SPT Sport Algemeen
Ben jij sportief? Volg je alles wat met sport te maken heeft? Of heb je gewoon iets te melden of te vragen over een sport? Dan is dit het forum waar je zijn moet.
Ik heb voor dat geld (ietsjes meer) een Rockmachine gekocht.. en dat gaat perfect. Zoek daar eens naar..quote:Op dinsdag 16 juni 2009 14:13 schreef jakkop het volgende:
Zo min mogelijk.Zat er aan te denken om op marktplaats een oudje van 50 euro oid te kopen (ben maar een arme student, en wil niet 800 euro uitgeven aan iets wat ik nog nooit (serieus) gedaan heb), maar als dit een aardig fietsje is dan vind ik 200 euro ook een mooi bedrag.
Ik lig trouwens volledig verrot op de bank.. ben naar mijn schoonouders gefietst. Eerst een drama gehad met mijn binnenband voor. De eerste ging na 5km kapot, dus andere erin, dat ventiel was gaar. Met die met het gare ventiel naar de fietsenmaker, 1 nieuwe gekregen, andere nieuwe gekocht.. Nieuwe erin, die ik zelf verrot maakte met een bandensteker die ik normaal niet gebruik. Goed, anderhalf uur later op pad, meteen regen op mijn kop.
Maargoed, ik zou die 60km fietsen, dus ik op pad.. eerst langs de Rijn, toen een hele stevige klim, daarna door de heuvels naar het zuiden toe. In het begin heel veel draaien en keren, slechte wegen, niets aangegeven.. wel even anders dan Nederland. Toen na 40km een prachtig fietspad gevonden, over een oude spoorlijn. Erg, erg mooi. Alleen wel langer. Dus ipv 20 moet ik nog 40. Met wind tegen. Heuvelop. Ben kapot.. ik had het koud, honger, pff. En dan die WIND, continue beuken. En dan die 200 heuvels. Continue, heuvels. Uiteindelijk had ik inc. fietsenmakerrondje 93 op de teller staan, gemiddeld 25,5 kmh.
Maargoed, ik zou die 60km fietsen, dus ik op pad.. eerst langs de Rijn, toen een hele stevige klim, daarna door de heuvels naar het zuiden toe. In het begin heel veel draaien en keren, slechte wegen, niets aangegeven.. wel even anders dan Nederland. Toen na 40km een prachtig fietspad gevonden, over een oude spoorlijn. Erg, erg mooi. Alleen wel langer. Dus ipv 20 moet ik nog 40. Met wind tegen. Heuvelop. Ben kapot.. ik had het koud, honger, pff. En dan die WIND, continue beuken. En dan die 200 heuvels. Continue, heuvels. Uiteindelijk had ik inc. fietsenmakerrondje 93 op de teller staan, gemiddeld 25,5 kmh.
zou het niet weten , ik ben mijn interesse in TREK snel verloren,quote:
na mijn ervaringen.
ook de service van de nederlandse inmporteur was erg slecht.
weet alleen dat ze nadien KLEIN hebben overgenomen , en ook dat is geen succes
waar KLEIN ooit top fietsen maakte is het nu niets bijzonder meer.
mijn fietsen nu zijn concorde giro race fiets, jawel nog een echte stalen
een Cannondale ATB een oude zonder vering (m800)
een KHS tandem even eens staal
en een Flevobike racer ligfiets ook al staal
maar goed de cannondale is alu en ook redelijk onverwoestbaar
Ik schrijf soms wat rottig, zelf noem ik het dyslexie , sommige zeggen dat ik lui ben.
get over it , het wordt niet beter
get over it , het wordt niet beter
klopt! Cannondale gebruikte altijd 6061 alu, en dat is minder gevoelig voor corrosiequote:Op dinsdag 16 juni 2009 20:55 schreef dop het volgende:
[..]
zou het niet weten , ik ben mijn interesse in TREK snel verloren,
na mijn ervaringen.
ook de service van de nederlandse inmporteur was erg slecht.
weet alleen dat ze nadien KLEIN hebben overgenomen , en ook dat is geen succes
waar KLEIN ooit top fietsen maakte is het nu niets bijzonder meer.
mijn fietsen nu zijn concorde giro race fiets, jawel nog een echte stalen
een Cannondale ATB een oude zonder vering (m800)
een KHS tandem even eens staal
en een Flevobike racer ligfiets ook al staal
maar goed de cannondale is alu en ook redelijk onverwoestbaar
Verder heb ik voegah een Trek atb gehad, en daar was ik best tevreden over..
