Luchtvaartmaatschappijen - ervaringen en vluchtverslagen #5

india binnenland: met Spicejet en Air Deccan gevlogen. Air Deccan lijkt het meest op Easyjet - overal voor betalen etcetera. Spicejet gaf, zeker gezien de lage prijzen, nog een hele behoorlijke service aan boord, plus meer beenruimte. Tickets boeken heb ik ter plekke gedaan, via reisbureaus omdat internationale creditcards niet worden geaccepteerd voor betaling. Prijzen voor vluchten van 2 tot 4 uur lagen tussen de 50 en de 100 euro.

Maatschappij?
SkyEurope Airlines

Traject?
AMS - BUD - AMS

Vertraging?
Nope, ahead of schedule

Vriendelijk personeel?
Lekkere wijven Gebroken Engels, maar wel vriendelijk

Lekker eten?
Niet standaard aan boord, is een supplemental service (value meal kost 6 euro = broodje, blikke coke en twix/snicker).

Entertainment?
Die stewardessen waren entertainment opzich. Voorderest geen entertainment - zorg voor een mp3 speler ofzo ;-)

Algehele indruk?
Vlieg deze route bijna 25 keer per jaar (heen en terug) en van die 25 slechts 1x mega vertraging gehad. Ter vergelijking: Malev/KLM vliegt exact dezelfde route met een verschil van 10 minuten, maar dan wel 2,5 keer zo duur. SkyEurope vliegt vanaf de H pier (discounter pier) waar wat mij betreft niks mis mee is. Ik heb nog niet de meerwaarde gezien van vliegen met Malev/KLM behalve dan de miles.

Enige nadeel is het reserveren, wat toch vaak ruim op tijd moet (ik kan alleen op maandag en vrijdag vliegen, en die zijn vaak snel vol). Reserveren via credit card op site gaat snel en makkelijk.

Iets over de luchthavens?
Je landt op het oude Budapest airport, ter grootte van zestienhoven. Voordeel is dat je er zo doorheen loopt, weinig wachttijden enzo. Schoon en verzorgd vliegveld, taxis voor de deur die je voor fixed price naar het centrum brengen (dus geen gezeik met onderhandelen ofzo).

Maatschappij?
Delta Airlines
Traject?
Amsterdam - Atlanta
Vertraging?
Vertraging heeft toch bijna nooit wat met de maatschappij te maken??? Maarruh, we moesten een halfuurtje wachten op een slot van Schiphol.
Vriendelijk personeel?
Ja hoor.
Lekker eten?
5x te drinken gehad, goede maaltijd, ijsje als extra, en aan het eind nog een pizzabroodje. Heel goed
Entertainment?
2 naar mijn mening slechte speelfilms, maar wel ok, je moet toch wat dus kijk je toch, verder wat series die ik ook wat minder boeiend vond.
Algehele indruk?
Goed!
Iets over de luchthavens?
Atlanta is heel goed geregeld, alles automatisch, snel, overzichtelijk. Heel goed geregeld.

Maatschappij?
South West Airlines
Traject?
Meerdere maar o.a. LA-Vegas
Vertraging?
Nee
Vriendelijk personeel?
Ja , heel goed
Lekker eten?
Korte vlucht, alleen iets te drinken
Entertainment?
Nee
Algehele indruk?
Als je voorin zit vlieg je achteruit!! Net alsof je in een trein zit
Iets over de luchthavens?
Vegas heb je een rookruimte van glas waar het teer letterlijk van af druipt

quote:

Op donderdag 17 mei 2007 00:54 schreef Adik het volgende:

Maatschappij?
SkyEurope Airlines

Traject?
AMS - BUD - AMS

enz.

Ik kan iets vergelijkbaars vertellen over het traject Amsterdam - Bratislava en terug. Letisko Bratislava is ook een klein vliegveldje, perfect. SkyEurope is echt prima, ik ben fan van ze, nooit problemen gehad. Ze vliegen sinds kort overigens ook op Wenen.

