Nederlandse racetalenten

Maar hij kwam natuurlijk mee met Gravity, anders had hij nooit iets met de Formule 1 te maken gehad. Tung heeft een paar jaar terug al bewezen niet genoeg voor dit niveau te zijn, laat staan voor de Formule 1.

Hoewel er het afgelopen jaar weinig in gepost lijkt me dit het topic om wetenswaardigheden over Nederlandse talenten in de diverse (internationale) klassen te posten.

Omdat 2010 alweer achter ons ligt en het autosportseizoen van 2011 op het punt van beginnen staat, wordt het tijd voor een overzicht van de talenten en hun belangrijkste prestaties in 2010 en de plannen voor 2011 voor zover deze bekend zijn.

Giedo van der Garde (25 april 1985)
2010:
• 6de in de GP2 Serie met Barwa Addax (4 podia, 0 wins, 0 poles)
2011:
Na een wisselvallig seizoen in de GP2 met veel pech, rijdt Giedo dit seizoen wederom een jaar GP2 met het Addax GP2 team. Pogingen om bij een Formule 1 team aan de slag te gaan als coureur of testrijder strandden. Dit seizoen moet het seizoen van de waarheid worden, want nog een slecht seizoen doet zijn carriere geen goed.

Ho Pin Tung (4 December 1982)
2010:
• 26ste in de GP2 Serie met DAMS (0 podia, 0 wins, 0 poles)
• Reservecoureur Renault F1 Team
2011:
Na een succesvolle test met het Indycar Series team FAZZT (van Alex Tagliani), probeert Ho-Pin het budget voor een seizoen Indycar racen bij elkaar te brengen. Misschien dat zijn Chinese achtergrond een rol kan spelen, want in Nederland wordt het moeilijk.

Kelvin Snoeks (12 september 1987)
2010:
• 13de in de Formule 2 (1 podium, 0 wins, 0 poles)
2011:
Kelvin heeft opties voor GP2, Renault World Series 3.5 of weer een seizoen Formule 2. We zullen zien wat het gaat worden.

Renger van der Zande (16 februari 1986)
2010:
• 21ste in de GP3 voor RSC Mucke Motorsport (1 podium, 0 wins, 0 poles)
• Enkele races in de F3 Euroseries voor Motopark Academy
• 5de bij F3 race in Macau voor Motopark Academy
2011:
Renger heeft contacten met Mercedes-Benz, en probeert via hen aan de bak te komen. Maar zoals het deze tijd gewoon is in de autosport, draait het om geld.

quote:

Ik heb allerlei aanbiedingen voor 2011, maar ik concentreer me nu vooral op mijn jarenlange band met Mercedes-Benz Motorsport. Het wachten is op vrije stoeltjes. Het wekelijkse contact met de leiding in Affalterbach is bemoedigend, maar ook wel een stressbron. Alles draait momenteel om geld in de autosport, en in elke klasse moet je budget meebrengen.

Nigel Melker (25 January 1991)
2010:
• 23ste in de GP3 voor RSC Mucke Motorsport (0 podia, 0 wins, 2 poles)
• Enkele races in het Duits F3 kampioenschap voor Jo Zeller Racing
2011:
Het lijkt erop dat het wederom een jaar GP3 voor RSC Mucke Motorsport wordt. Hopelijk nu met wat minder pech, want Nigel heeft al laten zien een van de snelste coureurs te zijn met een aantal pole positions en snelste ronden.

Stef Dusseldorp (27 september 1989)
2010:
• 4de in het Duits F3 kampioenschap voor Van Amersfoort Racing (7 podia, 2 wins, 3 poles)
2011:
Stef maakt in 2011 de switch naar de toerwagens. Hij gaat rijden in het FIA GT1 kampioenschap voor het gerenommeerde Franse team Hexis AMR in een Aston martin.

