Bussentopic #24 - Waar de ProCity's al te koop zijn

quote:

Op zaterdag 27 juni 2009 00:19 schreef BeefRWijker het volgende:
[..]

Het gezond verstand was even op toen jij aan de beurt was?
[..]

Jammer dat wanneer iemand probeert het moddergooien te stoppen, een zelfde reactie tegoed krijgt net als zowat iedereen op dit forum krijgt.

Gezellig hobbyisten en geinteresseerden met elkaar. Maar nee hoor...

En nu zal ik het verwijt wel weer krijgen: "als je niets weet over duwbakken en trekkarren, ik me niet in de discussie moet mengen" of "welkom in de harde wereld" of iets in die trend.

Erg gezellig allemaal ! Ook zo lekker opbouwend !

quote:

Op zondag 28 juni 2009 14:29 schreef Peterselieman het volgende:
De Waterlandse Arriva Citaro G 7919 heeft afgelopen nacht een enkeltje schroothoop gekregen.

Zie: Treintopic 170 - waar ProRail records blijft breken op Ah-Ww

Arriva heeft strax toch genoeg bussies over

quote:

Op zondag 28 juni 2009 14:29 schreef Peterselieman het volgende:
De Waterlandse Arriva Citaro G 7919 heeft afgelopen nacht een enkeltje schroothoop gekregen.

Zie: Treintopic 170 - waar ProRail records blijft breken op Ah-Ww

Maar goed, dat het ding leeg was.

quote:

Op zaterdag 27 juni 2009 18:36 schreef RealZeus het volgende:

[..]

Dat is al meer dan twintig jaar zo.
[..]

Nee, dat zei ik toch ook niet.

Net zo min als dat je het ontkende. Het was een simpele konstatering.
Gezien het onderwerp lag duwbus echter voor de hand.

quote:

Maar ik vroeg me af wat er dan gebeurde als een duwbak op zo'n glad wegdek komt.

quote:

En over die andere discussie: een duwbak komt in de bochten meer binnendoor en een geleden met de motor in de voorwagen zwenkt uit.

Nope, baarlijke onzin, hoe vaak je dat ook herhaald.
Aanhangers zonder meesturende as gaan binnendoor, aanhangers met meesturende as volgen in het spoor van de middelste as, zo simpel als dat. Even beter opletten bij wis- en meetkunde de volgende keer op school, ja.

quote:

Daarom hadden de MB's ook afgeschuinde achterkanten.

Dat zelfde argument zou je ook kunnen gebruiken voor niet meesturende aanhangers en 15 meter bussen.
Dat is gewoon een aardigheidje van Schenk en Duvedec, geen wetmatigheid.
Een aanhanger met meesturende as zwenkt in z'n geheel uit dus het afschuinen van de achterkant heeft weinig zin.
Het heeft meer zin bij bussen met een grote overhang en daar zie je 't juist niet. Bij niet aangedreven aanhangers kan het makkelijker omdat er geen ruimte nodig is voor de motor en de achteras dichter op de achterkant zit.

quote:

Op zondag 28 juni 2009 14:29 schreef Peterselieman het volgende:
De Waterlandse Arriva Citaro G 7919 heeft afgelopen nacht een enkeltje schroothoop gekregen.

Zie: Treintopic 170 - waar ProRail records blijft breken op Ah-Ww

Casino Royale

SPOILER

Om spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.

quote:

Op zaterdag 27 juni 2009 00:22 schreef Ofyles2 het volgende:

[..]

Je vergeet gemakshalve dat aanhangers ook tweeassig zijn.

Dacht 't toch van niet.

quote:

Op zaterdag 27 juni 2009 18:58 schreef marcel.nl het volgende:

[..]

Jammer dat wanneer iemand probeert het moddergooien te stoppen, een zelfde reactie tegoed krijgt

quote:

net als zowat iedereen op dit forum krijgt.

Business as usual dus, niks om je over op te winden.

quote:

Gezellig hobbyisten en geinteresseerden met elkaar. Maar nee hoor...

