[F1] F1 nieuwtjes topic deel 58 - Seizoensfinale 2009!

Ik heb gelijk Sally en je weet het

Omdat het interessant blijft:
De salarisstrookjes van de heren over 2009.

quote:

Op woensdag 28 oktober 2009 21:37 schreef Sinister-D- het volgende:
Ik snap de redenen van Red Bull wel om Vettel een hoger loon te geven dan Webber wel, maar wat ik niet snap is dat Webber zelf niet meer lospeutert. Zijn technische inbreng moet toch ook van belang zijn voor het team, en dat moeten hij en de mannen bij Red Bull toch ook weten.

Ik denk dat Webber prima verdient voor een coureur van zijn kaliber.
Nick Heidfeld is in mijn ogen een vergelijkbare coureur, die verdient $2,8 bij BMW. Dan doet Webber het helemaal niet zo verkeerd hoor.

quote:

Dat Williams Rosberg zoveel geld biedt snap ik dan wel, omwille van z'n talent. Maar dat hij dan weer meer verdient als enkele meervoudige GP-winnaars snap ik dan weer niet. En dat Williams dan toch weer zoveel geeft vind ik dan ook weer tegenstrijdig.

Vraag en aanbod hè. Rosberg was blijkbaar hot bij de herwaardering van zijn huidige contract en Williams wilde hem behouden. Anders had hij in 2009 misschien in een McLaren of BMW gereden.
Massa is een coureur (denk dat je op hem duidt) die minder talent wordt toegedicht, Ferrari is kennelijk niet bang om hem snel kwijt te raken voor een monsterbedrag.

Eén ding is in ieder geval duidelijk: Als Kimi in de formule 1 wil blijven zal hij waarschijnlijk een flinke salaris vermindering moeten slikken.
Alonso zou trouwens $25 miljoen gaan verdienen bij Ferrari, volgens de geruchten.

En van Button en Barrichello is bekend dat ze begin dit jaar hebben ingestemd met een fikse salaris verlaging. Button scheen daarvoor ook tot de grootverdieners te behoren.

tvp

tvp

quote:

Op donderdag 29 oktober 2009 00:01 schreef Sally het volgende:

[..]

Nee, dat heb je niet.

Je zegt dat er in 2008 nachtraces gespoilerd zijn, maar dat zijjn ze niet. Pertinent niet.


En ik heb niet zo heel veel zin om alles terug te zoeken. Maar we spoileren al jaren niet meer (en dat is dus twee of meer).

Type maar Uitslag in http://sport.fok.nl/f1/nieuws/search . Dan kun je het zelf zien.
_{Niet proberen met meer dan 1 woord te zoeken... Dat gaat fout.}

Ik kan me van F1 ook geen spoilers herinneren..
Maar van het WRC is het wel heel vaak zo...

Ten facts about Abu Dhabi

By Jonathan Noble Wednesday, October 28th 2009, 09:26 GMT

This weekend's inaugural Abu Dhabi Grand Prix marks an exciting new chapter for Formula 1 - with a state-of-the-art facility set to raise the benchmark for grand prix venues.

AUTOSPORT brings you 10 facts about the Abu Dhabi track ahead of its first F1 race.

• The new Yas Marina circuit features the longest straight on the Formula 1 calendar. It stretches for 1.2 kilometres.

• The end of that straight is also unique - as it features a run-off area that extends below the West Grandstand. Cars spinning off will therefore carry on underneath the spectators.

• Abu Dhabi is proud to boast that every single grandstand seat at the track is covered – a first for a Formula 1 circuit.

• The pitlane exit is the only underground one on the calendar. After leaving the pits, the drivers descend into a tunnel that turns 90 degrees left and runs underneath the track after Turn 1.

• The Abu Dhabi Grand Prix will be Formula 1's first day-night race. The event starts in twilight at 5pm and will finish at night – although the track will be illuminated by floodlights.

• The track runs underneath the posh five-star Yas Hotel – which will be lit for much of the Abu Dhabi weekend.

• More than 14,000 staff worked on creating the new Yas Marina circuit from scratch in February 2007. It took them a total of 35 million man hours to complete the track.

• Race organisers have gone out of their way to make sure the teams are comfortable – by installing air-conditioned pit buildings for the mechanics

• There is a nice bit of number symmetry to the Abu Dhabi Grand Prix. It will be 55 laps around a 5.55 kilometre track.

• The corporate blue branding of the Yas Marina circuit has been chosen because it matches the colour of the local water.

tvp dus

tvp

quote:

Coulthard waarschuwt voor crashes in Abu Dhabi
29 oktober 2009

David Coulthard denkt dat er in het weekend van de Grand Prix van Abu Dhabi een flink aantal crashes te zien zullen zijn. De Schot is van mening dat coureurs nu zo gewend zijn aan lange uitloopstroken dat ze te gemakkelijk een fout maken.

