mooi uit enzo (105 afmontage en mooi frame), maar nu blijkt daar dus een Shimano WHR 500 wielset op te zitten terwijl jullie deze juist afraden.
Dus ik ga binnenkort zelf maar eens langs. Hoeft voor mij niet per se een Koga te zijn hoor. Denk dat ik me niet moet blindstaren op het merk, toch?
Wat maakt het uit als je de wielen later gewoon kan vervangen? Een frame waar je op bezuinigt, vervang je niet een-twee-drie (een frame is over het algemeen duurder dan een wielset).quote:Op woensdag 14 juli 2010 21:51 schreef Yankee het volgende:
[..]
Dat klopt. Ik vind het zonde om een relatief dure fiets te kopen met een mooie afmontage e.d. maar waarbij men dan op de wielen in mijn optiek wel erg extreem bespaard heeft.
[..]
Als je ergens op moet besparen dan liever het frame dan de wielen. Maar ik bedoelde het meer in de trant van dat ik het niet in verhouding vind staan om een fiets van bijvoorbeeld 1500 euro af te monteren met een wielset van 80. Voor zo'n bedrag wil ik een fiets met een beetje een degelijke wielset namelijk.quote:Op woensdag 14 juli 2010 21:54 schreef Marurk het volgende:
[..]
Wat maakt het uit als je de wielen later gewoon kan vervangen? Een frame waar je op bezuinigt, vervang je niet een-twee-drie (een frame is over het algemeen duurder dan een wielset).
Misschien trap je te zwaar en moet je een lichter verzet kiezen. Ik weet niet in welke verzettenrange je normaal gesproken rijdt? Veel buitenblad? Als ik naar mezelf kijk toen ik begon, reed ik vrijwel altijd op het buitenblad --> te zwaar --> pijn in mijn knieën. Heb toen echt moeten leren om op cadans op het binnenblad te rijden. Buitenblad gebruik ik nu alleen als het echt hard gaatquote:Op woensdag 14 juli 2010 21:25 schreef Thormodo het volgende:
Overigens nog wat anders. Ik merkte gisteren dat ik toch, naast de verwachte spierpijn (rug/schouders) ook wat geïrriteerde/pijnlijke knieën had na mijn eerste ritje. (En vandaag ook nog.) Is dat ook een vorm van spierpijn? De reden waarom ik ben gaan fietsen (en gestopt was met handballen), was door pijnlijke/overbelaste knieën (heb ik nu steunzolen voor, dus heb er eigenlijk niet zo veel last meer van).
Overigens heb ik er nog gewone pedalen opzitten, met mijn gewone schoenen. Ik las dat klikpedalen ook (sneller) knieblessures kunnen veroorzaken (als ze niet goed afgesteld zijn)? Dus daar ben ik nu eigenlijk nog een beetje huiverig voor, hoewel ik eigenlijk zo snel mogelijk wel wilde gaan kopen.
OK.quote:Op woensdag 14 juli 2010 21:58 schreef Yankee het volgende:
[..]
Als je ergens op moet besparen dan liever het frame dan de wielen. Maar ik bedoelde het meer in de trant van dat ik het niet in verhouding vind staan om een fiets van bijvoorbeeld 1500 euro af te monteren met een wielset van 80. Voor zo'n bedrag wil ik een fiets met een beetje een degelijke wielset namelijk.
volgens mij heeft degene die boven je gepost heeft zo'n fiets...quote:Op woensdag 14 juli 2010 22:03 schreef Marurk het volgende:
[..]
OK.
Zo'n fiets als deze is dus eigenlijk erg mooi? --> http://www.izibike.nl/pro(...)GTC_Pro_Compact_2010
Alleen wil ik zoiets liever bij de FM bestellen en niet via internet. Maar goed, genoeg gezeurd en gevraagd nu, ik ga gewoon binnenkort langs.
Lol!quote:Op woensdag 14 juli 2010 22:05 schreef Yankee het volgende:
[..]
volgens mij heeft degene die boven je gepost heeft zo'n fiets...
Dat is toevallig. Heb hem zelf sinds anderhalve maand en is echt een prima fiets voor dat geld, zeker voor een beginner.quote:Op woensdag 14 juli 2010 22:03 schreef Marurk het volgende:
[..]
OK.
Zo'n fiets als deze is dus eigenlijk erg mooi? --> http://www.izibike.nl/pro(...)GTC_Pro_Compact_2010
Alleen wil ik zoiets liever bij de FM bestellen en niet via internet. Maar goed, genoeg gezeurd en gevraagd nu, ik ga gewoon binnenkort langs.
Ja.quote:Op woensdag 14 juli 2010 22:10 schreef Yankee het volgende:
Bedoel je de verschillen tussen Dubbel, compact en triple?
Zie hierboven. Ik hoop dat het duidelijk is.quote:
Ik woon in Limburg. En ik snap maar de helft van je verhaal, maar ik ga me er verder in verdiepen nu. Thanks!quote:Op woensdag 14 juli 2010 22:10 schreef marcodej het volgende:
[..]
Dat is toevallig. Heb hem zelf sinds anderhalve maand en is echt een prima fiets voor dat geld, zeker voor een beginner. Let wel op dat deze alleen in compact- of dubbeluitvoering verkocht wordt in Nederland. Als je veel op het vlakke rijdt is een compact niet echt handig, maar dit kan je opvangen door een 39t-binnenblad met 110mm-steek (alleen BBB heeft die: http://www.bbbparts.com/chainrings_compactgear-bcr31.php) erop te laten zetten ipv de standaard 34.
Maar wil je de (Limburgse) heuvels en bergen in, dan moet je dat 34t-binnenblad wel steken. Is geen groot probleem (voorblad is makkelijk te wisselen), maar superhandig is het niet als je vaak in én de heuvels én op het vlakke wilt rijden. Dan moet je steeds wisselen. Dus dan zet je dat 39blad er gewoon op en neem je dat 34-blaadje erbij voor in de bergen. Als je echt bergen als de Ventoux op wil, dan zal je daarvoor ook nog een 'bergcassette' achter moeten steken denk ik, maar dat ligt eraan hoe sterk je benen zijn.
