NWS Nieuws & Achtergronden
Discussieer hier diepgaander over de actualiteiten.
BREAKING NEWS -- Oil hits intraday trading record high of $111.88 a barrel following a surpise decline in supply. -- BREAKING NEWS about 1 hour ago from web
www.twitter.com
www.twitter.com
Dan kan dit er ook nog wel bij.
Iranian president urges OPEC to stop selling oil in US dollars
Iranian president urges OPEC to stop selling oil in US dollars
quote:Mahmoud Ahmadinejad told OPEC Secretary General Abdalla Salem el-Badri that the cartel "should establish a joint bank as well as having joint currency."
[..]
Meanwhile an Israeli government minister said yesterday that Israel would respond to an Iranian attack by destroying that country.
The problem is not the occupation, but how people deal with it.
OMG dat is best hoog... ben benieuwd hoe lang het duurt voordat het niet meer rendabel is om op benzine/diesel te rijden. wat zijn de prijzen bij de pomp op dit moment?quote:
When you are courting a nice girl an hour seems like a second. When you sit on a red-hot cinder a second seems like an hour. That's relativity.
nog niet nee, maar hoe lang gaat dat duren? zeker met die nieuwe regels waarin oudere autos duurder worden (niet iedereen kan ff een nieuwe kopen) en de komende KM heffing zal de situatie ook niet verbeteren. dan nog eens de hoge brandstofprijzen (die ook de gas en stroom prijzen doen stijgen)quote:Op woensdag 9 april 2008 20:46 schreef waht het volgende:
http://www.nu.nl/rubriek.jsp?n=937979&c=1001
1,55
Duur? Niemand rijdt er minder om.
my 2 cnt
When you are courting a nice girl an hour seems like a second. When you sit on a red-hot cinder a second seems like an hour. That's relativity.
zolang de brandstof kosten een kleine gedeelte van de totale kosten zijn zal niemand er minder omrijden hooguit een zuiniger auto kopen of minder naar de garage.quote:Op woensdag 9 april 2008 20:55 schreef GewoneMan het volgende:
[..]
nog niet nee, maar hoe lang gaat dat duren? zeker met die nieuwe regels waarin oudere autos duurder worden (niet iedereen kan ff een nieuwe kopen) en de komende KM heffing zal de situatie ook niet verbeteren. dan nog eens de hoge brandstofprijzen (die ook de gas en stroom prijzen doen stijgen)
my 2 cnt
auto omruilen voor een Fiat panda is een stap en de auto-industrie zal snel met veel zuiniger auto's komen.
Langleven mij tankpas.quote:Op woensdag 9 april 2008 21:35 schreef henkway het volgende:
[..]
zolang de brandstof kosten een kleine gedeelte van de totale kosten zijn zal niemand er minder omrijden hooguit een zuiniger auto kopen of minder naar de garage.
auto omruilen voor een Fiat panda is een stap en de auto-industrie zal snel met veel zuiniger auto's komen.
De fun kilometers met de motor (10.000km per jaar) zullen er ook niet minder om worden.
Sterker nog als ik zometeen mij civic hybrid heb, word het autorijden weer 110 euro per maand goedkoper
Voor de energie rekening en op langere termijn de voedsel prijs is het minder goed nieuws
Als de stijging nog langer doorgaat gaan we het hard voelen in onze portomonee
[ Bericht 12% gewijzigd door Revolution-NL op 09-04-2008 21:58:13 ]
Ik moet het eerst zien voordat ik het geloof, dat die industrietak met veel zuinigere autos gaat komen. Als we weten dat volkswagen ooit een lupo 3 liter (3 liter voor 100 kmquote:Op woensdag 9 april 2008 21:35 schreef henkway het volgende:
auto omruilen voor een Fiat panda is een stap en de auto-industrie zal snel met veel zuiniger auto's komen.
) in hun assortiment had zitten en deze nu niet meer heeft.
SeLang
Black swans matter
Je ziet toch nu al dat General Motors die zich vooral hadden gericht op het SUV segment nu bijna failliet is terwijl Toyota het in de VS uitstekend doet.
