PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Hebben jullie ook een trein met de kerstman?
|| FOK!Stok || tatatatatataatatatattaaaaapiediedieuwtididipieuwpidibididi She said I'll throw myself away pididididum They're just photos after all! || Den Helder || Winnaar VBL Wijndal-award 2020: beste AZ-user! || Mijn concertstatistieken ||
zojuist het eerder genoemde digitale startset gekocht!! 140 euro dus dat valt zeker mee. in de winkel uitvoerig gesproken met de eigenaar over hoe nu verder. de trein zelf is komt uit periode V en is duits maar wil zelf toch kiezen voor een nederlandse scenery. Zie opmerking gewoon bouwen en dan tzt de decoder uit de loc halen en deze in een hollandse trein plaatsen was voor mij het laatste argument om tot aankoop over te gaan.
de baan zelf heeft een afmeting van 90 bij 250 dus dat past precies binnen de maximale afmetingen die ik hiervoor heb gereserveerd. nu eerst beginnen mhet kopen van hout en mdf en op zoek naar een goede handleiding hoe dit alles in elkaar te spijkeren. ben niet iemand die is opgegroeid met een spijker en zaag in de hand dus nog een leuke uitdaging...
de baan zelf heeft een afmeting van 90 bij 250 dus dat past precies binnen de maximale afmetingen die ik hiervoor heb gereserveerd. nu eerst beginnen mhet kopen van hout en mdf en op zoek naar een goede handleiding hoe dit alles in elkaar te spijkeren. ben niet iemand die is opgegroeid met een spijker en zaag in de hand dus nog een leuke uitdaging...
Hooray for boobies!
Veel plezier en succes!quote:Op donderdag 24 december 2009 16:47 schreef Spockjuh_ het volgende:
zojuist het eerder genoemde digitale startset gekocht!! 140 euro dus dat valt zeker mee. in de winkel uitvoerig gesproken met de eigenaar over hoe nu verder. de trein zelf is komt uit periode V en is duits maar wil zelf toch kiezen voor een nederlandse scenery. Zie opmerking gewoon bouwen en dan tzt de decoder uit de loc halen en deze in een hollandse trein plaatsen was voor mij het laatste argument om tot aankoop over te gaan.
de baan zelf heeft een afmeting van 90 bij 250 dus dat past precies binnen de maximale afmetingen die ik hiervoor heb gereserveerd. nu eerst beginnen mhet kopen van hout en mdf en op zoek naar een goede handleiding hoe dit alles in elkaar te spijkeren. ben niet iemand die is opgegroeid met een spijker en zaag in de hand dus nog een leuke uitdaging...
Ben benieuwd naar je vorderingen.
Vandaag mijn in februari al bestelde rangeerloc eindelijk kunnen ophalen 
.
Voorlopig koop ik er nu even geen materieel bij. Voor volgend jaar staan wat andere projecten op het programma
.
.
Voorlopig koop ik er nu even geen materieel bij. Voor volgend jaar staan wat andere projecten op het programma
.
Op een gegeven moment heb je te veel treinen voor je baan hè! 
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
Ja, precies. Ik heb niet voor niets 2 vitrinekasten gekocht dit jaarquote:Op dinsdag 29 december 2009 18:24 schreef Duvel het volgende:
Op een gegeven moment heb je te veel treinen voor je baan hè!
. En ik heb nu 5 Zwitserse locs, waarvan 1 rangeerloc. Nog een NS 634, een Raillion 1602 en een BR215, dus dat is wel genoeg. Maar in principe rijd ik nu voornamelijk nog met het Zwitserse materieel.
Mijn treinen passen ook lang niet meer op de baan, vooral de TEE DE-IV en de Koploper zijn daar debet aan, evenals 6 IC+ rijtuigen, 4xICR, wat Duits spul en ook nog wat locs en goederenwagons... 
Kiezen dus, want opstelsporen voor al die treinen gaat ook niet.
Ik heb voornamelijk Nederlandse treinen trouwens...
Kiezen dus, want opstelsporen voor al die treinen gaat ook niet.Ik heb voornamelijk Nederlandse treinen trouwens...
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
Mijn treinen passen er nog net op.
Met een beetje puzzelen heb ik nog 2 opstelsporen vrij.
Daarom dat we besloten hebben een schaduwstation te bouwen en daarbovenop een extra niveau te maken.
Ik zit nu met een kleine 20 locomotieven trouwens. (Voornamelijk Belgisch)
Met een beetje puzzelen heb ik nog 2 opstelsporen vrij.
Daarom dat we besloten hebben een schaduwstation te bouwen en daarbovenop een extra niveau te maken.
Ik zit nu met een kleine 20 locomotieven trouwens. (Voornamelijk Belgisch)
Dat zou ik ook wel willen, een schaduwstation. Misschien ooit, maar is hier lastig te realiseren.quote:Op dinsdag 29 december 2009 19:37 schreef trainfreak het volgende:
Mijn treinen passen er nog net op.