Wat dat betreft is een triple wat handiger, want dan heb je genoeg lichte verzetten bij de hand en hoef je weinig te 'sleutelen'.
Als je uitsluitend op het vlakke gaat rijden dan is een dubbel voldoende. Maar wil je toevallig een keer de heuvels in, dan ga je (te) zwaar trappen, want kleinere voorbladen dan 38t passen niet. Dus je zit redelijk vast aan dat binnenblad.
Ok, dus als je veel in de Limburgse heuvels fietst, dan zou een compact prima zijn met het standaard 34t-binnenblaadje. Dan hoef je dus geen 39t-binnenblad erop te laten zetten.quote:Op woensdag 14 juli 2010 22:27 schreef Marurk het volgende:
[..]
Ik woon in Limburg. En ik snap maar de helft van je verhaal, maar ik ga me er verder in verdiepen nu. Thanks!
In grote lijnen wel ja. Met een dubbel kom je bijv. ook de meeste heuvels in Nederland wel op hoor. Maar wordt het wat zwaarder, zoals in de Limburgse heuvels of de Ardennen, dan is een compact of triple prettiger.quote:Op donderdag 15 juli 2010 00:02 schreef Marurk het volgende:
Dus over het algemeen:
- dubbel: voor vlak rijden
- compact: voor heuvels
- triple: voor vlak en heuvels
Klopt dit?
Eens.quote:Op woensdag 14 juli 2010 21:45 schreef Yankee het volgende:
[..]
Ja, even cassette van de oude wielset halen en op de nieuwe zetten en klaar ben je.
Goede sets zijn naar mijn mening te koop vanaf ongeveer 300 euro. Dan moet je denken aan bijvoorbeeld Fulrcum 3 of Campagnolo Zonda's. Als je dit teveel geld vindt, wat ik me prima kan voorstellen, ook een wielset als fulcrum 5 (voor minder dan 200 wel te vinden) is al een stuk beter dan WHR 500. Maar zelf zou ik in zo'n geval even verder sparen want anders koop je weer een net niet set.
Dus volgens jou is het beter te gaan voor een beter frame (ten koste van de wielset), en dan deze wielset later vervangen? Dus beter gaan voor een Koga Miyata met Shimano WHR 500 wielset (en deze later een keer vervangen), dan voor een minder frame van een ander merk met een goede wielset? Of ligt het niet zo simpel?quote:Op donderdag 15 juli 2010 07:46 schreef Superher0 het volgende:
[..]
trouwens er zijn zat wielen die duurder zijn dan frames. Maar je kunt makkelijker een wielset upgraden dan een frame.
[..]
Ik zie dat je budget maar 1000 euro is. Voor 1000 euro koop je een leuke instapmodel. Yankee en ik zijn andere fietsers dan jij, wij eisen erg veel van ons materiaal en hebben ook al flink wat kilometers in de benen om te kunnen merken wat verschil maakt. Als ik gewoon toer dan maakt het mij niet uit welke fiets ik rijd, ga ik echter koersen of de bergen in dan wil ik goed spul. Mijn eerste fiets was 1500 euro, 2de al 2500 en de 3de al 3100 (met flink wat korting). Elke keer koop je wat beters en investeer je wat meer geld. 1ste was aluminium met S105, 2de carbon met Ultegra triple en de laatste is carbon, ultegra dubbel met Shimano Dura Ace wielen.quote:Op donderdag 15 juli 2010 09:56 schreef Marurk het volgende:
[..]
Dus volgens jou is het beter te gaan voor een beter frame (ten koste van de wielset), en dan deze wielset later vervangen? Dus beter gaan voor een Koga Miyata met Shimano WHR 500 wielset (en deze later een keer vervangen), dan voor een minder frame van een ander merk met een goede wielset? Of ligt het niet zo simpel?
* sorry voor mijn vele vragen
oksel wat je vergeet te melden is dat jij al een tijdje fietst. Tenminste, je fietste al voordat je dat groene (sorry, celeste) race monster kocht. Je weet dus waar je op moet letten en kan het verschil beter merken.quote:Op donderdag 15 juli 2010 10:12 schreef Oksel het volgende:
Ik heb eerst een goede fiets gekocht, met K*Twielen.. maar wel voor een mooie prijs.. toen later de wielen vervangen, heb er een setje Zonda's in sinds een week. En dat rijdt toch wel echt STUKKEN beter dan goedkope slappe zware wielen.
[ afbeelding ]
Bedankt voor je uitleg. Mijn budget is om en nabij de 1200 euro, moet wel een leuke fiets voor zijn te vinden. Voor die prijs heb je al een Cube met Ultegra afmontage en een goede wielset, of een Koga Miyata met K*Twielen en 105 (of met een beetje geluk Ultegra) afmontage. Denk dat ik sowieso Ultegra afmontage wil, de rest maakt me niet zo veel uit voor mijn eerste fiets. Ik ga deze of volgende week langs en laat me dan goed adviseren. Moet ook schoenen en een pakje natuurlijk, maar ik neem aan dat ik wel wat korting moet kunnen krijgen.quote:Op donderdag 15 juli 2010 10:15 schreef Superher0 het volgende:
[..]
Ik zie dat je budget maar 1000 euro is. Voor 1000 euro koop je een leuke instapmodel. Yankee en ik zijn andere fietsers dan jij, wij eisen erg veel van ons materiaal en hebben ook al flink wat kilometers in de benen om te kunnen merken wat verschil maakt. Als ik gewoon toer dan maakt het mij niet uit welke fiets ik rijd, ga ik echter koersen of de bergen in dan wil ik goed spul. Mijn eerste fiets was 1500 euro, 2de al 2500 en de 3de al 3100 (met flink wat korting). Elke keer koop je wat beters en investeer je wat meer geld. 1ste was aluminium met S105, 2de carbon met Ultegra triple en de laatste is carbon, ultegra dubbel met Shimano Dura Ace wielen.
