PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Beste Fokkers!
even een serieuze vraag.
Ik wil in het naar jaar een rondreis maken door italie met de auto!
Nu ben ik aan het kijken voor een goede auto. ik zat zelf te denken aan een volvo s60. heeft iemand ervaring met dergelijke lange afstanden met zown auto? het budget voor de auto is 10 000 euro. iemand tips? ik ga ongeveer 8000km afleggen
even een serieuze vraag.
Ik wil in het naar jaar een rondreis maken door italie met de auto!
Nu ben ik aan het kijken voor een goede auto. ik zat zelf te denken aan een volvo s60. heeft iemand ervaring met dergelijke lange afstanden met zown auto? het budget voor de auto is 10 000 euro. iemand tips? ik ga ongeveer 8000km afleggen
Ik woon al 4 jaars in nederland. kom uit peking. de meeste mensen noemen mij HUANG
Ik ben vorig weekend op en neer geweest naar italie in een citroen saxo die in theorie total-loss was, met z'n 3en. Ideaal. 
ja oke,
maar ik wil graag een zo comfortabele auto mogelijk! eentje die zo stil is als het maar zijn kan. iemand tips?
maar ik wil graag een zo comfortabele auto mogelijk! eentje die zo stil is als het maar zijn kan. iemand tips?
Ik woon al 4 jaars in nederland. kom uit peking. de meeste mensen noemen mij HUANG
Ik zou geen Ford Ka nemen, dat is niks voor lange afstanden. Met een Opel Astra heb ik betere ervaringen.
Binnie noe helemoale van god los
ik ben trouwens 198cm en 130 kilo dus een ford ka gaat niet werken
Ik woon al 4 jaars in nederland. kom uit peking. de meeste mensen noemen mij HUANG
Overigens voldoen eigenlijk alle auto's wel die motorisch in orde zijn. Renault zou ik niet kiezen in bergachtig gebied, maar dat is mss een misplaatste mening puur uit eigen ervaring, want:
Ik heb zelf twee keer rondgetourd vanuit Nederland door Italie met mijn hyundai lantra uit 1992 (in 2006 en 2008; in 2007 rondtour Belgie / Duitsland), terwijl er op diverse campings (en dat was heel opvallend) allerlei vrij nieuwe renaults de bergen niet zonder panne overwonnen
Stond ik daar met mijn oude trouwe bakkie tussen al die renaults die naar plaatselijke garages moesten. Het ging om 3 renaults
Ik heb zelf twee keer rondgetourd vanuit Nederland door Italie met mijn hyundai lantra uit 1992 (in 2006 en 2008; in 2007 rondtour Belgie / Duitsland), terwijl er op diverse campings (en dat was heel opvallend) allerlei vrij nieuwe renaults de bergen niet zonder panne overwonnen
Stond ik daar met mijn oude trouwe bakkie tussen al die renaults die naar plaatselijke garages moesten. Het ging om 3 renaults
lolwut
Dan is een S60 een prima auto.quote:Op zaterdag 29 mei 2010 20:32 schreef KIMLEE het volgende:
ik ben trouwens 198cm en 130 kilo dus een ford ka gaat niet werken
Maar belangrijk: wil je 'm na die vakantie ook nog houden en hoeveel ga je er dan mee rijden?
Zerg schreef:
1/1 is 1. 2/2 is 2. Basisschool breuken.
1/1 is 1. 2/2 is 2. Basisschool breuken.
ik wou zelf een volvo s60 importeren uit duitsland als je budget 10k is heb je een zeer goede. heb ook gedacht aan het mercedes e classe model vanaf 2003 maar dan voel ik mij zown turk zeg maar. en die heb dan maar met 3 ton op de teller en ik wil niet met panne komen te staan
Ik woon al 4 jaars in nederland. kom uit peking. de meeste mensen noemen mij HUANG
Neem een diesel. Gas is wat minder goed verkrijgbaar in het buitenland.