Junior Strous (21 maart 1984)
2010:
• 19de in de Indy Lights (slechts 3 races)
2011:
Na een succesvol begin in de Indy Lights in 2009, lukt het Junior maar niet om een volledig seizoen af te maken. Nadat Simona de Silvestro haar HVM Indycar had afgeschreven en er maar een reserveauto was, bleef er voor Junior geen auto over om daadwerkelijk races te gaan rijden in de Indycar Series voor HVM. In plaats van te blijven rijden in de Lights klasse koos Junior ervoor om zijn geld te bewaren voor een volledig seizoen Indycar. Alleen lijkt dat niet zo te lukken. Dus nu probeert Junior Mark Rutte te strikken om hem te sponsoren voor het komende seizoen, in navolging van Hugo Chavez van Venezuela, die Pastor Maldonado via PDVSA steunt.

quote:

@MarkRutte En dan hebben we ook nog wat steun van u nodig net als: http://tinyurl.com/6bltjhp Anders halen NLD talenten het niet!!
Saturday, 15 January 2011 21:36

@MarkRutte Ook graag un talentvolle jonge Nederlander in Indycar of F1 zien rijden? Zoek de beste uit (Jr Strous) http://tinyurl.com/689eahx
Saturday, 15 January 2011 21:33

Volgens de Driver Database is Junior Strous de succesvolste Nederlandse coureur met 45 poles en 48 overwinningen.

Yelmer Buurman (18 februari 1987)
2010:
• 5de in de SuperLeague Formula voor AC Milan (5 podia, 3 wins, 0 poles)
• Formule 1 test voor Force India
2011:
Onbekend. Zijn ambitie is om in 2012 Formule 1 te rijden maar dan moet hij in 2011 wel in een aansprekende klasse tercht komen.

Chris van der Drift (8 maart 1986)
2010:
• SuperLeague Formula voor Olympiacos en Galatasaray (4 podia, 2 wins, 1 pole)
2011:
Na een heftige crash tijdens de race op Brands Hatch waarbij hij een aantal botten brak, kwam Chris terug in oktober terug in de Superleague. Onbekend is wat Chris in 2011 doet, maar de racekalender op zijn website toont de SuperLeague races van 2011. Dus de kans is aanwezig dat hij daar blijft rijden.

Carlo van Dam (27 Februari 1986)
2010:
• 25ste in de 24-uurs race op de Nurburgring met Subaru (4de in klasse)
• Le Mans Series (3 races)
• Zuid-Koreaanse Super GT races (aantal gast optredens)
2011:
Onbekend

Bart Hylkema (30 december 1989)
2010:
• 6de in de Eurocup Formule Renault 2.0 voor Koiranen Bros Motorsport (4 podia, 2 wins, 0 poles)
2011:
Voor 2011 staat een jaar in het Britse F3 Rookie kampioenschap (het voormalige National kampioenschap) op het programma, waarin met oudere chassis wordt gereden. In 2012 wil Bart promoveren naar het echte internationale Brits F3 kampioenschap.

Dennis Kuipers (30 december 1989)
2010:
• 19de in het World Rally Championship (0 podia, 0 wins)
2011:
Voor 2011 staat weer een jaar met minimaal 10 races in het WRC op het programma voor het neiuwe FERM Power Tools World Rally Team, dit keer met een nieuwe Ford Fiesta RS WRC, dus een upgrade ten opzichte van de Fiesta S2000 van vorig jaar.

Kevin Abbring (20 januari 1989)
2010:
• 5de in het Junior World Rally Championship (1 podia, 1 wins)
• 2de in het 2WD klassement van de IRC (2 wins in zijn klasse)
• 1ste in de Europese Clio Trophy (3 wins)
2011:
Kevin is door de FIA uitgekozen om deel te nemen aan de FIA Institute Young Driver Academy Challenge, een driedaagse shoot-out in februari om tot de 10 coureurs te komen die dit jaar deel gaan uitmaken van de Young Driver Academy.

