SPT Sport Algemeen
Ben jij sportief? Volg je alles wat met sport te maken heeft? Of heb je gewoon iets te melden of te vragen over een sport? Dan is dit het forum waar je zijn moet.
Je kunt ook langs Blauwkapel rijden, dan hoef je niet door Overvecht. Bastionweg/Voordorpsedijk. Alleen loop je dan wel het risico dat je voor de overwegen staat te wachten.quote:Op dinsdag 23 juni 2009 10:49 schreef Captain_Fabulous het volgende:
Nou, in de JJC heeft ze al bijna helemaal zelf die band verwisseld...ik hield het frame vast, zij deed bijna al het bandelichten zelf
@Oksel : vanochtend weer naar mijn werk gefietst, ik ben dan wel lui maar probeer toch zo vaak mogelijk te rijden
Dacht alleen slim te zijn door nu eens niet via Groenekan naar de Bilt en dan naar Zeist te gaan, maar door te gaan tot aan Utrecht en dan via de Berenkuil rotonde langs de uithof te gaan. maar dan moet je dus wel eerst een stukje Overvecht doorstoplichten enzo. Dus dat was niet zo'n geslaagd experiment. Wel extra kilometers gemaakt daardoor dus het was ergens goed voor.
Neehoor, ik ben niet zo handig namelijk, dat gaat niet zo snel. maar ik weet het goed gemaakt: ik ga het vanavond zelf proberen, maar wel als die jonger erbij is, wanneer ik er dan echt niet uitkom kan hij alsnog helpen, maar in eerste instantie doe ik het zelfquote:Op dinsdag 23 juni 2009 10:52 schreef eentwee het volgende:
[..]
Die heb ik ook (gehad)Vond ze relaxt! Zijn beter dan die Oksel noemt, alleen iets minder duurzaam/lekbestendig denk ik.. Er komen soms wel scheurtjes/gaatjes in, maar veruit de meeste zijn niet erg. Alleen als het echt in het loopvlak zit kun je er beter iets achter plakken. En als het gaatje te groot is heb je pech.. Die banden vallen trouwens erg ruim, is makkelijker met wisselen. Dat kun je echt wel (snel) hoor
het is gewoon... als je een meisje bent, stoppen er altijd wel mensen om te helpen, en dan is het zo makkelijk om het aan een ander over te laten, en ik ben dan wel heel geemancipeerd en zelfstandig enzo, maar waarom moeiljik doen, als iemand anders het snel en handig voor mij kan doen?
Op maandag 12 oktober 2009 12:20 schreef loveli het volgende:
Kortom, eet ook broccoli.
Kortom, eet ook broccoli.
Ik kan het stiekem ook pas een paar weken... maar ik had ook een pompje dat het eigenlijk helemaal niet deed.quote:Op dinsdag 23 juni 2009 10:41 schreef Gripper het volgende:
[..]
[ afbeelding ]
je moet het toch eens zelf leren popjekipje. Als je in je eentje ergens tussen de bollenvelden staat met een lekke band, wat doe je dan?
Het gaat slecht, verder gaat het goed.
Haha pfff.. Maar wel een goed idee om het nu zelf te proberen, kan niks mis gaanquote:Op dinsdag 23 juni 2009 10:55 schreef cyclechick het volgende:
[..]
Neehoor, ik ben niet zo handig namelijk, dat gaat niet zo snel. maar ik weet het goed gemaakt: ik ga het vanavond zelf proberen, maar wel als die jonger erbij is, wanneer ik er dan echt niet uitkom kan hij alsnog helpen, maar in eerste instantie doe ik het zelf
het is gewoon... als je een meisje bent, stoppen er altijd wel mensen om te helpen, en dan is het zo makkelijk om het aan een ander over te laten, en ik ben dan wel heel geemancipeerd en zelfstandig enzo, maar waarom moeiljik doen, als iemand anders het snel en handig voor mij kan doen?
Het is toch echt handig om het zelf te kunnen. Met name als je 's avonds fietst, dan wil je natuurlijk niet door een lekke band in het donker terechtkomen.
Ik heb helemaal geen pompje nog, dus ik heb sowieso een voorbijrijdend iemand nodig met een pomp, en dan kan die net zo goed helpen met het verwisselen
maar ik wil wel graag een pompje hebben, zo een die ik aan mijn fiets naast de bidon kan bevestigen. wie weet een goede? beter een waarmee ik geljik 8bar erin kan pompen!
maar ik wil wel graag een pompje hebben, zo een die ik aan mijn fiets naast de bidon kan bevestigen. wie weet een goede? beter een waarmee ik geljik 8bar erin kan pompen!
Op maandag 12 oktober 2009 12:20 schreef loveli het volgende:
Kortom, eet ook broccoli.
Kortom, eet ook broccoli.
Het is lekker weer, na drie weken ontzettende drukte op de studie eindelijk tijd om te gaan fietsen Even intervalletje doen in de polder
Even intervalletje doen in de polder
Ik had een pompje bij me maar toen we die wilde gebruiken bleek die niet te werken (beter gezegd, ik kon er niet mee overweg) dus moest ik een paar vriendelijke veteranen stoppen die een fatsoenlijke framepomp bij zich hadden gelukkig.
Metalman. Maar ook ESF fan. Solo vakantiefietser met tentje. Dichter.
26-10 Attila/Eskimo Callboy (Amsterdam), 21-11 The Algorithm (Haarlem)
26-10 Attila/Eskimo Callboy (Amsterdam), 21-11 The Algorithm (Haarlem)
quote:Op dinsdag 23 juni 2009 10:58 schreef cyclechick het volgende:
Ik heb helemaal geen pompje nog, dus ik heb sowieso een voorbijrijdend iemand nodig met een pomp, en dan kan die net zo goed helpen met het verwisselen
Zo gaat dat dus, als iemand vraagt of-ie kan helpen kun je niet anders zeggen dan "ik heb geen pompje" en dan is het haren los, armpjes over elkaar en even geduld!
ehhh, ja, zo gaat dat danquote:Op dinsdag 23 juni 2009 11:01 schreef eentwee het volgende:
[..]
Zo gaat dat dus, als iemand vraagt of-ie kan helpen kun je niet anders zeggen dan "ik heb geen pompje" en dan is het haren los, armpjes over elkaar en even geduld!
gelukkig maar dat ik een goede lange blonde staart heb die ik los kan gooien 
Op maandag 12 oktober 2009 12:20 schreef loveli het volgende:
Kortom, eet ook broccoli.
Kortom, eet ook broccoli.
Goeie pompjes die 8 bar pompen zijn vaak vrij duur, of vrij groot en zwaar. Een CO2 patroon is dan handig, daarmee kun je in ieder geval de gewenste druk halen. Ik heb een pompje van barbieri, die pompt tot een bar of 3. In het pompje zit dan nog een CO2 patroon verstopt, waarmee ik de band echt op druk kan brengen. Dus eerst de band zoveel mogelijk met lucht vullen, alleen het laatste stukje CO2. Anders kost het 2 patroontjes per band.quote:Op dinsdag 23 juni 2009 10:58 schreef cyclechick het volgende:
Ik heb helemaal geen pompje nog, dus ik heb sowieso een voorbijrijdend iemand nodig met een pomp, en dan kan die net zo goed helpen met het verwisselen
maar ik wil wel graag een pompje hebben, zo een die ik aan mijn fiets naast de bidon kan bevestigen. wie weet een goede? beter een waarmee ik geljik 8bar erin kan pompen!
Die van mij was niet zo duur, ik laat m je wel een keer zien. Klein is ie ook: past in een achterzakje zonder uit te steken. Net gevonden: dectahlon verkoopt m.
http://www.decathlon.be/NL/vision-air-pomp-gaspatroon-17141095/
Voor thuis heb ik deze:
http://www.decathlon.be/NL/clever-7000-10885910/
Pompt met gemak tot 12 bar
Mijn foto's op Flickr!
[b]Op 15-09-2006 10:28 schreef Hans_Gielus[/b]
Namens Fryslân hoop ik dat je van een berg afkukelt _O-
[b]Op 15-09-2006 10:28 schreef Hans_Gielus[/b]
Namens Fryslân hoop ik dat je van een berg afkukelt _O-
Hehe, hoe herkenbaar!quote:Op dinsdag 23 juni 2009 10:58 schreef cyclechick het volgende:
Ik heb helemaal geen pompje nog, dus ik heb sowieso een voorbijrijdend iemand nodig met een pomp, en dan kan die net zo goed helpen met het verwisselen
maar ik wil wel graag een pompje hebben, zo een die ik aan mijn fiets naast de bidon kan bevestigen. wie weet een goede? beter een waarmee ik geljik 8bar erin kan pompen!
