PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Ik heb een Mercury buitenboordmotor van 6pk (uit 1993) welke het prima doet maar eigenlijk net wat te licht is, wil dus eigenlijk een 10pk aanschaffen.
Op marktplaats zie ik veel outboards die zijn opgevoerd van 6->10, of van 10->15 pk
Zou dit met mijn 2-takt ook kunnen? Is dit schadelijk voor de motor, waar zou ik dit kunnen laten doen, en wat kost zo iets? Alle tips zijn welkom!!
Op marktplaats zie ik veel outboards die zijn opgevoerd van 6->10, of van 10->15 pk
Zou dit met mijn 2-takt ook kunnen? Is dit schadelijk voor de motor, waar zou ik dit kunnen laten doen, en wat kost zo iets? Alle tips zijn welkom!!
= Het leven is als een neus - je moet eruit halen wat erin zit =
opvoeren knap van ze, die dingen zijn zo onbetrouwbaar dan!
als jij leest 6pk opgefokt tot 10pk denk je dan, dat die motor nog netjes is? ik zou hebben van jakkes een ragmotor
als je em ombouwd heb je nieuwe schroefnodig. andere uitlaat, andere carb, andere inlaat, eventueel andere zuigers enz
kom ik op een prijs dat je een zwaardere kan kopen orgineel hoor
heb eens gekekenen vond er maar 1 en dat was een orginele 10pk met daarop een 6pk kap
heb een 25 pk mercuri te koop orgineel
als jij leest 6pk opgefokt tot 10pk denk je dan, dat die motor nog netjes is? ik zou hebben van jakkes een ragmotor
als je em ombouwd heb je nieuwe schroefnodig. andere uitlaat, andere carb, andere inlaat, eventueel andere zuigers enz
kom ik op een prijs dat je een zwaardere kan kopen orgineel hoor
heb eens gekekenen vond er maar 1 en dat was een orginele 10pk met daarop een 6pk kap
heb een 25 pk mercuri te koop
orgineel
Ja dat oppassen, maar varen ook expres er mee rond met kap van minder pk vanwege de politie.quote:heb eens gekekenen vond er maar 1 en dat was een orginele 10pk met daarop een 6pk kap
Want heleboel motoren zijn zowat even groot terwijl pk nog wel aardig kan uitmaken.
Opvoeren kan makkelijk met 2 takt, maar denk niet slim is om te proberen van 6 pk naar 10 te gaan.
............................
Wat jongere 2-takts van mercury (Rond 2000 geloof ik) daar kon het wel prima mee. Was geloof ik een kwestie van een grotere carburateur. Werd veel gedaan bij motoren van 6 pk naar 8 pk. Dit zijn in principe gewoon dezelfde motoren, alleen de 6 pk was iets afgeknepen tov de 8 pk.
Behulpzaam als een waterkraan.
Op woensdag 29 april 2015 16:30 schreef seto het volgende:
als je niet #teamhenk bent ben je gewoon een *weggeFopt*homo
Op woensdag 29 april 2015 16:30 schreef seto het volgende:
als je niet #teamhenk bent ben je gewoon een *weggeFopt*homo
Heb nagebeld, kan idd makkelijk...
maar om concurrentie tegen te gaan (tov verkoop v nieuwe 8pk) kost t ombouwen.... 800 euries!!
laat maar
maar om concurrentie tegen te gaan (tov verkoop v nieuwe 8pk) kost t ombouwen.... 800 euries!!
laat maar
= Het leven is als een neus - je moet eruit halen wat erin zit =
800 euries? Mijn broer die heb 2 weken geleden een mariner 8pk 2-takt van 2002 of 2003 voor 750 euri's gekocht
Behulpzaam als een waterkraan.
Op woensdag 29 april 2015 16:30 schreef seto het volgende:
als je niet #teamhenk bent ben je gewoon een *weggeFopt*homo
Op woensdag 29 april 2015 16:30 schreef seto het volgende:
als je niet #teamhenk bent ben je gewoon een *weggeFopt*homo
Heb je er zo lang over gedaan om zoiets te verzinnen?quote:Op dinsdag 24 maart 2009 20:15 schreef KIVPA het volgende:
kun je niet gewoon dat gashendeltje in je motor een stukje wegveilen?
Behulpzaam als een waterkraan.
Op woensdag 29 april 2015 16:30 schreef seto het volgende:
als je niet #teamhenk bent ben je gewoon een *weggeFopt*homo
Op woensdag 29 april 2015 16:30 schreef seto het volgende:
als je niet #teamhenk bent ben je gewoon een *weggeFopt*homo
ik heb een 9,5 pk gekocht voor 75 euro en dat ding loopt als een tierelier (op speurders)
envirude uit 1955
envirude uit 1955
|
|
