SPT Sport Algemeen
Ben jij sportief? Volg je alles wat met sport te maken heeft? Of heb je gewoon iets te melden of te vragen over een sport? Dan is dit het forum waar je zijn moet.
Ik heb helemaal geen pompje nog, dus ik heb sowieso een voorbijrijdend iemand nodig met een pomp, en dan kan die net zo goed helpen met het verwisselen 
maar ik wil wel graag een pompje hebben, zo een die ik aan mijn fiets naast de bidon kan bevestigen. wie weet een goede? beter een waarmee ik geljik 8bar erin kan pompen!
maar ik wil wel graag een pompje hebben, zo een die ik aan mijn fiets naast de bidon kan bevestigen. wie weet een goede? beter een waarmee ik geljik 8bar erin kan pompen!
Op maandag 12 oktober 2009 12:20 schreef loveli het volgende:
Kortom, eet ook broccoli.
Kortom, eet ook broccoli.
Het is lekker weer, na drie weken ontzettende drukte op de studie eindelijk tijd om te gaan fietsen 
Even intervalletje doen in de polder
Even intervalletje doen in de polder
Ik had een pompje bij me maar toen we die wilde gebruiken bleek die niet te werken (beter gezegd, ik kon er niet mee overweg) dus moest ik een paar vriendelijke veteranen stoppen die een fatsoenlijke framepomp bij zich hadden gelukkig.
Metalman. Maar ook ESF fan. Solo vakantiefietser met tentje. Dichter.
26-10 Attila/Eskimo Callboy (Amsterdam), 21-11 The Algorithm (Haarlem)
26-10 Attila/Eskimo Callboy (Amsterdam), 21-11 The Algorithm (Haarlem)
quote:Op dinsdag 23 juni 2009 10:58 schreef cyclechick het volgende:
Ik heb helemaal geen pompje nog, dus ik heb sowieso een voorbijrijdend iemand nodig met een pomp, en dan kan die net zo goed helpen met het verwisselen
Zo gaat dat dus, als iemand vraagt of-ie kan helpen kun je niet anders zeggen dan "ik heb geen pompje" en dan is het haren los, armpjes over elkaar en even geduld!
ehhh, ja, zo gaat dat danquote:Op dinsdag 23 juni 2009 11:01 schreef eentwee het volgende:
[..]
Zo gaat dat dus, als iemand vraagt of-ie kan helpen kun je niet anders zeggen dan "ik heb geen pompje" en dan is het haren los, armpjes over elkaar en even geduld!
gelukkig maar dat ik een goede lange blonde staart heb die ik los kan gooien 
Op maandag 12 oktober 2009 12:20 schreef loveli het volgende:
Kortom, eet ook broccoli.
Kortom, eet ook broccoli.
Goeie pompjes die 8 bar pompen zijn vaak vrij duur, of vrij groot en zwaar. Een CO2 patroon is dan handig, daarmee kun je in ieder geval de gewenste druk halen. Ik heb een pompje van barbieri, die pompt tot een bar of 3. In het pompje zit dan nog een CO2 patroon verstopt, waarmee ik de band echt op druk kan brengen. Dus eerst de band zoveel mogelijk met lucht vullen, alleen het laatste stukje CO2. Anders kost het 2 patroontjes per band.quote:Op dinsdag 23 juni 2009 10:58 schreef cyclechick het volgende:
Ik heb helemaal geen pompje nog, dus ik heb sowieso een voorbijrijdend iemand nodig met een pomp, en dan kan die net zo goed helpen met het verwisselen
maar ik wil wel graag een pompje hebben, zo een die ik aan mijn fiets naast de bidon kan bevestigen. wie weet een goede? beter een waarmee ik geljik 8bar erin kan pompen!