Een rit met hindernissen vandaag. Wilde met de club meerijden, maar bij het oppompen van mn achterband trok ik het ventiel kapot. Aangezien ik twee linkerhanden heb, duurde dat twintig minuten. Dus toen maar alleen op pad gegaan. Moest ik na een tijdje stoppen voor een afzetting van de politie: hoogspanningskabel door een trein heen. Na een tijdje werd het vrijgegeven en toen maar door de treinreizigers heen laveren/lopen op het fietspad en dat waren er een hoop. Eindelijk de ruimte, maar ik moest voor mn gevoel heel zwaar trappen om een beetje snelheid te maken: bleek er een slag in mn achterwiel te zitten die aanliep tegen mn remblokjes, maar daar kwam ik pas na kilometers achter...
Geen lekkere rit vandaag, mede ook door een triest bericht die ik later op de club te horen kreeg: die wielrenner die slecht lag bij het ongeluk waar ik enkele dagen terug over vertelde, was overleden... Hij was niet van de club, maar ze zaten er vlak achter en een van de leden heeft eerste hulp verleend aan de man...
[ Bericht 0% gewijzigd door marcodej op 16-06-2009 22:10:25 ]
Geen lekkere rit vandaag, mede ook door een triest bericht die ik later op de club te horen kreeg: die wielrenner die slecht lag bij het ongeluk waar ik enkele dagen terug over vertelde, was overleden... Hij was niet van de club, maar ze zaten er vlak achter en een van de leden heeft eerste hulp verleend aan de man...
[ Bericht 0% gewijzigd door marcodej op 16-06-2009 22:10:25 ]
"Niet-wielrenners. De leegheid van die levens schokt me." - T. Krabbé
ik heb 2 maand geleden voor 250 euro een 2de handsje gekocht van marktplaats een Giant OCR uit 2004, heb nu 2000 kilometer gefietst en hij werkt prima, ik rijd stukken van 75 kilometer en heb meestal een gemiddelde van 30+km/u, ik zou als beginnersfiets zeker dit ook aan te raden om te doen, schakelingen aan het stuur zijn echt een must als je lekker wil doorfietsen... neme jullie water of ook iets mee als gatorate voor energie enzo? en wat voor bescherming dragen jullie?
pff niet best zeg, je zal 't maar overkomenquote:Op dinsdag 16 juni 2009 22:02 schreef marcodej het volgende:
Een rit met hindernissen vandaag. Wilde met de club meerijden, maar bij het oppompen van mn achterband trok ik het ventiel kapot. Aangezien ik twee linkerhanden heb, duurde dat twintig minuten. Dus toen maar alleen op pad gegaan. Moest ik na een tijdje stoppen voor een afzetting van de politie: hoogspanningskabel door een trein heen. Na een tijdje werd het vrijgegeven en toen maar door de treinreizigers heen laveren/lopen op het fietspad en dat waren er een hoop. Eindelijk de ruimte, maar ik moest voor mn gevoel heel zwaar trappen om een beetje snelheid te maken: bleek er een slag in mn achterwiel te zitten die aanliep tegen mn remblokjes, maar daar kwam ik pas na kilometers achter...
Geen lekkere rit vandaag, mede ook door een triest bericht die ik later op de club te horen kreeg: die wielrenner die slecht lag bij het ongeluk waar ik enkele dagen terug over vertelde, was overleden... Hij was niet van de club, maar ze zaten er vlak achter en een van de leden heeft eerste hulp verleend aan de man...
Ja, ik neem altijd iets te drinken mee en als bescherming draag ik een fietsbroek, en soms mn helm ookquote:Op dinsdag 16 juni 2009 22:24 schreef Mkoolster het volgende:
neme jullie water of ook iets mee als gatorate voor energie enzo? en wat voor bescherming dragen jullie?
Ik heb altijd 2 bidonnen met water mee, en als ik echt lang ga fietsen doe ik in eentje limonade/isostar. verder meestal een banaan en energyreepje mee, mijn bloedsuikerspiegel kan soms ineens raar doen, en dan ist binnen een paar minuten over en begin ik te trillen. trouwen nu al heel lang niet meer gehad!
qua kleding; fietsbroek, helm en handschoenen. (en een shirt natuurlijk)
qua kleding; fietsbroek, helm en handschoenen. (en een shirt natuurlijk)
Op maandag 12 oktober 2009 12:20 schreef loveli het volgende:
Kortom, eet ook broccoli.
Kortom, eet ook broccoli.
ik draag nooit een helm, vind het niet fijn zitteen voelt zo knellend, en ik heb gelezen dat het stuur 3 cm lager moet zitten dan je zadel is dit altijd zo of eigen voorkeur?
Ik neem ook meestal wat bananen of wat sultana mee. Op kortere stukjes gaat er gewoon water in de bidon. Mocht ik wat langer fietsen, dan doe ik in één bidon Aquarius ofzo.
Ik heb ook altijd een helm op. Handschoentjes vind ik een gruwel (tenzij ik weet dat ik kasseien ofzo tegenkom)
Ik heb ook altijd een helm op. Handschoentjes vind ik een gruwel (tenzij ik weet dat ik kasseien ofzo tegenkom)
Bidon met water/sportdrank, voor de korte ritjes voor de zekerheid een mueslireep (nooit nodig gehad) en voor de langere ritten iets meer te eten...
