Volvo rijders en fanboy's deel 5

En wat mooie plaatjes mischien?

Ik heb wel een mooie :



Miste tijdens een rally een bochtje .

Die koe is niet onder de indruk!

Is de OP nog aan te passen? 940 -> 940 Estate 2.3 Turbo I.C. LPG

Dit blijft toch wel een van de tofste Volvo turbo filmpjes:



.

quote:

Op dinsdag 10 maart 2009 17:48 schreef TheSilencer het volgende:
Die koe is niet onder de indruk!

Mijn Volvo ook niet. Voorscherm rechtgedrukt en weer door gereden. Ik heb 3 van die schijnwerper-joekels op de voorbumper zitten, waren niet eens krom, alleen wat omhoog gebogen .

quote:

Op dinsdag 10 maart 2009 23:52 schreef Koploperkopper het volgende:
Ik zal morgen wel een mooie OP maken als jullie dat willen. Heb toch vrije tijd zat weer.

Ondertussen!

Volvo S80 V8 0-200

Mooi ding zeg die 4.4 V8 van Volvo. Lekker onverwachts bruut ook!

En deze klinkt ook niet verkeerd;

volvo 3.2 (238hp) 0-60

alleen jammer dat hij van Yamaha is, maar aan de andere kant ook weer beter.

quote:

Op woensdag 11 maart 2009 10:41 schreef Koploperkopper het volgende:

[..]

Echt? Bah. Maakt Volvo tegenwoordig helemaal niets zelf meer? T5/T6 misschien nog?

Volvo S80 V8 nice sound

Klinkt iig nog steeds goed.

Volgens mij zijn alle motoren afgeleid van de 3.0 6-in-lijn uit de jaren 80.

1 cilinder eraf > 5cilinder uit de 850 en nog een cilinder afgezaagd > 740/760 > s40/V50

quote:

Op woensdag 11 maart 2009 11:48 schreef Pas259 het volgende:

[..]

Volgens mij zijn alle motoren afgeleid van de 3.0 6-in-lijn uit de jaren 80.

1 cilinder eraf > 5cilinder uit de 850 en nog een cilinder afgezaagd > 740/760 > s40/V50

Neeje. B21, B23 en B230 (240,740,940) zijn afgeleid van de B20 die eind jaren 60 is ontwikkeld.

De B30 (164) komt ook van de B20 af, de B27F (V6 in 760) is samen met Peugeot en Renault ontwikkeld.

De D24 in de 240/740 serie komt van VW af.

Na 1990 zijn alle motoren in-house ontwikkeld met hulp van Porsche.

Een simpele vraag aan de C30 rijders: Hoe bevalt de auto jullie? Welke uitvoering rijden jullie en wat zijn de plus en minpunten? Alvast bedankt!

Ik heb sinds 2 weken een V70 uit 1997 op LPG G3

quote:

Op woensdag 11 maart 2009 20:47 schreef Mojave het volgende:
Ik heb sinds 2 weken een V70 uit 1997 op LPG G3

Pics Wat is de km stand?

quote:

Op woensdag 11 maart 2009 21:39 schreef leolinedance het volgende:

[..]

Pics Wat is de km stand?

Ja die moet ik nog ff maken! Hij is iig donker blauw met beige leer en dashboard.

Km stand..... niet schrikken: 354.000 nu.

Auto gekocht bij een Volvo Specialist met de gehele onderhoudshistorie aanwezig, overigens bij die specialist gedaan.
Ding rijdt nog als nieuw, heerlijk!!

quote:

Op woensdag 11 maart 2009 21:57 schreef Mojave het volgende:

[..]

Ja die moet ik nog ff maken! Hij is iig donker blauw met beige leer en dashboard.

Km stand..... niet schrikken: 354.000 nu.

Auto gekocht bij een Volvo Specialist met de gehele onderhoudshistorie aanwezig, overigens bij die specialist gedaan.
Ding rijdt nog als nieuw, heerlijk!!

Die V70's kunnen wel wat hebben Maar toffe bak hoor Ben benieuwd naar de foto's.

quote:

Op woensdag 11 maart 2009 12:18 schreef r8ality het volgende:

[..]

Neeje. B21, B23 en B230 (240,740,940) zijn afgeleid van de B20 die eind jaren 60 is ontwikkeld.

De B30 (164) komt ook van de B20 af, de B27F (V6 in 760) is samen met Peugeot en Renault ontwikkeld.

De D24 in de 240/740 serie komt van VW af.

Na 1990 zijn alle motoren in-house ontwikkeld met hulp van Porsche.

De motor die samen met de fransen was ontwikkeld werd toegepast in de 260 serie en in de Renault 30 en peugoet 604.

daarna hebben zij volgens mij geen invloed meer gehad.

En wat ik heb begrepen zijn erna de meeste motoren op de zes in lijn gebasseerd.

quote:

Op woensdag 11 maart 2009 17:53 schreef leolinedance het volgende:
Een simpele vraag aan de C30 rijders: Hoe bevalt de auto jullie? Welke uitvoering rijden jullie en wat zijn de plus en minpunten? Alvast bedankt!