En dat begint dan met "'t kan me weinig boeien". Nee, daar hoor jij wel bij, hey.

quote:

En nu zal ik het verwijt wel weer krijgen: "als je niets weet over duwbakken en trekkarren, ik me niet in de discussie moet mengen" of "welkom in de harde wereld" of iets in die trend.

Heel goed, je weet 't wel. Nu alleen de uitvoering nog.

quote:

Erg gezellig allemaal ! Ook zo lekker opbouwend !

Nee, dan "'t kan me weinig boeien" en "geneuzel" dat is nog 's opbouwend commentaar op een stukje waar iemand een uurtje de moeite heeft genomen eens precies uit te leggen hoe 't zit.

Ga vooral zo door. Wie is er hier nou de troll.

quote:

Op zondag 28 juni 2009 14:29 schreef Peterselieman het volgende:
De Waterlandse Arriva Citaro G 7919 heeft afgelopen nacht een enkeltje schroothoop gekregen.

Zie: Treintopic 170 - waar ProRail records blijft breken op Ah-Ww

Ik heb de knal niet gehoord Awakenings aan de andere kant was hier in Beverwijk goed mee te genieten.

quote:

Op dinsdag 30 juni 2009 16:30 schreef BeefRWijker het volgende:
[..]

Business as usual dus, niks om je over op te winden.

Ja, dat bedoelde ik. Het mengen in een discussie of een forum hoeft niet altijd met een betweterige toon en op een manier dat een ander lager en dommer wordt geschat dan je zelf. Ik kan me niet voorstellen dat er niemand anders op het forum is die er ook zo over denkt.

Dat is ook het "geneuzel" dat ik bedoelde. Ook al heeft de ander nog gelijk of weet diegene het werkelijk beter, door de houding kan die mening me weinig nog boeien.

[..]

quote:

BeefRWijker schreef het volgende:
[..]

Nee, dan "'t kan me weinig boeien" en "geneuzel" dat is nog 's opbouwend commentaar op een stukje waar iemand een uurtje de moeite heeft genomen eens precies uit te leggen hoe 't zit.

ja en het is de toon die de muziek maakt. Iets uitzoeken om de ander daar wijzer mee te maken is natuurlijk heel positief. De ander op een betweterige manier vermanen daarentegen niet.

quote:

BeefRWijker schreef het volgende:
[..]
Ga vooral zo door. Wie is er hier nou de troll.

Viel te verwachten, heeft in elk geval 3 dagen geduurd om tot dit antwoord te komen.

Maar goed, voldoende offtopic.

Ik ben blij dat er in ieder geval geen mensen in die arrivabus zaten, anders was de ramp niet te overzien.

Zelf ook wel eens van dichtbij meegemaakt. Zoals sommigen misschien wel weten is de Calandlijn metro Rotterdam Oost gewoon op maaiveld. Van het begin af aan gebeuren daar veel ongelukken. Gelukkig zijn er sinds een jaar of 5 slagbomen. Die waren er niet. Een kennis van mij reed rondjes naar het IJsselland Ziekenhuis in Capelle met een mercedes 0405. We moesten linksaf het kruispunt over en dan het metrospoor over en zo verder. We kregen groen voor linksaf, wat betekent dat er geen metro kwam. Ook stonden er dan pal op het spoor stoplichten, eveneens groen. Dus reden wij het spoor over. Vlak erna passeerde de metro. Die moet op een centimeter na de achterkant van die bus gemist hebben. Verbijsterd keken we achterom.
Door het groene licht, het drukken kruispunt, de bochten in het metrospoor en de snelheid van de metro hadden we die onmogelijk aan kunnen zien komen.
Na die rit dus maar eens een stevige bak koffie gedronken.

gister eens hoogwaardig OV bij Arriva !

quote:

Op dinsdag 30 juni 2009 23:19 schreef Ou-Tannu het volgende:
gister eens hoogwaardig OV bij Arriva !

Zat er een Dennis op een Q-liner?

quote:

Op woensdag 1 juli 2009 02:01 schreef RealZeus het volgende:

[..]

