Vragen over vliegen #10 (e-tickets, bagage, belasting etc)

quote:

Op dinsdag 6 oktober 2009 14:42 schreef Knuffelzacht het volgende:

[..]

Mini profile was de de UK kisten... wij doen zelfde als el al
[..]

Mnr de platina card houden denkt dat status door werk het enige is wat men goed maakt. Kan hij ook niets aan doen

Ik hoor het al, jij werkt dus nog niet zo lang in de beveiliging.

Die tweede zin van je heb ik nu 10 keer opnieuw gelezen, maar begrijp nog steeds niet wat je bedoelt. Ik heb nog nooit een platina card gezien, wel van die zwarte, maar dat zijn de kaarten die behoren bij een FB Platinum level. En die bieden tegenwoordig ook nog maar weinig voordeel, en zeker geen status als je ziet hoe afgeladen vol de KLM business lounge op maandagmorgen is.

quote:

Op dinsdag 6 oktober 2009 20:13 schreef Merel1808 het volgende:

[..]

Ik was toch al van plan om met een lege koffer te gaan, maar het gaat me eigenlijk ook meer om het terugvliegen

Daar zou ik niet eens mee gaan sjouwen. In Amerika koop je in die factory stores (b.v. Hilfiger, CK, GAP DKNY enz. in ieder geval) een grote tas met origineel merklabel voor 10 dollar, waar je in NL misschien wel 50 euro voor moet aftikken.

quote:

Op dinsdag 6 oktober 2009 20:13 schreef Merel1808 het volgende:

[..]

Ik was toch al van plan om met een lege koffer te gaan, maar het gaat me eigenlijk ook meer om het terugvliegen

Koop een Samsonite in de fabriekswinkel

Pas op dat ze dat bij de Douane niet horen

Over de douane gesproken; hoe zit het eigenlijk precies met het invoeren van alcoholische producten en sigaretten? Binnenkort vlieg ik binnen de EU (Duitsland-Polen v.v.) en zodoende vroeg ik mij af wat de invoerbeperkingen zijn.

Aangezien ik op Duitsland terugvlieg keek ik eerst op de Duitse site: http://www.zoll.de/englis(...)_holidays/index.html
Deze geeft aan dat ik bijvoorbeeld maximaal 800 sigaretten en 10 liter sterke drank mee mag nemen.

Dat lijkt mij aan de hoge kant, dus nog even vergelijken met de Nederlandse situatie op: http://www.douane.nl/part(...)zigersbagage-06.html
In Nederland is het maximaal 200 sigaretten en 1 liter sterke drank.

Nu is mijn vraag: kan het verschil tussen twee EU lidstaten echt zo groot zijn? Met andere woorden: kan ik bijvoorbeeld 10 liter wodka meenemen zonder gedonder op het vliegveld in Duitsland?

De Nederlandse vergelijkbare site is deze: http://www.douane.nl/part(...)age-02.html#P28_1152 , je wilt het inmiddels vergelijken met een vlucht uit een niet-EU land

Maar je wordt helemaal niet gecontroleerd in Duitsland, dus dat maakt niet zoveel uit, je koffer wordt alleen wat zwaar dus let op dat je niet boven de 15 kilo uitkomt

Bedankt voor je snelle antwoord! Dat is duidelijk, ik kon me ook al niet voorstellen dat het zo'n groot verschil zou zijn. En ik let op het gewicht.

Vertrek zaterdag naar Philadelphia via Parijs. Nu heb ik zojuist online ingecheckt via de site van Air France. Nu is het alleen mogelijk om in te checken voor de vlucht Amsterdam-Parijs en niet voor Parijs-Philadelphia. Is dit normaal of doe ik iets fout? Tevens staat er na het printen van mijn bevestiging "confirmation to be given to the desk" Wat is dit nu voor flauwekul. Dacht dat ik meteen mijn boardingpas kon uitprinten en dan moet ik nog naar zo'n balie

quote:

Op donderdag 8 oktober 2009 21:22 schreef Thetallguy het volgende:
De Nederlandse vergelijkbare site is deze: http://www.douane.nl/part(...)age-02.html#P28_1152 , je wilt het inmiddels vergelijken met een vlucht uit een niet-EU land

Maar je wordt helemaal niet gecontroleerd in Duitsland, dus dat maakt niet zoveel uit, je koffer wordt alleen wat zwaar dus let op dat je niet boven de 15 kilo uitkomt

Is die regel in Duitsland dan al weer afgeschaft dat je daar vanuit Polen maar een beperkte hoeveelheid drank en sigaretten mocht invoeren?

Een paar jaar geleden was er in Duitschland een import beperking op het vrije verkeer van goederen vanuit Polen en mochten die moffen maar 1 of 2 sloffen sigaretten invoeren terwijl wij op de vlucht naar Amsterdam sloffen vol het vliegtuig konden slepen tegen iets van 1 euro 40 per pakje.

