Bron: frontpage.fok.nlquote:Het dragen van draagbare lampjes op je jas of tas, als je aan het fietsen bent, wordt vanaf dit najaar strenger beboet. Ook de knipperende fietsverlichting wordt niet meer getolereerd en zal een boete opleveren. De politie heeft strengere controles aangekondigd.
Alle politie korpsen van het land hebben een brief ontvangen van de Raad van Hoofdcommissarissen met de nieuwe werkwijze. De bestaande wet moet dan ook consequent en correct worden gehandhaafd. "Helaas betekent dit dat de verlichting die niet vastzit op of aan de fiets, verleden tijd is", volgens een woordvoerder van de politie. "Achterop de fiets moet zich een rood licht bevinden, voorop een wit licht. Niets meer, niets minder".
Verwacht wordt dat mensen een boete krijgen van twintig euro als er vanaf nu 'onjuiste' verlichting wordt aangetroffen. Wel krijgt de politie de ruimte om eerst te waarschuwen, bijvoorbeeld als een fietser zijn licht niet aan heeft of niet correct heeft vastgemaakt.
Talloze politie korpsen in het land namen tot nu toe de wet niet consequent over en stonden het gebruik van draagbare lampjes, die duidelijk zichtbaar waren op kleding, toe.
De hoofdcommissarissen willen dat daar per direct een einde aan komt en vragen de korpsen dan ook om vanaf heden de dezelfde (harde) lijn te hanteren.
Het is dan dus ook de be doeling die handlichtjes op je fiets te bevestigen en niet op jezelf.quote:Op dinsdag 30 oktober 2007 11:04 schreef paddy het volgende:
..brand een gewoon achterlicht niet meer, terwijl die handlichtjes blijven schijnen (veiliger dus).
Je hebt fatsoenlijke achterlichten op batterijen die je gewoon vastschroeft op je fiets. En die blijven gewoon branden als je stilstaat.quote:Op dinsdag 30 oktober 2007 11:04 schreef paddy het volgende:
[..]
Bron: frontpage.fok.nl
Mmm... eigenlijk vind ik dit onzin. De verlichting voor kan ik me wel iets bij voorstellen, maar wanneer je stilstaat..brand een gewoon achterlicht niet meer, terwijl die handlichtjes blijven schijnen (veiliger dus). Moeten weer wat te drammen hebben dus.
Jij snapt het...quote:Op dinsdag 30 oktober 2007 11:30 schreef RemcoDelft het volgende:
Standaardisatie van verlichting is bedoeld om SNEL te kunnen herkennen wat-wat-is... Te hoge verlichting maakt het afstand schatten lastiger, en dat geknipper is bij een stoplicht net een kerstboom...
Daarbij doen ze het niet meer zogauw ze ergens, per ongeluk tegen aankomen. Moet je ze weer aanzetten.quote:Op dinsdag 30 oktober 2007 11:40 schreef boegschroef het volgende:
Die stomme knipperende lampjes zijn gewoon irritant.
Het gaat er om dat de kans dat JIJ wordt platgereden, zo klein mogelijk is!quote:Op dinsdag 30 oktober 2007 12:17 schreef RoaRRR het volgende:
Waar gaat het nu om? Dat men je ziet of dat je lichtjes op de juiste plaats op je fiets zitten.
Lijkt mij toch het eerste !
Dan is de kans groter dat er een keer iemand is die je net niet op tijd kan herkennen als "fietser".quote:Op dinsdag 30 oktober 2007 12:39 schreef RoaRRR het volgende:
en is die kans groter als ik mijn lampjes aan mijn tas/jas/ fietstas vastmaak ?
Ja, want de combinatie achterreflector, wielreflectoren, witte achterspatbord, trapperreflectoren en lichtjes op 30 cm boven het frame verwar je makkelijk met welk voertuig?quote:Op dinsdag 30 oktober 2007 12:41 schreef RemcoDelft het volgende:
[..]
Dan is de kans groter dat er een keer iemand is die je net niet op tijd kan herkennen als "fietser".
Omdat de gemiddelde snelheid de helft van het buitenland is, grofweg fietssnelheid. Ik heb diverse vrienden die in het buitenland zitten en geregeld in NL moeten zijn. Beiden doen er (vanuit Parijs en Stuttgart) net zolang over om de Nederlandse grens te bereiken als om - vanaf die grens - midden in de randstad terecht te komen...quote:Op dinsdag 30 oktober 2007 12:33 schreef RemcoDelft het volgende:
[..]
Het gaat er om dat de kans dat JIJ wordt platgereden, zo klein mogelijk is!
Bedenk wel dat Nederland qua (weinig) verkeersdoden een van de beste landen ter wereld is. Hoe zou het komen?
Ja fietslampjes zijn een reden om te verhuizen.quote:Op dinsdag 30 oktober 2007 12:50 schreef Autoreply het volgende:
Weer een argument extra om te verhuizen uit dit kutland.
Controle op knipperlichten is gemiereneuk, maar daar kan ik me nog íets bij voorstellen, maar als ze aan je lijf hangen een boete? Het lijkt hier de Sovjetunie wel
Wat een onzin het laatste stukje, vanuit parijs , dan is die vriend niet met de spits uit parijs gereden, anders sta je ook 3 uur vast op de pheripherique.quote:Op dinsdag 30 oktober 2007 12:51 schreef Autoreply het volgende:
[..]
Omdat de gemiddelde snelheid de helft van het buitenland is, grofweg fietssnelheid. Ik heb diverse vrienden die in het buitenland zitten en geregeld in NL moeten zijn. Beiden doen er (vanuit Parijs en Stuttgart) net zolang over om de Nederlandse grens te bereiken als om - vanaf die grens - midden in de randstad terecht te komen...
Als je een fietser van de zijkant nadert en de lampjes zitten wel op de fiets gemonteerd blijft het hetzelfde, lijkt me. Het is niet zo dat bij mij m'n verlichting alle kanten uitschijnt, in tegendeel, het schijnt dezelfde kant op als normale verlichting alleen is het iets anders gepositioneerd.quote:Op dinsdag 30 oktober 2007 12:46 schreef Stranger het volgende:
[..]
Ja, want de combinatie achterreflector, wielreflectoren, witte achterspatbord, trapperreflectoren en lichtjes op 30 cm boven het frame verwar je makkelijk met welk voertuig?
-Edit-
Enige wat ik me enigszins kan voorstellen is dat lampjes bevestigd aan de jas/tas lastig te zien zijn als je een fietser van de zijkant nadert, dus op kruispunten/t-splitsingen.
Ik denk dat het er ook om gaat dat er straks niet allemaal van die kerstbomen rond fietsen!quote:Op dinsdag 30 oktober 2007 12:17 schreef RoaRRR het volgende:
Waar gaat het nu om? Dat men je ziet of dat je lichtjes op de juiste plaats op je fiets zitten.
Lijkt mij toch het eerste !
|
Forum Opties | |
---|---|
Forumhop: | |
Hop naar: |