[Centraal] Ryanair #9 | Alleen lopen is goedkoper!

Ik heb even een vraagje. In de herfstvakantie ga ik met een vriendin shoppen in Londen. We gaan dinsdagavond weg en komen donderdagochtend terug, voor een tientje p.p.

Donderdagochtend moeten we om 6.55 weg uit London Stansted. Ik ken Londen verder niet, maar is Londen Stansted ver van Londen af? En is het een groot vliegveld? Moet je ook 2 uur van tevoren aanwezig zijn?

quote:

Op zondag 16 augustus 2009 21:25 schreef French het volgende:
Donderdagochtend moeten we om 6.55 weg uit London Stansted. Ik ken Londen verder niet, maar is Londen Stansted ver van Londen af? En is het een groot vliegveld? Moet je ook 2 uur van tevoren aanwezig zijn?

Ja, het is niet dichtbij. Trein =uur. Bus = 1.20 uur
2 uur vantevoren = NIET nodig . Uur is MEER dan genoeg. Enige wat lang duurt is fouilleren.

Dus opzoeken of er een bus rijdt vlakbij je hotel (rijden de hele nacht door elk half uur ongeveer. www.nationalexpress.co.uk of als je vlakbij Liverpool street zit kijken of je de Stansted Express (18pond) kan pakken om er op tijd te zijn.

He thnx!

Ik heb nog geen hotel geboekt, heb je toevallig tips? Mag goedkoop zijn, maar ik wil niet in een hostel denk ik...

Edit: ik heb inmiddels een recent topic gevonden over Londen, vast wel iemand die tips heeft. In ieder geval bedankt voor jouw tip.

[ Bericht 27% gewijzigd door French op 16-08-2009 22:13:35 ]

Nog even een vraagje. Hoe kan het dat ik aan het eind van mijn boeking (en dus na mijn betaling met CC) een bedrag van 20,- er bovenop krijg?

PAYMENT DETAILS

32.00 EUR Total Fare

0.00 EUR Taxes, Fees & Charges

20.00 EUR Passenger Fee: Handling Fee

52.00 EUR Total Paid


Gisteren was het trouwens nog 10,- p.p., nu 16,- p.p.

Omdat je voor een CC betaling ¤5/enkele reis betaalt. Een retourtje voor 2 personen is dus 4 x 5 = ¤20

Aha Duur. Wat is het alternatief dan?

quote:

Op maandag 17 augustus 2009 22:29 schreef French het volgende:
Aha Duur. Wat is het alternatief dan?

Staat in de startpost..

quote:

Op maandag 17 augustus 2009 22:38 schreef robinmos het volgende:

[..]

Staat in de startpost..

Thnx

Manchester Airport zwicht niet voor druk Ryanair

17-08-2009

MANCHESTER - Manchester Airport is niet gezwicht voor de druk van Ryanair, dat aanbood 28 extra wekelijkse vluchten uit te voeren wanneer de luchthaven zijn tarieven zou verlagen. Nadat de luchthaven dit weigerde, heeft de Ierse low cost carrier aangekondigd negen van de tien bestaande routes vanaf Manchester te schrappen. Het gaat onder meer om lijndiensten van en naar de luchthavens Charleroi en Weeze.


Ook routes naar Girona, Bremen, Cagliari, Hahn, Marseille, Bergamo en Shannon worden met ingang van 1 oktober niet meer uitgevoerd. Manchester Airport noemt het verlies van 44 wekelijkse Ryanair-vluchten “spijtig”, maar noemt de passenger charge van drie pond sterling (3,48 euro) per passagier niet onredelijk.

Passagiers wordt indien mogelijk alternatieve reisopties geboden via de nabijgelegen luchthavens East Midlands, Liverpool en Leeds Bradford. Op laatstgenoemde luchthaven opent Ryanair een nieuwe basis.