Die van mij was niet zo duur, ik laat m je wel een keer zien. Klein is ie ook: past in een achterzakje zonder uit te steken. Net gevonden: dectahlon verkoopt m.
http://www.decathlon.be/NL/vision-air-pomp-gaspatroon-17141095/
Voor thuis heb ik deze:
http://www.decathlon.be/NL/clever-7000-10885910/
Pompt met gemak tot 12 bar
Mijn foto's op Flickr!
[b]Op 15-09-2006 10:28 schreef Hans_Gielus[/b]
Namens Fryslân hoop ik dat je van een berg afkukelt _O-
[b]Op 15-09-2006 10:28 schreef Hans_Gielus[/b]
Namens Fryslân hoop ik dat je van een berg afkukelt _O-
Hehe, hoe herkenbaar!quote:Op dinsdag 23 juni 2009 10:58 schreef cyclechick het volgende:
Ik heb helemaal geen pompje nog, dus ik heb sowieso een voorbijrijdend iemand nodig met een pomp, en dan kan die net zo goed helpen met het verwisselen
maar ik wil wel graag een pompje hebben, zo een die ik aan mijn fiets naast de bidon kan bevestigen. wie weet een goede? beter een waarmee ik geljik 8bar erin kan pompen!
Ik ben ook ongeveer de vaste bandenplakker/fietsenmaker van m'n huisgenoten en de meeste meisjes met wie ik omga
Meestal betalen ze me met een kroket of een biertje
Vlakbij Groningen is gister een wielrenner aangereden en vandaag overleden. Echt ook op een stukje waar ik zelf wel eens fiets...
Zondag werd ik zelf ook bijna aangereden door een oud wijf die zonder te kijken zomaar 't fietspad op reed met haar auto (vanaf een uitrit). Het scheelde echt 10 centimeter omdat ik net kon uitwijken.
Ik ben gestopt en heb haar even duidelijk uitgelegd wat de gevolgen kunnen zijn van zo'n aanrijding
Ik zat vol met adrenaline
Pfff, weer eentje. Vandaag toevallig een groot stuk met foto in de regionale krant over de wielrenner die vorige week verongelukte op een duinpad. Er is een stille tocht op de fiets gehouden en er wordt een gedenkteken geplaatst. En er is nu vooral discussie of dat nog wel kan, met een groep wielrenners over een duinpad. Ook een interview met de secretaris van de club waarbij ik rijd (de club reed vlak achter het ongeluk) over de veiligheid van het fietsen en hoe je dit soort ongelukken kan voorkomen...quote:Op dinsdag 23 juni 2009 11:33 schreef Tommeke het volgende:
[..]
Vlakbij Groningen is gister een wielrenner aangereden en vandaag overleden. Echt ook op een stukje waar ik zelf wel eens fiets...
Zulk soort ongelukken doen je daar wel over nadenken.
"Niet-wielrenners. De leegheid van die levens schokt me." - T. Krabbé
Gisteren toch met de snelle ploeg gaan rijden. Uiteindelijk kwam het erop neer dat ik en een maat continue kopwerk deden. Op een gegeven ogenblik reden we zelf 46! Uiteindelijk 2 uur echt gereden door de weilanden over mooie rustige landweggetjes met een gemiddelde van 34,6.
Was kapot toen ik thuis kwam. In totaal 93km met een gemiddelde van 33 en dat is inclusief in- en uitfietsen.
vanavond maar wat rustiger fietsen. Moet voorrijden en dan mogen we niet harder dan 29. Beetje herstellen. En met dit mooie weer is dat ook geen straf.
Wat betreft banden: ik ga uit van 4000km per band. Achter moet je vaak eerder vervangen dan voor. Ik zag dat mijn achterband wat minder rond aan het worden is. Het loopvlak begint af te vlakken.
Was kapot toen ik thuis kwam. In totaal 93km met een gemiddelde van 33 en dat is inclusief in- en uitfietsen.
vanavond maar wat rustiger fietsen. Moet voorrijden en dan mogen we niet harder dan 29. Beetje herstellen. En met dit mooie weer is dat ook geen straf.