Maatschappij :Quantas
Traject: Amsterdam-London (Britisch airways). London-Bangkok. Bangkok-Sydney.
Vertraging: Nee
Vriendelijk personeel: Zekers
Lekker eten: Ja, en goed bier
Entertainment: Super. TV on demand, goed aanbod. Muziek: zelf playlists samenstellen uit duizenden tracks
Algehele indruk: Zeer goed.
Iets over de luchthavens

Amsterdam: weet je zelf ook wel
London Heathrow: kut
Bangkok: ziet er mooi uit
Sydney: het op 1 na luiste personeel ooit

Maatschappij: Korean Airs
Traject: Hong Kong - Incheon - Brisbane
Vertraging: gelukkig niet
Vriendelijk personeel: ze hebben voor mij midden in de nacht mijn australische visum geregeld. Top dus.
Lekker eten: ja
Entertainment: nee
Algehele indruk: het piept en kraakt, geen beenruimte en klote entertainment. Over het personeel, niets dan lof.
Iets over de luchthavens:

Hong Kong: Modern en efficient
Incheon: 16 uur is lang, en de banken slapen slecht. Pluspunt: gratis internet en films. Minpunt: 10 euro voor een douche.
Brisbane: Het luiste personeel ooit, slechte shuttle verbinding

Maatschappij: Air Sri Lanka
Traject: Hong Kong-Bangkok
Vertraging: nee
Vriendelijk personeel: vooral bloedmooi
Lekker eten: ja
Entertainment: mile high club
Algehele indruk: goed dus
Iets over de luchthavens: al verteld

Maatschappij: British Air
Traject: Amsterdam-London-Hong Kong
Vertraging: de eerste vlucht: bijna mijn verbinding gemist
Vriendelijk personeel: ja
Lekker eten: goed ontbijt, goede wijn, matig bier
Entertainment: goed
Algehele indruk: goed

Overigge maatschappijen:

Easyjet: lekker goedkoop, niet meer dan dat
Transavia: dito
Jetstar: 2 uur vertraging op een vlucht van een uur
Virgin: betalen voor je entertainment is kut


overige vliegvelden
Melbourne: ziet er goed uit, goede shuttle verbinding
Eddingbrough: klein, goed beveiligd, goede shuttle verbinding
Pisa: een zootje, maar niet al te veel gedonder, werd afgehaald

[ Bericht 1% gewijzigd door ontzettendeprutser op 17-05-2007 08:06:43 ]

quote:

Op donderdag 17 mei 2007 01:40 schreef FormerlyKnownAs het volgende:
Vegas heb je een rookruimte van glas waar het teer letterlijk van af druipt

De beste rookruimte is nog steeds in Singapore , lekker buiten in een mooie tuin

Gevlogen Kopenhagen - Heathrow - Cape Town

CPH - LHR: SAS
Maatschappij: is goed alleen oude toestellen
Traject: no worries traject zullen we maar zeggen
Personeel: het is dat je business class vliegt en je vreselijk veel voor 't lullige stukje betaal maar anders kan je omvallen.
Eten: was ok-ish
Entertainment: geen
CPH: is overzichtelijk maar niet echt spectaculair, mist een goed uitkijkpunt
LHR: wat een chaos maar in principe niks mis mee

LHR - CPT: South African Airways
Maatschappij: in een woord geweldig
Traject: verliep vlekkeloos, we waren 20 minuten te vroeg
Personeel: ik kon ze wel knuffelen ana 't eind... een verademing van SAS
Eten: mega
Entertainment: perfect, heerlijke stoelen en video on demand
CPT: klein en aftands maar men herbouwt het met rasse schreden. Het nieuwe deel imponeert.

# Maatschappij?
SAS en Widerøe
# Traject?
Trondheim-Oslo (SAS Braathens), Oslo-Parijs (SAS Norge), Parijs-Kopenhagen (SAS Danmark), Kopenhagen-Trondheim (Widerøe)

# Vertraging?
Vliegtuigen niet, mijn koffer wel, die kwam op de terugweg een dag later thuis dan ikzelf.

# Vriendelijk personeel?
SAS: Nee, zoals gewoonlijk, een bevestiging van waarom ik ze boycot.
Widerøe: het was voor het eerst sinds zeer lange tijd dat een stewardess echt zin in haar werk leek te hebben en de hele vlucht met een glimlach rondliep terwijl ze haar taken uitvoerde! Dikke plus!