En altijd een helm, heb de afgelopen dagen weer meerdere malen het nut ervan gezien. Dat het niet lekker zit, mag geen argument zijn. En een goeie helm voel je ook bijna niet.
En ik zweer juist bij handschoentjes...
[ Bericht 0% gewijzigd door marcodej op 17-06-2009 00:30:50 ]
En altijd een helm, heb de afgelopen dagen weer meerdere malen het nut ervan gezien. Dat het niet lekker zit, mag geen argument zijn. En een goeie helm voel je ook bijna niet.
En ik zweer juist bij handschoentjes...
[ Bericht 0% gewijzigd door marcodej op 17-06-2009 00:30:50 ]
"Niet-wielrenners. De leegheid van die levens schokt me." - T. Krabbé
Meestal twee à vier broodjes extra eten van te voren, en een bidon met cola en een bidon met water mee.
Verder goede helm op (zelf nog nooit zonder helm gefietst) en als ik 80 km of meer fiets, een paar energie (chocolade?) repen mee en een broodje en biertje halen onderweg.
Verder goede helm op (zelf nog nooit zonder helm gefietst) en als ik 80 km of meer fiets, een paar energie (chocolade?) repen mee en een broodje en biertje halen onderweg.
Meestal water of Grenadine in de bidons en bij lange tochten blauwe Aquarius.
Voor trainingen langer dan 75 km neem ik meestal een koekreep of een muslireep mee.
Bij lange toertochten/cyclos heb ik altijd de heerlijke Isostar Long Energy repen bij me, die zijn echt lekker en doen hun werk.
Als nood heb ik meestal een rolletje Dextro bij me voor noodgevallen.
Voor trainingen langer dan 75 km neem ik meestal een koekreep of een muslireep mee.
Bij lange toertochten/cyclos heb ik altijd de heerlijke Isostar Long Energy repen bij me, die zijn echt lekker en doen hun werk.
Als nood heb ik meestal een rolletje Dextro bij me voor noodgevallen.
Ik heb meestal 2 bidons met sportdrank (tegenwoordig Overstim). Bij echt lange ritten vervang ik 1 bidon Overstim door 1 bidon cola. Dan afhankelijk van de lengte van de rit een kleine of grote collectie koek, repen en diverse voorverpakte kleine broodjes.
Helm en handschoenen ook altijd. Handschoenen zijn voor mij essentiëel vanwege problemen met m'n handen.
Helm en handschoenen ook altijd. Handschoenen zijn voor mij essentiëel vanwege problemen met m'n handen.
Gewoon het tuitje open laten en rustig erin gieten. Dan is het koolzuur zo verdwenen.quote:Op woensdag 17 juni 2009 06:56 schreef kaasplankje het volgende:
maarre, cola in je drinkbus gaat toch spuiten ivm koolzuur?
Ik ben pasgeleden twee keer mijn handschoenen vergeten, en dan krijg ik halverwege tintelende handen, die gevoelloos gaan worden, ik draag ze dus standaard wel. ben alleen niet zo gecharmeerd van dat lijntje bij mijn pols
Op maandag 12 oktober 2009 12:20 schreef loveli het volgende:
Kortom, eet ook broccoli.
Kortom, eet ook broccoli.
Ik draag ze niet meer. Ik kreeg namelijk een mooie stip op mijn hand..quote:Op woensdag 17 juni 2009 09:01 schreef cyclechick het volgende:
Ik ben pasgeleden twee keer mijn handschoenen vergeten, en dan krijg ik halverwege tintelende handen, die gevoelloos gaan worden, ik draag ze dus standaard wel. ben alleen niet zo gecharmeerd van dat lijntje bij mijn pols
Buitengewoon onverstandig. De meeste mensen zijn na een rit of twee gewend aan een helm. Probeer eens of een andere helm beter zit?quote:Op dinsdag 16 juni 2009 23:21 schreef Mkoolster het volgende:
ik draag nooit een helm, vind het niet fijn zitteen voelt zo knellend, en ik heb gelezen dat het stuur 3 cm lager moet zitten dan je zadel is dit altijd zo of eigen voorkeur?
Hoogteverschil is uiteraard persoonlijk. Zit ergens tussen de 0 en de 20 cm
Water en een muesli reepje, of een voorgesnede plak ontbijtkoek...of een boterham met honing.
Zodra ik de 100 km doorbreek, zal ik ook wel een bidonnetje sportdrank inpakken denk ik. Of mischien koude citroenthee met een paar scheppen druivesuiker, dat zal ook wel werken denk ik..
