Fietsvakantie

quote:

Op vrijdag 27 september 2013 23:43 schreef wormtrein het volgende:
Waauw nu wil ik óók Leuke foto's! Kom je in Spanje ook wel eens een fietspad tegen of is het vooral over de 'grote weg'? Misschien is de mentaliteit in het verkeer ook wel anders daar, in Nederland zou je zo van de weg gereden worden..

In beschaafde landen als Frankrijk en Spanje is er een wet die automobilisten verplicht minimaal anderhalve meter afstand te houden van een fietser als ze de fietser inhalen. Overtreding wordt streng bestraft.

quote:

Op vrijdag 27 september 2013 23:43 schreef wormtrein het volgende:
Waauw nu wil ik óók Leuke foto's! Kom je in Spanje ook wel eens een fietspad tegen of is het vooral over de 'grote weg'? Misschien is de mentaliteit in het verkeer ook wel anders daar, in Nederland zou je zo van de weg gereden worden..

Praktisch vraagje: waar laten jullie de fietsen op de camping en hoe zorg je ervoor dat ze er de volgende dag nog staan?

Het binnenland van Spanje is heel rustig. Op veel wegen is praktisch geen verkeer, ondanks dat er het mooiste, door Europa gefinancierde, asfalt ligt. Veel bekende routeboekjes volgen zo veel als mogelijk fietspaden of wegen langs kanalen waar geen of zeer sporadisch verkeer is. Vaak worden oude spoorlijnen omgebouwd tot fietspad. Het voordeel is dat je dan een prachtige route met minimale stijgingspercentages hebt (vaak max. 2%) en het traject vaak mooi met bruggetjes, tunnels en veel natuur dichtbij.

Over het algemeen wordt er uitstekend rekening met je gehouden als fietser. Inhalen doen Spanjaarden (of eigenlijk iedereen in west-Europa) erg omzichtig. Pas bij voldoende zicht halen ze je in en dan rijden ze volledig op de rijstrook voor tegemoetkomend verkeer. Wel zien ze je weleens over het hoofd als ze uit tegenovergestelde richting een inhaalmaneuvre doen, maar dan heb je nog genoeg tijd om te anticiperen. Oost-Europa is gevaarlijker. Rijden in bijvoorbeeld Bosnië vond ik soms bloedlink vanwege de kamikaze-vrachtwagenchauffeurs

Campings zijn in deze tijd van het jaar praktisch verlaten. Het zijn redelijk veilige plekken voor je fiets. Een hotel/hostel/jeugdhotel is vaak lastiger, omdat je niet altijd je fiets mee mag nemen naar je kamer of een afgesloten ruimte. En een goed slot doet ook wonderen. Nergens zijn ze volgens mij zo bedreven in het openbreken van een fietsslot als in Nederland

De autoslaaptrein vanaf Den Bosch neemt ook fietsen mee..en rijdt al in mei volgend jaar. Vanaf Allesandria kun je naar de Provence fietsen, Livorno ligt in de Toscane, en Koper is vlak bij Triest.
Italie is volgend jaar zo te zien goed bereikbaar, wie is daar al geweest met de vakantiefiets, en dan vooral, is Toscane half mei een beetje te doen qua campings, is er al wat open?

In Toscane zijn de campings in mei zeker open, ze zijn zelfs vrij druk omdat veel Zuid-Duitsers in mei een of twee weken vakantie hebben. Het fietsen is er overigens pittig, veel en vrij steile hellingen. De kust is vlak, maar daar wil je als fietser niet zijn.

Als ik wat Google streetview, zie ik langs een aantal rivieren en spoorwegen fietspaden, sommige onverhard, maar dat kan m'n vakantie fiets wel hebben, als het maar geen los zand is. Ik ga maar eens een kaart van Toscane halen, proberen in te schatten in hoeverre de rivieren het klimmen kunnen beperken. En de gids van Luc Oteman over fietsen in Toscane kopen als het in januarie nog steeds een goed idee lijkt.

quote:

Op vrijdag 29 november 2013 10:34 schreef Captain_Fabulous het volgende:
De autoslaaptrein vanaf Den Bosch neemt ook fietsen mee..en rijdt al in mei volgend jaar. Vanaf Allesandria kun je naar de Provence fietsen, Livorno ligt in de Toscane, en Koper is vlak bij Triest.
Italie is volgend jaar zo te zien goed bereikbaar, wie is daar al geweest met de vakantiefiets, en dan vooral, is Toscane half mei een beetje te doen qua campings, is er al wat open?