# Lekker eten?
De cuban ciabata die op een van de vluchten te koop was, was (tegen alle verwachting in) zeer goed te eten

# Entertainment?
Op de vlucht CDG-CPH schermpjes met cameraview van voor en na de take-off onder het vliegtuig. Geloof dat er ook een serie uitgezonden werd, maar ik had het te druk met werken om er op te letten.

# Algehele indruk?
SAS ziet me alleen in hun vliegtuigen als ik echt geen andere mogelijkheid heb.
Widerøe vlieg ik zeer graag nog eens!

# Iets over de luchthavens?
Trondheim: no-nonsense luchthaven, niet al te groot maar toch niet al te overzichtelijk (vooral bij buitenlandse vluchten)
Oslo: overzichtelijk en functioneel, 35 minuten transit tijd is ruim voldoende
Parijs CDG: betonnen hamsterkooi met de meest chaotische en verwarrende layout en gatenummer systeem die ik ooit op een vliegveld tegen ben gekomen. Om in de 'kelder' een drankje te kunnen pakken moet je eerst enkele verdiepingen omhoog om vervolgens met een zeer specifieke lift (nummer 36) weer naar beneden te kunnen.... De nummers van een bingotrekking zijn minder random dat terminal 1...
Kopenhagen: overzichtelijk en functioneel. Het airport menu (bier en twee rode worsten en een broodje) kan ik iedereen aanbevelen

quote:

Op dinsdag 5 juni 2007 21:44 schreef Fogel het volgende:
# Vriendelijk personeel?
SAS: Nee, zoals gewoonlijk, een bevestiging van waarom ik ze boycot.
Widerøe: het was voor het eerst sinds zeer lange tijd dat een stewardess echt zin in haar werk leek te hebben en de hele vlucht met een glimlach rondliep terwijl ze haar taken uitvoerde! Dikke plus!

# Algehele indruk?
SAS ziet me alleen in hun vliegtuigen als ik echt geen andere mogelijkheid heb.
Widerøe vlieg ik zeer graag nog eens!

Ik dacht dat het alleen SAS Denemarken was die zulk onvriendelijk personeel heeft. SAS Noorwegen vond ik nog wel ok eigenlijk... Maar ik snap écht niet waarom het zo moeilijk is voor dat SAS volk om een glimlach te voorschijn te toveren...

quote:

Op woensdag 6 juni 2007 07:46 schreef Keksi het volgende:

[..]

Ik dacht dat het alleen SAS Denemarken was die zulk onvriendelijk personeel heeft. SAS Noorwegen vond ik nog wel ok eigenlijk... Maar ik snap écht niet waarom het zo moeilijk is voor dat SAS volk om een glimlach te voorschijn te toveren...

Shit.. is SAS zo slecht dan? Met een beetje pech zit ik volgend jaar een paar weekeinden in Kopenhagen.... en moet ik op en neer.. ik ben geen van fan Transvertragia, zeker geen fan van KLM.. dus had gedacht met SAS te vliegen, die hebben ook redelijk aantrekelijke tarieven...

Niks mis met SAS, ik zat heerlijk in de MD82jes AMS-ARN-CPH-AMS

In de luchtvaart heeft de SAS heeft na Alitalia de meeste stakingen. Vooral SAS Danmark is schuldig aan deze statistiek, maar in Noorwegen is er een jaar of twee geleden ook enorm veel geklooi geweest. Ze (zowel het grondpersoneel als het personeel in de vliegtuigen en zelfs de onderhouds ploeg) hebben gewoon niet begrepen dat de gouden tijden over zijn en dat ze -indien de niet falliet willen gaan- water bij de wijn moeten doen en niet steeds meer kunnen eisen. Het lijkt erop dat ze werken om geld te verdienen en niets meer dan dat, vandaar dat het teveel gevraagd is dat ze in ieder geval blij kijken als ze hun werk doen...

quote:

Op woensdag 6 juni 2007 20:55 schreef Thetallguy het volgende:
Niks mis met SAS, ik zat heerlijk in de MD82jes AMS-ARN-CPH-AMS

Heerlijk zitten is wat anders dat goed behandeld worden door het personeel. Maar OK, business class van de SAS is stukken beter dan die van de KLM.

quote:

Op woensdag 6 juni 2007 19:45 schreef ozzietukker het volgende:

[..]