In de kwalificatie op Suzuka crashten al veel coureurs en dat had volgens Coulthard alles te maken met het gebrek aan lange uitloopstroken, die er op het Yas Marina-circuit ook niet zullen zijn. "De mannen zullen echt van de jongens gescheiden worden. Veel coureurs zullen zich erover verbazen hoe smal het circuit op sommige punten is. De rijders zijn inmiddels gewend aan circuits met lange uitloopstroken en in Suzuka, waar je dat niet hebt, zag je al veel jonge coureurs in de muur eindigen", vertelde Coulthard aan The Mirror.

"We hebben het ook wel nodig, zodat de mensen die kijken nog steeds beseffen dat wanneer een coureur een fout maakt, hij een harde klap maakt. Dan blijft het respect voor de coureurs", vervolgde hij. "Coureurs moeten ook een prijs blijven betalen voor hun fouten, zolang ze maar niet gewond raken. Gelukkig heeft Abu Dhabi erg goede veiligheidsmaatregelen."

dat is wel een positieve ontwikkeling

quote:

The end of that straight is also unique - as it features a run-off area that extends below the West Grandstand. Cars spinning off will therefore carry on underneath the spectators.

Wel uniek in F1, niet uniek in de wereld. Ons "eigen" TT-circuit heeft dezelfde oplossing bij de GT bocht.

quote:

• Abu Dhabi is proud to boast that every single grandstand seat at the track is covered – a first for a Formula 1 circuit.

Dat is zeker handig Er valt ook zeer regelmatig regen, zodat de toeschouwers in elk geval droog blijven (voor de verbeteraars: jaaa, ik weet dat dat met de zon te maken heeft )

quote:

• The pitlane exit is the only underground one on the calendar. After leaving the pits, the drivers descend into a tunnel that turns 90 degrees left and runs underneath the track after Turn 1.

Gaaf

dit weekend de laatste race met brede voorbanden, volgend jaar zien ze er weer zo uit:




trouwens, wordt de dubbele diffuser nog gebanned voor volgend jaar? Dat ding helpt toch juist het hele effect van de nieuwe aero regels om zeep?

quote:

Op donderdag 29 oktober 2009 10:20 schreef bodylotion het volgende:
dit weekend de laatste race met brede voorbanden, volgend jaar zien ze er weer zo uit:

[ afbeelding ]


trouwens, wordt de dubbele diffuser nog gebanned voor volgend jaar? Dat ding helpt toch juist het hele effect van de nieuwe aero regels om zeep?

Yeah, back to 9596!
Als de dubbele diffusor wordt gebanned zie ik teams zoals RB en Brawn er weer bij volgend jaar, met een snelle auto door een andere maas in de wet...

quote:

Op donderdag 29 oktober 2009 10:20 schreef bodylotion het volgende:
dit weekend de laatste race met brede voorbanden, volgend jaar zien ze er weer zo uit:

[ afbeelding ]


trouwens, wordt de dubbele diffuser nog gebanned voor volgend jaar? Dat ding helpt toch juist het hele effect van de nieuwe aero regels om zeep?

Nee, de dubbele diffusers worden, voor zover ik weet, niet gebanned.

En wat betreft die aero regels, ze zouden juist moeten zorgen voor minder aerodynamische grip, en niet (alleen) dat de luchtstroom achter de auto minder wordt verstoord. Dus eigenlijk kleinere voorvleugels en grotere diffusors, omdat dan de aerodynamische grip wordt verkleind en de mechanische grip (door het grondeffect wat door de diffuser wordt veroorzaakt) wordt vergroot.

Het laatste weekend van Rosberg bij Williams: http://f1.gpupdate.net/nl(...)ertrek-bij-williams/

Toyota met oud materiaal

quote:

Op donderdag 29 oktober 2009 10:33 schreef LeXX het volgende:

[..]

Yeah, back to 95 96 97!

Kleinere voorbandjes ziet er beter uit. Nu nog die voorvleugel een klein beetje inkorten en de achtervleugel iets breder en het is allemaal weer mooi.

die pitlane in Abu Dabi hoe moet ik me dat in godsnaam voorstellen, heb al zitten zoeken op youtube naar een filmpje maar niets kunnen vinden wat het iets duidelijker maakt

Op de site van het circuit kun je een virtueel rondje maken dacht ik. Kun je daarmee niet door de pits?

quote:

Op donderdag 29 oktober 2009 15:17 schreef Klonk het volgende:
die pitlane in Abu Dabi hoe moet ik me dat in godsnaam voorstellen, heb al zitten zoeken op youtube naar een filmpje maar niets kunnen vinden wat het iets duidelijker maakt

Vanaf 1.08 zie je on-board beelden van de pit-exit

quote:

German media are reporting that Timo Glock has signed for Renault to drive alongside Robert Kubica

Bron

Oh, overigens:

quote:

Trulli has produced pictures of their crash to show he was alongside the Force India driver. Kimi and Fernando are laughing a lot

Bron

Trulli.

quote:

Op donderdag 29 oktober 2009 15:14 schreef Waffle het volgende:
Kleinere voorbandjes ziet er beter uit. Nu nog die voorvleugel een klein beetje inkorten

quote:

One of the most visible changes is the striking new front wing, now as wide as the outer sides of the wheels

zal voor 2010 ook wel zo zijn

Toch aardig wat volk zie ik zo op de foto's