Met een beetje puzzelen heb ik nog 2 opstelsporen vrij.
Daarom dat we besloten hebben een schaduwstation te bouwen en daarbovenop een extra niveau te maken.
Ik zit nu met een kleine 20 locomotieven trouwens. (Voornamelijk Belgisch)
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
Hier ook, naar onder was geen optie.quote:Op dinsdag 29 december 2009 20:09 schreef Duvel het volgende:
[..]
Dat zou ik ook wel willen, een schaduwstation. Misschien ooit, maar is hier lastig te realiseren.
Dan hebben we he huidige niveau maar genomen als schaduwstation en gaan we er een niveau boven bouwen dat dan dienst doet om treinen samen te stellen.
Kan je ook een lift maken?
dan kan je stapelen
dan kan je stapelen
|| FOK!Stok || tatatatatataatatatattaaaaapiediedieuwtididipieuwpidibididi She said I'll throw myself away pididididum They're just photos after all! || Den Helder || Winnaar VBL Wijndal-award 2020: beste AZ-user! || Mijn concertstatistieken ||
Da's ook mogelijk.quote:Op dinsdag 29 december 2009 20:53 schreef Dagoduck het volgende:
Kan je ook een lift maken?
dan kan je stapelen
Ik dacht eerst aan een soort schuifsysteem, maar het leek me te moeilijk om het schuiven automatisch te laten lopen?
Maar als je een lift wil moet je al zorgen dat je langste trein in de lift kan. Dus daar heb je volgens mij dubbel zo veel plaats voor nodig...
Heb je foto's van je collectie? En je rijdt h0 toch?quote:Op dinsdag 29 december 2009 18:36 schreef Duvel het volgende:
Mijn treinen passen ook lang niet meer op de baan, vooral de TEE DE-IV en de Koploper zijn daar debet aan, evenals 6 IC+ rijtuigen, 4xICR, wat Duits spul en ook nog wat locs en goederenwagons...
Ik heb voornamelijk Nederlandse treinen trouwens...
hula
Toen ik met de modelbaan begon, wilde ik ook Nederlands gaan rijden. Alleen toen vond ik het toch leuker om een bergbaan te maken, ivm de beschikbare ruimte. En bij een bergbaan past Nederlands materieel toch wat minder goed, natuurlijk.quote:
Mijn treinen passen ook lang niet meer op de baan, vooral de TEE DE-IV en de Koploper zijn daar debet aan, evenals 6 IC+ rijtuigen, 4xICR, wat Duits spul en ook nog wat locs en goederenwagons...
Ik heb voornamelijk Nederlandse treinen trouwens...
Maar ik heb nog wel een idee voor als ik ooit meer ruimte tot mijn beschikking heb. Dan maak ik een kant van de kamer Nederlands, en via een Duits tussenstuk kunnen de treinen dan naar de andere, Zwitserse kant rijden... alleen heb ik dan wel een hele grote modelspoorzolder nodig
.
Dat zou hier ook wel handig geweest zijn. Maar goed, onder de treinbaan heb ik nu een opslagruimte gecreëerd, ik moet toch ook wat spullen kwijtquote:
[..]
Dat zou ik ook wel willen, een schaduwstation. Misschien ooit, maar is hier lastig te realiseren.
. Maar op zich kan ik nu wel alles kwijt. Ook bij mij stond ieder kopspoor op een gegeven moment vol met geparkeerde treinen, en nu heb ik juist opstelsporen over
.
verkeerd gelezen...quote:Op dinsdag 29 december 2009 22:55 schreef NikkelCobalt het volgende:
[..]
Heb je foto's van je collectie? En je rijdt h0 toch?
Ik heb momenteel geen andere foto's dan die van die ACTS locs die ik al eens heb gepost.quote:
[..]
Heb je foto's van je collectie? En je rijdt h0 toch?
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
als ik track and trace mag geloven komt vandaag mijn eerste startset binnen!!!
ga de boel eerst op de grond uitleggen om te zien hoeveel ruimte het nu werkelijk inneemt. Op basis daarvan ga ik in wintrack het e.e.a proberen te maken.
ga de boel eerst op de grond uitleggen om te zien hoeveel ruimte het nu werkelijk inneemt. Op basis daarvan ga ik in wintrack het e.e.a proberen te maken.
Hooray for boobies!
Hier een fototje van een deel van het dieselpark:
Bakkie 634 helpt ACTS 1251 het werkplaatsje in:
[ Bericht 17% gewijzigd door Duvel op 30-12-2009 21:56:13 ]
Bakkie 634 helpt ACTS 1251 het werkplaatsje in:
[ Bericht 17% gewijzigd door Duvel op 30-12-2009 21:56:13 ]
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
Tijdens de kerstvakantie heb ik mij gestort op het maken van een baanplan. Het is een eind station aan een enkelsporige zijlijn in Duitsland. Dagelijks stoppen hier enkele personentreinen, wekelijks 1 á 2 goederenslagen met stukgoederen en bulk vervoer.
