Recreatief Wielrennen #36 - Ga toch fietsen!

quote:

Op zondag 18 april 2010 15:06 schreef marcodej het volgende:
Zo, net terug van de 120km-versie (incl. Kopje van Bloemendaal) van de Hart van de Bollenstreektoer. Uiteindelijk 153km uit en thuis. De eerste mooie lentedag + bollenvelden in bloei = stervensdruk.

Het was eigenlijk te druk om echt lekker te rijden, contstant remmen en optrekken, ook een aantal (onverantwoorde) capriolen uitgehaald... Op sommige punten het negatieve imago van wielrenners toch een beetje in stand gehouden denk ik. Op een gegeven moment vond ik het een beetje te onverantwoord worden, maar dan trekken ze toch weer even door en dan ga je toch weer mee.

En juist op het moment dat we rustig reden gaan er twee van onze groep zwaar onderuit. Uiteindelijk een ambulance erbij (eentje was op zn nek gevallen), maar uiteindelijk viel het relatief gezien mee.

Zelf wel tevreden over mijn niveau voor deze tijd van het jaar, kon aardig meekomen. Maar zo'n 5km voor het einde was het sap echt uit de benen. Laatste 15km naar huis lekker uitgetrapt.

Koersgedrag op de openbare weg op de mooiste lentezondag van het jaar..doe dat nou toch niet

Kopje van Bloemendaal heb ik gister ook van beide kanten gedaan, mooi stukje daar.

Ik heb niet gefietst vandaag. Als ik had gefietst: hier is ruimte zat. Zolang je niet over de Holterberg gaat heb je echt geen last van drukte..

82 kilometer gedaan met een kleine domper. 38 kilometer via Alphen naar de Vliet gereden waar het eigenlijk te druk was en wat ook resulteerde in een valpartij voor mijn vader. Niks mis met hem, maar toch maar oom gebeld die om de hoek woont om hem op te halen. Heb zelf de resterende 50 met een noodgang afgemaakt.

Net zoals marco niet helemaal verantwoord langs de Vliet op dat moment, maar nood breekt wet. Uiteindelijk 82 km gedaan met gemiddelde van 27.2.

Vandaag mijn eerste 100 kilometer tocht gemaakt in mijn wielerloopbaan. Ben richting Groesbeek en Berg en Dal gegaan. Onder andere de van Randwijckweg en de Oude Kleefse baan gedaan. Viel me eigenlijk tegen maar had toen al 60 kilometer in de benen. Laatste dertig kilometer ook met een dramatisch snelheid van rond de 25 afgelegd.

Al met al wel tevreden met het weerkend in totaal 160 kilometer gereden en daarmee mijn seizoenstotaal verdubbeld Alleen nu wel spierpijn.

quote:

Op zondag 18 april 2010 17:56 schreef hetsjhokleek het volgende:
Vandaag mijn eerste 100 kilometer tocht gemaakt in mijn wielerloopbaan. Ben richting Groesbeek en Berg en Dal gegaan. Onder andere de van Randwijckweg en de Oude Kleefse baan gedaan. Viel me eigenlijk tegen maar had toen al 60 kilometer in de benen. Laatste dertig kilometer ook met een dramatisch snelheid van rond de 25 afgelegd.

Al met al wel tevreden met het weerkend in totaal 160 kilometer gereden en daarmee mijn seizoenstotaal verdubbeld Alleen nu wel spierpijn.

De van Randwijckweg is leuk ja. Vooral het einde als je de Nieuwe Holleweg op komt is het een behoorlijke kuitenbijter, maar ik kies toch meestal voor de Oude Holleweg. Stukje stijler nog en past beter in de rondjes die ik fiets.

Welke ben jij?

quote:

Op zondag 18 april 2010 18:44 schreef No-P het volgende:

[..]

De van Randwijckweg is leuk ja. Vooral het einde als je de Nieuwe Holleweg op komt is het een behoorlijke kuitenbijter, maar ik kies toch meestal voor de Oude Holleweg. Stukje stijler nog en past beter in de rondjes die ik fiets.

Was ook mij bedoeling maar de weg was afgesloten dus dat zat er niet in. Vorig jaar wel een keer gereden.

De Oude Holleweg is toch ook de zwaarste niet Limburgse beklimming.

Klopt ze zijn daar bezig met de weg, maar als je iets verder fietst kun je ook naar boven naast een cáfe (de Kerkberg heet dat weggetje) waardoor je in op de Nieuwe Holleweg komt en dan dus de Oude Holleweg kunt pakken. Maar de volgende keer zullen ze wel klaar zijn met de weg .

