Treinpics, -nieuws en -blaattopic nr. 92

quote:

Op donderdag 22 november 2007 10:20 schreef Duvel het volgende:
@Zug-Chef: Is de RAW-verwerkingsunit in CS3 substantieel beter dan die in CS2?

Ik ben overgestapt van Photoshop7 naar CS3, of die dus verbeterd tov CS2 weet ik dus niet. Maar ik ben er aardig tevreden over

Las op ovnieuws.info net het volgende:

quote:

Een museumstuk thuis aan de muur.

Het Spoorwegmuseum stelt vanaf 25 november een deel van zijn 25.000 tellende affichecollectie beschikbaar voor het grote publiek. Het museum werkt hiervoor samen met Kunstuitleen Utrecht, zodat abonnees de affiches kunnen lenen en thuis aan de muur kunnen hangen. In totaal worden 250 affiches uit de periode 1945 tot 1996 aangeboden van gerenommeerde ontwerpers als Dick Bruna, Koen van Os en Frans Mettes. Een selectie hiervan is van 25 november tot 28 januari te zien in de tentoonstelling ‘Affiches Opgespoord’ in Het Gebouw in Leidsche Rijn. De expositie wordt op 25 november feestelijk geopend door de Wethouder van Cultuur, de heer Van Eijk.

Het Spoorwegmuseum is met deze actie het eerste museum dat zijn collectiestukken uitleent, een baanbrekend initiatief te noemen in de museumwereld. Paul van Vlijmen, directeur van Het Spoorwegmuseum, zegt hierover: “Wij zijn trots op onze collectie affiches, één van de grootste collecties van Nederland, en dat willen we graag delen met zo veel mogelijk mensen. Binnen ons museum is helaas niet de ruimte om onze gehele collectie te tonen. De samenwerking met Kunstuitleen Utrecht biedt ons de mogelijkheid om dit wel te doen.”

Om de veiligheid van de stukken te garanderen is gekozen voor de samenwerking met Kunstuitleen Utrecht, een instelling die al vanaf 1986 ervaring heeft met het uitlenen van kunstwerken. Annelore Scholten, hoofd van Kunstuitleen Utrecht, zegt over de samenwerking: ‘Het Spoorwegmuseum excelleert al lange tijd in een uitnodigende stijl van werken. Ze weten daar als geen ander hoe je publiek verleidt. Die overtuiging herken ik ook in deze, voor de kunstwereld, bijzondere samenwerking. En natuurlijk ben ik heel trots dat wij als Kunstuitleen Utrecht dit aanbod hebben binnengehaald. Een fantastische zet van Het Spoorwegmuseum en verrukkelijk voor de klanten van de Kunstuitleen.’

Lijkt me wel leuk om zoiets aan de muur te hebben hangen

En hoeveel mogen die dingen dan gaan kosten ....................

Hoogtepunten van een middagje Holten :-)





Zie de maan schijnt door de bomen

Die laatste is opvallend. 3 vlaamse reuzen voor de trein ipv de normale 2.

quote:

Op donderdag 22 november 2007 20:22 schreef Peterselieman het volgende:
Die laatste is opvallend. 3 vlaamse reuzen voor de trein ipv de normale 2.

Ja precies, en het grappige was: mij viel niks op toen ik daar stond. Pas thuis las ik het op Rolandrail dat het er 3 waren ipv 2.. Des te byzonder is het

vette shit!

quote:

Op donderdag 22 november 2007 20:12 schreef Zug-Chef het volgende:
En hoeveel mogen die dingen dan gaan kosten ....................

Wat zou "uitleen" betekenen, denk je?

quote:

Op donderdag 22 november 2007 18:15 schreef Dr_Flash het volgende:

[..]

Ze winnen daar meer met klakkeloos opheffen Lees je weleens op hgbtf.net?

Nope, kzal s kijken op die site.

Zug-Chef, ouwe gek dat je bent. Toen ik vandaag op het station van Holten mijn fiets pakte zag ik diezelfde trein met 3 Belgische Locs langskomen......had ik eerder geweten dat jij in the area was dan hadden we even kunnen meeten.

Ik ga er binnenkort nog een keer heen (op een di/wo/do/vr) omdat ik nogmaals op een betere plek (met meer zon overdag) de internationale pimpel, infrasternet, ERS met containers en de Volvotrein wil platen. Zal wel ff aankondigen hier als ik denk te gaan Toch ideaal, werk in Deventer dus ben er zo vanaf daar.

quote:

Op donderdag 22 november 2007 21:10 schreef von_Preussen het volgende:
Zug-Chef, ouwe gek dat je bent. Toen ik vandaag op het station van Holten mijn fiets pakte zag ik diezelfde trein met 3 Belgische Locs langskomen......had ik eerder geweten dat jij in the area was dan hadden we even kunnen meeten.

