PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Ik hoorde ook dat nieuwe bussen rijden op lijn 40?
SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.............................
Moet ik die Zweedse Volvo's hier nou weer posten? 
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Mja dat is ook goed. Hoe minder Fryskerbarrels ik hier in Fryslân zie rijden hoe beter het isquote:Op woensdag 12 december 2007 22:14 schreef Willy84 het volgende:
[..]
Ik zag er gister 1 op Amsterdam Bijlmer Arena op de sneldienst naar Almere
Altijd onderweg naar het avontuur
Waarom ook niet.quote:Op woensdag 12 december 2007 22:44 schreef Dr_Flash het volgende:
Moet ik die Zweedse Volvo's hier nou weer posten?
Altijd onderweg naar het avontuur
Ik heb nog niet één Zuidtangentbus in Utrecht rond zien rijden overigens 
Die zouden er toch al een week of wat rondrijden?
Die zouden er toch al een week of wat rondrijden?
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Voor deze keer dan. Hebben we meteen wat inhoudelijkheid bij den kop hmmquote:Op woensdag 12 december 2007 22:59 schreef Peterselieman het volgende:
Waarom ook niet.
Kristianstad (Zweden), 2 december 2007:
Norrköping (Zweden), 3 december 2007:
Norrköping (Zweden), 5 december 2007:
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Bij die 118 zat wel een gloeiend lekker sappig vrouwspersoon achter het stuur 
Maar toen ik ontdekte dat de bus maar nauwelijks duurder was dan de taxi heb ik verder geen bus meer genomen daar hmm
Maar toen ik ontdekte dat de bus maar nauwelijks duurder was dan de taxi heb ik verder geen bus meer genomen daar hmm
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Die bussen moeten eerst allemaal verbouwd worden. Enkele weken geleden was er al eentje gereed, maar ja misschien vindt xx het nog geen tijd om ze in te zetten of is het toeval dat jij ze nog niet gezien hebt.quote:Op woensdag 12 december 2007 22:59 schreef Dr_Flash het volgende:
Ik heb nog niet één Zuidtangentbus in Utrecht rond zien rijden overigens
Altijd onderweg naar het avontuur
Hoezo moeten ze verbouwd worden dan? Utrechters kunnen toch op dezelfde stoeltjes zitten als Amsterdammers? Of denk ik nu te simpel?
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
vinnik ook!quote:Op donderdag 13 december 2007 08:48 schreef Dr_Flash het volgende:
Hoezo moeten ze verbouwd worden dan? Utrechters kunnen toch op dezelfde stoeltjes zitten als Amsterdammers? Of denk ik nu te simpel?
Ander uiterlijk en een stadsindeling ipv streekindeling, waarbij de stoelen nieuwe bekleding krijgen.quote:Op donderdag 13 december 2007 08:48 schreef Dr_Flash het volgende:
Hoezo moeten ze verbouwd worden dan? Utrechters kunnen toch op dezelfde stoeltjes zitten als Amsterdammers? Of denk ik nu te simpel?
Altijd onderweg naar het avontuur
Waarom rijden er op lijn 127 nu al een week ofzo allemaal fucking oude bussen? Is een Hermes lijn in Noord limburg..
Allemaal nu zo'n vierkante waar je eerst een kilometer moet klimmen voordat je erin zit, kan zo geen plaatje vinden..
Route 6962..
Ik heb in een week tijd al 2 keer een kapotte bus gehad , en de chauffeurs weten de weg vaak niet, moeten bijna iedere dag gecorrigeerd worden bij een verkeerde afslag ofzo. 
En ook alleen maar oude chauffers, van een jaar of 70 ofzo?
Dit allemaal ipv de Berkhof Ambassaders.
Iemand enig idee waarom een busmaatschappij dit zou doen?
Allemaal nu zo'n vierkante waar je eerst een kilometer moet klimmen voordat je erin zit, kan zo geen plaatje vinden..
Route 6962..
Ik heb in een week tijd al 2 keer een kapotte bus gehad
, en de chauffeurs weten de weg vaak niet, moeten bijna iedere dag gecorrigeerd worden bij een verkeerde afslag ofzo. En ook alleen maar oude chauffers, van een jaar of 70 ofzo?
Dit allemaal ipv de Berkhof Ambassaders.
Iemand enig idee waarom een busmaatschappij dit zou doen?
Geen enkel probleem, schroevendraaier koevoetflipper en een baksteen.
Bus Vind Post 
Here you leave today and enter the world of yesterday, tomorrow and fantasy
- Walt Disney
- Walt Disney
Met de streekindeling was niets mis mee. De capaciteit van de ZT-AG300's is (of was) 45 zit- en 93 staanplaatsen.quote:Op donderdag 13 december 2007 13:34 schreef Peterselieman het volgende:
[..]
Ander uiterlijk en een stadsindeling ipv streekindeling, waarbij de stoelen nieuwe bekleding krijgen.
Gelede Berkhofs kunnen maximaal 130 personen vervoeren en Citaro G's slechts tussen de 120 (de Citaro GÜ) en 132 (ZT-Citaro G's).
En de 160 personen die de Van Hool AGG300's kunnen vervoeren, steken schril af tegen de Mercedes-Benz CapaCity. Dat terwijl een CapaCity slechts 19,54 meter lang is en een zelfs AGG300 24,78 meter lang. Misschien is Mercedes-Benz iets efficiënter in het inrichten van wagens.
Misschien hoort het hier niet thuis, maar volgende weekeinde is het busvervoer in de regio Waterland gratis, evenals het daaropvolgende weekeinde.
Sympathieke acties van Arriva.
Sympathieke acties van Arriva.
Arriva heeft een stuk of 16 Duvedecs van xx overgenomen. Deze gelede bussen hebben gereden rond Uithoorn. Arriva gaat deze bussen blauw stickeren en tijdelijk op de P-citybussen inzetten in Groningen. Dit net krijgt namelijk per 6 januari een uitbreiding en Arriva had er te weinig bussen voor.
Altijd onderweg naar het avontuur
What de heck is een duvedec? Dat rijmt wel trouwens. Overigens plan ik morgen een rondje waarbij ook Uithoorn aangedaan zal moeten worden 
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
| Forum Opties | |
|---|---|
| Forumhop: | |
| Hop naar: | |