[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]

Lijkt me een goed alternatief voor het vliegtuig, waar ik na de laatste ervaring wel mijn buik van vol heb.
Persoonlijk ben ik geen fan van Noord-Italië omdat het simpelweg erg moeilijk is om rustige wegen te vinden. Het stikt er van het vrachtverkeer en dat ben je snel zat. Toscane lijkt me dan al een stuk interessanter, maar ook vrij zwaar.

Het zal wel best soms pittig zijn qua heuvels, dus ik ga het nog wel even proberen uit te vinden. Rivieren gaan zelden heel scherp omhoog of omlaag, maar weet niet of de Italianen aan jaagpaden of andere fietsvoorzieningen langs het water doen!

Benjaminse deel 3, Florence naar Rome belooft het qua klimmen zo bescheiden mogelijk te maken. Wie weet...

De citynightline neemt ook fietsen mee, helaas gaat die volgens mij niet meer naar Italie.

Nope. Tot Munchen. En de nachttrein accepteert ook geen fietsen meer, volgens de site van treinreiswinkel, dus het is City Night Line naar Munchen en dan overdag verder, of de Autoslaaptrein.

quote:

München-Florence/Rome/Venetië vv
NB: tot nader order neemt de nachttrein vanuit München naar Italië geen fietsen mee

Hopelik alleen in de winter dit, omdat de fietscompartimenten gerenoveerd moeten worden ofzo.

Ik heb de verbinding Noord-Italië - Roergebied/Nederland net uitgezocht voor het randonneursbrevet Merselo-Verona, uitgezocht op medio september 2014. Een bewerking van dat overzicht:

Verona 01.01 (nachttrein uit Milaan)
München 06.30
München 07.48
Stuttgart 10.01
Stuttgart 10.09
Düsseldorf 14.10
Düsseldorf 14.48
Venlo 15.56

Verona 9.04 18 fietsplekken in deze trein
München 14.21
München 14.43
Stuttgart 17.04
Stuttgart 17.41
Düsseldorf 21.31
Düsseldorf 21.48
Venlo 22.56

Verona 17.02 trein uit Bologna, 16 fietsplekken
München 22.21
München 22.50 nachttrein naar Amsterdam
Amsterdam 08.56

quote:

Op vrijdag 29 november 2013 17:24 schreef Captain_Fabulous het volgende:
Nope. Tot Munchen. En de nachttrein accepteert ook geen fietsen meer, volgens de site van treinreiswinkel, dus het is City Night Line naar Munchen en dan overdag verder, of de Autoslaaptrein.

[..]

Hopelik alleen in de winter dit, omdat de fietscompartimenten gerenoveerd moeten worden ofzo.

Eveneens voor Merselo-Verona heb ik nagevraagd wat de fietsplekken in de treinen waren voor september volgend jaar, overdag 16-18 fietsplekken tussen Verona en München, 's nachts maar een paar plekken. Maar ze zijn er dus wel.

quote:

overdag 16-18 fietsplekken tussen Verona en München, 's nachts maar een paar plekken.

dan is het dus inderdaad iets tijdelijks, Al is een paar plekken wel weinig, maar altijd nog meer dan de nul plekken die de Thalys voor fietsen heeft...

quote:

Op vrijdag 29 november 2013 18:42 schreef Captain_Fabulous het volgende:

[..]

dan is het dus inderdaad iets tijdelijks, Al is een paar plekken wel weinig, maar altijd nog meer dan de nul plekken die de Thalys voor fietsen heeft...

Naar Parijs kun je altijd de Corail van Maubeuge naar Parijs nemen. Iedere 2 uur. Maubeuge kun je met wat kleine treintjes bereiken vanuit Charleroi of per fiets uit Mons (20km).

Het stuk van huis tot Maubeuge is voor mij wat langer dan voor jou ivo

quote:

Op zondag 1 december 2013 17:39 schreef Captain_Fabulous het volgende:
Het stuk van huis tot Maubeuge is voor mij wat langer dan voor jou ivo

Mons-Maubeuge blijft 20km . Maar zeg het niet te hard, tot Mons ben ik ook een kleine 3 uur onderweg met de trein.

Als ik los kijk, dan is H'sum - Rotterdam-Antwerpenn Centraal 2:28, en dan nog 1 uur en drie kwartier naar Mons. Dan ben je dus tegen de avond in Parijs...City Night Line naar Parijs en het Zuiden...Waar blijf je

Wat leuk, een fietsvakantietopic. Ik hou van fietsvakanties. Ik ging met mijn ouders vaak op fietsvakantie, door Nederland, België en Noord Frankrijk. En nu ik sinds een paar jaar zelf op vakantie ga, heb ik een vriendin van mij overtuigd om ook op fietsvakantie te gaan, en met haar ben ik al door Denemarken, het Zwarte Woud en Wales gefietst. Twee jaar geleden ben ik met mijn ouders en zussen naar Amerika geweest, om van New York naar de Niagara Falls en nog iets verder Canada in te fietsen. Dat was ook een fantastische ervaring.
Waar ik deze zomer heenga weet ik nog niet, maar het wordt in ieder geval weer een fietsvakantie.