Tsssss jij wel, als ik tegenover je kom zitten in de trein doe je NOG geen bek open

Vandaag stonden er geen DH's meer in Groningen, ook niet in de werkplaats...

quote:

Op donderdag 22 november 2007 21:12 schreef Dr_Flash het volgende:

[..]

Tsssss jij wel, als ik tegenover je kom zitten in de trein doe je NOG geen bek open

Vind je het gek, ik heb een kwartier lang zitten twijfelen of jij het nu wel was of niet (het 2 bij 1 meter naambordje met "Dr_Flash" erop had ik op dat moment over het hoofd gezien).

quote:

Op donderdag 22 november 2007 21:16 schreef von_Preussen het volgende:
Vind je het gek, ik heb een kwartier lang zitten twijfelen of jij het nu wel was of niet (het 2 bij 1 meter naambordje met "Dr_Flash" erop had ik op dat moment over het hoofd gezien).

Het is je vergeven hoor

quote:

Op donderdag 22 november 2007 20:13 schreef Zug-Chef het volgende:
Hoogtepunten van een middagje Holten :-)

[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
Zie de maan schijnt door de bomen

Leuke foto's Zug-Chef , hoe laat was je daar?

Aan de maanstand te zien, om een uurtje of 4.

Foto's zijn respectievelijk genomen om 14:02, 14:48, 15:00 en 15:42

Ben rond 15.00 die overgang (van de bovenste 3 foto's) nog overgestoken. En om 17.17 nog een keer met de trein. Heb je niet gezien, ook niet opgelet

Nou, het was druk daar, dus

Haha

quote:

Op donderdag 22 november 2007 22:47 schreef thats-me het volgende:
Ben rond 15.00 die overgang (van de bovenste 3 foto's) nog overgestoken. En om 17.17 nog een keer met de trein. Heb je niet gezien, ook niet opgelet

Werk / woon je in de buurt?

Zoals flash al zegt, het halve forum scheen vanmiddag in de buurt van Holten rond te lopen.

Loop stage in holten, moet wel eens wat pakketjes wegbrengen/ophalen. Vanmiddag dus ook, toen ging binnen door over die weg.

Station Buitenpost ligt aan de voormalige Staatslijn B. Deze liep van Harlingen Haven naar Nieuweschans. Het in 1864 gebouwde station is in 1866 bij de opening van de lijn Leeuwarden-Groningen in gebruik genomen. Het stationsgebouw was van het type SS 4e klasse. In 1899 is er aan een zijde van het gebouw nog een vleugel bij aangebouwd. Deze vleugel is op een plaatje uit 1955 goed zichtbaar:



In 1890:



_{plaatje uit 1970}

Helaas is dit gebouw in 1973 gesloopt en is het huidige gebouw van het type Beilen er voor in de plaats gekomen. In dit gebouw zit momenteel een café gevestigd.



Opvallend detail van het station is dat het in de historie altijd gescheiden perrons heeft gehad voor beide rijrichtingen. Echter is dit begin jaren '80 veranderd. Vanaf die tijd stopten alle treinen alleen nog maar aan het middenperron. Tussen 1996 en 1998 is hierin met het project Rail21 weer verandering gekomen. In die jaren is het spoor tussen Veenwouden en Grijpskerk verdubbeld. Uit veiligheidsoverwegingen is toen besloten weer een apart perron aan te leggen voor de trein naar Groningen.

Materieel
Op het traject Leeuwarden-Groningen hebben tot begin jaren 50 stoomtreinen gereden. Daarna zijn deze vervangen door de Blauwe Engel. Vanaf de jaren 60 werd de Blauwe Engel op het traject grotendeels vervangen door de Plan U. In de jaren 70 gingen er stemmen op om voor de noordelijke nevenlijnen apart materieel te ontwikkelen, omdat anders de exploitatiekosten te hoog zouden worden. Uiteindelijk is begin jaren'80 de wadloper geleverd, die de Blauwe Engel en Plan U geheel vervangen heeft. Eind jaren 90 is deze vloot aangevuld met 4 DM'90 voor de sneltreinen. NoordNed heeft deze materieelinzet grotendeels gehandhaafd. Vanaf begin 2007 rijden er op Leeuwarden-Groningen GTW's, eerst nog in combinatie met wadlopers en DM'90.