Luchthavens die volgens Ryanair hoge tarieven in rekening brengen moeten het steeds meer ontgelden. Zo kondigde de prijsvechter al aan vluchten te schrappen op de luchthavens Dublin en Londen Stansted.

http://www.zakenreisnieuws.nl/news/?ID=31722

Ik denk ook dat het een mooi excuus is om zich terug te trekken van een bepaalde airport. Nu komen ze in het nieuws dat ze de tarieven te hoog vinden, terwijl het misschien wel gewoon aan de tegenvallende resultaten lag.
Maargoed die resultaten kunnen in Leeds (70km verderop) natuurlijk nog net zo slecht zijn dus uiteindelijk weet je het nooit met de Ryanair persvoorlichting.

Een airport als Manchester kan het ook nog wel maken om een vuist te maken tegen Ryanair, er zijn veel luchthavens welke met mooie verhalen door Ryanair worden opgenomen in de dienstregeling, en daarna met de rug tegen de muur worden gezet om maar niet teveel kosten te berekenen.
Een goed voorbeeld is Charleroi Airport, welke lage luchthavenbelastingen heeft, en geld probeert te verdienen met de verkoop van etenswaren achter de beveiliging. (Vooral flesjes drinken voor hoge prijs te verkopen werkt goed, aangezien deze door de security eerder afgenomen zijn).

Weer een nieuwe bestemming erbij voor Eindhoven vanaf 5 november, Alicante.

Geen idee wat de vliegfrequentie wordt want ze staan nog niet in het boekingssysteem geladen

quote:

Op dinsdag 18 augustus 2009 21:26 schreef ozzietukker het volgende:
Een airport als Manchester kan het ook nog wel maken om een vuist te maken tegen Ryanair, er zijn veel luchthavens welke met mooie verhalen door Ryanair worden opgenomen in de dienstregeling, en daarna met de rug tegen de muur worden gezet om maar niet teveel kosten te berekenen.
Een goed voorbeeld is Charleroi Airport, welke lage luchthavenbelastingen heeft, en geld probeert te verdienen met de verkoop van etenswaren achter de beveiliging. (Vooral flesjes drinken voor hoge prijs te verkopen werkt goed, aangezien deze door de security eerder afgenomen zijn).

Het is de vraag welke vluchten er voor Manchester overblijven. Negen van de tien Ryanair-vluchten verliezen is veel. Ryanair kan je maken (door vanaf je vliegveld te vliegen) of kraken (door te vertrekken). Dat laatste kan je veel omzet schelen (taxfree, parkeren, luchthavenbelasting enz. enz.).

Dublin blijft over. Waarschijnlijk de enige route die voor Ryanair wel geld opleverde

Manchester is groot genoeg, die zullen echt niet zoveel lijden onder dit besluit, en op dezelfde dag heeft Jet2 gelijk een extra vliegtuig daar gestationeerd met 3 nieuwe routes.

Ryanair vanaf Weeze rechtstreeks naar Agadir en Fez

19-08-2009

WEEZE - Ryanair vliegt met ingang van komend winterseizoen vanaf Airport Weeze rechtstreeks naar de Marokkaanse steden Agadir en Fez. De ticketverkoop voor beide nieuwe routes start donderdag (20 augustus), zo maakte Ryanair bekend. Ryanair vliegt al vanaf Weeze naar het Marokkaanse Marrakech.

Agadir wordt vanaf 4 november twee keer per week aangevlogen. Naar Fez staan vanaf dezelfde datum drie vluchten per week in de planning. Op beide routes worden Boeing 737-800’s met 189 stoelen ingezet.

Ryanair schrapt daarnaast ook enkele routes die nu nog vanaf Weeze worden uitgevoerd. De lijndiensten naar Stockholm Vasteras en Turijn worden vanaf september gestaakt.

quote:

Op donderdag 20 augustus 2009 00:16 schreef Roel_Jewel het volgende:

[..]

Het is de vraag welke vluchten er voor Manchester overblijven. Negen van de tien Ryanair-vluchten verliezen is veel. Ryanair kan je maken (door vanaf je vliegveld te vliegen) of kraken (door te vertrekken). Dat laatste kan je veel omzet schelen (taxfree, parkeren, luchthavenbelasting enz. enz.).