Zodra ik de 100 km doorbreek, zal ik ook wel een bidonnetje sportdrank inpakken denk ik. Of mischien koude citroenthee met een paar scheppen druivesuiker, dat zal ook wel werken denk ik..
Metalman. Maar ook ESF fan. Solo vakantiefietser met tentje. Dichter.
26-10 Attila/Eskimo Callboy (Amsterdam), 21-11 The Algorithm (Haarlem)
26-10 Attila/Eskimo Callboy (Amsterdam), 21-11 The Algorithm (Haarlem)
Ja draag ook helm en handschoenen, meestal water en wat kleine repen die makkelijk te kauwen zijn vooral. Soms wat maxim energiedrink als ik wat langer ga.
Vroeger droeg ik ook bijna nooit handschoentjes omdat ik toen een superlekker stuur had, maar sinds een val van een tijd terug, waarbij ik gelijk allebei mijn handen helemaal openhaalde toch maar weer gaan dragen. Wel jammer dat je dan van die witte handen houdt, maar goed beter dan 2 weken niet normaal je handen kunnen gebruiken
Vroeger droeg ik ook bijna nooit handschoentjes omdat ik toen een superlekker stuur had, maar sinds een val van een tijd terug, waarbij ik gelijk allebei mijn handen helemaal openhaalde toch maar weer gaan dragen. Wel jammer dat je dan van die witte handen houdt, maar goed beter dan 2 weken niet normaal je handen kunnen gebruiken
"Winning is a funny thing, it's one of those rare commodities on earth that money cannot buy, until you called me!"
Zo ijdel ben ik dus ookquote:Op woensdag 17 juni 2009 09:04 schreef ursel het volgende:
[..]
Ik draag ze niet meer. Ik kreeg namelijk een mooie stip op mijn hand..
Ik heb ook meestal dat die krengen mij niet lekker zitten na langere tijd.
Daar had ik afgelopen weekend voor het eerst last van, maar ik had de link nog niet gelegd met het niet dragen van handschoentjes. Nou ja, dan komen die er nog bij op de lijst te met te kopen spullen.quote:Op woensdag 17 juni 2009 09:01 schreef cyclechick het volgende:
Ik ben pasgeleden twee keer mijn handschoenen vergeten, en dan krijg ik halverwege tintelende handen, die gevoelloos gaan worden,
Het gaat slecht, verder gaat het goed.
6061 is een legering waar ook genoeg elementen in zitten die corrosie veroorzaken.quote:Op dinsdag 16 juni 2009 21:05 schreef kaasplankje het volgende:
[..]
klopt! Cannondale gebruikte altijd 6061 alu, en dat is minder gevoelig voor corrosie
Verder heb ik voegah een Trek atb gehad, en daar was ik best tevreden over..
7000 legeringen zijn vooral kritischer omdat ze meer problemen kunnen geven als ze niet goed gelast worden.
door het hoge percentage zink kan dat bij het lassen als veronreiniging in de las omhoog komen en de sterkte van de las nadelig beinvloeden, wat scheuren op de randen van de las tot gevolg kan hebben.
zowel 6000 als 7000 legeringen zijn niet bekend om hun corrosie bestendigheid.
dit is geen probleem omdat de frames gecoat worden.
juist cannondale heeft wat problemen met vermoedelijk de ondercoat gehad waar door er cannondale frames zijn die na een aantal jaar juist lichte oppervlakte corrosie hebben.
tegenwoordig gebruikt trek overingens Alpha Black Aluminum, mooie marketing naam, want is gewoon een 6000 legering, dus misschien hebben ze wel ergens iets geleerd
[ Bericht 9% gewijzigd door dop op 17-06-2009 10:57:07 ]
Ik schrijf soms wat rottig, zelf noem ik het dyslexie , sommige zeggen dat ik lui ben.
get over it , het wordt niet beter
get over it , het wordt niet beter
Als ik op snelheid rijd dan heb ik handschoentjes bij me, voor beter grip aan het stuur. Wil dan best wel zweten. Maar nu, rustige ritjes heb ik geen handschoentjes aan. Inderdaad vanwege de tint ;-)
Ik moet wel vermelden dat ik een wat vlakkere stuur heb. In plaats van dat het naast de stuurpen rond is, is het wat vlakker waardoor de handen wat lekkerder liggen en de zenuw bij de duim niet wordt beklemd.
Voor tochten van 2 uur en langer neem ik 1 bidon water, doe wel eens een puntje zout erbij, en 1 bidon met Born Drinks. Tijdens lange ritten (3 uur en meer) heb ik energyrepen met chocosmaak. Erg zoet maar ik kan het verteren en het werkt voor mij. Ook bananen, snelle jelle's (ben ik nog niet erg blij mee) en krentenbollen gaan mee. En als ik met de club rijd dan altijd ergens een lekker appelgebakje
Ben dit jaar met fietsen al 10 kilo afgevallen en door al dat fietsen heb ik snel honger. Eet soms wel eens 2 keer per dag warm. Verbrand energie als een gek.