Shit.. is SAS zo slecht dan? Met een beetje pech zit ik volgend jaar een paar weekeinden in Kopenhagen.... en moet ik op en neer.. ik ben geen van fan Transvertragia, zeker geen fan van KLM.. dus had gedacht met SAS te vliegen, die hebben ook redelijk aantrekelijke tarieven...

Buiten dat de vliegtuigen een stel afstandse ouwe kisten zijn, waarin je ZEKER niet op rij 24 of daarachter wilt zitten maar eerder op rij 9 of 10, is er niks mis met het vliegen an sich.

Het probleem is (zoals hierboven ook staat) dat SAS een oude monopool is, en m.n. de stewardessen onredelijke eisen neerleggen vwb de werktijden en salarisverhogingen. De afgelopen 2 stakingen gingen over het feit dat de stewardessen vonden dat ze te vroeg begonnen met werken. Zij willen het liefst werken van 8 tot 17.... wanneer vliegen de meeste mensen? Precies... tussen 6 en 8 en tussen 16 en 19. Dan krijgen ze niet wat ze willen en worden ze boos en dat werkt door naar de klanten.

quote:

Op woensdag 6 juni 2007 23:24 schreef Fogel het volgende:
Heerlijk zitten is wat anders dat goed behandeld worden door het personeel. Maar OK, business class van de SAS is stukken beter dan die van de KLM.

Wel eens die A319 van SAS uitgeprobeerd? Ik ben 1.83 meter lang maar ik kon niet fatsoenlijk zitten! Zo krap was 't daar... Mijn vriendin, 1.63, zat daarintegen wel lekker.

quote:

Op donderdag 7 juni 2007 09:13 schreef Keksi het volgende:

[..]

Wel eens die A319 van SAS uitgeprobeerd? Ik ben 1.83 meter lang maar ik kon niet fatsoenlijk zitten! Zo krap was 't daar... Mijn vriendin, 1.63, zat daarintegen wel lekker.

Ja, vorige week nog. En ik ben niet degene die beweert dat je heerlijk kan zitten....

quote:

Op donderdag 7 juni 2007 10:16 schreef Fogel het volgende:

[..]

Ja, vorige week nog. En ik ben niet degene die beweert dat je heerlijk kan zitten....

Ik vond die stoelen zo been hard! Was alsof ik op een betonnenplaat zat... Nou ja misschien had ik gewoon pech deze keer. Zal vast binnenkort nog wel eens SAS vliegen, we zien wel wat we dan voorgeschoteld krijgen.

Maatschappij?
Swiss
Traject?
heen:Amsterdam-zurich-tel aviv
terug:tel aviv-zurich-basel-amsterdam
Vertraging?
Ja, terugweg half uur op tel aviv, lastig mijn aansluitende vlucht te halen, rennen naar de gate, vlucht al van t scherm, naar de informatie balie, vlucht omgezet om via basel te vliegen via basel terug naar a'dam
totale vertraging 1,5 uur
Vriendelijk personeel?
Ja
Lekker eten?
Terug uit tel aviv koosjer heen normaal goed binnen te houden bij t instappen een chocolaatje
Entertainment?
Yup, eigen scherm met films/series/spelletjes
Algehele indruk?
Goed, swiss ziet mij zeker terug..
luchthavens;
Amsterdam : best oke...
Zurich : leuk treintje om naar je andere gate te gaan
Tel aviv : mooi vliegveld, lekker ruim en overzichtelijk,mooie water partij,lange wachttijden en zware security checks....