"If you want to make God laugh, tell him about your plans"
Mijn reisverslagen
Mijn reisverslagen
SeLang
Black swans matter
Ik blijf het trouwens raar vinden dat de discussies vooral gaan over schijnoplossingen zoals biodiesel en dat soort onzin. Ze zouden de subsidies daarop direct moeten afschaffen omdat het alleen maar de inflatie aanwakkert (duurder voedsel).
Laat de benzineprijs maar lekker oplopen, dan is er tenminste een incentive voor echte oplossingen.
Doordat tegenwoordig iedereen breedband internet heeft zou je bijvoorbeeld al een heel groot % van de mensen voor bijvoorbeeld 50% vanuit huis laten werken. Dat type oplossingen dus. Een groot deel van het olieverbruik kan heel simpel vermeden worden.
Wat ik ook niet snap is dat ik op TV zo veel zie over twee grote problemen: dure olie en mensen met overgewicht. Well, do the maths!
Laat de benzineprijs maar lekker oplopen, dan is er tenminste een incentive voor echte oplossingen.
Doordat tegenwoordig iedereen breedband internet heeft zou je bijvoorbeeld al een heel groot % van de mensen voor bijvoorbeeld 50% vanuit huis laten werken. Dat type oplossingen dus. Een groot deel van het olieverbruik kan heel simpel vermeden worden.
Wat ik ook niet snap is dat ik op TV zo veel zie over twee grote problemen: dure olie en mensen met overgewicht. Well, do the maths!
"If you want to make God laugh, tell him about your plans"
Mijn reisverslagen
Mijn reisverslagen
quote:MODERN PARABLE . .
A Japanese company ( Toyota ) and an American company (Ford) decided to have a canoe race on the Missouri River. Both teams practiced long and hard to reach their peak performance before the race.
On the big day, the Japanese won by a mile.
The Americans, very discouraged and depressed, decided to investigate the reason for the crushing defeat. A management team made up of senior management was formed to investigate and recommend appropriate action.
Their conclusion was the Japanese had 8 people rowing and 1 person steering, while the American team had 8 people steering and 1 person rowing.
Feeling a deeper study was in order, American management hired a consulting company and paid them a large amount of money for a second opinion.
They advised, of course, that too many people were steering the boat, while not enough people were rowing.
Not sure of how to utilize that information, but wanting to prevent another loss to the Japanese, the rowing team's management structure was totally reorganized to 4 steering supervisors, 3 area steering superintendents, and 1 assistant superintendent steering manager.
They also implemented a new performance system that would give the 1 person rowing the boat greater incentive to work harder. It was called the 'Rowing Team Quality First Program,' with meetings, dinners, and free pens for the rower. There was discussion of getting new paddles, canoes, and other equipment, extra vacation days for practices and bonuses.
The next year the Japanese won by two miles.
Humiliated, the American management laid off the rower for poor performance, halted development of a new canoe, sold the paddles, and canceled all capital investments for new equipment. The money saved was distributed to the Senior Executives as bonuses and the next year's racing team was out-sourced to India.
Sadly, The End.
Here's something else to think about:
Ford has spent the last thirty years moving all its factories out of the US, claiming they can't make money paying American wages.
TOYOTA has spent the last thirty years building more than a dozen plants inside the US. The last quarter's results:
TOYOTA makes 4 billion in profits while Ford racked up 9 billion in losses.
Ford folks are still scratching their heads.
IF THIS WEREN'T TRUE, IT MIGHT BE FUNNY.
Vóór het internet dacht men dat de oorzaak van domheid een gebrek aan toegang tot informatie was. Inmiddels weten we beter.
quote:Op donderdag 10 april 2008 09:36 schreef SeLang het volgende:
Ik blijf het trouwens raar vinden dat de discussies vooral gaan over schijnoplossingen zoals biodiesel en dat soort onzin. Ze zouden de subsidies daarop direct moeten afschaffen omdat het alleen maar de inflatie aanwakkert (duurder voedsel).
Laat de benzineprijs maar lekker oplopen, dan is er tenminste een incentive voor echte oplossingen.
