Fietsvakantie

quote:

Op dinsdag 20 mei 2014 13:49 schreef Hi_flyer het volgende:
Edit: Apart verhaal van die Floris. Vorige keer heb ik daar vlakbij wildgekampeerd....

Dat is ook wat! Het verhaal van Floris was een hot topic op het forum van de wereldfietser, ik kende het via dat.

Nu ja, je klinkt alsof je niet voor het eerst onderweg bent maar mijnen die met een modderstroom meegevoerd worden, staan niet aangegeven, dat wilde ik maar zeggen.

quote:

Op dinsdag 20 mei 2014 13:49 schreef Hi_flyer het volgende:

[..]

Mijnenvelden staan goed aangegeven en ik ga dit keer niet alleen. Maar bedankt voor je bezorgdheid

Ik ben wat ongebruikelijker in de Balkan geweest dan de meesten. Niet alle mijnenvelden zijn gemarkeerd. Tenminste op een manier die jij herkent. Er zijn ook nog wat lokale tekens die je moet kunnen interpreteren.

quote:

Op dinsdag 20 mei 2014 18:37 schreef ultra_ivo het volgende:

[..]

Ik ben wat ongebruikelijker in de Balkan geweest dan de meesten. Niet alle mijnenvelden zijn gemarkeerd. Tenminste op een manier die jij herkent. Er zijn ook nog wat lokale tekens die je moet kunnen interpreteren.

Ik blijf natuurlijk netjes weg van verlaten huizen, zeker als ze gemarkeerd zijn. Ook niet zomaar ergens de bosjes induiken, je tent niet in de wildernis parkeren, maar dicht bij mensen. Op die manier moet het wel goed gaan.

Ik kijk met steeds meer angst naar het weer, kamperen met 18 graden en regen vind ik toch minder. En op het laatste moment een trein naar de zon boeken is meestal nogal duur. Al staat op de site van de autoslaaptrein, dat ze soms last mnute goede aanbiedingen hebben (rijden naar Livorno, Allesandrie en Koper). Ik kan dat altijd proberen als het zo door gaat met de voorspellingen
Zie nu al dat de trein van Berlin naar huis terug 's ochtends de helft kost van in de middag gaan. Marktwerking is een grappig iets om te volgen.

En hebben jullie nog plannen voor komende zomer? Afgelopen zomer fietsen door Zuid Frankrijk (tussen Avignon en Nice) beviel wel met zoveel zon, dus misschien gaan we dit jaar weer naar Zuid Europa (Italië ofzo). Alhoewel ik ook nog graag eens naar Scandinavië wil.

Plannen zat. Voorlopig, in juni wil ik eindelijk eens ook in de Provence rijden, in juli denk ik vanaf Belgie naar de Elzas fietsen langs de Franse Moezel ofzo. En dan eind Augustus wil ik vanaf Berlijn naar boven fietsen, de zwemmeren van Bradenburg en Mecklenburg verkennen. Of naar Rugen en Usedom gaan, 1 van tweeen, weet nog niet wat ik het eerst wil doen, kan niet tegelijk ini elk geval.

Wij gaan met de citynightline naar Base of Zurich en vandaar op de fiets (tent mee), 3 weken zwitserland / Frankrijk.

Ik ga weer eens de Balkan in. Maar dit keer via een andere route. Eerst de Rando Imperia over Imperator over de Alpen. Dan afzakken naar Ancona. Boot over naar Split en van daar via West-Bosnië naar Pakrac (ff terug naar de plek waar ik in '94 zat). Daarna hoogstwaarschijnlijk terug via Zagreb en Ljubljana tot in Zuid-Oostenrijk. Vanaf daar rijdt dagelijks een EC met fietstransport naar huis.

ivo, had jij soms ervaring met de Garmin eTrex 20? Ik overweeg toch maar naar een simpele GPS over te gaan, om eens wat minder te verdwalen onderweg. En minder te zoeken naar de campings.