3 ton is niets voor een degelijke auto. Je kan ook een auto van die leeftijd met maar 50.000 KM op de teller nemen als je dat een goed idee lijkt, maar toch heb je meer kans dat juist DIE gaat uitvallen, omdat die het niet gewend is om in korte tijd langdurig te presteren.quote:Op zaterdag 29 mei 2010 20:35 schreef KIMLEE het volgende:
ik wou zelf een volvo s60 importeren uit duitsland als je budget 10k is heb je een zeer goede. heb ook gedacht aan het mercedes e classe model vanaf 2003 maar dan voel ik mij zown turk zeg maar. en die heb dan maar met 3 ton op de teller en ik wil niet met panne komen te staan
Haha, U schakelt nog. Test een DAF !
ja goed ik studeer. maar ik denk dat ik ongeveer 15 a 20 k per jaar nog ga reizen ermee.
Ik woon al 4 jaars in nederland. kom uit peking. de meeste mensen noemen mij HUANG
Zijn voor een paar duizend altijd te krijgen. Tal van opties en heerlijke cruise auto.
Facts don't care about your feelings
ja 5 serie is ook goed te doen of dat iets nieuwe model. maar als je er iets aan krijg is het ook wel duur. hmm
Ik woon al 4 jaars in nederland. kom uit peking. de meeste mensen noemen mij HUANG
Ja ik deed oudere model hiervoor, maar beter deze E39 inderdaad. Je hebt toch een budget van 10k? Nou voor de helft kan je een mooie op de kop tikken en gebruik je de rest voor onderhoud. Deze dingen kunnen eindeloos doorrijden hoor, vooral snelweg.
Facts don't care about your feelings
ja, ik weet nog van mijn vorige auto een ford mondeo. het budget was 3000 euro. maar ik heb 1500 uitgegeven en naar 20k schiet me kopakking eruit totaal 1200 euro kosten. laten maken en nog 40k doorgereden. niet duur toch? maar het lijkt me wel klote om daar in eens stil te staan?! en als je auto word gemaakt daar en er is iets niet goed gegaan verzekering en zo allemaal erg lastig. maar idd voor 6k een auto kopen en 4k achter de hand voor onderhoud. voor 6k heb je een goede 5serie e39. alhoewel ik denk dat het volvo model langer modern blijft.
Ik woon al 4 jaars in nederland. kom uit peking. de meeste mensen noemen mij HUANG
E-klasse W211 is kwalitatief niet zo enorm goed, net zoals de w203 van die tijd.
Ik heb zelf een W202 en ik ben ook student, heb hem bijna een jaar en 70.000 verder.
Voor dat budget zou ik je of een 200/220 diesel CDI aanraden of een 200 benzine, als je goed bijverdient kun je nog een 240 of 280 nemen.
Punten waar je naar moet kijken is roest en electronica, of dat allemaal nog werkt.
S60 zou mijn keus zijn trouwens, maar zo'n auto moet je kopen als je er nog heel lang in wilt rijden.
Ik heb zelf een W202 en ik ben ook student, heb hem bijna een jaar en 70.000 verder.
Voor dat budget zou ik je of een 200/220 diesel CDI aanraden of een 200 benzine, als je goed bijverdient kun je nog een 240 of 280 nemen.
Punten waar je naar moet kijken is roest en electronica, of dat allemaal nog werkt.
S60 zou mijn keus zijn trouwens, maar zo'n auto moet je kopen als je er nog heel lang in wilt rijden.
Absoluut S60/V70. Volvo's zijn ruim genoeg voor je en de stoelen van de Zweden staan bekend als de beste in de industrie, wel handig voor zo'n tripjequote:Op zaterdag 29 mei 2010 20:32 schreef KIMLEE het volgende:
ik ben trouwens 198cm en 130 kilo dus een ford ka gaat niet werken
Volvo's doen het goed op gas, weet echt niet hoe de verkrijgbaarheid is Italie en omgeving? Anders is de D5 ook een fijne dieselmotor!
Volvo S60 lijkt mij ook een uitstekende keus. Ik zou dan ook een automaat nemen, rijdt nog weer relaxter. Verder zou ik bij aankoop ook de airco goed controleren, want dat is ongeacht welke auto je kiest wel een must have als je een beetje comfort wilt
icm een goede pechhulpverzekering....quote:Op zondag 30 mei 2010 10:33 schreef Googolplexian het volgende:
Amerikaan?
Audi A4?