Ik moet wel vermelden dat ik een wat vlakkere stuur heb. In plaats van dat het naast de stuurpen rond is, is het wat vlakker waardoor de handen wat lekkerder liggen en de zenuw bij de duim niet wordt beklemd.
Voor tochten van 2 uur en langer neem ik 1 bidon water, doe wel eens een puntje zout erbij, en 1 bidon met Born Drinks. Tijdens lange ritten (3 uur en meer) heb ik energyrepen met chocosmaak. Erg zoet maar ik kan het verteren en het werkt voor mij. Ook bananen, snelle jelle's (ben ik nog niet erg blij mee) en krentenbollen gaan mee. En als ik met de club rijd dan altijd ergens een lekker appelgebakje
Ben dit jaar met fietsen al 10 kilo afgevallen en door al dat fietsen heb ik snel honger. Eet soms wel eens 2 keer per dag warm. Verbrand energie als een gek.
Superhero to the rescue!
Ik draag altijd helm, en handschoentjes. Geen witte lijnen op mijn handen tot nu toe, zullen dus ook UV doorlaten..
Verder altijd een mueslireepje, en 2 grote bidons water. Als ik langer fiets een AAtje in mijn fietsshirt, meer mueslirepen en eventueel een poedertje in mijn bidon, en poedertje in zakje bij me. Gisteren tijdens een pauze 0,7 liter alcoholvrij witbier gedronken, dat werkte ook prima..
Ik heb een losse spaak.. en een klein slag in mijn wiel. Kan ik daar nog mee doorfietsen naar huis? Moet nog 80 km straks..
Verder altijd een mueslireepje, en 2 grote bidons water. Als ik langer fiets een AAtje in mijn fietsshirt, meer mueslirepen en eventueel een poedertje in mijn bidon, en poedertje in zakje bij me. Gisteren tijdens een pauze 0,7 liter alcoholvrij witbier gedronken, dat werkte ook prima..
Ik heb een losse spaak.. en een klein slag in mijn wiel. Kan ik daar nog mee doorfietsen naar huis? Moet nog 80 km straks..
10KG! Jezus! Das een hoop. Ik was/ben ook te zwaar.. woog 90,7, nu weeg ik 88. Ik wil graag naar 85, of zelfs 83.. alleen het enige wat ik zie gebeuren is dat mijn benen enorm in spiermassa zijn toegenomen.. lekker zwaar dus.quote:Op woensdag 17 juni 2009 10:50 schreef Superher0 het volgende:
Ben dit jaar met fietsen al 10 kilo afgevallen en door al dat fietsen heb ik snel honger. Eet soms wel eens 2 keer per dag warm. Verbrand energie als een gek.
Grote voordeel is dat ik dit jaar geen winter heb..
Ik vlieg over 4 weekjes naar Australia, waar ik de hele winter blijf, en neem mijn racefietsspullen mee.. en koop een fiets daar. Dus in plaats van hardlopen en indoor tennis/squash, blijf ik lekker outdoor in het zonnetje fietsen.. 
Dus hoop door te gaan met gewichtverlies.
Ik wil ook graag wat kilo's kwijt, maar hoe meer ik fiets, hoe meer ik eet en daardoor blijft mijn gewicht vrij stabielquote:Op woensdag 17 juni 2009 10:54 schreef Oksel het volgende:
[..]
10KG! Jezus! Das een hoop. Ik was/ben ook te zwaar.. woog 90,7, nu weeg ik 88. Ik wil graag naar 85, of zelfs 83.. alleen het enige wat ik zie gebeuren is dat mijn benen enorm in spiermassa zijn toegenomen.. lekker zwaar dus.
Grote voordeel is dat ik dit jaar geen winter heb..
zou denk ik wel in mijn voordeel werken en wellicht dat ik wat makkeljiker zou klimmen als ik 'n kilo of 4 zou kwijtraken, (wat gezien mijn lengte makkelijk zou kunnen)maar ben eerlijk gezegd te lui om echt diehard te gaan lijnen 
Op maandag 12 oktober 2009 12:20 schreef loveli het volgende:
Kortom, eet ook broccoli.
Kortom, eet ook broccoli.
als je niet al te wild doet en niet op de pedalen gaat staan, maar gelijkmatig de kracht op je achterwiel overbrengt , zul je niet veel extra schade maken.quote:Op woensdag 17 juni 2009 10:51 schreef Oksel het volgende:
Ik heb een losse spaak.. en een klein slag in mijn wiel. Kan ik daar nog mee doorfietsen naar huis? Moet nog 80 km straks..
geen fietsenmaker in de buurt die er een spaak bij kan steken ?