Ik zou als ik jou was gewoon een simpele fiets kopen, leren fietsen, kijken hoe het gaat, ervaring opdoen en dan als het je bevalt dan pas een duuurdere fiets gaan kopen. Als je veel fietst is het toch handig om 2 fietsen te hebben. Eentje voor als het slecht weer is of als de andere kapot of bij de fietsenmaker staat.
Die Koga is een leuk instapmodel. Leer daarop fietsen, koop dan eens nieuwe wielen (mocht je dan weer een nieuwe fiets kopen dan kun je deze gewoon meenemen naar je nieuwe.)
Je maakt het jezelf nu alleen maar moeilijk, door al die fietsen zie je de fietsenstalling niet meer (vrije interpratie van bomen en bos ;-) ). Ook, ga proefrijden, probeer te vergelijken en met je fietsenmaker tot een deal te komen. Vaak voor een schappelijke meerprijs krijg je betere wielen of betere onderdelen (denk aan stuur, zadel) .
En het is mijn tweede fiets.quote:Op donderdag 15 juli 2010 10:17 schreef Superher0 het volgende:
[..]
oksel wat je vergeet te melden is dat jij al een tijdje fietst. Tenminste, je fietste al voordat je dat groene (sorry, celeste) race monster kocht. Je weet dus waar je op moet letten en kan het verschil beter merken.
Koop dan gewoon lekker zoiets:quote:
Ben bang dat ze me allemaal niet passen. Ben 1.83 m lang (dus framemaat 58 ongeveer als ik me niet vergis, heb binnenbeenlengte opgemeten). En in de buurt is het ook al niet.quote:Op donderdag 15 juli 2010 10:45 schreef Oksel het volgende:
[..]
Koop dan gewoon lekker zoiets:
http://link.marktplaats.nl/361182128
http://link.marktplaats.nl/360078122
Of dees:
http://link.marktplaats.nl/360916506
Carbon frame, en Zonda wielen.. en goedkoper dan wat jij wilt.
Hou je ook nog flink wat geld over voor onderdelen / kleding.
De groepen worden maar eens in de zoveel (4 / 5) jaar echt geüpdatet. Een dergelijke wetmatigheid is er dus eigenlijk niet, en ook als Shimano bijv. een nieuwe productietechniek bedenkt of een ander slimmigheidje om e.e.a. goedkoper beter te maken dan gaat ze echt niet de techniek van 5 jaar oud in een nieuw model stoppen. Een duidelijk visueel aspect dat in opeenvolgende jaren van boven af geïntroduceerd is, zijn de weggewerkte kabels - eerst in DA 7900, daarna Ultegra 6700 en m.i.v. dit jaar ook in 105 5700. Dit zegt alleen weinig over de kwaliteit van 105 of Ultegra t.o.v. de oude series. Veel kenners vinden DA 7800, dus een groep die in 2004 op de markt is gekomen, nog steeds de best/soepelst schakelende groep. En bijvoorbeeld de ketting van Ultegra 6700 is een duidelijke miskleun, veel gevallen van breken (met name tijdens/na gebruik in de winter), waarmee de oude series dus beter zijn.quote:Op donderdag 15 juli 2010 07:46 schreef Superher0 het volgende:
Het verschil tussen ultegra en S105 is de snelheid van het schakelen. Ultegra schakelt sneller, dit merk je als je volle bak rijdt. niet dat S105 slecht is maar de kwaliteit van Ultegra is gewoon beter, het kan meer aan. Je kunt tijdens een sprint blijven schakelen zonder tijdverlies (mits goed afgesteld). Uiteraard is het ook een 100-tal gram lichter. Dient er bij te zeggen dat de techniek in ultegra het volgende jaar in S105 verwerkt wordt. Elk jaar worden de groeper beter. Wat 3 jaar geleden Dura Ace was is nu Ultegra.
Onzin. Ik fiets op een 53 en ben 1m81. Die framematen zeggen echt niet veel meer nu bijna alle frames "slooping" zijn.quote:Op donderdag 15 juli 2010 11:10 schreef Marurk het volgende:
[..]
Ben bang dat ze me allemaal niet passen. Ben 1.83 m lang (dus framemaat 58 ongeveer als ik me niet vergis, heb binnenbeenlengte opgemeten). En in de buurt is het ook al niet.
Met dat budget en die opties doe je echt geen miskoop. Hou vooral ook rekening met welke fiets je het mooist vindt, dat klinkt vrouwelijk maar op die fiets rijd je liever en dat is essentieel Bij Cube dealers valt meestal weinig af te dingen. Maar of de dealer een beetje in de buurt zit en servicegericht is, is ook belangrijk. Als beginner moet je gewoon nog een paar keer binnen kunnen stappen voor vragen en het bijregelen van je versnellingen en het uitproberen van een iets andere houding, denk aan stuur/zadel wat hoger/lager of een andere stuurpenlengte. Je merkt bij de aankoopbesprekingen als het goed is wel of dit geen probleem zal zijn.quote:Op donderdag 15 juli 2010 10:33 schreef Marurk het volgende:
[..]
Bedankt voor je uitleg. Mijn budget is om en nabij de 1200 euro, moet wel een leuke fiets voor zijn te vinden. Voor die prijs heb je al een Cube met Ultegra afmontage en een goede wielset, of een Koga Miyata met K*Twielen en 105 (of met een beetje geluk Ultegra) afmontage. Denk dat ik sowieso Ultegra afmontage wil, de rest maakt me niet zo veel uit voor mijn eerste fiets. Ik ga deze of volgende week langs en laat me dan goed adviseren. Moet ook schoenen en een pakje natuurlijk, maar ik neem aan dat ik wel wat korting moet kunnen krijgen.