<sub>Foto: Bert Stortenbeker


Foto:Spurtje</sub>


Dienstregeling
Na de verdubbeling van het traject Veenwouden-Grijpskerk heeft de NS sneltreinen op Leeuwarden-Groningen geïntroduceerd. In eerste instantie reden er 7 sneltreinen per dag. 2 in de ochtendspits en 5 in de middagspits. NoordNed heeft dit overgenomen, echter hebben zij de sneltreinen met een vertrektijd van 14.12 uur laten vervallen, omdat deze niet goed bezet waren. De vertrektijden van de sneltreinen waren in de dienstregeling 2006 .13 uit Groningen en .14 uit Leeuwarden. Arriva liet toen 13 sneltreinen per dag rijden, zodat er voor Buitenpost een goede verbinding met zowel Leeuwarden als Groningen is ontstaan. Buitenpost is namelijk het enige station op de lijn waar de sneltrein een tussenstop maakt. De gewone treinen vertrokken om .20 en .50/.51 uit Leeuwarden en Groningen. Echter blijkt uit de dienstregeling van 1930 dat sneltreinen op het traject Leeuwarden-Groningen helemaal geen nieuw fenomeen is.

Dienstregeling 1930:


_{Met sneltreinen}

Dienstregeling 2007 heeft voor een behoorlijke verschuiving van de tijden gezorgd. Ook Leeuwarden-Groningen is hier niet aan ontkomen. De trein naar Groningen stopt in Buitenpost tegenwoordig om .14 (sneltrein), .27 en .57. De trein naar Leeuwarden stopt om .11 (sneltrein), .27 en .58. Arriva heeft het in deze dienstregeling mogelijk gemaakt dat Buitenpost tussen mei en september op vrijdag en zaterdag een internationaal treinstation is. Op die dagen rijdt er 2 maal per dag een trein rechtstreeks van Leer naar Harlingen Haven en terug. De zogenaamde Inselzug.

_{Bron1, bron2, bron3}


De volgende die een stukje mag schrijven is thats-me over station Deventer.

Leuke stukje Peterselieman, nog zo laat op de avond!

Mischien moeten we alle verhaaltjes samenbrengen op een wiki o.i.d.? (die van mij excluded, dat was een nogal amateuristische voorloper).

Very nice, Peterselieman! Wat zag het er toch mooi uit daar in 1970.

Dat er eerst een middenperron was met 2 sporen herinner ik mij nog wel, meende dat het toen ook overkapt was... Mooie tijd...

Vet ook die oude dienstregeling. En Veenklooster-Twijzel , dat klinkt als een station bij Kollumerzwaag. Verder wil ik die Blauwe Engel die er vroeger reed a.s. zaterdag (ca. 2,5 jaar na Franeker) eigenlijk weer eens opzoeken.

quote:

Op vrijdag 23 november 2007 00:06 schreef von_Preussen het volgende:
Leuke stukje Peterselieman, nog zo laat op de avond!

Mischien moeten we alle verhaaltjes samenbrengen op een wiki o.i.d.? (die van mij excluded, dat was een nogal amateuristische voorloper).

De FoK! Wiki bied ruimte?

Nog mensen die morgen naar Maastricht gaan voor de opendag bij het onderhoudsbedrijf aldaar?
Ik vertrek om 8 uur

Nope. Zondag nog wel even Leeuwarden - Zwolle vv en op 8 december Leeuwarden - Paris Nord en op 11 december weer terug

Mmm jammer. Las ook op Somda dat sommige mensen niet gingen omdat het 5.50 minuten kost om in Maastricht te komen vanuit Groningen e.o.
En dan nogeens terug natuurlijk

Ik ga maandag naar Brussel heen en weer, dat is ook zo´n 6 uur enkele reis.

@Willy: Klopt, is gewoon veelste ver om 'ff' heen te gaan...

Is een bug sinds de update

quote:

Op zondag 25 november 2007 10:53 schreef Remzz het volgende:
Is een bug sinds de update

Het is alweer gefixt

Gisteren keihard gepwnd door DE-41. De Blauwe Engel zou gisteren onder meer in Den Dolder komen. Zag ik 'm in de verte aankomen, blijft 'ie daar staan om een paar minuten later weer om te keren. Achteraf had ik het eigenlijk moeten weten. Op het station van Den Dolder zelf is zeer weinig tijd om te keren i.v.m. andere treinen. Maar goed, De Blauwe Engel wel gezien, maar niet kunnen vastleggen. Uit protest maar een foto gemaakt van het Sprintertje opweg naar Baarn.