Ik ben ook ongeveer de vaste bandenplakker/fietsenmaker van m'n huisgenoten en de meeste meisjes met wie ik omga
Meestal betalen ze me met een kroket of een biertje
Vlakbij Groningen is gister een wielrenner aangereden en vandaag overleden. Echt ook op een stukje waar ik zelf wel eens fiets...
Zondag werd ik zelf ook bijna aangereden door een oud wijf die zonder te kijken zomaar 't fietspad op reed met haar auto (vanaf een uitrit). Het scheelde echt 10 centimeter omdat ik net kon uitwijken.
Ik ben gestopt en heb haar even duidelijk uitgelegd wat de gevolgen kunnen zijn van zo'n aanrijding
Ik zat vol met adrenaline
Pfff, weer eentje. Vandaag toevallig een groot stuk met foto in de regionale krant over de wielrenner die vorige week verongelukte op een duinpad. Er is een stille tocht op de fiets gehouden en er wordt een gedenkteken geplaatst. En er is nu vooral discussie of dat nog wel kan, met een groep wielrenners over een duinpad. Ook een interview met de secretaris van de club waarbij ik rijd (de club reed vlak achter het ongeluk) over de veiligheid van het fietsen en hoe je dit soort ongelukken kan voorkomen...quote:Op dinsdag 23 juni 2009 11:33 schreef Tommeke het volgende:
[..]
Vlakbij Groningen is gister een wielrenner aangereden en vandaag overleden. Echt ook op een stukje waar ik zelf wel eens fiets...
Zulk soort ongelukken doen je daar wel over nadenken.
"Niet-wielrenners. De leegheid van die levens schokt me." - T. Krabbé
Gisteren toch met de snelle ploeg gaan rijden. Uiteindelijk kwam het erop neer dat ik en een maat continue kopwerk deden. Op een gegeven ogenblik reden we zelf 46! Uiteindelijk 2 uur echt gereden door de weilanden over mooie rustige landweggetjes met een gemiddelde van 34,6.
Was kapot toen ik thuis kwam. In totaal 93km met een gemiddelde van 33 en dat is inclusief in- en uitfietsen.
vanavond maar wat rustiger fietsen. Moet voorrijden en dan mogen we niet harder dan 29. Beetje herstellen. En met dit mooie weer is dat ook geen straf.
Wat betreft banden: ik ga uit van 4000km per band. Achter moet je vaak eerder vervangen dan voor. Ik zag dat mijn achterband wat minder rond aan het worden is. Het loopvlak begint af te vlakken.
Was kapot toen ik thuis kwam. In totaal 93km met een gemiddelde van 33 en dat is inclusief in- en uitfietsen.
vanavond maar wat rustiger fietsen. Moet voorrijden en dan mogen we niet harder dan 29. Beetje herstellen. En met dit mooie weer is dat ook geen straf.
Wat betreft banden: ik ga uit van 4000km per band. Achter moet je vaak eerder vervangen dan voor. Ik zag dat mijn achterband wat minder rond aan het worden is. Het loopvlak begint af te vlakken.
Superhero to the rescue!
Ik heb er nu 3000 mee gereden.
Dacht dat ze een stuk duurder zouden zijn.. bandjes. Hier bij de FM zijn ze 25.
Dacht dat ze een stuk duurder zouden zijn.. bandjes. Hier bij de FM zijn ze 25.
Bandjes moet je sowieso via internet kopen, scheelt aanzienlijk (tenzij je toevallig naast zo'n prijsvechter woont). Geldt trouwens voor alle onderdelen die je zelf kunt monteren Hoe lang een band meegaat is erg afhankelijk van allerlei factoren.. Soepele, lichte bandjes kunnen best op zijn na 1500 km.
Hoe lang een band meegaat is erg afhankelijk van allerlei factoren.. Soepele, lichte bandjes kunnen best op zijn na 1500 km.
Is dit wat?
Derailleur (Rear)
Shimano RD 2200
24 Speed
* Oksel is aan het kijken op Ebay.com.au voor een fiets.
Derailleur (Rear)
Shimano RD 2200
24 Speed
* Oksel is aan het kijken op Ebay.com.au voor een fiets.
Volgens mij zit ik nu op zo'n 2500km met Continental 4000. Daar zitten ook heel veel snelle kilometers bij, onder andere in de bergen. Weet niet of dit uitmaakt. Maar ik merk dat mijn band achter wat vlakker begint te worden. De toplaag begint af te vlakken. TIjdens het rijden geen last van.quote:Op dinsdag 23 juni 2009 13:24 schreef dutch_cyclist het volgende:
ik rij al bijna 5000 km op een setje contis (Continental 4000s)
Ik koop mijn bandjes via futurumshop.com, dit scheelt aanzienlijk in de prijs. Bij Featherbikes zijn ze 2 euro per band goedkoper echter daar betaal je weer verzendkosten en bij futurum weer niet. Overige onderdelen bestel ik ook wel weer bij Rose Versand. Scheelde 40 euro op 3 bladen voor met mijn fietsenmaker.
Superhero to the rescue!
ik ben verongelukt met mijn vorige fiets, iemand reed zo maar vanuit zijn oprit het fietspad op, fiets was kompleet kappot ik kwam er zelf nog goed vanaf met alleen kneuzingen, merk wel dat ik nu eens tuk voorzichtiger ben als ik een mogelijk ongeluk zie...
Nee, Shimano 2200 is de groep onder Soraquote:Op dinsdag 23 juni 2009 13:26 schreef Oksel het volgende:
Is dit wat?
Derailleur (Rear)
Shimano RD 2200
24 Speed
* Oksel is aan het kijken op Ebay.com.au voor een fiets.
Jahoor. Met banden als Veloflex record, Pariba Criterium en Michelin Pro Race light is dat eerder regel dan uitzondering, en al helemaal als je in de bergen rijdt. Met name de dure bandjes gaan minder lang meequote:1500km..
Ik koop mijn banden waar ze het goedkoopst zijn
Vind het leuk om verschillende dingen uit te proberen. Heb GP4000S van bike-components, rijd nu ook op Vredesteins die ik in Engeland heb gekocht en ik heb nog een set van de nieuwste Vittoria's liggen.
Gecondoleerd..quote:Op dinsdag 23 juni 2009 13:31 schreef Mkoolster het volgende:
ik ben verongelukt met mijn vorige fiets, iemand reed zo maar vanuit zijn oprit het fietspad op, fiets was kompleet kappot ik kwam er zelf nog goed vanaf met alleen kneuzingen, merk wel dat ik nu eens tuk voorzichtiger ben als ik een mogelijk ongeluk zie...
Wij waren uiteindelijk onderaan de Italiaanseweg met mij en m'n twee fietsmaten plus nog iemand die voor de gelegenheid even in het wiel kwam hangen. Die ging zomaar onderuit nog voor de voet van de klim op dat gladde stukjequote:Op dinsdag 23 juni 2009 10:19 schreef Gripper het volgende:
[..]
Ik deed dat precies zo gemeen. Onderaan de Italiaanseweg eerst wachten op een grote groep, even laten gaan op het eerste stuk, en ze dan allemaal voorbij rijden. Geeft een lekker gevoel
Op de italiaansweg viel ik twee keer bijna stil, werd toen ingehaald door iemand. Maar op wilskracht twee keer aangezet, laatste keer door tot de top. Heb die man dus ook twee keer ingehaald uiteindelijk
Voor zover mijn constant-tempo klimmen
Maar wel twee diploma's
kop over kop! Stoempen maar!!quote:Op dinsdag 23 juni 2009 14:52 schreef Oksel het volgende:
Gaat hard deze topics trouwens.
Vanavond op de fiets met een lokale tourclub..
Superhero to the rescue!
Dat dus.. Vorige keer met de snelle mannen meegefietst. Probleem is dat wanneer je de heuvels ingaat het groep-voordeel volledig weg is. En dan kan ik dus niet meer meekomen..
Vorige keer met de snelle mannen meegefietst. Probleem is dat wanneer je de heuvels ingaat het groep-voordeel volledig weg is. En dan kan ik dus niet meer meekomen..
Als je dan op tempo rijdt wordt het koersinzicht en tactisch rijden belangrijk. Vooraan zitten, of bij de juiste persoon in het wiel zitten. Of speel het gemeen, rijd een hoog tempo naar de "berg" zodat niet alleen jij maar ook de rest moeite heeft met klimmen.quote:Op dinsdag 23 juni 2009 15:34 schreef Oksel het volgende:
Dat dus..
