WGR Werk, Geldzaken, Recht en de Beurs
Hier kun je alles kwijt over sollicitaties, werksituaties, belastingen, (handelen op) de beurs, hypotheken, beleggingen en salarissen, arbeidscontracten of geschillen met je (huis)baas. Alles over werk, geldzaken en recht dus.
Minimum, ofwel: geen reet.
Mijn zwager was rij instructeur maar die is er snel mee gestopt en terug gegaan naar zijn oude baan...
Mijn zwager was rij instructeur maar die is er snel mee gestopt en terug gegaan naar zijn oude baan...
tegenwoordig bekend als Tha_Duck
Oh dat ongetwijfeldquote:Op maandag 28 mei 2007 11:46 schreef MaGNeT het volgende:
[..]
Je kan dus stellen dat 1km lessen je een euro kost
Zou je goedkoper met de lesauto naar Schiphol kunnen dan met de taxi?
Een pessimist is een goed geinformeerde optimist.
Vergeten jullie de BTW en inkomstenbelasting niet?
¤40 -19% BTW = ¤32,40
¤32,40-35% inkomstenbelasting = ¤21,60
Een eenmanszaak heeft ongeveer 1200 facturabele uren. Zijn jaarloon wordt dus 1200 * ¤21,60 = ¤5272,00.
Da's ongeveer ¤1944,00 per maand.
Hier moeten nog arbeidsongeschiksheidsverzekering, ziektekostenverzekering, zakelijke aansprakelijkheidsverzekering, kosten voor auto, brandstof, kantoor (briefpapier, visitekaartjes, laptop etc) boekhouder en pensioenopbouw vanaf. En da's niet weinig. Ik denk dat 'ie netto op nog geen 1300 euro per maand komt.
¤40 -19% BTW = ¤32,40
¤32,40-35% inkomstenbelasting = ¤21,60
Een eenmanszaak heeft ongeveer 1200 facturabele uren. Zijn jaarloon wordt dus 1200 * ¤21,60 = ¤5272,00.
Da's ongeveer ¤1944,00 per maand.
Hier moeten nog arbeidsongeschiksheidsverzekering, ziektekostenverzekering, zakelijke aansprakelijkheidsverzekering, kosten voor auto, brandstof, kantoor (briefpapier, visitekaartjes, laptop etc) boekhouder en pensioenopbouw vanaf. En da's niet weinig. Ik denk dat 'ie netto op nog geen 1300 euro per maand komt.
Afhankelijk van wat ie ''zwart'' doet.
Volgens mij is in de rijscholenbranche relatief makkelijk geld te verdienen, als je de klanten hebt tenminste.
Paar uurtjes per week zwart, is al gauw ettelijke honderden euro''s netto extra per maand. Dat komt bovenop je normale loon.
Volgens mij is in de rijscholenbranche relatief makkelijk geld te verdienen, als je de klanten hebt tenminste.
Paar uurtjes per week zwart, is al gauw ettelijke honderden euro''s netto extra per maand. Dat komt bovenop je normale loon.
Amaranta is een dropmuts!
"Your body only has enough blood to run either your brain or your cock".>>>ik denk dus met mn lul!
Webicon maximum 100kB, geen 1.4MB. Removed by Jump
"Your body only has enough blood to run either your brain or your cock".>>>ik denk dus met mn lul!
Webicon maximum 100kB, geen 1.4MB. Removed by Jump
Ligt dat zo eenvoudig denk je?quote:Op maandag 28 mei 2007 15:49 schreef Nachtdier het volgende:
Afhankelijk van wat ie ''zwart'' doet.
Volgens mij is in de rijscholenbranche relatief makkelijk geld te verdienen, als je de klanten hebt tenminste.
Paar uurtjes per week zwart, is al gauw ettelijke honderden euro''s netto extra per maand. Dat komt bovenop je normale loon.
Je zal toch een lesauto moeten hebben.
Als je zelfstandige bent, hou je geen km-registratie bij zoals in loondienst. Dan betaal je de diesel tijdens die uren van je zwarte inkomsten et voilá. (toch?)quote:Op maandag 28 mei 2007 16:01 schreef MaGNeT het volgende:
[..]
