PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Ik rij op het moment een Toyota Corolla 1.6i 16v, met 114 pk. Dit is op zich snel genoeg, alleen ik ben op zoek naar een kleinere wagen, die wat mij betreft dan ook weer een stukje sneller mag zijn. Het enige nadeel is, het mag niet te duur zijn (>2500 euro).
Nu is mijn oog gevallen op een Renault Clio 1.8 16v, 137 pk op 990 kg. Dat is dus een stukje sneller als m'n rolla, en deze wagentjes zijn ook wel voor <2000 te koop op de bekende auto-websites.
Nu vraag ik me af, zijn er meer van dit soort kleine, snelle, en toch redelijk goedkope auto's?
Nu is mijn oog gevallen op een Renault Clio 1.8 16v, 137 pk op 990 kg. Dat is dus een stukje sneller als m'n rolla, en deze wagentjes zijn ook wel voor <2000 te koop op de bekende auto-websites.
Nu vraag ik me af, zijn er meer van dit soort kleine, snelle, en toch redelijk goedkope auto's?
Kill the fish.
Lancia Delta HPE 2.0 16v HF Turbo. 194pk standaard en heel simpel op 225 pk te krijgen door een andere chip erin te mikken.
Klein, goedkoop en retesnel
Klein, goedkoop en retesnel
Hou je even rekening met onderhoud...?
Behulpzaam als een waterkraan.
Op woensdag 29 april 2015 16:30 schreef seto het volgende:
als je niet #teamhenk bent ben je gewoon een *weggeFopt*homo
Op woensdag 29 april 2015 16:30 schreef seto het volgende:
als je niet #teamhenk bent ben je gewoon een *weggeFopt*homo
Waarom zou je een uberbetrouwbare Toyota inruilen voor een afgeragde Renault?
Of denk je dat je voor <2000 euro een goede "GTI klasse" auto vindt?
Als ik minder dan 2000 euro beschikbaar had dan ging ik zeker niet voor een GTI en al helemaal niet een Franse auto.
Kan je je Toyota niet tunen?
En waarom dan niet een MR2
Of denk je dat je voor <2000 euro een goede "GTI klasse" auto vindt?
Als ik minder dan 2000 euro beschikbaar had dan ging ik zeker niet voor een GTI en al helemaal niet een Franse auto.
Kan je je Toyota niet tunen?
En waarom dan niet een MR2
MR2 voor 2500 of minder?
Behulpzaam als een waterkraan.
Op woensdag 29 april 2015 16:30 schreef seto het volgende:
als je niet #teamhenk bent ben je gewoon een *weggeFopt*homo
Op woensdag 29 april 2015 16:30 schreef seto het volgende:
als je niet #teamhenk bent ben je gewoon een *weggeFopt*homo
Goed puntquote:Op donderdag 13 maart 2008 20:12 schreef fathank het volgende:
MR2 voor 2500 of minder?
Wat dacht je van een Smart Diablo
http://www.youtube.com/watch?v=cV4HdsDZX6c
http://www.youtube.com/watch?v=I96S9vygn1o&feature=related
http://www.youtube.com/watch?v=cV4HdsDZX6c
http://www.youtube.com/watch?v=I96S9vygn1o&feature=related
Wederom iets met budgetquote:Op donderdag 13 maart 2008 20:36 schreef Revolution-NL het volgende:
Wat dacht je van een Smart Diablo
http://www.youtube.com/watch?v=cV4HdsDZX6c
http://www.youtube.com/watch?v=I96S9vygn1o&feature=related
Colt GTI is snel en moet rond de 2500 met een beetje zoeken te vinden zijn of de Baleno GTI niet echt snel maar het klinkt snel 
.
.
Van een Corolla naar een Clio. Dan ga je kapot aan het onderhoud! 
Geen verstandige keuze, is een Suzuki Swift GTI niet te vinden?
Of een Nissan Almera 2.0 GTI? (ja die bestaan ook nog).
Geen verstandige keuze, is een Suzuki Swift GTI niet te vinden?
Of een Nissan Almera 2.0 GTI? (ja die bestaan ook nog
).
'De neiging rijke en machtige mensen te bewonderen, zelfs welhaast te aanbidden en mensen van arme of gewone komaf te verachten dan wel te negeren is de belangrijkste en meest universele oorzaak van de corruptie van ons morele besef' Adam Smith
Ik heb de Renault 19 16v gehad die heeft dezelfde 1.8 16v motor als die clio.
Een echte toeren vreter. De motor zelf heb ik in 2 jaar (en dagenlijk tot 7500 rpm) totaal geen problemen
mee gehad.
De auto opzich is een ander verhaal, onderhoud is duur omdat je nergens goed bij kunt omdat de motor redelijk groot is in vergelijking met de auto. Het blijft een franse auto dus alles is gelijmd of met popnagels bevestigd waardoor onderhoud tijd rovend en dus duur wordt.
Je zult goed moeten nadenken of je het onderhoud kunt betalen. ik kocht de auto voor 2000 euro en heb er in 2 jaar minimaal 3000 aan onderhoud in moeten steken.
Samenvatting: Vette wagen om in te rijden met een degelijke motor alleen duur in onderhoud
Een echte toeren vreter. De motor zelf heb ik in 2 jaar (en dagenlijk tot 7500 rpm) totaal geen problemen
mee gehad.
De auto opzich is een ander verhaal, onderhoud is duur omdat je nergens goed bij kunt omdat de motor redelijk groot is in vergelijking met de auto. Het blijft een franse auto dus alles is gelijmd of met popnagels bevestigd waardoor onderhoud tijd rovend en dus duur wordt.