Ik schrijf soms wat rottig, zelf noem ik het dyslexie , sommige zeggen dat ik lui ben.
get over it , het wordt niet beter
get over it , het wordt niet beter
Ja, dat vertelde een vriend van me die een tijd in Duitsland gewoond had, dat alcoholvrij bier gemarket daar wordt als sportdrank. Geniaal!quote:Op woensdag 17 juni 2009 10:51 schreef Oksel het volgende:
Gisteren tijdens een pauze 0,7 liter alcoholvrij witbier gedronken, dat werkte ook prima..
En ik ben al dun (80 kilo bij 2.03) dus daar gaat door het fietsen weinig meer vanaf. Eigenlijk moet ik juist meer eten.
Het gaat slecht, verder gaat het goed.
Zit nu al op 6200km dit seizoen. Veel op duurvermogen gefietst, veel vetverbranding zone. Hoe meer spier, hoe meer je verbrandt. Weeg nu 76.5 en er kan nog steeds wat af ben 1,78 meter). Hoe lichter, hoe minder ik mee hoef te nemen naar boven tijdens de Mamotte.quote:Op woensdag 17 juni 2009 10:54 schreef Oksel het volgende:
[..]
10KG! Jezus! Das een hoop. Ik was/ben ook te zwaar.. woog 90,7, nu weeg ik 88. Ik wil graag naar 85, of zelfs 83.. alleen het enige wat ik zie gebeuren is dat mijn benen enorm in spiermassa zijn toegenomen.. lekker zwaar dus.
Grote voordeel is dat ik dit jaar geen winter heb..
Het is moeilijk maar ik raad je aan om gewoon een paar keer per week tochten te rijden met een hartslag van 60-70%. Niet harder gaan fietsen, geen sprintjes, laat je maar inhalen. Ook nog goed ook. Zult merken dat de snelheid steeds hoger komt. Kun je het veel beter verteren. Dan rijd je met gemak even een gaatje dicht later in het seizoen.
Superhero to the rescue!
Absoluut niet gaan lijnen!!!! Slechtste wat je kunt doen. Na het fietsen moet je zelfs eten, om de voorraad energie in de spieren en lever aan te vullen.quote:Op woensdag 17 juni 2009 11:00 schreef cyclechick het volgende:
[..]
Ik wil ook graag wat kilo's kwijt, maar hoe meer ik fiets, hoe meer ik eet en daardoor blijft mijn gewicht vrij stabiel
Het enige wat ik nu extra doe, bovenop het fietsen
, is minder alcohol drinken. Drink af en toe nog een biertje. Maar borrels door de week doe ik niet meer. Een biertje of 3 en dan heb ik er al geen zin meer in. Merk dan ook dat ik sneller aangeschoten raak. 2 bier en ik begin al iets te voelen.
Superhero to the rescue!
mijn god ik ben 1.95 meter en in mijn jonge jaren toen ik nog 15.000 in een jaar reed kwam ik toch niet onder de 85 kiloquote:Op woensdag 17 juni 2009 11:02 schreef I.R.Baboon het volgende:
[..]
Ja, dat vertelde een vriend van me die een tijd in Duitsland gewoond had, dat alcoholvrij bier gemarket daar wordt als sportdrank. Geniaal!
En ik ben al dun (80 kilo bij 2.03) dus daar gaat door het fietsen weinig meer vanaf. Eigenlijk moet ik juist meer eten.
Ik schrijf soms wat rottig, zelf noem ik het dyslexie , sommige zeggen dat ik lui ben.
get over it , het wordt niet beter
get over it , het wordt niet beter
Over Australie heb ik ook leuke verhalen gehoord. Je moet dan wel vroeg opstaan, voor de hitte uit zijn maar er zijn plekken waar mensen verzamelen en dan samen tochten rijden. Zijn soms best wel grote groepen. Ik zou gewoon eens gaan informeren bij de plaatselijke FM.quote:Op woensdag 17 juni 2009 10:54 schreef Oksel het volgende:
[..]
Grote voordeel is dat ik dit jaar geen winter heb..
Leukste, gevaarlijkste plek waar ik zelf gefietst heb is Hong Kong. Op de race fiets over Hong Kong Island, elke heuvel beklimmen. 90km, 2500 hoogtemeters. Wel om 5 uur in de ochtend vertrekken. Voor de hitte en de vochtigheid uitzijn. Groep van 30 man. Lekker veilig tussen al dat verkeer, serieus, hoe groter de groep, hoe veiliger je kan rijden. Je claimt gewoon een stukje weg.
Superhero to the rescue!
Dit was ironisch bedoeld hoop ik? Ik krijg ze niet weg...quote:Bij lange toertochten/cyclos heb ik altijd de heerlijke Isostar Long Energy repen bij me, die zijn echt lekker en doen hun werk.
