bussentopic 15

Die zilvergrijze MAN's zullen waarschijnlijk ingezet gaan worden in de regio rond Rotterdam. Let trouwens bij de foto's op de chauffeursstoel. Die kleuren lijken wel op die van Arriva.

Vergelijk dit maar eens:
http://www.busfoto.nl/foto/displayimage.php?album=search&cat=0&pos=13
http://lh5.ggpht.com/_tJV(...)ontweg+Groningen.jpg

quote:

Op zondag 9 november 2008 01:41 schreef Willy84 het volgende:
IK had vandaag trouwens een Pool als buschauffeur.

Ik zaterdag bijna een of andere duitse? Turk, afgaand op het zware accent.
Die reed op 351 naar Heerenveen maar stapte op de Kop over op 350 naar Lwd, waar ik net uitgestapt was.
En dus stapte de sjoof waarvan ik net nog afscheid genomen had vrolijk weer op, op de bus naar Heerenveen.
Bleek dat ie idd uit die contreien vandaan kwam waarmee maar weer verklaard was dat ie de weg niet kende
in N-H en in Alkmaar pardoes o.a. de afslag miste bij de stalling. Tot overmaat van ramp had ie ook nog eens de
2928 mee -met kappotte film/Infoxx- dus vroeg ie maar aan ons waar ie langs moest en waar ie moest stoppen.
Zo te horen waren de heren sjoofs eerder op die ochtend al van bus gewisseld en wisselden ze nu weer terug.

Nou ik er zo eens over nadenk heb ik deze maneuvre al vaker zien uitvoeren, daar op de Kop. Dacht toen
nog dat de heren sjoofs even een praatje maakten met elkaar, maar nu denk ik dat ze toen ook al wisselden.
Weten de heren sjoofs van Lwd hier op 't forum daar toevallig meer van? Volgens mij zag ik 't vanmiddag -op
de terug weg- ook weer gebeuren.

quote:

Op zondag 9 november 2008 21:00 schreef Ou-Tannu het volgende:
die komt er pas als pasen en kerstmis in 1 week vallen

Typisch Amsterdam, ik verdenk de Stadsregio dat ze voor 100% uit SGP'ers bestaan.

quote:

Op zondag 9 november 2008 17:43 schreef Peterselieman het volgende:
Is ex-Hermes zoals op Busfoto goed te zien is

http://busfoto.nl/foto/thumbnails.php?album=668

Nou, wat is dat goed te zien zeg.

quote:

Op maandag 10 november 2008 17:59 schreef BeefRWijker het volgende:

[..]

MAN, wat een lelijke bakken!

Wees blij dat geen enkele vervoerder het in zijn kop gehaald heeft iets bij Irisbus besteld te hebben, dat zijn pas echte lelijke bakken.

quote:

Op maandag 10 november 2008 13:25 schreef Ou-Tannu het volgende:
lijkt me iig niet dat ze in dubai een standaard ambatje willen

Ze hebben er iig lang genoeg voor kunnen sparen, nadat ze die order van Den Oudsten hadden afgezegd

quote:

Op maandag 10 november 2008 20:38 schreef BeefRWijker het volgende:

[..]

Nou, wat is dat goed te zien zeg.

Als je kunt lezen wel ja

quote:

Op maandag 10 november 2008 20:59 schreef BeefRWijker het volgende:

[..]

Ze hebben er iig lang genoeg voor kunnen sparen, nadat ze die order van Den Oudsten hadden afgezegd

In Dubai wel veel afwisseling: Citaro's, Centroliners, Urbino's en Lions.

En dan ook nog standaard, geleed of zelfs dubbeldeks.

quote:

Op maandag 10 november 2008 20:43 schreef Ofyles2 het volgende:

[..]

Wees blij dat geen enkele vervoerder het in zijn kop gehaald heeft iets bij Irisbus besteld te hebben, dat zijn pas echte lelijke bakken.

