[Centraal] Mountainbike Topic Deel 10

Morgen Oosterbeek

quote:

Op zondag 17 juni 2007 13:38 schreef L-style het volgende:
Ik ga binnenkort een eerste MTB kopen maar ben nog aan het twijfelen tussen de Trek 6500 en de Cube ltd comp. Zou ik best met of zonder schijfremmen nemen?

Ik heb een LTD comp

Waarom:
- Hydraulische remmen (ik ben student en heb geen goede werkplaats) Deze remmen zijn onderhoudsvriendelijk maar remmen toch heel goed
- Prijs/Kwaliteit verhouding (Daar staat Cube bekend om)
- Goed afgemonteerd (XT en LX afgemonteerd, doet het hartstikke goed )
- Lock out op stuur

Ik heb hem nu ongeveer 1,5 jaar en ben er echt super tevreden mee, qua onderhoud doe ik er niet echt veel aan (fiets schoonmaken en goed smeren) en hij fiets gewoon erg goed.

Vandaag de gulpenroute hier in limburg gefietst. Stond in het boekje als de zwaarste van de 8 routes hier. Nou die deed zn naam wel eer aan Lange, steile klimmen maar schitterend landschap en supermooie afdalingen, het klimmen wel waard dus . Dus als je nog een keer in de buur van valkenburg bent, die gulpenroute is een aanrader.. 25 km lang.

Ik heb van de week mijn nieuwe bike besteld.
Het is een Cannondale Taurine Si1 geworden. Ik krijg hem als het goed is over een week of 3.

Ik heb ook al wat aanpassing laten doorvoeren. Dat laat ik in het lijstje hieronder wel even zien. ---->
Als de bike binnen is laat ik hem jullie natuurlijk zien met live pics.


Taurine 1


Frame- Taurine Carbon Si
Fork- Lefty Speed 110 DLR2
Rims- Mavic XM819 Disc UST, 24 hole -----> Mavic Crossmax SL
Hubs- Cannondale Lefty front, DT Swiss XC rear ----> Mavic Crossmax SL
Spokes- DT Swiss Competition ---> Mavic Crossmax SL
Tires- Maxxis Ignitor UST, 26 x 2.35'' ---> Continental Speedking supersonic 2.1
Pedals- crankbrothers candy c
Crank- FSA Afterburner MegaExo, 22/32/44 ------> XTR 2007
Chain- SRAM 951
Rear cogs- SRAM PG-970, 11-34
Bottem bracket- FSA MegaExo---> XTR 2007
Front Derailleur- Shimano LX -----> Sram X-gen
Rear Derailleur- SRAM X-9 ----> Sram X.O
Shifters- SRAM X-7 Trigger ---> Sram X.O Gripshifters
Handlebars- FSA XC-282-AOS, 25mm rise ----> FSA K-Force Carbon
Stem- Cannondale Si one piece Stem/Steerer 31.8mm
Headset- Cannondale Headshok Si
Brakes- Avid Juicy 7 w/ 160mm rotors ---> Achter schijf 140mm
Brakelevers- Avid Juicy 7
Saddle- Fi'zi:k Nisene Sport
Seat post- Cannondale C3 16mm offset, 31.6 x 350mm --->FSA K Force Lite Carbon
Color Jet Black (matte) (BLK)




Kan niet wachten. Ik heb eerst natuurlijk een proefrit gemaakt op een Cannondale testdag. Daarvan zijn foto's gemaakt

Daarna was de keus snel gemaakt.

Oei, dat ziet er wel mooi uit. Hoe voelt zo'n lefty nou aan? Dat vraag ik mij altijd wel af..

Is die op de actiefoto een ander type? Met oranje letters enzo...

quote:

Op zondag 24 juni 2007 20:05 schreef Venco16 het volgende:
Oei, dat ziet er wel mooi uit. Hoe voelt zo'n lefty nou aan? Dat vraag ik mij altijd wel af..

Zo'n lefty vindt ik echt geweldig. Hij heeft 110mm veerweg en dempt rete soepel. Sommige mensen vinden het niet zo fijn omdat je kwa wielen ook een beetje beperkt bent. Ik vindt het gewoon een hele fijne voorvork, Ik zeg niet dat het de beste vork is maar wel 1 van de betere. Kwa rijden merk je trouwens niets dat er maar aan 1 kant een poot zit.

quote:

Op zondag 24 juni 2007 20:11 schreef Modus het volgende:
Is die op de actiefoto een ander type? Met oranje letters enzo...