Welk gedeelte van Denemarken heb je gedaan, Jutland of de andere eilanden?

quote:

Op maandag 2 december 2013 12:52 schreef Captain_Fabulous het volgende:
Welk gedeelte van Denemarken heb je gedaan, Jutland of de andere eilanden?

Alles
We begonnen in Kopenhagen, en zijn toen via Roskilde naar het zuidwesten gefietst van Zeeland gefietst, daarna met de trein die brug over naar Funen, want die kon je niet op fietsten. Daarna hebben we Funen van oost naar west gefietst en daar gingen we de brug over, om vanaf Koldinge via de kust naar Flensborg te fietsen.
En het regende de volle twee weken, maar het was een prachtige vakantie

Cool! Is dat de richting waarmee je (meestal) de wind in de rug hebt? Ik kan altijd meestal maar maximaal een week, dus zit te denken aan CNL Kopenhagen en dan CNL terug vanaf Odense, via Lolland. Kolding is waarschijnlijk ook wel haalbaar als je haast hebt, maar dat wil ik dus niet hebben...kamperen op die gratis fiets kampinkjes en ook eens een camping direct aan zee denk ik.

quote:

Op maandag 2 december 2013 15:42 schreef Captain_Fabulous het volgende:
Cool! Is dat de richting waarmee je (meestal) de wind in de rug hebt? Ik kan altijd meestal maar maximaal een week, dus zit te denken aan CNL Kopenhagen en dan CNL terug vanaf Odense, via Lolland. Kolding is waarschijnlijk ook wel haalbaar als je haast hebt, maar dat wil ik dus niet hebben...kamperen op die gratis fiets kampinkjes en ook eens een camping direct aan zee denk ik.

Ik kan me de wind eigenlijk niet meer herinneren, dus het zal wel mee hebben gevallen.
Die (gratis) kampeerplekken waren meestal wel fijn, maar soms nogal moeilijk te vinden, waardoor we één keer in iemands achtertuin hadden geslapen. En soms waren ze ook erg drassig, maar dat kwam ook door het slechte weer. En drie keer was er zelfs een soort van halfopen blokhutje zodat we geen tent hoefden op te zetten

Het begint altijd rond deze tijd weer te kriebelen, zal wel door het sombere weer komen. Dan denk je weer terug hoe je bij een graadje of 23 een fantastische bergpas beklom, bovenop zelf een bak koffie zet en daarna met >75km/h het volgende dal in rijdt. Vervolgens een camping zoeken en je eigen avondmaaltijd bereidt met een glas wijn. Boeiend dat dat twee uur duurt, alle tijd van de wereld!

Nu zit ik in een saai lab door de ramen naar de grijze lucht te staren, terugdenkend aan zulke vakanties. Dat houdt me op de been in deze tijd.

Bottom line: waar ga ik komende zomer heen fietsen?

quote:

Op dinsdag 3 december 2013 08:47 schreef Hi_flyer het volgende:
Het begint altijd rond deze tijd weer te kriebelen, zal wel door het sombere weer komen. Dan denk je weer terug hoe je bij een graadje of 23 een fantastische bergpas beklom, bovenop zelf een bak koffie zet en daarna met >75km/h het volgende dal in rijdt. Vervolgens een camping zoeken en je eigen avondmaaltijd bereidt met een glas wijn. Boeiend dat dat twee uur duurt, alle tijd van de wereld!

Nu zit ik in een saai lab door de ramen naar de grijze lucht te staren, terugdenkend aan zulke vakanties. Dat houdt me op de been in deze tijd.

Bottom line: waar ga ik komende zomer heen fietsen?

Whow, 75 km/uur. Dat zou ik echt niet durven hoor. Ik ging afgelopen zomer een paar keer 50, maar dat vond ik wel snel genoeg.

Ik durf ook niet zo hard bergaf, met mijn 100+ kilo en bagage, wil ik de goden niet verzoeken.
Mijn voorjaarstocht in Frankrijk was eigelijk een behoorlijke mislukking qua weer enzo, maar toch, een bakje oploskoffie van een gaststelletje smaakt zo goed als je moe en koud bent, een flesje wijn, kaasje en een pistoletje is al een feestmaal, rijst met ei en ham van m'n 1 pits Camping gasje is een 3 sterren maal...simpele pleziertjes. Maar onbetaalbaar.