In ieder geval heel erg bedankt voor jullie info!
En ik rij officieel op een 62cm (licht sloping) met mijn 1.85. Is bij Cube in de praktijk een 58-60. Vorige fiets was een 58 (niet sloping) en was me wat te klein/laag.quote:Op donderdag 15 juli 2010 12:02 schreef Oksel het volgende:
[..]
Onzin. Ik fiets op een 53 en ben 1m81. Die framematen zeggen echt niet veel meer nu bijna alle frames "slooping" zijn.
quote:Op donderdag 15 juli 2010 12:14 schreef Oksel het volgende:
Het is een racefiets wat je koopt hé, geen raketinstallatie.
1. Heb gister een half uurtje geoefend met schakelen weet nu in ieder geval wat er precies gebeurt als ik die schuifjes heen en weer beweeg!quote:Op maandag 12 juli 2010 23:02 schreef C.est_Bon het volgende:
Toch is niet alles aan fietsen fijn:
1. Ik snap het schakelen nog steeds niet.
2. Bochten en auto's zijn nog steeds doodeng! Oftewel ik ben een angsthaas.
3. Fietsbroek zit kut
4. Mijn rug doet zeer als ik fiets. Ik denk dat mijn houding verkeerd is of de afstelling van de fiets. Morgen ga ik voor ik ga fietsen eerst alles nameten. Ik dacht dat ik gewoon moest wennen aan de nieuwe houding maar ik kon vandaag na het fietsen niet eens rechtop staan lijkt me niet goed!
Succes met de verkoop, persoonlijk vind ik 550 euro teveel voor een tweedehands sora afgemonteerde fiets.quote:Op vrijdag 16 juli 2010 11:33 schreef Ebi22 het volgende:
Hallo ik heb een nieuwe fiets gekocht en wil mijn oude fiets (1jaar oud) verkopen..
het is een Merida de fiets is zeer netjes onderhouden, de maat van de fiets is L (komt overeen met 56)
de groep die erop zit is sora..
het is een mooie fiets voor de beginnende fietser:)
de fiets is te koop voor 550 euro.. als je interesse hebt mag je me mailen..
vriendelijke groet..
true true, wat voor fiets heb je nu gekocht?quote:
Absoluut, mooi man! Klein verschil ten opzichte van een Merida met sora Fiets je een beetje veel?quote:Op vrijdag 16 juli 2010 13:20 schreef Ebi22 het volgende:
pinerello fp3 full carbon ultegra...
wel redelijk toch?;)
fiets wel redelijk veel, gemiddeld denk ik zo'n vier keer per week. Soms alleen, soms met Tandje Hoger = studenten wielervereniging.quote:Op vrijdag 16 juli 2010 13:49 schreef Ebi22 het volgende:
Nu wel regelmatig, maar 1 augustus begint het voetbal seizoen weer en zal ik daar veel tijd in moeten stoppen.. ben net een weekje in Valkenburg geweest..
misschien dat ik donderdag wel even naar corpus ga..
jij?
wilier izoard ultegraquote:Op vrijdag 16 juli 2010 13:56 schreef Ebi22 het volgende:
Ik fiets soms ook alleen maar meestal met 2 vrienden, wat voor fiets heb jij dan?
Ik ben niet helemaal objectief als het om Wilier gaat, ik heb er zelf dus ook een en vind over het algemeen wilier fietsen mooi.quote:Op vrijdag 16 juli 2010 14:14 schreef Marurk het volgende:
Ben net op deze fiets gevallen:
http://www.salden.nl/default.asp?pid=53&fs=8257&catid=2930
Wat vinden jullie? Willier zegt me eigenlijk niet zo veel, maar het lijkt een mooie fiets te zijn.
Edit: Zie net dat jij, Yankee, ook een Willier hebt.
Ik krijg wel wat korting neem ik aan en mijn ouders willen ook nog wel wat bijleggen.
Ik weet niet wat de kwaliteit van die wielset is. Die Massini heeft in ieder geval wel een nieuwe Ultegra groep, iets waarvan ik bij die WIlier niet helemaal zeker ben want ik zie dat nergens staan. Overigens is die nieuwe ultegra groep niet zozeer beter, maar heeft deze als voordeel dat de kabels bij het stuur weggewerkt zijn.quote:Op vrijdag 16 juli 2010 14:22 schreef Marurk het volgende:
Een Massini, zoiets als dit, is mogelijk een goed alternatief. Weet alleen niet wat voor wielset de Xero XR01 is... En is Massini een beetje fatsoenlijk?
De 6700 is de nieuwste Ultegra groep?quote:Op vrijdag 16 juli 2010 14:30 schreef Yankee het volgende:
[..]
Ik weet niet wat de kwaliteit van die wielset is. Die Massini heeft in ieder geval wel een nieuwe Ultegra groep, iets waarvan ik bij die WIlier niet helemaal zeker ben want ik zie dat nergens staan. Overigens is die nieuwe ultegra groep niet zozeer beter, maar heeft deze als voordeel dat de kabels bij het stuur weggewerkt zijn.
ja, die Xero wielen schijnen nogal slap te zijn trouwens; komen tegen remblokjes bij sprinten e.d. bij sommige mensen.quote:
Thanks.quote:
Daar staat geen slecht merk tussen. Bij het ene merk betaal je wat meer voor de naam e.d. dan bij de andere. Het ene merk monteert zijn fietsen wat mooier af dan de andere etc. Bij sommige merken zie je de lasnaden op het frame, bij andere niet etc.quote:Op vrijdag 16 juli 2010 14:34 schreef Marurk het volgende:
[..]
Thanks.
Als je nou kijkt naar de fietsmerken die hier vermeld staan, welke zou je dan sowieso niet nemen?