Zat er een Dennis op een Q-liner?

omgekeerd

en dat in de brandende hitte

airco op 18 graden ofzo prima te zitten op lijn 24 naar Assen

daar in een trein met Airco gehopt naar zwolle.. om vanaf zwolle t met ARKO te moeten doen naar heerenveen

hoewel de bus naar thuus vanaf heerenveen was wel weer voorzien van airco.. alleen niet op 18 graden

Kan iemand mijn post hier verwijderen? Dit topic gaat maar niet vol, ik heb geen enkele affectie met bussen en het is irritant in m'n AT.

quote:

Op woensdag 1 juli 2009 02:03 schreef Breathtaking het volgende:
Kan iemand mijn post hier verwijderen? Dit topic gaat maar niet vol, ik heb geen enkele affectie met bussen en het is irritant in m'n AT.

Ik geloof niet dat jij de perfecte vrouw bent voor dj_flash en zijn Citaro-obsessie.

quote:

Op woensdag 1 juli 2009 02:03 schreef Ou-Tannu het volgende:

[..]

omgekeerd

en dat in de brandende hitte

airco op 18 graden ofzo prima te zitten op lijn 24 naar Assen

daar in een trein met Airco gehopt naar zwolle.. om vanaf zwolle t met ARKO te moeten doen naar heerenveen

hoewel de bus naar thuus vanaf heerenveen was wel weer voorzien van airco.. alleen niet op 18 graden

Goed bezig.

quote:

Op woensdag 1 juli 2009 02:33 schreef RealZeus het volgende:

[..]

Ik geloof niet dat jij de perfecte vrouw bent voor dj_flash en zijn Citaro-obsessie.

Over dat gesproken, waar is dj_flash gebleven?

Tot zover de OV chipkaart in de KAN regio. Gister werkten ze in de bussen, vandaag niet meer

OV flopkaart B)

quote:

Op woensdag 1 juli 2009 02:03 schreef Breathtaking het volgende:
Kan iemand mijn post hier verwijderen? Dit topic gaat maar niet vol, ik heb geen enkele affectie met bussen en het is irritant in m'n AT.

Dat had je van tevoren moeten verzinnen, nu zit je het maar uit

Ik kan je posts weghalen. Als je je naaktfoto's hebt gemailed zal ik je melden op welke manier je de betaling kunt voldoen

quote:

Op donderdag 2 juli 2009 17:55 schreef Alexxxxx het volgende:
Ik kan je posts weghalen. Als je je naaktfoto's hebt gemailed zal ik je melden op welke manier je de betaling kunt voldoen

Dat kan pas over 10 dagen.

Probleem heeft zichzelf dan opgelost.

Voor degenen die morgen (Zondag; het is laat voor me) in Fryslân met Cxx gaan bussen; verkleinde kans op Fryskers i.v.m. een dance-event op het Oldehoofster kerkhof in Leeuwarden

Zelf mag ik morgen met een Citaro G (als het goed is) naar Alkmaar.. Fijne bussen om in te rijden als chauf, maar jammer genoeg niet vooruit te branden -> veel vertraging in het gedeelte Noord-Holland

quote:

> veel vertraging in het gedeelte Noord-Holland

vast niet meer dan ik afgelopen vrijdag had toen ik uit alkmaar kwam (+17)

quote:

Op zondag 5 juli 2009 10:54 schreef Gnittoo het volgende:

[..]

vast niet meer dan ik afgelopen vrijdag had toen ik uit alkmaar kwam (+17)

Pech gehad bij die sluizen zeker, of was de koffie te heet in Alkmaar?

Heb vanmiddag één van de wit-gele Volvo's gebruikt op lijn 92 (Bolsward), 98 (2x, Makkum) en weer 92

Er werd vandaag geen Citaro G ingezet op lijn 350, trouwens.. Beide Citaro's werden ingezet als pendelbus i.v.m. Dancetour. Gelukkig viel de grijze Integro 2947, waarbij de Airco goed functioneert, mij ten dele

quote:

Pech gehad bij die sluizen zeker, of was de koffie te heet in Alkmaar?

het stuk alkmaar heerhugowaard is een ramp op vrijdagmiddag. bij kornwerderzand stond natuurlijk een kleine file, heb dat maar even illegaal opgelost.