Trouwens, er is nog steeds voordeel om bij iemand in het wiel te zitten tijdens het klimmen. Scheelt nog steeds wat, niet veel. Nadeel is dat je jezelf sneller opblaast.
Superhero to the rescue!
Ik blies mijzelf de vorige keer op..
Klimmen kan ik gewoon nog niet snel. Ik kom boven.. want ik begin gewoon rustig, en fiets op mijn eigen tempo, constant en rustig. Alleen de snelheid ontbreekt. Weet niet wat het is, op het vlakke stuk heb de snelheid wel..
Te zwaar misschien nog (ik dus). Of gewoon nog te weinig vermogen. Ik heb het trouwens over langere klimmen, niet over een pukkeltje van 30/40 meter. Meer over 100 meter, 200 meter. Dat gebeuren.
Klimmen kan ik gewoon nog niet snel. Ik kom boven.. want ik begin gewoon rustig, en fiets op mijn eigen tempo, constant en rustig. Alleen de snelheid ontbreekt. Weet niet wat het is, op het vlakke stuk heb de snelheid wel..
Te zwaar misschien nog (ik dus). Of gewoon nog te weinig vermogen. Ik heb het trouwens over langere klimmen, niet over een pukkeltje van 30/40 meter. Meer over 100 meter, 200 meter. Dat gebeuren.
100, 200 meter is niet lang ;-) Maar ik begrijp wat je bedoelt. In Nederland kun je bijna alles op macht doen. Eventjes pijn lijden, doorbijten en dan ben je boven. In de bergen en bij echte klimmetjes is het noodzaak om je cadans te houden. Klein beetje spanning op de benen en doortrappen in je eigen tempo. Niet laten verleiden tot sneller te klimmen of het moet de enige klim zijn.quote:Op dinsdag 23 juni 2009 15:47 schreef Oksel het volgende:
Ik blies mijzelf de vorige keer op..
Klimmen kan ik gewoon nog niet snel. Ik kom boven.. want ik begin gewoon rustig, en fiets op mijn eigen tempo, constant en rustig. Alleen de snelheid ontbreekt. Weet niet wat het is, op het vlakke stuk heb de snelheid wel..
Te zwaar misschien nog (ik dus). Of gewoon nog te weinig vermogen. Ik heb het trouwens over langere klimmen, niet over een pukkeltje van 30/40 meter. Meer over 100 meter, 200 meter. Dat gebeuren.
Beste manier van trainen is met een zo hoog mogelijk beenritme te klimmen. Het mag geen kracht kosten. Iedereen kan met grote blad rijden, probeer dat zelfde tempo maar eens met het middenblad. Het fietsen zoals Lance Armstrong. Hoog beentempo.
Superhero to the rescue!
@ Cyclechick, ik heb een setje van PRO. Fietstasje, pompje + houder (voor bij bidon), bandlichters en zo'n imbussetje.. pompje stelt niet veel voor, maar je kan er mee thuis komen. Was 20 euri's.
Dat dus.. ik kan hier niet op macht klimmen, daar zijn de klimmen te lang voor. En zo hoog mogelijk beenritme; hij staat in zijn lichtste versnelling als ik klim..quote:Op dinsdag 23 juni 2009 16:02 schreef Superher0 het volgende:
[..]
100, 200 meter is niet lang ;-) Maar ik begrijp wat je bedoelt. In Nederland kun je bijna alles op macht doen. Eventjes pijn lijden, doorbijten en dan ben je boven. In de bergen en bij echte klimmetjes is het noodzaak om je cadans te houden. Klein beetje spanning op de benen en doortrappen in je eigen tempo. Niet laten verleiden tot sneller te klimmen of het moet de enige klim zijn.
Beste manier van trainen is met een zo hoog mogelijk beenritme te klimmen. Het mag geen kracht kosten. Iedereen kan met grote blad rijden, probeer dat zelfde tempo maar eens met het middenblad. Het fietsen zoals Lance Armstrong. Hoog beentempo.
Heb 27 achter.. en 39 voor.
Dit is mijn "beest". Sora, Ritchey en Schwalbe.
Maar dan helemaal zwart. 350 euro. Beste prijs/kwaliteit verhouding ooit.
Maar dan helemaal zwart. 350 euro. Beste prijs/kwaliteit verhouding ooit.
Ik ga me alvast klaarmaken voor het fietsen.
http://www.dumpert.nl/mediabase/foto/f162a4e1_Untitled.gif
http://www.dumpert.nl/mediabase/foto/f162a4e1_Untitled.gif
Link doet het niet Oksel (A)
Net terug van 56 kilometer stoempen tegen de wind in. Had de wind een beetje overschat vandaag en maakte dus een grote fout. Eerst met wind mee gaan rijden En door de route ook nog eens 15 km wind mee tegenover 40 km wind tegen....
Dan ook nog eens de weg kwijt raken bij Nesselande (wat een ongelooflijke depressieve zooi zeg daar). Ik was op weg naar Outdoor Valley in Bergschenhoek, alleen ik raak altijd de weg kwijt op de weg daar naartoe
Maar goed, na drie weken weer lekker gefietst, tijd om mijn schema weer fanatiek op te pakken
Net terug van 56 kilometer stoempen tegen de wind in. Had de wind een beetje overschat vandaag en maakte dus een grote fout. Eerst met wind mee gaan rijden
En door de route ook nog eens 15 km wind mee tegenover 40 km wind tegen....Dan ook nog eens de weg kwijt raken bij Nesselande (wat een ongelooflijke depressieve zooi zeg daar). Ik was op weg naar Outdoor Valley in Bergschenhoek, alleen ik raak altijd de weg kwijt op de weg daar naartoe
Maar goed, na drie weken weer lekker gefietst, tijd om mijn schema weer fanatiek op te pakken
Dat setje heb ik laatst aanbevolen aan twee vrienden (die dankzij mij (her)begonnen zijn, maar dat terzijdequote:Op dinsdag 23 juni 2009 16:11 schreef Oksel het volgende:
@ Cyclechick, ik heb een setje van PRO. Fietstasje, pompje + houder (voor bij bidon), bandlichters en zo'n imbussetje.. pompje stelt niet veel voor, maar je kan er mee thuis komen. Was 20 euri's.
), kostte slechts 11 pond. Pompje viel me qua haalbare druk niet eens tegen, als ik het vergelijk met de twee pompjes uit het duurdere segment die ik zelf heb. Overigens denk ik dat een CO2 pomp voor cyclechick een betere optie is, proberen 5+ bar in je band te krijgen met een minipompje is vervelender/vermoeiender dan een nieuw binnenbandje leggen Ik ga vanavond ook eindelijk weer eens fietsen
Uurtje of twee. Te herkennen aan een Panasonic (retro)shirt
Oe, waar precies? Heb gister nog een best grote ronde gemaakt door de provincie.. Schrik je toch wel weer, van zo'n bericht.quote:Op dinsdag 23 juni 2009 11:33 schreef Tommeke het volgende:
Vlakbij Groningen is gister een wielrenner aangereden en vandaag overleden. Echt ook op een stukje waar ik zelf wel eens fiets...
Dus toch .
Vet! Er zijn ontzettend veel oude wielershirts die ik wel zou willen hebben, maar dat is er zeker één van.quote:Op dinsdag 23 juni 2009 17:05 schreef eentwee het volgende:
Te herkennen aan een Panasonic (retro)shirt
Het gaat slecht, verder gaat het goed.
Makkelijk 8 bar halen en naast de bidon bevestigen? Dat wordt lastig. Ik gebruik alleen nog maar een Zéfal HPX die ik onder de bovenbuis klem. Daarmee haal je spelend 9 bar. Het is een lange pomp van aluminium, werkt ook prima tegen aanvallende honden.quote:Op dinsdag 23 juni 2009 10:58 schreef cyclechick het volgende:
maar ik wil wel graag een pompje hebben, zo een die ik aan mijn fiets naast de bidon kan bevestigen. wie weet een goede? beter een waarmee ik geljik 8bar erin kan pompen!
Ik rij al heel wat jaren met Panaracer Pasela. Omdat die de laatste tijd erg lastig te krijgen zijn bestel ik ze bij www.spacycles.co.uk. Af en toe rij ik dan nog op Schwalbe Stelvio (heb 23, 25 en 28mm op voorraad). Bij LEL wil ik eens gaan rijden met de Grand Bois Cerf. Die ga ik tijdens de 24uur van Nunspeet uitproberen.
Waarom doe je niet eens mee op de Nedereindseberg?quote:Op maandag 22 juni 2009 21:32 schreef cyclechick het volgende:
nou, mijn wedstrijdje gaat niet door vrijdag, hij zat al vol...