Goede fiets die Aspin. Wilier voor 1500 euro kan wel, kan krijg je waarschijnlijk zoiets als op de vorige pagina staat, een Wilier Escape. Zie verder de vorige twee pagina's.quote:Op vrijdag 16 juli 2010 19:47 schreef cyclechick het volgende:
Ooo een speciaal topic hiervoor!
Crosspost dan maar:
Ik ben op zoek naar een nieuwe fiets en heb mijn oog op deze laten vallen:
[ afbeelding ]
De vrouwelijke Impala was ook een optie, maar ik houd niet van bloemetjes en meisjesachtige dingen op een fiets. ben zelf al meisjesachtig genoeg
Maar het liefste zou ik een wilier willen, want die zijn zo moooi.... ik weet alleen niet of ik dan een goede fiets zou kopen, mijn budget reikt tot 1500. En er moet minstens 105 of vergelijkbare groep opzitten..
Tips zijn welkom
Is dat vergelijkbaar met die aspin?quote:Op vrijdag 16 juli 2010 19:56 schreef Yankee het volgende:
[..]
Goede fiets die Aspin. Wilier voor 1500 euro kan wel, kan krijg je waarschijnlijk zoiets als op de vorige pagina staat, een Wilier Escape.
Aspin heeft betere wielen: EA 50 / Vista t.o.v. de Fulcrum 7 op de Escape. Verder is de Aspin volgens mij volledig Ultegra, de Escape heeft een crank van FSA. Of de escape ook als triple verkrijgbaar is weet ik niet, die bij Salden is in ieder geval een compact.quote:Op vrijdag 16 juli 2010 20:02 schreef cyclechick het volgende:
[..]
Is dat vergelijkbaar met die aspin?
Of minder?
En escape is die ook in een triple te krijgen, want die ander is dat niet dacht ik te zien?
Hey welk nummer is dat,want ik heb ze hier allemaal liggen die bladenquote:Op vrijdag 16 juli 2010 20:09 schreef Yankee het volgende:
Dit is de top 10 van fietsen tot 1500 euro volgens het blad Fiets:
1. Red Bull Pro SL 3000
2. Bianchi Via Nirone
3. Cube Agree Pro
4. Koga team edition
5. Colnago Primavera
6. Stevens Aspin
7. Canyon Roadlite
8. Focus Culebro CP
9. Giant defy 1 Rabo
10. Bulls Dester Falcon
geen ideequote:Op vrijdag 16 juli 2010 20:14 schreef cyclechick het volgende:
[..]
Hey welk nummer is dat,want ik heb ze hier allemaal liggen die bladen
Veel van die fietsen hebben een Shimano 105 afmontage. Ik had juist in mijn koppie om voor Ultegra te gaan. Waarom behoren die met 105 dan tot de top 10?quote:Op vrijdag 16 juli 2010 20:09 schreef Yankee het volgende:
Dit is de top 10 van fietsen tot 1500 euro volgens het blad Fiets:
1. Red Bull Pro SL 3000
2. Bianchi Via Nirone
3. Cube Agree Pro
4. Koga team edition
5. Colnago Primavera
6. Stevens Aspin
7. Canyon Roadlite
8. Focus Culebro CP
9. Giant defy 1 Rabo
10. Bulls Dester Falcon
ik denk dat er niet een merk is wat perse beter is?quote:Op vrijdag 16 juli 2010 20:31 schreef Marurk het volgende:
[..]
Veel van die fietsen hebben een Shimano 105 afmontage. Ik had juist in mijn koppie om voor Ultegra te gaan. Waarom behoren die met 105 dan tot de top 10?
Nu twijfel ik weer of ik niet gewoon voor een beter frame/merk moet gaan en dan 105 i.p.v. Ultegra afmontage nemen.
Welke zijn 105? ik gok de Bianchi, Koga en Colnago in ieder geval. Bij die drie betaal je nou eenmaal ook voor de naam, wat niet wegneemt dat die frames ook gewoon prima zijn. Maar als gevolg daarvan worden ze dus afgemonteerd met 105 ipv met Ultegra. Verder kan het dus liggen aan de verschillende wielen en andere onderdelen.quote:Op vrijdag 16 juli 2010 20:31 schreef Marurk het volgende:
[..]
Veel van die fietsen hebben een Shimano 105 afmontage. Ik had juist in mijn koppie om voor Ultegra te gaan. Waarom behoren die met 105 dan tot de top 10?
Nu twijfel ik weer of ik niet gewoon voor een beter frame/merk moet gaan en dan 105 i.p.v. Ultegra afmontage nemen.
Je wilt geen vrouwenfiets maar zo'n Aspin is toch wel zo'n beetje het tegenovergestelde? Schwarz. Steif. Deutsch. Niet erg sexy hoor. Een Wilier (Escape/Lavaredo/La Triestina) moet best lukken voor 1500 euro en de geometrie zal je hoogstwaarschijnlijk ook iets beter passen.quote:Op vrijdag 16 juli 2010 19:47 schreef cyclechick het volgende:
Ooo een speciaal topic hiervoor!
Crosspost dan maar:
Ik ben op zoek naar een nieuwe fiets en heb mijn oog op deze laten vallen:
[ afbeelding ]
De vrouwelijke Impala was ook een optie, maar ik houd niet van bloemetjes en meisjesachtige dingen op een fiets. ben zelf al meisjesachtig genoeg
Maar het liefste zou ik een wilier willen, want die zijn zo moooi.... ik weet alleen niet of ik dan een goede fiets zou kopen, mijn budget reikt tot 1500. En er moet minstens 105 of vergelijkbare groep opzitten..
Tips zijn welkom
Als dat zo is, dan gaat daar mijn voorkeur naar uit, omdat ik dat gewoon hartstikke geile fietsen vindquote:Op vrijdag 16 juli 2010 21:00 schreef eentwee het volgende:
[..]