Goed, ook even dat pamflet gelezen en die beperking was er in Duitsland dus tot 31/12/2008. Maar het is kul om te beweren dat je maar 800 sigaretten mee mag nemen. Op de ferry van Frankrijk naar Engeland verkopen ze boxes met 3200 sigaretten. Dus ook als je uit Polen komt, en je hebt slechts één merk bij je lijkt het me niet zo moeilijk aan te tonen dat deze voor eigen gebruik zijn als je zegt dat je bv. 3 pakjesa per dag wegpaft. Feitelijk i8s er geen enkele beperking zolang je maar redelijk aannemelijk kan maken dat het geen handel is.

[ Bericht 17% gewijzigd door buzz1291 op 09-10-2009 08:49:52 ]

[img][/img]

Weet iemand waarom het onmogelijk is om me voor mijn overstapvlucht naar Philadelphia online in the checken? Geeft alleen een keuze voor de eerste vlucht. De vlucht valt binnen de 30 uur dus zou in principe geen probleem moeten zijn.

quote:

Op vrijdag 9 oktober 2009 03:49 schreef rockin_the_lowland het volgende:
Vertrek zaterdag naar Philadelphia via Parijs. Nu heb ik zojuist online ingecheckt via de site van Air France. Nu is het alleen mogelijk om in te checken voor de vlucht Amsterdam-Parijs en niet voor Parijs-Philadelphia. Is dit normaal of doe ik iets fout? Tevens staat er na het printen van mijn bevestiging "confirmation to be given to the desk" Wat is dit nu voor flauwekul. Dacht dat ik meteen mijn boardingpas kon uitprinten en dan moet ik nog naar zo'n balie

Vlucht naar USA zeker nog niet open voor check-in. Gaat pas 24 uur voor vertek open. Maar als je met Delta of AF vliegt krijg je op Schiphol echt wel 2 boarding passes hoor, en je bagage wordt ook gewoon doorgelabeld.

quote:

Op vrijdag 9 oktober 2009 08:52 schreef buzz1291 het volgende:

[..]

Vlucht naar USA zeker nog niet open voor check-in. Gaat pas 24 uur voor vertek open. Maar als je met Delta of AF vliegt krijg je op Schiphol echt wel 2 boarding passes hoor, en je bagage wordt ook gewoon doorgelabeld.

ok dank je. En dat ik na het online inchecken geen boarding pas maar een confirmation heb gehad, die ik aan de balie moet afgeven is ook vrij normaal en niks om zorgen over te maken

Niet echt een vraag maar het onderwerp is in deze reeks eerder voorbij gekomen en ozzietukker had leuke inzichten.

quote:

De regeling, ingesteld om te voorkomen dat terroristen vloeistofbommen in een vliegtuig weten te krijgen, loopt volgend jaar af.

Volgens een ingewijde zal ze vermoedelijk voor een jaar of vier verlengd worden. Tot zo lang duurt het volgens deskundigen om detectie-apparatuur te ontwikkelen die onderscheid kan maken tussen onschuldige drankjes of parfum en vloeistoffen waarmee kwaadwilligen explosies kunnen veroorzaken.

http://www.nu.nl/algemeen(...)of-in-vliegtuig.html

Terwijl ik een paar maanden geleden nog een artikel las volgens welke de nieuwe scanners al op weg waren naar een paar vliegvelden in Groot-Brittannië.

Op het vliegveld hier kosten die ellendige zakjes tegenwoordig zelfs geld. Gelukkig vindt security mijn vloeistoffen toch niet zo interessant meer. Soms vragen ze of ik vloeistoffen heb (nog voor de scan), en ze hebben het nog nooit nodig gevonden dat ik mijn tube tandpasta uit de tas haal voor uitgebreide inspectie.

Maar goed, gaat nog wel even duren voor die waanzin echt over is. En tegen die tijd krijgen we zeker controle op rectale bommen.

quote:

Op vrijdag 9 oktober 2009 09:01 schreef rockin_the_lowland het volgende:

[..]

ok dank je. En dat ik na het online inchecken geen boarding pas maar een confirmation heb gehad, die ik aan de balie moet afgeven is ook vrij normaal en niks om zorgen over te maken

Ik weet niet of het normaal is bij AF, maar ik heb bij andere maatschappijen (Cathay Pacific onlangs) vaak ingechecked zonder dat ik de boarding pass kon uitprinten. Die krijg je dan inderdaad bij de checkin desk.

quote:

Op vrijdag 9 oktober 2009 13:09 schreef jaco het volgende:

[..]

Ik weet niet of het normaal is bij AF, maar ik heb bij andere maatschappijen (Cathay Pacific onlangs) vaak ingechecked zonder dat ik de boarding pass kon uitprinten. Die krijg je dan inderdaad bij de checkin desk.