VW Passat?
Beide geleverd met 2.5l V6 TDI. Mijn vader rijdt nu z'n tweede A6 met die motor, en nooit een centje pijn. Trekken als een malle en lange afstanden zijn geen probleem. We hebben eens met z'n 2en een zakentripje gemaakt door Polen en Tsjechië een paar jaar geleden, in één week ruim 3000km gereden en beide zo fris als iets
VW Passat?
Beide geleverd met 2.5l V6 TDI. Mijn vader rijdt nu z'n tweede A6 met die motor, en nooit een centje pijn. Trekken als een malle en lange afstanden zijn geen probleem. We hebben eens met z'n 2en een zakentripje gemaakt door Polen en Tsjechië een paar jaar geleden, in één week ruim 3000km gereden en beide zo fris als iets
[b]Op maandag 28 mei 2012 19:03 schreef freshy98 het volgende:[/b]
Vrouwen en hints geven. Dat moeten ze echt eens afleren.
Vrouwen en hints geven. Dat moeten ze echt eens afleren.
Ik heb in een hoop autos gereden maar voor lange afstanden prefereer ik de E39 van BMW (De 5-serie). (Die vind ik veruit de beste). Alternatief is idd de S60 & Een Merc E-klasse (270CDI uit 2003 bijvoorbeeld).
Ga dan voor de Skoda Superb met die motor, standaard een stuk luxer uitgerust en nu (2e hands) iets goedkoper. Daarbij een stuk ruimer dan een A4 en ietsjes ruimer dan een Passat.quote:Op zondag 30 mei 2010 11:57 schreef Bartholomeus het volgende:
Audi A4?
VW Passat?
Beide geleverd met 2.5l V6 TDI. Mijn vader rijdt nu z'n tweede A6 met die motor, en nooit een centje pijn. Trekken als een malle en lange afstanden zijn geen probleem. We hebben eens met z'n 2en een zakentripje gemaakt door Polen en Tsjechië een paar jaar geleden, in één week ruim 3000km gereden en beide zo fris als iets
Overigens moet je van duitse stoelen houden, want ze zijn keihard. Voor de een is dat prettig, voor de ander (mij dus) niet.
Persoonlijk zou ik voor een S60/V70 gaan en inderdaad een automaat! Airco ff laten checken is inderdaad geen overbodige luxe nee
Even niet aan gedacht, maar inderdaadquote:Op zondag 30 mei 2010 12:25 schreef heyhallodaar het volgende:
[..]
Ga dan voor de Skoda Superb met die motor, standaard een stuk luxer uitgerust en nu (2e hands) iets goedkoper. Daarbij een stuk ruimer dan een A4 en ietsjes ruimer dan een Passat.
Overigens moet je van duitse stoelen houden, want ze zijn keihard. Voor de een is dat prettig, voor de ander (mij dus) niet.
In de stoelen zit een wereld van verschil. In een Benz kan ik niet zitten, maar in een VW of Audi wel. Dat zijn evengoed ook stevige stoelen, maar geen recht-toe-recht-aan planken zoals in een Benz
[b]Op maandag 28 mei 2012 19:03 schreef freshy98 het volgende:[/b]
Vrouwen en hints geven. Dat moeten ze echt eens afleren.
Vrouwen en hints geven. Dat moeten ze echt eens afleren.
Jij bent echt de eerste die ik hoor spreken over een Golf en comfortabel zittenquote:Op zondag 30 mei 2010 12:58 schreef Bartholomeus het volgende:
[..]
Even niet aan gedacht, maar inderdaad
In de stoelen zit een wereld van verschil. In een Benz kan ik niet zitten, maar in een VW of Audi wel. Dat zijn evengoed ook stevige stoelen, maar geen recht-toe-recht-aan planken zoals in een Benz
Maar goed, ieder zijn ding
Als een belasting op tabak het roken zou moeten terugbrengen, en een belasting op benzine het verbruik op brandstof zou moeten terugbrengen.
Wat denk je dan dat een belasting op inkomen zou moeten doen?
Wat denk je dan dat een belasting op inkomen zou moeten doen?