Robin Frijns (7 augustus 1991)
2010:
• 1ste in het Europees Kampioenschap Formule BMW (7 podia, 6 wins, 3 poles)
2011:
Net zoals Kevin is Robin door de FIA uitgekozen om deel te nemen aan de FIA Institute Young Driver Academy Challenge. Zijn plannen voor 2011 zijn nog niet bekend, maar gaan in de richting van GP3 of F3 als hij genoeg budget bij elkaar kan brengen, want goedkoop is het niet.

Henki Waldschmidt (28 juni 1988)
2010:
• Onbekend
2011:
Onbekend. In 2009 reed hij nog in het Duits F3 kampioenschap, maar sindsdien is er niets meer van hem vernomen.

Max Verstappen (30 september 1997)
2010:
• Kampioen WSK Worldseries KF3 voor CRG
• Kampioen WSK Euroseries KF3 voor CRG
2011:
Volgens de kalender op zijn website wederom een heel seizoen seizoen WSK KF3 klasse als fabrieksrijder voor CRG.

Nyck de Vries (6 februari 1995)
2010:
• Wereldkampioen CIK-FIA KF2 voor Chiesa Corse
• 2de in de WSK Euro series SKF voor Chiesa Corse
• 3de in de World Cup CIK-FIA SKF voor Chiesa Corse
• Opgenomen in het McLaren Young Driver programma
2011:
WSK KZ voor Chiesa Corse (fabrieksrijder Zanardi)

Beitske Visser (10 maart 1995)
2010:
• 1ste in de WSK Master Series KZ2 voor Intrepid Driver Program
• 2de in de WSK Euro series KZ2 voor Intrepid Driver Program
• 4de in het Europees kampioenschap CIK-FIA KZ2 voor Intrepid Driver Program
• Winnaar Joint FIA Women & Motor Sport Commission & CIK-FIA Karting Award
2011:
Beitske Visser komt in seizoen 2011 uit als fabrieksrijdster voor het Intrepid Driver Program. De pas vijftienjarige Visser gaat uitkomen op een Praga kart by Intrepid en doet dat in de KZ1 met onder meer races van het CIK-FIA Europees kampioenschap en de World Cup karting. Verder staan de WSK races en andere topevenementen op haar schema.

In een latere post zal ik de overzichten geven van de gevestigde en voormalige talenten die in internationale kampioenschappen rijden.

Goed bezig sasquatch!

Het wordt inderdaad het jaar van de waarheid voor Giedo van de Garde. Hij moet in zo'n goede auto gewoon iedere race voor een top 3 notering kunnen gaan en daarmee het kampioenschap. Als het weer niet lukt zie ik inderdaad weinig veelbelovends in voor de toekomst. Giedo moet vooral beter gaan kwalificeren.

Voor de rest zie ik vooral Frijns als groot talent, hopelijk krijgt hij genoeg budget bij elkaar om GP3 / F3 te gaan rijden. Jammer dat Waldschmidt niet aan de bak komt, is/was toch wel een groot talent. Met Max Verstappen en Nyck de Vries hebben we nog even geduld nodig.

Al bij al is het hopen dat de economische situatie weer wat gaat verbeteren, tot die tijd zie ik geen Nederlander in de F1 komen wat natuurlijk jammer is. Aan de andere kant; op dit moment maar goed ook, er is geen één Nederlander die het niveau aan zal kunnen.

<Mooi overzicht!

Netjes, ben benieuwd wie we van deze mannen in de hogere regionen der autosport gaan zien. En dan bedoel ik niet iets als de A10ws of de Superleague Formula....

Mooi stukje

Na een overzicht van de aankomende talenten hier nog een overzicht van gevestigde en voormalige talenten die in internationale kampioenschappen rijden.

Robert Doornbos (23 september 1981)
2010:
• 11de in de SuperLeague Formula voor Corinthians (2 podia, 0 wins, 0 poles)
2011:
Omdat er geen budget is voor een jaar Indycar, probeert Robert een zitje in de DTM te krijgen. Er zijn gesprekken met Mercedes gaande, maar er is verder nog geen enkele bevestiging. Volgens de laatste berichten lijkt het af te hangen van de promotie van Di Resta naar de Formule 1, omdat diens plaats dan vrijkomt.