Afhankelijk van wanneer de overdracht van ons nieuwe huis is, ben ik zeker van plan om met een vriend te gaan fietsen. Waarschijnlijk wordt het Belgrado-Sarajevo-Pristina-Skopje, maar alles ligt nog open.

quote:

Op dinsdag 17 maart 2015 08:45 schreef Captain_Fabulous het volgende:
ivo, had jij soms ervaring met de Garmin eTrex 20? Ik overweeg toch maar naar een simpele GPS over te gaan, om eens wat minder te verdwalen onderweg. En minder te zoeken naar de campings.

Ik heb de eTrex 30. Dezelfde unit als de 20 maar met hoogtemeter. Wel handig voor mij.
Een irritante fout van de oude Garmin is bij deze verholpen, hij valt niet meer weg bij een forse kuil.
Reken niet op navigatie zoals in de auto, dat ie je ff over 100km een leuke route berekent. Voor deze vakantie heb ik een serie routes zelf getekend die ik in m'n Garmin laad. En heel wat waypoints voor interesante plekken onderweg. Op basis daarvan kan ik prima navigeren. Als kaart gebruik ik een OSM kaart, is gratis en prima voor fietsers.

Ik fiets tegenwoordig niet veel meer maar GPS heeft wel het fietsen veel leuker gemaakt! Bijvoorbeeld hier op het Britse platteland waar je zoveel kleine weggetjes hebt dan zit je anders echt continue op de kaart te kijken. Zoals Ivo al schreef, van tevoren een mooie route maken en in je GPS zitten en dan gaan! Je hebt veel meer tijd om te genieten van de omgeving en het fietst lekker door als je niet steeds hoeft te stoppen om op de kaart te kijken. Ik heb trouwens een Garmin 60CSx, eigenlijk bedoeld voor wandelen maar hij past ook op m'n beide fietsen.

Ik dacht aan de eTrex 20 omdat ie op AA batterijen loopt, er is niet altijd 's avonds een stocontact op de camping waar ik een GPS een paar uur kan laten liggen laden...ik dacht dat de 30 via USB oplaad?
En zoals jullie zeggen, ik wil van te voren routes inladen, ivo heeft al eens een keer gezegd dat ik de tracks van z'n monstertochten kan gebruiken, ben ik al snel voor een week zoet mee denk ik
En campings als POI inladen, vind ik ook een prettig idee. Nog nooit geen camping gevonden, maar je zoekt je soms een bult.

quote:

Op woensdag 18 maart 2015 09:09 schreef Captain_Fabulous het volgende:
Ik dacht aan de eTrex 20 omdat ie op AA batterijen loopt, er is niet altijd 's avonds een stocontact op de camping waar ik een GPS een paar uur kan laten liggen laden...ik dacht dat de 30 via USB oplaad?
En zoals jullie zeggen, ik wil van te voren routes inladen, ivo heeft al eens een keer gezegd dat ik de tracks van z'n monstertochten kan gebruiken, ben ik al snel voor een week zoet mee denk ik
En campings als POI inladen, vind ik ook een prettig idee. Nog nooit geen camping gevonden, maar je zoekt je soms een bult.

De eTrex 30 draait ook op AA accu's.
Ik loop een route altijd op de OSM fietsmap na en maak waypoints voor interesante punten. Bijvoorbeeld supermarkten die net een straat uit het zicht liggen, campigs/hostels als ik op reis ben, fietsenmakers etc. Dat scheelt een hoop zoekwerk onerweg zodat je je kunt concentreren op de hoofdzaak, fietsen.

Voor mijn komende vakantie door Italië en de Noord-Balkan heb ik ook een heel netwerk van routes gemaakt. Er zijn daar teveel interesante plekken om te bezoeken in dik 2 weken. Ik kan dus onderweg finetunen.
Gewoon verder rijden kan ook. Ik kan op ieder moment kijken waar een van m'n vooraf gemarkeerde interesante punten is en daar naartoe fietsen.

Wat heeft de etrex 30 meer dan de 20? Hij is lichter als ik zo kijk, maar zie verder weinig verschil op de sites van winkels.

quote:

Op woensdag 18 maart 2015 14:28 schreef Captain_Fabulous het volgende:
Wat heeft de etrex 30 meer dan de 20? Hij is lichter als ik zo kijk, maar zie verder weinig verschil op de sites van winkels.