Nou, we hadden het meer over een Passat en dergelijken, maar in mijn eigen golfje 4 doe ik 26.000km per jaar zonder klagen hoorquote:Op zondag 30 mei 2010 13:33 schreef ellevehC86 het volgende:
[..]
Jij bent echt de eerste die ik hoor spreken over een Golf en comfortabel zitten
Maar goed, ieder zijn ding
Uiteraard is dat nog niks vergeleken bij auto's uit hogere segmenten, maar als ik moet kiezen tussen mijn golfje en - ik noem maar wat - een benz C of A uit dezelfde tijd, dan weet ik het wel 
[b]Op maandag 28 mei 2012 19:03 schreef freshy98 het volgende:[/b]
Vrouwen en hints geven. Dat moeten ze echt eens afleren.
Vrouwen en hints geven. Dat moeten ze echt eens afleren.
Ontopic
Hoge middencategorie
Audi A6
Bmw 5-serie
Heb helaas geen ervaring met de S60, maar specs zien er niet verkeerd uit
Zuid-italiaanse binnenweggetjes:
Range Rover
Hoge middencategorie
Audi A6
Bmw 5-serie
Heb helaas geen ervaring met de S60, maar specs zien er niet verkeerd uit
Zuid-italiaanse binnenweggetjes:
Range Rover
Als een belasting op tabak het roken zou moeten terugbrengen, en een belasting op benzine het verbruik op brandstof zou moeten terugbrengen.
Wat denk je dan dat een belasting op inkomen zou moeten doen?
Wat denk je dan dat een belasting op inkomen zou moeten doen?
Ja 26.000 per jaar is 80 km per dag. Ga jij in een golfje maar 8000 km afleggen in een paar weekjes.
Facts don't care about your feelings
Joh, als het voor jou voldoet is het gewoon primaquote:Op zondag 30 mei 2010 13:42 schreef Bartholomeus het volgende:
[..]
Nou, we hadden het meer over een Passat en dergelijken, maar in mijn eigen golfje 4 doe ik 26.000km per jaar zonder klagen hoor
Ik heb er ooit weleens 900 km opzitten met een Golf 3 1400 (Rotterdam-Munchen) in een dag en ik kwam gesloopt de auto weer uit.
Zelfde stukkie gedaan met een X5 en na een uurtje rust reed ik gewoon weer fris terug
Ik merk ook met name dat het niet zozeer de stoelen van de Golf die dramatisch zouden zijn, maar de hard afgeveerde suspensie is echt funest op lange afstanden.
Als een belasting op tabak het roken zou moeten terugbrengen, en een belasting op benzine het verbruik op brandstof zou moeten terugbrengen.
Wat denk je dan dat een belasting op inkomen zou moeten doen?
Wat denk je dan dat een belasting op inkomen zou moeten doen?
Ik ben student, en rijd voornamelijk in het weekend op en neer tussen mijn kamer en mijn ouderlijk huis, door de week gebruik ik vooral de fiets in verband met parkeertoestanden in de stad. De meeste ritten die ik maak zijn langer dan anderhalf uurquote:Op zondag 30 mei 2010 13:51 schreef YoshiBignose het volgende:
Ja 26.000 per jaar is 80 km per dag. Ga jij in een golfje maar 8000 km afleggen in een paar weekjes.
[b]Op maandag 28 mei 2012 19:03 schreef freshy98 het volgende:[/b]
Vrouwen en hints geven. Dat moeten ze echt eens afleren.
Vrouwen en hints geven. Dat moeten ze echt eens afleren.
Audi A8 Diesel FTW! Ruim en comfort, ideale reisauto. Neem geen Italiaan, dan reis je van garage naar garage, en volgens mij ben je wel iets anders van plan.
Tussen dromen en doen staat slechts het woord 'en'
Ik doe gemiddeld 250 kilometer per dag in een 2000 C-klasse.quote:Op zondag 30 mei 2010 13:42 schreef Bartholomeus het volgende:
[..]
Nou, we hadden het meer over een Passat en dergelijken, maar in mijn eigen golfje 4 doe ik 26.000km per jaar zonder klagen hoor
Het ligt eraan welke stoelen erin zitten, ik heb zelf stoelen met verschillende vlakken erin, deze zitten al minder hard dan de type ervoor.