Het is inderdaad volgens vele sites en berekeningen de zwaarste buiten Limburg.

Na veel gegoogle bleef ik uitkomen op de EDGE 705 omdat ik kaart-gps icm hartslag wilde. Er zijn mooie trainingsschema`s beschikbaar in de Edge en die tocht analyse achteraf lijkt me ook wel interessant. Ik lees wel erg veel truukjes en termen op het "fiets" forum waar ik me nog eens over moet gaan buigen.

Maar goed, de Egde is besteld bij Futurum dus dat wordt deze week testen. Mijn vrouw is voor haar werk in China en India dus dat worden veel kilometers testen in mijn eentje deze week.

quote:

Op maandag 19 april 2010 11:02 schreef jpjedi het volgende:
Na veel gegoogle bleef ik uitkomen op de EDGE 705 omdat ik kaart-gps icm hartslag wilde. Er zijn mooie trainingsschema`s beschikbaar in de Edge en die tocht analyse achteraf lijkt me ook wel interessant. Ik lees wel erg veel truukjes en termen op het "fiets" forum waar ik me nog eens over moet gaan buigen.

Maar goed, de Egde is besteld bij Futurum dus dat wordt deze week testen. Mijn vrouw is voor haar werk in China en India dus dat worden veel kilometers testen in mijn eentje deze week.

ik heb ook de Garmin Edge 705 en ben er tevreden over. Ik zou echter wel extra bevestiging units kopen (waar je de garmin mee op de fiets klikt), deze gaan ongeveer een seizoen mee, het plastic is een beetje slapjes.

Het navigeren met routes die je erop heb gezet werkt goed, nadeel is dat je niet meer dan 1000 waypoints kunt gebruiken dus daar dien je rekening mee te houden. Ik gebruik Garmin Connect en zet al mijn ritten op internet en als je Trainingcenter gebruikt kun je zelf zien hoe hard je in de bocht reed. Het is mooi speelgoed

Zeker leuk speelgoed, zou het ook wel willen, alleen is mijn budget op na de fiets en ik moet nog bandjes.

Heb trouwens een hekel aan dit weer, moet hard studeren maar ozo verleidelijk om even 60km weg te trappen.

Mij lijkt dat ook wel leuk speelgoed, alleen wat te duur

Ik heb dit weekend met een groepje mensen van m'n club de AGR 150 km gereden. Erg gezellig, mooi weer, maar koude nachten! De start begon al goed. Volgens onze voorzitter/leider moesten we in Valkenburg rechtsaf, waardoor we pardoes de Cauberg maar even opfietsten. Die gast zelf op z'n buitenblad

Eenmaal de start gevonden concludeerde iemand (die gek reed de hele tocht op tubes, zonder reparatiespul bij zich) dat z'n ketting versleten was. Hij kreeg 'n nieuwe ketting op z'n fiets en we konden eindelijk vertrekken. We hebben met z'n allen maar flink gas gegeven en de eerste afdaling ging ook dusdanig hard dat
één van de meisjes in de berm vloog. Dat kostte al met al een kwartier voordat we weer op gang waren. Daarna waren we gevrijwaard van pech en konden we lekker doorrijden. Totdat ondergetekende in een afdaling vlak voor Camerig z'n ketting erafschakelde en bij opschakelen z'n achterderailleur in tweeën fietste
Hoe ik 't deed wist ik niet, maar kapot was ie wel
Dus de pechdienst gebeld, en bidden dat ze me naar 'n Shimano stand konden brengen. Dat deden ze wel, maar naar eentje die al dicht was
M'n vooroordeel over de intelligentie van Limburgers werd maar weer eens bevestigd, want uiteindelijk dropten ze me om 5 uur met kapotte fiets in Valkenburg. Ben toen maar met fiets en al naar Sibbe gewandeld waar de camping was en lekker gaan chillen. Daar kwam ik er nog wel achter dat m'n frame een deuk had opgelopen door de manier waarop deze twee Sjengen mijn fiets vervoerden in de auto

De volgende dag gingen we de koers kijken (die drie keer door Sibbe kwam) en ondertussen zelf fietsen. Gelukkig kon ik van een clubgenootje haar fiets lenen. Ik heb mijn pedalen en zadel erop gezet, maar ik merkte al dat ik toch vrij verwend moet zijn met m'n fietsje. Haar frame is flink zwaar en slap. In combinatie met goedkope Shimano wielen zat er ongeveer nul acceleratievermogen in. Toch nog lekker gefietst en genoten. En als bonus nog een Footon Servetto bidon gevonden, best leuk!