De 30 heeft hoogtemeting en de 20 niet.

Het wordt de Etrex 30, die hoogtemeting is net zoiets waar je later van denkt, wat was het leuk geweest als dat er bij zat!

Verder zit ik me nu een aap te puzzelen over m'n in juni geplande tocht door de Provence, aan de hand van de Benjaminse gids. Ik wil zo vaak mogelijk aan de kust slapen, maar met de lussen die hij legt worden de afstanden dan wel erg lang. En moet ik de helft van de tijd in het binenland pitten.
Dus maar eens zelf de kaarten goed bekijken, en zien of ik niet wat kan afsnijden hier en daar. Maar dan zonder dat je op te steile, gevaarlijke weggetjes komt...
Misschien probeer ik de Ventoux er ook nog in te proppen, maar dan wil ik wel zonder bagage naar boven rijden, dus dan moet ik eigenlijk daar twee nachten op een camping gaan zitten ofzo. Eens zien hoe dat in het schema past.

Wat een rust in dit topic. Zijn er nog users op de fiets gestapt? Ik vertrek maandag de 31e voor een kleine twee weken door de Alpen:


Geen lange route, maar wel vrij pittig met aardig wat colletjes, zoals de Grossglockner, de Stelvio, Furka, Grimsel en nog een paar +2000 meters.

Ik heb in Juli 10 dagen door Bretagne gereden, eerst van Lorient naar Quimper. daar de trein gepakt naar Morlaix, en toen eerst naar Roscoff gereden, zodat ik een route daar kon beginnen (ik probeerde hem uit voor iemand die een routegids maakt) langs de kust naar St Michel. Alleen uiteindelijk gestopt in Paimpol met die route, naar Guingamp gereden, en daar de trein naar Parijs gepakt. Wegens slecht weer en dat m;n knieen het klimmen langs de kust niet meer trokken.
Maar wel een hele mooie tocht, et is daar Schitterend met een hoofdletter. Alleen die zee is heel koud, twee keer in gesprongen, maar lang hield ik het er niet uit.

De Garmin werkte geweldig, heel blij mee, trouwens. Niet alleen om de route te volgen, maar ook om supermarkten en campings ed te vinden zonder eindeloos te zoeken!

Zaterdag ga ik nog een week tochtje doen, vroeg met de trein naar Heerlen, dan naar Aken fietsen en de Vennbahn rijden, vanuit Troisvierges naar Ettelbruck treinen, dan daarvan uit naar Lux. Stad (rijden dat weeekend geen treinen wegens werken op dat traject), en daarvandaan naar Metz of Nancy met de trein. Dan of door naar Besancon met de trein, en langs Colmar naar Straatsburg rijden, of eerst naar Straatsburg en rond de Vogezen naar Besancon. laat ik maar even afhangen van het weer, de stemming, etc.
Of ik bendenk me ter plekke dat ik iets anders wil als ik eenmaal beig ben, maar het weer gaat lekker worden in de Elzad, dus in elk geval die streek zal het wel worden.

Ga je kamperen Hi_flyer?

quote:

Op donderdag 20 augustus 2015 14:05 schreef Captain_Fabulous het volgende:
Ga je kamperen Hi_flyer?

Ja, en dat kan misschien nog bar worden. In september wil de temperatuur in de Alpen 's nachts snel richting nul gaan. Ook op de cols kan het al goed koud zijn met soms al wat sneeuwval. Iets meer warme kleren mee dus.
Koken doe ik niet meer, teveel gedoe voor een kleine besparing.

Wat een toffe site is www.cycleroute.org! Je kan makkelijk hoogteprofielen maken en per dag zien wat je stijgt en daalt. Wel neemt deze site echt elke meter mee, zodat het al snel heel veel hoogtemeters worden. Nog vier dagen te gaan...

Zo, ben weer terug na een natte en vooral errug koude fietsvakantie. Binnenkort een verslagje!