Wat betreft banden: ik ga uit van 4000km per band. Achter moet je vaak eerder vervangen dan voor. Ik zag dat mijn achterband wat minder rond aan het worden is. Het loopvlak begint af te vlakken.
Superhero to the rescue!
Ik heb er nu 3000 mee gereden.
Dacht dat ze een stuk duurder zouden zijn.. bandjes. Hier bij de FM zijn ze 25.
Dacht dat ze een stuk duurder zouden zijn.. bandjes. Hier bij de FM zijn ze 25.
Bandjes moet je sowieso via internet kopen, scheelt aanzienlijk (tenzij je toevallig naast zo'n prijsvechter woont). Geldt trouwens voor alle onderdelen die je zelf kunt monteren Hoe lang een band meegaat is erg afhankelijk van allerlei factoren.. Soepele, lichte bandjes kunnen best op zijn na 1500 km.
Hoe lang een band meegaat is erg afhankelijk van allerlei factoren.. Soepele, lichte bandjes kunnen best op zijn na 1500 km.
Is dit wat?
Derailleur (Rear)
Shimano RD 2200
24 Speed
* Oksel is aan het kijken op Ebay.com.au voor een fiets.
Derailleur (Rear)
Shimano RD 2200
24 Speed
* Oksel is aan het kijken op Ebay.com.au voor een fiets.
Volgens mij zit ik nu op zo'n 2500km met Continental 4000. Daar zitten ook heel veel snelle kilometers bij, onder andere in de bergen. Weet niet of dit uitmaakt. Maar ik merk dat mijn band achter wat vlakker begint te worden. De toplaag begint af te vlakken. TIjdens het rijden geen last van.quote:Op dinsdag 23 juni 2009 13:24 schreef dutch_cyclist het volgende:
ik rij al bijna 5000 km op een setje contis (Continental 4000s)
Ik koop mijn bandjes via futurumshop.com, dit scheelt aanzienlijk in de prijs. Bij Featherbikes zijn ze 2 euro per band goedkoper echter daar betaal je weer verzendkosten en bij futurum weer niet. Overige onderdelen bestel ik ook wel weer bij Rose Versand. Scheelde 40 euro op 3 bladen voor met mijn fietsenmaker.
Superhero to the rescue!
ik ben verongelukt met mijn vorige fiets, iemand reed zo maar vanuit zijn oprit het fietspad op, fiets was kompleet kappot ik kwam er zelf nog goed vanaf met alleen kneuzingen, merk wel dat ik nu eens tuk voorzichtiger ben als ik een mogelijk ongeluk zie...
Nee, Shimano 2200 is de groep onder Soraquote:Op dinsdag 23 juni 2009 13:26 schreef Oksel het volgende:
Is dit wat?
Derailleur (Rear)
Shimano RD 2200
24 Speed
* Oksel is aan het kijken op Ebay.com.au voor een fiets.
Jahoor. Met banden als Veloflex record, Pariba Criterium en Michelin Pro Race light is dat eerder regel dan uitzondering, en al helemaal als je in de bergen rijdt. Met name de dure bandjes gaan minder lang meequote:1500km..
Ik koop mijn banden waar ze het goedkoopst zijn
Vind het leuk om verschillende dingen uit te proberen. Heb GP4000S van bike-components, rijd nu ook op Vredesteins die ik in Engeland heb gekocht en ik heb nog een set van de nieuwste Vittoria's liggen.
Gecondoleerd..quote:Op dinsdag 23 juni 2009 13:31 schreef Mkoolster het volgende:
ik ben verongelukt met mijn vorige fiets, iemand reed zo maar vanuit zijn oprit het fietspad op, fiets was kompleet kappot ik kwam er zelf nog goed vanaf met alleen kneuzingen, merk wel dat ik nu eens tuk voorzichtiger ben als ik een mogelijk ongeluk zie...