Da's dinsdag en donderdag om 19:00, waarbij donderdag de C-klasse (waar jij vermoedelijk in wilt fietsen) apart rijdt op de bovenring.
Zaterdag om 13:00 en zondag om 11:00. Dinsdag is het niveau het hoogst, dus da's misschien wat minder voor je geschikt (zeker als het hard waait en als ze de bult ook nog eens over gaan).
De donderdag lijkt me het meest geschikt voor je om eens te proberen, misschien wel handig een dag uit te zoeken dat het niet te hard waait.
in a crowd you lose humanity
donderdag kan ik nooit (geef ik spinningles) maar weekends wel, dat klinkt wel tof!! volgens mij doen er soms ook wel domrennertjes aan mee, zal eens inventariseren, thanks voor de tip!quote:Op dinsdag 23 juni 2009 19:09 schreef Wombcat het volgende:
[..]
Waarom doe je niet eens mee op de Nedereindseberg?
Da's dinsdag en donderdag om 19:00, waarbij donderdag de C-klasse (waar jij vermoedelijk in wilt fietsen) apart rijdt op de bovenring.
Zaterdag om 13:00 en zondag om 11:00. Dinsdag is het niveau het hoogst, dus da's misschien wat minder voor je geschikt (zeker als het hard waait en als ze de bult ook nog eens over gaan).
De donderdag lijkt me het meest geschikt voor je om eens te proberen, misschien wel handig een dag uit te zoeken dat het niet te hard waait.
Op maandag 12 oktober 2009 12:20 schreef loveli het volgende:
Kortom, eet ook broccoli.
Kortom, eet ook broccoli.
Ik hoor het graag, dan kunnen we even "hoi" zeggen. Ik fiets er iha zeker 1x per week.quote:Op dinsdag 23 juni 2009 19:19 schreef cyclechick het volgende:
[..]
donderdag kan ik nooit (geef ik spinningles) maar weekends wel, dat klinkt wel tof!! volgens mij doen er soms ook wel domrennertjes aan mee, zal eens inventariseren, thanks voor de tip!
Had eigenlijk vandaag ook gewild, maar was te laat thuis om het nog te halen, en het waait ook wel weer erg hard vandaag.
in a crowd you lose humanity
Om terug te komen op dit. Ik ben voor, want nu is ie een beetje saai... Alleen heb ik er de ballen verstand vanquote:Op maandag 22 juni 2009 13:45 schreef Oksel het volgende:
Kan er trouwens niet iemand een leuke openingspost maken? Met wat foto's en vaste users hier enzo..?
deze band nooit gehad maar ben zeer te spreken over continental , goede banden voor een zeer schappelijke prijs is mijn ervaringquote:Op dinsdag 23 juni 2009 10:22 schreef Oksel het volgende:
Qua banden, is dit iets?
http://www.veelvoordefiet(...).php?products_id=924
Ik schrijf soms wat rottig, zelf noem ik het dyslexie , sommige zeggen dat ik lui ben.
get over it , het wordt niet beter
get over it , het wordt niet beter
quote:Op dinsdag 23 juni 2009 06:59 schreef ultra_ivo het volgende:
Mooi. Welk oud model neem je mee? Mij lukt het helaas niet, de afstanden zijn te kort om een goede voorbereiding voor London-Edinburgh-London te zijn. En nog geen tijd gehad een geschikte fiets af te maken (de onderdelen heb ik wel al in huis).
M'n Chesini
. Foto is van toen ik 'm net had, inmiddels is ie schoon gemaakt en komt er een mooie groep op. Maar eerst m'n super record groep voor m'n colnago afmaken
Jezus. Ik denk dat ik daar 1 op de 3 keer dat ik fiets ongeveer langskom...quote:Op dinsdag 23 juni 2009 20:23 schreef Washington het volgende:
http://www.112groningen.n(...)ettelbert-video.html
Dit is klote!
Oppassen jongens.
Dus toch .
Godverdegodverdegodverdomme.
We zijn gestart met een mannetje of 25-30. 2 groepen, ein "ganz langsame", und ein "schnelle". Ik met de snelle mee natuurlijk. Eerst 20km plat, gemiddeld 38 ofzo.. lekker snel. Toen een klim, 9km lang, omhoog naar 300/400 meter. Toen had ik het zwaar, héél zwaar. Kwam minuutje later aan dan de eersten, dus viel mee.
Daarna een afdaling, jezus, die lui zijn gek. Of het gewoon gewend. Met 60-70km/uur elkaar inhalen, er weer voorbij, superschuin door de bocht.. pff. Kon het aardig bijhouden, maar durfde niet zo veel als zij.
Tijdens de afdaling, hoorde ik al wat rammelen.. maarja, met 70km/uur hoor je niet zoveel. Onderaan de heuvel check ik mijn fiets, blijkt dat mijn gloednieuwe Ultegra 9S cassette volledig uit elkaar gepleurd is! Dus ik vriendinlief bellen.. naar een cafe in "Alken" gelopen, ding met de hulp van een geleende tang (zie eigenaar op foto's ) weer in elkaar gezet.. en ben nu weer thuis. Godverdomme! KUT KUT KUT.
Trouwens, ál die Duitsers hier hebben gladde beentjes. Ben er zelf nog niet aan begonnen, maargoed.
Goed, nu het verhaal in plaatjes..
We zijn gestart met een mannetje of 25-30. 2 groepen, ein "ganz langsame", und ein "schnelle". Ik met de snelle mee natuurlijk. Eerst 20km plat, gemiddeld 38 ofzo.. lekker snel. Toen een klim, 9km lang, omhoog naar 300/400 meter. Toen had ik het zwaar, héél zwaar. Kwam minuutje later aan dan de eersten, dus viel mee.
Daarna een afdaling, jezus, die lui zijn gek. Of het gewoon gewend. Met 60-70km/uur elkaar inhalen, er weer voorbij, superschuin door de bocht.. pff. Kon het aardig bijhouden, maar durfde niet zo veel als zij.
Tijdens de afdaling, hoorde ik al wat rammelen.. maarja, met 70km/uur hoor je niet zoveel. Onderaan de heuvel check ik mijn fiets, blijkt dat mijn gloednieuwe Ultegra 9S cassette volledig uit elkaar gepleurd is!
Dus ik vriendinlief bellen.. naar een cafe in "Alken" gelopen, ding met de hulp van een geleende tang (zie eigenaar op foto's ) weer in elkaar gezet.. en ben nu weer thuis. Godverdomme! KUT KUT KUT.Trouwens, ál die Duitsers hier hebben gladde beentjes. Ben er zelf nog niet aan begonnen, maargoed.
Goed, nu het verhaal in plaatjes..
Mmmm, net terug van een mislukte aankoop van een racefiets voor mijn vriendin. Kerel had de fiets gisteren al verkocht (marktplaats) maar kon mij niet bereiken 
Gelukkig was het niet ver rijden.
Dus als iemand nog een redelijke fiets maatje 52 in de aanbieding heeft dan hou ik me aanbevolen......
Gelukkig was het niet ver rijden.Dus als iemand nog een redelijke fiets maatje 52 in de aanbieding heeft dan hou ik me aanbevolen......
quote:Op dinsdag 23 juni 2009 20:20 schreef HenkBenzinetank het volgende:
[..]
[ afbeelding ]
M'n Chesini
Alhoewel een Chesini me wat kort lijkt voor de kasseien.
Ik heb momenteel 3 projecten lopen:
Koga Myata Roadrunner. Ombouw op old-school compact met Stronglight crankstel en Gipiemme (omgelabelde Simplex) derailleurs
Gloria (uit Milaan) randonneuse frame opbouwen met vroege Japanse onderdelen, PBP-stijl.
Woodrup (Leeds), opbouwen tot randonneuse uit begin jaren '90, Dit is een frame uit de serie die een Hamburgse importeur begin jaren '90 verkocht.
Verder nog de laatste hand leggen aan een Koga Miyata flyer.
Als ik het eens wist.. Verpeste mooi mijn fiets avond. Denk dat de afsluitschroef niet goed vast zat ofzo..
Verpeste mooi mijn fiets avond. Denk dat de afsluitschroef niet goed vast zat ofzo..
Mienscheer heet dat, die weg ook.quote:Op dinsdag 23 juni 2009 17:12 schreef koeii het volgende:
[..]
Oe, waar precies? Heb gister nog een best grote ronde gemaakt door de provincie.. Schrik je toch wel weer, van zo'n bericht.
Pfff, weer een snelle, maar zware training gehad, mede ook door de fikse tegenwind op de weg terug. Korte explosieve klimmetjes zijn nog steeds niet mijn ding. Wordt aan alle kanten voorbij gereden... 
