PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Kloptquote:Op woensdag 16 juli 2008 16:45 schreef Ou-Tannu het volgende:
[..]
je wil ook niet meer dan 16 man in een frysker steken
Tevens -purist.
Geen idee! Die concessie waar ze nu rijden (Noord Holland-Noord) is opnieuw aanbesteed en voorzover ik weet komen er goeddeels nieuwe bussen. Die karretjes kunnen dan naar Tours ofzo?
Kan me geen gebied bedenken waar ze op die bussen zitten te wachten? Spitsdiensten her en der alhoewel ze daar ook al andere bussen gebruiken.
Kan me geen gebied bedenken waar ze op die bussen zitten te wachten? Spitsdiensten her en der alhoewel ze daar ook al andere bussen gebruiken.
Ik hoop dat ze snel buiten dienst gaan, dit zijn ook bussen waarmee ik geen connectie heb. Die 2300-en missen gewoon uitstraling en souplesse.quote:Op vrijdag 18 juli 2008 21:56 schreef J_TM het volgende:
En hoe zit het met de toekomst van de Berkhof 2300-en ?
Het was dat Den Oudsten het in 1999 te druk had met de verwerking van een grote bestelling van Connexxion, anders waren deze kisten nooit gekomen.
Van de week ook de 2582 op lijn 175 gespot, donderdagochtend.quote:Op vrijdag 18 juli 2008 17:07 schreef J_TM het volgende:
Bij Centraal nog een Alliance (lijn 170) gespot; misschien op afstand maar toch.
Is toch wel handig voor bepaalde forummers die met de rolstoel zijnquote:Op zaterdag 19 juli 2008 13:33 schreef Ou-Tannu het volgende:
tis toch best van den ZOTTE dat ze overal laagvloers CRAP eisen :/
Ja hoor:quote:Op dinsdag 1 juli 2008 11:45 schreef Dr_Flash het volgende:
[..]
Het zou zomaar eens kunnen
[..]Heb je daar foto's van toevallig? Dit zegt me niks eigenlijk..
* zwahiel hield van die bus! Er waren er geloof ik twee. 't grapje was dat ze eigenlijk 't zelfde chassis hadden als de Volvo bussen. ('t waren eigenlijk precies dezelfde bussen) alleen een andere opbouw.
Je kon voorin in coach zitten, rug tegen de raam aan en voeten in 't gangpad. Lekkere stoelen waren dat altijd chill als in met vrienden naar de stad ging. Reed wel eens op lijntje 6 naar Hoograven (waar ik destijds woonde)
Trouwens oprotten met die lagevloers rommel. Voel me vaak net een stuiterbal, vering is gewoon poep en vergeleken met zo'n trouwe Alliance is dit gewoon alsof je in een tank zit maar wel eentje van maar 10 kilo of zo.
As a teacher I enjoy my holidays! 2010: 8 januari boarden @ Willingen | 23 april boarden @ Val Thorens | juli Spanje | 9-16 aug. Sziget festival | 26, 27, 28, 29 aug. 2010 34e Zomerparkfeest Venlo | december 2010 boarden Swiss
Dat ze lagevloers eisen is nog niet echt gek, dat begrijp ik wel. Maar dat ze vaak perse nieuw materieel willen, is belachelijk.quote:Op zaterdag 19 juli 2008 13:33 schreef Ou-Tannu het volgende:
tis toch best van den ZOTTE dat ze overal laagvloers CRAP eisen :/
Gelukkig doen ze daar niet overal aan mee, Noord-Holland neemt het bijvoorbeeld niet zou nauw met de leeftijd, zolang het spul gemiddeld maar 6 jaar oud is.
Ik heb gehoord dat daarom de Amba's van SVN (die zijn over want Utrecht wil wel nieuwe bussen) straks naar Noord-Holland komen.
Ja en ze moeten ook nog eens GEEL zijn, hoe gaat dat straks als de GVU consessie afloopt, moet GVU dan ook de kwast over haar bussen gaan halen omdat een of andere overijverige ambtenaar een kleurtje uitgekozen heeft? Belachelijk!quote:Op zaterdag 19 juli 2008 14:26 schreef ReisT het volgende:
[..]
Dat ze lagevloers eisen is nog niet echt gek, dat begrijp ik wel. Maar dat ze vaak perse nieuw materieel willen, is belachelijk.
Gelukkig doen ze daar niet overal aan mee, Noord-Holland neemt het bijvoorbeeld niet zou nauw met de leeftijd, zolang het spul gemiddeld maar 6 jaar oud is.
Ik heb gehoord dat daarom de Amba's van SVN (die zijn over want Utrecht wil wel nieuwe bussen) straks naar Noord-Holland komen.
As a teacher I enjoy my holidays! 2010: 8 januari boarden @ Willingen | 23 april boarden @ Val Thorens | juli Spanje | 9-16 aug. Sziget festival | 26, 27, 28, 29 aug. 2010 34e Zomerparkfeest Venlo | december 2010 boarden Swiss
Het waren er drie. Het grapje met de stopknopjes vond ik ook wel aardig: alleen het (groene!) lampje bij de dichtsbijzijnde deur ging dan branden, in de andere helft van de bus ging dan dus geen lamp aan.quote:
Als er nieuwe bussen geeist worden hoef je de oude natuurlijk niet meer over te schilderenquote:Op zaterdag 19 juli 2008 14:28 schreef zwahiel het volgende:
[..]