Christijan Albers (16 april 1979)
2010:
• 24 uur van Le Mans met het team van Colin Kolles (Audi R10)
2011:
Veel is er afgelopen seizoen niet gehoord over Christijan Albers. Behalve een optreden in de 24 uur van Le Mans met Kolles en de lancering van het boek van zijn vrouw Liselore op Bavaria City Racing is er weinig gebeurd. Voor 2011 zijn er plannen om terug te keren in de DTM, maar dat zijn tot nu toe slechts geruchten. Zijn eigen website is under construction, dus daar is ook nog niets aan af te lezen.

Tom Coronel (5 april 1972)
2010:
• 8ste in WTCC met Red Sun Seat (2 podia, 0 wins, 0 poles)
• 24 uur van Le Mans met Spyker
2011:
Na jaren in de WTCC met Seat, gaat Tom in 2011 met rijden voor het Roal BMW team van Roberto Ravaglia. Met deze BMW wil hij te strijden om overwinningen. Waarschijnlijk zit er ook weer een optreden in de 24-uurs race van Le Mans met Spyker op hem te wachten.

Tim Coronel (5 april 1972)
2010:
• Dakar Rally met McCrea Buggy.
• Gastoptreden in WTCC met BMW
2011:
Wederom een sterk (McGyver-achtig) optreden in de Dakar Rally met een McRae Buggy, waarmee hij 36ste en de snelste solorijder bij de auto's werd. Verdere plannen voor de zelfbenoemde snelste coureur van Nederland zijn vooralsnog onbekend.

Jaap van Lagen (22 december 1976)
2010:
• 3de in de Porsche Supercup
• 2de in de Dutch Super Challenge Supersport 1 divisie
2011:
Na een overwinning in zijn klasse in de 24 uur van Dubai (10de algemeen) zijn de plannen wederom een jaar Porsche Supercup en de Dutch Supercar Challenge.

Nicky Pastorelli (11 april 1983)
2010:
• 32ste in het FIA GT1 Wereldkampioenschap voor Münnich Motorsport in een Lamborghini Murcielago.
2011:
In 2011 maakt Nicky zijn rentree in de Amerikaanse Le Mans Series voor het nieuwe West Racing Team in een Lamborghini.

Jeroen Bleekemolen (23 oktober 1981)
2010:
• 1ste in de American Le Mans Series met (4 overwinningen, 7 pole positions en 7 podiumplaatsen)
• 4de in de Porsche Supercup
• 2 races Le Mans Series met Spyker
• 24 uur van Le Mans met Spyker
• 24 uur van Dubai, 24 uur van Daytona
• 4de in de Dutch GT4
• Race of the Champions
2011:
Ook in 2011 heeft Jeroen een druk programma, naast optredens in diverse 24 uurs races (Dubai, Daytona en Le Mans) wil Jeroen gaan strijden in diverse kampioenschappen, zoals de American Le Mans Series, Porsche Supercup, Porsche Carrera Cup en de Dutch GT4.

Peter Kox (23 februari 1964)
2010:
• 18de in het FIA GT1 kampioenschap.
• 1ste in de Duitse ADAC GT Cup
• 3de in de 24 uur van Le Mans met Aston Martin in de GT1 klasse
• Gastoptredens in de Nederlandse Toerwagen Diesel cup
2011:
24 uur van Dubai verder is het waarschijnlijk dat Peter ook dit jaar weer FIA GT1 en de 24 uur van Le Mans gaat rijden.

Mike Hezemans (25 juli 1969)
2010:
• 29ste in het FIA GT1 kampioenschap voor zowel Phoenix Racing als Mad-Croc Racing.
2011:
Niet bekend, maar gezien Mike's lange staat van dienst in het FIA GT kampioenschap ligt een volgens seizoen voor de hand.