Wij waren uiteindelijk onderaan de Italiaanseweg met mij en m'n twee fietsmaten plus nog iemand die voor de gelegenheid even in het wiel kwam hangen. Die ging zomaar onderuit nog voor de voet van de klim op dat gladde stukjequote:Op dinsdag 23 juni 2009 10:19 schreef Gripper het volgende:
[..]
Ik deed dat precies zo gemeen. Onderaan de Italiaanseweg eerst wachten op een grote groep, even laten gaan op het eerste stuk, en ze dan allemaal voorbij rijden. Geeft een lekker gevoel
Op de italiaansweg viel ik twee keer bijna stil, werd toen ingehaald door iemand. Maar op wilskracht twee keer aangezet, laatste keer door tot de top. Heb die man dus ook twee keer ingehaald uiteindelijk
Voor zover mijn constant-tempo klimmen
Maar wel twee diploma's
kop over kop! Stoempen maar!!quote:Op dinsdag 23 juni 2009 14:52 schreef Oksel het volgende:
Gaat hard deze topics trouwens.
Vanavond op de fiets met een lokale tourclub..
Superhero to the rescue!
Dat dus.. Vorige keer met de snelle mannen meegefietst. Probleem is dat wanneer je de heuvels ingaat het groep-voordeel volledig weg is. En dan kan ik dus niet meer meekomen..
Vorige keer met de snelle mannen meegefietst. Probleem is dat wanneer je de heuvels ingaat het groep-voordeel volledig weg is. En dan kan ik dus niet meer meekomen..
Als je dan op tempo rijdt wordt het koersinzicht en tactisch rijden belangrijk. Vooraan zitten, of bij de juiste persoon in het wiel zitten. Of speel het gemeen, rijd een hoog tempo naar de "berg" zodat niet alleen jij maar ook de rest moeite heeft met klimmen.quote:Op dinsdag 23 juni 2009 15:34 schreef Oksel het volgende:
Dat dus..
Trouwens, er is nog steeds voordeel om bij iemand in het wiel te zitten tijdens het klimmen. Scheelt nog steeds wat, niet veel. Nadeel is dat je jezelf sneller opblaast.
Superhero to the rescue!
Ik blies mijzelf de vorige keer op..
Klimmen kan ik gewoon nog niet snel. Ik kom boven.. want ik begin gewoon rustig, en fiets op mijn eigen tempo, constant en rustig. Alleen de snelheid ontbreekt. Weet niet wat het is, op het vlakke stuk heb de snelheid wel..
Te zwaar misschien nog (ik dus). Of gewoon nog te weinig vermogen. Ik heb het trouwens over langere klimmen, niet over een pukkeltje van 30/40 meter. Meer over 100 meter, 200 meter. Dat gebeuren.
Klimmen kan ik gewoon nog niet snel. Ik kom boven.. want ik begin gewoon rustig, en fiets op mijn eigen tempo, constant en rustig. Alleen de snelheid ontbreekt. Weet niet wat het is, op het vlakke stuk heb de snelheid wel..
Te zwaar misschien nog (ik dus). Of gewoon nog te weinig vermogen. Ik heb het trouwens over langere klimmen, niet over een pukkeltje van 30/40 meter. Meer over 100 meter, 200 meter. Dat gebeuren.
100, 200 meter is niet lang ;-) Maar ik begrijp wat je bedoelt. In Nederland kun je bijna alles op macht doen. Eventjes pijn lijden, doorbijten en dan ben je boven. In de bergen en bij echte klimmetjes is het noodzaak om je cadans te houden. Klein beetje spanning op de benen en doortrappen in je eigen tempo. Niet laten verleiden tot sneller te klimmen of het moet de enige klim zijn.quote:Op dinsdag 23 juni 2009 15:47 schreef Oksel het volgende:
Ik blies mijzelf de vorige keer op..