Nee, is niet normaal bij AF, maar ligt gewoon aan de luchthaven vanwaar je vertrekt. Online inchecken op bv Istanbul of Sao Paulo geeft je ook alleen maar een confirmation die je bij de check-in kunt inwisselen voor een boarding pass. Ik weet dat dit in SAo Paulo te maken heeft met de barcode op de achterzijde van de boardingpass die vóór de security check gescand wordt. Voor wat betreft Istanbul, geen idee.

In dit geval was het wel een beetje vreemd dat er wel 30 uur vantevoren ingecheckt kon worden voor de vlucht AMS-CDG maar niet voor de vervolg vlucht CDG-PHL waarvan de online check-in pas 24 uur vantevoren open gaat.

Even een vraag. Eind augustus 2010 gaan mijn vrouw en ik 3 weken naar Californië. Wanneer kunnen we het beste boeken? Bij reisbureau's zeggen ze altijd zo lang mogelijk van te voren voor de beste prijzen, vrienden van ons hebben in juni geboekt voor september en waren bijna de helft goedkoper uit als 11 maanden voor vertrekdatum.

quote:

Op vrijdag 9 oktober 2009 15:17 schreef nelisb het volgende:
Even een vraag. Eind augustus 2010 gaan mijn vrouw en ik 3 weken naar Californië. Wanneer kunnen we het beste boeken? Bij reisbureau's zeggen ze altijd zo lang mogelijk van te voren voor de beste prijzen, vrienden van ons hebben in juni geboekt voor september en waren bijna de helft goedkoper uit als 11 maanden voor vertrekdatum.

Gevaarlijke van laat boeken is dat dat er geen plaats is..... Je kan het er op gokken maar moet je er rekening mee houden dat het kan zijn dat je je vakantieplannen moet aanpassen

Ja daar zit wat in. Alhoewel hoeveel maatschappijen vliegen er naar LA? Rechtstreeks danwel met een overstap.

quote:

Op vrijdag 9 oktober 2009 15:46 schreef nelisb het volgende:
Ja daar zit wat in. Alhoewel hoeveel maatschappijen vliegen er naar LA? Rechtstreeks danwel met een overstap.

Als er überhaupt weinig plekken meer zijn, dan gaat de prijs ook weer omhoog. Dus dan kun je of niet mee, of tegen een flinke prijs mee.

Ja precies. Blijft een gok. Nu boeken kans dat het te duur is en boeken vlak ervoor kans dat er te weinig te plek is.

quote:

Op vrijdag 9 oktober 2009 15:50 schreef The_stranger het volgende:

[..]

Als er überhaupt weinig plekken meer zijn, dan gaat de prijs ook weer omhoog. Dus dan kun je of niet mee, of tegen een flinke prijs mee.

Dat geldt voor een kleinere bestemming, maar LA is zo goed bereikbaar (als je bereid bent tot overstappen) dat dit mechanisme niet meespeelt.

Zowel ver van tevoren als vlak voor de reis kunnen er mooie aanbiedingen langskomen. Dit is moeilijk te voorspellen. Ik zou een paar dagen de prijzen van verschillende maatschappijen volgen zodat je jezelf een beeld vormt van wat normaal is. Dan bepaal je voor jezelf een bedrag wat je een mooie deal vindt. Sla vervolgens toe zodra je die prijs kunt krijgen.

quote:

Op vrijdag 9 oktober 2009 13:57 schreef buzz1291 het volgende:

[..]

Nee, is niet normaal bij AF, maar ligt gewoon aan de luchthaven vanwaar je vertrekt.

Maar de vraagsteller vertrekt vanaf Schiphol. Mijn voorbeeld was ook vanaf Schiphol. Dan zou dit betekenen dat alle maatschappijen op Schiphol dit principe nu gaan hanteren ?

Weten jullie goede websites voor groepstickets, een soort vergelijker?

Gaan een groepsreis (20-40 pers.) organiseren naar Oost-Europa (waarschijnlijk), derhalve een tvp!

quote:

Op vrijdag 9 oktober 2009 20:32 schreef richbitch het volgende:
Weten jullie goede websites voor groepstickets, een soort vergelijker?

Gaan een groepsreis (20-40 pers.) organiseren naar Oost-Europa (waarschijnlijk), derhalve een tvp!

Als je weet hoeveel personen er mee gaan, wat offertes vragen bij de verschillende maatschappijen. Maar meestal zijn er niet meerdere maatschappijen die naar dezelfde plaats vliegen.

quote:

Op vrijdag 9 oktober 2009 20:37 schreef DutchTrain het volgende:

[..]

Als je weet hoeveel personen er mee gaan, wat offertes vragen bij de verschillende maatschappijen. Maar meestal zijn er niet meerdere maatschappijen die naar dezelfde plaats vliegen.

Oke dat is al hele nuttige informatie! (we zijn net gestart met de voorbereiding vandaar).
Ik zie dat jij al heel veel hebt gereisd, als we met 'n man of 25 naar Polen gaan (zeg Warschau).. op hoeveel moeten we dan netto rekenen, of is dat heel erg verschillend per periode etc.? Vertrekperiode is rond eind april..
Superbedankt!