Je zult goed moeten nadenken of je het onderhoud kunt betalen. ik kocht de auto voor 2000 euro en heb er in 2 jaar minimaal 3000 aan onderhoud in moeten steken.
Samenvatting: Vette wagen om in te rijden met een degelijke motor alleen duur in onderhoud
Swift is wel nog iets kleiner dan een Clio en Corolla... Dat moet je ook maar willen.quote:Op donderdag 13 maart 2008 21:39 schreef Tomatenboer het volgende:
Van een Corolla naar een Clio. Dan ga je kapot aan het onderhoud!
Geen verstandige keuze, is een Suzuki Swift GTI niet te vinden?
Of een Nissan Almera 2.0 GTI? (ja die bestaan ook nog
Peugeot 205 1.9 GTI.
Pluspunten:
Niet duur in aanschaf.
Niet duur in onderhoud.
Rijplezier.
Snelheidsbeleving.
Veel onderdelen voor te vinden.
In onderhoud niet duur.
Weinig roestproblemen.
Minpunten:
Veel afgetrapte 205jes in omloop.
Medeweggebruikers die het niet kunnen hebben dat je sneller bent.
Heb zelfs nog wel een nette originele 92-er te koop.
Info via PM
Pluspunten:
Niet duur in aanschaf.
Niet duur in onderhoud.
Rijplezier.
Snelheidsbeleving.
Veel onderdelen voor te vinden.
In onderhoud niet duur.
Weinig roestproblemen.
Minpunten:
Veel afgetrapte 205jes in omloop.
Medeweggebruikers die het niet kunnen hebben dat je sneller bent.
Heb zelfs nog wel een nette originele 92-er te koop.
Info via PM
"Charlotte Muis is een dief en heel Nederland weet het nu"
Kleiner dan een Corolla klopt wel, maar kleiner dan een Clio istie echt niet hoor. Ongeveer hetzelfde formaat, waarbij de ruimte voor de inzittende wellicht nog beter voor elkaar is in de Swift dan in de Clio.quote:Op donderdag 13 maart 2008 22:10 schreef tevebe het volgende:
[..]
Swift is wel nog iets kleiner dan een Clio en Corolla... Dat moet je ook maar willen.
Weet je wat ook uiterst relaxte en exclusieve auto's zijn? De Rover 200 BRM of het rappe model nét eronder.
Dan heb ik het model vanaf 1996 dus wellicht niet binnen het budget te vinden, maar zeer exclusief en bommetjes maar toch discreet, en engels luxe.
Alleen ook niet bijster betrouwbaar.
'De neiging rijke en machtige mensen te bewonderen, zelfs welhaast te aanbidden en mensen van arme of gewone komaf te verachten dan wel te negeren is de belangrijkste en meest universele oorzaak van de corruptie van ons morele besef' Adam Smith
Die kende ik niet eens.quote:Weet je wat ook uiterst relaxte en exclusieve auto's zijn? De Rover 200 BRM
Leuk karretje.
Misschien dat ik tzt de auto van mn vriendin inruil op zo eentje
K heb ook zitten kijken naar een Clio 1.8 16v / Williams.. lang gezocht, maar geen fatsoenlijk exemplaar kunnen vinden voor minder dan 3000¤.. veel afgetrapte met veel km's.. 
De 19 is tevens ook een snelle auto, maargoed reken er wel op dat Renault er om bekend staat dat het niet echt goedkoop is in onderhoud! Die Toyo van je is al best snel, maar ach.. het kan sneller..
Succes
De 19 is tevens ook een snelle auto, maargoed reken er wel op dat Renault er om bekend staat dat het niet echt goedkoop is in onderhoud! Die Toyo van je is al best snel, maar ach.. het kan sneller..
Succes
Geweldige auto's zijn het inderdaad, erg ondergewaardeerd ook maar jammer genoeg erg exclusief. Een Rover 200 Vi zal beter te vinden zijn. Dat is het model er net onder. Iets minder vermogend en luxe en niet zo exclusief maar absoluut ook een lekker 'GTI-tje.'quote:Op vrijdag 14 maart 2008 12:10 schreef NED het volgende:
[..]
Die kende ik niet eens.
Leuk karretje.
Misschien dat ik tzt de auto van mn vriendin inruil op zo eentje
'De neiging rijke en machtige mensen te bewonderen, zelfs welhaast te aanbidden en mensen van arme of gewone komaf te verachten dan wel te negeren is de belangrijkste en meest universele oorzaak van de corruptie van ons morele besef' Adam Smith
1 model minder is niks.quote:Op vrijdag 14 maart 2008 14:36 schreef Tomatenboer het volgende:
[..]
Geweldige auto's zijn het inderdaad, erg ondergewaardeerd ook maar jammer genoeg erg exclusief. Een Rover 200 Vi zal beter te vinden zijn. Dat is het model er net onder. Iets minder vermogend en luxe en niet zo exclusief maar absoluut ook een lekker 'GTI-tje.'
Ik vind sowieso die 145pk erg matig.
Als ik Rover / BRM was geweest had ik er een turbo op gezet
zo een oude supra zon 3.0 6 cllinder , die kan je vast wel scoren voor dat geld , of een 200 of 300 nx sx
maar als je eenmaal toyota hebt , wil je graag iets wat net zo betrouwbaar is
maar als je eenmaal toyota hebt , wil je graag iets wat net zo betrouwbaar is
|
|