Overigens is 26.000 niets, dat zou ik nog wel op een tuinstoel kunnen doen.
... heeft geen flikker met bergen te makenquote:Op zaterdag 29 mei 2010 20:33 schreef BrandX het volgende:
Overigens voldoen eigenlijk alle auto's wel die motorisch in orde zijn. Renault zou ik niet kiezen in bergachtig gebied, maar dat is mss een misplaatste mening puur uit eigen ervaring, want:
Ik heb zelf twee keer rondgetourd vanuit Nederland door Italie met mijn hyundai lantra uit 1992 (in 2006 en 2008; in 2007 rondtour Belgie / Duitsland), terwijl er op diverse campings (en dat was heel opvallend) allerlei vrij nieuwe renaults de bergen niet zonder panne overwonnen
Stond ik daar met mijn oude trouwe bakkie tussen al die renaults die naar plaatselijke garages moesten. Het ging om 3 renaults
Ik ga dit jaar met mijn clio naar italie
en wedden dat die de bergen overleefd!
Ik drink nooit meer! maar ook niet minder.
In de golf 4 kon je ook op maat gemaakte recaro's krijgen, dus op die manier kun je aan de gang blijven natuurlijkquote:Op zondag 30 mei 2010 15:03 schreef Pas259 het volgende:
[..]
Ik doe gemiddeld 250 kilometer per dag in een 2000 C-klasse.
Het ligt eraan welke stoelen erin zitten, ik heb zelf stoelen met verschillende vlakken erin, deze zitten al minder hard dan de type ervoor.
Overigens is 26.000 niets, dat zou ik nog wel op een tuinstoel kunnen doen.
Overigens kom ik ook vaak in de buurt van 200km per rit, alleen dus niet dagelijks En zoals iemand anders al zei: ieder z'n meug. Als jij tevreden bent met je benz, good for you Ik ben tevreden met mijn golfje, good for me
[b]Op maandag 28 mei 2012 19:03 schreef freshy98 het volgende:[/b]
Vrouwen en hints geven. Dat moeten ze echt eens afleren.
Vrouwen en hints geven. Dat moeten ze echt eens afleren.
Voor de duidelijkheid: de Vaalserberg is géén berg, hooguit een overgewaardeerd bultjequote:Op zondag 30 mei 2010 15:54 schreef invine het volgende:
[..]
... heeft geen flikker met bergen te maken
Ik ga dit jaar met mijn clio naar italie
[b]Op maandag 28 mei 2012 19:03 schreef freshy98 het volgende:[/b]
Vrouwen en hints geven. Dat moeten ze echt eens afleren.
Vrouwen en hints geven. Dat moeten ze echt eens afleren.
S60 idd of V70N. Ben zelf 2.03. Kan behoorlijk goed zitten. En de stoelen zitten ook erg comfortabel.
Lange benen koud hoofd.
W124 500E - Snel en zeer comfortabel, én je mag er mee gezien worden (voornamelijk rond Napels )
)
steck bratwurst in dein sauerkraut :)
Wat heb je gedaan dat je 7-8 uur in de auto gaat zitten naar Munchen en een uurtje later weer 8 uur terug wil rijden? Kleine suggestie, misschien de ICE of het vliegtuig de volgende keer?quote:Op zondag 30 mei 2010 13:55 schreef ellevehC86 het volgende:
[..]
Joh, als het voor jou voldoet is het gewoon prima
Ik heb er ooit weleens 900 km opzitten met een Golf 3 1400 (Rotterdam-Munchen) in een dag en ik kwam gesloopt de auto weer uit.
Zelfde stukkie gedaan met een X5 en na een uurtje rust reed ik gewoon weer fris terug
(...)
Killing as few patients as possible.
Stiekem...............de X5 was een zwaar overgetuned beest, heb munchen in iets meer dan 6 uur gedaanquote:Op zondag 30 mei 2010 16:42 schreef davidov2009 het volgende:
[..]
Wat heb je gedaan dat je 7-8 uur in de auto gaat zitten naar Munchen en een uurtje later weer 8 uur terug wil rijden? Kleine suggestie, misschien de ICE of het vliegtuig de volgende keer?