Valt heel erg mee, als je die head lamp units even meespuit in dezelfde kleur als de rest.
Dan zien ze er eigenlijk best heel gelikt uit. Een stuk beter dan die Turkse/Portugese MANnen.

quote:

Op maandag 10 november 2008 21:41 schreef BeefRWijker het volgende:

[..]

Valt heel erg mee, als je die head lamp units even meespuit in dezelfde kleur als de rest.
Dan zien ze er eigenlijk best heel gelikt uit. Een stuk beter dan die Turkse/Portugese MANnen.

Het immens reuze motorcompartiment achter in de Agora en Citelis bezorgt me claustrofobie. Bovendien vind ik het ook nog ruimteverspilling.

Bij de B7LA/Berkhof Jonckheer doet ook krapjes aan, maar dat terzijde.

quote:

Nou ik er zo eens over nadenk heb ik deze maneuvre al vaker zien uitvoeren, daar op de Kop. Dacht toen
nog dat de heren sjoofs even een praatje maakten met elkaar, maar nu denk ik dat ze toen ook al wisselden.
Weten de heren sjoofs van Lwd hier op 't forum daar toevallig meer van? Volgens mij zag ik 't vanmiddag -op
de terug weg- ook weer gebeuren.

er zijn diensten met een buswissel op de kop afskluitdijk 350<>351

quote:

Op maandag 10 november 2008 20:59 schreef BeefRWijker het volgende:

[..]

Ze hebben er iig lang genoeg voor kunnen sparen, nadat ze die order van Den Oudsten hadden afgezegd

Help ons even herinneren

Dubai koopt bussen Van der Leegte

10 november 2008

Wim van der Leegte heeft uit Dubai een order voor 518 stads- en streekbussen gekregen. De VDL Groep pakt met zijn grootste order ooit ¤150 miljoen. ‘Een geweldige opsteker nu het overal wat minder gaat en vooral de automotive-industrie zware klappen krijgt’, laat de ondernemer in het Eindhovens Dagblad optekenen.

De Arabieren kopen 518 exemplaren van de door VDL ontwikkelde Citea. Speciaal voor de straffe woestijntemperaturen zet Van der Leegte, nummer 26 in de Quote 500 met ¤815 miljoen, een dubbele airco in de bussen. De Citea wordt in Eindhoven, Valkenswaard en Heerenveen in elkaar geschroefd, en ze hebben er genoeg te doen: mede dankzij deze megaorder wordt de productiecapaciteit tot eind 2009 volledig benut.

Van der Leegte kan de opsteker uit de Emiraten goed gebruiken. In het eerste halfjaar van 2008 ging de omzet min 3,5% en daalde de winst met ruim 20%. 2007 was daarentegen een topjaar voor VDL. De omzet van de groep steeg met ruim 37% naar ¤1,5 miljard, de nettowinst ging plus 40% en kwam uit op ¤90 miljoen.

quote:

Op maandag 10 november 2008 11:08 schreef TommyGun het volgende:
Ze zijn de afgelopen weken weer testritten aan het maken met de Phileas hier in Eindhoven. Nu met diesels neem ik aan

quote:

De problemen met de Phileas blijven zich voordoen. Daarom zijn alle Phileassen uit dienst genomen en vervangen door stadbussen (sinds november 2007). De bussen worden omgebouwd naar een betrouwbaarder systeem. Met ingang van de nieuwe SRE Consessie, ingaande December 2008, wordt de Phileas weer in dienst genomen.

Als in; met 't handje?

Jammer dat 't in Frankrijk wel kan:

quote:

In juni 2005 heeft APTS een contract gesloten voor de levering van twaalf soortgelijke voertuigen aan het stadsvervoerbedrijf van de Noord-Franse stad Dowaai. De in Eindhoven ondervonden problemen zijn bij deze voertuigen opgelost: het hybride aandrijfsysteem is geheel herzien. Op 18 november 2006 werd de "Evéole" op de Place Charles de Gaulle gepresenteerd aan de bewoners van Dowaai. De Evéole is genoemd naar Eolus, de Griekse god van de wind. De Évéole is duidelijk een broertje van Phileas met een nieuwe, kortere neus en een ander interieur, evenals de Phileas ontworpen door Duvedec, en afwijkend van de Phileas heeft de Évéole deuren aan beide zijden. Voor de Evéole is een vrije busbaan aangelegd tussen Dowaai en Guesnain met 21 haltes met tussenafstanden van ca. 400 m. Met een frequentie van 10 min. kunnen op deze lijn 900 passagiers per uur vervoerd worden. Vanaf 2 juli 2008 moeten de voertuigen op deze lijn ingezet gaan worden. Een 2e lijn is gepland voor 2011 en een 3e en 4e in 2020.