Sowieso de hele rit verzuurde benen gehad. Kon er lang aan blijven hangen, maar moest er tijdens het uitrijden af...
Het word tijd dat ik me weer eens top voel en wat makkelijker mee kan komen. De laatste tijd ging steeds op hangen en wurgen.
Sowieso de hele rit verzuurde benen gehad. Kon er lang aan blijven hangen, maar moest er tijdens het uitrijden af... Het word tijd dat ik me weer eens top voel en wat makkelijker mee kan komen. De laatste tijd ging steeds op hangen en wurgen.
"Niet-wielrenners. De leegheid van die levens schokt me." - T. Krabbé
Rijd je ook wel eens langere, rustige trainingen? Die mogen natuurlijk niet ontbreken.. misschien doe je dat wel maar ik lees meen ik vooral over clubtrainingen waar iedereen elkaar probeert de vernieling in te rijdenquote:Op woensdag 24 juni 2009 00:22 schreef marcodej het volgende:
Pfff, weer een snelle, maar zware training gehad, mede ook door de fikse tegenwind op de weg terug. Korte explosieve klimmetjes zijn nog steeds niet mijn ding. Wordt aan alle kanten voorbij gereden...
Het word tijd dat ik me weer eens top voel en wat makkelijker mee kan komen. De laatste tijd ging steeds op hangen en wurgen.
Ach, het is maar 65kmquote:Op dinsdag 23 juni 2009 21:11 schreef ultra_ivo het volgende:
[..]
Alhoewel een Chesini me wat kort lijkt voor de kasseien.
Ik heb momenteel 3 projecten lopen:
Koga Myata Roadrunner. Ombouw op old-school compact met Stronglight crankstel en Gipiemme (omgelabelde Simplex) derailleurs
Gloria (uit Milaan) randonneuse frame opbouwen met vroege Japanse onderdelen, PBP-stijl.
Woodrup (Leeds), opbouwen tot randonneuse uit begin jaren '90, Dit is een frame uit de serie die een Hamburgse importeur begin jaren '90 verkocht.
Verder nog de laatste hand leggen aan een Koga Miyata flyer.
Roadrunner met stronglight heb ik ook, maar dan als fixie
(en onherkenbaar)Dit soort posts vragen om foto's
Ja, ik probeer af en toe wel een wat rustiger groepje op te zoeken, maar dat gebeurt niet vaak. Meestal zit ik dan mezelf te verbijten. Dan moet ik me voor mijn gevoel inhouden, en daar hou ik niet van.quote:Op woensdag 24 juni 2009 00:30 schreef eentwee het volgende:
[..]
Rijd je ook wel eens langere, rustige trainingen? Die mogen natuurlijk niet ontbreken.. misschien doe je dat wel maar ik lees meen ik vooral over clubtrainingen waar iedereen elkaar probeert de vernieling in te rijden
Meestal is mijn eergevoel en fanatisme zo groot dat ik een groepje opzoek waarin ik mezelf kan testen en dan probeer ik er zo lang mogelijk bij te blijven. Meestal lukt dat vrij aardig en kan ik ook nog meedraaien en mn kopwerk doen, maar de laatste paar trainingen hang ik echt op apegapen af en toe.Overigens was het vooral in de beginperiode van de club waarbij we elkaar zo snel mogelijk de vernieling in wilden rijden. Dat was echt totale anarchie: overal gaatjes en renners die gaatjes dichtreden of juist wegreden. Het lag na een aantal km al compleet uit elkaar. Dus dat beeld wat je hebt klopt(e) wel.
Maar de laatste maand wordt er wat gestructureerder en meer in een strak tempo gereden. Maar dan nog gaat het wel hard en er bestaat altijd wat niveauverschil, dus de minderen moeten er na verloop van tijd wel af. En klimmetjes zijn sowieso wel ieder voor zich.
[ Bericht 0% gewijzigd door marcodej op 24-06-2009 00:54:08 ]
"Niet-wielrenners. De leegheid van die levens schokt me." - T. Krabbé
Ik berg mijn oude fietsen ergens in een hokje op om er nooit meer wat mee te doen
(heb Raleigh Sirocco heel mooi wit en idd een Koga Roadrunner staan)
(heb Raleigh Sirocco heel mooi wit en idd een Koga Roadrunner staan)
Woodrup:quote:Op woensdag 24 juni 2009 00:42 schreef HenkBenzinetank het volgende:
[..]
Ach, het is maar 65km
Roadrunner met stronglight heb ik ook, maar dan als fixie
Dit soort posts vragen om foto's
Koga Miyata Flyer:
Gloria:
Ben gisteren naar EP bikes geweest omdat m'n zadel maar niet helemaal in de goede positie wilde blijven...met korting een nieuwe zadelpen in gekregen, ik had in mijn pogingen om mijn zadel vast te draaien de schroeven zowat door midden gedraaid. Nu zit er een steviger constructie in. Eric was te aardig om het te zeggen maar ik geloof dat het er op neer kwam, dat ik domweg te zwaar ben voor het standaard onderdeel
Dus dan ga ik me afvragen...welk onderdeel volgt? Hoe zit dat eigenlijk met wielen, wat voor sterktes zijn er, merken...weet er eigenlijk geen bal van.
Dus dan ga ik me afvragen...welk onderdeel volgt? Hoe zit dat eigenlijk met wielen, wat voor sterktes zijn er, merken...weet er eigenlijk geen bal van.
Metalman. Maar ook ESF fan. Solo vakantiefietser met tentje. Dichter.
26-10 Attila/Eskimo Callboy (Amsterdam), 21-11 The Algorithm (Haarlem)
26-10 Attila/Eskimo Callboy (Amsterdam), 21-11 The Algorithm (Haarlem)
In het kader van dit topic. Gister maar eens met een vriend van me gaan fietsen (op stadsfiets; http://www.fietsplaza.nl/catalog/images/atlas%20he.jpg) toch kleine 40km in 1:45! Grootendeels van de rit met wind tegen of schuin tegen gefietst, vind het best knap met die 100kg van mezelf
Cancellara; "Tweede worden is gemakkelijker dan eerste worden"
FOK!sport *O* ✩ ✩ ✩ Ajax O+
FOK!sport *O* ✩ ✩ ✩ Ajax O+
Wielen zijn er in allerlei soorten en sterktes.quote:Op woensdag 24 juni 2009 07:12 schreef Captain_Fabulous het volgende:
Ben gisteren naar EP bikes geweest omdat m'n zadel maar niet helemaal in de goede positie wilde blijven...met korting een nieuwe zadelpen in gekregen, ik had in mijn pogingen om mijn zadel vast te draaien de schroeven zowat door midden gedraaid. Nu zit er een steviger constructie in. Eric was te aardig om het te zeggen maar ik geloof dat het er op neer kwam, dat ik domweg te zwaar ben voor het standaard onderdeel
Dus dan ga ik me afvragen...welk onderdeel volgt? Hoe zit dat eigenlijk met wielen, wat voor sterktes zijn er, merken...weet er eigenlijk geen bal van.
De standaard wielen die je bij een fiets krijgt als je hem koopt zijn meestal tot zo´n 80 a 85 kg. Daar wordt bij een fabrikant het meest op bezuigingd bij een nieuwe fiets.
Als je er normaal mee rijdt is er niets aan de hand, maar mocht je met meer gewicht een afdaling in de ardennen/alpen nemen dan is de kans groter dat je je tanden van het asfalt kan schrapen.
Ik zit met mijn 75 kg dus nog wel veilig op mijn fietsie??quote:Op woensdag 24 juni 2009 08:41 schreef dutch_cyclist het volgende:
[..]
Wielen zijn er in allerlei soorten en sterktes.
De standaard wielen die je bij een fiets krijgt als je hem koopt zijn meestal tot zo´n 80 a 85 kg. Daar wordt bij een fabrikant het meest op bezuigingd bij een nieuwe fiets.
Als je er normaal mee rijdt is er niets aan de hand, maar mocht je met meer gewicht een afdaling in de ardennen/alpen nemen dan is de kans groter dat je je tanden van het asfalt kan schrapen.
Gezien ik overmorgen al naar de ardennen gaat..
Ik vond eerlijk gezegd tijdens de JJC al bij wat afdalingen m'n fiets erg springerig, alsof de wielen het maar net hielden, en op vlakke ritten kraakt de voorkant van de fiets af en toe best wel eens, zijn sturen ook in verschillende sterktes, of is dat meer afhankelijk van de voorvork ed?...hum maar eens kijken wat er te koop is. Suggesties voor een verantwoord stel wielen voor iemand van zo'n 105-110 kilo iemand? Als ik serieus lange afstanden wil doen, zal ik toch wel volgend jaar een andere, betere fiets moeten, maar een goed stel wielen dat ik dit jaar koop kan ik toch gewoon ook meenemen naar een volgende fiets?quote:Op woensdag 24 juni 2009 08:41 schreef dutch_cyclist het volgende:
[..]