De tactiek van ryanair is zich aanbieden aan kleine bijna "vergane" vliegvelden en ze door hun vluchten groot te maken, waarna ze door het dreigen ze weer te verlaten, lagere kosten af te dwingen.
Manchester is te groot voor deze nare werkwijze en heeft dus makkelijk de poot stijf kunnen houden. Er komen genoeg andere maatschappijen om het kleine gaatje dat ryanair achterlaat te vullen.
Manchester had ryanair niet zo hard nodig als ryanair blijkbaar dacht...

quote:

Op donderdag 20 augustus 2009 08:44 schreef Thetallguy het volgende:
Dublin blijft over. Waarschijnlijk de enige route die voor Ryanair wel geld opleverde

Manchester is groot genoeg, die zullen echt niet zoveel lijden onder dit besluit, en op dezelfde dag heeft Jet2 gelijk een extra vliegtuig daar gestationeerd met 3 nieuwe routes.

De route Dublin-Manchaster heeft echter wel een geschiedenis. Was een van de eerste routes van Ryanair buiten Dublin-London. Psygologisch gezien zou ik juist die staken. maar ik denk dat je economisch gezien gelijk hebt.

Straks vanaf Weeze naar Rome voor 5 dagen

Ik vlieg in oktober weer voor 8 euro retour naar Stansted

Als je al hebt ingecheckt en heenvlucht al hebt gemaakt en je klikt op boeking weergeven staat er opeens bij status met grote rode letters: BEVESTIGD NIET.

Lekker slim van ze. Benieuwd hoeveel mensen ervan in paniek raken en opeens gaan bellen met ryanair.

quote:

Op maandag 24 augustus 2009 19:23 schreef jmac het volgende:
Als je al hebt ingecheckt en heenvlucht al hebt gemaakt en je klikt op boeking weergeven staat er opeens bij status met grote rode letters: BEVESTIGD NIET.

Lekker slim van ze. Benieuwd hoeveel mensen ervan in paniek raken en opeens gaan bellen met ryanair.

Ja dat had ik ook net.
Ik heb een verkeerde paspoort geldig tot datum ingevuld.Gaat dit een probleem worden?
Ik had al gelezen dat mensen dit wel vaker hadden, en dit waarschijnlijk niet eens zelf hadden gedaan.
(aangezien ik niet echt het idee heb dat ik dit zelf verkeerd ingevuld heb)

Ik vlieg volgende week maandag vanuit weeze naar Pisa..

(heb ik net allemaal moeilijke vluchten geboekt vanuit Eindhoven, blijft weeze toch doorvliegen op Pisa , of nou ja moeilijke vluchten, heen is Ideaal want dan vlieg je vanuit eindhoven lekker vroeg, terug is een stuk minder want dan vlieg je om half 6 vanuit pisa, en mijn bezoek moet vanuit Florence komen, dus dat redden ze nooit, en met Weeze hadden ze dat wel gered.)

Maar goed, nu las ik net: Each passenger is permitted to check in up to 3 bags with a MAXIMUM combined weight of 15kgs (subject to the payment of the applicable checked baggage fees)

Dus je mag; ook al check je 3 koffers in, nog steeds maar 15 kg hebben??
En ze spreken de hele tijd van bags/tassen maar een koffer mag toch net zo goed?

Ja het maximum is 15 kilo, of je het nou in 1 of 300 tassen stopt. Of koffers, Albert Heijn-tassen, dozen, diepvrieszakken

Zojuist paar daagjes Fez geboekt

quote:

Op dinsdag 25 augustus 2009 11:44 schreef Thetallguy het volgende:
Ja het maximum is 15 kilo, of je het nou in 1 of 300 tassen stopt. Of koffers, Albert Heijn-tassen, dozen, diepvrieszakken

Dat gaat niet goed denk ik, je vergeet het gewicht van de tassen, koffers, Albert Heijn-tassen, dozen of diepvrieszakken