Maarja. Blijft een mooie bus

quote:

Op maandag 10 november 2008 22:07 schreef Willy84 het volgende:
Dubai koopt bussen Van der Leegte

10 november 2008

Wim van der Leegte heeft uit Dubai een order voor 518 stads- en streekbussen gekregen. De VDL Groep pakt met zijn grootste order ooit ¤150 miljoen. ‘Een geweldige opsteker nu het overal wat minder gaat en vooral de automotive-industrie zware klappen krijgt’, laat de ondernemer in het Eindhovens Dagblad optekenen.

De Arabieren kopen 518 exemplaren van de door VDL ontwikkelde Citea. Speciaal voor de straffe woestijntemperaturen zet Van der Leegte, nummer 26 in de Quote 500 met ¤815 miljoen, een dubbele airco in de bussen. De Citea wordt in Eindhoven, Valkenswaard en Heerenveen in elkaar geschroefd, en ze hebben er genoeg te doen: mede dankzij deze megaorder wordt de productiecapaciteit tot eind 2009 volledig benut.

Van der Leegte kan de opsteker uit de Emiraten goed gebruiken. In het eerste halfjaar van 2008 ging de omzet min 3,5% en daalde de winst met ruim 20%. 2007 was daarentegen een topjaar voor VDL. De omzet van de groep steeg met ruim 37% naar ¤1,5 miljard, de nettowinst ging plus 40% en kwam uit op ¤90 miljoen.

VDL blijft maar mazzelen...

quote:

Op maandag 10 november 2008 21:07 schreef Peterselieman het volgende:

[..]

Als je kunt lezen wel ja

Dan had je ook gezien (oeps "gelezen") dat 't al een poosje geen Hermes meer was voor ie naar Frieslân
kwam. In tegenstelling tot andere Hermes bussen die duidelijk als zodanig nog te herkennen zijn aan hun
karakteristieke kleur strepen.

Dus "duidelijk" Hermes, nou nee. Niet echt.

quote:

Op maandag 10 november 2008 17:59 schreef BeefRWijker het volgende:

[..]

MAN, wat een lelijke bakken!

Inderdaad zeg. Ach zolang ze maar in de buurt van Den Haag, Friesland enzo blijven

Het eerste echte succes voor de Citea dus

quote:

Op maandag 10 november 2008 22:11 schreef BeefRWijker het volgende:

[..]

Dan had je ook gezien (oeps "gelezen") dat 't al een poosje geen Hermes meer was voor ie naar Frieslân kwam.

In tegenstelling tot andere Hermes bussen die duidelijk als zodanig nog te herkennen zijn aan hun karakteristieke
kleur strepen.

Het ging er om waar de bus oorspronkelijk vandaan kwam

Die serie bussen is toen in één keer geleverd aan Hermes. Zijn in kolonne van Heerenveen richting zuiden gegaan.

quote:

Op maandag 10 november 2008 22:04 schreef Gnittoo het volgende:

[..]

er zijn diensten met een buswissel op de kop afsluitdijk 350<>351

Sinds kort dan zeker. En niet op vaste tijden want dan had ik 't zeker al eerder gemerkt.

Lekker handig ook om chauffeurs die nog nooit op die route gereden hebben maar meteen in 't diepe te
donderen. Lekker handig ook om die kapotte bus op de 350 te zetten, waar in het weekend bijna alleen
maar mensen voor de eilanden mee reizen, die dus allemaal komen vragen of 't de goeie bus wel is.