Klimmen kan ik gewoon nog niet snel. Ik kom boven.. want ik begin gewoon rustig, en fiets op mijn eigen tempo, constant en rustig. Alleen de snelheid ontbreekt. Weet niet wat het is, op het vlakke stuk heb de snelheid wel..
Te zwaar misschien nog (ik dus). Of gewoon nog te weinig vermogen. Ik heb het trouwens over langere klimmen, niet over een pukkeltje van 30/40 meter. Meer over 100 meter, 200 meter. Dat gebeuren.
Beste manier van trainen is met een zo hoog mogelijk beenritme te klimmen. Het mag geen kracht kosten. Iedereen kan met grote blad rijden, probeer dat zelfde tempo maar eens met het middenblad. Het fietsen zoals Lance Armstrong. Hoog beentempo.
Superhero to the rescue!
@ Cyclechick, ik heb een setje van PRO. Fietstasje, pompje + houder (voor bij bidon), bandlichters en zo'n imbussetje.. pompje stelt niet veel voor, maar je kan er mee thuis komen. Was 20 euri's.
Dat dus.. ik kan hier niet op macht klimmen, daar zijn de klimmen te lang voor. En zo hoog mogelijk beenritme; hij staat in zijn lichtste versnelling als ik klim..quote:Op dinsdag 23 juni 2009 16:02 schreef Superher0 het volgende:
[..]
100, 200 meter is niet lang ;-) Maar ik begrijp wat je bedoelt. In Nederland kun je bijna alles op macht doen. Eventjes pijn lijden, doorbijten en dan ben je boven. In de bergen en bij echte klimmetjes is het noodzaak om je cadans te houden. Klein beetje spanning op de benen en doortrappen in je eigen tempo. Niet laten verleiden tot sneller te klimmen of het moet de enige klim zijn.
Beste manier van trainen is met een zo hoog mogelijk beenritme te klimmen. Het mag geen kracht kosten. Iedereen kan met grote blad rijden, probeer dat zelfde tempo maar eens met het middenblad. Het fietsen zoals Lance Armstrong. Hoog beentempo.
Heb 27 achter.. en 39 voor.
Dit is mijn "beest". Sora, Ritchey en Schwalbe.
Maar dan helemaal zwart. 350 euro. Beste prijs/kwaliteit verhouding ooit.
Maar dan helemaal zwart. 350 euro. Beste prijs/kwaliteit verhouding ooit.
Ik ga me alvast klaarmaken voor het fietsen.
http://www.dumpert.nl/mediabase/foto/f162a4e1_Untitled.gif
http://www.dumpert.nl/mediabase/foto/f162a4e1_Untitled.gif
Link doet het niet Oksel (A)
Net terug van 56 kilometer stoempen tegen de wind in. Had de wind een beetje overschat vandaag en maakte dus een grote fout. Eerst met wind mee gaan rijden
En door de route ook nog eens 15 km wind mee tegenover 40 km wind tegen....
Dan ook nog eens de weg kwijt raken bij Nesselande (wat een ongelooflijke depressieve zooi zeg daar). Ik was op weg naar Outdoor Valley in Bergschenhoek, alleen ik raak altijd de weg kwijt op de weg daar naartoe
Maar goed, na drie weken weer lekker gefietst, tijd om mijn schema weer fanatiek op te pakken
Net terug van 56 kilometer stoempen tegen de wind in. Had de wind een beetje overschat vandaag en maakte dus een grote fout. Eerst met wind mee gaan rijden
En door de route ook nog eens 15 km wind mee tegenover 40 km wind tegen....Dan ook nog eens de weg kwijt raken bij Nesselande (wat een ongelooflijke depressieve zooi zeg daar). Ik was op weg naar Outdoor Valley in Bergschenhoek, alleen ik raak altijd de weg kwijt op de weg daar naartoe
Maar goed, na drie weken weer lekker gefietst, tijd om mijn schema weer fanatiek op te pakken
Dat setje heb ik laatst aanbevolen aan twee vrienden (die dankzij mij (her)begonnen zijn, maar dat terzijdequote:Op dinsdag 23 juni 2009 16:11 schreef Oksel het volgende:
@ Cyclechick, ik heb een setje van PRO. Fietstasje, pompje + houder (voor bij bidon), bandlichters en zo'n imbussetje.. pompje stelt niet veel voor, maar je kan er mee thuis komen. Was 20 euri's.