Jan Lammers (2 juni 1956)
2010:
• Uitgevallen in Dakar 2010
2011:
Na veel tijd te hebben gespendeerd aan Racing for Holland heeft Jan dat afgebouwd, zodat hij meer tijd heeft om zelf te racen. De eerste race van 2011 was Dakar, waar hij als 19de eindigde. Verdere races zijn nog niet bekend, maar zijn in ieder geval in aantocht.

De volgende coureurs hebben in 2010 niet of nauwelijks gereden en er is niets bekend over 2011.

Arie Luyendijk jr (18 september 1981)
importeur van Zanardi karts in de VS

Jos Verstappen (4 maart 1972)
Vooral bezig met de carriere van zijn zoon Max, is geinteresseerd in Dakar in de toekomst.

Charles Zwolsman(15 juni 1979)
Charles Jrs laatste significante optreden was met Kolles in de 24 uur van Le Mans in 2009.

Lammers gaat in 2011 Dutch GT4 rijden met Phil Bastiaanse in een Porsche.

quote:

Op donderdag 27 januari 2011 14:41 schreef sasquatsch het volgende:

Robin Frijns (7 augustus 1991)
2010:
• 1ste in het Europees Kampioenschap Formule BMW (7 podia, 6 wins, 3 poles)
2011:
Net zoals Kevin is Robin door de FIA uitgekozen om deel te nemen aan de FIA Institute Young Driver Academy Challenge. Zijn plannen voor 2011 zijn nog niet bekend, maar gaan in de richting van GP3 of F3 als hij genoeg budget bij elkaar kan brengen, want goedkoop is het niet.

Het wordt dus Formule Renault 2.0 met Josef Kaufmann Racing voor Robin Frijns

Bleekemolen met Rebellion naar 24 uur van Le Mans

quote:

Jeroen Bleekemolen rijdt dit jaar de 24 uur van Le Mans. Hij heeft een contract getekend met Rebellion Racing, dat met een Toyota-Lola LMP1 aan de start verschijnt van de race, die op 11 en 12 juni wordt verreden.

Hannes van Asseldond Duits F3 met Van Amersfoort Racing.

Doet Donny Crevels trouwens nog iets?

quote:

Op woensdag 2 februari 2011 20:13 schreef TargaFlorio het volgende:
Hannes van Asseldond Duits F3 met Van Amersfoort Racing.

Weer een nieuw talent. Leuk!. Hier zijn website

quote:

Op woensdag 2 februari 2011 21:22 schreef SjaakVilleneuve het volgende:
[ afbeelding ]

Doet Donny Crevels trouwens nog iets?

Hij rijdt al jaren in de BRL. 3de in 2010, kampioen in 2004. Wat hij in 2011 doet kan ik niet vinden, maar BRL lijkt me niet onwaarschijnlijk, of misschien Dutch GT4, waar hij (volgens zijn verouderde website) een optie heeft.

Geen DTM voor Doornbos dit jaar, gaat nu voor Indy 500.

Hij zou wel in 2012 DTM kunnen gaan rijden, omdat er dan een nieuwe wagen gelanceerd wordt en nieuwe teams (BMW, Opel?) gaan deelnemen.

[ Bericht 0% gewijzigd door sasquatsch op 03-02-2011 19:59:56 ]

In 2012 lijkt me kans op een stoeltje kleiner als in 2011.

quote:

Op woensdag 2 februari 2011 21:39 schreef sasquatsch het volgende:

[..]

Weer een nieuw talent. Leuk!. Hier zijn website

[..]

Hij rijdt al jaren in de BRL. 3de in 2010, kampioen in 2004. Wat hij in 2011 doet kan ik niet vinden, maar BRL lijkt me niet onwaarschijnlijk, of misschien Dutch GT4, waar hij (volgens zijn verouderde website) een optie heeft.