Het tijdperk is IV/V met DB-Regio dubbeldekkers met brandweerrode BR218 Dieselloks.
Daarnaast is er een private spoorwegonderneming actief die rijdt met materieel dat overgenomen is van de DB:
Silberlingen (zilver en wit/groen) (+ BR212 of BR218 bordeaurood)
Umbauwagens ( + BR212 of V200)
BR 614 (wit/groen)
D-Zug rijtuigen (+ V200)
In de zomer zijn er ook diensten met museum mat:
Jaren '20 Coupé rijtuigen met stoomloc
Schienenbus (VT95)
De sporen worden als volgt gebruikt:
1. Voornamelijk voor de dagelijkse dienst van de DB en langere D-Zugs, max 5 rijtuigen+loc
2. Private spoorvervoerder en museumdiensten, max 3 rijtuigen+loc
3. Omloopspoor en rangeerspoor goederentreinen
4. Laad/losspoor stukgoederen
5. Opstelsporen voor niet gebruikte rijtuigen.
6. Lijnwerkplaats rijtuigen/treinstellen (moet nog iets van een loods komen)
11. Omloopspoor voor spoor 1
12. Omloopspoor voor spoor 2
13. Losplaats posterijen/stukgoed
14. Opstelspoor (rangeer)loc
16. Lijnwerkplaats locs
101. Doorgaand spoor voor binnenkomende en vertrekkende treinen
102. Opstelplaats voor binnenkomende goederen treinen
103. Opstelspoor niet gebruikte goederenwagons
104. Laad/losplaats bulkgoederen
105. Laad/losplaats bulkgoederen
Het groene vlak is de vaste baan, het bruine stuk wordt verwijderbaar, zodat ik nog bij het raam kan komen wat links boven zit. Het grijze stuk links onder is mijn bureau, waar ik een klein stukje vanaf snoep.
Rechtsonderin smokkel ik een klein stukje, daarvoor moet nog wel een kast opzij.
Vanaf de brug verwijnt het spoor onder het station en maakt daar een lus via een tweede ( niet getekende) brug naar linksonder. Daar vandaan leidt het spoor naar een schaduwstation, onder het zichtbare station op -30.
Anyrail - 110x237 - Fleischmann Profi Rail
Het tijdperk is IV/V met DB-Regio dubbeldekkers met brandweerrode BR218 Dieselloks.
Daarnaast is er een private spoorwegonderneming actief die rijdt met materieel dat overgenomen is van de DB:
In de zomer zijn er ook diensten met museum mat:
De sporen worden als volgt gebruikt:
1. Voornamelijk voor de dagelijkse dienst van de DB en langere D-Zugs, max 5 rijtuigen+loc
2. Private spoorvervoerder en museumdiensten, max 3 rijtuigen+loc
3. Omloopspoor en rangeerspoor goederentreinen
4. Laad/losspoor stukgoederen
5. Opstelsporen voor niet gebruikte rijtuigen.
6. Lijnwerkplaats rijtuigen/treinstellen (moet nog iets van een loods komen)
11. Omloopspoor voor spoor 1
12. Omloopspoor voor spoor 2
13. Losplaats posterijen/stukgoed
14. Opstelspoor (rangeer)loc
16. Lijnwerkplaats locs
101. Doorgaand spoor voor binnenkomende en vertrekkende treinen
102. Opstelplaats voor binnenkomende goederen treinen
103. Opstelspoor niet gebruikte goederenwagons
104. Laad/losplaats bulkgoederen
105. Laad/losplaats bulkgoederen
Het groene vlak is de vaste baan, het bruine stuk wordt verwijderbaar, zodat ik nog bij het raam kan komen wat links boven zit. Het grijze stuk links onder is mijn bureau, waar ik een klein stukje vanaf snoep.
Rechtsonderin smokkel ik een klein stukje, daarvoor moet nog wel een kast opzij.
Vanaf de brug verwijnt het spoor onder het station en maakt daar een lus via een tweede ( niet getekende) brug naar linksonder. Daar vandaan leidt het spoor naar een schaduwstation, onder het zichtbare station op -30.
Anyrail - 110x237 - Fleischmann Profi Rail
So we just called him Fred too
Ik heb me daarnet even laten gaan.
Ik ben de bestelde 201(Belgische reeks 59) gaan ophalen en heb meteen ook een Rail4Chem G1206 meegenomen!
Foto's volgen later.
Ik ben de bestelde 201(Belgische reeks 59) gaan ophalen en heb meteen ook een Rail4Chem G1206 meegenomen!
Foto's volgen later.
Dan heb ik me nog ingehouden met alleen de Roco 1008!
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
Cool
|| FOK!Stok || tatatatatataatatatattaaaaapiediedieuwtididipieuwpidibididi She said I'll throw myself away pididididum They're just photos after all! || Den Helder || Winnaar VBL Wijndal-award 2020: beste AZ-user! || Mijn concertstatistieken ||