Ligt dat zo eenvoudig denk je?
Je zal toch een lesauto moeten hebben.
1200 is wel heel erg weinig. Met 1600 (redelijk normaal voor loondienst) zit je denk ik meer in de buurt, maar waarschijnlijk nog wel meer. Zelfstandigen draaien vaak veel uren per week, en nemen weinig vakantie.quote:Op maandag 28 mei 2007 15:13 schreef piepster het volgende:
Een eenmanszaak heeft ongeveer 1200 facturabele uren.
Dit is de berekening van de KvK
52-6 weken is 46 werkweken
46*40 uur = 1840 uur
20% overhead = 368 uur
20% verloren uren = 368 uur
1840 uur - 736 uur = 1104 uur waarvoor je geld krijgt.
16 uur is erg hoog ingeschat voor factureerbare uren van een ZZP'er. De meesten gaan uit van 1000 tot 1400 uur.
Vergis je niet in het aantal uren dat je besteedt aan je administratie, reclame maken, bijscholing, inkopen doen etc.
52-6 weken is 46 werkweken
46*40 uur = 1840 uur
20% overhead = 368 uur
20% verloren uren = 368 uur
1840 uur - 736 uur = 1104 uur waarvoor je geld krijgt.
16 uur is erg hoog ingeschat voor factureerbare uren van een ZZP'er. De meesten gaan uit van 1000 tot 1400 uur.
Vergis je niet in het aantal uren dat je besteedt aan je administratie, reclame maken, bijscholing, inkopen doen etc.
Betaal jij eerst inkomstenbelasting over je omzet en ga je dan de kosten aftrekken. Lijkt me niet zo handig.quote:Op maandag 28 mei 2007 15:13 schreef piepster het volgende:
Vergeten jullie de BTW en inkomstenbelasting niet?
¤40 -19% BTW = ¤32,40
¤32,40-35% inkomstenbelasting = ¤21,60
Een eenmanszaak heeft ongeveer 1200 facturabele uren. Zijn jaarloon wordt dus 1200 * ¤21,60 = ¤5272,00.
Da's ongeveer ¤1944,00 per maand.
Hier moeten nog arbeidsongeschiksheidsverzekering, ziektekostenverzekering, zakelijke aansprakelijkheidsverzekering, kosten voor auto, brandstof, kantoor (briefpapier, visitekaartjes, laptop etc) boekhouder en pensioenopbouw vanaf. En da's niet weinig. Ik denk dat 'ie netto op nog geen 1300 euro per maand komt.
Nee, andersom, maar ik bedoelde het als indicatie. Je inkomstenbelasting betaal je over je winst.quote:Op maandag 28 mei 2007 16:12 schreef gottegottegott het volgende:
[..]
Betaal jij eerst inkomstenbelasting over je omzet en ga je dan de kosten aftrekken. Lijkt me niet zo handig.
tsja, hoe dan ook, wat een rij-instructeur uiteindelijk aan inkomen in zijn handen krijgt heeft denk ik meer te maken met de inkomstenbelasting + BTW die hij niet afdraagt dan die hij wel afdraagt.
We hebben het hier wel allemaal over belastingen en dergelijke. Maar ik durf te wedden dat zeker de helft van de uren die de gemiddelde rij-instructeur maakt zwart zijn. De rijschool waar ik gelest heb die begon vaak al op 7 uur 's morgens, tot 10 uur 's avonds. Ook op zaterdag, en vaak op zondag. Dat zijn dus écht allemaal geen 'witte' uren hoor.
hehe, dat is idd ook wel makkelijk te realiseren, zolang er maar contant afgerekend wordt. BIj winkels/restaurants e.d. zal dit misschien wel net zo zijn. Al vraag ik me af of dat echt zo ongestraft kan, of dat de belastingdienst er toch achter kan komen :S Want die vinden het misschien ook wel verdacht als een rijschool maar 20 uur per week draait.quote:Op maandag 28 mei 2007 21:03 schreef Tuvai.net het volgende:
We hebben het hier wel allemaal over belastingen en dergelijke. Maar ik durf te wedden dat zeker de helft van de uren die de gemiddelde rij-instructeur maakt zwart zijn. De rijschool waar ik gelest heb die begon vaak al op 7 uur 's morgens, tot 10 uur 's avonds. Ook op zaterdag, en vaak op zondag. Dat zijn dus écht allemaal geen 'witte' uren hoor.