Je wilt geen vrouwenfiets maar zo'n Aspin is toch wel zo'n beetje het tegenovergestelde? Schwarz. Steif. Deutsch. Niet erg sexy hoor. Een Wilier (Escape/Lavaredo/La Triestina) moet best lukken voor 1500 euro en de geometrie zal je hoogstwaarschijnlijk ook iets beter passen.
Wilier wordt verdeeld door Veltec en daar zijn veel dealers bij aangesloten. http://www.veltec.nl/Chercher%20Concessionairequote:Op vrijdag 16 juli 2010 21:03 schreef cyclechick het volgende:
[..]
Als dat zo is, dan gaat daar mijn voorkeur naar uit, omdat ik dat gewoon hartstikke geile fietsen vind
Tips waar ik in de randstad naar toe kan om die fietsen in het echie te zien en te kopen?
Ik weet dat Slingerland in Haastrecht om de zoveel tijd Wiliers heeft staan. Althans, daar heeft mijn vader zijn Wilier Escape vandaan. Hebben ook vaak een assortiment aan Cube, Colnago en Specialized fietsen staan [/sluikreclame ]quote:Op vrijdag 16 juli 2010 21:03 schreef cyclechick het volgende:
[..]
Als dat zo is, dan gaat daar mijn voorkeur naar uit, omdat ik dat gewoon hartstikke geile fietsen vind
Tips waar ik in de randstad naar toe kan om die fietsen in het echie te zien en te kopen?
Ik fietste nu op mijn middelste blad en dan met de zwaardere versnellingen. Dus dat zijn ~14 t/m 18 (v.d. 27). Versnelling 17/18 als ik rond de 30 reed. Maar dat zal dan wel te zwaar zijn? Aangezien ik op andere fietsen ook vaak wat zwaar trap.quote:Op woensdag 14 juli 2010 22:02 schreef marcodej het volgende:
[..]
Misschien trap je te zwaar en moet je een lichter verzet kiezen. Ik weet niet in welke verzettenrange je normaal gesproken rijdt? Veel buitenblad? Als ik naar mezelf kijk toen ik begon, reed ik vrijwel altijd op het buitenblad --> te zwaar --> pijn in mijn knieën. Heb toen echt moeten leren om op cadans op het binnenblad te rijden. Buitenblad gebruik ik nu alleen als het echt hard gaat
Afstelling van je plaatjes is wel belangrijk ja. Kan soms millimetertjes schelen, is echt finetuning. Let wel op welke kliksysteem je kiest? Mountainbikepedalen (SPD) hebben weinig zijwaartse speling en een klein contactoppervlak, wat knieklachten op kan leveren. Systemen als SPD-SL (!), Look of Speedplay zijn echt racepedalen en hebben wel meer speling.
En waar zit te pijn? Als het aan de voorkant zit zou je zadel te laag kunnen staan. Zit het aan de achterkant dan zit je misschien te hoog, omdat je je knie overstrekt.
Sowieso is het afstellen van de prettigste zithouding een beetje trial-and-error, gewoon proberen. Tijdens de eerste ritten nam ik een multitooltje met inbusjes mee en ging onderweg gewoon een beetje proberen: zadeltje ietsje hoger, dan weer ietsje naar voren, stuurtje iets gedraaid, etc. etc. Tot ik een lekkere zit gevonden had. Heeft wel een aantal ritjes 'gekost.'
Hij heeft trouwens een nieuwe, grotere locatie, vlak langs de Ringvaart. Ik kom er weleens langs tijdens mijn trainingsritjes en ben er weleens binnen gestapt, want ik hoorde ook een hoop verhalen over hem inderdaad. Wilde gewoon even kijken. Nou, er stonden me toch een rijtje Pinarello Princejes opgesteld. En voor prijzen, daar viel mn bek van open zo goedkoop.quote:
Hmmm, lijkt me niet te zwaar. Op het middenblad moet je lekker kunnen peddelen.quote:Ik fietste nu op mijn middelste blad en dan met de zwaardere versnellingen. Dus dat zijn ~14 t/m 18 (v.d. 27). Versnelling 17/18 als ik rond de 30 reed. Maar dat zal dan wel te zwaar zijn? Aangezien ik op andere fietsen ook vaak wat zwaar trap.
Speciale pedalen + schoenen hebben voorlopig nog geen haast. Wel zijn er geloof ik wat 'mixed emotions' over de Speedplay en Look pedalen. Jouw voorkeur gaat uit naar SPD-SL zo te zien?
Je moet met je handen lekker op de hoods kunnen steunen zodat je makkelijk bij de remmen kan. Dus als ik het goed begrijp zit je nu iets 'te lang', je moet teveel strekken om bij de hoods te kunnen. Dan zou je een kortere stuurpen kunnen nemen of je zadel iets naar voren zetten.quote:Op zaterdag 17 juli 2010 13:23 schreef Thormodo het volgende:
Tijdens het fietsen had ik nergens last van. Wel had ik meestal mijn handpalmen vlak voor waar het zwarte stuk waar de remmen begonnen. Dus met mijn twee vinger + duim net na de overgang van tape naar plastic(?) i.p.v. de remmen. Ik weet niet of dat normaal is, of dat ik dan mijn stuur ook kan verstellen? Die staat sowieso volgens mij vrij laag of is dat niet erg?
[ afbeelding ]
Niemand?quote:Op zaterdag 17 juli 2010 14:04 schreef Marurk het volgende:
Even een vraagje: is een framemaat van 56/57 cm te klein als ik, volgens berekening met mijn binnenbeenlengte, een framemaat van 58/59 cm nodig zou hebben? Ben 1.83 m lang. Maakt die 2 cm zoveel uit?