Thanks

[ Bericht 100% gewijzigd door SjaakVilleneuve op 03-02-2011 20:44:20 (oeps) ]

quote:

Op donderdag 3 februari 2011 13:42 schreef sasquatsch het volgende:
Geen DTM voor Doornbos dit jaar, gaat nu voor Indy 500.

Hij zou wel in 2012 DTM kunnen gaan rijden, omdat er dan een nieuwe wagen gelanceerd wordt en nieuwe teams (BMW, Opel?) gaan deelnemen.

Robert roept wel zoveel, maar het is afwachten wie er op hem zit te wachten. Hij heeft de afgelopen twee jaar veel krediet verspeeld. Matige prestaties en hij heeft nog nooit een kampioenschap gewonnen, volgens mij.
Ik ben heel benieuwd of er talenten bij zitten die echt mee gaan doen in de formule klasses. Die Henki W blijft een apart verhaal. Nog niet zo heel lang geleden gezien als zeer groot talent en zelfs een F1 test bij Toyota gedaan en nu lijkt hij van de aardbodem verdwenen. In de Euroseries is hij me trouwens niet meegevallen. Heeft hem geen goed gedaan. Jammer dat Renger van der Zande ook een beetje is weggezakt. Ook behoorlijk getalenteerd, maar ook niet echt mee kunnen doen om titels.

[ Bericht 21% gewijzigd door Big-Ern op 03-02-2011 23:52:37 ]

Tom Coronel test met de BMW.

quote:

Tom Coronel hat seinen Wechsel zu BMW nun endgültig vollzogen, denn in dieser Woche saß der niederländische Rennfahrer erstmals in seinem neuen Arbeitsgerät. Gemeinsam mit seiner Crew von ROAL holte Coronel seinen BMW 320 TC in München ab und probierte das Fahrzeug gleich auf einer Teststrecke aus. Die ersten Eindrücke von "Major Tom" sind positiv - Coronel hat viel Spaß im BMW.

Frijns en Abbring geselecteerd voor opleidingsprogramma FIA

quote:

Robin Frijns en Kevin Abbring hebben de laatste schifting voor de eerste editie van de Young Driver Excellence Academy overleefd. De twee Nederlanders behoren tot de twaalf rijders die geselecteerd zijn door de FIA Institute voor het opleidingsprogramma.

De achttien finalisten namen deel aan een shoot-out met BMW M3's op de Wachau Ring in Oostenrijk. De Belg Stoffel Vandoorne won de race. In de finale rekende hij af met Philipp Eng, maar ook Abbring en Frijns behoorden dus tot de besten.

Van Merksteijn later in WK rally

quote:

Rallyrijder Peter van Merksteijn jr. mist de openingswedstrijd van het wereldkampioenschap, de Rally van Zweden. De Nederlander heeft zijn Citroën DS3 afgestaan aan de Noorse oud-wereldkampioen Petter Solberg. De Rally van Zweden begint donderdag.

Geen Spyker Squadron in 24 uur van Le Mans

quote:

Spyker Squadron heeft besloten dit seizoen niet actief te zijn in de Le Mans Series en de 24 uur van Le Mans.

Het team kiest ervoor om zich te richten op de nieuwe C8 Aileron om zo in 2012 sterker voor de dag te kunnen komen. Spyker reed reed vele jaren in de Le Mans Series en was sinds 2002, met uitzondering van 2004, van de partij in de 24 uur van Le Mans.

Van der Garde 5de in kwalificatie voor GP2 Asia race in Abu Dhabi

Dat is knap, volgens mij is dat best een sterk veld. Hoewel Grosjean toch wel erg duidelijk de snelste is.

quote:

Op donderdag 10 februari 2011 20:34 schreef Fir3fly het volgende:
Dat is knap, volgens mij is dat best een sterk veld. Hoewel Grosjean toch wel erg duidelijk de snelste is.

Tijdens de GP2 testdagen vorige week, was van der Garde al een keer de snelste.

Van der Garde in actie:

Carlo van Dam rijdt dit jaar in de Japanse Super GT Series