"Niet-wielrenners. De leegheid van die levens schokt me." - T. Krabbé
Oh dat doe ik ook wel hoor, eet altijd wat na het fietsen! en ik heb een hele tijd nauwelijks alcohol gedronken, maar dat maakte niet uit voor mijn gewicht,. dus drink nu gewoon weer mijn biertje of wijntje als ik daar zin in heb (= eigenlijk alleen in het weekend).quote:Op woensdag 17 juni 2009 11:07 schreef Superher0 het volgende:
[..]
Absoluut niet gaan lijnen!!!! Slechtste wat je kunt doen. Na het fietsen moet je zelfs eten, om de voorraad energie in de spieren en lever aan te vullen.
Het enige wat ik nu extra doe, bovenop het fietsen
Op maandag 12 oktober 2009 12:20 schreef loveli het volgende:
Kortom, eet ook broccoli.
Kortom, eet ook broccoli.
quote:Op woensdag 17 juni 2009 11:18 schreef marcodej het volgende:
[..]
Dit was ironisch bedoeld hoop ik? Ik krijg ze niet weg...
Lekker met zo'n yoghurt laagje
Oh, is dat yoghurt... Dat vond ik juist het smerigste...quote:Op woensdag 17 juni 2009 11:36 schreef dutch_cyclist het volgende:
[..]
[ afbeelding ]
Lekker met zo'n yoghurt laagje
"Niet-wielrenners. De leegheid van die levens schokt me." - T. Krabbé
Ook voordat ik wielrende ben ik nooit zwaarder dan 85 kilo geweest. Gewoon een beetje dun (maar wel ontzettend gespierd natuurlijkquote:Op woensdag 17 juni 2009 11:08 schreef dop het volgende:
[..]
mijn god ik ben 1.95 meter en in mijn jonge jaren toen ik nog 15.000 in een jaar reed kwam ik toch niet onder de 85 kilo
).
Het gaat slecht, verder gaat het goed.
lol smaken verschillen
ik eet weinig op de fiets maar citroen cakejes of koekjes volstaan voor mij
energie bars vind ik niet lekker, en in verhouding tot wat je er aan hebt te duur.
ik drink water met een klein beetje karvan cevitam, alleen water vind ik een slecht plan omdat je dat gewoon veel minder makkelijk opneemt.
ik eet weinig op de fiets maar citroen cakejes of koekjes volstaan voor mij
energie bars vind ik niet lekker, en in verhouding tot wat je er aan hebt te duur.
ik drink water met een klein beetje karvan cevitam, alleen water vind ik een slecht plan omdat je dat gewoon veel minder makkelijk opneemt.
Ik schrijf soms wat rottig, zelf noem ik het dyslexie , sommige zeggen dat ik lui ben.
get over it , het wordt niet beter
get over it , het wordt niet beter
Kut kut KUT. Net naar de plaatselijke FM.. de enige hier. En die had geen tijd om mijn spaken te steken.. dus snel ff zelf de spaak aangedraaid, resultaat; zo'n grote slag dat ik niet meer kan fietsen. En juist nu het PRACHTIG weer is, en ik 80km heuvelaf kan fietsen.. 
Ik heb zelf ook GEEN idee hoe ik een slag moet repareren.
Ik heb zelf ook GEEN idee hoe ik een slag moet repareren.
Oei da's balen. Is de spaak alleen losgedraaid? Of ook gebroken? Een gebroken spaak zorgt volgens mij voor een piekbelasting bij de andere spaken. Als je spaak losdraait is er natuurlijk ook iets mis met de spaakspanning maar dan kun je gemakkelijker doorrijden dacht ik.. Ik had dit vorig jaar ook een keer, spaak losgedraaid en een klein slagje. Kon ik makkelijk mee thuiskomen. Toen heb ik de spaak weer vastgedraaid maar de slag bleef. Ik probeerde op gevoel/gehoor de spaakspanning evenwichtiger te krijgen maar dat resulteerde in een grotere slag Tja toen moest ik ook naar de fm, die het in vijf minuten opgelost had. Wat voor wielen zijn het eigenlijk (veel of weinig spaken)?
Tja toen moest ik ook naar de fm, die het in vijf minuten opgelost had. Wat voor wielen zijn het eigenlijk (veel of weinig spaken)?
Je moet ook de spanning op de andere spaken corrigeren. De spaken erom heen moeten het eigenlijk recht trekken. Je fiets zo zetten dat het achterwiel vrij kan draaien en je aan de spaken kunt draaien. Dan begin je gewoon met die spaak welke je eerst te strak heb gezet los te draaien en dan de spaken er naast vast te draaien of juist losser. Zie http://www.youtube.com/results?search_type=&search_query=spoke+in+the+wheel+cycling&aq=4quote:Op woensdag 17 juni 2009 13:11 schreef Oksel het volgende:
Kut kut KUT. Net naar de plaatselijke FM.. de enige hier. En die had geen tijd om mijn spaken te steken.. dus snel ff zelf de spaak aangedraaid, resultaat; zo'n grote slag dat ik niet meer kan fietsen. En juist nu het PRACHTIG weer is, en ik 80km heuvelaf kan fietsen..