57 kan ook wel, maar je zult op die fiets moeten gaan zitten om te bepalen wat voor jou het beste isquote:
Kan heel veel uitmaken, kan ook niet. De ene 56/57/58/59 is ook zeker de andere niet - elk frame heeft een andere geometrie en maten worden zeer verschillend opgegeven. Als je je niet verdiept in (effectieve/horizontale) bovenbuislengte en balhoofdbuislengte is de kans op een miskoop het grootst.quote:Op zaterdag 17 juli 2010 14:04 schreef Marurk het volgende:
Even een vraagje: is een framemaat van 56/57 cm te klein als ik, volgens berekening met mijn binnenbeenlengte, een framemaat van 58/59 cm nodig zou hebben? Ben 1.83 m lang. Maakt die 2 cm zoveel uit?
1200 is sowieso te veel, voor een bedrag daaromtrent koop je deze fiets nieuw. Het is het basisframe van Bianchi dat elk jaar op een zeker moment wel met korting verkocht wordt (bijvoorbeeld door Salden).quote:Op zaterdag 17 juli 2010 18:18 schreef Marurk het volgende:
OK, ik heb heel even jullie hulp nodig.
Ik heb misschien een tweedehands fiets op het oog. Het is een Bianchi C2C, maat 56/57, 1 jaar oud (maar 1000 km mee gereden). Achterderailleur is Ultegra afgemonteerd, voorderailleur en remmen zijn 105.
http://fietsen-brommers.m(...)56-57-als-nieuw.html
Ik zou dus, na berekening, normaal gezien een framemaat van 58 nodig hebben (binnenbeenlengte x 0,66 = 0,88 x 0,66 = 58,08). Ik ben 1,83 m lang. De verkoper (zelf 1,76 lang) zegt dat deze maat voor mij goed moet zijn, omdat het frame namelijk light slooping is (waardoor je 1-3 maten verschil moet rekenen).
Vraagprijs is 1200 euro incl fietscomputer.
Wat zeggen jullie?
Zelf weet ik het nog niet. Het kopen van een geheel nieuwe fiets heeft natuurlijk ook zo zijn voordelen (service bij de FM, korting bij reparaties, ...). En je weet zeker dat de fiets die je koopt geheel op maat is en echt bij jou past.
Dat is wel een prima beginnersfiets, maar als ik jou was zou ik toch nog even verder proberen te zoeken naar een met Tiagra o.i.d afgemonteerde fiets.quote:Op zaterdag 17 juli 2010 18:56 schreef klaasdj het volgende:
Ik heb mijn ook laten vallen op de volgende fiets(vraagprijs ¤325,-):
http://link.marktplaats.nl/360438796
Het bedrag dat ik maximaal aan een fiets wil besteden ligt rond ¤300,-.
Dat leek mij ook maar met 86 cm binnenbeenlengte is framemaat 58 wel geschikt, volgens 'n wielersite.quote:Op zaterdag 17 juli 2010 18:57 schreef Yankee het volgende:
[..]
Dat is wel een prima beginnersfiets, maar als ik jou was zou ik toch nog even verder proberen te zoeken naar een met Tiagra o.i.d afgemonteerde fiets.
Fiets geschikt voor 1.75 - 1.90 is onzin
dat zal inderdaad wel lukken. Wat een foei lelijk ding die tweede Is ook al behoorlijk oud --> rsx shiftersquote:Op zaterdag 17 juli 2010 19:01 schreef klaasdj het volgende:
[..]
Dat leek mij ook maar met 86 cm binnenbeenlengte is framemaat 58 wel geschikt, volgens 'n wielersite.
Nogal hè? maar dat is voor mij van ondergeschikt belang. Kwaliteit is belangrijker, maar ik vermoed dat er een verband tussen zit. Het lijkt wel of 'ie 'm bij een pak wasmiddel gekregen heeft.quote:Op zaterdag 17 juli 2010 19:06 schreef Yankee het volgende:
[..]
dat zal inderdaad wel lukken. Wat een foei lelijk ding die tweede Is ook al behoorlijk oud --> rsx shifters
Ik zou er 250 euro oid voor geven. Heb zelf 'n gelijkwaardige fiets gehad, met dezelfde wielen. Het is echt een instapmodel hoor.quote:Op zaterdag 17 juli 2010 18:56 schreef klaasdj het volgende:
Ik heb mijn ookg laten vallen op de volgende fiets(vraagprijs ¤325,-):
[ afbeelding ]
Is dit een goede keuze, of kan je voor dit bedrag beter naar iets anders kijken? Ik heb namelijk gehoord dat Sora niet de eerste keuze is voor mensen die wel eens een versnelling kapotgetrapt hebben.... Verder bedoel ik de fiets slecht gemiddeld 1 á 2 keer per maand uit de schuur te halen.
Het bedrag dat ik maximaal aan een fiets wil besteden ligt rond ¤300,-.
En wat zou je er maximaal voor geven? Ik moet er namelijk binnen een week een hebben ivm vakantie... Beetje overpriced is dus niet héél erg. Anders nam ik wel even tijd, maar ik weet pas nu dat ik dan in de alpen zit.quote:Op zaterdag 17 juli 2010 19:23 schreef Tommeke het volgende:
[..]
Ik zou er 250 euro oid voor geven. Heb zelf 'n gelijkwaardige fiets gehad, met dezelfde wielen. Het is echt een instapmodel hoor.
De eerste is een triple, deze is een dubbel, dat lijkt me voor in de bergen niet zo handig als beginnender fietser?quote:Op zaterdag 17 juli 2010 20:06 schreef klaasdj het volgende:
http://link.marktplaats.nl/361187021 En dit dan? Ik kan als de reservering morgen afloopt deze voor 210 krijgen. Ik heb 0,0 verstand van Compagnolo Mirage, maar het schijnt dat het vergelijkbaar is met Tiagra.
Die Gitane kan ik voor 330 krijgen.. Overall ziet die er toch mooier uit. Is het te veel werk/kosten om up te graden mocht dat nodig blijken?
[..]