Doordat tegenwoordig iedereen breedband internet heeft zou je bijvoorbeeld al een heel groot % van de mensen voor bijvoorbeeld 50% vanuit huis laten werken. Dat type oplossingen dus. Een groot deel van het olieverbruik kan heel simpel vermeden worden.
I'm trying to make the 'net' a kinder, gentler place. One where you could bring the fuckin' children.
Politici snappen niets van techniek en geloven de lobbyisten van de biobrandstoffen op de kleur van hun ogen.quote:Op donderdag 10 april 2008 09:36 schreef SeLang het volgende:
Ik blijf het trouwens raar vinden dat de discussies vooral gaan over schijnoplossingen zoals biodiesel en dat soort onzin. Ze zouden de subsidies daarop direct moeten afschaffen omdat het alleen maar de inflatie aanwakkert (duurder voedsel).
Laat de benzineprijs maar lekker oplopen, dan is er tenminste een incentive voor echte oplossingen.
Doordat tegenwoordig iedereen breedband internet heeft zou je bijvoorbeeld al een heel groot % van de mensen voor bijvoorbeeld 50% vanuit huis laten werken. Dat type oplossingen dus. Een groot deel van het olieverbruik kan heel simpel vermeden worden.
Wat ik ook niet snap is dat ik op TV zo veel zie over twee grote problemen: dure olie en mensen met overgewicht. Well, do the maths!
Dat is hetzelfde als we in nederland CO2 gaan afvangen en opslaan om zodoende kyoto te halen zijn ze nu helemaal van de pot gerukt, dat is hetzelfde als water naar zee dragen. En dan hebben we van de week nog een leuk persbericht hierover gehad dat door al onze persbureaus zonder enige scepcis wordt overgenomen.
Shell wil geld voor kooldioxideopslag
Shell dat zelf 25 miljard $ per jaar winst maakt en vindt dat de overheid ook nog wat subsidies voor dit onzin project mag gaan verstrekken om het voor hun aantrekkelijk te maken.
Ik noem co2 opslag onzin projecten omdat het ongeveer 15% van de geproduceerde energie kost om die co2 af te vangen, dus op elke 8 kolencentrales hebben we 1 nodig om de energie voor het afvangen op te wekken.
Laten we maar het geld wat we hierin willen investeren besteden aan zonnecentrales in de sahara.
Op naar de 200 $ per vat
Ha! Ford krijgt wat het verdient!quote:
Food price rises threaten global security - UN
The Shit Has Hit The Fan.quote:Rising food prices could spark worldwide unrest and threaten political stability, the UN's top humanitarian official warned yesterday after two days of rioting in Egypt over the doubling of prices of basic foods in a year and protests in other parts of the world.
[...]
"The security implications [of the food crisis] should also not be underestimated as food riots are already being reported across the globe," Holmes said. "Current food price trends are likely to increase sharply both the incidence and depth of food insecurity."
[...]
He said the prospect of food shortages over the next 20 years was so acute it had to be tackled immediately: "Climate change is a real issue and is rightly being dealt with by major global investment. However, I am concerned there
is another major issue along a similar time-scale - that of food and energy security."
The problem is not the occupation, but how people deal with it.
Je wilt niet weten wat er gebeurt als de dollar weer omhoog gaat ! 
Quote : "Early" (Brad Pitt) from the motion picture "Kalifornia"
"De regering stuurt continue mensen naar de maan, ze willen gewoon niet dat wij dat weten"
"De regering stuurt continue mensen naar de maan, ze willen gewoon niet dat wij dat weten"
Eelijk verdelen? Das geen probleem. De VS kan makkelijk een tijdje zonder voedsel, elke persoon heeft daar z'n eigen kleine opslag.quote:
The problem is not the occupation, but how people deal with it.
Master Conservers
quote:Crippling electricity shortages outside the industrial world are starting to play hob with a global economy that depends on Third World factories to produce First World amenities. Likewise, the blowback from US energy policies that poured a fifth of the American corn harvest into ethanol is sending grain prices soaring worldwide, raising the unwelcome prospect that millions of the poor around the planet may not be able to buy enough food to survive the coming months. Barring some improbable deus ex machina that comes along in time to bail us out of the mess we’ve made for ourselves, it’s fair to say, the limits to growth are back.