Als je er normaal mee rijdt is er niets aan de hand, maar mocht je met meer gewicht een afdaling in de ardennen/alpen nemen dan is de kans groter dat je je tanden van het asfalt kan schrapen.
Ik zal nog best een paar kilo verliezen komend jaar, maar minder dan 90 zal ik niet snel worden, dus dan moet ik ook maar onderdelen gebruiken die dat aan kunnen.
Metalman. Maar ook ESF fan. Solo vakantiefietser met tentje. Dichter.
26-10 Attila/Eskimo Callboy (Amsterdam), 21-11 The Algorithm (Haarlem)
26-10 Attila/Eskimo Callboy (Amsterdam), 21-11 The Algorithm (Haarlem)
Kilootje per maand moet lukken toch? Veel bewegen, gezond eten.. fruit/yoghurt in de morgen, bruine boterham met pindakaas in de middag, veel vlees/groente in de avond. Geen drank, geen zoetigheid. Af en toe handje nootjes. Veel fruit. Oh, had ik al veel fruit gezegt? Oh. En veel bewegen. En veel fruit. Had ik al veel bewegen gezegt? Dan lukt een kilo per maand mak-ke-lijk. Ben je over een jaar 95kg.
Ik ben de afgelopen 5 maanden van 90,7 naar 87,7 gegaan.. en ben niet heul streng. Flesje wijn, paar witbiertjes nu en dan.. en zou ook nog meer kunnen bewegen.
Je maakt je heel erg druk over je fiets, of alles wel sterk genoeg is, etc. etc. Maak je eerst eens druk over jezelf! Hou je gewicht, buik- en beenomvang wekelijks een paar keer bij, zet het in een Excel sheet zodat je progressie ziet. Succes
Ik ben de afgelopen 5 maanden van 90,7 naar 87,7 gegaan.. en ben niet heul streng. Flesje wijn, paar witbiertjes nu en dan.. en zou ook nog meer kunnen bewegen.
Je maakt je heel erg druk over je fiets, of alles wel sterk genoeg is, etc. etc. Maak je eerst eens druk over jezelf! Hou je gewicht, buik- en beenomvang wekelijks een paar keer bij, zet het in een Excel sheet zodat je progressie ziet. Succes
quote:Op woensdag 24 juni 2009 10:15 schreef Oksel het volgende:
Kilootje per maand moet lukken toch? Veel bewegen, gezond eten.. fruit/yoghurt in de morgen, bruine boterham met pindakaas in de middag, veel vlees/groente in de avond. Geen drank, geen zoetigheid. Af en toe handje nootjes. Veel fruit. Oh, had ik al veel fruit gezegt? Oh. En veel bewegen. En veel fruit. Had ik al veel bewegen gezegt? Dan lukt een kilo per maand mak-ke-lijk. Ben je over een jaar 95kg.
Ik ben de afgelopen 5 maanden van 90,7 naar 87,7 gegaan.. en ben niet heul streng. Flesje wijn, paar witbiertjes nu en dan.. en zou ook nog meer kunnen bewegen.
Je maakt je heel erg druk over je fiets, of alles wel sterk genoeg is, etc. etc. Maak je eerst eens druk over jezelf! Hou je gewicht, buik- en beenomvang wekelijks een paar keer bij, zet het in een Excel sheet zodat je progressie ziet. Succes
Maar goed. Zelf ga ik mijn biertjes niet laten staan.
Tis niet dat ik elke dag aan het bier zit, dus dat scheelt dan weer. Denk dat ik 5 flesjes in de week drink.
Drink echter wel nagenoeg altijd speciaal biertjes, bruin, triples..
Maakt dat eigenlijk nog verschil uit?
Jawel...ben ik allemaal mee bezig, ik ben al twee kostuummaten naar beneden enzo. Maar standaard wielen gaan het dus ook moeilijk hebben met 95 kilo als ik het goed las. En studeren voor asfalt-pizza vind ik een overschatte hobbie
Metalman. Maar ook ESF fan. Solo vakantiefietser met tentje. Dichter.
26-10 Attila/Eskimo Callboy (Amsterdam), 21-11 The Algorithm (Haarlem)
26-10 Attila/Eskimo Callboy (Amsterdam), 21-11 The Algorithm (Haarlem)
Ik zou graag willen minderen met drinken, maar dan weet ik helemaal niks meer. Ik MOET wel.
Het gaat slecht, verder gaat het goed.
Sinds ik minder alcohol drink en wat bewuster op m'n voedingspatroon let is er in 3 maanden tijd 6 kilo afgegaan.
Nu moet ik zeggen dat ik ook fanatieker ben gaan fietsen in die periode
Nu moet ik zeggen dat ik ook fanatieker ben gaan fietsen in die periode
Hoewel het natuurlijk mierenneuken is (van licht naar lichter) , merk ik sinds ik dit jaar een volledig fietsseizoen ben begonnen dat ik ook wel wat kg's kwijtraak. Had altijd wel een klein randje spek, en ik laat lekker eten wijn&biertjes zeker niet staan. Daarnaast veel onderweg voor mn werk, regelmatig eten onderweg, dus alle ingrediënten om wat vet te kweken zijn in principe aanwezig. Dit jaar ben ik voor het eerst in tijden ruim onder de 80 kg, zit nu op 76. (Bij 1,86m)
Toen ik wel boven de 80 zat, had ik mezelf opgelegd om alleen in het weekend te drinken, maar nu kan ik rustig ook doordeweeks een glas wijn of bier bij het eten drinken. Die paar drankjes, daar ligt het natuurlijk ook echt niet aan, het gaat erom dat je beweegt!
Benieuwd of dat gewicht ook in de winter zo gaat blijven als er minder gefietst wordt. Ik merk nu in ieder geval met de klimmetjes dat er aanzienlijk voordeel te halen is als je licht bent
Toen ik wel boven de 80 zat, had ik mezelf opgelegd om alleen in het weekend te drinken, maar nu kan ik rustig ook doordeweeks een glas wijn of bier bij het eten drinken. Die paar drankjes, daar ligt het natuurlijk ook echt niet aan, het gaat erom dat je beweegt!
Benieuwd of dat gewicht ook in de winter zo gaat blijven als er minder gefietst wordt. Ik merk nu in ieder geval met de klimmetjes dat er aanzienlijk voordeel te halen is als je licht bent
Mijn foto's op Flickr!
[b]Op 15-09-2006 10:28 schreef Hans_Gielus[/b]
Namens Fryslân hoop ik dat je van een berg afkukelt _O-
[b]Op 15-09-2006 10:28 schreef Hans_Gielus[/b]
Namens Fryslân hoop ik dat je van een berg afkukelt _O-
Dit dus niet, als je wilt afvallen. Laat pindakaas nou het middel zijn wat "bodybuilders" gebruiken in de bulk om aan te komen, kijk maar eens op het etiket....quote:Op woensdag 24 juni 2009 10:15 schreef Oksel het volgende:
bruine boterham met pindakaas in de middag
"Winning is a funny thing, it's one of those rare commodities on earth that money cannot buy, until you called me!"
Captain, lees dit topic maar eens door:quote:Op woensdag 24 juni 2009 10:23 schreef Captain_Fabulous het volgende:
Jawel...ben ik allemaal mee bezig, ik ben al twee kostuummaten naar beneden enzo. Maar standaard wielen gaan het dus ook moeilijk hebben met 95 kilo als ik het goed las. En studeren voor asfalt-pizza vind ik een overschatte hobbie
http://forum.fiets.nl/topic.asp?TID=29650
Worden heel wat wielen genoemd die met 90-100 kilo goed blijven presteren.
Algemeen gesteld:
-meer spaken is beter. tenminste 36 om het gewicht goed te verdelen
-ga voor een paar goede lichtlopende naven (bijv Shimano Ultegra)
-laat ze regelmatig even nakijken bij de fietsenmaker, vraag of ze speciale aandacht aan je wielen besteden
Dat zouden ze trouwens zelf ook wel moeten snappen, ze hebben jou destijds een persoonlijk advies gegeven, die fiets werd toch door die jongen bij EP omschreven als "precies wat jij nodig hebt" ? ( Ik meen dat je mij een keer zoiets hebt verteld)
Mijn foto's op Flickr!