), kostte slechts 11 pond. Pompje viel me qua haalbare druk niet eens tegen, als ik het vergelijk met de twee pompjes uit het duurdere segment die ik zelf heb. Overigens denk ik dat een CO2 pomp voor cyclechick een betere optie is, proberen 5+ bar in je band te krijgen met een minipompje is vervelender/vermoeiender dan een nieuw binnenbandje leggen Ik ga vanavond ook eindelijk weer eens fietsen
Uurtje of twee. Te herkennen aan een Panasonic (retro)shirt
Oe, waar precies? Heb gister nog een best grote ronde gemaakt door de provincie.. Schrik je toch wel weer, van zo'n bericht.quote:Op dinsdag 23 juni 2009 11:33 schreef Tommeke het volgende:
Vlakbij Groningen is gister een wielrenner aangereden en vandaag overleden. Echt ook op een stukje waar ik zelf wel eens fiets...
Dus toch .
Vet! Er zijn ontzettend veel oude wielershirts die ik wel zou willen hebben, maar dat is er zeker één van.quote:Op dinsdag 23 juni 2009 17:05 schreef eentwee het volgende:
Te herkennen aan een Panasonic (retro)shirt
Het gaat slecht, verder gaat het goed.
Makkelijk 8 bar halen en naast de bidon bevestigen? Dat wordt lastig. Ik gebruik alleen nog maar een Zéfal HPX die ik onder de bovenbuis klem. Daarmee haal je spelend 9 bar. Het is een lange pomp van aluminium, werkt ook prima tegen aanvallende honden.quote:Op dinsdag 23 juni 2009 10:58 schreef cyclechick het volgende:
maar ik wil wel graag een pompje hebben, zo een die ik aan mijn fiets naast de bidon kan bevestigen. wie weet een goede? beter een waarmee ik geljik 8bar erin kan pompen!
Ik rij al heel wat jaren met Panaracer Pasela. Omdat die de laatste tijd erg lastig te krijgen zijn bestel ik ze bij www.spacycles.co.uk. Af en toe rij ik dan nog op Schwalbe Stelvio (heb 23, 25 en 28mm op voorraad). Bij LEL wil ik eens gaan rijden met de Grand Bois Cerf. Die ga ik tijdens de 24uur van Nunspeet uitproberen.
Waarom doe je niet eens mee op de Nedereindseberg?quote:Op maandag 22 juni 2009 21:32 schreef cyclechick het volgende:
nou, mijn wedstrijdje gaat niet door vrijdag, hij zat al vol...
Da's dinsdag en donderdag om 19:00, waarbij donderdag de C-klasse (waar jij vermoedelijk in wilt fietsen) apart rijdt op de bovenring.
Zaterdag om 13:00 en zondag om 11:00. Dinsdag is het niveau het hoogst, dus da's misschien wat minder voor je geschikt (zeker als het hard waait en als ze de bult ook nog eens over gaan).
De donderdag lijkt me het meest geschikt voor je om eens te proberen, misschien wel handig een dag uit te zoeken dat het niet te hard waait.
in a crowd you lose humanity
donderdag kan ik nooit (geef ik spinningles) maar weekends wel, dat klinkt wel tof!! volgens mij doen er soms ook wel domrennertjes aan mee, zal eens inventariseren, thanks voor de tip!quote:Op dinsdag 23 juni 2009 19:09 schreef Wombcat het volgende:
[..]