Bijna iedereen doet wel eens bijbeunen. Alleen krijgt de gemiddelde rij-instructeur daar 40 euro per uur voor. Een electromonteur of een loodgieter zal niet gauw 40 euro per uur voor een klusje krijgen hoor.quote:Op maandag 28 mei 2007 22:09 schreef Palomar het volgende:
[..]
hehe, dat is idd ook wel makkelijk te realiseren, zolang er maar contant afgerekend wordt. BIj winkels/restaurants e.d. zal dit misschien wel net zo zijn. Al vraag ik me af of dat echt zo ongestraft kan, of dat de belastingdienst er toch achter kan komen :S Want die vinden het misschien ook wel verdacht als een rijschool maar 20 uur per week draait.
Plus dat 20 uren per week draaien niet echt bevorderlijk is voor je pensioenopbouw (als werknemer).quote:Op maandag 28 mei 2007 22:09 schreef Palomar het volgende:
[..]
hehe, dat is idd ook wel makkelijk te realiseren, zolang er maar contant afgerekend wordt. BIj winkels/restaurants e.d. zal dit misschien wel net zo zijn. Al vraag ik me af of dat echt zo ongestraft kan, of dat de belastingdienst er toch achter kan komen :S Want die vinden het misschien ook wel verdacht als een rijschool maar 20 uur per week draait.
Precies, ik heb zelfs op pinksteren en goede vrijdag nog gelest.quote:Op maandag 28 mei 2007 21:03 schreef Tuvai.net het volgende:
We hebben het hier wel allemaal over belastingen en dergelijke. Maar ik durf te wedden dat zeker de helft van de uren die de gemiddelde rij-instructeur maakt zwart zijn. De rijschool waar ik gelest heb die begon vaak al op 7 uur 's morgens, tot 10 uur 's avonds. Ook op zaterdag, en vaak op zondag. Dat zijn dus écht allemaal geen 'witte' uren hoor.
Ik heb ook vaak op zondagmorgen om 8 uur 's morgens, en de rijschool waar ik les kreeg die ging dan vaak tot laat in de middag (7, 8 uur) door met tussendoor maar één uurtje pauze in de middag. De instructrice at ook heel vaak in de auto terwijl ik aan het lessen was. Gewoon flink bijbeunen dus. Geen wonder, want ze hebben een bak van een huis, gaan elke zondag chique uit eten en ze hebben een tuin inclusief vijvers waar je "U" tegen zegt.
Voor een slordige 30 euro per uur werk ik het weekend ook wel door tot ik d'r bij neerval hoor. Even er van uit gaande dat je toch zo'n 10 pleuro onkosten maakt voor de auto en dergelijke, als instructeur.
Ik leste voor ¤22,50 per 50 min (eind vorig jaar). Dat zal wel meevallen dus.
Wat ik interessanter vind: wat verdienen die verrekte examinatoren (en dus: hoeveel gaat er naar het CBR)
Wat ik interessanter vind: wat verdienen die verrekte examinatoren (en dus: hoeveel gaat er naar het CBR)
Have fun...
das goedkoop.quote:Op woensdag 30 mei 2007 16:08 schreef Handschoen het volgende:
Ik leste voor ¤22,50 per 50 min (eind vorig jaar). Dat zal wel meevallen dus.
Wat ik interessanter vind: wat verdienen die verrekte examinatoren (en dus: hoeveel gaat er naar het CBR)
Dat is eens wat anders...
Ben er ook erg blij mij
Via kenissen/vrienden zeker? Ik zie hier in de buurt dus echt nérgens meer iets voor onder de 30 euro per uur.
Nope, was wel een kleine -> 3 auto's...quote:Op woensdag 30 mei 2007 16:52 schreef Tuvai.net het volgende:
Via kenissen/vrienden zeker? Ik zie hier in de buurt dus echt nérgens meer iets voor onder de 30 euro per uur.
En dan ook nog examengarantie
Have fun...
|
|