[b]Op 15-09-2006 10:28 schreef Hans_Gielus[/b]
Namens Fryslân hoop ik dat je van een berg afkukelt _O-
[b]Op 15-09-2006 10:28 schreef Hans_Gielus[/b]
Namens Fryslân hoop ik dat je van een berg afkukelt _O-
Je hoeft natuurlijk niks. Ik als ervaringsdeskundige (30 kg in 5 maandenquote:Op woensdag 24 juni 2009 10:35 schreef I.R.Baboon het volgende:
Ik zou graag willen minderen met drinken, maar dan weet ik helemaal niks meer. Ik MOET wel.
) zweer erbij dat je niet moet drinken (hielp hier ook), maar at er wel normaal bij. Patat op zaterdag e.d. hoorde er gewoon bij! Alleen extra sporten(cardio met spieroefeningen) helpt ook al!
Cancellara; "Tweede worden is gemakkelijker dan eerste worden"
FOK!sport *O* ✩ ✩ ✩ Ajax O+
FOK!sport *O* ✩ ✩ ✩ Ajax O+
Oei... klein typfoutje kan enorme gevolgen hebben, ik bedoelde 'dan weeg ik niks meer'. Mijn BMI zit nu al flink onder de 20. En ik hang wel te vaak op een terras, maar daar krijg je ook een hoop gezelligheid voor terug. En de meeste niet-alcoholische dranken vervelen zo snel.quote:Op woensdag 24 juni 2009 11:20 schreef franklop het volgende:
[..]
Je hoeft natuurlijk niks. Ik als ervaringsdeskundige (30 kg in 5 maanden
Het gaat slecht, verder gaat het goed.
Thanks voor de link...de fiets werd me door EP aanbevolen als een goede fiets om dit jaar mee te starten en mezelf een beetje in vorm te rijden, maar hij zij er wel bij dat als ik serieus lange afstand wil gaan rijden, dat ik dan of op een aantal plekken robuustere onderdelen moest gaan laten monteren volgend jaar. Of hem inruilen voor een andere.quote:Op woensdag 24 juni 2009 11:10 schreef Gripper het volgende:
[..]die fiets werd toch door die jongen bij EP omschreven als "precies wat jij nodig hebt" ? ( Ik meen dat je mij een keer zoiets hebt verteld)
Dus dat het heuvelaf ook wel voldoet, maar niet overhoudt is geen verrassing voor me. Ik maak me geen zorgen dat ik bijvoorbeeld 12 juli opeens door de wielen zak, maar ik zou met de fiets zoals hij nu is, geen Ardennen of Alpen gaan afdalen. Dat lijkt me niet zo handig.
Dus een goed stel wielen, dat ook naar een volgende fiets meekan, zie ik een beetje als het zadel vervangen. Wat erop zat voldeed, maar met wat ik nu heb zal ik 20 jaar plezier van hebben als ik het een beetje verzorg. Maar eerst eens goed de info doorlezen die je stuurde
PS die OP...dat wordt wel dringend zo langzamerhand! Heeft iemand al een leuk idee?
Metalman. Maar ook ESF fan. Solo vakantiefietser met tentje. Dichter.
26-10 Attila/Eskimo Callboy (Amsterdam), 21-11 The Algorithm (Haarlem)
26-10 Attila/Eskimo Callboy (Amsterdam), 21-11 The Algorithm (Haarlem)
ow haha, ja hier nog 1 hoor. Terrasjes zijn altijd gezellig, maar als je er 1 a 2 keer per week extra bij sport kan je ook nog goed afvallen hoor (als je het nodig heb!). Alleen wel goed opletten wat je erbuiten drinkt/eet natuurlijk. Veel water is ookquote:Op woensdag 24 juni 2009 11:24 schreef I.R.Baboon het volgende:
[..]
Oei... klein typfoutje kan enorme gevolgen hebben, ik bedoelde 'dan weeg ik niks meer'. Mijn BMI zit nu al flink onder de 20. En ik hang wel te vaak op een terras, maar daar krijg je ook een hoop gezelligheid voor terug. En de meeste niet-alcoholische dranken vervelen zo snel.
Cancellara; "Tweede worden is gemakkelijker dan eerste worden"
FOK!sport *O* ✩ ✩ ✩ Ajax O+
FOK!sport *O* ✩ ✩ ✩ Ajax O+
In het Centraal klimtopic #5 hebben we een mooie OP, waarvan ook een wiki beschikbaar is, zie het linkje onderaan. Uiteraard willen we hier iets heel anders bouwen, maar als iemand de wiki kan maken, kunnen we de tekst voor de OP telkens bij het aanmaken van een nieuw topic (en we verslijten er nu ongeveer 2-3 per week) hergebruiken. Zo hoef je alleen maar het volgnummer aan te passen.quote:Op woensdag 24 juni 2009 11:24 schreef Captain_Fabulous het volgende:
PS die OP...dat wordt wel dringend zo langzamerhand! Heeft iemand al een leuk idee?
Zo'n lijstje met vaste bezoekers zoals we daar hebben gemaakt, zouden we nu ook kunnen bouwen. De opmaak mag schaamteloos gejat worden wat mij betreft!
aanvulling: Leuk om bijcvoorbeeld in je korte profieltje te zetten:
Wie ben je: gripper
waar rij je op: Bulls Ultegra
hoeveel km per jaar: 5000 ?
hoeveel km in 2009 tot nu toe: 1700
wat doe je verder nog: mountainbiken en klimmen
foto van je fiets?
[ Bericht 13% gewijzigd door Gripper op 24-06-2009 11:58:33 ]
Mijn foto's op Flickr!
[b]Op 15-09-2006 10:28 schreef Hans_Gielus[/b]
Namens Fryslân hoop ik dat je van een berg afkukelt _O-
[b]Op 15-09-2006 10:28 schreef Hans_Gielus[/b]
Namens Fryslân hoop ik dat je van een berg afkukelt _O-
@Captain_Fabulous: welke wielen zitten er nu eigenlijk in die fiets? Je kunt eventuele nieuwe wielen inderdaad meenemen naar een nieuwe fiets, mits de body compatibel is. Als je nu met Shimano rijdt en je koopt een fiets met Campagnolo moet je de body gaan vervangen, en dat kan niet bij elke naaf. Ook is er nog verschil in body's, er zijn bijv. specifieke 10 speed body's die je niet kunt gebruiken met oudere (8/9 speed) cassettes. Maar de meeste zijn 8/9/10 speed. Gewoon even goed kijken/rondvragen voordat je iets koopt.
Ik moet zo ff de stad in en naar de UB, er moet echt gestudeerd worden
Maar aan het eind van de middag wil ik wel wat inelkaar prutsen, maar ik beloof nog niets
Maar aan het eind van de middag wil ik wel wat inelkaar prutsen, maar ik beloof nog niets
Zo, spullen gepakt. Ga zo de auto in en rijd dan naar de Dordogne. Paar daagjes daar fietsen, wat wennen aan geaccidenteerd terein en dan zondag naar Venosc bij les 'Deux Alpes en dan zaterdag de Marmotte.
8 uur en 29 minuten. Gemiddelde van 21 en dan heb ik Goud En ik ga ervoor! Kijken of al die training en al dat afvallen nut gehad heeft.
Trouwens weer een kilo kwijt. 75 nu. Straks even schaven aan de fiets om overtollig gewicht kwijt te raken
8 uur en 29 minuten. Gemiddelde van 21 en dan heb ik Goud
En ik ga ervoor! Kijken of al die training en al dat afvallen nut gehad heeft.Trouwens weer een kilo kwijt. 75 nu. Straks even schaven aan de fiets om overtollig gewicht kwijt te raken
Superhero to the rescue!
Als we het toch over afvallen hebben. Ben van de 84 kilo waar ik op zat na de weken na mijn operatie alweer op 78 kilo na anderhalve maand flink afvallen
En dan heb ik nu net weer mijn zware schema opgepakt. Vanavond maar weer hardlopen
En dan heb ik nu net weer mijn zware schema opgepakt. Vanavond maar weer hardlopen
Ik ga tennissen.
Trouwens.. ik had mijn fiets toch bij de FM laten checken? Die vent die het deed fietste gisteren mee met de groep, toen mijn complete cassette achter uit elkaar pleurde!!
Hij durfde niets te zeggen, ik had hem niet herkent. Vandaag biechte hij het op.
Helaas loopt mijn schakelen nog steeds niet soepel, en ga ik vanmiddag naar de grote schakelheld in een andere locatie van de FM.
Trouwens.. ik had mijn fiets toch bij de FM laten checken? Die vent die het deed fietste gisteren mee met de groep, toen mijn complete cassette achter uit elkaar pleurde!!