Waarom doe je niet eens mee op de Nedereindseberg?
Da's dinsdag en donderdag om 19:00, waarbij donderdag de C-klasse (waar jij vermoedelijk in wilt fietsen) apart rijdt op de bovenring.
Zaterdag om 13:00 en zondag om 11:00. Dinsdag is het niveau het hoogst, dus da's misschien wat minder voor je geschikt (zeker als het hard waait en als ze de bult ook nog eens over gaan).
De donderdag lijkt me het meest geschikt voor je om eens te proberen, misschien wel handig een dag uit te zoeken dat het niet te hard waait.
Op maandag 12 oktober 2009 12:20 schreef loveli het volgende:
Kortom, eet ook broccoli.
Kortom, eet ook broccoli.
Ik hoor het graag, dan kunnen we even "hoi" zeggen. Ik fiets er iha zeker 1x per week.quote:Op dinsdag 23 juni 2009 19:19 schreef cyclechick het volgende:
[..]
donderdag kan ik nooit (geef ik spinningles) maar weekends wel, dat klinkt wel tof!! volgens mij doen er soms ook wel domrennertjes aan mee, zal eens inventariseren, thanks voor de tip!
Had eigenlijk vandaag ook gewild, maar was te laat thuis om het nog te halen, en het waait ook wel weer erg hard vandaag.
in a crowd you lose humanity
Om terug te komen op dit. Ik ben voor, want nu is ie een beetje saai... Alleen heb ik er de ballen verstand vanquote:Op maandag 22 juni 2009 13:45 schreef Oksel het volgende:
Kan er trouwens niet iemand een leuke openingspost maken? Met wat foto's en vaste users hier enzo..?
deze band nooit gehad maar ben zeer te spreken over continental , goede banden voor een zeer schappelijke prijs is mijn ervaringquote:Op dinsdag 23 juni 2009 10:22 schreef Oksel het volgende:
Qua banden, is dit iets?
http://www.veelvoordefiet(...).php?products_id=924
Ik schrijf soms wat rottig, zelf noem ik het dyslexie , sommige zeggen dat ik lui ben.
get over it , het wordt niet beter
get over it , het wordt niet beter
quote:Op dinsdag 23 juni 2009 06:59 schreef ultra_ivo het volgende:
Mooi. Welk oud model neem je mee? Mij lukt het helaas niet, de afstanden zijn te kort om een goede voorbereiding voor London-Edinburgh-London te zijn. En nog geen tijd gehad een geschikte fiets af te maken (de onderdelen heb ik wel al in huis).
M'n Chesini
. Foto is van toen ik 'm net had, inmiddels is ie schoon gemaakt en komt er een mooie groep op. Maar eerst m'n super record groep voor m'n colnago afmaken
Jezus. Ik denk dat ik daar 1 op de 3 keer dat ik fiets ongeveer langskom...quote:Op dinsdag 23 juni 2009 20:23 schreef Washington het volgende:
http://www.112groningen.n(...)ettelbert-video.html
Dit is klote!
Oppassen jongens.
Dus toch .
Godverdegodverdegodverdomme.
We zijn gestart met een mannetje of 25-30. 2 groepen, ein "ganz langsame", und ein "schnelle". Ik met de snelle mee natuurlijk. Eerst 20km plat, gemiddeld 38 ofzo.. lekker snel. Toen een klim, 9km lang, omhoog naar 300/400 meter. Toen had ik het zwaar, héél zwaar. Kwam minuutje later aan dan de eersten, dus viel mee.
Daarna een afdaling, jezus, die lui zijn gek. Of het gewoon gewend. Met 60-70km/uur elkaar inhalen, er weer voorbij, superschuin door de bocht.. pff. Kon het aardig bijhouden, maar durfde niet zo veel als zij.