Maatschappij?
Sleazyjet
Traject?
amsterdam-liverpool-amsterdam (eens per 2/3 maanden)
Vertraging?
Meestal wel, van half uur tot 4,5 uur
Vriendelijk personeel?
Nee, grond en lucht personeel zuigen bigtime
Lekker eten?
Nooit wat gegeten
Entertainment?
Nee (op maandag bezopen engelsen terug naar de uk, op donderdag/vrijdag bezopen engelsen richting nl)
Algehele indruk?
Beroerd, als t echt niet anders kan neem ik easyjet....
Iets over de luchthavens?
Amsterdam zie boven...
liverpool ze hebben een starbucks nadeel alles is dicht om 19:30.

zo nog een paar andere door geven

Maatschappij?
lufthansa
Traject?
Amsterdam-munchen-izmir
Vertraging?
Nee
Vriendelijk personeel?
Nee, gezeik met lufthansa over het inchecken van een fles whiskey die ik daarvoor op izmir had gekocht
moest achter in de rij gaan staan (wachtrij van een minuut of 60 (20 minuten voor de overstap)) hun houding was van pech meneer... na een grote bek en de tekst laatste keer luftswansa liep er iemand mee en kon ik vooraansluiten
Lekker eten?
Eenvoudig pastatje...
Entertainment?
Nee
Algehele indruk?
Krappe zitplekken, gratis kranten bij de gate, in duitsland gratis koffie.
wel oke niet speciaal..

izmir : klein vliegveldje niet veel te beleven, als je vertraging hebt verveel je de tering daar...

Maatschappij?
KLM/Czech airlines
Traject?
Amsterdam-praag-amsterdam
Vertraging?
Terug een half uurtje
Vriendelijk personeel?
Best oke, niet overdreven vriendelijk
Lekker eten?
Korte vlucht, alleen een te droog broodje
Entertainment?
over de alpen vliegen...verders niks...
Algehele indruk?
Best oke dat klm en czech airlines...

praag: aardige luchthaven.

dat waren ze in 2007...

[ Bericht 1% gewijzigd door Remco_h op 07-06-2007 15:50:54 ]

Maatschappij?

Adria Airways

Traject?

Amsterdam - Ljubljana (hoofdstad Slovenië) en vice versa, vlucht van precies twee uur.

Vertraging?

Nee, in beide gevallen prima op tijd.

Vriendelijk personeel?

Yep, zowel heen als terug één ontzettend lekker wijf en een oudere taart. Wel erg vriendelijk en behulpzaam.

Lekker eten?

Mwah, heen een broodje uit plastic en terug iets dat door moest gaan voor een appelflap. Maar goed, op een vlucht van twee uur boeit dat niet vind ik.

Entertainment?

Nee, klein vliegtuigje (Canadair Regional Jet) met 38 zitplaatsen. Wel opvallend veel beenruimte.

Algehele indruk?

Prima.

Iets over de luchthavens?

Ljubljana is erg klein. We hadden tien minuten nadat we uit het vliegtuig waren gestapt onze bagage al. Vervolgens een kleine hal door en je stond buiten

Maatschappij?
KLM, Fokker 70

Traject?
Amsterdam - Hamburg v.v.
Vliegtijd: 45 minuten

Vertraging?
Terug 40 minuten, wegens een technisch mankement

Vriendelijk personeel?
Ja, gemaakt vriendelijk

Lekker eten?
2 kleine broodjes. Op de terugreis koffie, die gezien de warmte en smaak, al op Schiphol was gezet

Entertainment?
Nee

Algehele indruk?
Erg korte vlucht. Na 20 minuten in de lucht werd de daling al ingezet. Tijd om je koffie op te drinken was er dus bijna niet.

Iets over de luchthavens?
Hamburg heeft maar weinig horeca. Erg druk overal en torenhoge prijzen, Cola ¤ 3,50 per flesje

quote:

Op vrijdag 8 juni 2007 23:42 schreef DutchTrain het volgende:

[..]

Opvallend dat de prijzen in de terminal allemaal zonder 9% belasting staan aangegeven, welke je vervolgens wel moet betalen. _{dat is onhandig als je net je laatste kronen op wil maken en je het precies gepast hebt}

Gelukkig bieden de obers je maar al te graag een slechte wisselkoers voor je euro's aan