Hij durfde niets te zeggen, ik had hem niet herkent. Vandaag biechte hij het op.
Helaas loopt mijn schakelen nog steeds niet soepel, en ga ik vanmiddag naar de grote schakelheld in een andere locatie van de FM.
Edit: Toch een wat betere foto gevonden...
Deze mag van mij in de OP. Hij mag/moet kleiner, maar ik weet niet hoe ik hem moet resizen...
[ Bericht 24% gewijzigd door marcodej op 24-06-2009 13:47:37 ]
Deze mag van mij in de OP. Hij mag/moet kleiner, maar ik weet niet hoe ik hem moet resizen...
[ Bericht 24% gewijzigd door marcodej op 24-06-2009 13:47:37 ]
"Niet-wielrenners. De leegheid van die levens schokt me." - T. Krabbé
Ik zit er nu toch weer over te twijfelen of ik in mijn 23kg max. bagage mijn fiets erbij inprop. Die woog ik net, en is inc. alles erop 9,8kg. (Voor in Australie). Voordat ik daar een fatsoenlijke, betaalbare fiets heb gevonden..
Quantas gebeld:
bike + suitcase max. 23kg
handluggage 7kg
bike pack dimensions:
Length: 140cm (55in)
Width: 30cm (12in)
Height: 80cm (32in)
bike + suitcase max. 23kg
handluggage 7kg
bike pack dimensions:
Length: 140cm (55in)
Width: 30cm (12in)
Height: 80cm (32in)
Geen. Vind ik te gevaarlijk.quote:Op woensdag 24 juni 2009 13:40 schreef Greatmarked het volgende:
Wat voor muziek hebben jullie aan onder het fietsen?
"Niet-wielrenners. De leegheid van die levens schokt me." - T. Krabbé
Ik fiets nooit alleen, geen muziek, en vandaar dat ik ook te weinig fiets
Trouwens over gewichten gesproken, het valt mij op dat recreatieve wielrenners heel vaak grote zwaargebouwde kerels zijn (niet per sé dik overigens). Nog veel meer dan echte profs.
Niet alleen in Nederland, ook toen ik de Ventoux deed heb ik heel veel stevige mannen ingehaald.
Ik ben 1.90 bij 75 kilo overigens. Eet gewoon wat ik lekker vind, daarbij hoort naast alcohol ook dikbelegd brood met chocoladepasta maar ook maaltijdsalade
Trouwens over gewichten gesproken, het valt mij op dat recreatieve wielrenners heel vaak grote zwaargebouwde kerels zijn (niet per sé dik overigens). Nog veel meer dan echte profs.
Niet alleen in Nederland, ook toen ik de Ventoux deed heb ik heel veel stevige mannen ingehaald.
Ik ben 1.90 bij 75 kilo overigens. Eet gewoon wat ik lekker vind, daarbij hoort naast alcohol ook dikbelegd brood met chocoladepasta maar ook maaltijdsalade
oksel, wat een biecht dat die kerel gewoon meefietste! ik ga ervanuit dat het gratis wordt gefixt??
nieuwe OP zou top zijn, en als Tommeke tijd en zin heeft, dikke yay voor hem ik ben net zo goed met computers als met fietsen plakken
als ik alleen fiets luister ik meestal dezelfde muziek die ik voor spinning gebruik, uptempo, lekkere beat.
na mijn tentamen ga ik ook maar weer eens wat strenger op mijn eten letten en ben ook van plan om naast het fietsen wat buikspieroefeningen en 1x per week bodypump ofzo te doen. Alcohol drink ik in het weekend meestal wel een beetje, houd wel van een lekker biertje of goed glas wijn! En die kilo's chocolade ga ik proberen terug te brengen tot ehhh nou ja in ieder geval minder chocola eten
nieuwe OP zou top zijn, en als Tommeke tijd en zin heeft, dikke yay voor hem
ik ben net zo goed met computers als met fietsen plakken als ik alleen fiets luister ik meestal dezelfde muziek die ik voor spinning gebruik, uptempo, lekkere beat.
na mijn tentamen ga ik ook maar weer eens wat strenger op mijn eten letten en ben ook van plan om naast het fietsen wat buikspieroefeningen en 1x per week bodypump ofzo te doen. Alcohol drink ik in het weekend meestal wel een beetje, houd wel van een lekker biertje of goed glas wijn! En die kilo's chocolade ga ik proberen terug te brengen tot ehhh nou ja in ieder geval minder chocola eten
Op maandag 12 oktober 2009 12:20 schreef loveli het volgende:
Kortom, eet ook broccoli.
Kortom, eet ook broccoli.
Als je zo hard en veel fietst als jij mag je rustig ongestraft doorbunkeren hoor. Je lichaam krijgt vanzelf een sportmetabolisme waardoor het altijd wil vreten, ook als je in rust bent (uiteraard werkt dit alleen wanneer je ook wel veel fietst, en niet alleen maar rust )
Lekker dooreten dus, die chocola!
) Lekker dooreten dus, die chocola!
Mijn foto's op Flickr!
[b]Op 15-09-2006 10:28 schreef Hans_Gielus[/b]
Namens Fryslân hoop ik dat je van een berg afkukelt _O-
[b]Op 15-09-2006 10:28 schreef Hans_Gielus[/b]
Namens Fryslân hoop ik dat je van een berg afkukelt _O-
trust me, bunkeren kan en doe ik ook wel, hahahaha.
Maar blijf daarmee zo'n beetje stabiel en wil liever wat lichter worden. sneller klimmen, jeweetzz!
en sowieso voelt het wel beter voor mijn lichaam als ik er wat minder troep en wat meer gezonde producten in gooi.
Maar blijf daarmee zo'n beetje stabiel en wil liever wat lichter worden. sneller klimmen, jeweetzz!
en sowieso voelt het wel beter voor mijn lichaam als ik er wat minder troep en wat meer gezonde producten in gooi.
Op maandag 12 oktober 2009 12:20 schreef loveli het volgende:
Kortom, eet ook broccoli.
Kortom, eet ook broccoli.
Oh, dan geef ik geen tips meer, ik kan natuurlijk niet hebben dat je me voorbij zoeft
Mijn foto's op Flickr!
[b]Op 15-09-2006 10:28 schreef Hans_Gielus[/b]
Namens Fryslân hoop ik dat je van een berg afkukelt _O-
[b]Op 15-09-2006 10:28 schreef Hans_Gielus[/b]
Namens Fryslân hoop ik dat je van een berg afkukelt _O-
Jep, fietsje is weer gefixed, schakelt goed. Alle kabels wéér nieuw.. En alles gratis natuurlijk. Die vent voelde zich knap lullig..
Anyway, denk dat ik mijn fiets meeneem naar Australie. Een fiets van dezelfde kwaliteit (slechter is kut natuurlijk) is te duur daar.. zoveel geld wil ik niet uitgeven. En stuur wel 10-20 kg kleding op per post, kost me 40-80 euro. Goedkoper dan een nieuwe fiets kopen daar, en weer verkopen. En weet ik tenminste zeker dat ik een fiets heb waarop ik goed zit
En Gripper; jij klimt echt snel.
Oh, goed trouwens dat gisteren mijn cassette uit elkaar pleurde.. een gedeelte van de groep moest afstappen tijdens een klim..
En alles gratis natuurlijk. Die vent voelde zich knap lullig.. Anyway, denk dat ik mijn fiets meeneem naar Australie. Een fiets van dezelfde kwaliteit (slechter is kut natuurlijk) is te duur daar.. zoveel geld wil ik niet uitgeven. En stuur wel 10-20 kg kleding op per post, kost me 40-80 euro. Goedkoper dan een nieuwe fiets kopen daar, en weer verkopen. En weet ik tenminste zeker dat ik een fiets heb waarop ik goed zit
En Gripper; jij klimt echt snel.
Oh, goed trouwens dat gisteren mijn cassette uit elkaar pleurde.. een gedeelte van de groep moest afstappen tijdens een klim..
quote:Op woensdag 24 juni 2009 15:18 schreef Oksel het volgende:
Oh, goed trouwens dat gisteren mijn cassette uit elkaar pleurde.. een gedeelte van de groep moest afstappen tijdens een klim..
Welke klim was dat, weet je dat? Je hebt in de Eifel echt steile krengen he..vorig jaar ook gemerkt. Een van de steilste stukjes was trouwens op de Nurburgring.Gelukkig mooi opgelost van die schakelproblemen
Die klim zal ergens hier geweets zijn. Wij kwamen de Alkenberg af toen mijn cassette besloot open te gaan..