Maar als we het puur gaan hebben over comfortabelheid doet mijn 45 jaar oude chevy ook niet onder voor een Golf 4.
Bij erg lange afstanden wil je het liefste een zacht zoemende motor (6/8 cyl lage toeren) en een suspensie die het eea. vergeeft, in het geval van Italie zou een airco idd ook niet misstaan
Als een belasting op tabak het roken zou moeten terugbrengen, en een belasting op benzine het verbruik op brandstof zou moeten terugbrengen.
Wat denk je dan dat een belasting op inkomen zou moeten doen?
Wat denk je dan dat een belasting op inkomen zou moeten doen?
Offtopic, ik weet niet of het ermee te maken heeft, maar op het moment dat ik "Golf" intikte krijg ik me toch een teringherrie van de donder hier 
Als een belasting op tabak het roken zou moeten terugbrengen, en een belasting op benzine het verbruik op brandstof zou moeten terugbrengen.
Wat denk je dan dat een belasting op inkomen zou moeten doen?
Wat denk je dan dat een belasting op inkomen zou moeten doen?
Persoonlijk zou ik, als ik echt veel ga touren door Italie / Frankrijk / Spanje / Duitsland mijn keuze laten afhangen van de automerken uit die landen. In dit geval dus een Fiat, Alfa of Lancia. Mocht je panne krijgen, dan hoef je niet veel te zoeken naar een dealer/garage en dan nog hebben universele garages ook veel kennis van jouw vakantie-bak.
Paar ideetjes voor deze reis:
Fiat Croma
Alfa Romeo 159 Sportwagon
Lancia Thesis
Outsiders:
Peugeot 407 Break
Ford Mondeo Wagon.
Wildcard:
Fiat Scudo
De Scudo heb ik altijd een zeeer prettige wagen gevonden, rijd als een trein en ineens weet je ook wat het werkwoord treinen inhoud... Zo'n ding blijft maar gaan
Paar ideetjes voor deze reis:
Fiat Croma
Alfa Romeo 159 Sportwagon
Lancia Thesis
Outsiders:
Peugeot 407 Break
Ford Mondeo Wagon.
Wildcard:
Fiat Scudo
De Scudo heb ik altijd een zeeer prettige wagen gevonden, rijd als een trein en ineens weet je ook wat het werkwoord treinen inhoud... Zo'n ding blijft maar gaan
Dat gaat misschien op als je in Duitsland gaat touren, maar ook al zit je in Italie zou ik nog geen Italiaanse auto's aanbevelen EN al helemaal geen Fiat.
De Alfa 159 is misschien geen slechte keus. Dikke bak en inderdaad garages genoeg, maar ik weet niet of die heel ruim zit?
De Alfa 159 is misschien geen slechte keus. Dikke bak en inderdaad garages genoeg, maar ik weet niet of die heel ruim zit?
Facts don't care about your feelings
quote:Op zondag 30 mei 2010 17:22 schreef YoshiBignose het volgende:
Dat gaat misschien op als je in Duitsland gaat touren, maar ook al zit je in Italie zou ik nog geen Italiaanse auto's aanbevelen EN al helemaal geen Fiat.
De Alfa 159 is misschien geen slechte keus. Dikke bak en inderdaad garages genoeg, maar ik weet niet of die heel ruim zit?
Iets met een klok en een klepel ?
Je adviseerd dus wel een Alfa 159 omdat het een dikke bak is, maar een Fiat Croma...nee die moet je niet hebben want hij is Italiaans ? Wij rijden hier al ruim 3 jaar in een Lancia Ypsilon en nog nooit problemen gehad..kennis met een nieuwe Ford Ka heeft in een tijd van 2 jaar al zo'n vertrouwensband met haar garage opgebouwd, dat ze op het punt staat daar te gaan slapen...
Wat je noemt is een vooroordeel uit de jaren 70 tot begin 90. Sinds mid-jaren 90 is Fiat enorm gegroeid wat betreft betrouwbaarheid ! En dat is dan gelijk inclusief Lancia en Alfa Romeo. De motoren, vooral de Diesels van de Fiat groep worden ook al jaren geroemd door hun souplesse en betrouwbaarheid !
|
|