Is precies hetzelfde type alleen een andere kleur

quote:

Op zaterdag 23 juni 2007 23:17 schreef sungaMsunitraM het volgende:
Morgen Oosterbeek

Hoe ging ie? Ik heb je nu wel een aantal keer voorbij zien komen, maar ik had je steeds net te laat in de gaten om je aan te moedigen.

Ik heb zelf weer de 150 minuten gereden, maar nu met gare benen. Ik had de dag ervoor al de mtb-cyclo van 103 km in Amerongen gereden. Daar ben ik tiende geworden. In Oosterbeek zou ik al blij zijn als ik zou finishen. Dat is gelukt, als 27e. Ik zat te hopen dat ik werd gelapt, maar daar reden ze daar vooraan net een minuutje te langzaam voor . Moest ik dus nog een rondje. 2u45 duurde zo mijn lijdensweg. Ik vond het wel weer een prachtige ronde.

Ik ben nu compleet gesloopt, maar het was al met al een prima trainingsweekend voor de Transalp.

Er is toch ook een Taurine met onderdelen zoals jij ze aangepast hebt (XTR enzo), waarom is het die niet geworden dan? .

quote:

Op zondag 24 juni 2007 20:39 schreef Modus het volgende:
Er is toch ook een Taurine met onderdelen zoals jij ze aangepast hebt (XTR enzo), waarom is het die niet geworden dan? .

Die is veel duurder en heeft geen lefty. Laat ik het zo zeggen. Ik had nog een donor fiets

Het ging minder lekker dan in Arnhem eigenlijk.... maar wel 3e bij de SS'ers

Parcours in Arnhem vond ik meer 'lopen', zat een lekkerdere flow in dan Oosterbeek....

quote:

Op zondag 24 juni 2007 20:52 schreef raimen het volgende:
Die is veel duurder en heeft geen lefty. Laat ik het zo zeggen. Ik had nog een donor fiets

Ah zo. Mooi ding verder hoor. . Ik vind ze met Headshok wel iets mooier.

quote:

Op zondag 24 juni 2007 20:22 schreef raimen het volgende:

[..]

Zo'n lefty vindt ik echt geweldig. Hij heeft 110mm veerweg en dempt rete soepel. Sommige mensen vinden het niet zo fijn omdat je kwa wielen ook een beetje beperkt bent. Ik vindt het gewoon een hele fijne voorvork, Ik zeg niet dat het de beste vork is maar wel 1 van de betere. Kwa rijden merk je trouwens niets dat er maar aan 1 kant een poot zit.
[..]

Is precies hetzelfde type alleen een andere kleur

Je hoort er idd wel veel positieve verhalen over, wil het ook weleens proberen, het staat namelijk wel gaaf.. Maargoed voorlopig genoeg aan mn Fox..

2 Orbea modellen:

Sport replay
Frame: Sport
Derailleur voor : c 050
Derailleur achter: deore
remmen : orbea v brake
Cassette: sram pg 830
Shifters: shimano stef 8sp
Vork : suntour xcr rlo
Stuur,stuurpen, zadelpen : orbea alu
Zadel : orbea 3
Wielen : velg orbea /naaf orbea
Pedalen : mtb staal


prijs: 525¤

Sport sherpa
Frame: Sport
Crankstel : fsa alpha drive
Derailleur voor : deore
Derailleur achter: deore
remmen : orbea v brake
Cassette: sram pg 950 9sp
Shifters: shimano deore
Vork : suntour xcr rlo
Stuur,stuurpen,zadelpen : orbea alu
Zadel : orbea 3
Wielen : velg orbea /naaf orbea
Pedalen : mtb staal

prijs: 650¤


Als ik een van deze 2 neem, doe ik dan een miskoop of is dit voldoende als beginnersbike?
Suggesties voor zelfde prijsklasse maar andere/betere samenstellingen?

Zo!
Die nexus naaf ook eindelijk op een wieltje gespaakt
Duurde ff omdat ik eerst niet de juiste lengte spaken.
Ik gebruikte eerst een kettingspanner maar die was na 100 meter fietsen al stuk
Dus ik heb maar ff een oude derailleur gepakt en die aangepast


Schijfrembevestiging

Schijfrempje zit goed
Dat mooie gele dingetje wat je ziet zitten is zodat de as niet mee draait tijdens het fietsen.

En natuurlijk het Alfine shiftertje Stukken beter als die draaishifters

Nu nog even kijken hoe het het uit gaat houden met freeride e.d.

zit wel een gave remklauw op die schijfremmen

quote:

Op zondag 1 juli 2007 10:42 schreef Gstyles het volgende:
zit wel een gave remklauw op die schijfremmen

Grimeca. Dat is een rood-overgespoten Shimano XT remschijf uit 2000.