Ja en ze moeten ook nog eens GEEL zijn, hoe gaat dat straks als de GVU consessie afloopt, moet GVU dan ook de kwast over haar bussen gaan halen omdat een of andere overijverige ambtenaar een kleurtje uitgekozen heeft? Belachelijk!
Niet dat die dingen ooit geschilderd worden, 't zijn meestal stickers zoals bij de ex-zuidtangents.
Tvp O2, W84.
Die gehuurde GVU-geledes doen denken aan de MAN 5001-5020 die tussen 1988 en 1991 bij het GVB reden maar niet echt geliefd waren bij de chauffeurs.
Die gehuurde GVU-geledes doen denken aan de MAN 5001-5020 die tussen 1988 en 1991 bij het GVB reden maar niet echt geliefd waren bij de chauffeurs.
Mee eensquote:Op zaterdag 19 juli 2008 14:26 schreef ReisT het volgende:
[..]
Dat ze lagevloers eisen is nog niet echt gek, dat begrijp ik wel. Maar dat ze vaak perse nieuw materieel willen, is belachelijk.
Gelukkig doen ze daar niet overal aan mee, Noord-Holland neemt het bijvoorbeeld niet zou nauw met de leeftijd, zolang het spul gemiddeld maar 6 jaar oud is.
Ik heb gehoord dat daarom de Amba's van SVN (die zijn over want Utrecht wil wel nieuwe bussen) straks naar Noord-Holland komen.
Dat er nieuw materieel wordt geist ivm milieu in een stad oke, Dat er aardgas wordt geeist ben ik het ook niet mee eens omdat diesel materieel veel goedkoper is en qua uitstoot even goed op een paar puntjes na. Hier is dan ook veel discussie over, het ene onderzoek beweert dit, het andere dat.
Maar als je dan nieuw materieel eist, oke. Maar eis dan niet voor een landelijk gebied als Zeeland aardgasbussen. Voor Haarlem valt er zeker wat voor te zeggen maar niet voor het platteland. Gewoon dikke onzin
citaro?quote:
alkmaar -
Een buschauffeur van Connexxion kreeg zaterdagnacht om 01. 30 uur de schrik van zijn leven dat hij op de Nieuwe Schermerweg in Alkmaar merkte dat de achterkant van zijn bus in brand stond. Er waren op dat moment geen passagiers aanwezig.
De brandweer probeerde de brand te blussen, maar de bijna volle dieseltank scheurde en zorgde voor een ware vlammenzee. Uiteindelijk werd met een hoop schuim de brand bedwongen. De geluidsschermen en het asfalt raakte flink beschadigd. De buschauffeur bleef ongedeerd.
Over de oorzaak van de brand is nog niets bekend.
als ze zondig schoon willen rijden in de stedelijke gebieden.. voer de trollybus maar weer in danquote:Op zaterdag 19 juli 2008 21:21 schreef Willy84 het volgende:
[..]
Mee eens
Dat er nieuw materieel wordt geist ivm milieu in een stad oke, Dat er aardgas wordt geeist ben ik het ook niet mee eens omdat diesel materieel veel goedkoper is en qua uitstoot even goed op een paar puntjes na. Hier is dan ook veel discussie over, het ene onderzoek beweert dit, het andere dat.
Maar als je dan nieuw materieel eist, oke. Maar eis dan niet voor een landelijk gebied als Zeeland aardgasbussen. Voor Haarlem valt er zeker wat voor te zeggen maar niet voor het platteland. Gewoon dikke onzin
Oeh Ik heb wat leuke boeken besteld.
"Sporen door Holland"van Carel van Gestel, maar dat is off-topic.
En ontopic; "De streekbus"van Peter van der Meer, over de streekbussen in Nederland tussem 1987 en 2007. De opvolger van: "De Gele Rijders"
Die is tof!quote:Op maandag 21 juli 2008 01:09 schreef RealZeus het volgende:
Ik heb wat leuke boeken besteld.
"Sporen door Holland"van Carel van Gestel, maar dat is off-topic.
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
Gedurende de zomervakantieperiode is de metrotunnel tussen het Centraal Station en het Amstelstation buiten gebruik wegens
een grootschalige renovatie. Reizigers tussen Centraal en Amstel kunnen reizen met de trein, naar Station Zuid met tramlijn 5.
Op het traject CS-Waterlooplein-Weesperplein-Wibautstraat-Amstel rijdt buslijn 59. Op deze lijn rijden gedeeltelijk ingehuurde
Poolse buschauffeurs; zij rijden allen in de gelede Berkhof's 559-585.
Door deze extra buslijn is er een tekort aan gelede bussen. Daarom wordt lijn 18 tijdelijk met standaardbussen gereden.
Volgens nog onbevestigde berichten wil men nog 10 extra gelede Citaro's aanschaffen.
een grootschalige renovatie. Reizigers tussen Centraal en Amstel kunnen reizen met de trein, naar Station Zuid met tramlijn 5.
Op het traject CS-Waterlooplein-Weesperplein-Wibautstraat-Amstel rijdt buslijn 59. Op deze lijn rijden gedeeltelijk ingehuurde
Poolse buschauffeurs; zij rijden allen in de gelede Berkhof's 559-585.
Door deze extra buslijn is er een tekort aan gelede bussen. Daarom wordt lijn 18 tijdelijk met standaardbussen gereden.
Volgens nog onbevestigde berichten wil men nog 10 extra gelede Citaro's aanschaffen.
Had jij niet je eigen topic?