SGMm-III 2940 als trein 5551 te Den Dolder.


Protos 5031 te Amersfoort.


ICMm 4014 te Amersfoort.


ICM te Amersfoort.

Beste treinenliefhebbers, mijn ouders willen op zondag 23 dec. van Empel-Rees naar Düsseldorf Flughafen met de trein (enkele reis). Heeft iemand enig idee hoeveel dit kost (goedkoopste kaartje)? bahn.de geeft aan 2x 15,10 euro, maar weet iemand een mogelijkheid het goedkoper te maken?

en oh ja.. het station van Düsseldorf Flughafen, is dat middenin/heel dichtbij het vliegtuig of is het nog een eindje lopen/met het OV? Alvast heel hartelijk dank voor reacties!

Niet goedkoper, wel een eventueel te overwegen alternatief. Met ICE International kun je voor 18 euro van Arnhem naar Düsseldorf Hbf (ticket is ook geldig voor het verdere stukje naar de luchthaven). Dan hoef je niet eerst naar Empel-Rees en reis je comfortabeler voor een paar euro extra.

quote:

Op zondag 25 november 2007 13:38 schreef Socios het volgende:
Niet goedkoper, wel een eventueel te overwegen alternatief. Met ICE International kun je voor 18 euro van Arnhem naar Düsseldorf Hbf (ticket is ook geldig voor het verdere stukje naar de luchthaven). Dan hoef je niet eerst naar Empel-Rees en reis je comfortabeler voor een paar euro extra.

hmm.. volgens mij kocht mijn broer wel eens Tageskartes of zoiets in 't weekend. Arnhem is vanaf het huis van m'n ouders een stuk verder weg. nl. 50 km. tegenover 20 km. naar Empel-Rees.

quote:

Op zondag 25 november 2007 13:48 schreef ghizzer het volgende:

hmm.. volgens mij kocht mijn broer wel eens Tageskartes of zoiets in 't weekend.

Een NRW-ticket kan dat geweest zijn. Maar dat lijkt me in dit geval al snel duurder eigenlijk

klik

22 euro voor 1 persoon, 29,50 voor up to 5 man. Bij de automaat that is. Loket komt er 2 euro (!!) bij

quote:

Op zondag 25 november 2007 14:51 schreef Dr_Flash het volgende:

[..]

Een NRW-ticket kan dat geweest zijn. Maar dat lijkt me in dit geval al snel duurder eigenlijk

klik

22 euro voor 1 persoon, 29,50 voor up to 5 man. Bij de automaat that is. Loket komt er 2 euro (!!) bij

thanx! (Y)

Ha, vandaag weer met mn oudste zoon (tweeëneenhalf) treinen gekeken op stations Gouda en Goverwelle. Junior heeft nog even in de cabine van een plan T gezeten als een echte machinist

quote:

Op zondag 25 november 2007 17:33 schreef knars het volgende:
Ha, vandaag weer met mn oudste zoon (tweeëneenhalf) treinen gekeken op stations Gouda en Goverwelle. Junior heeft nog even in de cabine van een plan T gezeten als een echte machinist

Fotoo

Vandaag heerlijk genoten van spanning op het spoor
er waren wel wat tegenslagen ik voelde de spanning

quote:

Op zondag 25 november 2007 18:02 schreef Willy84 het volgende:
Vandaag heerlijk genoten van spanning op het spoor
er waren wel wat tegenslagen ik voelde de spanning

Goddulleme WEER gemist

quote:

Op zondag 25 november 2007 18:02 schreef Willy84 het volgende:
Vandaag heerlijk genoten van spanning op het spoor
er waren wel wat tegenslagen ik voelde de spanning

Dat was echt briljant ja. Alsof 5 minuten langer het einde van de wereld was

quote:

Op zondag 25 november 2007 18:09 schreef Piles het volgende:

[..]

Dat was echt briljant ja. Alsof 5 minuten langer het einde van de wereld was

Beetje empathie is nooit weg bij deze "mannen van het spoor:"

quote:

Op zondag 25 november 2007 18:05 schreef Dr_Flash het volgende:

[..]

Goddulleme WEER gemist

Dat krijg je van dat gefok hier
Nog in Maastricht geweest gister?