Ik heb zelf ook GEEN idee hoe ik een slag moet repareren.
Succes
Superhero to the rescue!
Dit soort dingen duren mij te lang, en gaan meestal ook fout (quote:Op woensdag 17 juni 2009 13:53 schreef Superher0 het volgende:
[..]
Je moet ook de spanning op de andere spaken corrigeren. De spaken erom heen moeten het eigenlijk recht trekken. Je fiets zo zetten dat het achterwiel vrij kan draaien en je aan de spaken kunt draaien. Dan begin je gewoon met die spaak welke je eerst te strak heb gezet los te draaien en dan de spaken er naast vast te draaien of juist losser. Zie http://www.youtube.com/results?search_type=&search_query=spoke+in+the+wheel+cycling&aq=4
Succes
) terwijl mijn fietsenmaker het (gratis) binnen 5 minuutjes gedaan heeft...Heb trouwens gisteren nog geluk gehad: ging net langs bij mijn fietsenmaker voor een servicebeurt en die zag in één oogopslag dat een schakeltje van mijn ketting helemaal uit zijn verband was... (het trapte al raar). Als ik ff teveel kracht had gezet, was mijn ketting door midden gebroken in de middle of nowhere...
"Niet-wielrenners. De leegheid van die levens schokt me." - T. Krabbé
Ik heb het zelf gefixed.. met een tangetje.. en de tegenovergestelde spaken op afwijkende plekken wat strakker gedraaid. Ging opzich aardig.. en heerlijk naar huis gefietst.
Kwam in de middle of nowhere een fietsclub tegen.. uit Nederland! Dat was grappig. Ze gingen alleen wat te langzaam.. dus ben er voorbij getrapt, na ze vriendelijk "veel plezier!" gewenst te hebben.
In de steile afdaling auto's ingehaald, altijd vet..
Kwam terug met keurig 30.7 op de teller, zat toch nog meer klimmen (vals plat) in dan ik had gedacht. 70km. Oh, ik heb foto's gemaakt van mn tochtje.. Zal ze zo eens even posten, als mijn telefoon meewerkt.
En je hebt hier in Duitsland inderdaad "bier-sportdrank", alcoholvrij gerstebrouwsel. Erg lekker, wel zoet, maar prima te doen. Khandi Malz:
Ga nu ff naar de fietsenmaker voor een servicebeurt.. dat heeft hij nog nooit gehad, en ben nu 3000km verder.
met een tangetje.. en de tegenovergestelde spaken op afwijkende plekken wat strakker gedraaid. Ging opzich aardig.. en heerlijk naar huis gefietst. Kwam in de middle of nowhere een fietsclub tegen.. uit Nederland!
Dat was grappig. Ze gingen alleen wat te langzaam.. dus ben er voorbij getrapt, na ze vriendelijk "veel plezier!" gewenst te hebben. In de steile afdaling auto's ingehaald, altijd vet..
Kwam terug met keurig 30.7 op de teller, zat toch nog meer klimmen (vals plat) in dan ik had gedacht. 70km. Oh, ik heb foto's gemaakt van mn tochtje..
Zal ze zo eens even posten, als mijn telefoon meewerkt. En je hebt hier in Duitsland inderdaad "bier-sportdrank", alcoholvrij gerstebrouwsel. Erg lekker, wel zoet, maar prima te doen. Khandi Malz:
Ga nu ff naar de fietsenmaker voor een servicebeurt.. dat heeft hij nog nooit gehad, en ben nu 3000km verder.
Is dat hetzelfde als vitamalz? Das echt lekker spul!quote:Op woensdag 17 juni 2009 18:41 schreef Oksel het volgende:
Ik heb het zelf gefixed..
Kwam in de middle of nowhere een fietsclub tegen.. uit Nederland!
In de steile afdaling auto's ingehaald, altijd vet..
Kwam terug met keurig 30.7 op de teller, zat toch nog meer klimmen (vals plat) in dan ik had gedacht. 70km. Oh, ik heb foto's gemaakt van mn tochtje..
En je hebt hier in Duitsland inderdaad "bier-sportdrank", alcoholvrij gerstebrouwsel. Erg lekker, wel zoet, maar prima te doen. Khandi Malz:
[ afbeelding ]
Ga nu ff naar de fietsenmaker voor een servicebeurt.. dat heeft hij nog nooit gehad, en ben nu 3000km verder.
Tzou maar zo kunnen..quote:Op woensdag 17 juni 2009 19:19 schreef kaasplankje het volgende:
[..]
Is dat hetzelfde als vitamalz? Das echt lekker spul!
Maltbier is hier altijd donker en zoet, kwam ik pas achter. Weizen alcoholfrei is geen Malt dus..