Ik zie sommigen hier van die kaartjes printen met waar ze zijn geweest met hun GPS telefoon...is dat een iphone iets, of kan elke smartphone dat aan? Of moet je een Android feun nemen?
Lees je de coordinaten vanuit de telefoon in je PC en draait daar een kaart programatje?

Ik heb het vandaag nog flink in de benen. Misschien vanavond even rondje Holterberg.

quote:

Op maandag 19 april 2010 16:36 schreef Oksel het volgende:
Ik heb het vandaag nog flink in de benen. Misschien vanavond even rondje Holterberg.

rust is een belangrijk onderdeel van je training. Ik heb eigenlijk ook wel zin om weer te fietsen maar met donderdag hard op de baan, zaterdag hard rondje posbank en zondag maar 115 kilometer door de Utrechtse heuvelrug in de benen lijkt het mij beter om vandaag en morgen maar even niet te fietsen, beetje goed te eten en lekker te slapen. Woensdagochtend mag ik weer!

Hm, ik dacht dat 2 dagen (zaterdag 130km gedaan, met flink wat heuvels) rust wel genoeg was. Wat denk jij? Woensdag waarschijnlijk weer 100.

Daarom doe ik vandaag ook even niets. Voel m'n benen nog wel 'n beetje.

quote:

Op maandag 19 april 2010 16:25 schreef Captain_Fabulous het volgende:
Ik zie sommigen hier van die kaartjes printen met waar ze zijn geweest met hun GPS telefoon...is dat een iphone iets, of kan elke smartphone dat aan? Of moet je een Android feun nemen?
Lees je de coordinaten vanuit de telefoon in je PC en draait daar een kaart programatje?

iPhone 3G is waardeloos voor de fietser. In ongeveer 2:15 trek je een volle accu leeg met GPS aan. Ik heb zelf nu nog een oude Garmin eTrex Euro. Aansluiten op de PC en je haalt er eenvoudig .gpx bestanden vanaf waar je vervolgens alles mee kunt doen. Klein nadeel is dat de oude Euro maar 150km op kan slaan

quote:

Op maandag 19 april 2010 16:47 schreef Oksel het volgende:
Hm, ik dacht dat 2 dagen (zaterdag 130km gedaan, met flink wat heuvels) rust wel genoeg was. Wat denk jij? Woensdag waarschijnlijk weer 100.

Rust is iets individueels. Ligt er maar net aan hoe diep je gegaan bent, of je daarna meteen gegeten hebt om de voorraden in de spieren aan te vullen en te herstellen. Als je goed getraind bent heb je voldoende aan 1 dag rust maar het kan ook wel 3 dagen duren. Ligt er maar net aan.

Als jij je benen voelt is dat een teken dat ze nog niet hersteld zijn. Dan is het de vraag wanneer voel je ze? Tijdens het lopen, dan of een hersteltraining van max 2 uur met een hele lage hartslag en lage tempo's en geen kracht of gewoon niets doen, beentjes omhoog. Voel je ze als je kracht zet dan kun je rustig D1 rijden maar dan niets op kracht.

Sowieso zijn een aantal dagen rust altijd prettig en kom je er sterker uit. Trainen is slopen, rusten is herstellen en sterker worden. Je komt nooit sterker uit een training, je komt wel sterker uit een rustperiode (mits je niet te lang rust neemt dan verdwijnt het effect). Zoek maar op supercompensatie en op overtraining.

quote:

Op maandag 19 april 2010 16:52 schreef FJD het volgende:

[..]

iPhone 3G is waardeloos voor de fietser. In ongeveer 2:15 trek je een volle accu leeg met GPS aan. Ik heb zelf nu nog een oude Garmin eTrex Euro. Aansluiten op de PC en je haalt er eenvoudig .gpx bestanden vanaf waar je vervolgens alles mee kunt doen. Klein nadeel is dat de oude Euro maar 150km op kan slaan

De batterij van de Garmin Edge 705 gaat 15 uur mee. Lijkt veel maar ik heb wel eens tochten gemaakt van deur tot deur van meer dan 12 uur. De Edge 305 gaat maar 9 a 10 uur mee. Ik reed met zo eentje de Marmotte, toen moest ik wel voor goud gaan anders zou ik zonder batterij komen te ziten

Bedankt voor je uitleg. Doe nog wel ff dagje rustig aan.. Moet zeggen dat ik zaterdag voordat ik ging fietsen mijn benen nog voelde van een harde training daarvoor. Dus lekker even beentjes omhoog..

Fietsen hier trouwens met broeken zonder bretels? Hoe is dat? Ik heb tot nu toe alleen maar mét gefietst.