Tijdens de afdaling, hoorde ik al wat rammelen.. maarja, met 70km/uur hoor je niet zoveel. Onderaan de heuvel check ik mijn fiets, blijkt dat mijn gloednieuwe Ultegra 9S cassette volledig uit elkaar gepleurd is! Dus ik vriendinlief bellen.. naar een cafe in "Alken" gelopen, ding met de hulp van een geleende tang (zie eigenaar op foto's ) weer in elkaar gezet.. en ben nu weer thuis. Godverdomme! KUT KUT KUT.
Trouwens, ál die Duitsers hier hebben gladde beentjes. Ben er zelf nog niet aan begonnen, maargoed.
Goed, nu het verhaal in plaatjes..
We zijn gestart met een mannetje of 25-30. 2 groepen, ein "ganz langsame", und ein "schnelle". Ik met de snelle mee natuurlijk. Eerst 20km plat, gemiddeld 38 ofzo.. lekker snel. Toen een klim, 9km lang, omhoog naar 300/400 meter. Toen had ik het zwaar, héél zwaar. Kwam minuutje later aan dan de eersten, dus viel mee.
Daarna een afdaling, jezus, die lui zijn gek. Of het gewoon gewend. Met 60-70km/uur elkaar inhalen, er weer voorbij, superschuin door de bocht.. pff. Kon het aardig bijhouden, maar durfde niet zo veel als zij.
Tijdens de afdaling, hoorde ik al wat rammelen.. maarja, met 70km/uur hoor je niet zoveel. Onderaan de heuvel check ik mijn fiets, blijkt dat mijn gloednieuwe Ultegra 9S cassette volledig uit elkaar gepleurd is!
Dus ik vriendinlief bellen.. naar een cafe in "Alken" gelopen, ding met de hulp van een geleende tang (zie eigenaar op foto's ) weer in elkaar gezet.. en ben nu weer thuis. Godverdomme! KUT KUT KUT.Trouwens, ál die Duitsers hier hebben gladde beentjes. Ben er zelf nog niet aan begonnen, maargoed.
Goed, nu het verhaal in plaatjes..
Mmmm, net terug van een mislukte aankoop van een racefiets voor mijn vriendin. Kerel had de fiets gisteren al verkocht (marktplaats) maar kon mij niet bereiken 
Gelukkig was het niet ver rijden.
Dus als iemand nog een redelijke fiets maatje 52 in de aanbieding heeft dan hou ik me aanbevolen......
Gelukkig was het niet ver rijden.Dus als iemand nog een redelijke fiets maatje 52 in de aanbieding heeft dan hou ik me aanbevolen......
quote:Op dinsdag 23 juni 2009 20:20 schreef HenkBenzinetank het volgende:
[..]
[ afbeelding ]
M'n Chesini
Alhoewel een Chesini me wat kort lijkt voor de kasseien.
Ik heb momenteel 3 projecten lopen:
Koga Myata Roadrunner. Ombouw op old-school compact met Stronglight crankstel en Gipiemme (omgelabelde Simplex) derailleurs
Gloria (uit Milaan) randonneuse frame opbouwen met vroege Japanse onderdelen, PBP-stijl.
Woodrup (Leeds), opbouwen tot randonneuse uit begin jaren '90, Dit is een frame uit de serie die een Hamburgse importeur begin jaren '90 verkocht.
Verder nog de laatste hand leggen aan een Koga Miyata flyer.
Als ik het eens wist.. Verpeste mooi mijn fiets avond. Denk dat de afsluitschroef niet goed vast zat ofzo..
Verpeste mooi mijn fiets avond. Denk dat de afsluitschroef niet goed vast zat ofzo..
Mienscheer heet dat, die weg ook.quote:Op dinsdag 23 juni 2009 17:12 schreef koeii het volgende:
[..]
Oe, waar precies? Heb gister nog een best grote ronde gemaakt door de provincie.. Schrik je toch wel weer, van zo'n bericht.