En wat zou je er maximaal voor geven? Ik moet er namelijk binnen een week een hebben ivm vakantie... Beetje overpriced is dus niet héél erg. Anders nam ik wel even tijd, maar ik weet pas nu dat ik dan in de alpen zit.
Ik zet 'm niet niet zo snel licht want ik moet 't van kracht hebben, maar je hebt een punt.quote:Op zaterdag 17 juli 2010 20:16 schreef cyclechick het volgende:
[..]
De eerste is een triple, deze is een dubbel, dat lijkt me voor in de bergen niet zo handig als beginnender fietser?
Goed idee! Kleding/schoenen/fietscomputer/pedalen moet je zeker op 200 euro rekenen. Heb je al een fiets op het oog? En een fietsenzaak? Daar zit ook nog veel verschil in, zowel qua kwaliteit (van advies) als onderhandelingsruimtequote:Op zaterdag 17 juli 2010 21:11 schreef Marurk het volgende:
OK mensen, ik heb definitief besloten wat ik ga doen. A.s. woensdag ga ik naar de wielersportzaak hier in de regio voor een NIEUWE fiets.
Net overlegd met mijn ouders, en zij zijn bereid om een aantal honderd euro bij te leggen. Daarmee komt mijn budget op 1500 euro max ongeveer, maar ik moet dan wel schoenen (liefst met zo'n pedaalkliksysteem) en een shirt+broek hebben. Het liefst ook nog een fietscomputertje, maar dat kost tegenwoordig ook niet meer heel veel. Nou weet ik niet wat die accessoires ongeveer bij elkaar kosten, kan iemand daar een inschatting van maken?
In ieder geval, uitgaande van het feit dat ik zeker wel wat korting moet kunnen krijgen, ga ik ervan uit dat ik een fiets van 1400 euro moet kunnen kopen (of 1500 euro als ik de kleding/schoenen gratis zou krijgen in de vorm van een korting ). Wat denken jullie?
Ik houd jullie op de hoogte!
Hoewel je het van de kracht moet hebben, is een dubbel gewoon veel te zwaar voor de Alpen lijkt me.quote:Op zaterdag 17 juli 2010 21:06 schreef klaasdj het volgende:
[..]
Ik zet 'm niet niet zo snel licht want ik moet 't van kracht hebben, maar je hebt een punt.
Ja. Math Salden Wielersport in Limbricht. Ken je die?quote:Op zaterdag 17 juli 2010 23:47 schreef eentwee het volgende:
[..]
Goed idee! Kleding/schoenen/fietscomputer/pedalen moet je zeker op 200 euro rekenen. Heb je al een fiets op het oog? En een fietsenzaak? Daar zit ook nog veel verschil in, zowel qua kwaliteit (van advies) als onderhandelingsruimte
Je zal wel gelijk hebben, want mijn oude krot (Koga Miyata uit stenentijdperk) is ook een dubbel en erg licht kon ie niet. Sterker nog, voor was schakelen vrijwel geheel uitgesloten tenzij je de moeite wou nemen af te stappen.quote:Op zondag 18 juli 2010 00:42 schreef marcodej het volgende:
[..]
Hoewel je het van de kracht moet hebben, is een dubbel gewoon veel te zwaar voor de Alpen lijkt me.
105 is helemaal geen straf volgens mij hoor!quote:Op zondag 18 juli 2010 00:43 schreef Marurk het volgende:
[..]
En wat fiets betreft wil ik het liefst een fiets met volledige Ultegra afmontage, maar 105 is ook een goede groep heb ik vernomen, dus als een bepaald onderdeel niet Ultegra is afgemonteerd vind ik dat nog niet heel erg.
De kans dat je een fiets van die merken voor rond de 1300 euro vindt, met utegra is...klein. Denk ik.quote:Merk weet ik nog niet zo goed. Het liefst wil ik natuurlijk een Bianchi, Colnago, Wilier of Ridley, maar ik denk dat ik voor 1500 euro daar geen volledige Ultegra afgewerkte fiets bij vind (misschien met een beetje geluk).
Trek 105 afgemonteerd. 1299 Euri.quote:Dus dan wordt het misschien meer iets in de trant van Trek of Massini.
Zoals al eerder aangegeven: Shimano 105 is een uitstekende groep voor een beginnende wielrenner waarmee je jaren vooruit kan.quote:Op zondag 18 juli 2010 13:12 schreef Captain_Fabulous het volgende:
[..]
105 is helemaal geen straf volgens mij hoor!
[..]
De kans dat je een fiets van die merken voor rond de 1300 euro vindt, met utegra is...klein. Denk ik.
[..]
Trek 105 afgemonteerd. 1299 Euri.
http://www.salden.nl/default.asp?pid=53&fs=7757&catid=2929
Ik wil niet de pessimist uithangen, maar je hebt geloof ik nog niet helemaal je verdiept in de prijzen van racefietsen, het hoeft geen Wilier te zijn om lekker te rijden hoor! Ze zijn wel heel mooi die Itailaanse fietsen, Bianchi is pure fietsenporno, maar ook een tikje prijzig!
Kun je wat meer info geven over die fietsen?quote:Op zondag 18 juli 2010 14:28 schreef the_easy het volgende:
Iemand hier ervaring met Jan Janssen fietsen?
Ben opzoek naar een fiets voor beginners.
tijdens de zoektocht ben ik gestuit op 2 fietsen van JJ .
namelijk de Vuelta en de Tour de France .
Nu is me verteld dat ik minimaal met een 105 groep moet beginnen ;
deze zit standaard op de tdf voor +- 1100
De vuelta kost met 105 +- 1000
de vuelta vind ik qua uiterlijk mooier .
maar ik denk dat de tdf een betere fiets is ? (klasse hoger binnen jj ? )
wat te doen ?
of zit ik met een budget van max 1200 in de verkeerde hoek te zoeken ?
Forum Opties | |
---|---|
Forumhop: | |
Hop naar: |