Laat ik hier ook maar eens wat posten . Ik mtb nu sinds 1,5 maand ik zal binnenkort wel even wat foto's plaatsen van mijn fiets.

Ik heb in ieder geval deze. (lijkt me toch wel een goede fiets om mee te beginnen)

Ik ben ook bezig geweest met het opbouwen van een fiets voor een vriend. Nu heb ik wat advies nodig over hydraulische schijfremmen.

De remblokken staan te veel naar binnen, hoe krijg ik deze naar buiten? (gaat om shimano LX). Volgens shimano moet je de blokjes er uithalen en dan de zwarte plaatjes waar de blokken tegenzitten, naar binnendrukken. Dit is gelukt, echter blijven ze aanlopen. (eerst paste de schijf er niet eens tussen).

Wie o wie kan mij helpen?!

Zo das ff 2 jaar geleden dat ik hier geweest ben... maar gelukkig zijn de meeste van jullie hier nog steeds

Ik zoek een nieuwe verende voorvork voor mijn koga world traveller, ik denk dat ik een XC vork nodig heb.. heeft iemand enige goede suggestie of dingen waar ik op moet letten?

quote:

Op zondag 20 mei 2007 17:20 schreef Modus het volgende:
De reden dat ik nu meteen gemaild heb is dat dan duidelijk is dat ik niet in de tussentijd eerst nog honderden kilometers gereden heb en dat deze nieuwe lekkage ms door misbruik ofzo is ontstaan. Ik heb in de mail aangegeven dat ik het op de zaak wil bespreken zodra hij weer terug is van vakantie.

Weet iemand nog een goeie MTB specialist omgeving Den Haag/Westland/Delft zo'n beetje? Niet Mammoet. . In Wateringen zou een goeie zitten?

owkee ik reageer er een beetje laat op, maar mammoet zijn echt afzetters.. ze hebben mijn schijfremmen ontlucht en opnieuw olie in gedaan, kostte 70 euro.. ze waren er 50 min mee bezig geweest.
En ja ik dat ook zelf doen maar ik had even geen tijd en wilde wel fietsen.

Aan de andere kant van holland spoor zit nog een grote fietswinkel Hans Struijk, die helpen me tot op heden probleemloos en 1 van die gasten die er werkt mountianbiked nogal enthousiast, dus die weet er wel veel vanaf (zover ik dat kan inschatten)

quote:

Op zondag 1 juli 2007 17:03 schreef FHR het volgende:

[..]

Grimeca. Dat is een rood-overgespoten Shimano XT remschijf uit 2000.

jep Grimeca system 8 uit 2004
of hope M4 uit 2002
remt als een beest.

quote:

Op zondag 1 juli 2007 19:42 schreef hellmondunited het volgende:
Ik ben ook bezig geweest met het opbouwen van een fiets voor een vriend. Nu heb ik wat advies nodig over hydraulische schijfremmen.

De remblokken staan te veel naar binnen, hoe krijg ik deze naar buiten? (gaat om shimano LX). Volgens shimano moet je de blokjes er uithalen en dan de zwarte plaatjes waar de blokken tegenzitten, naar binnendrukken. Dit is gelukt, echter blijven ze aanlopen. (eerst paste de schijf er niet eens tussen).

Wie o wie kan mij helpen?!

miss meer olie in het reservoir pompen.. het kan zijn dat ze dan wat meer naar buiten worden gedrukt.. hoe is de spanning op je remmen nu?

quote:

Op maandag 2 juli 2007 17:13 schreef Gstyles het volgende:

[..]

miss meer olie in het reservoir pompen.. het kan zijn dat ze dan wat meer naar buiten worden gedrukt.. hoe is de spanning op je remmen nu?

Ehm, een klein misverstand hier denk ik...
Helmond bedoelt dat ze te ver naar buiten(binnen) hoe je het ziet staan. Dus dat de schijf aanloopt. Dat verhelp je niet door er meer olie in de pompen, dan gaan ze alleen maar verder aanlopen lijkt mij...

quote:

Op maandag 2 juli 2007 22:07 schreef Venco16 het volgende:

[..]

Ehm, een klein misverstand hier denk ik...
Helmond bedoelt dat ze te ver naar buiten(binnen) hoe je het ziet staan. Dus dat de schijf aanloopt. Dat verhelp je niet door er meer olie in de pompen, dan gaan ze alleen maar verder aanlopen lijkt mij...

Dat dacht ik dus ook. Het reservoir zit ook netjes vol.