Ik heb een weekje een 1.8 (geloof ik gereden). Enige nadeel is dat ik de bagageruimte gedurende die periode niet heb kunnen vinden

quote:

Op woensdag 11 maart 2009 23:44 schreef Pas259 het volgende:

[..]

De motor die samen met de fransen was ontwikkeld werd toegepast in de 260 serie en in de Renault 30 en peugoet 604.

daarna hebben zij volgens mij geen invloed meer gehad.

En wat ik heb begrepen zijn erna de meeste motoren op de zes in lijn gebasseerd.

Klopt, dat was de B27F. Zelfs in de Delorean gebruikt .

Aangezien de B30 (zes in lijn) gebaseerd is op de B20 met 2 cilinders eraan, zijn ze eigenlijk gebaseerd op de B20, welke eigenlijk ook weer een opgeklopte B18 is. Zoals al eerder vermeld, daarna is de Volvo Modular Engine gebouwd samen met Porsche, en vanaf 1990 gebruikt.

Mijn pa heeft dit briljante geval gekocht .

http://www.garaget.org/?car=121655&image=1141154

quote:

Op donderdag 12 maart 2009 09:22 schreef TheSilencer het volgende:

[..]

Ik heb een weekje een 1.8 (geloof ik gereden). Enige nadeel is dat ik de bagageruimte gedurende die periode niet heb kunnen vinden

Dat weet je bij een C30, Ik heb een 855 en klaag toch ook niet dat zijn reet te groot is om te file parkeren.

Overigens zou ik best een C30 willen hebben mits 2.4.

quote:

Op woensdag 11 maart 2009 17:53 schreef leolinedance het volgende:
Een simpele vraag aan de C30 rijders: Hoe bevalt de auto jullie? Welke uitvoering rijden jullie en wat zijn de plus en minpunten? Alvast bedankt!

Heerlijke auto om te rijden, ontzettend comfortabel en stuurt heel soepel Bagageruimte schijnt ie wel te hebben maar ik ben ook nog zoekende Serieus, je hebt wel wat bagageruimte en voor de dagelijkse boodschappen is het prima, maar ik zou geen Billy kast vanuit de IKEA naar huis willen nemen met de C30.

_{Volvo C30 DrivE Sport}

quote:

Op zondag 15 maart 2009 16:47 schreef Mr.Adams het volgende:

[..]

Heerlijke auto om te rijden, ontzettend comfortabel en stuurt heel soepel Bagageruimte schijnt ie wel te hebben maar ik ben ook nog zoekende Serieus, je hebt wel wat bagageruimte en voor de dagelijkse boodschappen is het prima, maar ik zou geen Billy kast vanuit de IKEA naar huis willen nemen met de C30.

_{Volvo C30 DrivE Sport}

Ah prima. Ik heb bijna een baan en moet (als ik uitgekozen word, heb daar wel vertrouwen in) gaan onderhandelen over een auto. Ik ben een beetje aan het inventariseren wat een goede auto zou zijn. Ik zit te denken aan een Golf, Civic of C30. De C30 en Civic vind ik het mooist en ze rijden beide goed. De C30 heeft minder bagageruimte dan die andere twee maar ook weer wat meer status. Ik denk er nog even over na.

^{en misschien krijg ik wel helemaal geen auto}

En we zijn weer door de APK voor 40,-

quote:

Op woensdag 11 maart 2009 17:53 schreef leolinedance het volgende:
Een simpele vraag aan de C30 rijders: Hoe bevalt de auto jullie? Welke uitvoering rijden jullie en wat zijn de plus en minpunten? Alvast bedankt!

heerlijk rijd mijne nu bijna 2 jaar en geniet nog elk moment er van dat ik hem berijd.
nadelen heb ik nog niet ontdekt.
enige echte probleem wat ik heb gehad was dat de navi een keertje de weg kwijt was en continue dacht dat ik in de Noordzee reed
een echt plus punt in de auto vind ik de achter stoelen. dit is geen bank en iedereen die er in zit ervaart dat als enorm prettig met relatief veel beenruimte vergeleken met andere hatchbacks.
iets wat je als min punten kunt zien
- omdat het alleen een 3 deurs is de instap voor de achter passagiers niet ideaal.
- bagage ruimte. 2 full size koffers krijg je er niet in tenzij je de achter stoelen neer klapt.

ik bedacht me net dat ik nog wel een belangrijk minpunt heb! en een tip.
een echt min punt vind ik de bekleding die ik heb. ik heb het "surf"materiaal als bekleding en zie nu al dat stiksels los beginnen te laten & je echt slijtage plekken ziet.
als ik het terug had kunnen draaien dan had ik er leer in gegooid. op de lange termijn blijft dat gewoon het mooist.

en de tip: vind ik het sport onderstel. dat maakt de auto net wat sportiever en daar houd ik wel van.

[ Bericht 16% gewijzigd door DJ_WB op 18-03-2009 17:42:17 (nog wel een min punt.) ]