[ Bericht 1% gewijzigd door BeefRWijker op 10-11-2008 22:58:26 ]

quote:

Sinds kort dan zeker. En niet op vaste tijden want dan had ik't zeker al eerder gemerkt.

sinds na de herfstvakantie. bovendien zijn het maar een paar diensten (3 of 4)

quote:

Lekker handig ook om chauffeurs die nog nooit op die route gereden hebben maar meteen in 't diepe te donderen. l.

voor zover ik weet hebben alle chauffeurs de kans gehad om op lijnverkenning te gaan.

quote:

lekker handig ook om die kappotte bus op 350 te zetten, waar in het weekend bijna alleen maar mensen voor de eilanden mee reizen, die dus allemaal komen vragen of 't de goeie bus wel is

och als dat alles is.

quote:

Op maandag 10 november 2008 22:05 schreef Willy84 het volgende:

[..]

Help ons even herinneren

Wat ik heb begrepen is dat Den Oudsten orders uit NL had weggewuifd omdat ze een interessantere
order uit het MO konden krijgen. Toen die vervolgens werd gecanceld waren de Nederlandse orders onder
tussen ergens anders besteed en was er geen werk meer wat vervolgens tot het faillissement leidde.

quote:

Op maandag 10 november 2008 22:07 schreef Willy84 het volgende:
Dubai koopt bussen Van der Leegte

10 november 2008

Wim van der Leegte heeft uit Dubai een order voor 518 stads- en streekbussen gekregen. De VDL Groep pakt met zijn grootste order ooit ¤150 miljoen. ‘Een geweldige opsteker nu het overal wat minder gaat en vooral de automotive-industrie zware klappen krijgt’, laat de ondernemer in het Eindhovens Dagblad optekenen.

De Arabieren kopen 518 exemplaren van de door VDL ontwikkelde Citea. Speciaal voor de straffe woestijntemperaturen zet Van der Leegte, nummer 26 in de Quote 500 met ¤815 miljoen, een dubbele airco in de bussen. De Citea wordt in Eindhoven, Valkenswaard en Heerenveen in elkaar geschroefd, en ze hebben er genoeg te doen: mede dankzij deze megaorder wordt de productiecapaciteit tot eind 2009 volledig benut.

Van der Leegte kan de opsteker uit de Emiraten goed gebruiken. In het eerste halfjaar van 2008 ging de omzet min 3,5% en daalde de winst met ruim 20%. 2007 was daarentegen een topjaar voor VDL. De omzet van de groep steeg met ruim 37% naar ¤1,5 miljard, de nettowinst ging plus 40% en kwam uit op ¤90 miljoen.

Waar heb je dit vandaan gecopypaste?

quote:

Op maandag 10 november 2008 22:10 schreef Ofyles2 het volgende:

[..]

VDL blijft maar mazzelen...

Totdat er problemen met die dingen daar komen.

Hoorde van een sjoof op lijntje 98/99 dat er in Sneek een aantal geheel gele Ambas van Connexxion zouden staan.
Zou iets op staan als "Connexxion, voor u" of iets dergelijks.

Dit overigens na mijn opmerking dat ik zo weinig Hermes Alliances meer zag op Bolsward-Heerenveen.
Het zijn of Ambas of 'Connexxion' Alliances van diverse pluimage. Volgens hem waren ze er nog wel
maar hij moest toegeven dat hij er op z'n rit ook nog maar weinig was tegengekomen.
Hoeveel van die Hermesen zijn er onderhand eigenlijk nog?

Spots:
Zaterdag
Diverse MAXXen op Alkmaar-stad maar de streek Citaro's waren kennelijk ergens anders
en dat was dus duidelijk niet op Alkmaar-Beverwijk, grrr.
Een verdwaalde Citaro op Hoorn-Den Helder.

Maandag Alkmaar
2 CitaroG RegioLiners in Zuidtangent kleurstelling op HeerHugowaard-Bergen.
Diverse Citaro's op streek en stad. Wéér geen Citaro op Beverwijk, grrr.