Up to this point the political leaders of the world’s industrial nations have had very little to offer in response to all this. Most seem to think that the advice allegedly given to Victorian brides on their wedding nights – “Close your eyes and think of England” – counts as a proactive energy policy. Eventually they will have to think of a better response, if only because political survival does have its appeal. Food riots in Haiti and Egypt are one thing, but when the price of food and gasoline starts putting serious pressure on the American and European middle classes, expect politicians to trip over one another in the rush to respond to the crisis.
Vóór het internet dacht men dat de oorzaak van domheid een gebrek aan toegang tot informatie was. Inmiddels weten we beter.
beetje sarcastisch bedoeld, aangezien mensen niet sociaal van aard zijn, en al helemaal niet als er een voedseltekort gaat ontstaan. Die hulp aan Afrika gaat er het eerst aan, daarna wordt het pas oorlog.quote:Op donderdag 10 april 200813:02 schreef waht het volgende:
[..]
Eelijk verdelen? Das geen probleem. De VS kan makkelijk een tijdje zonder voedsel, elke persoon heeft daar z'n eigen kleine opslag. [afbeelding]
We hebben een nieuwe piek in de olieproductie
74.466.000 vaten per dag (gemiddeld) in Januari 2008. Vorige piek uit Mei 2005 lag ongeveer 160.000 vaten/dag lager.
Gek genoeg is het totale aanbod niet op een nieuwe piek. Oke, het scheelt maar 12.000 vaten.
Oh en trouwens, 2005 is nog steeds wel het piek-jaar. Gezien over heel 2005 produceerde de wereld dat jaar de meeste olie. Daar veranderd dit niks aan.
[ Bericht 13% gewijzigd door waht op 13-04-2008 12:32:54 ]
74.466.000 vaten per dag (gemiddeld) in Januari 2008. Vorige piek uit Mei 2005 lag ongeveer 160.000 vaten/dag lager.
Gek genoeg is het totale aanbod niet op een nieuwe piek. Oke, het scheelt maar 12.000 vaten.
Oh en trouwens, 2005 is nog steeds wel het piek-jaar. Gezien over heel 2005 produceerde de wereld dat jaar de meeste olie. Daar veranderd dit niks aan.
[ Bericht 13% gewijzigd door waht op 13-04-2008 12:32:54 ]
The problem is not the occupation, but how people deal with it.
Bijna 113 dollar inmiddels.
Tegelijk met dit
Grote olievondst in Brazilië
Uitgegeven: 14 april 2008 22:33
RIO DE JANEIRO - Het Braziliaanse staatsoliebedrijf Petrobras heeft samen met partners BG en Repsol-YPF een grote olievondst gedaan voor de kust van Brazilië.
Volgens het nationale olieagentschap van het land zou het kunnen gaan om de grootste olievondst in de wereld in dertig jaar.
Het agentschap heeft dit maandag gezegd. Het oliereservoir bevat mogelijk 33 miljard vaten olie-equivalent en versterkt de positie van Brazilië als belangrijke olieregio verder. Aandelen Petrobras stegen op het bericht.
Tegelijk met dit
Grote olievondst in Brazilië
Uitgegeven: 14 april 2008 22:33
RIO DE JANEIRO - Het Braziliaanse staatsoliebedrijf Petrobras heeft samen met partners BG en Repsol-YPF een grote olievondst gedaan voor de kust van Brazilië.
Volgens het nationale olieagentschap van het land zou het kunnen gaan om de grootste olievondst in de wereld in dertig jaar.
Het agentschap heeft dit maandag gezegd. Het oliereservoir bevat mogelijk 33 miljard vaten olie-equivalent en versterkt de positie van Brazilië als belangrijke olieregio verder. Aandelen Petrobras stegen op het bericht.
Ik heb ook een olie-vondst gedaan eerder vandaag, ik vond nog een halve liter geraffineerde motor-olie. De waarde is ongeveer een euro, (al bijna 1.60 Amerikaanse dollar!!!!!) maar beter dan niets, toch?
